【自動車】新車販売15.6%減　14年度見通し、増税影響 [14/03/20]

　日本自動車工業会（自工会）は２０日、２０１４年度の国内新車販売台数が、１３年度の
見通しより１５・６％少ない４７５万台だとする予測を発表した。消費税増税の駆け込み
需要の反動などが響く。前年割れは４年ぶりで、５００万台を割り込むのは３年ぶり。

　普通車などの登録車は２９４万台の１３・５％減、軽自動車は１８１万台の１８・８％減
と、いずれも２桁のマイナスとなる。自工会は、駆け込み需要の反動に加えて消費マインド
の冷え込みも影響するとみており、価格の変動に敏感なユーザーが多い軽自動車でより
大きく落ち込むと予想した。

　前回の消費税増税が影響した１９９７年度も約１４％減少した。

　１４年度の車種別では乗用車が１６・３％減の４００万３千台、トラックが１１・８％減
の７３万６千台、バスが６・８％減の１万１千台。

　１３年度の販売台数は１２年度比８・１％増の５６３万８００台を見込んでいる。

　自工会はことし１月、１４年（１〜１２月）の販売台数が９・８％減の４８５万台になる
との見通しを発表。年度ベースでは１〜３月の駆け込み需要が反映されないため、落ち込み
幅が膨らむ。

ソース：スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/car/yomimono/cartopics/201403/kiji/K20140320007813760.html

ま〜た補助金を政府に要請しようとしてるだろ？
円安で馬鹿儲けしてるんだし・・・知らんがなｗ

消費増税は明らかに自動車にもマイナスなのに
業界が賛成したのは、無茶な円安政策で業界が潤ったことへの御褒美か
業界、政府、官僚の巨悪は罰せられない

ひぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃｗ

車なんざ持ってるだけで金食い虫だしな、
自賠責増、自動車保有税増、ガソリン代激上がり
買う時も増税分負担が増える
もう、持たない方がマシだし、使いたいときレンタルの方がマシ

10パー後　即、40プリウス(新システム)投入ですね。わかります。

減税とか補助金の類では無理です。

なぜなら、ガソリンが上がるから。
そして、車を保つ必要がないとみんな考えるから。

完全な構造不況に陥った。解決策は　ありません

補助金ねだりかな？
実際には更に消費税率アップが控えてるから駆け込み需要が発生して
微増になるんじゃないのか？

>>5
まだ使える軽トラなんだけど最近処分したわ。
車検も高いし税金も上がるし。必要なときにレンタルする方が安い。

★日本に巨大な闇がある。 ★大手新聞5社はテレビ局を経営する闇の勢力、放送免許を取り上げるべき。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。

元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　
桝添氏票に０．４８かけたものが得票数とされたことは多分間違いない。
　桝添氏の票は自民公明の組織票だからこういう現象が起こるという論はもっともそうである、
しかし、自民党票は桝添２００万、田母神に割れた、この中、全ての選挙区で同じように割れるという事はありえない。

　　　　　桝添 石原
都全体　0.48　0.60
千代田区　0.48　0,66
　中央区　0,50　0.59
　　港区　0,48　0.64
　新宿区　0,47　0.61
　文京区　0.51　0.62
　台東区　0.47　0.60
　墨田区　0.48　0.61
　江東区　0.50　0.61
　品川区　0,48　0.58
　目黒区　0,49　0.60
　大田区　0.49　0.60

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。

消費税は広く公平に徴収する優秀な税として採用されたという。消費税は事業者が売り上げから払う。
しかし、東電、ＮＨＫ、ＪＲ、マイクロソフトのように税を価格に転嫁できる独占企業と小売りや納入業者など競争の激しい業界を同一にして徴収する大問題がある。
消費税を価格に転嫁出来きる事業者と転嫁出来ない事業者は天と地の開きがある。
だから今後の増税で納入業者の人件費削減圧迫・所得デフレで非正規雇用が増大する。

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる。
因みに三井環氏が検察に捕まったのは検察の税金から★着服する裏金を公表しようとしたから。

