【自動車】「全高185cm」　軽だけどデカい！--ダイハツ、コンセプトカー『DECA DECA』ベースの新車を来年度発売 [03/28]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2014/03/28(金) 22:29:25.26 ID:???

ダイハツ工業は２８日、車内空間を広くとった軽自動車「ＤＥＣＡ　ＤＥＣＡ」
（デカデカ）をベースにした新車を、来年度に発売すると発表した。

デカデカは昨年の東京モーターショーに出展。収納力が主力の「タント」よりも、
車高を１０センチ高い１８５センチとし、レジャー用途としての軽自動車の可能性を
追求した。来年度はスポーツカータイプの軽自動車の発売も決まっており、同社の
新車投入は一部改良を含めて６車種。過去最大規模となる。

ダイハツの今年度の販売見通しは６９万台。シェアは３０・９％で８年連続トップだが、
平成２１年度の３５・１％をピークに下落傾向だ。

今年度の国内市場規模は２２３万台だが、来年度は消費増税の駆け込みの反動で
１９０万台に縮小する見込み。ダイハツは来年度の販売目標を６６万台に置き、
新車投入により販売減を食い止める狙い。

●ダイハツ工業が来年度投入する新車の土台となる「ＤＥＣＡ　ＤＥＣＡ」。
　昨年の東京モーターショーで公開された
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140328/wec14032819460015-p1.jpg

●動画　http://youtu.be/ZR5NqOLwCYM

◎ダイハツ工業（7262）--『DECA DECA』
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2013/vehicles/deca-deca.htm

◎http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140328/wec14032819460015-n1.htm

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:30:38.04 ID:am+px6sH

朝鮮人は諸悪の根源

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:30:50.66 ID:S4sBJBk0

普通車より値段高いんでしょ

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:31:12.90 ID:tQ++/qU2

簡単に横転しそうｗ

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:32:49.57 ID:3Na3pzgg

立体駐車場どうすんの

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:33:07.89 ID:WilK/mUK

スズキでいいや
貧乏人のこと考えてるし

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:33:31.22 ID:mm6S2M9m

邪魔

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:35:06.09 ID:c1M3PfGA

最後に結局1BOXに行き着きそう

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:35:10.34 ID:9A0kzc1M

これ乗ってる奴みたら、笑いこらえられるか不安

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:36:00.83 ID:WilK/mUK

お前の顔面遺伝子見てみんなが笑ってるよ

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:36:10.57 ID:mm6S2M9m

背が高い人用の軽なんだな

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:36:26.02 ID:FZREFYUY

コーナーで横転
風で横転

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:36:43.04 ID:XI70+4iB

ドアがバカみたいに開くんだな。
こりゃ事故起きるぞ。

http://used-move.com/2013/12/6266/

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:38:22.48 ID:WilK/mUK

あ。なんかすごくいいｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:39:03.57 ID:9A0kzc1M

動画みたら、実際に車内に人がいるシーンが全くなかったんだけど気のせいかな。

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:39:09.16 ID:bGbdWGJV

このpv動画なんなんだ、そこが古いんだよ

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:44:14.37 ID:YQeUDTeG

まさかの観音開きか？ﾅﾓﾅﾓ

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:44:45.64 ID:EthWUoiQ

今の軽って舐めた値段してるのに、相変わらずベンチシートみたいなんだな

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:44:53.75 ID:1SzD24Ew

>>16
言えてる。

実際に海に出てるのがスタントマンだって、バレすぎ。
もっとわからないように作れよ。
CGだってあんだろうが。

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:47:05.01 ID:N+sRTdFy

こんな体育館みたいなクルマ乗りたくねーわ
しかも単色だしセンス無い

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:51:19.84 ID:2w93BFMn

デリカＤ５のちっちゃい版みたいだな。三菱ＯＥＭでデリカＤ１で売れよ。
来年度って、先の話なのに、今言っちゃっていいの？って一瞬思ったけど、来週発売ってこともあるってことか・・・

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:51:25.00 ID:DBVDU+5z

これが、N-BOXに対するダイハツの解か？

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:51:30.68 ID:qn7Sqt/V

あぁ、俺が嫌いなセンターメーターか

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:53:58.73 ID:p6MUgUqD

ホットドック屋ができる

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:54:02.75 ID:aSfK0Go5

本当に風で横転するだろこれ
横転防止の為に足はガチガチで乗り心地はめちゃめちゃ悪くなるし
185はさすがに背が高すぎるよ

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:55:40.36 ID:lHe4emGp

後部のパソコンはオプションで高いんだろうな

27 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 22:58:20.40 ID:UTJKrnRX

ミニキャブのハイルーフと同じくらいだろ

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:01:40.55 ID:fKCGByF4

ああ、赤帽の車ですね

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:04:05.35 ID:O8EzbRtY

背の高い車は視界を遮るから困る

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:04:43.33 ID:vnYY+e0U

どうせやるなら規制ぎりぎりの200cmでいこうや

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:05:17.40 ID:FpI/apFT

軽だけど高いっ！って感じだろ。値段高いの多いわ。

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:06:07.64 ID:E6NQup/G

転ぶお＞＜

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:06:54.59 ID:6s130TWD

いやだからmudmaster-cを…

34 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:07:36.20 ID:dCCxAjPQ

商用1BOXを、外見だけ取り繕ってみたってとこか
シートだけちょっとましなもの入れてくれれば、実用性高くていいんでないの？
車中泊用に改造できるなら、ちょっと欲しいわ

35 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:09:32.81 ID:ng2yGGDK

後部は普通にスライドドアで良かったのに

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:09:40.54 ID:Q5a1yyMl

配達用途の商用車ならいいが、これで高速乗ったら死にそうだな。

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:10:15.82 ID:EQYT659/

これだけ背が高いなら全幅10センチ増、排気量880ccにした方がいい
軽自動車税1.5倍にするんなら相当の規制緩和も必要

38 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:10:18.84 ID:ykBdbvRz

商用バンベースのワゴンとか昔は珍しくなかったが。

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:10:48.49 ID:ccQFz9ob

この車を買うと、観音様を拝めるのか？

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:11:20.92 ID:Tk320m/R

コロコロ転がるよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:11:21.62 ID:7Vukb44X

これは格好いい

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:11:57.44 ID:F3GYXTBA

横転注意！！

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:12:07.32 ID:ccQFz9ob

>>37
軽の規格廃止するほうがよっぽどわかりやすいわ

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:12:13.79 ID:Ou0qlDUY

ここまで来ると病気だ
日本のユーザー頭おかしいｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:12:43.15 ID:ZiqEBk8y

>>37
その場合、更に1.5倍になるな。

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:14:13.92 ID:Ym5sLDeh

Ｎボックのパクリになってきたな
元々、軽はパクリあいが凄いけどｗ

しかし車高185センチって、、

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:15:38.84 ID:Ym5sLDeh

重さどれくらいだろ
当然１ｔは超えてるだろうけど、、
そうなるとターボ必須だな

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:15:49.35 ID:PTpzcJl/

ダイハツってDQN臭すぎ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:17:25.21 ID:ccQFz9ob

普通車と軽と規格統一して、重量税を200㎏刻み、自動車税を排気量200㏄刻みくらいで
作り直せよ。

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:17:44.23 ID:VpYoJvqa

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/img/index/feature_03_img_01.jpg

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:18:06.69 ID:QaSWuXtB

キャンピングカー的なオプションが欲しい

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:18:39.07 ID:PKk1NA6A

年寄りを病院に連れて行ったり車いす積んで移動したりするには便利そうだな。
わざわざ毎度まいど介護タクシー呼ぶのもアレだし。

不必要な疲労を抑える為にも、好きになれる乗り心地の方が有難い。
ま、そんな用途で選ぶ車でもなさそうだが。

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:19:35.97 ID:q+n8S88q

>>1
でかでか二十五！　松下のバクリか

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:20:37.77 ID:hZ3ynRti

海外だと日本の軽と同じ車体に1リッターくらいのエンジン乗せて売ってるんだよな。
今の車格と軽のエンジンじゃ無理がありすぎるんだよ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:25:37.10 ID:2YBWZfhg

上の空間が無駄に感じてならないんだけどなあ

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:27:46.19 ID:LYB6HNNR

誰か先代のスイフトスポーツを40万位で譲ってください

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:27:49.01 ID:O1LfkuZs

突風に弱そうw

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:28:48.19 ID:0oXUYUCK

こんな背高でFFベースなんだろ？乗用でも貨物でも、まともに走れるとはとても思えんわ。
アトレー/ハイゼットカーゴを真面目にフルモデルチェンジしてくれた方がよっぽど良いじゃねぇか。

そんなに空間が欲しいなら、軽規格ギリギリの物置作ってもらって、車として必要なものを組み合わせちまえよ。
タント的な軽でも過剰なぐらいなのに、何でここまで空間乞食バンザイな車を作るんだ。

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:33:53.62 ID:O1LfkuZs

ソニカの後継としてCHIBI CHIBIも作ってくれよ

60 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:34:09.82 ID:x8vQ2d8b

カヌーが積めるなんてマジこれデカイじゃん

61 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:34:52.55 ID:srm786+V

>>13
>観音開きにするのなんてちょっとヒンジをつける位置を変えれば済むんだろうし

馬鹿じゃねーの？

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:38:23.61 ID:S6j5BPUK

最近、こういう威圧的というか、あご突き出したようなデザインの車多いよね。
田舎のヤンキーが好きそうな感じ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:39:29.74 ID:NyK1xp7U

旅行には良さそうだけど、強風に煽られたら簡単に転倒しそう

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:41:26.41 ID:ndBBGoQj

東名とか恐くて乗れないな。

65 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:43:20.35 ID:4rmFnzum

どうせなら、

背高

まで、逝っとくれ。

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:43:29.49 ID:q8nYnolL

ＣＭやプロモーションには是非！ＤＥＣＡ-ＲＡＮＧＥＲを起用してください。

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:51:32.92 ID:LV1qZdtO

初代ｂＢのように、ＤＱＮ御用達の車になりそう

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:54:42.90 ID:aBPNpinu

朝鮮人は諸悪の根源

69 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:56:25.55 ID:ikHwaX4y

フロントグリルとライトはエクストレイル、全体はクロスロード？

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:57:30.44 ID:KWbh/p9X

軽自動車の高さ制限厳しくしろ
もともと軽トラのホロ想定して２ｍまでみとめとるんやで

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/28(金) 23:58:55.78 ID:KWbh/p9X

ホロというかウマやね
H型の台運転席の後ろにたてて木材とかパイプ斜めに積むためのもの（荷物込みの高さ制限）

72 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:10:25.36 ID:b5FClqiE

イヴォーク

73 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:10:42.19 ID:QKf92y2E

結局ハイゼットでよかった
FFだろうから室内長ではどうあがいてもMRに勝てんだろ

74 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:13:26.25 ID:HrzTFwCg

トヨタが軽のハイエースミニを出せばいいのに。

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:15:50.59 ID:8ZXU1dVY

>>70
幌は380センチまで大丈夫

76 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:16:24.30 ID:b7JBqO8H

色々長モノ積めそうでいいな

77 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:18:31.90 ID:KR8icPMm

台風の時駐車場で横転してそう。

78 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:20:18.13 ID:IpTWMPR4

ヒンジ1個かよ・・側面衝突喰らったら助手席の人即死じゃね？

79 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:21:42.76 ID:Jo0l2wCG

1300くらいの排気量のやつ買うよ
たかが何万かの税金のためにこんなムチャなカタチのクルマは買わない

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:22:03.15 ID:Jv2LKpVA

この車、車重どれくらいになるんだろ、1.1トンくらいか？
軽ワゴンの車重ってカローラフィールダーと100キロくらいしか違わないんだよな

81 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:23:45.22 ID:xz/WTN4D

どうでもいいけどネーミングセンス

82 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:25:48.89 ID:PmMADoas

>>79
1300ccあたりでこんな車あるか？

83 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:26:48.44 ID:w1dIBeHR

>>78
さすがに量産モデルは2個にするんじゃない
ショーモデルはその辺ちゃんと作るの面倒だから1個にしただけだと思う

84 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:31:56.31 ID:Hf0aXG2C

箱バンの俺の軽はハイルーフだから1915ｍｍ

横転したことは無い

85 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:45:54.68 ID:9ggqLWiZ

直立運転するとこまで行きそう

86 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:51:52.36 ID:jEoouoWP

　　　　　 _,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　　　／　　　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　ヽ、
　　　/ 　　　ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
. 　 /　　　　 lニﾆ(ﾆ)ﾆ､ﾆ!　　　　　　l
.　　!　　　　　ヽ'´,ｲ　lヽノ　　　　　　/
. 　　ヽ、　　　　　￣￣　　　　 _,.ィ´
　　　　`ｰ! ‐‐‐‐‐　　‐‐‐‐‐‐ !´
　　　　　｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
　　　　 l ii,!`"===・､　====・" l'´,!
　　　　人jj　　　 ≡　 .._　　 lrｲ_
　　　彡´....　i'´ r､.,....ｨ　ﾉ. ..... ｀Y
.　　 /　　::::::　　　　　　　　::::::::　ヽ
　 ,./-　　　　　ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　死刑。
　　ヽ　　　　　三三　　　　／　 _r7-┐
　　　　｀ｰ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
　　　　　 !　 '´￣￣___!´　　　／　ヽ
　　　　　　　＞--‐ri'´　　　_,.-'´　　　ﾉ
　　　　　／　　　/ l　_,.- '´,r'　　　 ,ｲ
.　　　／　　　　/‐ﾍ´........_i'　　　r'´
　　　/　　　　／　　　ヽ　 .!__,......,｣
.　　/ _,.. -‐'´　　　　　ヽ､..! 　 /
　　 ´　　　　　　　　　　　ヾ_,!

87 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 00:55:46.67 ID:FBGuEtgu

http://lh4.googleusercontent.com/-UX_-dl9RJKU/UzWKM0HE1FI/AAAAAAADWr0/JECA1-7lXWc/w315-h472-no/28+-+1.jpg

88 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:09:39.15 ID:AQSfdXZa

なんかいろいろ命の危険をおかしてないこれ？

89 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:11:36.94 ID:KQ8MNgdn

高速のトンネル出口とか、隣車線まで流されるだろコレ(´･ω･｀)

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:16:51.09 ID:YitYSdHu

うわあ
これはアクセル全開だな。

91 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:21:09.06 ID:AQSfdXZa

ハスラー見た時は欲しいかもって思えたけど
これはDQNしか連想できない…あとネーミングセンスがもうね

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:21:45.92 ID:jm6CvwwB

>>79
軽サイズで1300ぐらいの車があれば良いのだが
結局は5ナンバーで規格ギリギリの横幅とかになるんだよね。

軽自動車を買う人の中には
維持費税金などで軽を選ぶ人もいるけど
サイズで軽を選ぶ人がいることを忘れないで欲しい。

93 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:23:13.17 ID:RIGdDtsd

>>1

ていうかミラーないんか

94 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:24:46.54 ID:8ZXU1dVY

軽サイズでエンジンでかくしても売り上げが伸びないんだよな。
同じような車体ならちょっと不便でも維持費の安い軽の方に流れちゃうから。

95 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:25:12.89 ID:xLtu0CCS

絶好のヤリ車になるな
観音開きでどっからでも開けられ
ぴったり横づけでゴニョゴニョ

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:27:37.79 ID:XlcVyYXE

ワンボックスの新型出してくれよ。
一番新しいのでも10年前だぞ。

97 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:29:36.85 ID:jm6CvwwB

リアヒンジの方が生産コストが安く抑えられると言うことなんだろうけど
スライドにして欲しかったな。
これだけの開口部大きさ&スライドならじじばばを送り向いするには凄く良い車になったのに。

98 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:31:44.65 ID:8ZXU1dVY

スライドドアでは開口面積を確保しにくいんだよな

タントがあるんだし二台要らないだろ

99 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:33:32.70 ID:FaKhtybw

車が売れない理由を考えてみなよ。
真剣に。

100 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:33:55.89 ID:tCT6ApnW

>>92
軽の規格内で小さい車があってもいいのに
幅1480mmとかでかすぎる

前１人のスポーツタイプとか

101 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:37:29.66 ID:FtHdluba

なあ、タ○トとか、剛性どう考えてんの？
数年前同じクラスで比較するためにス○ーシアの前の台車みたいな名前の車と
両方試乗して振り回したｗんだけど、タ○トはちょっと振り回しただけで命の危険感じて
自分から安全運転したよ。
台車の方は足回りしっかりしてるし、ボディも付いてきたから調子こいて振り回してたら
営業さん人に止められたわｗ

で、まあ、買ったのは別の車なんだけどねｗｗｗ

102 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:37:40.47 ID:xLtu0CCS

あれいいと思ったら反対車線でも横付けでゴニョゴニョできんなｗ

103 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:37:58.33 ID:tr8QnmE9

セカンドカーに良さそうだ

104 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:38:35.80 ID:yJ5aH/D0

でも売れるんだろうな
N-BOXとかハスラーとか2chでの評価と実際の売り上げは反比例する

105 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:42:15.71 ID:w1dIBeHR

>>97
スライドドアだとドア全開にした時にドアの後端が車体後端よりはみ出ちゃダメって法規で決まってるから、開口面積が取れない

106 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:46:12.85 ID:8wiR1I/D

ダイハツ車のユーザーだけどエアコンが詰まる欠陥は改善されてんのかな？
もうエバボレーターとブロワーが詰まるのはゴメンです。

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:47:52.38 ID:jm6CvwwB

>>105
そんな法律があるんだ。
足腰の弱ったじじばばを乗り入れさせる時は
ヒンジドアの車はお隣さんに気を遣いまくり
と言うか一般駐車場だと無理な状況が多いから
ヒンジは選べないんだよな・・・・・。

108 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:54:07.19 ID:xLtu0CCS

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）ヒャッハー！
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　　_）　喰い放題だぜ～っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　　＿,,＿＿
　　　　　　　　ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

109 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:55:02.98 ID:8wiR1I/D

これ買うくらいならスズキのスペーシアが年寄り載せるにはうってつけじゃまいか？
なんか地上からの車高が高すぎる気がする。
うちのアトレーみたいだわ。
てか、もしそうならタイヤのサイズが中途半端に、でかいからタイヤ交換で在庫を見つけるのが大変そうだな。

110 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:55:38.94 ID:4dRO4c7u

>>92
1300だとジムニーシエラ・・・全長が20ｃｍ全幅が12ｃｍオーバーだと軽サイズと言うには厳しいか

外車で1600ccなら全幅が10ｃｍ程多いだけで後の寸法は軽規格内ってのも有るんだが・・・
http://www.caterham-cars.jp/lineup/roadsport/spec.html

111 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 01:56:46.44 ID:tCT6ApnW

>>105
ダブルにスライドするドアは作れないのかな？
エレベーターみたいに

112 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]・ω･´)：2014/03/29(土) 02:02:51.45 ID:Khe9Qtju

>>1(´･ω･`)湾岸走ってたら倒れ無いかなー

冗談抜きに怖いお

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:03:08.91 ID:7UF6NYu7

本当にこれスライドなら買うな。
観音開きは子供と年寄りには鬼門だわ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:04:31.62 ID:w1dIBeHR

