【地域経済】地価上昇率が全国一の名古屋駅西、かつては闇市　リニア開業による再開発期待で上昇 [14/03/19]

　１８日に発表された公示地価で、東海地方ではＪＲ名古屋駅西にあるビルの地価が
１２％上昇し、商業地として全国トップの伸び率となった。

　リニア中央新幹線の開業が２０２７年に予定される中、駅西再開発への期待が地価を
押し上げたとみられる。百貨店や高層ビルが立ち並ぶ名古屋の表玄関となってきた東口と
比べ、「駅裏」のイメージが強かった西口に変化の兆しが出ている。

　関係者によると、駅西の街は戦後、闇市が立ち並び、今も小さな商店が狭い区画に密集
する。このため土地や建物の権利関係が複雑になり、街の再開発がなかなか進まない一因と
なってきた。

　しかし昨秋、地下のリニア駅が駅西にも数百メートルせり出す形の計画案が示されると、
開発の期待は一気に高まった。名古屋駅太閤通口まちづくり協議会の河村満事務局長（５８）
は「安全、安心を基本理念に街づくりのアイデアを出し合い、方向性を打ち出したい」と
声を弾ませる。

　共立総合研究所の江口忍・名古屋オフィス代表（４９）は「駅西が東側と同じような街に
なる必要はない。駅西にはアニメの専門学校やアジア料理店も多いので、わい雑さを残し
つつ誰もが楽しめる街を目指せばいいのではないか」としている。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20140319-OYT1T00170.htm?from=main8
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140319-436710-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140319-436719-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140319-436727-1-L.jpg

関連スレ
【不動産】東京、大阪、名古屋の「三大都市圏」、住宅・商業とも地価上昇--国土交通省、地価公示 [03/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395131231/
【不動産】地価公示発表 : 地価の「先行き」、専門家によって見方分かれる　「緩やかに上昇」←→「足踏み状態に」 [03/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395132005/

というか超一等地なのに放置プレイが続いてたから
地価が不当に安かったんだろう

名古屋の場合
東の方角へは放っておいても発展するけど
西が駄目なんだよな

>かつては闇市


品川もかつてはＢ地区とは絶対に書かないトンキンマスコミ

しかし、福島第一原発の地価ってどうなっているんだろう。
誰か知っている人がいたら教えてください。

駅前の見た目は新大阪以上

>>6
新大阪以上って微妙だなあｗ

駅西=塾

ってイメージしかない

あの辺って風俗街じゃないの？！

＞駅西にはアニメの専門学校やアジア料理店も多いので、わい雑さを残し
＞つつ誰もが楽しめる街を目指せばいいのではないか」としている。

西はＢやＫの巣窟だからな・・・

名古屋のツインタワー
東口からみるとぜんたいが円形で デコレーションもあるだけど
西口からみるとただの四角いビルで貧相だもな

糞チョン強欲地権者ばかりで、結局なんの再開発も出来ないんだけどねｗ

名古屋で近鉄の影が薄いのも
不人気な西側を走ってるからだな

駅西ではない。駅裏。
歩いてると浮浪者に金をせびられた。

　


あの辺って、在日朝鮮人が多い地区なんだろ。

俺がホテル代をうかそうと泊まったホテルの婆が、しゃべり方がおかしくて一目でわかった、在日朝鮮人だと。

そのホテルがまあ、山谷や釜が崎にあるような木賃宿だった、そりゃぁ安い筈だ。

前の公園には、ホームレスの人が集まっていてたな。


名古屋駅から５００ｍ以内なのに、人があまり歩いていない所だった。






　

