【環境】EV、中国環境に悪影響　リチウム電池の黒鉛で大気・水質汚染［14/03/24］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140323/mcb1403232245010-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140323/mcb1403232245010-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140323/mcb1403232245010-n3.htm

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「プリウス」やテスラの電気自動車（ＥＶ）は環境に優しくない？
これは少なくとも中国に関しては、あながち間違いではないかもしれない。
これらの車に搭載されているリチウムイオン電池の材料の一つ「黒鉛（グラファイト）」は、
主要生産国の中国で環境汚染を引き起こしてきた経緯があるからだ。

◆鉱山の操業停止
環境対策を強化している中国は、ここへきて一部の黒鉛鉱山の操業を停止。
エコカー人気などを背景に需要拡大が見込まれる中、豪州などに代替調達先を確保する動きが
出ている。
鉛筆の芯などにも使われる黒鉛は、リチウムイオン電池では負極材として必須材料の一つと
なっている。同電池はトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）プリウスの一部モデルや
テスラのＥＶ「モデルＳ」のほか、スマートフォン（高機能携帯電話）などさまざまな
電子機器に搭載されている。そして現在、採掘や加工の大半が行われているのが中国だ。

しかし、黒鉛の生産は中国で大気や水質の汚染を引き起こし、農作物にも損害を与えてきた。
管理がずさんな鉱山から舞い上がり、雨のように降り注ぐ黒鉛の粉塵（ふんじん）が原因だ。
さらに危険なのが黒鉛鉱石の加工時に使用される塩酸。腐食性が高い塩酸は、未処理のまま
廃水として外界に排出されるとあらゆる生物に害を及ぼすからだ。
こうした事情から、黒鉛の生産をめぐってはかねて健康への悪影響が懸念されてきた。

中国当局は現在、黒鉛鉱山の閉鎖や加工業者の営業停止といった措置を相次いで打ち出して
いる。世界生産の１割を担う山東省では昨年１２月、環境規制への違反を理由に５５カ所の
操業を停止させた。こうした政府による介入は「黒竜江省にも容易に広がる可能性がある」
（クレディ・スイスのアナリスト）。

ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンスのアナリスト、ジョシュ・ランデス氏は
「中国が環境面で苦境に立たされていることにはほとんど疑問の余地がない。
ただ今回の混乱から影響を受けているのがエコカー業界だというのは実に皮肉だ」と話す。

中国が黒鉛の生産縮小に動く一方で、その需要は世界的に急増している。
ＥＶやＨＶ市場の成長を追い風に充電池の需要は拡大が見込まれており、テスラは先月、
５０億ドル（約５１１４億円）を投じて大規模なリチウムイオン電池工場を建設する計画を
明らかにしている。豪モナシュ大学のアンソニー・パンドルフォ教授によると、黒鉛は
ＥＶ１台当たり約５０キログラム、ＨＶでは約１０キログラム使われている。

-続きます-

-続きです-
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◆代替調達先を確保
インダストリアル・ミネラルズによると、１９８０年代以来、中国以外では黒鉛の新規鉱山の
大規模開発は行われてこなかった。しかし、ここへきて状況は変わりつつある。中国からの
供給が先細るとの懸念から代替調達先を確保しようという動きが活発になっており、豪州の
サウスオーストラリア州では今月、中国での増産を受けた値下がりにより閉鎖に
追い込まれていた鉱山が、二十数年ぶりに操業を再開する予定だ。

黒鉛供給の急減でどのような影響が出てくるかについては、アナリストの間で見方が分かれて
いる。インダストリアル・ミネラルズのアナリスト、サイモン・ムーアズ氏は、中国当局の
取り締まり強化を受けて価格は今年最大３０％上がると予想。これに対して、値上がりした
としても、ＥＶ全体の価格への影響はごくわずかと見る向きもある。

有力電池メーカーにはソニーやパナソニック、ＮＥＣ、韓国のサムスン電子などが含まれ、
このうちＮＥＣの広報は現時点で黒鉛は値上がりしていないと述べた。
トヨタは「どんな原材料でも安定した供給を維持していくことが重要であり、
供給業者側とともにそれに努めている」（広報）としている。
（ブルームバーグ　Ｅｌｉｓａｂｅｔｈ　Ｂｅｈｒｍａｎｎ）