金あっても車いらない
ドライブつまらないし
電車が発達しすぎてて車いらんわ

>>5わかる 結局保険屋を肥さしてるだけだと最近気付いた

昔って車好きが作ってるなって感じの車多かったのに
今は車で儲けたいって意図がすけてみえる安っぽいくせに高い車が増えた
金払ってまで維持したいと思えない車ばかり

>>11
貧乏人のひがみは止めろや

自転車乗ろうぜ、自転車。
バイク苛めが無けりゃバイクで良かったんだけど。

１５％なんかで済むと思ってるとはなw
能天気もいいところ。

任意保険のバカ高さに呆れる、クルマなんか若者が乗れるもんじゃない

もう消費税を毎年3％ずつ上げるしかないなｗ

これからガソリン代がガンガン上がるのに車なんか買うバカいるの？

損保に関してはたいして儲かってないよ。それどころか厳しいよ

去年新車買って後悔してる。金の無駄だった。
10万円のポンコツ中古車で良かったのに。

>>19
最近の車は燃費がバカみたいに良いぞ
だからガソリン代がバカみたいに上がるんだがな

官僚のポエムと違って現実は厳しいな

車が死んだらその時が日本の終わりだな
次の産業がない

>>21
新車を買えばぶつけた時の事を考えて車両保険に入り
多額の維持費がかかるが、ポンコツなら廃車にするだけだから
割安なんだよな。俺も経済的な生き方するなら中古にした方がいいと思った。

>>24
その通りだね。
どんなに無理しても、どんなに感情的に受け入れ難くても、トヨタを守らないと日本は沈む。

ジャップの自動車産業なんか壊滅していいだろ
ろくでもない車ばかり造りやがって

でも自動車産業なんていまに他の国でも発達してくるし
そんな古い産業にしがみついていたらモノカルチャー経済になって不安定化するだけ

そもそもデフレの間に車は全然安くならなく寧ろ上がる一方
国内の道路事情ガン無視のデカ車だらけアメリカ向けしか考えてない車づくりw
これがジャップ流ってのだろ？

値引きが期待できんじゃねww

財務省は天下りがあるから潰れようがどうでもいいんだよ

>>26
すでに成長してる産業と新しくできる産業のどちらを支援したほうがコスパいいか考えたら答えなんかわかりきってるだろ

国民全員が自動車産業で働いているわけじゃあるまいし
機械化が進んでいくからそんな政策じゃ国民が飢えて死ぬ

>>26
野田は菅の時の財務大臣で、尚且つ、首相になる前から増税唱えてた。


http://www.newsweekjapan.jp/column/ikeda/2011/09/post-379.php
野田佳彦新首相が誕生した。彼は前財務相であり、民主党の代表選挙ではただひとり増税を明言して「財務省の組織内候補」とも揶揄された。
彼は「財政タカ派」として知られ、6月にまとまった「社会保障と税の一体改革」を実現することが「最大の使命」だと強調している。

円安で散々儲けたんだから倒産するまで不買運動しよ〜ぜ。
安部と黒田を失脚させないとな。

>>27
その自動車産業のお陰で飲んだり食ったり買ったり売ったりできるわけで。

>>1
増税の影響云々じゃなくて、欲しい人は3月までに買ってしまったんだから暫くの間売上が落ち込むのは当然だろ？

>>35
日本人全員が自動車産業勤務じゃないですけど

クルマはいらん！

とか言ってる極論貧乏って必ずこの手のスレに湧くけど一向に減ってるようには見えん
結局、一握りの落ちこぼれが騒いでるだけなんだろ？

2013年度は、500万台から600万台売れるのかもしれない。
それでも、バブルのころの700万台平均と比較しても、
30パーセントも減ってしまっているわけだ。
30パーセント減少というのは大きい。

兵器輸出が全面解禁なら自動車産業は不要だよ？
市場規模は兵器の方が大きい

車よりも、通信費支払いの方が好まれる時代だから、両方維持するのは
一定の稼ぎが無いとしんどい

>>33
野田が総理やってたときに増税を決めたときに糞が・・・・とは思ったが。
その影で実は自民が大喜びって話もあったな・・・・
政権とる前に決めてしまえば増税批判は避けられるとでも踏んだのか。

