【雇用/静岡】遠鉄バスが正社員の女性運転手100人募集　支度金10万円［14/03/25］

遠州鉄道グループ(本部：浜松市)の遠鉄バスは2014年4月から
女性の正社員バスドライバーの大量採用を実施し今後5年で100人を採用、
現在の女性比率浜3〜4％を20％に拡大する。

同社のバスドライバーは高齢化が進み退職に伴う人員補充が必要になった
ことと、女性の社会進出の後押し、男性ドライバーが集まりにくくなって
いる現状に女性を投入しようといった考えがある。
同社は約50路線を運行しているほか貸し切りバスも走らせている。
ドライバーは計592人で女性は22人いる。
応募できるのは普通免許の取得から3年以上たっている女性で、
14年6月末までの応募し合格した場合はバスの運転に必要な大型二種免許の
取得費用を全額補助するほか、支度金10万円を用意する。

ソースは
http://www.j-cast.com/2014/03/25200090.html
■遠鉄バス　http://bus.entetsu.co.jp/index.html
　女性バス運転者積極採用キャンペーン
　http://www.entetsu.co.jp/jinji/bus/woman/camp.pdf

男女雇用均等なんたら

遠鉄バスの待遇は知らないが、
本数や系統番号の工夫など、地方都市としては、頑張っているほうだな。

年齢制限あるんかな？
興味あるわ〜

富士山の近くで働こうとは思わないな〜

珍しい事か？

sasでもよければ

>>5
浜松だ。
富士山には近くない。

男が雇えないほどクソみたいな賃金しかだせねーんだろ
したらここでいう女性は男の劣化版だ、
安いカネで安物を買ってるんだよ
経営陣がカネ稼げないから劣化版としての女性を雇う、
すると雇用均等も平等もその理念は糞まみれ
安いから女にする、女は安い、
それだけで動いてる

そもそもは経営者がクソな経営しか出来てなくてカネが稼げず男がよりつかない、
その最終段階で「安いドライバーを使おう」とか言う発想になるんだから
この会社は長くない

バス会社はどこも給料が安いからなぁ
ならトラックドライバーの方がマシだとなる。
荷物は客と違って言葉使いだのサービスだの、乗り心地だの、文句を言わないしｗ

と、とうてつばす・・・

遠鉄…

近鉄のライバルか…

怖い

20代の運転手なら、俺も乗りたい。
でも俺、バックが好きなんですわ。

朝4時台に出社とか、不規則勤務に耐えられるかな

路線バスは女性のほうが合ってるのかな？
でも拘束時間が長いから家事はできない

男ドライバーの
慰安婦要員なのか？

>>9
バス業界で遠鉄ってかなり優良会社って感じなんだけど・・・・。
隣の静鉄なんて基本給13万で大々的に運転手募集してるが
あれのほうがよほど悪質。

ちなみに遠鉄の本拠地浜松は
オムニバスタウン指定1号な。
当たり前だがオムニバスタウンっていうのは
受け入れる都市とバス会社の体力がないと無理。

安い給料で運転手を使いたいんだろうな

男性が行きたがらない職場は女性も行かない。
バス乗りになるくらいならダンプに乗ったほうがマシだろう。

今まで男が９割だった職場へ女を一気に入れるのでまだまだ男女均等雇用には遠い
ここで女を100人採用しても男女割合は7:3程度でまだまだ女劣勢である

>>20
ダンプに乗ると二度とバスに戻れないが，いいか。

また静岡ずら

　　　　　　　　　　　　　　　　⊂三ニニ⊃
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ヽロ＝[ニ]＝ロヽ....,ii:: ０ i| ;;;;;;_|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;ii:: ０ i|;;;;;;;;;;ノ　≡3 ブラ公　ブラブラ
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　　　　　　　　　【また緑茶タイムか】【やっぱりDQN】【さすがDQN】
　　　　　　　　　【はいはい逃亡猿】【YAMAHA丸出し】【DQNじゃ日常】
　　　　　　　　　【童話天国（幼児大喜び）】【どうせウナギだし】
　　　　　　　　　【DQN民国】【だってソウカの富士宮やきそば】
　ヤレヤレ…　【遠州だから遠慮がない】【これがDQNクオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ中高卒】【まぁＳＵＺＵＫＩマンセーだし】
　　 (　-ω-)　 【DQNでは日常風景】【だから富士山が怒りの噴火】
.　　 /ヽ○==○【Ｂ級グルメのＢ級民度】 【駿河では軽い挨拶代わり】
　　/在　||日| B【浜松基地に空襲警報発令！基地外に非難せよ！】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)