＞わい雑さを残しつつ誰もが楽しめる街

要するに猥褻な街ということだな。
　

かつては闇市＝チヨソｗ

名駅裏はソープランドをはじめ風俗店乱立し在日朝鮮人も多数居住
今は学習塾や専門学校や大手家電量販店などが進出しイメージが多少良くはなった地域

>>13
大阪鶴橋から近鉄で韓国朝鮮人が移動してくれそうだな。

今も闇市だよｗ

旧闇市の土地をあえてリニア駅にして暴騰させ
アッチ系をボロ設けさせようとする日本の政治勢力の惨状

国内の汚鮮問題を常に真っ先に声高に掲げずに
やれシナどうした、アメがどうしたとお茶を濁して逃げまくる
ド腐れインチキな自称愛国保守のオッサン連中

その薄汚さに気づくこともできないアホ脳で信者化している連中は
生まれながらにして都合よく利用されるだけの使い捨て兵隊という運命だ

チェリー某やライスフィールドマザー某やブルマン某などは
その発言の端々から国内アッチ勢力とズブズブであり、
かつ社会共産主義者的発言が常時散見されるのである

去年西口の旅館に泊まったが、朝鮮スラム臭が半端なかった

県知事がソープ王から献金を受けている地域だからなｗｗｗ
日本人のことは何でも後回しにされる。

西って鶴舞の方？それとも逆？

またチョーセン系不動産屋が儲けるのか

名古屋の駅の近くは上がってきたな
名鉄沿線もだな
車捨ててマンション徒歩通勤が安上がりなのかな

>>24
その反対側

東側を仕事の場にしてる身からすると、駅西は別の街に来たかと思えるぐらい印象が変わる

胡散臭い西口に泊まるなら栄まで行くわ

名古屋のサラリーマンが若かりし頃一度は行った駅裏か岐阜の金津園

駅の間近だと そうなんだけど
中村や日赤あたりまでくると
落ち着いた屋敷がならぶ 高級住宅街で
ほんとうの名古屋なんだけどな

名古屋の風俗街は
日本トップレベル


特にオカマバーの充実は屈指

きてねっ！

>>11
東方のTV塔からの電波対策のため(対ゴースト)
ルーセントタワーの曲面も同様

名古屋に用はない
期待するだけ無駄

信長や秀吉が生まれたのが 駅の西側
中村や稲沢のあたりとされていて
あのあたりが栄えていたことがわかる

まあマジレスすると、名駅前なんだが、
路上で麻雀ができる特区みたいなもの。
セムシババアみたいな売春あっせんおばさんもいる。
法律は及ばないが独自の秩序があって破ると、
拳銃乱射とか営業中のキャバクラでも油まいて
放火される。

ここを抑えると日本全国、怖いものはない。
山口組のトップ、若頭が、名古屋の駅西の組って
こともうなづける。

昔は新幹線名古屋駅西の目の前がまず朝銀だったし、
あの界隈はコリアタウンと893事務所。
駅西側にはオフィスビルも建たない（笑）

商業メインで再開発すればいけるんでないの？あの辺の在日も世代が代わってるしな。

とらのあなが朝鮮系のビルにあるんだよな

むりやりバブルを作ろうとしてるよ安倍政権は

木下藤吉郎がうまれた所???

名駅の裏側はまともじゃねいよね。朝○人、ヤ○ザの多いところって
どうしてあんなに空気感が違うんだろう？
南北も結構寂れてるけど、ただ特別な雰囲気は駅裏（西側）西側だけ。
周辺で街になっているのは東側だけね。

>>34
元々尾張地区は大河が多く、土壌が豊かな反面、災害が多い地域だった。
日本の宗教観的に、力と清さの象徴である「荒ぶる清流」の集中した地域だったってこと。

だから、三種の神器の「力」の象徴である「叢雲の剣」を奉納する熱田神宮が有ったり
スサノオ・牛頭天王と言う力の神を信仰する津島信仰の総本山である津島神社が有ったりする。
まぁ、熱田は大和尊の正妻が尾張氏の姫だったって事も大きいがな。