まぁ現状ではそれでも民主よりははるかにマシだし自民を支持しないといけないレベルで役人とそれらを監視するマスコミが軒並み腐ってるから仕方ない。

1997年　730万台→630万台　100万台激減
2014年　560万台→475万台　85万台減予測

トヨタの社長が消費増税賛成なのが頭が悪いとしかしょうがない
仕入れ原価×消費税率＝輸出戻し税
が永遠にもらえると本当に思っているのか？？

>>40
日本でAK47作っても車どころかスマホ以上に価格競争で負けるぞ。

>>44
F2・F16の最新ブロックの方が良くないか
C-2・C-17で大は小を兼ねる実績は遙かに上
P-1・振り向けばポセイドンが、機体は７３７だからAEW乗員共用出来ます
US-2・機体が高すぎで用途は限定
どれも、そこそこの性能だけど
価格に見合わない

車は必要。
生活の「物流」のために。
今や日本のスーパーやコンビニは日本中に溢れているが、
トラックなしでは成り立たない。

確かに、個人の足のためとしては供給過剰感は否めない。
個人は３年毎に買い替えなんてできないし、ムダ過ぎる。
ほとんどの車は１０年以上はもつはず。
そのサイクルに対して、今の生産体制は過剰だ。
だいぶ再編集約されてきたが、もう少しスリム化すべき。

だが、完全に不要ではなく、未来永劫、残しておくべき産業だ。

車が必要であったとしてもトヨタが必要とは限らない
ヨタ工作員はわざとこれを混同させる性質の悪い詐欺師

車なんかよりも米以外の食料自給率のほうがずっと大事だろwww

トヨタ無かったらこの国潰れるわアホか

素材部品レベルでコストダウンして人件費抑制のために派遣期間工多用
そんな時代遅れな産業がいつまでも中核産業であり続けるのはちょっとした恐怖

日本に巨大な闇がある。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。

元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52016237.html
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：何故こう出来たかは横において、人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　
桝添氏票に０．４８かけたものが得票数とされたことは多分間違いない。
　桝添氏の票は自民公明の組織票だからこういう現象が起こるという論はもっともそうである、
しかし、自民党票は桝添２００万、田母神に割れた、この中、全ての選挙区で同じように割れるという事はありえない。

　今後は、操作するのに、もっと巧妙にやるだろう。
　　　　　桝添 石原
都全体　0.48　0.60
千代田区　0.48　0,66
　中央区　0,50　0.59
　　港区　0,48　0.64
　新宿区　0,47　0.61
　文京区　0.51　0.62
　台東区　0.47　0.60
　墨田区　0.48　0.61
　江東区　0.50　0.61
　品川区　0,48　0.58
　目黒区　0,49　0.60
　大田区　0.49　0.60

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。

消費税は広く公平に徴収する優秀な税として採用されたという
しかし、東電、ＮＨＫ、ＪＲ、マイクロソフトのように税を価格に転嫁できる独占企業と小売りや納入業者など競争の激しい業界を同一にして徴収する大問題ある。
消費税を価格に転嫁出来きる事業者と転嫁出来ない事業者は天と地の開きがある。
今後の増税で納入業者の人件費削減圧迫で非正規雇用が増大する。

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる。

東芝テレビお客さまセンターに電話したら、
「あー、それ、HDDの故障ですから、HDDを代えてください」っていわれたんだけど、

HDDを買い直しても、録画が空録画のまま（不規則に途中から）だ・・・

無茶苦茶やな、東芝・・・・

工場なんて定量生産してればクビを切られんで済むものを

>>43
1997年でも、
まだ700万台新車が売れていたのか。
1992年に777万台も売れていた。
現在は、500万台から600万台のあいだだな。
ずいぶん減った。

>>54
その頃はゴールデンの時間帯に軽トラやガス耕耘機の番宣なんて無い
市場が縮小している
売れる車種も中型セダン・コンパクト・軽と縮小
欧州みたいになって来た

車産業だけで日本は喰ってるわけではない。他に輸出するものは沢山ある
補助金やら優遇政策を国にしてもらってでかい顔してるのが気に食わん
車業界の人間はエリートではない石器時代のサルに過ぎない
英国のBLと同じだろ。いらない産業だから消えろ。

