【自動車】国内新車、増税前の駆け込み追い風　9.2%増の569万2167台［14/04/02］

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が
１日発表した２０１３年度の軽自動車を含む国内新車販売台数は前年度比
９．２％増の５６９万２１６７台だった。消費税増税前の駆け込み需要などが
追い風となり、３年連続で増加するとともに、７年ぶりに５６０万台を回復した。

軽自動車販売は、統計を開始した１９６７年度以来、過去最高となる
１４．７％増の２２６万１８３９台を記録。新車販売に占める軽自動車の割合は
３９．７％に達した。
今年３月は軽自動車の駆け込み需要が顕著で、軽自動車販売が初の３０万台超え
となる２２．４％増の３０万２３５０台だった。

１３年度の軽自動車を含む国内シェアは、三菱自動車と共同開発して軽自動車に
本格参入を果たした日産自動車が前年度の５位から４位に順位を上げ、
ダイハツと入れ替わった。
首位はトヨタ自動車で２８．９％、２位はホンダ（１４．９％）、
３位はスズキ（１２．８％）だった。

一方、軽自動車の販売は大手８社すべてが伸ばし、日産が初の１０％を獲得。
ダイハツは前年度比２．２ポイント減の３０．９％、スズキは１．１ポイント減の
２８．６％となった。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140401/bsa1404012311005-n1.htm
■日本自動車販売協会連合会　http://www.jada.or.jp/
　車種別販売台数　2014年03月
　http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/index12.html
■全国軽自動車協会連合会　http://www.zenkeijikyo.or.jp/
　平成２６年３月度軽自動車新車販売速報
　http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index_topics.html
関連スレは
【自動車】新車販売15.6%減　14年度見通し、増税影響 [14/03/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1396096981/l50

需要の先食い

全く意味の無い数字
昨日から売れないのは確実
自民に賄賂流してる産業は潰れろ

＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

増税前に需要増えるとかやったねアベちゃん！

部品屋だが消費税の駆け込みはそんなになかったぞ。
年間通しの増だろ。

売れているのは軽ばかり。
鈴木会長は反発するだろうけど税制変更するか
規格を変更するかしないとバランスが悪い。

早く発展すれば衰退に早く近づく
幸せの絶対量は増えない
いつ消費するかの違いだけだ

テレビと同じことになりそうだな
自動車が一番はっきりわかるわ

昨日の飲み屋の駐車場
２０台ぐらい止まってんだが、普通車はオレだけ
軽が増えてるのは知ってるけど、昨日は驚いた
都会よりオレのとこみたいな田舎で軽の割合が増えてる、知り合いの買い替えは全部軽

中小の町工場だけど、先週位から仕事がパタッと止まった。
去年の11月位から、ずっと早出残業休日出勤の毎日だったけど、
これからどれ位辛抱すればいいのかな？
とにかく不安。

これからが本当の地獄やで

代わりにこの増えたと喜んでる以上の冷え込みがくるけどな
結局アホ老害が将来とか考えてるってのなら老害がちょっと我慢して
下にカネ放流する以外に景気回復の道はないのだけどねぇ
経済回したいのならカネ使う奴にカネ流すしかないのだから
後はその流したものをいかにうまく再回収するか？だろうて
だから日本で循環しなくなるパチなんぞは早々に潰すべきだし
母国に稼ぎ流す移民とかもってのほか

ホンダの販売員が４月からの受注見込がメチャ少ないって嘆いていたよ


部品加工業も今まで忙しくて価格も叩かれてきたのにもかかわらず
４月から殆ど仕事無いしな

全部糞安部のせい
死ね、自民党

原発停止で化石燃料代が高騰してるんだから
燃費のいい軽自動車を優遇するのは当然の流れ
糞燃費のアメ車とかは重加算税掛けて日本で売れなくしとけｗ

消費マインドは増税分帳消しにするデフレマインドに転換しました。
これから再びデフレがデフレを呼び、失われた20年が40年に延長されます。

http://taku64.blog.fc2.com/blog-entry-44.html?sp

250万ぐらい使った人の報告

まぁ、今の車は１０年乗っても大丈夫だから、１０年後には回復

で今後落ちるんですね

液晶テレビの二の舞に
なるのが目に見えている。

過去2回の消費増税での
税収トータルで見ると
一度もそれ以前の
税収トータルを上回ったことはない。
消費税の税収増加分以上に他の税収が
減少した結果になった。
その影響がが失われた
20年。今回で新たに失なわれた
20年が新しく始まる。