「力」に係る事は本当に多い地域なのよね・・・・・あ、ガンダムも名古屋発かw

地上げ屋うぜえ

>>37
と言うか、元々「中村遊郭」が有ったから・・・w
名古屋はその手の取り締まりが厳しくて、名楽園に代わり更に
売春防止法や風営法で、元々の日本人所有者が土地を手放さなきゃ
ならない事情が有ったことも大きいのよね。

まぁ、良く言われてる、朝鮮人やアカが大暴れしたって話も本当だが。

>>42
中村は東京で言う吉原のような所だったって事情も大きい。

>>37
あんなとこに立てなくても土地余ってるしw

名駅の裏なんて行くこと無いわ
本当に危険な感じがする
夜知らずに歩いてたら１００％拉致られる

大昔は予備校とか法華クラブしかなかったのにな（　・ω・）ｙ─┛〜〜

>>48
そこまで酷くないよ。
ただ、すぐ裏が静かで古びた住宅街だから、怪しさのすぐ裏で静けさが広がってるから
一種独特の雰囲気では有るけど

>>30
名古屋の高級住宅街って主税町や白壁レベルでも
麹町や六麗荘から見たら失笑物だけどな

>>51
尾張の富裕層は、大概畑やってる。
金持ち=「おセレブ」なイメージってのは、ちょっと痛いよ。

日曜夕方には駅ロータリーでホームレスへの炊き出しとかやっているしな…
東京の山谷や大阪の西成が東京駅前や大阪駅前にあるようなもの

炊き出しは、ミッドランドからさほど遠くない
西柳公園や、ゼップ近くの笹島のハローワークあたりでも
やってるだろ。

いわくつき

笹島とか天王崎なんていう地名があるから
当時は海岸線だったんだろう
信長が桶狭間に行くときに通ったかも

堺市はひとつ
地価がまったく上がらず(笑)

名古屋もJR頼み一本だからリニアがこけた日には目も当てられない惨状になるな
そりゃJR東海が焦る訳だ

テレビをTBSにつけろ。
JR東海以外にも会社はある。

>>56
絶えず流れを変える多くの大河のおかげで「確実な陸地」が少なかったと言うのが正しい。
まあ、おかげで肥沃な大地が成形された訳だが。
ナイル川の周辺が氾濫の多かった反面、豊かな農地が成形されたのと同じ。
だから、尾張地区って地主が多かった。

ちなみに、江戸時代中期までは熱田神宮は海辺の神社だった
稲沢の尾張大国霊神社は大河流域に作られ、津島神社は「津島」と言う島に作られた。

伊勢神宮同様、日本の古い「聖地」は水辺に作られるのよね

凄いステマだな。
大通り以外駅西は駅西。

>>9
風俗（ヘルス）は名古屋繁華街の全域に広がってる。

中村区は繁華街じゃないし、風俗はソープで、徒歩１０分くらい離れている。

神社の横のもつ焼き屋が好きで結構行っているけど、たまに別席に座るおっさんがマジ怖かったりする。
やーさんの怖さじゃなくて、定職もってなさそうな怖さ。

リーマンショックの頃は、本気で怖い状態だったなぁ。
あからさまなホームレスが店を覗いていた。

昔話聞くと、それどころではなかったみたいだけど。
もろにｋ地区だったみたい。

今はドヤ街

新横浜駅の南口をディスるのはそれぐらいにしておけ

今日ぐっさん家で名駅西やってたけど、小規模な飲み屋が連なってる屋台みたいなのも多いからその辺を売りにしてなんとかならんかね。

１００ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史)
横浜市西区（面積7．04)21棟
神戸市中央区（面積28．46)26棟
名古屋市全土（面積326．43)24棟

歴史古い順
上町台地（大阪市)
生国魂神社（大阪市)紀元前７００年 （日本列島の神そのものを祀る神社)
住吉大社（大阪市)
日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺
難波高津宮 難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)はここで行われそれは大化元年〜平成２６年の今も続いている
難波津 住吉津 渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す 商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城（難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展)
大阪市（難波宮、難波京)
奈良市（平城宮、平城京)
京都市（平安宮、平安京)
江戸（東の京、東京)
江戸城を築いたのは大阪の源氏
その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円〜３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い