>>111
実用化したらあんた大金持ちになれるよ

115 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:05:44.03 ID:FtHdluba

>>109
電動スライドドアと低床で老人送迎にうってつけだぉ

116 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:05:56.74 ID:AJDvMw8q

ええな
食われる車種が出てくるから他メーカーはイヤだろうけど

117 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:06:21.50 ID:8wiR1I/D

>>113
後ろの荷台の奥行きからしてスライドドアじゃないよ。
どう見ても観音開きだよきっと。

118 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:07:44.74 ID:XlcVyYXE

トランクみたいに上に明けられるようにすれば解決。
ガルウイングだと剛性たりないけど真上に開くなら大丈夫だろ

119 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:08:54.28 ID:8wiR1I/D

>>115
前、車検を頼んだ整備工場の整備士もそう言ってた。
アトレーから買い換えるんだったらスペーシアがいいよって話してた。

120 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:09:37.76 ID:4dRO4c7u

185ｃｍって旧型ジムニーのパノラミックルーフ位か？

121 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:29:29.27 ID:FmpBjpql

ジムニーみたいなRVを期待したが予想通りのDQN仕様車

122 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:30:43.26 ID:J0NyxLGW

実用性を重視したトールボーイなボディは良いけど

フロントのあたりなんだろなｗ　少しごちゃごちゃし過ぎな感じもする
でも、これでハイブッリッドで無いのに低燃費でターボモデルなどトルク
パワーも相応、ボディ剛性も基準クリアで車体価格も安めなら多少値上がりの維持費も含め
国内で引き続き需要あるだろな。ＦＲ駆動なら尚更良し。

123 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:31:57.30 ID:4dRO4c7u

>>121
そういえばダイハツはこんなん出展したことが有ったなぁ・・・
http://www.webcg.net/articles/-/9634

124 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:38:47.10 ID:J0NyxLGW

>>123

む、こんなの出してだんだ。遊び心満載な四駆と言うか。

125 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 02:55:07.76 ID:X2X6CEgl

>>16
おもた
殆ど女の場面だし、何が言いたいのやら

126 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 03:17:19.95 ID:1Vx89njz

>>111
頭いいね
すぐパテント取るんだ

127 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 03:26:41.36 ID:EL1oTysl

横風で倒れまくるな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 03:28:27.86 ID:mWZ0xvGx

ちんたら走るくせに視界は塞ぐ
邪魔やん

129 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 03:44:14.18 ID:s5Scx+Wk

身長がこの全高とほぼ同じ俺はデカイ！と言われると傷つくな
さらに俺は「軽」じゃないしな…

130 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0：8) ：2014/03/29(土) 03:51:05.74 ID:t2dwUEru

酷く汚いツラだなぁ。
パワーがない軽のエンジンでガワだけがでかいってのが嫌い。
それならタントの1200ccとか作ってくれと。

131 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 03:59:19.74 ID:1PDQ06dS

>>1
東京では駐車場に困るかもな

132 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 04:01:24.78 ID:XXFkLrtY

>>131
「日常の生活圏内が都心」っていうやつは車に乗らないだろ。

133 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 04:16:02.68 ID:5CLdaeBJ

ターボ車じゃないと、さすがに厳しいだろう

134 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 04:21:31.61 ID:iNiafJ5n

オプションでジャイロセンサー

135 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 04:45:26.99 ID:RkehQYYi

大工とかガテン系の人に受けそうだね。

136 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:22:09.15 ID:SZ+aJ5Ok

DQNミニバン専門メーカーからのOEMですか？
まんまDQNボックスじゃん

137 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:25:19.24 ID:5ZtM0F5O

転倒対策はどうやってるんだ？

138 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:28:52.67 ID:GjOr8iYB

2ちゃんの馬鹿なオタクに批判されるなら
売れるんだろうな

139 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:33:08.78 ID:vJVXpIZB

交差点で横転してしね

140 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:34:48.04 ID:RD45CY8v

ステップワゴンは5ナンバーギリギリのサイズとからしいから
軽も規格ギリギリの箱バンがあっていいんだよな

141 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:35:15.76 ID:BUHzfa52

>>1
観音扉かよ、、、orz

142 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:35:36.59 ID:vJVXpIZB

ダイハツはゴミ廃品

143 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:41:24.00 ID:EaY1qdm3

横風で横転続出の悪寒。

144 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:41:49.92 ID:/vG//LsP

>>137
重心の問題だから
ただ風はどうしょうもないな
台風で倒れるw

145 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:50:11.68 ID:IKD3FnJO

もういっそ貨物車で出しちまえよ
税金皿に安いし

146 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:53:01.91 ID:AqE7m2CZ

横転対策に工場の特注リフトみたいにウェイトつまなくちゃね

147 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 06:53:27.40 ID:8PYrqls3

ハイゼットバンより2ｃｍも低いのか。

148 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:01:01.46 ID:M/+U7kBI

零戦時代から変わってないなと思う。

車は移動の手段であって遊びはその先。
国が規制しないと行く所まで行きそう。

149 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:04:26.99 ID:0+tacENa

アウトドアもいまいちな予感
山関係はダメだろうな、登れないだろ
家族乗って、荷物山盛りでどれだけ走れるん？
燃費悪くて長距離もストレスじゃ

150 ：「中韓除き隊」：2014/03/29(土) 07:05:38.64 ID:2Og/CdvO

デリバリー用のベースかね。　　最近ダイハツも保守的になっていたから　焦って出してきたな。

しかしマジで強風時は怖そうだなw

151 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:07:14.52 ID:8PYrqls3

良いんじゃねえの？需要があるかないかは市場が判断するよ。
売れなきゃ勝手に野垂れ死ぬべ。

152 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:15:50.68 ID:2Q5kmXAP

昔体育の教師がシティ乗ってて頭つっかえてたのおもいだした

153 ：KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA ：2014/03/29(土) 07:19:02.74 ID:pAm++O/X

>>152
(ﾟ_ﾟ)海坊主かよ！

154 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:27:24.96 ID:l0Poe8AZ

ごみくずドキュンカーわろた

155 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/03/29(土) 07:29:00.73 ID:4EynVsE2

　

増税するんだから、排気量やら寸法やらも拡大すればいいよな。

　

156 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:31:06.38 ID:BrjShB6M

だからさ、

他車から見たら、
ハイトワゴンって視界さえぎるから邪魔なんだよな。

157 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:32:39.72 ID:Qihm9cDv

ジムニーみたく転ぶと評判になるだろおー

マジで風の強い日は乗るなお。

158 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:33:38.51 ID:9Vfu7oPa

デコデコって読んだわ…(;_;)

159 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:41:16.84 ID:CBthbBqF

拙のデルソルより60㌢近く高いのか？

160 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:43:23.66 ID:SQybVPvC

１トン

161 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:44:52.42 ID:2Q5kmXAP

>>155
それ順番逆でしょ
緩和するときに増税しなかったのをやっと上げる

162 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:48:14.94 ID:iqzTxx89

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1393650949/70
↑　　↑　　　↑　　↑　　　↑　　↑

163 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:49:17.74 ID:tymixgVM

サンバー乗ってるけど、全般的にdecaの方が良さげだな。
貨物車としてはサンバーがイイけどね。

164 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 07:52:37.65 ID:cz/xTclT

天井高いと、ヘアースタイル気にしなくていいから好きだよ。

165 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:02:09.46 ID:EGjcKnMO

福祉車両用途（車いすのままそのまま乗る）ならいいのだけど…

166 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:04:33.66 ID:r91JuQe2

>>1
DASA DASAやないか

167 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:08:56.46 ID:Ge/YEuN9

●●　朝鮮人の違法賭博のパチンコ営業の特権は。アメリカ進駐軍から与えられた。　●●

終戦直後。アメリカ進駐軍の指図により、朝鮮進駐軍が武装蜂起して、日本を恐怖の支配下に置いた。

朝鮮進駐軍は、何万人もの日本人を虐殺し、女達を強姦しまくり、一等地を奪いまくった。

アメリカ進駐軍は、この略奪した一等地で、違法賭博のパチンコ営業の特権を朝鮮進駐軍に与えた。

朝鮮人の、違法賭博のパチンコ営業の特権は、日本人大虐殺に対するご褒美だったのだ。

アメリカ進駐軍が帰国する時、警察に、朝鮮人が営業するパチンコ屋を、進駐軍にかわり保護するように命令した。

日本の警察が、腐乱死体に群がるうじ虫のように、パチンコ屋に天下るのは、この保護に対する見返りなのだ。

だから韓国では、違法賭博のパチンコが法律で禁止されたが、日本では宗主国のアメリカが怖くて、

誰も手を出す事ができない。

168 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:12:45.20 ID:F/pD9Tu1

イヴォークのパチもん多すぎ

169 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:17:54.63 ID:YG5i7i/u

これはバカ売れだな　nbox180　これ185　たしかに高い
でもこれサイドミラーないよね、カメラで代用してる　つまりサイドミラー取って
横室内広くしてるし、当然左右のタイヤ距離の広がり横風対策してる
考えたな

170 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:20:30.72 ID:6wv5zIbh

邪魔
スモーク貼るな、前が見えんだろ馬鹿が

171 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:21:39.62 ID:44PxC4xX

軽って結局横幅が広がらない限りは意味ないよな
これ以上スカスカの頭上空間広げてどうするのかと
もう二階建てにしてベッドでも装備したらいいんじゃね

172 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:21:52.41 ID:EIj4TWKH

制度のゆがみが奇形を作る。
軽自動車という区分を廃止せよというのは
正に正論！！！

173 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:26:42.47 ID:rwjf3cwD

このまえ近所のゆるいカーブで、軽のハイトワゴンがひっくり返っているのを見たわ。

174 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:29:41.56 ID:jX/m65Co

鋼錬の弟みたいだな

175 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:33:40.92 ID:6qrO9CYE

荷物がつめるし小回りがきくうえよく走る,引越しにも役立った

176 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:33:53.01 ID:fEc3oCbM

昔のデリカを思い出す。

多分、Ｕターンしたらこけるよ。

177 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:34:57.73 ID:tymixgVM

もともと軽自動車制度ってのは、スズキの修ちゃんが言ってた通り貧乏人の為の車だった。
貧しい個人経営のお店が荷物を運んだり、農家が畑まで荷物を運んだり。
小型で小排気量な仕事用の質素なクルマという軽自動車枠を設けて、税制優遇した訳だ。
施行当初は2スト360ccが主流だったが、排ガス規制や大型化要望もあり現在の規格になってる。
荷物を運ぶ仕事の為に、高さ制限が2mと比較的緩いので、アップライトなクルマが
増えてしまった。
ま、貧乏人が増えたので軽自動車の所有率が上がったのかもしれないけど、当初の軽自動車の目的とはズレて来ているような気がする。
何らかの新しい制度が必要かもね。

178 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:36:54.16 ID:Qihm9cDv

フロントガラスの上のほう左右になんかぽちっと付いているのがカメラ？

179 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:38:25.01 ID:R38+PyIV

こんなのよりソリオみたいなコンパクトカーで実現しろよ。

180 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:43:13.36 ID:YG5i7i/u

フロントガラスの上のほう左右になんかぽちっと付いているのがカメラ？
それカメラだね　俺はセンターメーター大嫌いだが、センターメーターの左右に
液晶表示するしくみみたいだね
これで初めてセンターメーターの優位性を理解できた。

181 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:45:28.29 ID:2nJsgHot

高速の横風って怖いよねぇ。

182 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:48:02.72 ID:YG5i7i/u

>>181
台風の時nboxで死ぬかと思ったｗ
そういう車だと理解して走る事が大事

183 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:48:25.15 ID:vS73t9Uv

横風に弱そうだな

184 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:51:27.11 ID:s+obH8wu

>>74
これのＯＥＭで出たりして

185 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:53:27.75 ID:7CJcSmsj

芒さいこう、でも、一度乗り換えようかと

186 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:54:44.39 ID:RD45CY8v

交差点で曲がるときは徐行する必要があります
これって時速5kmとか？

187 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 08:55:57.25 ID:mKMi1eB3

ストームトルーパー

188 ：叩く人：2014/03/29(土) 09:00:19.87 ID:WmgwQIAA

エブリィやアトレーと高さ変わらんからそんなに気にしなくてもいいような
そこそこ売れるんじゃないか？

189 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:01:05.90 ID:jI+kuPQS

安定感を犠牲にしてるは明らかだわな・・・

190 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:02:22.79 ID:00a4eZGV

見た目は普通の１BOXよりいいけど、強風でひっくり返りそうで怖いな。
急カーブでもちょっと躊躇しそう。

191 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:09:45.33 ID:R38+PyIV

これnboxプラスみたいに椅子が前後フルフラットになるから
車中泊できるのが長所。

192 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:11:01.85 ID:p0pEFse0

なぜDECKERにしなかった

193 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:11:34.37 ID:zCWbvJgZ

車中泊するほどの長距離をこれで行くのは辛そうだ

194 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:13:19.45 ID:cz/xTclT

>>191
フルフラットシートで何するの？

195 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:20:54.26 ID:TxHNCuFr

オプションでもいいからスライドドアにしてくれよ

196 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:22:04.40 ID:bvOl64Ns

サンバーで瀬戸大橋走った時怖かった

197 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:23:58.32 ID:R38+PyIV

>>194
完全なフルフラットだから車中泊できる。

198 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:24:28.48 ID:uWu/60tb

185cmが高い高いって言うけど大量に走ってるアトレーやハイゼットカーゴは
187.5cmあるぞ。

199 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:31:26.07 ID:ytd5gqAs

軽自動車だから輸出されない。
紙風船みたいな車でも許される日本国内。

仮に輸出すると、アメリカの消費者団体から
倒れる車として叩かれるのは確実だろう。

200 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:41:32.34 ID:Kljrseev

横風で倒れるって本気で思ってないよねギャクだよね

201 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:42:05.13 ID:lChEVZzW

こたつの脚に箱かませて車高だけ上げたようなデザインは何とかならないのか。
ルネッサ思い出したよ。てか、アトレーワゴンのほうがいいじゃんね。
ドカタがいきがってドンキで買ったアクセサリーをジャラジャラ付けてるようにしか見えない。

202 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:44:35.45 ID:zCWbvJgZ

>>201
だな
ダイハツのデザインは土俗的

203 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:52:50.91 ID:hPhle42K

下手くそが事故って中の人間が全員ポーン！って車外に飛んで行きそうなドアだなｗ

204 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:58:14.84 ID:GX8AlXo+

ＹＯＫＯＳＥＭＡ

205 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 09:59:47.69 ID:nhiiomhT

背が高くても速いものが動画であったな。
http://www.youtube.com/watch?v=2NozekqvIxI

206 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:03:13.96 ID:ET2iH49r

後部トランクの扉を背丈低い届かない
立体や地下・低いガードで通れない
横風も前後からの風でも相当あおられる　
洗車が面倒・脚立がないと拭けない

下手すると中型車・・なことはないか

207 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:13:35.61 ID:4keuBdkn

ハイト系のハンドル切った後遅れてグラッと傾く感じが本当に嫌。
あんな不快なもんよく運転するな、と思う。

208 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:18:34.00 ID:V7JyROU8

簡単に横転とか言ってるやつは頭の弱いパーなんだろうなｗ

それか純粋な文系脳ｗ

209 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:19:45.43 ID:DQpWz5Mp

ひどいデザインだな・・・
海外のデザインのエッセンスを取り入れたつもりなんだろうが
完全にバランスが破綻している

210 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:21:20.52 ID:D+126OTX

こういうのってどうせ200万円近くするんでしょ、もう軽の優遇税制要らんやん
普通車だってマーチとかパッソとか100万ちょいで買えるんだし、
新車価格100万を超えるような軽は普通車並みの税金にすべきだわ
エンジンとタイヤとハンドルとシート以外全部OPにするのは無しなｗ

211 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:21:40.49 ID:wFupWdX4

魅力的だけどこれ、コストがかかりそうだな。販売価格が高くなりそう。

212 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:23:29.34 ID:V7JyROU8

デザインガーｗ
脳内デザイン評論家ｗ
フェラーリとかパーでもわかる車乗ってたら？

213 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:25:24.96 ID:MYbIPdHw

１７０の俺なら車内で立てるのか？

214 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:32:57.86 ID:Rxy0ro3m

けたに注意

215 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:36:29.85 ID:Zeq5mSKT

2台を横に隙間なく並べれば普通車に変身するかも
じゃないと風で倒れる

216 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:38:11.31 ID:JB2OcCg5

>>1
ミニデリカ

217 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:40:16.91 ID:8u7LL+Lz

>>209
タントも最初デザインが酷評だったが、
蓋を開けると売れまして、スズキが真似をしました。

218 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:44:36.41 ID:JB2OcCg5

>>197
荷物はどうするの？
4人で寝るの？

219 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:48:49.18 ID:0lU3PhPB

アメリカのメーカー工作員が必死だな
軽潰したところでアメ車なんぞ売れないから

220 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:50:18.22 ID:ekeiOK5Y

何に使うん？
ホットドッグやら売る車？

221 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:53:31.10 ID:ekeiOK5Y

>>1
なんか、小さい車が一回り大きな箱にはいってるチマチマした感じのデザインで嫌だな
特にフロントがひどすぎる
コンセプトカーなのに、市販車の出来の悪い方のレベルだなんて、発売しないほうがいい
何も考えてないバカがデザインした感じ

222 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:53:39.08 ID:fACeenIQ

180万円！

223 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:54:59.50 ID:W2RidDfe

オレのスペースギアを前から潰せばこんな感じかな。

224 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 10:59:48.81 ID:8u7LL+Lz

>>177
一般車
特に1500CC以下の税金を下げるべきでは？

225 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:00:43.42 ID:ajeOBPk6

ずいぶん前のモーターショーに出したカワイイ軽トラを出してほしいわ

226 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:04:19.13 ID:BIyJi6fO

車高より何より
最低地上高をもう少し高くしてくれよ
今のは軒並み低くて選択肢が少ない

227 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:07:59.86 ID:yYmGu15B

>>177
一応行政は、軽の税金を上げて、125ccクラスの超小型車枠を作るみたいだね。
元々軽を移動のための質素な車でいいと考えていた人たちは、超小型車に行くだろ。
ttp://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/7d876aaeac2bb04483d0c35053246a20d8cb31a6.13.2.9.2.jpeg

228 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:10:21.70 ID:ZcYKc368

>>225

ね、ねずみの耳が屋根に付いてる車が有るのか？
リアに尻尾が生えているのか？

それともデカい象の耳とか？
それだと空を飛ぶんじゃないのか？

229 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:21:05.75 ID:cz/xTclT

>>227
ゴールドウイングにドア＆屋根で軽自動車より安い維持費にすればＯＫ。　大量生産で70万円以下。

230 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:22:07.94 ID:W3f9Igut

全高を10cm上げるなら、幅と長さも 10cm 大きくすれば
税金ちょっと上がるだけで本物のゆとりが出るのに、やらない

タントのイメージは女性向けだから男の子向けもつくればという安易なマーケティング主導で
ありものをちょっといじって、開発費かけずに商品ラインナップ拡充、価格と利益率アップと

軽終わってるだろ

231 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:28:37.94 ID:lxAUC4SX

いっそ、シートなくして立って運転すれば？　身長155以下なら可能だろ。

232 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:29:04.15 ID:mdtKNlfJ

対ハスラーね

233 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:29:39.55 ID:lChEVZzW

早い話、同じ品物を赤く塗ったら女の子向き、青く塗ったら男の子向きって発想が
ちょっと複雑になっただけなんだが、それはそれで王道であることは確か。
しかしまあ、Bbあたりもそうだけど、乗る人の風体があからさまに浮かんでくるクルマだよねｗ