-以上です-
テスラのＥＶ「モデルＳ」に搭載されるリチウムイオン電池
http://www.sankeibiz.jp/images/news/140323/mcb1403232245010-p1.jpg

石炭自動車でも走らせてろ

150にんくらい航空機事故でマレーシア批判で大騒ぎは中国人らしくない
自国政府が富に目が眩んで自国民を殺しまくってるのに

つか、普通に乾電池でも使ってるだろ。

　中国の製造過程で、手抜きをしている問題があるんだな
　
　

問題の本質はシナ人の自分だけ儲かれば他人他所がどうなろうと意に介さない
モラルの低さ
電池は関係ない

かつて極東の小国も公害に悩まされていた
とても人間が住める環境ではないと海外から嘲笑されていた
その小国も高度経済成長の終焉と共に公害問題は解決したから大丈夫だろ

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを「試し腹」と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

wikipedia　削除済み

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな

Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。

（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

つうか、ちゃんと除去装置つければいいだろ？
環境負荷を極大化させてなんにも対応策とらないから、
空気も水も土も汚染されるんだぞ？自業自得だ。

プリウスは、なんとなくエゴカーだと薄々感じてました
でもEVはシンプルで良さそうだったのに
中国のモラルの低さが、全てぶち壊す

今度は黒煙が政治の道具か。

なにをやってもダメなヤツはダメだな

たこあし経済　中国

>管理がずさんな鉱山から
>腐食性が高い塩酸は、未処理のまま
結局はこういう事かと

最近のスレタイは煽るだけのどうしようもないレベルだな。


電池の原料になる黒鉛の鉱山が環境保全へのずさんな管理によって
大気・水質汚染を引き起こしているのであって
ＥＶとは直接的にも間接的にもまったく関係ない。

そしてソース元の後半こそがビジネス記事でわざわざビジネスνにスレ立てするなら
こちらがメイン。



産経の元記事のタイトルが馬鹿なのはいうまでも無いが
そのままスレタイにする記者も低脳ｗｗ

>>15
だが、これを「日本が悪い」として決め付けてたかってくるのがこの国
そして便乗して謝罪と賠償を叫ぶのがあの国

論点全然違うじゃねえか　ばか！　中国本体が公害なんだよ！

ナニヲイマサラｗ
evなんてそんなもんだよ、知らなかったの？

シナ人がどんどん死ねばいい。

ただし、周辺国に迷惑かけないでねｗ

リーフ流行んないなw
デザインも悪いし。

炭素も塩酸も人畜無害。

文系アホマスゴミの無知無能の証。

希少金属って公害対策すると採掘にものすごくコストがかかる。
公害無視して採掘できたのがシナ。
シナが希少金属輸出国だったのはそれも大きな要因。

電池などはデポジット制にして
高回収率を目指すべきだと思う。
今みたいに無料状態では電池ボックスまで持っていくのがめんどくさいという理由で
ゴミに出されているものが沢山有るはず。

ほうら、トヨタにハイブリッド技術　持ってこさせてから
これだから。

中国人を信じる奴はばか。

中国人はネット上でさえ日本人死ね、朝鮮人死ねなんて書く人殆どいないよ
決して少なくない>>20みたいな書き込みみるたび
日本人は朝鮮人と変わらない民度なんだって現実突きつけられるよ

もっとも有害なのは中国人！

>腐食性が高い塩酸は、未処理のまま廃水として外界に排出されるとあらゆる生物に害を及ぼすからだ。

何を作るかじゃなくて、廃棄物垂れ流しだからダメなんじゃね？

黒鉛だけの問題じゃないだろ。殆どの資源について、環境保護より金儲け優先
だから中国企業は公害防止対策しないじゃないか。日本の所為にでもしたいのか、チョンみたいに。

＞管理がずさんな鉱山から

これが原因だろ。
中国人って、バカなの？
　

黒鉛は鉛ではなくて炭素だという事を知らなかったオレが通りますよ

速く日本企業は撤退したほうがいい。７０年前と同じ悪夢がまっている。

材料に問題などない、たんに燃やし方に問題があるけ。
普通に炭素が燃えて環境汚染とか言い訳な。

はいジャップ終了
中国は更に終了

こんだけ問題になってても何の対策もできない中共って

>>30
中国人ってバカなのｗ

次世代シリコン電極に移行汁よ。

採掘精製過程で汚染物質が出ないようにする措置を省いてるからだろ？
プリウスのせいにすんな

>管理がずさんな鉱山から
>腐食性が高い塩酸は、未処理のまま

だから安くできて他国からシェアを奪って、
発展したとアホみたいに喜んでたろｗ
自業自得だアホｗ

黒鉛炉か懐かしいな

中国公害たれながしか。

日本企業は、絶対助けるなよ！

>>31
小学生の頃鉛筆の芯が刺さると
死んじゃうとか言われていたね(´･ω･`)