>>67
横浜と神戸の全土だと何棟なの？
調べてないの？

>>66
既に若いの飲食経営者が西口に出すケースが多いみたいよ

駅から西は地盤悪いし津波が来たら水没する地域だから無理に開発しなくていいでしょ

東側も水没するけどね。

>>72
水没って、浸水するくらいで流されるほどの水は来ないよ

まあビックカメラや高速バスターミナルが出来て
名駅西の駅前はだいぶ見映えが良くなったが
ビックカメラの裏に回るだけでry

比沙家の京やきぐりってのは中国産の栗だからね
決して京都の栗じゃないのですよ
名古屋のラシックで絶賛発売中

駅西はあれでいいんだわ
あんたらもいちどきてみゃーせ

上野のアメ横だって闇市の名残が色濃い
俺はあの雰囲気も好きだな

>>34
戦国当時、尾張の経済力は半端なかった

実質尾張を切り盛りしていた信長のお父さんの織田信秀は三河で今川義元と互角に張り合ったり、

2万人とも伝えられる大軍を動員して斉藤道三の稲葉山城を包囲(撃退されたけど)した上、朝廷や伊勢神宮に巨額の献金までしているけど、

それも尾張の商業の要地をしっかり押さえて、経済権益を確保していたから

「信長は経済感覚に優れ〜」とはよく言われるけど、それは信長個人の才能というよりは、親から受け継いだ織田家の家風だったんじゃないかって気がしなくもない

早くから鉄砲を大量に購入できたのも、織田家に経済力があってこそだし

名古屋西側は魔窟レベル
とてもじゃないが怖くて歩けない

在日スラム周辺のことだ。

この辺は、千里馬薬局とか、朝鮮系の名前が並ぶ。
　

真剣将棋で有名な小池重明は一時期笹島のドヤ街で働いてたな

その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

にゃごやからにゃはれす

今でもソープがある旧中村遊郭は名古屋駅西からはちょっと距離がある
狭い意味での駅西は３０〜４０年前は今みたいにビルもなく夜は暗くて怖かったよ
当時、韓国食材店や焼き肉、チョゴリ売ってる店とかあって珍しかったけど
立ちんぼも多くいて必ず声をかけられてたよ

>>3
名古屋の西側は洪水の懸念があるかぎりどうしても開発は遅れを取るわな

まあ、カオスな場所なんだけど、敢えて東京で例えるなら
名古屋駅周辺というのは、

「上野駅前のミニ版」

なんだよね。この比喩をする奴がほとんどいないのが、本当に謎だ。
これだけで、説明はほぼ完璧にできるのに。
東口は、上野駅前を強引に再開発した状態（上野もバブル期には構想はあった。頓挫したけどｗ）
西口は、現状の上野駅前の魔窟がそのままという状態。
魔窟である理由、つまり歴史・地理的条件も完全に一致。

名古屋の苦しいところは、東京駅相当が存在せず、「上野駅相当だけ」というところ。
だから、なんとしても「味噌国の上野駅」を盛り立てないと、話が進まない。他の選択肢はない。
東京も、大正初期まで、上野と新橋の二極の鉄道網だったわけで、
東京駅を国策でこしらえてくれた東京のほうが、むしろ特別なんだけどな。

■10階以上の中高層ビル
東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
名古屋 3,332棟
札幌市 3,073棟
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
広島市 1,605棟
仙台市 　992棟
北九州 　957棟
川崎市 　589棟
千葉市 　565棟

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
http://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf １４ﾍﾟｰｼﾞ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
オフィス面積
単位：坪
１東京区 10,381,945
２大阪市 2,992,109
３名古屋 1,193,815
４福岡市 892,033
５横浜市 745,456
６札幌市 685,072
７仙台市 589,851
ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