これで、限界だろ・・・
10％の時はこうはならないやろな・・
後は安くなることは願うばかりだろう・・・
さようならにほんｇ

高い買い物だからこれがまさに限界なんだろうなあ・・・
これが今出せるすべて

安倍も酷いが、だからといってあのまま民主だったとしても増税だったからなあ。
しかも民主のままだった場合、金融緩和もアテにならないから今より状況は悲惨なことに。
まあ安倍を擁護する気はさらさらないがね。

マスゴミの、来年の消費税アップを煽り始めるまでのガマンだわ。

乗ったことがない人は知らんかもしれんが　今の軽自動車ってスゴいぞ
30年前15年前の軽自動車と比べるとまるで別物　フツーに快適に走る
大スペースが必要ないなら　軽自動車がいい

>>18
普通は自分や家族の今後１０年を見越しながら車種を選ぶのか。
自分が買ったことないから考えたこともなかった。

やはりFラン卒ではこれが限界か
武器輸出解禁といいおつむがよほど弱いのか

下痢のみくすなんかに踊らせれて車なんか買っている奴はアホ。
これだけの増税に耐えられるわけがない。
金融緩和と言ったって、日銀当座預金に豚済みになってるだけ。
一般消費市場には全く流れて来ないよ。

>>25
まぁ高速に乗らないならそうだろうな
軽でも80kmまでなら快適だ

90年代は600万台売れてたのにな
駆け込み需要があっても570万台しか売れないのか
今年度なんか500万台割るんだろ
しかも軽の割合が上がってる
なんとか国内生産900万台はキープしてくれ

これって消費税増税じゃなくて税制改正で今年度分から軽自動車税が上がるからじゃないの？

>>30
今年は460万台位の予想

で、ここから経済は急降下となるわけだ。

今月買った方が安くなんじゃねえの？

自分は大型家電も自家用車も買い替え時期だけどどうせ値引き考えたら
対して違いがないだろうと買わなかったな
これもエコポイントからの学習結果、そんな家庭も程々居るよ

反動が楽しみだな
自動車メーカーざまぁwww

この先実質給与は下がるんでしょ
もう俺車買えないわ
飢え死にするわ
生活保護でなかったら戦争だわ

>>6
消費税の仕組みから行くと
部品は海外調達に切り替わって行くでしょう

海外から部品を調達すれば消費税がかからなくなる

>>25
年寄りどもの軽乗り換えもすごい多いみたい。
「いつかはクラウン」だったのにクラウン→軽になっとるｗ

>>1
＞７年ぶりに５６０万台を回復した。

1992年度の777万台からは、
210万台以上減っているけど、
チャイナと比較してまだ日本は自動車が売れている。
チャイナは、日本の人口の10倍だから、
5000万台売れていても不思議ではないはず。

中国は、２５００万台ですから。

ゼロが一つ・・・・

自動車取得税は4月から下がるし販売台数減で値引きも増えるだろうから
急いで買う必要なかったと思うけどねえ。

>>13
FIT HVの受注残が3ヶ月分くらいあるはずなんだが
ディーラーはともかく部品屋が暇になるのはよく分からんね

>>39
パチンコ屋の世襲社長→クラウン

従業員の給料が安いのに社長が良い車に乗ってる会社は要注意
まあ飲食とかあぶく銭の商売なんだろうけれど

反動減でゲリノミクソ完全終了のおしらせ

200万の車で6万の差か。しかも納車にはしばらくかかる。

売れないから10万くらい値引きしてくれるだろ？普通

>>25
乗り心地はどうよ？10年前と変わらんだろ
進歩はほとんど燃費改善だけ

消費税による反動減を緩和するためにリアカメラ義務化法とかをやるんじゃない？
欧州で発表したヴィッツの下のクラスの新型アイゴでさえすでにリアカメラと7インチディスプレイ付いてたし

頑張ってちょっと本体価格を下げれば売れるよ
でも、明らかに需要を先食いしてしまったから、ここ1〜2年は厳しいかもね
テレビも地デジ特需の後はかなり落ち込んだしな…

