【交通】中国とアメリカを結ぶ高速鉄道が計画中？ ベイリング海峡に世界最長の海底トンネル

http://www.gizmodo.jp/upload_files2/20140512_china.jpg

北京タイムズ紙によると、中国政府は中国、ロシア、カナダ、そしてアメリカを結ぶ
約1万3,000km以上の巨大鉄道建設を計画しているそうです。その中には
ロシアとアラスカ間にあるベイリング海峡に敷かれる海中トンネルも含まれるんだとか。
その距離約200km。

中国工程院の鉄道のエキスパートである王梦恕（Wang Mengshu）氏によれば、
中国はこの計画について既にロシアと協議しているそうです。

どうやらこの疑惑のプロジェクトは中国の研究チームが時速2,900kmの速度を出す
Hyperloop-styleトレインのプロトタイプを開発した話と関連しているようです。
現実味にかける海中トンネル鉄道構想ですが、Hyperloop-styleトレインなら
中国の北東部からシベリア、太平洋、アラスカ、そしてカナダを越えアメリカまで
約1万3,000kmを2日足らずで移動することができるでしょう。

英ガーディアン紙は、この狂気の提案は疑惑の余地を残していると述べています。

「中国の鉄道専門家の中で、王氏以外でこのプロジェクトについて言及している
人物は存在しない。それに中国政府がロシアに協議したことは信ぴょう性に乏しく、
ましてや米国・カナダと折衝できる可能性はかなり低いだろう。それに
ベーリング海峡トンネルを独自で建設するならば、前代未聞の偉業となる。
なぜなら、それは英仏海峡トンネルの約4倍の長さ、つまりは世界最長の
海底トンネルになるのだから」

多分、私たちが生きてるうちには完成しない気がします。

http://www.gizmodo.jp/2014/05/2_104.html

事故が起きたら救出諦めて埋めるんじゃね？

飛行機でいいじゃん

日韓トンネル計画は？

完成する前に中国という国自体が変わって計画自体が消滅する

水没させて海水抜く方法ならね、って？
こんなことを発想してツイートかブログしたの随分昔なんですけど。アイデア盗作やん。

もう日本は鎖国でいいと思うの

先にワープが発明される

余分なこと考えてないで上海や北京に集まって深呼吸してろって。

あの世行き高速鉄道か。絶対に乗りたくないなｗ
てか、恨みを買ってる国同士の鉄道なんて
テロが頻繁に起こるだろうな

小松崎茂の絵の世界をマジで語っちゃった感じ。

中央リニア 糞遅っせえんだよ!

あほやｗ

「我が国は米露と上手く付き合ってますよ」
という国内向けのプロパガンダ。

>>4
韓国が嘘つき反日国家をやめるまで無理

１万キロも移動する場合人を運ぶなら飛行機、貨物なら船が経済的なんだよねえ。

誰が利用してどこが運用して誰が維持するのよｗ

人いないし、貨物だけで採算が取れるのかねえ。
採算度外視でがんがん作っても、赤字が増えるだけでどうしようも無いよね。

鉄道は飛行機と船と違いレールが必要だからな
敷設費用やメンテナンス等で無駄な金がやたらかかりそうだけど

人がロクに住んでいないシベリア、アラスカの区間が明らかに無駄だしな

ヒント：ロシアが拒否する。

＞時速2,900kmの速度を出すHyperloop-styleトレイン
地味にコレも「なんじゃそれ」なんだが

時速２，９００�`ｗ

はっぱ（爆

国の将来怪しくなると　現実離れした構想で

現実逃避したくなるからな　人間は


中国の研究チームが時速2,900kmの速度を出す　トンネルの中をかｗ　

　　