経済産業省が行っている商業高統計。
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html
*1東京区 169,114,608
*2大阪市 *45,652,059
*3名古屋 *30,863,397
*4福岡市 *13,522,291
*5札幌市 *10,026,501
*6横浜市 **9,310,509
*7広島市 **8,029,913
*8仙台市 **7,836,820
*9神戸市 **5,712,718
10京都市**5,645,045

西口も徐々に変わってきたなぁ
１０年位前はビデオパブとかキャンパブとか新しい形態の風俗店多かったけど
だいぶ減った感じ
もっと昔からあるヘルスは残ってるけど

>>51
六麓荘と比較するなら覚王山とか星ヶ丘あたりで比較すべき
それでも格は違うけど

今から３０年ほど前の話、名古屋の駅裏（駅西側）は
とても危ない地域だから決して行くなと教えたれた。
今はどうなのかは知らんが、あそこはそういう所だったのは事実
３０年で大きく変わったとも思えんけどね

>>87
お薬処方しておきますね
お大事に

高校生の頃、道路は舗装されてなく雨降るとヌカ道で変なオバちゃんが近づいて来て
兄ちゃん写真買わないか、とか言われた。

闇市リニアか。

駅の近くに在日の人が多いのは
路線建設や保線作業にたずさわるから
らしいね
小牧も在日の人が多いらしいけど これも空港と関係があるだろう
新幹線が安全に運行できるてるのは保線のおっさんだからな

関西住宅地価ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位芦屋市
関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ)
１位大阪市中央区
２位芦屋市
３位大阪市阿倍野区
関西高額所得者数ランキング
１位大阪市
２位京都市
３位神戸市
北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売
THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売
グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売
など１億円〜３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり
大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い

豊臣秀吉と加藤清正といえば嫌韓のメッカになってもいいのにね

やっぱり学歴は大切で
みんな中退するもんなあ
１年目の夏休みでもう来なくなってしまうし
ばあい同窓会はどうなるだ

大阪で地価上昇率一位が何度かあった時は場所変更してでも
全国一から外してたのに今回は外さなかったな
とはいえわざわざ闇市とか言って最後にケチつけるあたり東京のメディアらしい

駅西が発展しないのは時々洪水で水没するからだ。
ハッテンしてないといいながらビックカメラとソフマップと河合塾がある

名古屋駅は全ての電車が集結して一体となったターミナル。そこにリニアも入る。
一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)
全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。東京駅に次ぐターミナル駅だが、リニアでそれ以上になる可能性。
ちなみに名古屋市民・愛知県民は遠方に出かける以外では、あまり名古屋駅は使わない。他所から名古屋駅が名古屋の中心に思われがちだがそれは間違い。
遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や地下鉄の栄駅を中心に動けるように人の流れが分散しており、素晴らしく機能的になっているのが名古屋。
名古屋は道路環境も最強だけど、実は鉄道環境も強い。

名駅はしょっちゅう行くが自転車だな。

西口界隈のエロ街をごっそり移動させんとダメだろ

中部国際空港って誰が使ってるんだ？
国内線も寒いけど国際便が中国と韓国ばかり
エミレーツも撤退したんだろ？

>>105
中国人韓国人フィリピン人のお国帰り

ときどきビジネス利用

三宮もかつては闇市だったよ

>>67
> １００ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史)
> 横浜市西区（面積7．04)21棟
> 神戸市中央区（面積28．46)26棟
> 名古屋市全土（面積326．43)24棟

愛知と静岡周辺は、東海大地震オオカミというのがあってだな、（以下略）
　
　

>>30
日赤あたりは赤線

>>105
いま思うと 中部空港はやめて
名古屋-関空リニア作ったほうが良かったな
まあ そんな雰囲気ではなかったけど

闇市＝朝鮮人が土地を不法占拠な
だから親韓国の政治家もいる
https://www.youtube.com/watch?v=aQRIFfJ71-A
名古屋駅の東側が発展したのに西側はいつまでも暗いのはそのせい
http://goo.gl/maps/OE2en

