【観光】「しまなみ海道」台湾の観光客増加の理由は…　2014/05/24

政治の産物

穏やかなスレに感動した。

台湾じゃなくて中国や韓国だったら「来るな！」で大荒れだっただろう。

>>76
時間の問題だろ

>>68
イランの人が気を悪くするよｗ

今治側の最初のでかい橋は感激したな。あそこが一番の見どころじゃないの。
尾道側から行ったらいい眺めが見れるまでに疲れそう。
広島⇒松山のフェリーも楽しかったし、しまなみ海道のサイクリングも個人的にはかなり良かった。
あれは割と人にお勧めしたい。

尾道から出発すると、最初のデカい2つの島は地図見て思う以上にデカい、起伏も激しい
普段自転車に乗り付けないヒトなら、生口島（瀬戸田）から今治を目指すのが正解

しまなみに来る外人は白人ばっかだったが、アジア系も来るようになるのか

広島ってなんか中途半端だよな
広島空港をあんなところへ持ってきたりしまなみ街道もなんの特徴も無い役立たず
亀井静香が悪いのか宮沢喜一が悪いのか知らないけど広島東部は岡山に頭下げた方がいいと思う
でないと広島市自体が死んでしまう

ちらっとググったら保証金1000円を放棄すればレンタサイクルも対岸で乗り捨てできるんだな。
涼しくなったら行ってみようかなあ、レンタサイクルはママチャリだろうけどかえってゆっくり走れて良いか。

>>81
>>1の記事だと台湾人以外の外国人はほぼゼロ、ってことだけど白人いるの？
それとも元記事では日本在住外国人は計算外なのかな。

>>82
米軍岩国の軍事空域を避け、騒音渦を考慮すれば自ずとあの近辺に落ち着くと思うがね
あと20〜30キロくらい広島市内から近ければと思わないこともないが、利便性は五十歩百歩だしな

>>27
岡山県は対岸の香川県と組んでだが、民放がテレ東系を含めて5系列全部揃ってるからな。
広島には単独テレ東系列の民放が無いから、この点で岡山に負けてる

>>84
前の広島空港クソ便利だったのに、、バカだ

>>86
パーク＆ライド出来る駐車場完備の現空港の方が便利だというヒトが多いのも事実だけどな

>>74
広島に直に入るならいいけど、仁方に繋がっても不便なだけだし。
尾道なら2号線、山陽道いずれにもほぼダイレクトに接続できる。

>>83
ロードレーサーのレンタもあるよ。

>>83
白人コンプレックス乙ｗ

>>74
国土軸を踏まえたうえで、東京・大阪に近い方に接続したんだろうなあ。

裏しまなみ街道もよろしく

やっぱり乗るのはGIANT?もしくはDAHONかな。

DAHONのSPEED PROTT持っているけど、2回しか輪行していない。結構かさ張るし重いんだよな。

ママチャリでOKらしい

ママチャリだと走りがいがあるよ
マウンテンバイクやクロスなどフロントトリプルだと
心拍数も上がること無く走れる

体力ある人多いな。今治でママチャリ借りて半日でどこまで行けるかと思ったけど、
最初の島の反対側までが限界で、村上水軍博物館だけ寄って帰った。
橋も島も高低差ありすぎ

体力はいらない
ようするにペース配分だけ
ママチャリだと登りでキツくなれば自転車を押せば良い
子供に付き添ってママチャリで走破した母親も見かけたことあるし
普通の体力があれば片道なら走れるさ

尾道駅ー（渡船）ーしまなみ海道ー糸山公園で約70キロだからね、今治駅はもっと先
渋谷ー（首都高3号線ー東名ー小田原厚木道路）ー小田原東で約70キロ、小田原駅はもっと先

ご利用は計画的に、無理するのはカコ悪いよ。。

でもスポーツバイクだと１日100キロなんて余裕で走れるよ
しまなみは登りの勾配も緩くて距離も短いし

>>96
体力ない俺でも一日で今治から尾道まで行って鞆の浦まで行ったのに。

>>99
そう言う人は、しまなみを一日で往復とかやっちゃいますので。
いまだと日が長くなってるから、休日の夕方の7時頃に尾道の渡船乗り場
付近にいると朝出発して帰ってきた人達をよく見ます。

大三島がウルヴァリン:サムライのロケ地にもなってるから、余計に人気も出るよな。

一度自転車で走ってみたい

尾道まで車で行って、そこから往復する感じか