234 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:30:57.97 ID:EMl13hi4

フルフラットになるの

235 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:32:00.77 ID:Nbe6j53c

>>229
量産車のジャイロキャノピーですら52万円なので、無理過ぎっす。

236 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:34:23.12 ID:yYmGu15B

軽の税金を年間8000円にする。
ターボつけたら + 3000円
エアコンつけたら +5000円
カーオーディオつけたら +2000円
でいいだろ。

今の贅沢な軽は、軽本来の趣旨とは違ってきているから

237 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:41:06.37 ID:0PlcaTks

三菱デリカの横転事故が再び・・・

238 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:42:20.39 ID:JB2OcCg5

>>227
ここの125ccって水色ナンバーでは？

239 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:43:23.89 ID:JB2OcCg5

>>234
荷物を全部おろせばね

240 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:46:22.46 ID:X2xXtl3g

タントベースでつくって商用バンより値段が高いなら存在意義がわからない

241 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:48:13.22 ID:dC5HsgJp

>>207
背の高いくるまは自転車のつもりで運転するんだよ
ちょいとフェイントをかけてから曲がればいい

242 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:50:54.82 ID:kxSDfJfB

>>13
タントで既に何年も前からやっとる
問題起きてないから採用を増やしたんだろう

243 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:51:32.65 ID:7hCYPNfl

>>230
幅10センチ拡げたら軽じゃなくなって、税金の上がり幅が“ちょっと”じゃなくなるだろ。
それを“ちょっと”とお前が思わないなら、NV200バネットかタウンエースにでもすればいいだけだ。

前提条件を無視していいなら、なんだってアリじゃねーか。少しは物事考えろ。

244 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:52:25.96 ID:kxSDfJfB

>●動画　http://youtu.be/ZR5NqOLwCYM
なんだか微妙な動画だなｗ

245 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:54:04.49 ID:FtHdluba

>>207
むしろダイハツの足回りで機敏にハンドルに応答したら
たいがいの主婦には扱いにくい代物になるぞｗ

246 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:55:48.84 ID:FtHdluba

>>227
それ、ドアもないような酷い代物じゃねーかｗ
そのくせ一番安い軽並の価格だったかと

247 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 11:56:17.42 ID:D0C7YEeQ

車幅＜車高
な車は、今すぐ製造ならびに走行禁止にしてほしい。

コーナーで速度落としすぎるから、じゃま。

248 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:01:59.30 ID:Ag+ffWWr

あんまり高くしすぎるとチョロＱみたいでなぁ

249 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:03:53.82 ID:FtHdluba

>>247
ワンボックス全廃かよ
あとトラックも無くなるのかｗ

250 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:06:11.76 ID:LC0fl+2k

車の白物家電化もここに極まれり

251 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:09:32.65 ID:plYVizal

立体止めれるの？

252 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:12:16.53 ID:X2xXtl3g

立体駐車場を基準にするとムーブでも高すぎだったはず

253 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:24:06.16 ID:FtHdluba

そろそろ煽り抜きで立駐止められない車が３－４割ぐらいあるはず

254 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:26:39.93 ID:fD7JGiOu

せめて観音開きは片側だけにしろよ

255 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:27:16.96 ID:JJl+0Nvh

ホンダも対抗して「不夜城」出すしかねーな。

256 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:32:10.05 ID:JYXfSs5H

てか、全体のシルエットはN-BOXでおもいっきりバモスやないか

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Honda_Vamos_1.jpg

257 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:40:51.77 ID:4cXNbQNn

高速の高架橋の横突風で２ｍくらいブレそうだな

258 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:51:47.41 ID:Mk/FrehH

軽ワンボックスの、高速道路での安定感の無さは異常

259 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:57:38.13 ID:rCJWN297

原チャリ横に２台並べて屋根つけただけのような車に
200万出すやつの気がしれない

260 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:58:25.36 ID:/mBhORAU

>>37
重いし力ないしスピード出ないしね
800cc以上が適正だよな

261 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:58:54.76 ID:RD45CY8v

高速走れない軽規格を今までの軽自動車税で出せばいいだけ

262 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 12:59:27.25 ID:iLI7D7s9

動画の半分以上のシーンが車関係なくね。なんかイライラするわ

263 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:05:55.49 ID:cz/xTclT

>>235
カローラの原価は22万円・・・・・・・無理じゃない。

>>258
1000cc以下を高速走行不可にしろ！　二輪もな！

>>260
ミニでも1600ccだろ？

264 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:17:00.21 ID:bn1uuAsH

軽の規格は高さには余裕があるから、高さばかりでかくしてくるな

265 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:25:26.95 ID:+2EguHhg

軽のウィークポイントはエアコンの容量が小さいこと
室内こんなに広くしてどうすんの

266 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:27:06.78 ID:oBcMtH5I

今さらだが、軽自動車のエンジンって、どこに入ってるのか不思議

267 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:30:10.44 ID:N7iuHQo1

軽自動車の自動車専用道路（高速道路も含め）走行禁止にするべき。

もしくは、車検及び税金を100cc（もしくは、1cc）単位で比例的に算出する。

面白くなりそうだと思わない？

268 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:35:55.94 ID:fEd3Z9p+

こりゃ
強度が半端なく弱いわ
見かけだけで乗るあほ面DQNが喜びそうな車だな

269 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:38:46.63 ID:2WY3noIq

>>164
塩沢とき乙

270 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:43:18.56 ID:fdPgdp1i

800ccまだ～

271 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:47:16.16 ID:dq6TJyZh

重たくしないと危ないぞ。
燃費悪化するけど。
しかしダイハツはセンス悪いな。

272 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:48:32.64 ID:UGCKfvjo

デカいだけで衝突したらグチャグチャ棺桶じゃねぇか

273 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:51:18.39 ID:lbQl6Tk4

デリカみたいなプラスチクでゴツゴツした外観は要らん

274 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:51:21.47 ID:5naZW+Np

>>226
雪国の人？

275 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:56:43.22 ID:edIU5ZI6

これって右も左も全開放すんの？

276 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 13:59:48.46 ID:/EfVFFit

俺の身長ぐらいか

277 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:00:24.60 ID:+h/1xATT

>>226
タイヤを大きくすれば

278 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:04:34.35 ID:V6Yxkclk

消費税の駆け込みでタントＲＳ-ＡＳ買ったばかりなんだけど
１ＢＯＸ並みだから当然タントよりは燃費落ちるよね・・・

279 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:10:22.98 ID:R38+PyIV

>>218
軽自動車に4人も乗らない。

280 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:24:02.77 ID:NPjSw6uo

燃費が怖いな。

281 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:28:27.75 ID:sSNlFtx8

川釣りが趣味だから、ちょっと欲しい。
そろそろ今使ってるヤツから買い直したい。

282 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:29:03.45 ID:eVaxCmIM

>>218
軽は2人＋その2人の荷物

283 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:32:37.39 ID:sSNlFtx8

全面フルフラットになるならいいなぁ。
今乗ってる軽バンは助手席だけフルフラットになるから、一人で
釣りにいくぶんにはいいけど、人乗せて行くのは無理なんだよなぁ。

284 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:34:30.80 ID:FrFxzZZ+

運転しやすそう、でも事故ったら死にそう。

285 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:36:45.42 ID:RV5vsrmx

観音開きはインパクトあるな
でも田舎じゃないと駐車してドア全開に出来る場所ってそうそう無いよね

286 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:37:02.27 ID:vI+ixCc3

>>278
いや、荷台が短いから車長はアトレーやハイゼットより短いよ。
だから観音開きにしか出来なかったんだと思う。
燃費は確かに良くないと思う。

287 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:42:35.39 ID:nh4pYTw5

燃料タンクは４０リッター入るのかな？

288 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:45:36.26 ID:FtHdluba

あ、燃料入れてこようｗ

289 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:47:20.85 ID:kyQNUJGK

使用上の注意！！　台風のときに乗らないでください

290 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 14:50:20.04 ID:UESvRxvZ

普通ここまでのスペックは必要ないわな
それ以外の理由、格好いいとかで選ぶほどでもないし
個性はあっていいね

291 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2014/03/29(土) 14:55:21.23 ID:4EynVsE2

>>161
遡及はキムチ脳

292 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:06:19.58 ID:0XJEjvdy

要するに加速しにくいってことだな

293 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:09:53.95 ID:zuFAtAd7

狭小地に建っている3F建のカステラハウスのような。

294 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:09:54.59 ID:vXxYI/4H

>>279
4人乗ってるセダンはあんまみないけど
4人以上乗ってる軽はよく見かけるが。白物家電として使い倒している

295 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:18:22.37 ID:plMtY59K

枠一杯に造んのヤメレ

小さくて軽くて元気の良いのが欲しいんだよ (´・ω・｀)

296 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:19:00.30 ID:Lc/Qf6Wz

タントがようやく軽量化したと思ったら、また1t級が出てくるのか
花屋やクリーニング屋の配送にはよさげ

297 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:22:25.82 ID:DhpluP2r

軽４輪は、高さと重量は制限がないからな。

高さを自動車の限界の３．８ｍにして、重い荷物が積めるような軽トラックがあってもいい。

298 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:23:19.45 ID:d/6i0cdX

観音開きは介護の送迎車とかにもいいんじゃないんの

299 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:24:48.08 ID:9lD2mOny

　
車高が高いので商用に向いてる

ﾐﾗｳｫｰｸｽﾙｰﾊﾞﾝの後継にしたらいいよ

300 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:27:50.15 ID:V0wugPsc

>>1
いっその事、天井の無いミニ・モーク風の奴出してくれよ

301 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:31:11.40 ID:JB2OcCg5

観音開きは後部座席の人は、足元から開くから乗降しやすいかも？
でも路上駐車で開かれたら、後方からの自動車が気づきにくいかも？

302 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:38:28.48 ID:KD7Fz351

洗車が大変そう。

303 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 15:41:26.67 ID:hSGCpDPS

両側観音開きは強度が相当心配だぞ、

304 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:03:12.19 ID:KP4LBD4l

>>161
そんな後付け通用するかよｗ

305 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:04:27.45 ID:5D3xZRDu

横風の影響がすごそうだな。

306 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:11:17.95 ID:dC5HsgJp

スライドガルウイングだろ
どんな風かわしもわからん

307 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:15:40.59 ID:dvZ2c/4V

軽なのに車高高いと横転しやすいぞ。

308 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:19:36.15 ID:dvZ2c/4V

>>284
運転しにくいよ。
倒れないように体でバランスとりながら運転するんだろｗ

309 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:26:13.19 ID:4SCfT+cO

>>91
ハスラー対抗車期待してた人にはがっかり感凄いだろうな。
でもそもそも半年程度で対抗できるわけがないんだよ。
今も必死にハスラーを分解してるんだろうし。

それにしてもこういうのやるなら
スズキのソリオくらいのサイズでやれっての。
ダイハツも所詮はトヨタの顔色伺いながら
ほとんど軽しか作れない会社なんだなぁ。
登録車を作るどころか、売るノウハウもホント消えていってる。

>>104
こんなカクカクデザインが女にウケると思うか？
女にウケなきゃ軽なんて売れない。
まさか本当にでかでかを出すとは・・・。
しかもNBOXのパクリという下品さｗ

310 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:32:20.92 ID:44PxC4xX

昔あったネイキッドにちょっと似てるな

311 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:46:38.14 ID:n/MxAdLG

軽の主旨って…

312 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 16:53:55.12 ID:pPycwVwv

ソニカの販売不振で、ダイハツはもう2度と、4人乗れて走りがマトモな乗用軽を出さないと思われる。

コペン後継はデザインが終わってるし

313 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:07:50.44 ID:tZH2ZZA2

>>285
都市部のホームセンターでもショッピングモールでも枠が2重白線の所なら大丈夫でしょ
車自体の幅が狭いし

314 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:11:04.97 ID:3lK2ryd/

>>267
いいね
排気量×排気量÷100で行こう
2000ccだと4万円ね

315 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:13:29.45 ID:vEeJEhoQ

15年位前のプレオって軽が運転しやすかった

316 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:31:48.84 ID:pig+o1zN

横風食らって横転しそうになったら、ドアを全部開け放って
風を吹き抜けさせればいいんだな。

317 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:37:35.48 ID:p9Wectnl

今はVSCが標準だから、横転なんてしないよ
それに、観音開きはコンセプトカーではよくあること
市販時には、普通に前ヒンジ、後ろスライドになるだろう

318 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 17:44:07.97 ID:EL1oTysl

>>317
壁の前で止まらない某メーカーを思い出させるコメント。

319 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:02:35.07 ID:UoGjIc05

なんていうか、軽も第三のビール状態になってきたな、、、
さっさと軽から税金とれ

320 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:03:06.35 ID:dC5HsgJp

>>294
ひとりはマネキンだな
>>308
そうそう自転車だと思ってバランスとるだよ

321 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:33:27.52 ID:+0SliOXx

これだったらアトレーで十分なような…

322 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:36:16.94 ID:XoS5YyJu

横風や突風で転けるんじゃないかと心配だから買わない

323 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:38:39.13 ID:tZH2ZZA2

>>321
アトレー廃止してハイゼットだけにする気なんじゃないの?

324 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:42:41.84 ID:ujxjmv2H

あそこ通れないやん

325 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:54:11.50 ID:WRynlbPo

ダイハツはあのクソださいロゴを
変えたほうが良い

326 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:56:23.47 ID:wF3N+P95

>>321
いやアトレーはやめとけ
ターボエンジンで結構な走りだがエバボレーターとブロアーが詰まりやすくて修理代をぼったくられるよ(T_T)

327 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:57:52.90 ID:QD00x8J1

デカいのは良いけど観音扉はないと思う
あぶないでしょ

328 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 18:58:43.61 ID:JEVv6kTL

税金は軽で容積は普通車
完全な脱税車

329 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 19:00:10.18 ID:R0D11N1u

ちょうど身長185cmだけど、これなら苦痛なく乗れる？

330 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 19:35:04.84 ID:Uuphjanx

風の強い日に駐車場でドア開けたら隣の車に豪快にぶち当たるな。
屋根も夏の直射日光とか積雪とか大丈夫なのか？
天井高いからゴルフバッグが直立で積めるのは良いかもな。

331 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 19:51:30.91 ID:ccoIc6r4

>>87
運転したい

332 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 19:52:48.57 ID:33bXiEgO

もう軽じゃねえ

333 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:03:06.83 ID:1NqMbBbE

>>105 「引違い」にすればOK

334 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:05:43.87 ID:lcJl9jen

>>329
おれ196だけど、同じ事考えたわ

335 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:19:53.48 ID:IVP2BnRR

４ナンバーで出してよ

336 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:24:08.06 ID:25d1PWoP

住み分けないんだから軽の税金が上がるのは仕方ない
規格に差がなさすぎる

337 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:31:54.32 ID:4dRO4c7u

>>300
こんなんなら昔出してたなぁ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Daihatsu_Taft.jpg

338 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:32:00.20 ID:otQw56SU

頭上の空間が広がるけど、なんか意味あるの？
横転しそう。

339 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:36:24.31 ID:lbQl6Tk4

>>338
天井が低いと圧迫感＝狭さを感じる。

軽規格でもう長さと幅が広げられないので、縦方向に空間を広げて広さを演出。
実際に容積上がるし、数字で説明しやすいし。
他にも色々あるけど説明メンドクサイな。

340 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:37:28.77 ID:vHCkz3Zf

新型出す前に、リコールを終わらせろ。

リコール終了以前に新型発売禁止。

341 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:40:37.68 ID:nAOEqAC8

これの小型・商用版が出ればヒットすると思うな。

342 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:41:21.10 ID:qiUaN466

>>329
足元の窮屈さは変わらないぞ2シーターでスライド幅が増えるなら楽になるが。
バイクのトランポ用途には良さそうだね、完全な一人用だけど

343 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:44:02.26 ID:lbQl6Tk4

>>341
ハイエースに乗れない人が買う様なドカタ専用になる予感しかしないのはなぜなんだぜ。

344 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:52:56.65 ID:76/3R18z

>>50
車がデカいのか、人間が小さいのか・・

345 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 20:59:19.37 ID:RD45CY8v

例えばセダンとクーペとワンボックスと軽を所有していると仮定して、
普段一番使うのはどれかを考えると、運転ラクなやつ、
つまり軽になっちゃうんだからしょうがない
勿論人によるけどな

346 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:01:55.25 ID:F7tyYLzU

突風でハンドル取られて別車線にはみ出しそう
それが怖いわ

347 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:02:31.93 ID:obp2Eutm

転がりそうだな

348 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:03:27.35 ID:ML6RiCQ1

予想通りの横風スレ

349 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:06:34.05 ID:ukVgrnpQ

上に伸ばしても実利用での積載性は上がらんだろ
カタログ上の容積は上がるだろが

350 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:19:53.07 ID:rWJxwdVs

こりゃ税金も年額3万円くらいでいいな

351 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:25:41.89 ID:otQw56SU

>>339
上方向に広くなってカタログ値が広くなっても、実際には荷物積めないし、人の体を置けないデッドスペースだろ。
お前は立って運転する気か？
業務用ならダンボール山積みできるが、お前の荷物はダンボールのように山積みしやすいのか？

352 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:35:07.52 ID:E0eSzJJi

釣竿を天井部分に積んでる人にはうれしい高さなんじゃないか。

353 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:37:19.04 ID:zszoeU4S

この車は老人向けキャンピングカーのベース車だろ？
なら一定の需要はあるだろうなw

354 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:41:07.91 ID:QzjZuuqi

コンセプトがハスラーと似てるな

355 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:42:45.78 ID:UcpLlRuv

税金あげたんだからもっと緩和しろや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
1000ｃｃ以下で
安全のために車体も大きくするべきだろ
意味なく税金だけあげてこのままはないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
若者がゆとり世代だから暴動がおきないだけで
ほかの世代はまともだからデモするだろ

あーあバカゆとり世代は本当に使えないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

356 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:45:38.73 ID:jbajD1DY

軽のサイズ　全幅148㎜→150㎜　全長3400㎜→3450㎜　　　
軽の排気量　660ｃｃ→750ｃｃ
定員大人4人→5人
これ位にサイズアップしてくれないかな？

357 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:47:17.47 ID:44PxC4xX

軽は小さいから良いんだろ
でかくなるなら普通車買うわ

358 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:47:49.14 ID:nkbj8CLR

海外生産で輸入してるタウンエースのバンに
5ナンバーの乗用モデル設定すれば済む話なのに

359 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:53:00.49 ID:44PxC4xX

そういや軽の税金上げやがったのも糞だが、ついでにバイクの税金も大幅アップされててだまし討ち食らった気分だわ
クソ政治家ども氏ね

360 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 21:53:20.48 ID:uWu/60tb