>>21

雇用機会均等かどうかが問題なんだろ。馬鹿ですか？＾＾

政府から金一封でも貰えるのかね
あえて女性限定に募集するんだから女性である事に最大の価値がある訳だし

バスの運転手なんて労働条件があれで人がつまらないから
どこの企業も性別なんてお構いなしで常時募集だしてるだろ

どこも劣悪条件ですぐ運転手やめるから女だからすぐやめるとかあってもやめていく時期もそう男と変わらん

男女平等
女もビシバシ働くんだよオラ

、つまり10万出しても採算が合う算段だな。

女は何故かバックが苦手　　

100人募集とは凄いな

渋谷駅から出るＴ急バスとか運転士が延々とアナウンスしてるんだよね。
アナウンスなんてしなくていいから運転に集中しろと思う。
停留所なんてテープ放送で十分なんだよ。
最近のバス運転手は大変だと思った。
案の定、人を轢いた事故があったはず。

運転手が女じゃないといけない理由って何？

運転できるだけの体力があれば男でも女でも可なんだろう

座って運転するだけだから、女でもできるだろう

支度金10万円とはいいな

>>1
多少、運賃あげても良いから
若いねーちゃんを車掌として乗せるべき

もちろんミニスカで

京急なんかコネ会社でしょうもない
元からいたのは高給で後から入ってきたのは非正規同然

遠鉄百貨店中身は高島屋だろ？

バス運転手不足は全国的に深刻な問題で、どこの会社も性別不問で免許取得も面倒見るよで
募集かけているけどそれでも集まらないし、来たところで免許とったらハイさよなら〜で高待遇の
会社に転職というのも後を絶たない。
女性を大量採用で解決するというほど甘くは無いし、それで解決するのなら宮城交通のようなことには
ならないのだが。

募集しても集まる可能性は少ないだろうな。

遠鉄バスの欠点はほとんどの路線が浜松駅止まりで南北や東西方向に貫通しないので駅で乗り換えが面倒。
浜松駅を中心に放射状に路線が組まれてるのに。
あと円形バスターミナルは1箇所で乗り換えが便利と思いきや、
バスがホームに付けづらい（ステップが遠くなるので高齢者が困る）のと地下に下りないとロータリーの外に出られないこと。

この辺直してくれれば文句無いんだよなあ。

>>18
遠州鉄道なのに採算の悪い東遠と中遠の一部の路線を捨てたからな。
そこを拾う形でババ引かされて経営が苦しくなって分社化せざるを得なくなったのがしずてつジャストラインｗ

京成バス運転手募集ってラジオCMまでやってるし
本格的に人が集まらなくなってんのか

女の運転とか事故増えそうｗ

北海道の小樽市に本社を置く北海道中央バスが試しに女性運転手を採用してみた

トラック上がりの運転手の接客態度のひどさをどう教育するかに頭を悩ませてるバス会社にとって、
事故件数が少なく、クレームがほとんど上がってこない女性運転手は「おいしい」と気づいた

これを見ていた京王グループや都バスも女性運転手の採用を拡大してみたら、
パート希望の運転手が多いという欠点はあるが、事故率やクレーム発生率の低さで女性運転手採用のメリットが大きいことが分かった

遠鉄も女性運転手の大量採用に踏み切ったが「正社員」を100名集めるのはかなりキツいと思うぞ･･････

女優遇性差別大国ニッポンｗ
↑
女優じゃないよｗｗ

遠鉄って単線の田舎電車だよな。恥ずかしくて働きたくないww

■静岡県商業施設ランキング
第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、 １０９、東急ハンズ★
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店 ←ここの会社ですww

