【LCC】台湾系格安航空「Vエア」初便は日本路線の公算高 | フォーカス台湾 [2014/05/01]

台湾系格安航空「Vエア」初便は日本路線の公算高
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201405010001.aspx
フォーカス台湾（許湘欣／編集：齊藤啓介） 2014/05/01 12:27


（台北 1日中央社）トランスアジア（復興）航空傘下の格安航空会社（LCC）、Vエア
（威航）の隆章キ社長は、9月に予定している初便の就航先は日本になる可能性が高
いことを明らかにした。（キ＝王へんに其）

隆社長は、台湾系LCCの強みを生かし、台湾の利用者から高い信頼を獲得できるだろ
うと話し、競争面で有利だと自信をのぞかせた。また、英語版と日本語版のオフィシ
ャルウェブサイトの開設も予定しており、乗客の約3割を外国人利用客としたい考え
を示したほか、就航当初の搭乗率は80％を目指したいと意欲を語った。

ホモ大歓喜だな

>>2は説明責任がある

飛行機って各駅停車的運行出来ないんかな。
台湾、福岡、関空、成田を往復とか。

>>4
できなくはないが
9:00台湾→1時間飛行→福岡10:00到着
客降ろしたり新たな客を入れて安全点検して3時間
13:00福岡→1時間飛行→14::00関空兆着
客降ろしたり（ｒｙ
17:00関空→1時間飛行→成田18:00到着
客（ｒｙ

ベトナムのベトジェットエア、タイのタイエアアジアXも年内に来るんだよな

中国の春秋も、中国20都市との間に70路線飛ばすとか言ってる

春秋は旅行会社と組んで、大陸の団体ツアー観光客を大量に送り込む計画らしい

この分だと、インドネシアからも、バリ島路線で来るだろうな、悪名高いあの会社とか

チャイナエアラインは落ちすぎ

エバー系なら信用できるがこれは怖いなｗ

台湾華語（台湾の公用語）の学習に最適な無料サイト【超初心者向け】
http://yoshityuumoku.blog.so-net.ne.jp/2014-04-17

>>4-5
途中で他の空港に経由したら時間がかかって不便なのだから運賃を安くしてほしいな
鉄道だって特急よりも各駅停車は運賃が安いのだから

ここまで増えるとさすがに事故とか起きそうだなあ

>>4
実際のところ、福岡から関空いくのも、羽田に行くのも、時間的にかわらん。
空港の空き待ち時間が一番長いっていう。

>>4
飛行機の最大の弱点が移動時間に対する待機時間なんだよな。
新幹線だと駆け込み乗車も出来るけど、飛行機は手続きがなあ。
線路からはみ出せないのと、その気になれば近所のヤバイ国まで行ける違いだけどな。

名前からしてヤバい

>>7
那覇空港での炎上事故の後はさすがに懲りて、いろいろ体質改善して安全になったって話だけど、

信頼ってのは、5年や10年では取り戻せないからね

あと、インドネシアは新興の航空会社が乱立しているけど、
航空行政がいい加減だから、無法状態で、世界一危険な空と化しているとか

春秋航空の立席には勝てない

ID:ihiR1IfN

>>6
ガルーダを低品質にしたLCCって完全なロシアンルーレットだな。
乗りたいとは思わないが楽しみだ

成否は日本の何処の空港に入るかだな。
やっぱり茨城が濃厚なのかな、首都圏じゃ。

バニラ対抗で成田じゃね？
そんなに本数あるわけでもないし。

台湾人は日本人なみに茨城＝糞ってわかってて、春秋みたいにはいかないかと。