>>321
アトレーでは燃費基準を達成できない。
それにアトレーの販売数は月に数百台しかないから廃止になってしまうレベル。
実質アトレーの後継車でしょう。

361 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:04:22.56 ID:cywlBoFK

ミラウォークスルーバンの新型出してくれよ
単座で中ガラガラの奴をさ
リヤシートとか要らないんだよ

362 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:16:05.75 ID:jrhB04B+

アトレーの新型かつまらん

363 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:35:38.57 ID:Xe8DGwKz

いま、ガソリンリッター160円近くて
消費税アップして、プラス５円
維持費もね

クルマ手放そう

364 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:37:34.69 ID:/7+I1P2W

商用バンに良いね。シングルシーターで良いよ。

365 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:39:13.90 ID:6rhI8sHB

俺座高が高いから頭の上が広い方がいいけど
これ安定性とか丈夫さとかどうなんだろう

366 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:50:37.52 ID:l08BcLtG

福祉車両としていいね

367 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 22:56:40.51 ID:ZmVnOFFx

進撃の巨人仕様
ゴルフバック縦置きできそうだけど
軽じゃ行かないしｗ
吊革で塾通い？
スキー、サーフィンじゃ縦置き無理だし
スノボ、２輪用途位のもんじゃない？
なんかこの車高のメリットが感じられない。

368 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 23:39:08.24 ID:IVP2BnRR

>>351
広くなった気がする
これに尽きるだろ

369 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/29(土) 23:51:16.54 ID:8ZXU1dVY

>>368
室内空間を天地方向に伸ばすと、背もたれを寝かさなくても快適な空間になるから
前後の長さが短くても快適になる。

今までの自動車の背が低すぎたんだ

370 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:01:05.43 ID:hmH40KJz

>>354
どこが似てるんだよアホｗｗｗ
車高がすでに違うわｗｗ

ハスラー対抗車期待してた層は落胆すさまじいわｗ

371 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:16:07.55 ID:Pp7Rwiio

>>356
全幅ｗｗｗ

372 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:26:44.86 ID:7aMUkvAn

ハスラー似で昔ネイキッドがあったけどそんなに売れなかった。
ネイキッドと同じコンセプトの車を再び出すとは思えないな。
ハスラーもそこそこ売れるだろうけどで大ヒットはしない。
この手の車は中途半端だｗ

373 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:30:03.68 ID:FtHk+bPO

>>370
そういうのは誰もダイハツに期待してないんでは
三菱がんばれ....でも今の三菱は期待薄。ホンダは不得意だしスズキしかないか

>>369
乗り心地も安定性も燃費も車高が低いほうが有利
かつてセダンの車高は 1400 以下だったのに

>>356
別に軽規格を越えた車作るのは禁止されてない。
規格の問題じゃなくてメーカーに出す気がないだけ

374 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:33:31.73 ID:diLOETe+

>>373
トヨダAAセダンは全高1700超

快適性は高さによってもたらされる
背の低い車は使いにくい

375 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:38:03.67 ID:CZLIzVSg

>>373
多分軽の規格を緩和しろって言ってんだろ

もっと税金上がるだけやで

376 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:41:39.90 ID:qO3BGeRh

ミニカに対抗してデカが出る日がくるとはな

377 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 00:46:06.98 ID:m2cJ0FEm

軽規格は軽規格でいいけど
軽規格のコンセプト越えてる車は無理しないで別な規格で作れば良い
税金は車検までに10万も違わない
どうせ車体価格は何十万も上げるのに

378 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 01:14:12.68 ID:rx+mOE7E

　
商用で車高185cmは中途半端だ

195cmにしようぜぇ

379 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 01:20:23.36 ID:U7kIkSow

大昔からあり今なお当り前に使われてる軽バンには横風云々でケチ付ける人居ないのが笑える

380 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 02:00:32.98 ID:yWqwWzOr

>>325
親方トヨタのチン○マークに比べれば、
はるかにまし。

381 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 02:35:31.79 ID:Wwc698PT

チョイデカ

382 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 02:44:35.52 ID:FDxBY60V

アイスのネーミングみたい！

383 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 03:06:07.08 ID:m8jxXt8j

>>356
全幅がエライことになっとる・・・

384 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 06:00:16.41 ID:bx/To+r3

歴史古い順
上町台地（大阪市)
生国魂神社（大阪市)紀元前７００年（日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社（大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年～平成２６年の今も続いている
難波津住吉津渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城（難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展)
大阪市（難波宮、難波京)
奈良市（平城宮、平城京)
京都市（平安宮、平安京)
江戸（東京)
江戸城を築いたのは大阪の源氏
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

385 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 06:01:29.74 ID:bx/To+r3

関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円～３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い

386 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 06:59:43.22 ID:UC773oJM

発売時期が軽規格増税後！？
増税前の駆け込み購入抑制！？規格増+消費税増だぞ！
フツーに考えても軽にこだわる人の購入タイミングは増税前でしょ。
それだけ魅力的な仕上がりできるのか？
どんな戦略なんだ？

387 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 07:17:55.10 ID:dj5NDmJy

もしかして１トン弱？
軽自動車のエンジンで１トン近い車重なら周りは大迷惑、もうどんどん流れが遅くなるよな・・・・

388 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 07:21:18.50 ID:Hr1bCEGQ

>>386
今、H１３年度だぞ。（明日まで）
発売する来年度ってのはH１４年度。
軽自動車の増税はH１５年度じゃなかった？計算おかしくね？

389 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:04:05.25 ID:0lGsMlYC

>>387
いや、意外と余裕で加速するんだなぁ、これが

問題はブレーキの方かとｗ

390 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:06:41.56 ID:KLkJ4GEl

やっぱアトレーの後継なのかねぇ
ハイゼットはキャブオーバー１本にして

391 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:21:56.36 ID:1b8xOuTY

背の高い軽四は強風の時、そりゃ恐ろしいよ。
昔、軽トラに荷物積んでバイトしてたけど３５０㎏じゃなくて５００㎏くらい
積むこともザラだったな。
そしたら車体重量と合わせて１トンを軽く超えて中型車並みの重さになるけど
それでもホイールベースもトレッドも小さいから風が吹いたら怖い怖い。
１８０を超えるワンボックスなんて自家用で乗りたくないよ。

392 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:23:34.78 ID:YHmcXXtj

>>36
横風にハンドルとられまくり。

393 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:31:28.11 ID:0lGsMlYC

>>391
荷物の形状にもよるが平積みできないものを５００ｋｇも積むはずないから
むしろ安定するはずだが？

394 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:44:25.04 ID:5pF/1UhP

軽の業界は増税にあわせて車幅を+10の1570mmに出来るように
交渉すればよかったのに

395 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:46:48.83 ID:0lGsMlYC

いや、狭い道はいまの軽サイズがちょうどいいんで、広げないでください

396 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:51:14.59 ID:V44Qmq2d

>>104
スキーや登山関係では良い評価だぞハスラー

397 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 08:55:41.61 ID:MEsXuOlR

車内を和室＆こたつ仕様にして完全自動運転になったら最高

398 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 09:04:42.13 ID:diLOETe+

軽トラなんて1トンくらいみんな積むからな

399 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 09:08:36.72 ID:ej9ZKPuh

横風の怖さは経験した奴じゃないと分からないからな
横転しなくても強風時に橋の欄干に激突してる軽とかよく見る

400 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 09:15:25.13 ID:ej9ZKPuh

背が高い軽はいいとして、背の低い軽（全高1500mm以下）ってホントすくないよね。
あってもアルトやミライースみたいな燃費だけの安物車ばっかだし。
そーゆーのラインナップに加えりゃいいのに。

401 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 09:17:07.98 ID:X+v4mifT

>>400
これをチョップドルーフにしたらbB乗ってる層に受けそう

402 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:06:54.30 ID:KLkJ4GEl

>>392
投影面積の少ないＥＰＰ－１でも、横風で笑ってしまうくらいヨレたりするからなぁ

403 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:14:02.38 ID:8wg7UNl4

×デカい
〇長い

404 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:18:05.05 ID:fBhS43tv

これは売れるぞ
なんだかんだ言ってみんな色々積める車が好きなんだよ

405 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:25:13.93 ID:fBhS43tv

>>104
2ちゃんねるのクルマオタクは予想を綺麗に外すからな

406 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:28:42.94 ID:073vMeU4

>>399
明石海峡大橋通った時すごかった＞横風
セダンだがぐいぐい押される感じだった

407 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:38:32.06 ID:i4sYM4kb

コーナーで横転するな！

408 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:40:11.91 ID:IIby3eA5

積める車欲しかったから、ダイハツハイハイゼットにしてしまおうと
思ってたけど、こっちの方が積めるの？

409 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:43:16.52 ID:b3Tm5uYe

>>390
え？そうなの？
てっきりタントの派生車種だと思ってたけど？
ワンボックスは別に出るんじゃないの？

410 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 10:53:41.31 ID:wr/gkG6o

>>404
着々とバモスとかエブリイに近づいてるというね。
足元にタイヤハウスが出っ張らないとええんだがな。

411 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:04:16.89 ID:lmifteID

もう軽規格とか納税のための区分はいらねーだろ。
エコじゃないってはっきりしてるし。

412 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:10:30.87 ID:0lGsMlYC

>>411
実燃費では、やっぱりエコって結果が出てますが？

413 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:22:31.29 ID:rBInWnbd

>>411
エコじゃない理由をどうぞwwww

414 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:30:30.95 ID:0AwRoLFW

どうせガチガチ燃費仕様の軽のやつは売れてないだろ。
ターボ付きのほうで利益だしてんだろ。
ターボ付けたら燃費激減。

415 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:32:06.06 ID:0AwRoLFW

もうさ、目先の納税額とか
目先の燃費競争とか

ほんとバカばっかの国になったよなジャップランドって。

416 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:38:01.48 ID:KLkJ4GEl

Ｎボより軽く仕上がったら（特殊鋼の加減でそうなりそうな気がするが）

燃費仕様は、どうなんでしょうねぇ

417 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:39:25.71 ID:FDxBY60V

国冨の再配分が大間違いなので
大多数の生活が脅かされ、望まない節約に
走らざるを得なくなってるんだよね
だからくるまやさんも厳しいわけ
気前よく車を買っていく層は把握済みだよね？

418 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:44:14.25 ID:ej9ZKPuh

走りはしょっぱいけど日本の道路事情じゃ軽がジャストサイズ
石油も日本じゃ採れないのに無駄遣いできるほうがおかしい

419 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:47:40.25 ID:7aMUkvAn

>>409
カーゴを残してワンボックスワゴンはなくすんじゃないか。
アトレーじゃ燃費基準が達成できないからな。
これをアトレーの後継にすればダイハツの軽乗用車はOEMしてるスバルトヨタを含めて
全車燃費基準達成って宣伝できる。
スズキはエブリイワゴンとジムニーがあるかぎり不可能だし日産三菱マツダもOEMが
あるから達成は無理。

420 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 11:52:56.22 ID:3tQEG2Dm

>>419
ジムニーはともかく
なんでダイハツがアトレーを廃止できて
スズキがエブリイワゴンを廃止できないん？

421 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:11:44.68 ID:7aMUkvAn

>>420
スズキはかわりになる車種がないでしょ。

アトレーは去年1年間で1万台も売れてない。タントなら10日くらいで売ってしまう台数だ。
デカデカにモデルチェンジすれば月に数千台規模にできるしタントやムーブのエンジンユニットが
そのまま使えるメリットもある。

422 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:37:05.54 ID:86ow5ubU

>>1
ありきたりだな。
テリオスキッドなくなったし。

423 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:37:48.75 ID:ndO8/2El

もう延ばすところが縦方向しかないからな。でもそんな高くしてどうするの？外人向け？
強風の日には乗らないで下さいって但し書きがあったりしてな(笑)

424 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:42:19.66 ID:my88K+jb

規格で高さの上限てないの？
たまに幌付きですんごい高さの軽貨物見かけるけど

425 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:45:37.35 ID:k0DQbLht

>>245
読み違えてね？
クイックにしろと言ってるようには見えないが

426 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:47:07.54 ID:KLkJ4GEl

>>424
http://www.carwingjapan.co.jp/wp-content/uploads/2010/04/s5051-758-0.jpg
http://www.carwingjapan.co.jp/wp-content/uploads/2010/08/s5051-818-0.jpg

427 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 12:52:18.34 ID:1OenOUhq

ピラーレスのまま後ろのドアだけスライドドアにしたほうが
狭い場所でも乗り降りできるのに

428 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 14:36:22.15 ID:jYrAH3jI

だっさw

429 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 15:10:26.29 ID:p5Af3gR4

背が高くてもアップライトに座らせれば活用はできると思うが(じゃなきゃ無駄なだけ)、
このお顔は違和感しか…これ、ルーフからナンバー下までで完結してるよね？
事故車が台車に乗せられて運ばれてるようにしか見えないのだが……

430 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 15:33:49.34 ID:/aC31LOn

なんで最近の車は、ヤンキー面が多いのか。
こんなの格好悪くて乗りたくないわ。

431 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 15:43:52.50 ID:AAuK2WYq

乗るときはジャージ・茶髪・タバコが必須な雰囲気

432 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 16:38:47.98 ID:fBhS43tv

>>430
マイルドヤンキーだっけ？
そういう層に向けた車でしょ。
なにも買わずにゴチャゴチャ文句言ってる連中はスルーして、車のデザインを購買層の嗜好に合わせたんだよ。

433 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 16:40:47.33 ID:9Wj35Xdp

縁石乗り上げ横転事故が増えるね…

434 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 16:58:01.94 ID:musTd5gi

動画みたら思った以上に酷かった。
あんなにゆったりドアを両開きで開けられる場所なんて早々ない。

435 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:10:30.52 ID:V44Qmq2d

>>430
ドイツ御三家も大きいグリルに厳つい目のヤンキー顔
中国人が好きそうだよね

436 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:26:14.59 ID:MEFu8OHB

昨日、タントが右折時に中央分離帯に右前輪を乗り上げて転倒してた。
ゆっくりのスピードだったからドライバーには怪我はなかったみたいだけど。
ただでさえ車幅の狭い軽に、長身ボディは危ないわな。

437 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:32:17.53 ID:dHcsoFbI

普通に軽ワンボックスのエブリイとかアトレーの大きさですが・・・
そんなに大きいか？

438 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:36:42.00 ID:AtCvVfc9

>>437
箱バン乗りからすると、狭くて使えない

439 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:44:57.72 ID:n2qDV2x1

やがて大型ダンプ並みの大きさの軽自動車が登場する

440 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:48:11.77 ID:T3kQRjRe

軽なのに広い＝軽なのに燃費が悪い

441 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 17:55:15.53 ID:tLxm6EWJ

＞スポーツカータイプの軽自動車
新型コペン来るのかな？

442 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:06:46.41 ID:5ODWg7on

>>1
タントの上位版か？

新型タントを見たけどワロタよｗ

ゴツくてここまで開き直れば逆に格好いいかもと思えてくる

443 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:08:21.57 ID:5ODWg7on

>>111
そんな感じの車は既にあった気がする。

444 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:23:29.07 ID:1MSAYk5W

さすがにサンバーで今日の東名はちょっと怖かった
全高190cm、乗用5ナンバーだ

445 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:29:55.71 ID:mszueQYl

注意；走行中に立たないでください。カーブで横転することがあります！

446 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:33:50.39 ID:ydRxRQq9

>>339
カミさんのワゴンＲ買いに行ったらスペーシア契約してた
天井高いほうが運転しやすいし、後も広いからね

1度天井高い車乗ったら地を這うセダンは買おうと思わなくなる

447 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 18:57:20.31 ID:HkVMtH+G

ダイハツのDQNさはミラジーノで実証済み。

448 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 19:12:59.00 ID:uv/+xFu1

>>1
動画観たら変な女の人出てきたから消してしまった。

449 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 20:24:33.67 ID:m8jxXt8j

>>400
いっそEVでこれを軽で復活させれば・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBBee

450 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/30(日) 23:42:02.10 ID:bx/To+r3

日野

451 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 00:20:40.66 ID:8a2dBL5U

>>430
非ヤンキー層にも受け入れられているから
ノア/ヴォクとかアル/ヴェルの関係を見てもわかるように、若者向けヤンキー向け
とされる車の方が販売は好調

452 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 07:10:51.73 ID:CyMLG4oY

乗るのが命がけな車になりそうなんだな

453 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 09:02:59.82 ID:mqXBSc6B

そりゃ背の低い車と同じ走り方しかできない奴は命がけになるだろうな

454 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 09:13:23.58 ID:4b15/X5O

横転が心配とか大げさすぎだろｗ
デカデカより背の高いワゴンやバンがどれだけ走ってることか。
オレも軽バンに乗ってるけど横転しそうなんて感じたことは1回もないわ。

455 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 09:37:34.09 ID:goBl/glY

>>454
http://ameblo.jp/0375-0620/entry-11403829552.html

456 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 09:56:49.58 ID:0pp4oQlb

こういう車高が高い軽は拉致、強姦、強盗専用に使われることが多いから
見かけたら気を付けよう。たとえ運転手が女でも。

457 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 09:58:41.70 ID:Bjs7mj+o

台風時のベイブリッジや瀬戸大橋はまじ命がけだけどなｗ

458 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 10:24:59.15 ID:wfnfm70b

毎週、東名を走っているけど、軽ハイトの横転事故なんか見たことない。
速そうな高出力車が、側面に突き刺さってるのは、たまに見るけど。

459 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 10:40:38.26 ID:iBi/u0jY

　
全幅と全高の比率が酷い

あんまり不安定な車は出さないで欲しいよ
周りを巻き込むんだからさ
事故でも渋滞でも
　

460 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 10:58:45.63 ID:kgYdTphM

軽自動車やミニバンがふらふら蛇行してるのはよく見かけるね
下道でもそうだから単にへたくそか、携帯でもいじってるのか知らんけど
運転してる本人に自覚が無いんだろうけど

461 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 13:52:03.96 ID:EST6l+Vi

カーブが曲がりにくい

462 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 14:36:14.64 ID:I/Dz45rG

背が高くたって重量バラン的にはたいして変わらんよ。横風を少々受けやすくなるくらい。
それも、倒れるか倒れないかの限界がちょっと違うかなって程度。
車高がある＝倒れるの非科学的な奴は何とかならないのかｗ
これで倒れるなら、商用車なんてバタバタ倒れまくりだろが。

463 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 14:59:41.68 ID:YyAQubY1

>>462
乗った事無いヤツが想像してるだけ

464 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 15:40:24.98 ID:KnaSVMXr

なぜパッソクラスでやらないんだ

465 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 15:47:41.18 ID:yhixfwxn

て言うかいい加減ダイハツはマッドマスターを売ってくれよ。

466 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 15:53:10.14 ID:Bjs7mj+o

>>462
>>455でこけてるじゃないですかｗ

467 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 16:04:58.27 ID:+gVc9vz8

>>461
手首を捻る

468 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 16:12:17.94 ID:VBQM08Zg

N-BOXキラーか

469 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 16:40:54.53 ID:Zr5PiRld

そもそもハイゼットやエブリイとかの軽バンと高さが殆ど変わらないんだから
転ぶとか言ってる奴バカだろ
軽バンなんて田舎の山道でも普通に走ってるのに

470 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 16:48:03.56 ID:PgJCX6W+

邪魔

471 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 16:55:57.04 ID:0StVTzpz

いっそ二階建てにしたらいいのにｗ

472 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 17:17:55.16 ID:Kx4TeATL

立って運転するのかね

473 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 17:24:55.94 ID:RB/IXNaZ

>>471
http://www.liveleak.com/ll_embed?f=5e350f896997

474 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 17:35:12.94 ID:LTVpjUfx