■静岡県最高地価ランキング
第一位【静岡市】葵区西草深町 ２３８千円★
第二位【沼津市】米山町 １４９千円
第三位【浜松市】中区山手町 １３３千円

■静岡県金融機関ランキング
第一位【静岡市】静岡銀行、清水銀行★
第二位【沼津市】スルガ銀行、静岡中央銀行
第三位【浜松市】銀行本店なし

■予算規模（２０１２年度）
（１位）静岡市 ２７８６億円（税収１２１２億円）※人口７１万人★
（２位）浜松市 ２６９２億円（税収１１８６億円）※人口７９万人
http://www.at-s.com/news/detail/100105167.html

■観光交流客数（平成２１年度）
（１位）静岡市 ２５３９万人／年 ★
（２位）浜松市 １６７８万人／年
http://japan.nagaizumi.org/kikaku/shihyou/keizai/keizai20.html

>本格的に人が集まらなくなって

待遇を下げればそれに比例して人も来なくなるのは当たり前だけどな。ｗ

>>49
更に追い打ちをかけたのが復興需要。
大型免許持ちは慢性的な不況業種＝低賃金のバス会社を捨て、賃金の良い復興関連のドライバーに続々転身。

また、経営基盤の良い首都圏のバス会社が地方バス会社よりも良い賃金で広範囲で求人をかけているのもある。

このダブルパンチでは地方バス会社はやってられない。

遠距離バス運転手は好きな音楽聞いたりコーヒー飲んだり出来ないとすぐ寝ちゃうから
おれには無理

京都市バスの運転士は年収1200万円やけどな

大型二種の免許取得まで面倒みてくれるのなら
男性だっていくらでも応募者いるだろうになぜ女性限定なんだ

男は無愛想、運転荒いの多いから
女のがいい

これって差別じゃね？

性別で募集したらまずいだろ。

浜松だったら、空自でも大型持ってる人、少しはいるんじゃないの？
普段から営業しとけよ。
毎年の航空祭で、せっかく中には入れてるんだから。

>>53
>>1に理由がしっかりと載ってる

変な客に絡まれたり、同僚からセクハラされたりしそう。

>>57
オトコの募集は大型二種既保有者だけなんだろ。違うの？

地方の路線バスってさ
学生は別として、大人の客は免許も車もないレベルの連中だから変なのが多いらしいね
地方住みで免許も車もない大人なんて社会不適合者確定だからさ

>>20
ダンプは楽だが、その分給料が激安

東京から浜松に来て何度か遠鉄バスに乗ったが、かなりの確率で女性運転手に当たる。
タクシーでもちょっと驚くのに、路線バスかよと驚いた

田舎の会社にしては新車も入れてるし元気があるほうだと思う。
底辺政令市クラスのバス会社なんてどこでも中古車センター状態。

>>63
地方大手のバス会社は高速バスには積極的に新車を入れてる一方で
路線バスは大都市の排ガス規制で追い出されたボロ車の見本市みたいなところが多いよねｗ

募集の時、性別限定するのはたしかダメなんだよね？

路線バスなら別に珍しくない
高速バスなら　13連勤とかどうするんだ

>>18
しずてつのバス乗ると立派な広告貼ってるけどそんなに薄給なのかぁ・・・

>>64
一般路線は12〜13年落ちの中古を買ってくれば7〜8年使えるもんな。
トイレ付き高速車なんかは大都市の規制で追い出された時点で走行が
かなり伸びてしまっててあまり使えない。

女性限定募集って違法じゃん？

女性のための
女性にうれしい

最近こんなんばっか

>>64
あークークラックスクラン系とか特にな

>>69
一定の要件満たす場合だけ認められてる

助産婦　これは男がいないからだけど
同条件で男も募集してる場合　職安に求人だしてるタクシー会社に多い

支度金とかある時点でろくでも無い労働条件だと感じるのが常識だろ…

どう考えても嫁要員です

遠州鉄道と名乗ってるが実態はほぼ浜松市と周辺都市だけだから、
地元で働きたい人間なら割とありな職場。
高速バスも大した数やってないので、一部も限られた運転士の仕事。
このご時世で地方のバス会社で、高速頼みでもないのに黒字は異様。
最も、高速は徐々にだが増えているがね。