>>48
15年前のミラ以来乗ってないから10年前のは知らん
もし知り合いで15年モノに乗ってる人がいたら　今の試乗車と乗り比べたらいい
とにかく今の軽自動車は運転中も停車中も静かで驚いたよ　CVTのメリット？

普通自動車から原付へ代えるだけで年間30万近くの金が浮くのに
皆頑張るな

こういう駆け込み需要みたいなことで煽らないと売り上げが伸びない時点で
経済自体がもう終わってるのかもしれない
普通なら今は買わないということだし売る側も今のうちに金を集められるだけ集めようみたいな
将来展望のない切迫感しか見えてこない

>>52
たった30万の為に雨風もしのげず車より危ないバイクに乗れってか？ずいぶんと安い命だなｗ

１国民に買ってもらう
２メーカーと共に商品を育てる
３世界が高くても欲しいと思う

消費税導入したうえに失った10数年の後はそういう事も無くなって
買い控えまくったからここまで日本衰退したんじゃね？
車もなんだか欧州勢が元気になって来てるけど
これ将来車産業も負け組なのかな？

会うログで検索

確かに駆け込みはあったはずだが
たったの9%増かよ。今年のあらゆるものの買い控えが
思いやられるな。

トヨタで、派遣切りされましたが何か？

つーかベースアップ要求を通した直後の派遣切りとか胸糞悪いわ...

なぜ「どうせ買い替える」のか？

これから新型がどんどん出てくるが、買い急ぎを後悔しなければよいが。

またエコカー補助金でもやらんかな

テレビと同じ道だな
こういう商売の仕方好きだね日本人は

もったいないから買い換えないんだよ。
10年は余裕で乗れるし。

おい在日の井上弘、知ってかー？吉本興業が三菱東京UFJや米ゴールドマンサックスからヤクザフロント認定され取引停止中だってよー。
お前の会社にコンプライアンスとかあんのか？早く国民に危険を知らせろー。

2，3万の差で買っちまったオカマ野郎
もいるしそれを理由に奥さん説得するせこい人もいる
12年間買い替えない俺もいる

世界一税金が高い国
若者がアホだから
他国はどこでも暴動おきてるから
それが普通なの普通！
ゆとり教育大成功だな

>>58
リーマンのときの話でないのなら、昨年からずっと期間工募集を出し続けているのに
派遣か知らんが雇用を切られたとかよっぽど使えない人材だったんだな、お前


期間工すら切られるとか社会不適合にも程がある

>>41
2500万台が、
5000万台になれば、
そろそろバブルがはじけるだろうね。
現在は日本で言えば、
マイカーブームの前の段階だ。

http://taku64.blog.fc2.com/blog-entry-44.html?sp

250万ぐらい使った人の報告

国内自動車販売台数　1990年　　777万台
第二回消費増税　　　1997年　　730万台→630万台　100万台減
第三回消費増税　　　2014年　　570万台→475万台？？予測値　　　　　　

★日本に巨大な闇がある。 ★大手新聞5社はテレビ局を経営する闇の勢力、放送免許を取り上げるべき。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
武田邦彦中部大学教授がﾌﾞログで３号炉（プルトニウム）の問題を次の様にコメントしています。
http://takedanet.com/2011/03/36_9d9f.html

それが福島原発の3号機です。3号機が水蒸気爆発等をしますと、プルトニウムが空気中に放出されます。これについてすでに1度、このブログで説明をしましたが、追加して説明をします。
・・・・・・・・・
やはり最も注目すべき事故例は、1965年のアメリカで起こった事故で、その時には25名の人が酸化プルトニウムの微粒子を吸い込んでいます。

★当時、プルトニウムは非常に毒性が強いと言われていたので、この25人は直ちに肺癌になると予想されていました。しかし、事故後20年たった1985年の健康診断でも健康上の被害は認められていません。
http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/51986915.html
＜東芝製３号炉は核爆発と菅元政策秘書が証言＞

そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。
元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。
弱者に厳しい消費税を更なる増税を目指している

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる。
因みに三井環氏が検察に捕まったのは検察の税金から★着服する裏金を公表しようとしたから。