>>42
つ、つまりオレは一度死んであれっ？あれれ？

×EVのせい
○ずさんな中国の管理体制のせい

>>26

それはね、支那愚民が人間を料理して喰ったり、他国で犯罪冒したり、公害を垂れ流して日本の空気を汚染したり、他国を侵略したり、諸悪の根源だから、支那愚民が全滅するのが世のためになるからだよ。日本人の民度とは関係ない話だ。

>>1
日本に汚染大気が流れてきてる原因を何とかして日本のせいにしようと必死だな。
だからカネ・技術を只で寄こすアル！って訳だ。
実際には大気汚染は少なくとも20年以上前から始まってる。
チャイナ西方に地方幹部が勝手に作った工場からの有害排気、シルクロードで繰り返した核実験の放射性物質が含まれている。
中央アジアの湖を干上がらせちまったから、というのも大きい。

日本海が無かったっと思うとぞっとする
願わくばもっと離れたかった

>>46
内陸からすごい勢いで砂漠化進行してんだよね
水不足を解消するために大規模な灌漑を行ったせいで
塩類集積が起こりさらに砂漠化と水不足を引き起こす悪循環に陥ってる

環境対策に投資しして操業続けるって発想は無いのか

環境問題の後に失業問題が生まれるじゃないか

プリウスは新旧全てニッケル水素を使っているだろ
リチウムはコストもあるが安全性にも問題があるからな

EVも技術革新で安くならんのかな

>>8
＞とても人間が住める環境ではないと海外から嘲笑されていた

それは無いよ、海外も同時進行だったから
今や日本のほうが、より厳しい環境基準だぜ

>>26
核で滅ぼしてやるってのは有るけどなｗ

リチウムイオン電池には人造黒鉛使ってるんじゃないの？
中国の大気汚染の原因は石炭火力発電だろ。

リチウム電池以外では
ニッケルの採掘での環境破壊もあるんだよな

再生エネルギー派が超えなければならない課題として
自然エネルギーの不安定部分を埋める蓄電池需要拡大での
環境破壊問題にどう対処するのか？が今後の注目点だわ

見える汚染か、放射能の見えない汚染か
口だけではなくて手と頭を動かさないといけない状況が来るから
再生エネルギー派も客寄せパンダと理想家や夢想家の頭の中お花畑の著名人ではなく
現実派の賢い人学者連中も前面に立てないと、理論的な反論すら構築出来ないからまずいな

>>56
支那人が環境破壊するのは再生可能エネルギーとか関係ないけどね
極論すれば支那人が経済活動するだけで地球を汚染し続けるんだよ
他の国はとっくの昔に継続可能な生存モデルに舵切ってるというのに
支那だけが刹那的即物的な焼畑農法的経済モデルをやってるわけだ

>>56
中国が単に処理すればいいだけの話
だがな。技術的な問題ではなく長期的な視野を持って環境に配慮することを
取り引き相手も含めてやることが大事

>>1
あぁ、こりゃ、欧州のクリーンディーゼルの方に益々追い風だな。

>>59
欧州じゃディーゼルによる大気汚染が今更大問題になってるけどね

ディーゼルエンジンンの排気が何故クリーンなのか
今もって理解できない

>>61
ヒント、当社比。黒煙モクモクやってた昔に比べればクリーン。
CO2排出量もガソリン車に比べればクリーン。

ヨーロッパでディーゼルが人気なのは単にガソリンの価格が高いから。
日本人が高い税金を嫌って軽自動車に乗るのと同じで、ただの妥協。
別にディーゼル車そのものに魅力があるわけでは無い。

>>1
リチウムは特殊プリウスの仕様なんだが(´Д` )
PHVとかアルファ一部モデル
普通のはニッケル水素電池だから保ちも良いし
処分とかの環境破壊は小さいよ