１０キロはなれた駅西にすんどるがたいして変わんないのですが

Zeppと109シネマの隣の駐車場が無くなって不便になったな

>>110
それは不良債権だらけの阪国人ならではの発想だね。
可能性のない関空みたいな不良債権にリニアを巻き込もうとは、やっぱ関西はダメだ。
大阪は京都と足の引っ張り合いがお似合い。
中部空港は未来への投資だよ。中部地方の躍進と比例して将来的に中部空港は化ける。
目先のことしか見えない関西人にはわからない。

>>3
さらに西に少し歩けばソープランドとピアゴが通りのお向かい同士でその奥に日赤病院。
他の土地じゃあり得ない風景だわな。

>>110
関空と違ってセントレアは負債無いんだよね。

まあ、互いに伊丹や小牧を廃止しなきゃこの先難しいけど

代々木ゼミに通ってたが、確かに他の建物や店舗の記憶が一切ないな…

ＮＡＧＯＹＡは　　今後
　　　　　　　　　　　　成長率ナンバー１の　　大都市になる

　　　　　　　　　　　　日本の経済の復活は　ＮＡＧＯＹＡが　鍵となる

>115　遊郭の病気した遊女の隔離場所というのは理にかなってるんだけどなー
今現在の法律じゃoutだが古いんで特例でオーケーになってる

一本裏筋に入っただけで呼び込みBBAに車の窓をガンガン叩かれる魔境

名古屋のオカマバーとか性風俗って
よくマツコデラックスがくるらしいよ


サインとか貰える可能性があります

そんな昭和みたいなとこ今もあんのかよ

祖父の前のビルか？

>>113
笹島に名古屋タワー 758mを建てるじゃなかったのか
あれができていれば ドバイの次の高さなのに
バブルパワーでふたたびたてろや

>>1
闇市　=　和民 楽天

>>113
109名古屋は東海地方のヲタにとっては特別な劇場だから、なんとか以前と同じ規模の駐車場を確保してほしいなぁ

>>113
zeep、あんな歩道に客を並ばさせる糞施設
なんとかならんのか？
テメーんとこの客くらい、せめて半分でもテメー等の施設内で並べさせられる
設計にしろってんだ
本当、あの周りの歩道占有されまくってマジウザイは
JAICAもみっともないカラーコーンで立ち入り禁止の表示を
させられる始末だしさ
本当いい迷惑だよ

>>67
横浜と神戸なんて、東京と大阪のおこぼれだろ

駅裏は朝鮮なのでまだ其処までうるさくない
大曽根は南系なので凄いうるさい

今だにヤンキーみたいな人種が見れる不思議地帯だけど怖い目に合ったことは無いなぁ、最近は郊外の人間の方がヤバイ。

静岡や京都の怨嗟の声だなwww

aやb地区
土地が低くて水に浸かる地域だししょうがない

>>130
駅前にある昭和のパチンコ屋。
昭和のタバコ屋のような換金所で換金してしばらくすると
怪しい外国人のババアが近づいてきて「オニイサンアソンデカナイ？」
名駅裏は東京で言えば赤羽

親会社の名古屋営業所が昔あって、駅から営業所まで誘惑が多かったなw
文具屋で支払いしてた兄ちゃんが『領収書は○○(ヘルス店名)で』なんて言ってて。
あーあ、また名古屋に住みたいなぁ。
風俗に行きやすかった。

ある得意先で見せてもらった写真には、なんかの小さい建物の前の砂利広場に適当にクルマが停まってて、これなんスか？って聞いたら、名古屋駅西口だよって教えてもらってビビったな。