>>4

ホントその通りだな

燃料費も値上がりだから販売総数も減るだろがこれも日本国政府の方針、嫌なら出て行けだからな。

そういう政治家を選んだ国民の意思でもあるなｗ

売れなくなって値下げしたところを買うのが賢い消費者
まあそもそも車なんて持たないのが一番経済的だけど

自動車メーカーに限らず、買い控えで潰れるまではいかずとも、
各企業で大量の派遣切りが行われるだろうね。
失業保険がはねあがり、その負担も我々へとのしかかるり、やがて共産党支持が増える。
やったね安倍ちゃん。
口だけ小泉と違って、真に自民党をぶっ壊す男。

あ、そうか
車買えばよかった…

下請け倒産加速かな

つーか、二年後には、自動車取得税廃止なるのに、
今買うやつは、どんだけ情弱なんだよw

>>1
>9.2%増の569万2167台
軽自動車込みで年間これかよ。
終わってるな。。

軽自動車って普通車に比べて面白みがないよね
軽自動車100台と普通車100台なら日本の競争力の観点から見ても
圧倒的に普通車が売れたほうがいい
そもそも安全性が疑問な走る棺桶とか揶揄される軽自動車に
乗ってるのが女性や子供、お年寄りばっかとか
まじ危ない

駆け込み需要は２月で終了しました。
http://www.cmdlab.co.jp/price_u-tokyo/

たった数万円しか違わないのに
駆け込んで焦って高額な買い物するとか笑えるわ

>>81
軽自動車込みでなら、
日本の規模だと、
700万台以上〜1000万台ぐらい売れていてもおかしくはないんだけどね。
バブルとはいえ777万台売れた実績があったわけだから。

たった9%なら大したことない

ありがとう民主党、そしてさようなら

>>85
ガソリン価格が昔の2倍ぐらいになってるからな

9.2％増！


ということは

４月１日以降　9.2％減　となるな　単純に言えば。


まあその程度　なら　そうでもないかもしれないな。

軽の割合が増えまくってるし、日本の自動車市場はもう終わってる
特に田舎は酷い

田舎は軽自動車かハイブリッドばかり。

事実として半分以上を占めている。

もう軽自動車規格やめろよ。あんな死にやすい車あり得ないだろ。

軽自動車規格を廃止するべきだ。
それが無理なら、軽自動車の税金を、
普通車と同じ年間3万円かそれ以上の6万円ぐらいに引き上げるべきだろう。

>>91

遵法運転やってりゃそうそう死なないよ。
寧ろ必要以上の安全装備でデブった普通乗用車で乱暴な運転する糞野郎が減らなきゃなあ...

都市部より所得水準が低いのにインフラはすかすかの地方にとっては軽自動車は有効な足。
米国だって本来Light-Truck規格がそういう目的で存在しているんだしな。

東京近郊の感覚で物事語る馬鹿の多さよ...

＞＞９０
>>90
中国やアメリカには、
軽自動車が無いからね。
日本は軽自動車が、約200万台とか言われているだろ。
年間約500万台〜600万台としても小型や普通は300万台〜400万台以下と言うことになる。
つまり、市場規模が本来なら登録車だけで800万台〜1000万台位あってもよいのに、
300万台〜400万台まで減ってきているわけだ。
約3分の1まで減ったと言うことは大きいよね。

>>91
また軽嫌いのトヨタが火病晒してるｗｗｗ

販売店にいったら、試乗車まで中古車としてうっぱらったといってた。

ディーラーは半年我慢しろ。
そしたら消費税10%への駆け込み競争を始めるから。

とうとうスズキが販売台数No.3に。。これは感慨深いな

特になにもかわらん
貧乏人は死ねばいいw

4/1に車が欲しいとカタログとりにいったもんね。あきれていたな。

毎年消費税2％あげれば、毎年駆け込み特需で安泰じゃね？
目指せ！2020年消費税20％！！

>>95
今の軽みたらマジでトヨタヤバスって思うよ。
パッソとか存在価値０
広いし走るし税金安いから軽にするわって絶対に思う。
トヨタ愛40年のオヤジも軽に鞍替え。