馬鹿だな。中国が米に相談するはずないし。
こっそり掘ってもう完成してるに決まってるだろ。

>多分、私たちが生きてるうちには完成しない気がします。

声出してワロタｗｗｗ

>>4
日露の方が近いが、やらない

>>1

それ何てマリンエクスプレス？

まあ、わたしはどちらかというと
フウムーンや100万年地球の旅 バンダーブック、アンドロメダ・ストーリーズの方が
好きだ。

飛行機のほうが安全だなｗ

あれ？中国人は月に移住するんじゃなかったの？

一体何を運ぶんだ？

投資させてトンズラするんだろ
どんだけ掘ったかなんて上から確認しようがないしな！

>時速2,900km

海底トンネル＝真空チューブなら不可能ではないが、
実際の海底トンネル＝漏れてくる水をポンプでくみ出し続ける

だからムリ

それと

>カナダを越えアメリカまで約1万3,000kmを2日足らず

計算が合わないぞ！5時間未満だろｗ

時速２９００キロで１３０００ｋｍになんで２日かかるの？５時間も
あれば十分なはずだよね・・。

二国間を繋ぐのに
中国側だけが計画中って。

時速2,900km

違うんだよ。
こういうのを考えるのは日本と下朝鮮のトンネルと同じで、政治家の小遣い稼ぎなんだよ。
常識的に考えて距離があれば飛行機や船がいいにきまってる。
だが、長距離のトンネルを造るには多くのお金が動くがそのピンハネがしやすくなるし賄賂もとりやすくなる。

ゆうなれば政治家がやたらとオリンピックをしたがるのと同じようなもの。

>>28
ロシアは北方領土と平和条約、韓国は竹島と反日国家の是正

どっちも簡単にはできそうもない
ウクライナ危機を利用して米から邪魔されてる
竹島も国際司法裁判所提訴させないように韓米で連携してるようにみえる

写真のような形で２９００キロ出したら分解してしまうか
燃えるだろうね・・。

外患ゾロゾロ

大朝鮮らしいなw

マッハ2.9で走る鉄道前提って眉唾以外の何物でもないと思うが

あきらかな投資詐欺。

大規模詐欺の古典だなｗｗｗ

水素充填トンネルじゃないかな

まあ無理だろうけど

>英ガーディアン紙は、この狂気の提案は・・・・

狂気ｗｗｗｗｗ

アメリカたって
終点はアラスカだろどうせ。

メンテ代だけで恐ろしいコスト掛かるだろ

まず侵略してベーリング両岸にイヌイット自治区を作るんだろ？

＞時速2,900kmの速度を出す

ジェット戦闘機以上の速度かぁ。
感慨深いぜぇ

>>6

お前が考えるずっと前からある。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%88%E5%9F%8B%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

また馬鹿な自民党が日韓トンネルとか言い出すよ

ロシアも噛ませないと

>>39
プーチンは独裁者だけど優秀だし今は対日関係もそんなに悪くない。
プーチンがトップにいる間に解決の道筋だけでもつけられればいいんだけど。
４島返還が実現しそうに無いので、
それ以外の選択肢を選んだ時に売国奴呼ばわりされて耐えられる日本の総理大臣がいるかどうか・・・。

時速2,900�qなら、約1万3,000�qなんか5時間かからんだろ？

この場合海底はだれのもんなの？

23せいきにはどらえもんがあるよ

環太平洋で環状線作る気だな
こいつらの最終目標は

特亜って勝手に計画するよね(´・ω・`)

画像見たら海底トンネルというよりはむしろ、
クレイジータクシーのようにそのまま潜っていた。

>Hyperloop-styleトレイン
そもそもコレってペイパル(決済代行業者)とスペースX(ロケット開発業者)の創業者で、
テスラモーターズ(電気自動車屋)の会長のマスク氏が言い始めた現代版の超音速滑空体の事だろ。

日本国内では数十年前に色々危険と言う事で没になり、当のマスク氏も米国内での移動手段として提案してた物だ。
実際に開発する事になっても中国に頼まず自社の技術者にやらせるだろｗ

アホか

よい方法がある

中国からウランを臨界させ、放置する
同じくアメリカからも臨界させ、放置する

これでトンネルが完成する

たぶんベーリング海の下で凍結して動かなくなると思うｗ

移民で支配されるな

鉄道なんて作ってイザとなったら爆破でもするつもりかしらｗ
相手の国の事知らないで利益優先でやろうとする所が
歴史の浅いアメリカって感じ

航空機で直行なら半日なのだから意味無し。

中国の侵略を防ぐ為にもロシア、アメリカは拒絶するべき。

ロシアとカナダが大反対。
国境で全員パスポートチェック、入国審査に一人5分、
2000人乗りで窓口８個で、時間96人、入国審査に20時間。
これが、中露国境、露米（ベーリング海峡）、米加、加米と四回
時速500kmで20時間の走行に加え、入国審査で80時間、
中〜米・5日間の旅だな。