また小型車より重くて燃費の悪い軽自動車か

軽自動車は軽いから道路に負担をかけない(ｷﾘ
だから重量税も高速料金も安い

いつまでこんな意味不明な優遇を続けるんだか
さっさと税金制度を適正にしろ。

475 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 17:50:54.55 ID:Bjs7mj+o

他人の税金が気になるほどの貧乏が普通車買うなよｗ

476 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 18:10:16.57 ID:FOWNrC+6

>>462
何言ってんだ馬鹿。流体力学を勉強すれば背が高くなることで倒れやすいのは誰でも分かるだろ。
p=1/2cρv*2

477 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 18:18:03.20 ID:+8c7s9Xq

これはハスラー対抗じゃなくてNBOX対抗だろｗ

ヘタしたらタントと喰い合いになるぞ・・・。

478 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:07:48.10 ID:xp6+HyVo

走行性能
安全性能
を犠牲にしすぎで怖い

479 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:10:31.98 ID:PmveNo7I

>>105
意味不明で、規格のアホなところだよな。自動車企業の連中もさっさとそんな規定撤廃すりゃーいい商機出せるのに

トランクのカバーが上に上がるんだから、スライドだってはみ出たって全然問題ないだろうに。バカの壁だよ

480 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:13:36.96 ID:cX93R6mV

なんか戦闘的だな

481 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:32:05.36 ID:LTVpjUfx

>>479
いやスライドドアが後方に突き出すのは危険だ

482 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:32:48.48 ID:4F4O0J2C

車内側からどうやってドア閉めるの？

自動？

狭い駐車場なら隣の車にドア当たりまくりじゃね？

483 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 19:32:59.95 ID:I4bC0/xk

これはコストがかかっとるで。販売価格も必然的に高くなるわ。

484 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 20:25:42.30 ID:r7qe5e3Q

漏れは運転が屁だしこんなの絶対無理！横転しそうで怖い。ビートルに乗ってるけど
バンとかならカマ掘っても、下に潜って甲虫みたいに持ち上げるから安心だぉ。
www.youtube.com/watch?v=6ft9nJKXUOM

485 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 20:27:44.57 ID:UZ+CHw7O

>>481
同じく
ＤＱＮの糞ガキとか思いっきり開けそう

486 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 21:06:50.76 ID:NiywnMOh

確かにトランクは気をつけるだろうけど。
後席のドアはガキとかが無神経に開けそうだ。
1500cc以上のミニバンで電動スライドのほうがいいよ。

487 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 21:47:40.41 ID:NwyuaWSS

そんな悪くない感じはする
全部扉開くと周囲に迷惑かかりそうなレベルなのはどうしようも無かったんだろうかｗ
まあ、問題は価格だろうなー

488 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:27:24.87 ID:I/Dz45rG

>>466
スペースギヤのほうがよっぽど不安定。
まあ、大昔のレックスはバック中にハンドル切ってサイド引くだけで転んだりしたが。

489 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:29:26.93 ID:w3wAyseu

外からじゃないと外側には開かないとかの工夫が欲しいね
全面アコーディオンで前にも後ろにもがばっと開くとかあったら面白いのになぁ

490 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:30:38.14 ID:I/Dz45rG

>>476
で、その流体力学とやらによると、たかがルーフ高が10cm上がっただけでバタバタ倒れるようになるのかい？
あれだね、炒め物のモヤシがが1本焦げたからがんのリスクが高まった、って言ってるようなもんだな。

491 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:32:02.68 ID:K5+bl3va

インドネシアダイハツが作ってるタウンエースとかの方が広くて良いんじゃね？
軽乗用の増税で、普通商用と自動車税もほとんど同じになるだろうし。

492 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:32:22.59 ID:QDkjmeLg

運送業者じゃねえんだから日常的に縦方向には積まんよ

493 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 22:55:54.70 ID:IHiTGlj3

パジェロが189cmだからほぼ一緒w
すげーわ

494 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/31(月) 23:02:39.48 ID:ko7AwJRt

実燃費8km/l程度なんだろうなぁ
強風時の燃費なんか想像したくないわー

あとダイハツの車って風が強い時はドアがググッと９０度近く開くんだけど、
デカデカはドアもでかいし子供じゃ一気にドアが開きそう。
駐車場で横に止められると怖いな

495 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 00:46:09.74 ID:AVEy5a8j

>>481
上の方にｽﾗｲﾄﾞすれば無問題

496 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 00:48:08.44 ID:ZjMmbEwr

ガルウィングでどうだろうか？
広がるとアレだから中折れで

497 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:07:11.83 ID:v5KGFata

布でいいんじゃね？ファスナー止めの

498 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:14:26.29 ID:ZjMmbEwr

それだけじゃ危ないからバーをつけようｗ

499 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:20:06.72 ID:v5KGFata

>>498
もういっそバーだけで良いんじゃね！というかこんな感じにしちゃえば高さも無限大じゃね！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/1973_Suzuki_Jimny_02.jpg

500 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:26:49.23 ID:ZjMmbEwr

>>499
言いたいことをわかってくれてよかったｗ

501 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:29:01.05 ID:v5KGFata

>>500
こっちのほうが良かったｗ
http://www.webcg.net/articles/-/28572?ph=15

502 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:30:54.04 ID:hwHEZ4FT

でかいのを良いことに、渋滞気味の道で偉そうに煽ったりするんだろうな。
前が開いたら、煽り返してやろう
横転するまで煽ってやる、クソ軽。

503 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:36:12.69 ID:ZjMmbEwr

>>502
最近の軽は軽量化しちゃったからターボ付きだと意外なほど加速いいから気をつけた方がいいよｗ
ブレーキは特に進化してないんでｗｗｗ

504 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 01:43:32.02 ID:3UIzMFEM

あとでベコベコに

505 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 02:30:42.06 ID:Ifn85aQI

>>499
なにこの髪型の自由が無限大な車

506 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 04:09:46.53 ID:rq215El0

>>502
ムーブカスタムのRS SA4WDに乗ってるが、その辺の普通車には迫力と軽快さでは負けてないと自負してる。いつも高速とか国道で糞のろい普通車がいたら煽りまくってやってる。
すぐにビビって車線変えるw
無様な普通車w

507 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 04:48:34.41 ID:v5KGFata

>>505
ジムニー（多分初代）

508 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 10:26:03.98 ID:qLaLnstG

>>506
ﾜﾛﾀ

509 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 10:41:48.00 ID:AVEy5a8j

　
当然自動ﾌﾞﾚｰｷなんでしょうな

510 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 10:46:49.87 ID:PWnhmMaW

所詮軽自動車

511 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 11:02:54.34 ID:9yB/aiFM

>>1

おお！これいいな
モトクロスバイク積める軽って無いかなと思ってたんだけど
これでいいやw

512 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 11:06:01.39 ID:Dw3rBshh

昔ワゴン尺を朴ってムーブを発売したように
N箱を朴ってデブデブを発表

513 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 12:21:27.50 ID:0Mz529cx

>>512
だよな～
で、親会社も含めて企業規模が大きいから数は簡単に捌けるし

514 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 12:26:39.75 ID:oW69UiHM

>>474

＞軽自動車は軽いから道路に負担をかけない(ｷﾘ
＞だから重量税も高速料金も安い

これお前の妄想。そんなことは安い理由としてあげられてない。

515 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 13:38:14.48 ID:UQAVVxf6

>>512
ワゴンＲもミニカトッポのパクリ

>>514
>自動車にかかる税金
>道路損傷者負担金（道路を損傷することに対する対価としての税）

>高速道路料金
>「車両が道路を傷める割合」に応じてご負担いただく「原因者負担」の考え方

516 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 15:20:12.32 ID:UNG/b3a0

安倍ゲリゾーの軽増税の後に発売するには、タントより更に増スペースするしかないのか

>>1
> 今年度の国内市場規模は２２３万台だが、来年度は消費増税の駆け込みの反動で
> １９０万台に縮小する見込み。ダイハツは来年度の販売目標を６６万台に置き、
> 新車投入により販売減を食い止める狙い。

>>515
スズキがタントを真似て作ったのは何て車だっけ？

517 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 15:24:08.04 ID:7EFCux00

>>511
せいぜい85までしか入らんだろ

518 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 15:29:49.25 ID:VbTPmHfq

パクリっていうけど同じくダイハツのネイキッドに似てるじゃん

519 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 16:44:19.51 ID:54Acw5ve

パクリ言うな！
インスパイアとかリスペクトとか言え！

520 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 16:44:57.10 ID:v7g7qdxl

>>512 >>515
ワゴンR、ムーブのような、今主流の軽のワゴンスタイルは
1972年発売のホンダ・ステップバンが、そもそもの始まり。

521 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 17:09:28.98 ID:UQAVVxf6

>>520
wikiは全文読みましょう。
ステップワゴンは日本の軽自動車における（おそらくの）最初のトールバンだけど、
一代（二年）で断絶してその後の業界になんら影響を与えていない。
「現在の」軽トールワゴンの始まりはトッポ

522 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 17:21:24.17 ID:v7g7qdxl

>>521
>>ステップワゴンは日本の軽自動車における最初のトールバン

これで決まりだろ。

523 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 17:23:35.37 ID:v7g7qdxl

>>521 >>522
正確に言うと、ホンダ・ライフステップバン。

524 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 17:59:21.27 ID:v7vTNG/u

ホンダ・ライフステップバン1972年からの２年間だけ生産・・
一応最初のトールバンみたいだね。
よくある時代を先読みしすぎたみたいな。
けど、ワゴンRはすごいと思う。道を見たら必ず走ってるし・・

で、１９０万以上しそうなデカデカはどうなんだろうねｗ

525 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 19:04:06.97 ID:VbTPmHfq

ライフステップバンてまさにワゴンRの原型だよな、かっこいい

526 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 23:31:19.28 ID:e1sdIlW7

ステバンはいまで言うところのクリエイターとかが好んで乗ってたんだぜ。
その後サーファーも乗るようになったが、先端だからあんまり売れなかっただけで、影響力はデカい。

527 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/01(火) 23:47:05.66 ID:UQAVVxf6

ステップバン生産終了からミニカトッポ登場まで空白期間１８年
影響なんか与えてないと思うがな。

そのホンダライフステップバンも日本の軽自動車で初めてというだけで、
まあシトロエンのパクリなんだけどｗ

528 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 01:28:37.16 ID:1j2pscIA

シートベルトはどうなってるんだ？

529 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 07:11:43.54 ID:fJrZT6gT

http://iup.2ch-library.com/i/i1163871-1396390238.jpg

530 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 07:25:06.58 ID:hPG3gyvE

何だろう、高速道路でトラックやバスが隣を通り過ぎただけでハンドル取られそうだ。
怖いわ・・・
でも、キャンパーベースとかにはほんとばっちりだよな、そんな人向け？

531 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 10:57:08.02 ID:k+tlVpUl

車幅より車高の方が大きい車なんて嫌だわ

532 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 11:03:42.57 ID:pgb2vKRZ

>>531
救急車に乗るなよ

533 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 12:11:15.19 ID:lqxF7OrP

>>527
若い頃に洗礼を受けた奴が作り手になったってことで。
どんな分野でも同じだろう。

534 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 12:13:37.86 ID:vkFi8N3r

>>532
救急車は2度ほど交差点右折時に横転したのを見た事が有るな

535 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 14:17:46.76 ID:hTshCOwE

>>531
そんなあなたにオススメの軽がこちら
http://www.caterham-cars.jp/news/?p=405

536 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 15:43:12.75 ID:drMvQMDi

>>1
花屋さんにいいかもね。

537 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 15:50:14.67 ID:Gp/EhIag

でも普通に売れるんだろな
デザインと名前は再考したほうが良いと思うが

538 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 17:59:20.03 ID:H8sZwnrq

車体のデザインはこれでいいだろ。
さすがに顔と名前のデカデカはそのままでは出さないだろうけどｗ

539 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 18:03:25.87 ID:x4ucylZJ

横滑り防止装置ついてても横転するだろ

540 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 18:37:02.84 ID:AxVuKwWf

車中泊車と軽キャンパーの中間のように使える車が欲しかったので楽しみだわ。
運転席までフラットというのがいい。早く売り出さないかな。

541 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 18:38:25.65 ID:0AcUAkhO

>>299
ウォークスルーバンの発展形は
三菱ミニカトッポが元祖。
スズキアルトハッスル→ワゴンR
ダイハツムーヴの誕生により、
受注生産架装に頼らない、生産ライン一括コストダウン製造が可能になった経緯が在る。

ダイハツ新型車は、ダイハツ販売だけでなく、
トヨタとスバルの小型貨客自動車だという背景も忘れないで欲しい。

此はミドルルーフとハイルーフ、
軽自動車規格とリッターカー規格の、
同時進行と視るべき。

ターゲットはスズキソリオ？

542 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 18:44:20.01 ID:TC5n5yib

全長 3,400mm（3.40m）以下
全幅 1,480mm（1.48m）以下
全高 2,000mm（2.00m）以下

543 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 18:53:26.51 ID:eaaMBSEl

強風でトラックがよく横転してるけど
あんなふうになるの？

544 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 19:28:21.22 ID:sUtGuGiv

>>543
何処の話？
滅多に見た事ありません

545 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 21:12:45.25 ID:qEca4DO/

街中をビクビク走るのが精一杯だな
こわい

546 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 21:31:22.02 ID:tOBUW/pJ

売れると思ってるのか・・

547 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 21:36:41.27 ID:JZx9+nYN

軽は車対車の衝突安全が致命的。
よくこんなモンありがたがって乗るよなぁ

548 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 21:43:04.63 ID:umzU+XGT

こんな個性的な大きな軽自動車はかっ飛ばす車じゃない。
また、ダイハツ謹製タフボディで、プレミア軽自動車の価格帯。

いかにも事故りますみたいな走りをしてるタントとか見るけど、
この車のオーナーはそんな人居ないと願いたい。
事故を起こす人はそんな運転をしてる人が多いとおもう
ただ、事故を貰う人は災難すぎる

549 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 22:38:21.53 ID:WHGxHtKo

>>50
車のカタログに使われる外人モデルは身長170センチ以下って制限があるって聞いたよ
日本人がカタログ見たときに車が軽なのに、外人＝大きいってイメージが先行して車も大きく見えてしまうんだとか

550 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 22:40:54.67 ID:ywsfXj4d

>>541
こんなの大昔からあった
これだろ
http://www.bing.com/images/search?q=%e5%88%9d%e4%bb%a3%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%90%e3%83%b3&FORM=HDRSC2#view=detail&id=6711B77B9B6187ACE8E4BF174CFA81AE6E9F4852

とうとう乗用車とキャブオーバーバンが統合されたってこと

551 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:10:28.81 ID:/t+V6lwb

軽のデザインには可愛さが足りなさすぎる
逆に不要なDQN臭はすっごく漂ってくる
子供がいくらかっこつけたって
大人のかっこよさには届かないのと同じ
子供の軽は子供らしくデザインすりゃいいのよ

552 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:16:19.65 ID:jlIE9aNS

デカくないのにデカデカとか

553 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:27:19.67 ID:z3QSA/ZQ

軽は新車価格オプション込み100万以下って規制も必要じゃないか？
新規格になってからちょっとおかしな方向にいってる

554 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:40:28.87 ID:hTshCOwE

>>553
360cc時代に車体価格がカローラより高かった軽が有ったという噂を聞いたことがある

555 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:41:54.15 ID:9HRKgjDK

軽バンなら昔からあるだろ

556 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/02(水) 23:50:44.31 ID:w6F4Gj/s

>>550
可愛くて働く車感もあっていいなぁ
窓の大きさとかのバランスがスゲー良いね

557 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 00:09:32.27 ID:skQjhOj9

>>553
何の為に？
買う人が増え続けてるのが気に入らないのか？ｗ

558 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 00:23:19.86 ID:uQyV1bJW

こんなの横からマトモに衝突されたら、中身全部持ってかれて衝突した車が貫通しそうだな。

559 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 01:13:39.48 ID:pddyKzWp

>>549
初代デミオのカタログに身長203cmのスコッティ・ピッペンが使われた事があるんだけどな

560 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 01:26:48.22 ID:skQjhOj9

>>559
あれは驚いたね

561 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 08:03:52.26 ID:4hCFpcRM

小さく見えて大きく乗れる、だっけ？

562 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 09:28:52.88 ID:Im7J2+7Q

中身はレビューのくせに

563 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 14:02:13.06 ID:o081YA5p

アトレーじゃ、なぜ駄目なのか？

って切り口に現状が、このクルマの本質になるんじゃなかろうか？

564 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 15:12:37.01 ID:dyDBUQQP

アトレーじゃ2015年の燃費基準を達成できない。

565 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 18:02:28.06 ID:ChVOmB5D

>>550
こっちに萌えたわ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-2c-df/hiyo39noppo/folder/97560/59/7394459/img_3?1319640311

今も作ってるんだね
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_deckvan/

理想はこの辺りだが、Wキャブが無い
https://www.google.co.jp/search?q=Suzuki+Farm+Worker&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=wSI9U_qGLcSikgXt-oDQCw&ved=0CCsQsAQ&biw=1094&bih=840

566 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 18:10:40.05 ID:Zx9BPkf5

これタントカスタムと差別化出来るのか？

567 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 18:12:43.24 ID:M/8oq2hQ

>>564
なぜに、

不可能であると
担保に約束されているの？

568 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 18:14:35.85 ID:XN1zdr7L

デッキバンは欲しくなるな。積むものないけどｗ

569 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 18:57:36.58 ID:nIOgANzw

軽規格は重量制限もしろよ
枠一杯のデブばかりじゃねーか

570 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 19:09:51.02 ID:nPasQxeU

これだけ背が高くなると
腰下の重量を稼いで安定させるようだから
1トンオーバーかなー

571 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 19:11:14.74 ID:yGvhewFe

重心を低くするだけでわざわざ重量増やさないだろ・・・

572 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 19:26:04.50 ID:NTtCQJQZ

アトレーのほうが荷物いっぱい積めそうだけど、営業車で売れるのかな？
つーか、タントと丸かぶりじゃね？

573 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 20:57:00.23 ID:36uoVJWP

>>570
ただのタントで900キロ台半ばなんだし、それより軽いなんてほぼ考えられないからな。
一番質素なグレードで1トンに届くだろうさ。

NAでだと、まともに走れる気がしねーな…。

574 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 21:40:18.59 ID:GOOwCAYF

電気自動車にしてエンジンなくなったらもうただの□になるんだろうな...