もしかしてダイコ○電機か
あれは名古屋らしい会社だよな

日赤は昔は売血ブローカーだったから貧乏ドカチンの街に日赤有り

>>136
まじかよ
第一がやばいとなると第二界隈もやばいんか

>>127
ライブハウスって基本そんなのじゃん
ボトムラインやダイアモンドホールもそんなもん

>136　中村のは遊女の病気になったのの隔離場所だよ

名古屋人の人権感覚をうたがう

>>139
と言うか、赤線地帯、更には中村遊郭のあった場所だな

闇市って・・・っと・・・某民族が巣食う街って事？？？
で本来はその土地の持ち主じゃ無いって可能性も高い？？？

>>142
あの辺りだけでなく、尾張地区は土地が豊かで地主が多かったから、朝鮮人やアカに狙われたのは有名です。

ちなみに、私の祖父も私の祖母と母を守る為に土地を2足3門で手放さざるえなかった。
ハイカラながらも、厳しい祖父でしたが、母が泣いた祖父を見たのは、その時だけだったそうです。

駅前くらい電線なくすとか
景観考えればいいのに

>>144
名古屋の景観は、全て名古屋城の景観が優先されます。
いや、ガチでw

だから近年まで高層ビル自粛してたし、城に近いと今でもNGwww

>>137
第二周辺はもとはただの山じゃなかったかと思う
今では大学と中流以上の住宅街

>>137
第二界隈なんて、超巨大火葬場＆墓場じゃねーかｗ

そもそもこの辺一帯は山口組系暴力団弘道会の縄張りだよな？事務所どこにあるか知らんけど

模試で代々木ゼミナールに行ったことがあるよ

いまでしょ の講師さん
名古屋駅を歩いてた

>>150
名駅近くの高級店マンションに住んでた
今は知らんけど

　 　　
自民政権が原発を止められないのは、リニア構想を手放したくないため。アレは巨大な利権だからね。
リニアはアホみたいに電気食うし、非常に有害な強い電磁波を沢山出すので利用者や周辺地域に
健康被害が出るという懸念が前からあるんだが、マスコミは全くそういうの報道しない。
「原発反対＝反日売国奴」という一部論調にはそういう利権がらみ。そしてその様な
論調に加担しているのが「幸福の科学」というカルト団体。やはり利権がらみかな？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1305006990/l50

この団体は保守系の政治活動団体に偽装して署名や募金を募っている。
論破プロジェクトやなでしこアクション、テキサス親父も幸福の科学。
https://www.facebook.com/shun.ferguson.3/posts/586516458100571
http://dailycult.blogspot.jp/2014/02/blog-post_5.html

>>145
高層のビルは、東海大震災が古くから啓蒙されていたからだろ。

最近、白痴が増えたのか、名古屋地区でも高層ビルが建設され、タワマンに住む白痴がワラワラと湧いてきた。
ここ最近の劣化が特に激しい。

名古屋駅から港にかけて、海に近づくにしたがって、地価は下がり工場や倉庫が増えていく。
当たり前だが、地盤も弱くなり・震災や水害そして津波に対して脆弱になる。

臨海部には住まない・高い建物は造らない。
港や海・水を思わせる地名がつくば場所には人が住むところではない。
大昔から保たれてきた常識が、急激に劣化し失われていく名古屋。

名古屋駅西、かつては闇市

あそこ、チョンが不法占拠した場所で有名じゃん(´・ω・｀)

20年位前浪人してた頃あの辺りは親不孝通りと呼ばれ
若者で溢れ却ってたな
まだ早予もあったし生活倉庫もあった
朝エキワンを通り代ゼミに通ってたがホームレスがいっぱいいて
不況を肌で感じたな
社会の裏側がよく解る地域だなあそこは

愛知の人口はもうすぐ大阪を追い越すからね

名古屋の人口はもうすぐ札幌に追い越されるからね

>>154
港区の運河なんだけど なにか使いかたないかな
いまはボート練習場になってるが
うまくディズニーシーみたいな再開発したらよくなるのに

安全、安心というなら、まず客引きをどうにかしろよ。

田舎都市

リニアが開通すると、伊丹・関空・神戸の国内線が激減するからね
同じく成田や羽田も国内線が激減する
航空業界にとってかなり深刻な事態になると思う
空港需要が減り代わってより便利で早い鉄道需要が増え、それがそっくりJR東海の売上になる
品川名古屋が40分、名古屋新大阪が20分
飛行機は負け組だ