それでも産業として必要なら
イギリスやイタリアみたいに車好きな奴が小さい会社で国産スポーツを細々と作ってればいいんだよ。
まあ無理だろうけどな

年間30万円の維持費がかかります

政府に補助金を要求するよりさ、ガソリン代を安くするような圧力をオイルメジャーにかけるべきなんじゃないかね、自動車業界は
あのレベルは減税でどうにかなるレベルじゃないよ、自動車業界が一丸となって油業界に文句言うべきだって
何でそれをしないんだろうな、よっぽど向こうのオイル業界の連中って恐ろしい人達が多いの？
車が売れない理由って、ズバリ燃料費の高騰だよ、それが全て

>>58
アホか半分以上ガソリン税なのに

スポーツカーは持ってみたい年頃は一番保険が高いしなあｗ
中古も燃費重視じゃないのはまた増税だしもう国内は終わりだよ

>>49
財閥が一つ潰れる様なもんだしな。

４月、ガソリンもメチャ上がるだろ？

>消費税増税の駆け込み需要の反動などが響く

お前らなんか誤解てないか?
これって、景気低迷のことだぞ。

自動車の場合消費税が増税されても、自動車取得税が下がるので影響は小さい。
軽自動車の場合も同じなんだが、勘違いして買い換えちまった間抜けが多いみたいだねww

軽自動車税の増税は2015年4月以降に購入した新車と、
購入後13年を経過した車が20%増税されるだけなので、
軽自動車の買い替えは来年の春にやった方が得なんだよ。
少しでも遅い方が車齢が13年に達するまで時間稼げるからね。

>>59
？

今の車は燃費いいし長持ちするし
20年乗りつぶすつもりなら安いもんだよ

駐禁厳格化が、地味にクルマ離れを誘発してる気がする

>>62
エコカー減税で、いまも取得税は0の車が多い

だから、増税前の駆け込みが生じる

>>65
駐車禁止以前に、交通量がある程度ある道路に駐車すれば
多くの車に車線変更を強いる事による手間や事故のリスクの増加を招くのに、
平気で停める馬鹿の神経が分からんけどな。

>>67
短時間ハザード駐車でも交通量が少ない路地に少し入って停めるとか

取り締まりがムカつくから
もう車にはお金使いません
不公平な取り締まりですよ

本当に15.6%ですむと思ってるなんてアホ過ぎ。
糞自民党に賄賂流して円安にした自動車産業なんかには一円も落とさない。
税金に税金をかけるようなガソリンなんか買うかアホ。
アベクロは死ねよ。売国奴。

>>26
代わりはあるし

車はあると便利だよな
ないと、まぁ電車とかバスとかあればいいけど、
地方はないんだよな。
どんどん廃れていく地方都市って感じだ。

>>72
地方都市は、中心にはJRなどの駅があるけど、
バスや私鉄はほとんど無いからね。
中心部から少し外れただけで、
バスも電車も無い地域になってしまう。

明日から楽しみだね。
1台も売れなくなるよ。
取得費、維持費、税金に税金をかけるガソリン代。
まぁ、日本で車を買う奴は経済観念の無いアホ

増税で値上げばっかりだから、
節約節約で節約癖をつけないといけない。
　
自動車所有は、本当に金食い虫。
税金、車検、保険、わけわからん取られ方。
さらに違反の取り締まりで多額の金までとられる。
　　

ワゴンRの低グレードが新車で110万円とか
もはや正気じゃないよ

家も車も売れんくなるだろ

15.6%減じゃ済まない。
30%-50%減だろう。

移民導入して製造コストを下げるしかないだろうな

そこで移民が出る理由が不明なんだが。
移民導入しても、自動車の価格が安くなる事はないから。

工場丸ごと海外移転してしまうより移民導入の方がマシ

車も地方や収入低い人には税制優遇すべきだ

消費税UPだかガソリン高とか、このご時世にインプレッサWRX STI買ったわ。










GC8だけどなorz

こんなもん分かってた事っしょ

法人減税してもらうんだろ？ｗ　さらに輸出戻し税で潤うんだろ？ｗ

１００％減でも問題ないんだろ？ｗ

そもそも移民をいれて人件費抑制しないといけない産業に未来はないでしょ
そこまで追い詰められてる産業が20年後生き残れるとは思えない

>>81
存在意義が無いんだよ

元々エコカー減税と消費税駆け込みで無理やり500万台乗せてただけだしな。
正常化するだけだし別に問題ないだろ。

今日から通勤10km　自転車通勤ｗ
４０分で行ける

メリット　安い　健康にいい
デメリット　遅い　ちょっとしんどい　帰りに買い物できない

こんなところｗ

>>81
海外移転のがマシだわ
人口増でGDP上がっても生活に不都合が出るからいらない

>>86
その通り。欧州で結果がでてるね。人件費抑制で企業は短期的に生き延びる
ことが出来るが、抑制した人件費で国内消費減となり長期的には
GDPが下がる。失業率も上がる。