今頃になって手塚治虫のアニメ「マリンエクスプレス」をパクろうとしてない？

オバマならやりかねない

そもそも今どき鉄道でどうこうとか古すぎ
奴隷が使えた100年前ならまだしも

日本が昔日本から朝鮮経由して中国まで鉄道走らせようとしてたよな

>>70
パクリは中国のお家芸　→　但し劣化コピーだけどね。

中国は鉄道を宇宙に向けるべき
銀河鉄道を作ることによって宇宙空間を支配し、アメリカに対抗せよ

これはあかんベーリングかい

時速2,900kmってマッハ2くらいか

あああれだ
ロープウェーみたいなやつ

あれでつなげばよい

アメリカ カナダ
終了のお知らせ

>>62
イランかなんかでロケットみたいな実験やってたよな

昔、満州鉄道に「あじあ」という特急が走っていたらしいな

ソウル、釜山、博多まで延伸させたい

海底火山でパー

あそこ、地震地帯じゃねーのか？たとえ合意出来たとして中国人に出来るんだろうか。
度重なる水漏れで50年持たずにとんでもない負の遺産になりそうw

誤訳がひどいｗｗｗ

排水溝を伝ってどこででも繁殖するゴキブリ。

北京−モスクワ−パリ
とかの方が信憑性がアル

白髪三千丈

数字が変なんだけどｗ

なんでそんなに　潜ってまで侵入したいのかなぁ
飛行機の方がまだましだと思うし・・

地球儀上で考えると、北京からアメリカまで直線のトンﾈﾙ掘ったほうがいいじゃん。

埋め鉄

ロシアがガス栓をひねるように封鎖するのが結構見もの。
どうぞばんばんおやりなさい。

海底トンネルでルート作っても事故の際に車両をどこに埋めるの?

地下に建設すれば埋める手間が省ける

>>90
「チャイナ・シンドローム」を思い出した。。
アメリカで原子炉から炉心溶融した金属が地下を突き抜け、地球の中心を通って
反対側の中国に到達するとかいうやつ。

資金は日本が提供します
アグネスも参加予定、早ければ、それだけ早く逃げられます

日本もこ―言った非常識な計画を、考えていた時期がありました。

バブル崩壊直後の、景気悪化がまだ実感されかった時期に。

巨大な扇風機でPM2.5を米に送り込むつもり。

SSTOやりたい！ってのなら理解するが

いくら鉄ヲタでもこの距離を鉄道で移動しようって奴はいないだろ。貨物専用にするのか？

英仏のトンネルもそうだけど、
ああいうのって地殻変動にどう対応してるの？
ちょっとずつ確実にトンネルが歪んでいくよな。

懐かしいなあ…手塚治虫のアニメの〜え？違うの？

＊「先生ー！頼んでた絵と全然違うじゃないですか。」
絵師「ん？海底を疾駆する電車の絵だろ？」
＊「なんで剥き身の電車がそのまま海底走ってるんすか？ 海底トンネルっすよ？」
絵師「この方が迫力あるだろ？」
＊「じゃあなんで水の中にいる設定で水しぶきあげてるんすか？」
絵師「速そうだろ？」
＊「ワイパーいるんすか？」
絵師「いらないのか？」＊「線路！普通の鉄道の線路じゃないですか。リニアですよ？」
絵師「普通の人はリニアの線路なんか知らんだろ。」
＊「窓に映ってるのはなんですか？茶色の煉瓦色のビルの街並みですか？」
絵師「海底都市だな。」＊「…」

アリューシャンとかベーリング海あたりって地震多発地域じゃなかったっけ？
人口少ないから扱いは小さいけども

間に都市らしい都市もないのに鉄道とか狂気の沙汰だな。
ロシアの極東とアラスカの人口とかわかってるのかｗ
のぞみ基準だったら「ウラジオストクの次はバンクーバーまで止まりません」だわｗ