隣の静鉄に入ったら安月給で高速バスの運転だよ。
県外への都市間高速便は遠鉄の10倍以上やってるし、
さらに相良方面に短距離だが高速経由系統も頻発させてる。
そして、今やババ同然の「遠州バス」事業は、
子会社化して人件費落としまくってなんとか維持してるが、脳死同然。
御前崎行きのバスは原発津波問題が来る前に、
観光事業の失敗ですでに撤退済だけど、どのみち現状考えれば無理だわ。

それにしても募集が男性は対象外なんて一言も触れてないのに
「なんで女性限定なんだ！」ってろくにリンク先も呼んでない
スレタイに釣られるアホが多いこと。
まぁ、女性にアピールすることで、ただでさえ男臭い職場のイメージを
払拭しようとする意味があるのだろうがね。
看護や保育の現場に男を入れようとしてるのと同じだから、
平凡な募集したらなかなか「女社会」に入る抵抗感あるのと同じこと。
「女性の大量採用を目指す」ってのがミソだからな。

＞遠州鉄道と名乗ってるが実態はほぼ浜松市と周辺都市だけだから
だから黒字なんだよね。
中東遠のバス事業者や自治体運営バスが撤退するときに救済を打診されてもを引き受けない。
儲からないから。

>>75
＞このご時世で地方のバス会社で、高速頼みでもないのに黒字は異様。

九州だと長崎バスが似たような感じかね。

>>8
高台がほとんど無くて低地だらけだから津波が怖いですね

>>8
水窪で高台の畑が崩落したとき「また富士山の近くで異変か！？」とか
東京のテレビでやってたが、富士山からの距離を考えたら東京の方がむしろ近いんだよね

>>76
元々屑鉄鉄道のエリアなんだから屑丘鉄道が救済したら如何ですか？

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←グロ注意
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017

７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

恐怖！ 日本は今、◆心不全パンデミック◆ by 心不全学会 「東北大震災後に増加」

【訃報】６４　町田市の昭和薬科大学・増田和夫教授が心筋梗塞で急死
【訃報】６２　ジャンボ秀克さん急死＝路上で倒れ心停止―札幌
【訃報】４９　鳥越泰彦氏が就寝中に心臓が急に停止
【訃報】４４　日大芸術学部の熊谷保宏教授が心不全
【訃報】３８　水樹奈々作品を手がけた作詞家の園田凌士さんが急性心筋梗塞
【訃報】３７　福来心理学研究所 菊地文人・心不全
【訃報】３７　東進ハイスクールの吉野敬介講師の親戚が心筋梗塞
【訃報】２７　井伊準氏（東京交響楽団。）心臓疾患

おいおい。ここのところ、毎日だぞ。循環器系の疾患、激増しているな。
【訃報】　脚本家で映画監督の南木顕生氏（４９歳）「が急性大動脈解離」で突然死　
遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」http://youtu.be/eIhX1EDVp6w

川島なお美も癌になり、つんくも癌、私の大好きなTMの宇都宮隆も膵臓腫瘍。。。
311前は、ここまで有名人が病気になることはなかった気がする。

昨年から「骨髄性白血病」で闘病中だった小室哲哉さんの父親が病死した

「神奈川で！　小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
https://twitter.com/yokopiyon/status/453369568560283648

>>54
女はオーバーラン、ミス多いから
男のが良い

>>70
ジョセイメセンガー
ジョセイナラデハのキメコマヤカナココロクバリガー


最近はタクシー会社ですらこんな事言い出すようになった

検札強化と無人駅集札の徹底で不正乗車撲滅！
不正乗車は犯罪です。
正しい乗車はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！

>>63
奈良交通は3ドア現役で郊外路線は近鉄のお古で停留所名称表示なしのぼろ運賃箱にバーコード無しの古い整理券。

>>60
車通勤禁止の職場に通勤するときには使うよ

たまに利用する市営バスに女性運転手いたけど１回だけでその後全く見ないなあ。
運転は特にうまいわけでも丁寧なわけでも何でもなかったｗ　
入れ替わりが激しいのかマイカーみたいな運転する人が結構いるよね。

【社会】「この苦しさから抜け出す手段って、再婚以外にあるのかな？」…日本の貧困の最底辺、出会い系で売春するシングルマザーたち★2
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398121816/

生理休暇があるからな