軽の方が落ち込み激しい予想されてるが逆だろ

こんな糞自動車会社なんか不買運動して倒産させてやろうぜ。
こいつらは自民党に賄賂流してゲリノミクスとか言って３割も円安にした糞だ。

でこいつらまた減税ねだるんだろ自動車業界
もううんざりこいつらの体質は
で日本にはなんの跳ね返りもない

自分達は輸出戻し税でうはうは
国民は増税でボロボロ
政治家は自動車業界から賄賂ですか

国民なめんじゃね〜ぞ
この糞どもが。

最強の金食い虫自動車

>>94
自動車業界は、
トップメーカーも、
2位じゃ駄目なんですか？のメーカーも、
3位以下のメーカーも、
小さいメーカーも、
メーカーからディーラーに至るまで、
自社製品しか売れないヘンテコ販売体制だから、
メーカーもディーラーも、ろくでも無いような産業になってしまった。
家電業界のようにならなければ駄目だと思う。

トラックは注文しても納車まで10か月はかかるから大体わかるんだろうな。

業界見込みだからな
実際は２割減くらいになるんじゃないかな？

2割減どころか自動車会社なんか倒産するぐらい不買運動するよ。

最近シェアやメーカー別の増減の記事全然見ないし広告主が都合悪いんじゃね

その分を世界で売ればイイ

>>14
田舎もん乙

>>26
トヨタはGMみたいに国で守らなくても
自立して世界を舞台にやっていける

>>36
増税バブル＝過大評価
だから、その後に先食いの反動が来るのは当然

だけど、この流れはいつかどこかで見たぞ？
あーエコポイントバブルだなｗ

>>61
速攻上がってるよなｗ

>>82
そんな無駄な事に税金投入なんてしなくていいよｗ
どんだけ増税が必要になるんだよってなｗ

>>92
？
軽の購入層を考えると妥当だと思うが

消費税増税は輸出企業にメリットがあります。
なぜなら事実上の輸出補助金が輸出メーカーに支払われるからです。

詳しくは『消費税のからくり』で。

消費税増税を推進した
トヨ○の車は買うな！

日本市場はもう詰んでる、諦めろ

ドーピングした数値と比較されてもねぇ。

国会とか馬鹿な会合やってるんだっけ？

自動車の維持費を考えれば余裕で家くらい建てられるよ

5411ノックイン価格245円
5406ノックイン価格126円
5411ノックイン価格1670円


神戸港空売り推奨

5411ノックイン価格245円
5406ノックイン価格126円
5411ノックイン価格1670円


神戸港空売り推奨

でまた補助金コジキするんだろ

任意保険を強制にして自賠責を無しにしろ。
もしくは任意を禁止して自賠責をまともにしろ。
なんで二重に保険料払わなアカンねん。

>>104
減税補助金に為替誘導ｗ
守られてなきゃ何も出来ない物乞い企業です

いっぺん献金ゼロにしてみたら〜

どうでもいいがバイクは高すぎバブルの頃より高い。

一方で中国製の新車のGN125が9万円で売ってたりする。ブログのユーザーの
評価でも耐久度、性能も問題ないみたいだし。

四輪も中国製の激安車が、いずれは入ってくるだろう・・・

>>120
GN125なんて30年以上前の設計だから中国の生産技術でも
余裕だろうしな。
単純に大量生産できるかどうかと開発コストが改修済みという
のが大きいのだろうけど。

自動車など必要ない
本当に必要なのは全人口の３割ぐらい
地方でも都市部は、自転車で十分

車は贅沢品だから沢山税金を掛けるのは当たり前

>>122
体力と時間を持て余してる無職が羨ましいなwどうやって半年雪の中にいる北国で自転車なんか乗るんだよ？
バイクも自転車も玩具だ玩具。

>>123
だから３割ぐらいは必要と書いただろーが
そもそも、人口５０万クラスの宇都宮で自動車必須とか効率悪すぎ
車の税金を高くして、効率のいい都市にすれば国富が失われることもない