団塊世代が大量に住んでる郊外の住宅街に住んでるけどここ半年でレクサスが大量に増えた

>>103
一戸建てなら、
レクサスが良いかも。

>>103
プリウス乗った暴走ジジババがウザいわ

日本人の新車好き凄いね。
10年乗らずに新車買うから、
ほんといいお客だよな。

>>9
田舎じゃ軽で十分、、、というか、田舎がだんだん開発途上国に逆戻りしているんだな。

>>107
どう見るかは人それぞれだし大きなお世話

軽を叩いてんのは社員かね
実用で軽より上がどうしても必要なんてのはかなり限られるし、大半は軽で十分だろ
車がステータス（笑）なんて価値観から卒業出来た証だよ

高速での安定性はベンツＳクラスに劣るけど街乗りは軽でじゅうぶん

台数ベースで増加してても、契約金額ベースで安い車しか売れてなければ、
あんまり意味ないんじゃないかと。

>>6

軽ばかり売れるのが良いか、
まったく売れなくなるのが良いか

ジャップ向けに軽なんか造るよりは、海外向けにまともな車を造ったほうがいいだろう

事故のダメージは明らかに大きいのに、軽なんて買う奴は馬鹿

それに、普通のナビつけたら150万取られるんで、フィットより高いｗ

>>111
無い袖は振れない
大衆車屋が時代に合わせた商売拒むなら淘汰されるだけ

軽自動車は、事故のときのダメージが大きすぎるな。
規格が小さい過ぎるのと、
排気量が足りないのが問題。
最低限でも1200ｃｃは必要なんだ。

3ナンバーに一人で乗ってるヤツって、アタマ昭和から進化してないんだなって感じだよな。
どんだけ資源ムダ食いしたら気が済むんだ？
人として終わってるわ

幅と長さが足りない。
フロント部分とリア部分をそれぞれ20センチぐらい延ばして、
幅も20センチ広げたらよい。
フロントが20センチ延びてリアも20センチ伸びれば、
エンジンも大きく出来るし、トランクも結構入る。

>>118
>フロント部分とリア部分をそれぞれ20センチぐらい延ばして、
>幅も20センチ広げたらよい。
欧州Bセグ。。なわけね。

長距離通勤がラクで、事故時に被害が小さく、
ランニングコストがすこぶる優秀な車がええのう

>>117
プリウスのおひとりさまに言ってやって。

自動車の他に趣味がないのか？
自動車なんて税金の塊だろ

「自分のクルマで観光地まで旅行する」はダメなのか？
電車で行けない場所もあるし、バス？目的地までの運転が楽しいんじゃないか。

>>123
車じゃ乗鞍は無理

>>123
渋滞でイライラしてケンカするんですね
わかります

意外と売れていなかったんだな。
9％とは…もう日本も終わりだな。

国内市場に縋って献金や広告費捲き散らかして天下りも馬鹿程囲ってるトヨタのシェアとかここ最近全然見なくなったな

この後、俺は垂直クルー

>>48
乗り心地は車種によってもだいぶ違うと思うけど、もう10年近く前にダイハツの軽自動車に
試乗した時は、普通車は要らんと思ったぐらい静かで車内がメチャクチャ広かった。

今ならもっと改善されてるんじゃないかな？

>>102
それだけ軽人気なのに、４気筒エンジンは消えたな。
もう、タイヤと屋根が付いて、動けばいいという、
アメリカ人並みの車=下駄が染み付いたって事だろか。

いっそ、セブンイレブン辺りが配給に使っている、ピザ屋のバイクを４輪車にして、
ドア付けたミニカー辺り売ってほしいものだ。
あれなら風雨はしのげるし、燃費も低かろう。

しかし軽自動車は登録車に比較すると耐久性を落としているのだが、今の小型登録車も作りが軽自動車並みになっているのはいなめないがね。

>>130
660で４気筒は無理があったから

液晶TVと同じでたんなる消費の先食いだろ？ｗ
後の反動が楽しみですね

マツダの中国販売がすげえ伸びてる

>>130
アメリカ並みって、アメリカよりよっぽど酷い状況だと思うが。
金さえあれば趣味としての自動車はかなり楽しめるぞ。
日本のメーカーも国内向けと比べるとよっぽど気合が入ってるし
ドイツ車もMTで乗れるモデルがそれなりにあったりする。