575 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 21:43:28.09 ID:dyDBUQQP

>>572
営業車で売れるのかってどういう意味？

576 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 22:09:54.49 ID:IKnVaUQO

これってCVTなの？てか絶対1トン超えだから重くて走らなさそう。ターボあるのかね？

577 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 22:11:11.78 ID:pvas6IvW

>>575
貨車使用の事かと

578 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 22:43:37.59 ID:AUhyMrEC

荷物積むとFFは不利

579 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 23:06:02.90 ID:XN1zdr7L

>>576
確かに重要だわ。
CVTじゃないと燃費が2/3以下だ。
バモスホビオがCVTなら買ってた。

580 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 23:18:51.05 ID:dyDBUQQP

>>576
CVTじゃないと燃費かせげない。

>>577
そういうことか。
貨物で使う目的ならハイゼットカーゴがあるんだから何の問題もない。

581 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/03(木) 23:52:26.31 ID:skQjhOj9

使い方によってはＣＶＴの方が伸びないケースも多々あるけどね
ＪＣ08はあくまで雑な目安だから

582 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 00:05:28.85 ID:dLA8LcYt

普通車ベースのFFより貨物ベースのMRのほうが小回り利くしね。
ギア比も全然違う。
後輪駆動のほうが荷物積んだとき駆動輪に加重がかかる。
いろいろ違うわな。

583 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 00:25:50.98 ID:4uGBLXDw

>>568
デッキバンの荷台とリヤシートのあいだの壁にドアがあったらいいなと思う

584 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 00:40:21.24 ID:dLA8LcYt

>>583
bBのオープンデッキはあそこが上下に開いたんだよなあ。

585 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 01:11:54.36 ID:8src1Nxy

>>13

> http://used-move.com/2013/12/6266/

↑
このBlogの文章の主って、なんか普段からつまらないことしゃべってそうだなあ。

586 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 10:30:31.96 ID:VdPBaqOJ

>>583
確かに。それなら幌装備で色々使えそう。

587 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/04(金) 11:37:25.56 ID:PgYQ0aM4

　
ﾃﾞｶﾃﾞｶをﾍﾞｰｽにｳｫｰｸｽﾙｰﾊﾞﾝに改造して出して欲しい

588 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 09:23:07.02 ID:gbpikMh/

>>541
サンバーバンは違うの？

589 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 09:56:55.94 ID:wSOO/ba/

>>585
このブログって素人が広告に誘導するために必死になって書いてる感じがするな

実際これタントのドアの開きかた買えただけって感じだけどさ

590 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 10:15:55.67 ID:gbpikMh/

しかし、観音開きで全面ガラスルーフとか
普通車でも強度に不安が生じるレベルの構造だなｗ

591 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 13:22:35.36 ID:D8kMlIIy

全面ガラスルーフは重量的にも、市販バージョンでは流石に無いだろうな
正直販売上の効果は殆ど無いオプションだし

592 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 13:31:32.54 ID:f+C5RnyA

>>590
社長が客の事を「連中」呼ばわりするような会社だからな
客の顔なんて財布にしか見えてない

http://www.youtube.com/watch?v=FewyZh3ofHE

593 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 13:48:57.56 ID:oVsDZDp8

http://blogs.yahoo.co.jp/inochi_no_relay

594 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 15:09:10.72 ID:sl7k/+Xu

やはり燃料課税をメインにすべきだと思うよ
それを原資に田舎の高速道路は無料にしたら良い

595 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 15:20:36.87 ID:bD9ORH8F

>>594
それやるなら、田舎税をとらないとな。
田舎の高速道路は、ほとんど都会の人は乗らないのに都会の税金が使われるのはおかしい

596 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 18:20:02.77 ID:gbpikMh/

>>594
環境税とか称して、燃料の課税強化されてんぞｗ

597 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 18:40:14.79 ID:WtAotKzZ

　
ネーミングセンスが酷過ぎる。

598 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 18:57:15.36 ID:isfVLNq+

>>597
この名前はショーに出展した時のなまえであって流石に市販モデルは名前変えるだろｗ
多分・・きっと・・・おそらく

599 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 19:58:18.83 ID:GwxCl2Vb

>>598
たんと　とか
軽　とか
良い軽ワゴン　とか
平気で名付ける業界だ
甘い期待は捨てよう

600 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 19:59:40.73 ID:GwxCl2Vb

そういうやコペンだって元々の綴りは軽オープンだったな

601 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 21:06:33.16 ID:wSOO/ba/

デカデカって名前は以前からダイハツがモーターショーに出してるスペース追求型軽自動車に付けてる名前だったような・・・

602 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 22:18:50.35 ID:eCR6/C8a

実際こんなふざけた名前で売るの？冗談だよね？

603 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 22:37:02.03 ID:na8PMLKa

>>595
物流で間接的に使っている事実を無視とは恐れ入りますなぁ

604 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 23:11:55.63 ID:LDZC1AmI

吐き溜めのお上りさんは持ちつ持たれつって事すら知らない人多い

605 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 23:15:38.08 ID:bUwCn+EY

延々スレチ続ける人には恐れ入りますなぁ

606 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/05(土) 23:55:00.24 ID:CMJMTrkV

　
ﾙｰﾌをｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟに仕様

607 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:25:06.12 ID:nz+S74HY

台車に載っけた車みたいだな

608 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:30:43.13 ID:jeybU0Y4

俺むしろオープンしない分安いコペンとか出て欲しい

609 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:39:53.00 ID:inAXGq4H

軽自動車税廃止なのに今更軽自動車買う馬鹿なをているのか？

610 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:41:33.61 ID:o/Ch4wSa

高速は禁止にしとけ

611 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:46:27.13 ID:ll12QQQj

>>609
何処に飼われてるチョン業者だお前ｗ

612 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:56:42.51 ID:i6qLAzqq

デカデカ！

613 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 00:58:51.61 ID:q/uJbwZr

ハイゼットで良いでしょ

614 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 01:11:01.73 ID:e/90t3Sk

全長90mm

615 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 01:48:12.56 ID:jeybU0Y4

>>609
でも高速とかフェリーとか車検とか安いんじゃないかな？

616 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 02:42:22.34 ID:JyY3pflo

箱が大きくなれば重量や空リキで燃費も悪くなるし
室内が広くなるとクーラーの効きもわるくなる
快適な広さがどれくらいかは人によって違うから
選択肢が増えたのはいいこと
個人的にはコンパクトな方が理にかなってる気はするので
ワゴンRくらいか
普通の4ドアの軽自動車でいい

617 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 02:55:50.04 ID:WhrB0XuU

ママチャリがそのまま積めるから某社のハイトワゴンを選んだぉ
床が低くてスライドドアで年寄りも乗り降りしやすいし
箪笥とかの大型家具もそのまま積めてかなり便利に使ってるぉ

618 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 03:20:30.89 ID:wdHq8QY7

警察が買うんじゃね？

619 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 07:58:58.81 ID:CY5xSQWG

ろーりんろーりんろーりん風でコロコロ再考だぜ

620 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 10:21:41.35 ID:E8/Bkv/m

さすがに全グレードでチャージャー付けるだろうな…

621 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 12:14:30.02 ID:pfTpJHPW

タントハイルーフかよ(笑)
お茶濁してないで、マッドマスター出せよ
だからダメ発なんだよな

622 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 13:00:12.45 ID:eprJpXEX

シャレードリッターディーゼル復活したら
評価する

623 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 13:30:09.64 ID:X8bn1V3u

.
ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の“過半数”を取得し」、同社の連結子会社となる。

624 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 16:09:10.27 ID:rAdn5EzI

そろそろ軽自動車でバス作れるんじゃね？

625 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 17:40:24.01 ID:BfN2zFzb

ミニバス・バモス

626 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 17:43:11.23 ID:Rg2o2jDN

サントリーフーズはサントリーの子会社
日野自動車はトヨタの子会社
子会社なんて世の中いくらでもある

627 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 17:45:03.94 ID:Rg2o2jDN

628 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 17:46:14.38 ID:Rg2o2jDN

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/54TRkinki.pdf&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E5%84%84%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E6%95%B0+%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円～３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い

629 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 17:47:57.39 ID:Rg2o2jDN

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342127117/&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC+%E5%AE%9F%E3%81%AF%E3%81%B2%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%82%8A
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた東京
明治政府（東京)の藩債処分などの影響で大阪は大打撃をうけさせられ日本経済の中心的地位から転落する要因となる
ニート者数全国ワースト１位の東京
スリかっぱらいひったくり全国ワースト１位の東京
犯罪率全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京

630 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 18:13:54.72 ID:xFzRHJFV

高速の横風が怖いな

631 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 18:30:55.16 ID:4kG91QKV

>>1
これならアトレーワゴン買うほうがマシ

632 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 20:42:24.63 ID:AsYmEHhT

ダッシュボードに白いフェイクファーが似合いそうなデザインだな。

633 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 20:45:33.82 ID:hTkINeUR

>>623
トヨタがいるから、軽しか作らせてもらえないんだな
タントVIP1000　とか出せばミニバンの売り上げ半減するから

634 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 22:48:16.27 ID:m9Qhybxj

トヨタの小型車でダイハツが作ってるのはけっこうあるんだが

635 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 23:09:48.83 ID:g3Rm6noo

NBOXだって車高が180くらいあるのに、今更高くて怖いとか
言ってるバカはどこかの工作員かよｗｗ

636 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 23:14:56.51 ID:T0VRcHfy

何だ
ダイハツNBOXか

637 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 23:29:31.56 ID:+MAlNVNU

Bピラーレスはやめとけ
側面衝突で車内全滅だから

638 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 23:31:07.59 ID:KUEp4rG4

風の強い日に堤防沿いとか走ってると転げ落ちそうだな

639 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/06(日) 23:34:40.59 ID:aasV0yFX

軽ってかっこいい車にしちゃダメっていう規制でもあるの？

640 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 00:15:11.27 ID:iP4sm+i9

>>639
噂によると衝突安全性とか対人安全性とかなんとかで外形に規制が・・・まぁ普通車でも同じだけど

641 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 00:31:33.59 ID:SpaSgAMc

俺のちんこの１０倍か・・・・

642 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 00:50:57.06 ID:MQWwpnUx

>>639
カッコ良いってどういうの？
ステップワゴンとノアボクとセレナの中で一番カッコ良いのはどれ？

643 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 00:57:08.37 ID:kniEa5wi

実用性に大きく振ってある大衆車に格好も何も無いと思うけどな
嗜好品としてではなく完全な道具なんだし

644 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:06:28.60 ID:MQWwpnUx

大衆は飛行機にデザイン性を求めないのに、自動車には求めるのが不思議
自動車の外観なんぞ空力の良い箱で良いんだよ
社内デザイナーなんぞ首にしてエイドリアン・ニューエイにデザイン(設計)させろ

645 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:12:24.07 ID:zWSPBBzD

衝突安全性大丈夫か？
軽であんな観音開きで窓が多くてフレーム部分が少なかったら
グシャって行きそうだけど

646 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:19:40.78 ID:MQWwpnUx

強度だけなら、ドアにビームを入れてつっかえ棒にすれば何とかなるんじゃね？
ただし剛性には意味ない

647 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:21:08.67 ID:zHwQRFqO

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト

* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)

* (株)豊田中央研究所
*トヨタ自動車東日本（株）
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

* トヨタ自動車九州(株)

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html

648 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:26:25.91 ID:zWSPBBzD

>>646
つっかえ棒w

なんとか・・・・な・・るか？

649 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 01:43:17.02 ID:YUw+f3Oa

>>92
軽の海外向けは1000cc～1300ccにエンジン載せ変えしてること多いね
今の軽のサイズは規格変更考えて880cc～1300ccまで対処できるそうだけど
660はやっぱり小さいよね

650 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 03:13:14.64 ID:o1YMw0ws

日本生命

651 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 04:35:51.42 ID:imyh8fSi

>>649
1000ccがダウンサイジングターボで660ccになったと考えればいいのでは？

652 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 06:52:17.22 ID:Pr8oTa4x

>>647
このコピペたまに見かけるけど何が言いたいのか全く分からん
キチガイ？

653 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 07:53:47.37 ID:8mPxc9XD

>>649
完全に出力たりないからな今の企画

654 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 08:58:37.28 ID:nK/N1HjU

どこてもいいから、居住できる軽コンテナ車作ってくれよ

655 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 11:43:41.20 ID:MQWwpnUx

>>648
タントで採用済み

「ピラーイン」で安心です
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/detail.htm#section_07

656 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 12:59:40.04 ID:xlTPxRYA

横幅1480mmしかないのに高さ1850mmって怖すぎだろ。
運転手の頭上がスゲー空いてる車をよく見るが、あれは何のメリットがあるのだろうか？
運ぶ空気は増えるが、空気抵抗も重量も不安定さも増える。

657 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 13:36:48.21 ID:X9ovrAc6

まず室内天井高を書け、話はそれからだ。

658 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 13:39:41.92 ID:X9ovrAc6

>>621
小さいカミオンクラスみたいでかっこいいな。

659 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 17:54:33.09 ID:1+WE+3ch

　
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1383971690/

660 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 20:08:23.25 ID:Pr8oTa4x

>>656
ルームミラーが前方視界を遮らないってのは運転しててすごい楽なんだけど

661 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 20:54:43.64 ID:Gd4GTqLn

トヨタの連結子会社です

662 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 23:20:38.11 ID:4lYr9Hon

>>656
一般的な話でいうと
車内で子供をチャイルドシートにしばりつけたり
おむつを替えたりするのが楽
関節の曲げ伸ばしが苦痛になってきた老人が乗り降りするのが楽

663 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:18:16.65 ID:Moeua2VM

>>656
アトレーやハイゼットカーゴはデカデカ以上の高さがあるんですがｗ

664 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:27:01.45 ID:M5rG0XkJ

　
1boxは床下が高い

つまり最低地上高が高い

室内高は大して差はないんじゃないかな

乗り降りはﾃﾞｶﾃﾞｶの方がいいよ

665 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:38:59.76 ID:aghIVIrn

>>664
試したの？

666 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:46:03.76 ID:M5rG0XkJ

　
常識

667 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:51:55.14 ID:PYgA9dX/

カーブの時はみんな反対側に寄ればいいでしょ

668 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:56:04.61 ID:JiBKK4nd

安全性考えると大切な家族を乗せられない

669 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 02:47:51.26 ID:Ybgm7Lsm

>>665
どうしてもフレームが有るから床が高いんだよね
外から腰かけるのは楽なんだけど足を上げて引き込むのがつらいみたい

670 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 04:24:52.37 ID:1VmDQR1k

>>662
いや膝や腰は乗る時に体を支える掴みてがあって、椅子に腰掛ける態勢になりやすい車の方が楽だよ。
スライドドアのポルテみたいなバリアフリーの車でも地面から床まで30cm、Nボックスやフリードは36cmくらいある。
これに一気に乗り込んでからおくばったシートに座るのは一度乗り込んみながら曲げた足に体重をのせ完全に乗り込んでからバックする格好になる。
適度なシート高の車の助手席やセダンの後部座席は乗り込みながらお尻をシートに預ける。座ったり降りるまでの負担が少ない。
うちのハイエースなんかはスライドで屋根も高いけど、途中にステップがあっても完全に老人や障害者虐待でしかない。
意外と評判いいのは地上高があってシートの低いSGフォレスター。そのかわりヒンジドアをあけてあげて支えてあげないといけない。
最近のハイトワゴンはチャイルドシートの脱着が楽とか子供の着替えに便利って程度だよ。
ホンダの一部のリアシートみたいな跳ね上げがあれば高さのある荷物が詰めるとかね。その程度。

で、軽はあの室内幅とトレッド幅だからね、車としての安全性は完全に無視だ。さらに悪いのが開口部が小さくて重くて剛性の悪いスライドドア。
しかもタントはピラーレス…。

671 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 05:53:48.82 ID:9KkrfSom

強風で飛びそうだな。

672 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 06:10:57.10 ID:Qk2toXVp

安全性云々より軽の規格内の狭い全幅を、無理矢理ノッポにするとハッキリ言ってカッコ悪い。軽の１BOXほどバランス悪いもんないよ。でもホンダのＮワゴンは比較的バランスいいね。

673 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 08:58:41.62 ID:mL7fsr54

DQNが喜びそう

674 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 09:02:22.25 ID:Moeua2VM

>>669
今の軽箱にフレームがあるわけないだろ。

675 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 12:42:36.39 ID:CB3/ROwA

小型車リッターカーは
トヨタbB
ダイハツdD
スバルsS

軽自動車は次期アトレー

676 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 12:59:48.14 ID:3NBCWzYt

親会社のトヨタ様の考え一つ

677 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 13:28:13.38 ID:d9wYMVPp

軽トラでいいじゃん

678 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:05:50.82 ID:HO2/iiKr

日本の道路の平均速度がますます低下するな

679 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:10:25.85 ID:udbR8dC3

>>672
リアハッチ部とか、四角ありきで構成されてるのが普通の部分を
ちょっとだけ変えることで、上手いこと見せてるなアレ

680 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:16:42.68 ID:P8RVHrkg

ダイハツはビーゴ以外は要らん

681 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:23:44.45 ID:8Gs3J5l0

>>112
湾岸上であちこちに横倒しになってるのを見たいな
ベルリンの壁が壊れて東ドイツの車がアウトバーンを走れるようになった時
トラバントがアウトバーンのあちこちで止まってた光景を思い出す。

682 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:23:59.57 ID:nO0kjZl7

ダイハツコンセプト間違えてる
スズキはワゴンＲクラスの四駆なのにダイハツはタントクラスの四駆を出してきた
全高を上げれば横風に弱くなり、車重も増すのにトホホ・・・・・

683 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:30:30.66 ID:PijQcCl7

ひっくーーーーーーーーい橋脚の下とかとおって我利我利やるんですね。

品川の辺りのアレとかどうよ？通れずにオープンカーの出来上がりだろ。

GARI★GARI　　　軽OPワロス

684 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:34:27.30 ID:nRDOIayc

>>1
安定感に必死だからもうすでに
インチアップできないじゃん。

685 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:47:25.24 ID:PqR6NabT

せめて全幅が1600mmならなあ

686 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 15:48:33.87 ID:9O6hiH/c

>>685
ムーブ買ってろよ

687 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:06:46.67 ID:JZsDZUvX

ハイホイ、皆様、お若いから、
オイラのように、DECA DECAを福祉車輌に使いたいなんて、思わないでしょうな。

車椅子を載せる時、

1.スロープ・タイプ
2.リフト・タイプ

があるんだが、くるま椅子が傾斜するのを、いやがる老人は少なくないんだよな。

688 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:12:05.10 ID:Aod7tGId

意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた東京
明治政府（東京)の藩債処分などの影響で大阪は大打撃をうけさせられ日本経済の中心的地位から転落する要因となる
ニート者数全国ワースト１位の東京
スリかっぱらいひったくり全国ワースト１位の東京
犯罪率全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342127117/&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC+%E5%AE%9F%E3%81%AF%E3%81%B2%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%82%8A

689 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:19:22.40 ID:JZsDZUvX

ハイバック・チェアの、いわゆるストレッチャー・タイプの車椅子は、
高さがあるので、タント・スローパーやハイゼット・スローパーでは
ちょっと無理なんだよ。

かといって、ハイエースやキャラバンのリフト・タイプは、
車輌の高さが２ｍ２０ｃｍで、車庫証明とれる車庫はまずないよ。

そこで、DECA DECAに期待してるんだが、
イタリヤ製のフィオレア・リフターが取り付けられればいいんだが、

やっぱ、作り付けのリフターのが欲しいね。

全国の介護施設や、葬儀屋でも使えるぞ。

690 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:26:32.85 ID:0V0u1cly

どこが車高高いんだ？軽1BOXのハイルーフと同じなのに。

691 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:39:41.36 ID:/nYOCaE+

こんなんDQNが横転しまくったり、
高さ制限に引っかかってぶっ壊すのが目に見えてるだろｗ

自動車保険料増やすようなことするなよ。安全設計にしとけ。

692 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:40:04.20 ID:KoatPYe9

優遇税があるなら、もう少し規制が必要じゃないかな？
元の小さな車にすべき

693 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:49:42.98 ID:ZIUDV0fO

>>690
普通はそれは車高高いと言うと思う
横転続出はしないだろうけど

694 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 16:58:44.57 ID:4bd+JVRG