ぶっちゃけ、もう日本の自動車メーカーは日本市場なんて
とっくに見切りつけてると思う

>>125
欧州メーカーもコンパクトカーしか売れない欧州なんか捨てている

本当の地獄はこれからだ

11年目のレガシィ乗ってて、調子悪くなったら買い替えようと思ってるんだが、
調子はいいし、買いたい車もないし次の車検も通してしまいそうだ。
多少の傷がついても気にせず使えるし、車両保険掛けないから保険代安くて
済むし、道具として使い倒すには十分だ。

>>128
同じく
燃費が税制優遇と言われても、差額は年10万有れば良い方で
14年目突入
洗車は車検の時程度

そりゃ駆け込みでそのくらい増えてんだから減るだろ。馬鹿かよ。

15%減で済むわけね〜だろ。
政治家や官僚に賄賂出してる様な自動車産業は
倒産に追い込むまで不買運動してやるぜ。

車は６千万台近く普及しているのに毎年何百万台も売れろという方がおかしい

いくらなんでも増税後に車買う低能が400万人もいるわけないし

増税後のほうが値引き大きくなるんじゃね？甘い？

>>134
必要な物を必要な時に必要な分だけ買うのが賢いのよ

>>135
長引くデフレで今日より明日の方が安いが定着
現金原理主義が染みついた

★日本に巨大な闇がある。 ★大手新聞5社はテレビ局を経営する闇の勢力、放送免許を取り上げるべき。
2006年、プルトニウム使用のMOX燃料を使うプルサーマル計画に疑問を持ち、認可を出さなかった佐藤 栄佐久福島県前知事を検察・経産省・東電・マスコミが国策操作で逮捕失脚させた。
それで稼動していた福島第一プルサーマル3号機は2011年3月に津波をかぶり、メルトダウンの末、核爆発を起こしてしまった。
これで微量吸っただけで肺ガンを起こす危険があるプルトニウムが福島県全域に拡散してしまった。闇の勢力はこれを隠蔽し原発再稼動を狙う。原発は汚染水漏れまくりで収束も出来ないでいる。
これは告発本「原発ホワイトアウト」若杉 冽 (著) に詳しい
http://www.amazon.co.jp/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88-%E8%8B%A5%E6%9D%89-%E5%86%BD/dp/4062186179
そして日本の闇の勢力に次の★不正選挙疑惑★がある。

元外務省国際情報局長孫崎享氏つつぶやき
　東京都知事選、桝添獲得票=猪瀬獲得票×０・４８％をもう一度考えてみよう
http://ch.nicovideo.jp/magosaki/blomaga/ar478159
�@ 桝添獲得数はほぼ全ての選挙区で猪瀬獲得数のほぼ４８％である。
�A 石原氏の獲得数（最後の知事選挙）はほぼ０．６０である
�B 日の出村、檜原村、奥多摩町 、大島 、利島、新島村等投票数の少ないところ、監視できる所はばらつきがある。

２：人為的操作がなければこの様な現象は起きない。　
桝添氏票に０．４８かけたものが得票数とされたことは多分間違いない。
　桝添氏の票は自民公明の組織票だからこういう現象が起こるという論はもっともそうである、
しかし、自民党票は桝添２００万、田母神に割れた、この中、全ての選挙区で同じように割れるという事はありえない。

　　　　　桝添 石原
都全体　0.48　0.60
千代田区　0.48　0,66
　中央区　0,50　0.59
　　港区　0,48　0.64
　新宿区　0,47　0.61
　文京区　0.51　0.62
　台東区　0.47　0.60
　墨田区　0.48　0.61
　江東区　0.50　0.61
　品川区　0,48　0.58
　目黒区　0,49　0.60
　大田区　0.49　0.60

マスコミは何も報道しないけど、いつの間にか法人税の内５％が復興特別法人税に摩り替えられて消費税増税と共に法人税が減税されようとしている。
法人税はアメリカの要求？でいろいろな措置でバブル期から3分の1に下がっている。所得税は累進課税率が低くなり半分以下になっている。これが財政赤字の一因。
★マスコミ・財務省が共に国民に詐欺を働いている。 更なる法人税減税を官房長官が口にしている。