ラテン系の大衆車が好きな人はダメだが。

アメリカはでかいピックアップやSUVが主流みたいだけど、日本はチャチな軽自動車が主流ｗ
日本で車を持つとペナルティで重い税金を巻き上げられるからなｗ

今はカーシェアなんて言葉があるぐらいに、都会に一極集中してきているんだから、
昔より自動車の購入優先順位は下がって当然なんだよ

自動車を売りたいなら、田舎の経済的活用を真面目に考えるべきだな
移動距離が増えれば自然と自動車はもっと売れる

>>131
排気量が1800ｃｃ〜2000cc以上じゃないと、
小型自動車でもつくりが軽自動車並みになってしまうのかな。

田舎だけど、ホントに軽ばっかり。あとはプリウスとワゴン。

理由は何なんだろ？
値段だけならリッターカーのほうが安かったりするんだが。
まあ、道が狭いから向こうからでかい車が来たら「入ってくんな」って思うけどさｗ

田舎では車は生活用品だから、合理的な商品が選ばれるのさ

コンビニでブランドバッグ売ってないでしょ？
同じことだよ

高速を頻繁に利用する訳でもないなら軽で事足りるし、
必要最低限の大きさ満たすなら小さいに越した事無い

>>140
>田舎では車は生活用品だから、合理的な商品が選ばれるのさ
田舎では、一人一台なので、長距離用は一家に一台で十分。

>>2
負担は先送りですね、わかりますｗ

>>10
少なくともその繁忙期間分だけ暇になるんじゃね？

>>36
自動車業界はそこまでバカじゃなかろうて
海外シフトが早まるだけだろう

>>53
（ ；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>53
本来なら、小型自動車や普通自動車だけで、
年間600万台700万台と自動車が売れていても、
全く不自然ではないのに、
軽自動車が200万台も売れていると言う有様。

俺は、5年ほど掛けて1億ほど買い込んだ。
あと5千万ほど昨年9月に注文交わしてるから、もう当面買わない。

事業用の設備、不動産、車両だけどね・・・。

>>139
軽自動車は税金と自動車保険が安いんだよな。
ランニングが年間5万円以上違ったりするから。

都市部だと駐車場代で吹っ飛ぶし、節約するならカーシェアとかで良いけど。

車ユーザの悲鳴が心地いいｗｗｗｗｗｗｗ
これから保険などもっと上がるから沢山の悲鳴を聞かせておくれ

うちのマンソンも軽とプリウスばっか、俺のベンツが一番高い

ベンツって中古価格は軽自動車以下だよ?
数年で鉄屑レベルの下取りですｗ

たぶん君の車が時価は一番安い

古いだけで税金1割増しとか
やめろ。7万kmで好調だったのに
手放してしまった。

まあタバコと一緒だからね
本人の意思で所有しているので
税金が高いだの抜かさないようにね　ぷぷぷ

今時ベンツ（笑）なんて誰も欲しくないだろ

ハイブリッド、取得税免除、軽自動車、税金安い、これが街中の車がプリウスやアクア、フィット、軽ばかりになる要因。

>>155
社長のベンツは経費で落とせる4ドアだけどな。

>>130
売ってるから買えよｗ
http://coms.toyotabody.jp/

今時経費でベンツｗ

お爺ちゃん　今は平成2６年だよ

★日本に巨大な闇がある。 ★大手新聞5社はテレビ局を経営する闇の勢力、放送免許を取り上げるべき。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。

元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　
桝添氏票に０．４８かけたものが得票数とされたことは多分間違いない。
　桝添氏の票は自民公明の組織票だからこういう現象が起こるという論はもっともそうである、
しかし、自民党票は桝添２００万、田母神に割れた、この中、全ての選挙区で同じように割れるという事はありえない。

　　　　　桝添 石原
都全体　0.48　0.60
千代田区　0.48　0,66
　中央区　0,50　0.59
　　港区　0,48　0.64
　新宿区　0,47　0.61
　文京区　0.51　0.62
　台東区　0.47　0.60
　墨田区　0.48　0.61
　江東区　0.50　0.61
　品川区　0,48　0.58
　目黒区　0,49　0.60
　大田区　0.49　0.60

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。

消費税は広く公平に徴収する優秀な税として採用されたという。消費税は事業者が売り上げから払う。
しかし、東電、ＮＨＫ、ＪＲ、マイクロソフトのように税を価格に転嫁できる独占企業と小売りや納入業者など競争の激しい業界を同一にして徴収する大問題がある。
消費税を価格に転嫁出来きる事業者と転嫁出来ない事業者は天と地の開きがある。
だから今後の増税で納入業者の人件費削減圧迫・所得デフレで非正規雇用が増大する。