N-BOX+所有だが、交差点でもグワーって、Gがかかるよ。
あれ以上高い軽の安定性はどうするんだろ？
タイヤを太くするとか？サスを固めに車高を下げるとか？

運転を想像すると怖い。もしデカデカがロールしないというなら、ダイハツの技術はスゴイと思う。

695 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 17:11:13.86 ID:/pQU6XVc

酷いPVだなｗ

696 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 18:42:33.46 ID:QcQEaVvI

>>689
車庫証明は普通に取れるだろ
２メートル２０なら珍しくないし　そもそも露天の駐車場だってある

697 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 20:10:01.88 ID:Aod7tGId

日本製薬

698 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 20:27:57.53 ID:Ad9xK/WX

内装をまともにした軽バンで良いじゃん

699 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 20:42:36.89 ID:B4oS4LNR

もう軽規格廃止しろよ

700 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 20:50:33.55 ID:hn691Ufz

自動車アセスメントの側面衝突実験楽しみだよな
N-ONEが転がってたがN-BOX意外に丈夫だよな、オフセット衝突映像
丈夫で驚いた

701 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 21:41:16.54 ID:7cqP2t6F

■■■■■■■■韓国人によるレイプ■■■■■■■■■■

織原城二(在日)　韓国人のレイプ魔。
　　　　　　　　ﾙｰｼｰﾌﾞﾗｯｸﾏﾝバラバラ殺人犯。

和田真一郎(帰化人)　早稲田大学強姦グループ
　　　　　　　　　　スーパーフリー主催者

李昇一(在日)　「ガキの使い」関係者を装い
　　　　　　　１４０人以上の日本人少女をレイプ

金保(在日)　日本人100人をレイプした鬼畜牧師

金弁植(韓国籍)　韓国の強姦犯で指名手配中に日本に潜伏
　　　　　　　　日本人主婦100名以上をレイプ

郭明折(在日)　韓国キリスト教宣教師
　　　　　　　日本人少女100人以上を連続レイプ

宋治悦(在日)　日本人主婦19人をレイプ

ぺ・ソンテ(在日)　横浜で刃物で小中学生少女を脅し
　　　　　　　　日本人１４人をレイプ

金大根(在日)　連続児童虐待のレイプ犯。
　　　　　　　日本人女児6名を殺害

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

702 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 22:46:54.93 ID:tKDROXj5

こんな不安定な乗り物なんざ欲しくもない。
ホンダはトゥデイのような車高が無駄に高くない軽を復活させて下さい！

703 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 23:02:06.38 ID:8pQqxblo

ミラバン・アルトバン5MTお勧め
車重710kgとか690kgしかない
価格は70万前後

704 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 23:22:46.79 ID:UsI3uYKJ

>>702
軽トラ位の座面高さが、市中では一番運転しやすい

705 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 04:37:04.29 ID:Ni5PT+Jh

wktkして画像開いたが
ゴツすぎてガッカリした
ＮＢＯＸみたいなの想像したのに

706 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 07:13:11.99 ID:uA9vvWbN

ココアみたいに丸くしたら売れなくなるだろｗ

707 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 07:19:01.93 ID:oyYkGU8U

不安定とか行ってるバカが居るが、縦横比ならバスのほうが不安定だとおもうぞ。

708 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 10:47:04.55 ID:OQZL239Z

大型バイクを載せれる軽を作ってくれ

709 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 11:18:30.16 ID:o1Xk/Dhj

>>708
つ　http://www.suzuki.co.jp/car/carry/

710 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 11:36:36.11 ID:A+9gzlmy

ハーレーのツアラーとかゴールドウイングとか装備重量で軽く400kgを越るから
法規的に軽には積めなくなったりするけどな

711 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 15:09:47.25 ID:e9aK+JK5

橋の上で横転の絵が浮かんだ

712 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 19:51:45.95 ID:TtKqtICJ

これが横転しまくるのな現行のハイゼットカーゴやアトレー、エブリィが横転しまくりだよ

ただDQN層がユーザーになったら横転しやすくなるかも知れん
アトレーやエブリィにDQNイメージはあまり無いしな(たまにいるが)

713 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 20:13:35.77 ID:RKalklYq

アトレーやエブリィなんてむしろ堅気が乗っているところが想像できない

スキンヘッド・犬の絵のワッペンのついた白いジャージ・金のブレスレットとネックレス・
裸足にサンダルみないなヤクザかテキヤ崩れみたいないい歳したオッサンと
同様のファッションに髪の毛がプッチンプリン色になったDQN女がペアで乗ってるイメージ

714 ：そもそも露天の駐車場：2014/04/09(水) 20:31:47.99 ID:6RapuP50

>>696
>>車庫証明は普通に取れるだろ
田舎は良いね。
都会だと、検査員が巻尺もってきて、仔細に測るよ。

>>２メートル２０なら珍しくないし
大型トラックじゃあるまいし、そんだけの高さはかなりのもんだよ。

>>そもそも露天の駐車場だってある
テメェーのド田舎じゃ、露天の駐車場を、車庫というんですか、アーそーですか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　大笑い
　　　　　　
　　　　　　　

715 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 20:51:20.04 ID:tLQ1+RLp

軽の特別な自動車税枠は無くしても良さそうだな
小型車となんらかわらないだろう

716 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 22:20:18.13 ID:nFlufba8

ワゴンRに扁平５０でも普通にコーナー飛び出すのに　この車高だと確実にコーナーで死ねるわ　やんちゃな奴は買うなよ

717 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 22:30:44.77 ID:4mCfKm8b

>>714
都会だと建蔽率の関係もあるから
駐車場に屋根のあるところはさほど多くない

そもそも公庫基準の天井高さは２１０だから、基礎の分を考えたら220cmの車が入らないって
ところはあまり考えなくていいんじゃね？

718 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 23:54:56.85 ID:0A91mB46

1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の“過半数”を取得し」、トヨタ自動車の連結子会社となる。

719 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 00:01:52.53 ID:yEFEXn9A

軽トラの進化形と考えればアリ

720 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 02:04:46.37 ID:R0TSxOwW

>>715
お前みたいなカス亡くす方が世の為になる

721 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 04:46:23.97 ID:lGG/H541

軽を目の敵にする貧乏な普通車乗りってやーねー

722 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 05:27:47.72 ID:+i3koF6P

bBトとかに乗って軽を馬鹿にする奴っているよなｗ

723 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 17:16:53.31 ID:AJ0oUt7x

日野自動車（東京)もトヨタ自動車の子会社

724 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 20:06:49.68 ID:7ZQZulR+

>>719
軽トラックと比較する前に軽1BOXバンとの比較で考えなきゃだろ。

FFベースなら理屈としてはキャビンの拡大・低床化ができそうではあるが…。
色んな意味でボディの強度を保つためには軽くしようがないだろうし、FFじゃ積載時に
まともにトラクションを得られなさそうだな。
重さ対策にターボ、トラクション対策に4WDを標準なんてやったら、燃費がデフォで
極悪になりそうだしな。

725 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 20:14:30.27 ID:+i3koF6P

とはいっても、積載重量が限られてるからね。FFでも大破綻はしないだろう。

726 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 20:19:08.78 ID:4cO+n2ye

>>724
日産のNV200/バネットがFFで成立してるから、いけるんじゃないの
あと、フリードの3列シートも成立してる

727 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 23:47:45.99 ID:mVV7SJol

FFが貨物車に向かないなんて何バカなこと言ってるんだｗ
そんなこと言ったらFFのムーブやタントで運転手以外に100kgの人間が3人乗ったら
トラクションがかからなくて走れないってことになるぞ。

728 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 00:21:06.32 ID:JCdF1jos

一応日本では最大積載量の３倍積むのが基本みたいな扱いだからなぁ

NV２００は多分無理だけど

729 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 02:10:27.77 ID:zMKlfEdm

俺のための軽だな
中の広い軽が欲しかった
俺がまともに座席に座れない軽も多いし

730 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 02:58:49.66 ID://MC61W9

>>680
ビーゴ新しいの開発中だってさー

731 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 04:14:38.97 ID:rQFoaLxe

>>721 本当だよね、複数台持ちで両方に乗るからバカにする気にすらならない。

732 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 04:42:29.42 ID:TA9V97C+

koeeeeeeee!!!!

頼むから強風のときは高速に乗らないで下さい

733 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 05:44:18.57 ID:nedbwocY

“連中”専用車

734 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 07:36:49.82 ID:G8UdvTec

ダイキン工業

735 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 08:37:25.79 ID:J3h3TEsr

>>728
ボンゴ→NV200で積載量減ったよねたしか。
NV200なんか狭いんだよなあ。ダイハツタウンエース擬きも酷いけど。
貨物はトラックベースがいいな。

736 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 16:49:53.38 ID:NEib7hXJ

NV200は駆動方式以前にボンネット長いもんな
あれ全長に対するボンネットの比率でいったらセダンと変わらないんじゃないの？

737 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 16:52:08.32 ID:4OehzzYL

>>734
APFSDS作ってる所？

738 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 17:13:02.18 ID:jy0xxW3P

これで高速乗りたくないな

739 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/11(金) 17:24:04.82 ID:XUZu6vKj

>>87
ぺろぺろ

740 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 11:19:09.10 ID:+TX6/q3r

そろそろ軽の自動車税を改正するべきだろう
普通車と同じでよいよ
そもそも今の日本に軽自動車の枠なんて必要ないしね

小さいのがよければ車体そのままで800ｃｃくらいのエンジン積んだ方がクルマとしてまっとうだ

741 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 12:04:35.19 ID:LO7Fz6xI

奴隷思考乙

742 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 12:49:46.99 ID:XYXjeBT1

いいえ、デカいではなく高いです。ｗｗ

743 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 12:58:26.92 ID:hKDiYs4H

高くても重心が一緒なら問題ないのだが見た目ではひっくり返る気がしてしまうｗ

744 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 15:57:14.59 ID:hmbeCrl8

値引きを抑えて月1000台程度売るコンセプトの遊び車に見えるな。
いろいろ積めそうで面白そう。
>>740
少なくとも比例関係にしてほしいね。税金は1300ccの半分とか。

745 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 16:33:39.61 ID:91JUze8w

>>654
サンダーバード2号(軽)を想像しました
同じようには流石に無理でしょうが
軽トラからどこまで変われるか、
自分も興味あります

746 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/12(土) 17:36:06.71 ID:+TX6/q3r

>>744
比例はいいね。車検証に記載されている車輌重量に比例ね。
これからの時代、エンジン排気量に比例だなんてオバカさんしか思いつかないでそ

747 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 01:27:33.77 ID:EmMmNwOI

>>746
いいな！そうなれば幌車が復活するかもしれん

748 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 01:46:44.82 ID:0oNAuuD0

>>744 >>746
重量税…

749 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 07:57:10.42 ID:9ne8sh3Y

>>748
シーッ

750 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 13:31:11.84 ID:QFID/FjC

>>740
軽自動車枠を残したうえで
自動車税の排気量100cc区分と
車輌重量税100kg区分
国土交通予算以外転用禁止が公平

燃料の加算税は財務省権限で差し押さえ諦め

751 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 14:11:32.23 ID:U2MmhlAd

>>750
毎年の自動車税には車輌重量に比例して課金するのが良いと思うよ
軽自動車の枠は撤廃の方向でおｋ
意味が無いから

752 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 16:43:56.86 ID:DG9T3a3V

>>751
> >>750
意味は無くなっても税金が市町村税で違うので、廃止は困る
同じ金額を分ければ良いじゃんって単純に行かないのは、軽自動車税は軽自動車だけの税金じゃない部分
原付や小型二輪や軽二輪やミニカーや小型特殊の税金も同じ軽自動車枠なのに総額が少ないから、それだけの税制にすると事務手続きで赤字になる
全部を移す必要になって大変

753 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 16:51:12.55 ID:+diSCfoM

>>752
問題ない。
平成の大合併で事務手続きだけで赤字にはならないようになりました。
ダメなら国に移管して地方交付税で卸す。

754 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 17:05:18.93 ID:j72KYG5p

ガソリン税に一本化しろや
無駄な仕事で増税してんじゃねーぞ
無能役人

755 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 18:47:06.15 ID:DG9T3a3V

>>753
地方に財源を移そうってのに逆行して中央集権的に切り替えてどうする
やるなら乗用車のナンバー全部を市町村に移すって逆方向だろ
言うなれば普通乗用車を廃止して全部を軽自動車にするのが、制度上一番良い

756 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/13(日) 18:50:45.53 ID:+diSCfoM

>>755
＞普通乗用車を廃止して全部を軽自動車にするのが、制度上一番良い

それは軽自動車という枠を取っ払ってしまい
同じ自動車なのだからと重量に比例して課税する意見と同じだと思うのだけど違うのかい？

それと財源として自動車税収を地方へ移管すると、税収額も登録台数に比例するけどそれもいいのか？

757 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/15(火) 07:40:33.44 ID:1+3o7/Cm

　
ルーフをキャンバストップに仕様

758 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/15(火) 08:21:08.46 ID:XAr28U5x

こんなのを税金優遇する意味がわからない
完全に既得権、特権構造

759 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/15(火) 08:44:58.31 ID:akqyVYjY

軽自動車の高さを2mまでって最初にしたのが悪い
1.6mまでってして、荷物としてなら2.2mまで積めるって扱いで外せる幌なら可ってしとけばこんな事にはならず軽トラには問題も出なかった

760 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 02:00:36.48 ID:2JpnXLap

軽自動車こそ背を高くして居住性を上げる必要が有るからなぁ・・・

761 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 09:21:52.77 ID:NQU+7zfu

居住性求めるなら最初から普通車買えって話

762 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 10:41:05.58 ID:v5ON5tBk

>>760
だよな。どうして規格マックスにしないのかね。
てっきりなってるのかと思ってたよ。

763 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 11:55:58.62 ID:Uae8HTl6

>>761
それは単なる思考停止。無能理論。

764 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 13:48:55.16 ID:apVMIYQu

>>757
嫌だよう。冬場の暖かい陽射しが魅力なのに。。。

765 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 13:52:42.55 ID:6/gTHJYO

>>757
そうすれば大型冷蔵庫も立てて運べるぞｗ

766 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 14:14:41.16 ID:ePIwykNy

>>1
デ軽

767 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 17:12:43.41 ID:FwAuWjRw

アクアラインなんて年がら年中セダンでさえハンドル取られるけど、これじゃ風に煽られて東京湾に落ちるぞ

768 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 19:37:38.53 ID:Bzhl3D0g

ハイゼットのほうがでかでかだよ。

769 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 22:17:49.47 ID:CLGeX6fH

赤帽トラックのほうが広々デカデカ　ほぼ軽自動車規格ギリギリサイズ

770 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 22:33:55.93 ID:YWLu7Atg

赤帽って今はハイゼットじゃないのか

771 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/17(木) 22:34:00.77 ID:2JpnXLap

>>767
それ運転が下手だからだよ
箱のトラックが空荷だからって欄干にぶつかるか？　ぶつかんないだろ

772 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 01:16:33.28 ID:Cxs564Rh

まあ、箱バンに乗ったことがない奴がわーわー喚いてるだけでしょ。
確かに風の影響は受けやすいが、それでぶつかってたら俺なんかもう1万回は死んでる。

773 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 09:21:43.83 ID:mEFXL7qE

花屋さんの需要がありそう。

774 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 14:46:12.83 ID:WA7ckc09

倒れるとか煽られるとか言ってるアホは
貧乏でヘタクソだから大きいクルマに乗れましぇ～ん
と素直に言えばいいのに

775 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 17:35:41.98 ID:d93Nul4i

背の低い車を選択してしまった人の僻みでしょ？
みっともないよねー

776 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 17:39:12.45 ID:nL1L6dwt

脚立や梯子が、、、、、腰が！

777 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 17:44:02.47 ID:sqhPbjk2

倒れるな・。
巨大な船でさえ　グリップの悪い水上で急旋回したのに横転した
これが路上なら尚更扱けるわ

778 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 17:49:07.28 ID:sqhPbjk2

>>772
友達のSM-X？に乗ってて高速道路で急な車線変更したら
方輪浮いてもう駄目だと思った。
絶対自分では１Boxを買わないって思った。
背の高い車はマジで不安定だよ。
と言いつつスパイクのってるけど　orz

779 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 18:55:35.88 ID:WTbze2QC

ハイゼットをどうにかしてよ。もう２６万キロだよ。

780 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/18(金) 21:28:56.28 ID:nysXPvpc

>>778
そんな運転する友達を持ってるおまえが悪いｗ

781 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 10:04:51.77 ID:szvzN9cN

てか、高速道路で急な車線変更する奴は死ねばいい。迷惑だ。

782 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 10:09:09.39 ID:szvzN9cN

というか、片輪浮いたことがよくわかったな。普通は脚が伸びるだけなんだが。,
とくに、高速道路走行での速度域とRで片輪浮かせるのは、そうとうの
スライドアングル付けないと無理だよね。片輪が浮くのは、たいていグイーンと回り込んだときなんだから。
ヨロヨロしただけなのを片輪浮いたとカン違いしてるだけなんじゃないの？ｗ

783 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 15:36:51.49 ID:7NYEuhED

合流気にせず突っ込んで、横から出ようとしてる車に気づいて反射的に避けたんかな？
初心者ならやりそうだが。

784 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 16:15:01.09 ID:esboeNE4

カクカク
シカジカ
デカデカ

785 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 16:29:27.69 ID:/x5gv3ZJ

ダイハツ

迷走の始まり

786 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 22:39:19.02 ID:XyJvPaqP

これならライトエースのバン買うわ

787 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 23:25:02.04 ID:5noSN37s

刑とかイラネ

788 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 23:38:24.95 ID:99GMeBIy

軽自動車は羞恥プレイ

789 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 23:44:04.18 ID:G++nrqEz

>>786
現行のライトエース、冗談抜きに死ぬほど狭いぞ

790 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 09:40:33.40 ID:eX7FlKm4

でも売れそうだなｗ

タントも此処まで売れるとは思って無かったけど
今やワゴンRの王座狙ってるからなあ

791 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 09:42:34.58 ID:9eQDbG2W

>>1
横風でひっくり返る

792 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 09:51:18.18 ID:F0RnfyR2

ワゴンRの王座なんてもう終わってるだろ。
一昨年昨年はNBOX、今年はタントで決まりだ。
趣味性の高いデカデカはタントみたいに爆発的には売れないけどコンスタントに
売れ続ける車種だな。

793 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 11:13:18.04 ID:Kxcs9iv3

今のワゴンRなんて当時のアルトみたいな感覚だよ、一世代前みたいな感じ
もう完全にタントやNボみたいな背高の軽に世代交代したでしょ

794 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 17:16:14.41 ID:/AG0s4lS

アトレーワゴンはいつ出るの。

795 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 18:55:26.98 ID:bIhFsFGC

4人+手荷物ぐらいで乗車したとして
FFの背高ワゴンと床下にエンジン、ドライブシャフトがある商用ワンボックスと
どっちが重心が高くなるのかな

796 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 19:14:04.60 ID:F0RnfyR2

>>794
デカデカが出たら終了

797 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/23(水) 22:52:46.99 ID:8RIekHo1