消費税は広く公平に徴収する優秀な税として採用されたという。消費税は事業者が売り上げから払う。
しかし、東電、ＮＨＫ、ＪＲ、マイクロソフトのように税を価格に転嫁できる独占企業と小売りや納入業者など競争の激しい業界を同一にして徴収する大問題がある。
消費税を価格に転嫁出来きる事業者と転嫁出来ない事業者は天と地の開きがある。
だから今後の増税で納入業者の人件費削減圧迫・所得デフレで非正規雇用が増大する。

因みに検察・マスコミ・官僚の国策捜査・人物破壊工作受けた人物に小沢一郎・鳩山由紀夫・鈴木宗男・三井環・村木 厚子・植草一秀と闇の勢力と対峙した人々がいる。
因みに三井環氏が検察に捕まったのは検察の税金から★着服する裏金を公表しようとしたから。

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←グロ注意
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017

７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

恐怖！ 日本は今、◆心不全パンデミック◆ by 心不全学会 「東北大震災後に増加」

【訃報】６４　町田市の昭和薬科大学・増田和夫教授が心筋梗塞で急死
【訃報】６２　ジャンボ秀克さん急死＝路上で倒れ心停止―札幌
【訃報】４９　鳥越泰彦氏が就寝中に心臓が急に停止
【訃報】４４　日大芸術学部の熊谷保宏教授が心不全
【訃報】３８　水樹奈々作品を手がけた作詞家の園田凌士さんが急性心筋梗塞
【訃報】３７　福来心理学研究所 菊地文人・心不全
【訃報】３７　東進ハイスクールの吉野敬介講師の親戚が心筋梗塞
【訃報】２７　井伊準氏（東京交響楽団。）心臓疾患

おいおい。ここのところ、毎日だぞ。循環器系の疾患、激増しているな。
【訃報】　脚本家で映画監督の南木顕生氏（４９歳）「が急性大動脈解離」で突然死　
遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」http://youtu.be/eIhX1EDVp6w

川島なお美も癌になり、つんくも癌、私の大好きなTMの宇都宮隆も膵臓腫瘍。。。
311前は、ここまで有名人が病気になることはなかった気がする。

昨年から「骨髄性白血病」で闘病中だった小室哲哉さんの父親が病死した

「神奈川で！　小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
https://twitter.com/yokopiyon/status/453369568560283648

車に関しては取得税減税あるから、価格上昇は大きくない。
節約マインドの方が問題だろうな。

公共交通が不便な地域の人はたいへんだね
通勤通学に買い物に病院に、クルマがないと何もできない
ましてや、クルマって凄い金食い虫
市内までのバス賃300円が高いって言うやつに限って、クルマの燃費がどーたら言うんだな、いまガソリン非常識に高いし
地球の環境を守りましょうとか言ってるBBAが、クルマでガソリンぶちまけてるし

話しが矛盾してるが、ほんの少し前は、自家用車なんてなかったから
せめて一家に一台の自家用車でいいと思うこの頃

なーに、また来年の増税前に売り上げが戻るから何も心配するな・・・・

駅近の物件に引っ越したから車は売り払ったよ
ガソリンがいくら上がってももう大丈夫

消費税が5パーになった時って、前年比どんだけ減ったっけ。

車関係の反則金なんか世界でダントツに高いからな車なんかリスクの塊
危険な場所では無く標識とか見えにくい間違えやすい場所ばかり狙って取り締まりしてるし

>>144
お前みたいな心の狭いクズを排除するのが目的なんだろう

>>144
その程度の標識を見落とす程度の視野で運転する方が怖いと思う

消費税はアメリカでさんざん議論して
悪税って結論が出てるんだよ

失業者がいっぱい出るんだろうな

>>134
車種によるけど甘くはないよ。
消費税前の駆け込みの時期は強気で値引きしてなかったから。

>>147
別にアメリカでそんな結論でてないよ

想定通り売れてないようだね
GDPにも影響あるな

まさに増税効果、これで来年も消費税を増税します。

売上が低迷すると国土交通省が規制緩和してくれるかもしれないな二輪車は切り捨てられたが。

>>2
これ

国産車買う奴は国賊でいいよもう