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる。
因みに三井環氏が検察に捕まったのは検察の税金から★着服する裏金を公表しようとしたから。

300万の車を買う場合9万円の違いか

アホのやることは理解できん

いや、今の世の中300万円の車なんてアホしか買わないから？

今300万は普通じゃないか？

底辺が張り付いてるな

馬鹿な底辺がいるなｗ
売り上げ上位は軽自動車とコンパクトとＨＶ
300万円の車なんて20位内にいないんだよ？無能君

フジテレビで大量退社が発生しているようです。
なにか、大きな変化が起きるのに社員さんたちが気づいているのではないでしょうか？
退職金の出るうちに....ということでしょうか？
そして、視聴率が凋落しかつての栄光は見る影もない。
統一・創価の無能な社員を取りすぎ、その無能カルトが重要なポストにつくと、面白い番組を作れなくなります。
視聴率が下がります。経営が苦しくなります。
一説には「危ない」とも聞いています。
早く潰れてください。フジテレビは日本有数の「要らない」TV局です。もっともほかも全ていりませんが。
http://richardkos himizu.at.webry.info/201404/article_85.html

「官邸テレビ支配進行　首相の甥がフジ入社、麻生氏甥はTBS在籍：山崎 雅弘氏」　
https://twitter.com/tokaiama/status/451484628084207616

「テレビのトークショーに出演するときに
“東電”と“原発”という言葉を使ってはいけないと言われました」
「この条件で原発のことを話すのは難しいので　出演を断りました」
https://twitter.com/applecandyred/status/446564007151796224

小５の子が書いた手紙から「ふつうの子どもが産めますか？」の一文をわからないように改ざんした朝日新聞出版
https://twitter.com/onodekita/status/450981504030875648

【反核／反原発】来日したドイツ人医師が日本の原発推進勢力から「暗殺する」と脅されていた
https://twitter.com/GoodBye_Nuclear/status/450065036191358977

俺もAudi RS5駆け込みで買ったわ
ある意味、いいきっかけだったわ

>>139

田舎の種類による
ウチの地域は米農家ばかりで、先祖代々の家に3世代同居当たり前だから
家賃無し、生活費3世代で負担って感じで金が有り余る生活
道路も全ての農道は舗装されていて、2km直線とか当たり前のエリア
必然的に車は大排気量、大パワーの3ナンバーの高級車が多いなぁ

>>168
TPPで地域壊滅だな

>>169

ウチのエリアの米農家で専業農家なんて居ないよ
俺も親父もおじいちゃんも、会社員で兼業農家だものw
家屋は、会社を定年になって出た退職金でリフォームか建て替えして
一定の期間で新しくなるから、米農家の家はどの家も思ったより綺麗なんだよねw

地方は自動車が無いと生活が出来ない。
首都圏でも東京23区の都心3区以外は、
自動車が必要。

4月はいってからはどんな感じなんだろうね

自動車など必要ない
本当に必要なのは全人口の３割ぐらい
地方でも都市部は、自転車で十分

車は贅沢品だから沢山税金を掛けるのは当たり前

1人60kg移動させるのに1tの重量移動してるわけだから
真面目に考えるとこれほどエネルギーの無駄はない

>>167
あまりにも君が哀れだから長文で相手するよ´｀

君の買った車が、RSだろうがAMGだろうがMだろうがフェラーリだろうがランボだろうが
アストンだろうがブガッティだろうがベントレーだろうが妄想だろうがどうでもいいんだよ


そんなアピールを2ちゃんでする時点で君のお里は知れるってことだ
何たって自称四桁年収が蔓延るビジネス板だからな
今や、嘘か本当か以前にアピールする時点で滑稽極まりないんだよ

まぁ、納車されたら写真付きでFBにでも載せるなりTWで呟くなりするほうが
君の望む反応が返ってくるし君の見栄も認めてくれるよ(笑

リア充だからというより、稚拙な精神の輩の集まりだからね＾＾

あ、俺は先週の土曜にB7を買ったよ
ちなみに、去年買ったM6カブからの増車ね

仕事で使ってる普段のアシは現行アクアで、来客用には初期だけど現行センチュリー

君に合わせて俺も語ってみたよ＾＾

>>173
物流を担ってる商用車にも重税を掛けるべきだよなｗ

あと公共交通機関のバス・タクシー用車両にも重税を課せｗ

ギリギリ3月31日登録間に合った。
今月ディーラに行くと閑古鳥鳴いていたよ

★日本に巨大な闇がある。 ★大手新聞5社はテレビ局を経営する闇の勢力、放送免許を取り上げるべき。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。