スカラモビルという階段昇降車椅子は１２輪で、
まさに独逸機械の極致であるが、
重量は１２０Ｋｇある。

分解はできるが、やはりスローパーでなくて
リフトで、乗ったまま車内に階段昇降車椅子を乗せたい。

お遊び用でなくて、背の高い軽の実用性に期待したいのだが
皆さん、サーフボードとか自転車積めるとか、
どーも、異次元の感じだね。

798 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/23(水) 23:04:26.85 ID:rAD8CDqc

今の車はどれも車高があるので駐車場では人が隠れてしまうから嫌だな。
窓ガラスにスモークがつけられていたりするし、徐行して注意していても
稀に子供が飛び出したりするので怖いんだ。

799 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/24(木) 00:35:13.02 ID:sfR4XxHo

全ての軽がだんだん軽の1BOXに近付いて行ってる
軽の1BOXがいかにコスパ最高なパッケージかを示してる

800 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/24(木) 09:16:03.39 ID:BWljZypF

1BOXがいいかもしれないけどエンジンが床下にある限り床高を下げることができない。
床をいかに低くして乗り降りしやすくするかが今の主流。
アトレーでも車高はあるけど床が高いから車内の高さはたいしたことない。

801 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/24(木) 19:48:24.34 ID:OmrUoldJ

>>800
シートが高いほど運転しやすいので
高い位置にあるシートに乗りやすい工夫してもらいたい

802 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 12:22:30.17 ID:OHYt5Unh

>>800
同じ1BOXでも、バモスのMRとか、故サンバーのRRとか、
フロントシート下じゃないタイプってもう出ないのかな。

803 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 13:27:49.16 ID:kM3m5EW5

>>802
軽1BOX乗用車のカテゴリー自体がもう終了しそうだからな。
かけこみで3月は軽自動車過去最高の30万台も売れた。
タント1車種で3万台も売れてるのにアトレーが1373台エブリイワゴンが1580台
バモスはたった880台しかない。
3社合わせても5000台もない状態では新型の開発なんてとんでもないでしょｗ

804 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 14:45:13.00 ID:oGtYNdsE

軽なんてどれ選んだって貧乏臭いんだから形なんか気にしてもしょうがないのにな
1BOXの方が微妙に広くて願ったりだろうに

805 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 16:15:20.75 ID:cK9SRmTP

>>772
(ｰ人ｰ)はやく気づいて成仏して下さい

806 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 16:19:23.71 ID:cK9SRmTP

>>804
ホイールベースの短いキャブオーバーの1BOXタイプは疲れるんじゃないか？
フロントエンジンの1800mmは知らないけどのり味もタントは乗用車、キャブ車はトラックだもんね。

807 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 16:28:39.47 ID:xrJB4L4K

>>806
スバルのサンバーは・・・サンバーは！

808 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 17:04:00.01 ID:cPZOxvTm

>>807
サンバーだってトラックベースだろが。
いくらRRの4独サスだからって、あの形状から想像できる通りの乗り味でしかない。
あくまで軽トラ・軽1BOXの中で異端だっただけだ。

809 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 17:08:38.76 ID:xrJB4L4K

>>808
４気筒忘れてんぞ
軽量軽トラでそれだけの違いあったら
激重タントなんか比べ物にならない

810 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 18:24:08.02 ID:65xJUCtf

サンバーのトラックとタントと並べてどっち買うか迷う奴なんてこの世に何人いるんだ

811 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 19:09:14.29 ID:oDVEImvQ

>>810
トラックじゃなくて1BOXの方じゃないの?
それはともかく、世界に3人位はいるんじゃないかな

812 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 19:18:00.31 ID:YY87RVAy

ダイハツのハイゼットカーゴ前期型がもう35万キロなんですけど
新しいのだしてよ。それかアトレーワゴンのターボ抜きだしてよ。
とにかく顔だけでいいから変えて。

813 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 19:47:13.68 ID:czyLUa80

799が正しい気がする
ボンネットなんてキャビンスペースを失わせる存在、
だから実は要らないんだよ
荷物積めて人がゴロンと横になれて畳が一枚入る
クルマが入れるどの道にも車幅を考えず入れる
エンジンどこに入ってるの？と外国人が首をかしげる謎仕様で
高速もキープレフトで一応走れる
部品もごまんと揃っていて直せばいつまでも乗れる

814 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 21:51:39.43 ID:08X+WTDH

ボンネットは、安全性と前輪のタイヤハウスが出っ張らないために
少しは必要でしょ。
軽の１ＢＯＸってペダルが真ん中のほうにオフセットされてそうだけど
運転してどうなんだろ？

815 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:17:14.22 ID:U42dv01y

ルーフの高い車が嫌いな人もいるんですよ
ソニカを愛して止まない自分みたいな人もいるんですよ
新型ソニカが出てくることなんて期待するダケ無駄か

816 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:33:23.01 ID:zDOA2y7U

こんな物が税金優遇される説明つくのか？

817 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:59:08.60 ID:yVs26Cql

優遇とか言ってるキチガイまだ居るんだなｗ

818 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 05:25:21.15 ID:ftH6IlLG

813ですが、ソニカは名車だと思います

819 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 05:40:00.40 ID:DmQCkJZE

ミラＴＲーＸＸ
５５０ＣＣだったけど大好きでした

820 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 06:34:07.76 ID:MefMjPU0

こんだけデカけりゃ税優遇は確かにいらんわなー
軽も普通に税払わせてナンバー白くしたらいいんじゃね？

821 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 07:28:28.55 ID:YtsT6zVZ

>>820
日本には異常に高い税金を払わされていながらそれに気がつかず
軽自動車税が安すぎると思ってるバカが大勢いるだけ

822 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 07:32:21.35 ID:ftH6IlLG

軽を作る方が制約多くて余程大変だったはず
狭い道が多い為、それを少しずつクリアして
独自の進化を遂げた
普通車もすごく良くなって来ているけど、
実は大きい程要求される環境性能は高くなる
あとは経済の問題で、中間層を増やさなければ
国民の99%がより貧困になるという流れに
何らかの働き掛けをしない限り流れは変わらない

823 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 11:02:47.44 ID:2Xo8tPbk

こんな車が軽自動車？　重量どう考えても小型車より重いだろ。
税金を優遇するの止めろ。ていうか軽規格を廃止して自由にやれば良いだけ。

824 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 11:15:31.45 ID:4gF/cbdF

なんで優遇だと思うのか
登録車が冷遇されているという発想にならないのが不思議

825 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 11:22:56.44 ID:2Xo8tPbk

軽規格というものを無くせば良いだけ。
そうすればもっと大きなエンジンを載せられるし、五人乗りにも出来る。
廃止しないのは天下り団体である

全国軽自動車協会連合会
軽自動車検査協会

これを保護するため。
軽規格とは腐った役人の温床でしかない。

826 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 13:03:41.11 ID:dKqvOOLo

>>823
>>825
トヨタのキチガイ死ね

827 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 13:23:49.19 ID:IaGLsG43

http://catalog.vs-mikami.com/index.php?テントむしT-Po

http://www.mystic.ne.jp/o1_watabee.html

http://www.rinei.jp/hitori_tabi/mb_hitori_for_web_all_s.pdf

http://www.toy-factory.jp/newcar/toiysboxmini.php

828 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 14:19:14.12 ID:foCW12S1

日本の自動車税が高いからって今更下げるわけないんだから
軽が税金優遇されてるって認識で間違いないだろう

829 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 14:24:21.87 ID:dKqvOOLo

>>828
過去に自動車税額が下げられた事あるのに何トンデモ屁理屈捏ねてんだ

830 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 17:33:59.82 ID:2Xo8tPbk

>>828
というか歴史的経緯をみれば優遇で間違い無いんだけど
既得権に寄生する役人にさらに寄生してるのが>>829みたいな奴ら
寄生虫に寄生してる寄生虫

831 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 17:36:27.78 ID:fvxuieh5

軽自動車はデカくなりすぎた
ヨーロッパの超小型車みたいに上限400ccぐらいまでやって車体のサイズもいまより小さくしなきゃ税金が不当に安い

832 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 18:10:01.89 ID:ZkI6gr0f

たぶん軽ユーザーに求められてるのは、
小さくて軽くて燃費良い車だと思うんだけどね。

833 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 18:24:06.13 ID:D9tvEavT

>>831
ＥＵ版の超小型車の元になってる車種は、原動機付き四輪自転車と見なされる低出力車ってだけであって、
軽自動車よりも大きな車も普通に有るぞ
特に農村で使うトラック型は横幅は軽自動車よりも有るのが普通
日本の軽自動車が異常に横幅が狭すぎてる

まあ最近はEVの重い電池を床下に敷くって低重心を生かせる、軽自動車よりも横幅の狭い超細車が出て来たが、
これはあくまでエンジンじゃなくなったからできたって車種

834 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 18:57:02.47 ID:dKqvOOLo

>>831
法で定められてる事にケチ付けて不当だとか優遇なんて口にしてて恥ずかしくないのか？
まさか、別の規格であるリッター未満の登録車と単純比較してる程イカれてんのかな

>>832
そんなの人それぞれだよ
少々重くて燃費悪くても軽で良いやって人も居る
定められた枠に収まってるなら四の五の言われる筋合いも無い

835 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 19:40:17.52 ID:Dd+ZMx3i

>>831
軽規格に重量制限が無いのはおかしいな

836 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:21:25.55 ID:0Em5aGc1

積載量に制限ありますが？
どんなに広くても4人までしか載せられないし。

837 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:29:34.49 ID:D9tvEavT

>>835
軽自動車としての枠の中に、重量別の区分を付けて税額を変えたりしとけば良かったろうにな
600kg以下くらいが本来の軽自動車的な安い税金で、400kg以下ならバイク並み、800kg以下で今回の増税並みで、それ以上は小型車並みってなくらいに

838 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:31:25.88 ID:D9tvEavT

>>836
荷物の搭載重量制限は有るが、人数は軽自動車業界の自主規制なだけで、法律で決まってる訳じゃないらしい
確かに探したが、法で最大搭乗人数定義はされてない

839 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:46:30.74 ID:0Em5aGc1

4人分までしかシートベルトがありませんが？
動かしたらもう違法でしょ？

840 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:59:29.06 ID:D9tvEavT

>>839
それは定員4人の軽自動車だからですね
定員よりも多く乗ったら違法なのはどんな車でも同じ
個々の車の作りがどうなってるのか？と軽自動車枠としてどうなってるのか？とは別

841 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 21:04:43.92 ID:dKqvOOLo

>>835
あったところでケチ付けるだろお前

842 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 22:58:57.65 ID:q4gTKrwS

この車体に軽のエンジンってもう無理だろ。
海外じゃ同じ車体に1リッターくらいのエンジン乗せて売ってるんだぞ。

843 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 23:00:13.08 ID:cWUFk9SX

>>842
ダウンサイジングターボ!

844 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 23:29:07.91 ID:o0cAager

>>839
法的に公道の扱いされない場所でなら軽トラの荷台に10人載せて動かしてたりしても違法じゃないよ

845 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 23:41:17.91 ID:HHD+sK43

>>755
＞普通乗用車を廃止して全部を軽自動車にするのが、制度上一番良い

それは軽自動車という枠を取っ払って自動車の重量に比例して課税することでおｋだな。

846 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 23:43:42.75 ID:HHD+sK43

軽の自動車税を改正したが
もう普通車と同じでよい
そもそも今の日本に軽自動車の枠なんて必要ない

小さいのがよければ車体そのままで800ｃｃくらいのエンジン積んだ方がクルマとしてまっとうだからだ

847 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 01:01:13.25 ID:6ZGH6M+x

＞ID:HHD+sK43
ご都合主義が酷過ぎる世間知らず

848 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 01:04:15.02 ID:Eg+iwDs9

>>847はレッテル貼りでしか反論できないのか？

849 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 04:01:54.37 ID:qigFB/uK

寧ろベンツポルシェフェラーリ等の増税が正しい
消費税でなく奢侈税が正しい

850 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:10:44.41 ID:bZnseznL

.
.
親会社トヨタが株式の過半数を持つ、トヨタの連結子会社のダイハツ

851 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:25:23.95 ID:1WPbQe9y

日本人は同じ金を払うなら空間が大きいほうが得という貧乏臭い考えになってしまった
その結果が道に溢れる動く冷蔵庫

852 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:28:34.16 ID:92RzePrA

>>851
マジでそうだもん
人も乗れて荷物も積めて、いざとなれば寝れる
事故やスピード違反を誘発するスポーツカーなんて乗るだけ無駄、というメンタリティへと国民の大勢が向いてしまった

853 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:29:39.56 ID:23hqDdGU

剛性低そうだな
高速で事故ったらぺしゃんこだろ

854 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:34:07.57 ID:6goOzo+M

仕様変更して2メートル超えてもらって
CMにはピッペンきぼーん！

855 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:35:56.78 ID:1WPbQe9y

>>852
まあ何乗ろうとそいつの勝手だし高い税金払ってご苦労さんだけど
普段は人も荷物も無いのにその大きさ要らなくね？って奴多すぎる気がするんだよ
空気を運ぶ仕事でもしてるのかってくらい7～8人乗りのデカい車を一人で乗り回す人ばかり

856 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:45:01.64 ID:6ZGH6M+x

>>848
レッテルてそういう時に使うもんじゃない
利用してる人間が居る事も増えてる事も無視して規格無くせとか一体何様だってーのｗ
誰がどう見てもID:HHD+sK43は単に普通車以外を売りたい異常者じゃね

ダイハツがどうだとかのコピペ湧くのも毎回同じ
ほんと馬鹿丸出し

857 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:47:19.35 ID:FH5w3Ide

スポーツカーは古今東西金持ちの道楽趣味だと相場は決まっているのだよ
いつの時代でも大衆が好んで乗るのはスポーツカーではないね
何が国民のメンタリティだよ
アホだろ

858 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:48:04.46 ID:Re3D/dxe

背の高い軽四がどれだけ恐ろしいか。
ホロ被った軽トラ運転したら普通のセダンなら何てことない強風でも
吹っ飛ばされる恐怖が付きまとう。
高速のトンネルの出入り口付近なんて壁に持って行かれそう。

859 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:48:07.22 ID:FH5w3Ide

>>856
おまえのような世間知らずが何を言っても無駄だよ世間知らず

860 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:51:01.52 ID:e83KImBG

俺　軽自動車好きだけど
これはバランス悪すぎると思う危険なにおいしかしない

861 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:57:05.76 ID:/E2z9OJE

復元力は？

862 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 09:59:13.13 ID:43+FWs1r

>>861
ミラの魔改造だからありません

863 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:06:29.54 ID:Re3D/dxe

背筋力２８０kの俺なら横向きなら一人で転倒させられると思う。

864 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:08:22.99 ID:qigFB/uK

台風食らえばトレーラーだって横転するよ
背の高い軽の運転は観てると概して丁寧だね
スピード出しすぎで事故りそうなスポーツカー
は時々見るけど、そのような運転は見たことない

865 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:11:04.71 ID:6ZGH6M+x

>>860
そういうのは、記事になってるからに過ぎんだろ
商用バンの存在知らないとか言わないでね

866 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:19:35.84 ID:HVcuo6p1

これを買う奴はよっぽど狭い場所が嫌いなんだろうな

867 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:19:54.75 ID:1WPbQe9y

んで、マッドマスターは結局コンセプトのままで終わりですかね

868 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:24:28.55 ID:Cfq9ixMf

ドアがｗｗｗ観ｗｗ音ｗｗ開ｗｗきｗｗｗ

869 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:33:00.44 ID:Zcqn1Mhb

こんなのが税金安くされるとか、いい加減制度を見直せよ

870 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:36:04.13 ID:7IrTEKDs

これで80万ならバカ売れ

871 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 10:47:57.56 ID:1O4rJtHs

モノを積まない1BOXと考えれば普通だな

872 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 11:26:31.94 ID:AITfdoFF

マッドマスターはトラックだからなあ。
貨物限定的な車種では売れないし。
デリカみたいなカテゴリーでワゴンで展開するならいいだろうけどな。

873 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 12:56:39.20 ID:R6u1kXpn

>>870
あんま貧乏くさい内装でも売れないと言うのがめんどくさいところ

874 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 14:00:47.91 ID:6ZGH6M+x

>>869
何の為に？ｗ
誰も不利益なんて受けて無いし

875 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 14:49:57.21 ID:t66UCD4k

ゴミ軽の税金なんざ幾らでも上げていいからその分普通車の税金安くしろよクズ政府

876 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 15:37:46.85 ID:aHgd/PAg

　地方では公共交通がなくなってしまって、中高生は自転車が主流、部活などで遅くなったとき送り迎えで
車に自転車が積めるのはとても助かる、たんとは１台だけど、ワゴンは２台積める。
　卒業した後は耕運機を積んでるよ。

877 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 16:20:43.44 ID:qigFB/uK

格好いい悪いの話と
必要不可欠な生活道具の話は
噛み合わないんだよなあ

878 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 16:26:51.80 ID:HrKd4m/v

乗り降りするときにドアで挟まるとかぶつかるとか多発しそう

879 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 16:38:07.25 ID:YM3rQXo+

軽は自営用のバンとトラックだけでいい
ガラパゴス化でUPとかｉ10とかKaに対抗できる車が育たない
日本車でまともなのスプラッシュと合弁のアイゴぐらいだろ

880 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 17:02:08.25 ID:6ZGH6M+x

>>879
何に重きを置くかは各メーカーの勝手だぜ
UPとかｉ10とかKaとやり合いたいとこはそっちにリソース振るだけの話

881 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 17:43:41.25 ID:6L9EKgeE

>>879
日本は軽自動車以外のクルマも作ってるんですが。軽を作ってるとすべての車がダメになるのかい？

882 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 17:56:56.18 ID:ejDsjBwH

>>879
UP!とかi10とかKaの世界販売台数って、何台よ
同じプラットホームで作ったムーブとタントとイースの合計とどっちが上なんだ

883 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 18:25:45.09 ID:aLAjdmpR

>>856
＞レッテルてそういう時に使うもんじゃない

世間知らずと相手をレッテル貼りして
内容に反論する脳がないこと
そしてレッテル貼りの意味を理解していないことが
明白になりましたな（笑）

884 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 19:57:30.76 ID:O2K2XaVC

>>867
流石にハブリダクションで最低地上高370mmはやり過ぎじゃないか？

885 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 19:59:33.80 ID:Zcqn1Mhb

>>879
>軽は自営用のバンとトラックだけでいい
商用車な。２＋２で車両重量は８００ｋｇ未満。商用登録のみ。
自家用の軽規格は廃止して１０００ｃｃ以下の普通車と扱えば良い。

886 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 20:12:18.70 ID:O2K2XaVC

>>885
農家の軽トラってあらかた自家用貨物じゃね？

887 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 20:40:42.83 ID:74/6FYtW

日本のアマゾンでも軽自動車が買えるんだな・・・

888 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/27(日) 20:44:05.86 ID:6ZGH6M+x

>>885
>>874

889 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/28(月) 00:38:42.22 ID:I05BgFeD

相変わらず軽は不細工
所有したいとも思わないし乗りたいとも思わない

890 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/28(月) 00:51:15.84 ID:7BIzTxD4

　livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/c/1cad6e6f.jpg?2e9909e0

891 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/28(月) 01:03:26.69 ID:KlT4fsd8

>>889
呆れるほど幼稚な主観を朝鮮人のごとく延々と押し付け続ける事こそ不細工だわ

892 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/28(月) 03:37:39.03 ID:M1hi13Iw

デザインは良いな。

湾岸の高速走ると横転するかもしれんが。