【ホテル】相鉄ホールディングス、JTB傘下のホテルチェーン「サンルート」を買収…東京五輪で増える外国人観光客など取り込む[05/30]

　神奈川県が地盤の鉄道会社、相鉄ホールディングス（ＨＤ）は30日、ＪＴＢ傘下でホテルチェーンを全国展開するサンルート（東京・
渋谷）を買収すると発表した。2020年の東京五輪に向けて増える外国人観光客などの需要を取り込む。沿線住宅地の少子高齢化で
本業の鉄道事業の成長が鈍化するため、ホテル事業を収益の柱に育てたい考えだ。

　９月１日付で全株式をＪＴＢから取得する。取得額は非公表だが数十億円規模とみられる。サンルートはフランチャイズを含めて
66のホテルを運営し、客室数では国内９位程度と見られる。

　相鉄ＨＤは既にビジネスホテルの「相鉄フレッサイン」など15のホテルを展開しており、サンルートを加えると81店、国内５位程度に
なる。15年３月には新規開業を含めて83店に増やす。サンルートのブランドは維持する見通し。

　同社は鉄道など運輸事業、不動産事業、スーパーなどの流通事業、ホテルの４つを中核事業とする。沿線住宅地の少子高齢化で、
鉄道の輸送人員は減っている。

　ホテル事業は14年３月期の営業利益が15億円と前の期の2.5倍になった。足元のフレッサインの稼働率は90％の水準で推移する。
相鉄ＨＤの林英一社長は「ホテルは収益力が高く、運営ノウハウや費用面でスケールメリットを出しやすい。今後も店舗を増やしていく」
と話す。

　相鉄ＨＤは神奈川県内のみで鉄道を運行しているが、18年度に東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と、19年に東京急行電鉄と相互直通
運転を計画し、都心と一本でつながる。全国展開するホテルを取得することで相鉄ブランドの認知度を高める狙いもある。

　ＪＴＢの田川博己社長は30日開いた決算会見で「サンルートは重要なパートナーだったが我が社は設備や資産を持たない方針だ。
これが最後の（大型）売却になる」と話した。

ソース（日本経済新聞）　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ300GG_Q4A530C1TJ1000/

相鉄は地味にがんばるんだな

たった数十億かよ桁が違うんじゃないの？

たち位置が半端なんだよな
ビジネスより高いし。
東急インみたいな感じ。
ビジネスは朝飯付きじゃないとって客多いし

サンルートってホテルチェーンの中でも
一番勢いが無い印象。
地方のサンルートはどこも経年劣化が激しいし、結婚式場や宴会ホールばかりで
宿泊客のくつろげるパブリックスペースも少ないので狭くて辛気臭い部屋に籠るだけ。
大浴場とかがあるうえに建物も比較的新しい所が多いドーミーインやルートインに勝てんわ。

相鉄沿線にサンルートあんの？

>>3
フランチャイズが多いみたいだし、
直営でも土地建物は自社名義じゃないのならこんなもんじゃない？

相鉄より、サンルートのほうが　でかい会社に見えるんだけどな。

>>2
相鉄って貧乏臭いイメージだけど、横浜駅周辺に結構不動産持ってるしな

ホテルチェーンランキング
教えて

おそらくトップはここだろうな。

http://gekkyoku-teiso.info/

サンルートって中途半端なんだよな
全く魅力ないわ

サンルートのホテルを見ると古いところばかりだから維持費が大変そう
賃貸なら契約切れと共に撤退すれば良いだけだけれど自社物件は改築したりで負債が増える

サンルートは老朽化してボロいところが多いイメージしかない。

価格相応で買えたのなら問題ないが。

ボロいホテルで
シナ人から
ぼったくればおｋ

サンルート→古いイメージが抜けない
相鉄→知名度を上げてブランドイメージUP
ということで双方の利害が一致したのだろうか。

ボロいね。
JTBも修繕費考えたら、売却出来て良かったと思う。
イメージも古臭いし、この際名前も変えたほうがいいわ。

ところで五輪の後はどうなるの？
アゲ要素無くて日本はホロン部？

メディアリテラシーのない愚民が大本営発表に騙され続けるだけじゃないかな。

ホテル事業では鉄道業界内で、西武、東急の次くらいにはなりたい！って
ことなのかな？

小田急の子会社だと思っていた。

京急「相鉄のくせに全国チェーンもつなんて生意気」

大相模ホールディングスの誕生だな

>>8
相鉄の時価総額は1,781億円で、サンルートは数十億円だからレベルが違う。

てか全国百貨店ランキングで上位に入る高島屋横浜店の土地建物（横浜駅直結、相鉄が保有して高島屋に貸している）だけでサンルートより価値あるだろ

三ルートは
会員になると、チェックアウト１２時（一部ホテル１３時や１４時）
がええで

>>22
京急は沿線開発を西武鉄道に取られてしまうぐらい
開発能力が無い会社だｗ
バブル期でもないのに湘南佐島なぎさの丘という大規模な住宅地を作った
そして何年も売り続けて半分も埋まらない

オリンピックって2週間だよ
前後入れても客増えるの2ヶ月くらいだろ

>>20
追いかけてくるとすれば阪急阪神第一ホテル？

>>28
JR東日本ホテルズ忘れてないかい？

>>29
どこも駅前だから、すっごい目立つな
東京に住んでると、一番大きいチェーンじゃないかと思える。

メッツのこと？

>>26
いっぺんに売れたら数十年後は一気に高齢化するから、山万を参考にしたんです(震え声

オリンピックの外国人観光客なんて一時のものだよな、大丈夫なんかよ？

サンルートがJTBの子会社って初めて知った

相鉄は最近勢いが良い

サンルートが回送バスを宿泊させてくれるのは旅行社と関係があったからなのか。

サンルートはＪＴＢ傘下のホテルだったのか？
知らなかったよ。

定宿にしてたけど団体客が来ると弾かれてたけどＪＴＢが親会社だったのか
そりゃ弾かれるわｗｗｗｗ

相鉄は関東大手私鉄の中で
東京都心から一番遠いから沿線人口的に今後一番早く苦しくなるのが目に見えてる。
だから、それ以外の事業頑張ってるわけだが、成功するかどうかはしらん。
この手の価格帯のビジネスホテルは成長続くことが予想できるけど、競争は激しい。

東武「お、おう…」

東武のローカル線エリアは採算苦しくなっていくというより、廃止になるだけだろ。