元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　
桝添氏票に０．４８かけたものが得票数とされたことは多分間違いない。
　桝添氏の票は自民公明の組織票だからこういう現象が起こるという論はもっともそうである、
しかし、自民党票は桝添２００万、田母神に割れた、この中、全ての選挙区で同じように割れるという事はありえない。

　　　　　桝添 石原
都全体　0.48　0.60
千代田区　0.48　0,66
　中央区　0,50　0.59
　　港区　0,48　0.64
　新宿区　0,47　0.61
　文京区　0.51　0.62
　台東区　0.47　0.60
　墨田区　0.48　0.61
　江東区　0.50　0.61
　品川区　0,48　0.58
　目黒区　0,49　0.60
　大田区　0.49　0.60

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。

消費税は広く公平に徴収する優秀な税として採用されたという。消費税は事業者が売り上げから払う。
しかし、東電、ＮＨＫ、ＪＲ、マイクロソフトのように税を価格に転嫁できる独占企業と小売りや納入業者など競争の激しい業界を同一にして徴収する大問題がある。
消費税を価格に転嫁出来きる事業者と転嫁出来ない事業者は天と地の開きがある。
だから今後の増税で納入業者の人件費削減圧迫・所得デフレで非正規雇用が増大する。

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる
因みに三井環氏が検察に捕まったのは検察の税金から★着服する裏金を公表しようとしたから。

>>176
>>177
非効率な自家用車のみで十分
自家用車が減れば物流、公共交通がスムーズに流れる

　
消費税の駆け込みは微妙だと思うが、軽自動車税は結構大きいからなぁ・・・
早くシティコミューターを一般にも売ってくれ

バイク並みの税金なら一台欲しいわ
　

>>167
日本人を殺さないでね。

>>181
バイクも税金値上がりですw

都内のディーラーだと過去最高益と聞くし
今回は都心部でのみ例年より売れた様な気がする

軽自動車の税金が上がるのは来年度から？

>>6
バランスって何？
軽で必要十分だったら何の問題もないだろ。

>>6
排気量を990ccとか、
1500ｃｃとかに上げて、
幅や長さも上げる必要があるね。
長さは事故などの際にもっと長くしないと。

>>175

>>167 = >>170
嫁と共働きで、年収二人で500万程度でも、たった3年ちょっとで1,000万円貯まるんだよw

来年１０％だから今年4月その前に買えば５％お得
１００万円で5万円のお得
でも2年早く買ってお得か？

駆け込みで3月末に11年目の車のタイヤを履き替えたわw
買いたい車ないし。あと4年は乗るつもり。
買い換え資金は、静岡銀行の優遇金利の定期に入れてしまった。

エンジンやミッション等が壊れて
修理にえらくかかるまで
収支を見ながら
直し直し乗ればいいと思う

乗れるのに見栄で買い替えが
一般的だろうが、エコでない

中国が伸びているのに日本が衰退している。

コペンとかビート後継機とか増税後の落ち込みを下支えするために増税後の発売なのかな？

軽の増税なんてトヨタのゴリだし予定外

4月に入ってからはガソリンが高いから
天気の良い日はなるべく自転車通勤にしてる。
近いから自転車の方が速い位なんだけど。
この先ＥＶのいいものがどんどん出そうだから、
いずれ乗り換えるつもり。

エコカーはまだまだ過渡期
買うのはまだだな

株下がりすぎて車買えなくなったよ。

軽自動車の税金が、高くなったのは良いが、
普通自動車の税金を下げるべきだ。

>>168
うちの近所じゃあ、数年前に建った建売は駐車場二台分付きなんだけど、
30軒くらいの内半分くらいが軽二台でびっくりした。
すぐそばの先祖代々の地区では、高級車が並んでる。

>>190
変速機も手動式だと安価で直る事が多い

今時ＭＴ免許なんて物好きしか持ってないよ？

タイミングチェーンの方が安く長く乗れるな

>>200
そうでもないよ