>>86
既に線路はつながっているし、直通列車も一度走っている。
（モスクワは通らなかったっけ？）

フランスは標準軌でロシアは広軌だからパリ-モスクワは台車を変えないと無理だったような

>>101
英仏とか別に地震も起きないしプレートの境目じゃないからなあ
それより東海道新幹線の新丹那トンネルとかの方が余程ヤバいし

>>107
途中で台車何度も変えたよね。
最後はステップも切り落として日本中走ったしね。

埋めるの得意な国だからな・・・

海底トンネル事故起こったら車両ごと埋められて隠ぺいされるな

人口少ないエリア多いし採算とれないんじゃ
飛行機で十分

>>22

真空のチューブを通るリニアモーターカーらしいよ

犯罪者輸送鉄道

軍靴の音しか聞こえないｗ

中国て投資熱が冷めそうになると薪を焼べるのが上手いよね

ところで、電話とかインターネットのケーブルは、アメリカから日本まで海底でつながっているの？

JR東海「ウリの国にはリニアがあるﾆﾀﾞ！時速500kmで品川と名古屋を結ぶﾆﾀﾞ！」
↑
これ見て日本人に生まれたことを心から誇りに思ってたんだけど、勘違いだったの？(´・ω・`)

酸欠でまとめてお陀仏www

ディスカバリーch一同「カニ漁の邪魔すんじゃねーよ」

高度成長期の国って、必ずこういう誇大未来予測するもんなのかね。
日本も50年前とか「21世紀、太平洋トンネルでアメリカまで3時間！」みたいの大量にあったよね。

>>108
>英仏とか別に地震も起きないしプレートの境目じゃないからなあ
フランス政府の研究所で地震のマップをみたが、
フランス国内で、30年間で震度３が4-5回有っただけだった。
我が家では震度３は月に数回以上ある。

中国がつくるんだろ、となると事故車両が出たら生存者は生き埋めにするんだな。
生き埋めの命令を出したヤツは栄転したみたいだし。

たしか 中国科学省は
高さ１００００ｍの超高層ビルで
砂漠化をふせいで スモッグを
攪拌するんじゃないのか
がんばれ 生暖かく応援する

樺太経由で東京ーモスクワーパリーロンドンの方が現実味あるな

>>116
明治時代には敷設してたんだぜ

まずは新幹線を土に埋めてから妄想を語れよ。

>>125
日本機が ガダルカナル島を発進すると
２０分後には ミニッツのいる指令室に
テレタイプライターで打ち出されただよ

>>1
＞時速2,900km

またエラく盛ったな、白髪三千丈かよｗ

極東ロシアとアラスカの交通整備と維持に
莫大な時間と金がかかるってわかってるのか？

地球上球面を考慮すると最短ルートなんだろうけど
どうせなら地球内部を通る最短ルートにしてくれ
どうせ出来ないなら夢は大きく

この高速鉄道に核ミサイル積んで米国中心部で起爆したら米国の防衛網なんて簡単に無力化できるな

バベルの塔を作ろうした連中が

どうなったのかを知らないとみえる

超音速といっても1500キロぐらいまでなら
大気圧のままでなんとからるんじゃね
列車の先頭と後ろにジワーと来るだけだろ

さいきん この手の話題は
中国発ばかりだな
アメリカの話も中国経由で入るのがおおいし
技術もマスコミも劣勢です

>>133
地上設備が保たないでしょ
減圧チューブなら1000キロ程度が限界かも
超音速に耐える真空なんて維持管理できないしね

>>1
壮大な夢物語だが時速２００ｋｍ運転を行える高速鉄道を開発できなかった過去を黒歴史に封じてからほざけ


・・・って、おい！穴に埋めて終わりじゃないぞ

日韓トンネル早期に完成させろよ

北米への密入国ルートをつくるつもりだな。
氷河期以来の新たなモンゴロイドの移住が始まるのか。胸熱

トンネルの方が事故のときに埋めやすいからな

電力会社が なぜ東電 中電 関電 と別れている
交流伝送だとあまり遠距離おくれないだな
もし直流なら数千Kmでも送れるから
ベーリング海峡を渡ってロシア アメリカでもつながる