品川名古屋はもう13年後だよ（2027年開通）

>>154
名古屋は昔から臨海部から距離を置いてる方だろう。
東京、横浜、大阪、神戸、広島、福岡、静岡、この辺は中心都市が全部臨海地区。
東京なんて臨海都市がクールとか、港区がセレブとか、臨海埋立地の高層マンションがセレブでオサレっていうミーハーな地域よりマシ。

湖があって 取囲むように公園がある
高級住宅街の必須なんだよ
港の運河も周りに緑地公園があれぱ ハイソ感でるな

ミコス島やセントラルパークみたいな高級住宅街をつくろうぜ
丘から見下ろす移民村はきっと最高だろう

http://blogs.yahoo.co.jp/inochi_no_relay

リニアあげ

大阪と違って名古屋に対する東京メディアの扱いっていいよね
なんとも思われてないんだろうな

>>168
全然良くは無いわ
大阪メディアによる名古屋の扱いは
モット醜いけどね

名古屋の都会アピールがウザい

>>169
っていうか基本的に関西は名古屋には興味ないよ

日本人の意識の中に名古屋は存在しないも同然
言われても即座に思い出せない街

>>163
静岡人だけど、さすがに臨海部ってのは、東名より南の地域を指すので、そこは中心ではない。
過去には東海道線・静岡駅・国道一号線のラインにまで津波が来た事があったようだけど、
そのラインから山側が中心市街地であり、現在では東名高速道路が防波堤として機能すると
期待されているので、津波危険の臨海部と言えば、東名より南側の地域となる。

つうか今年も賃上げ全国一が愛知とか…
なぁ他所のシトやる気あるの？
増税でこんなに物価上がったら辛いっしょ？
俺はベア4000円、賞与＋αだから何とかなるけど。

名古屋は何でも日本一だがね！
ギネスに申請するだがね！

昔から名駅西はなるべく行くな、
特に暗くなってからの女１人歩きは厳禁
そう教わった、あの辺りは修羅の国だよ

駅西銀座のアーケードが取り外されてるのはそういうことだったのか・・・

意外と伏見の辺もヤバいけどな
昔ながらの会社とかが廃業してシャッターを下ろし
一部ゴーストタウン化してる
昔は納屋橋の辺に外人の立ちんぼもいたし
何故かアウトローな雰囲気が少しある

名古屋出身だが、名古屋に残ってる男はクズがほとんど。優秀なやつは東京に出る。

名古屋で同窓会に出るとこいつらバカだなーとつくづく感じる。

>>179
レベルの低い高校だったんだな。かわいそうに。

>>180
千種区で1位だわタワケ

>>181
千種区でいい高校ってあったか？

>>178
それ勘違いじゃないのか
やばいのは駅南 天王崎や水主町のあたり

　食料不足で餓死者が出る時代に密入国してきたり不法残留した
在日ってどうなの？
　日本人がブラジルとかに移民させられていたのになんで帰らない
んだよ。

朝鮮戦争中に右翼の赤狩りを建前にした民間人虐殺が重なって彼らは日本への脱出を目指した。中でも酷かったチェジュ島からの密入国者が多い。
ブラザーフットという韓国映画がこの部分を扱ってるが北朝鮮が釜山侵攻して一時占領下に入った時に配給を受けただけで右翼に殺されるレベルな。

千種区内なら公立はCA、名大附
私学なら名電、淑徳、椙山、イチムラ、愛知か。

横浜も１０番目となると１４３ｍ
名古屋で１０番目はザシーン城北　１６０ｍなのだが。

神戸は低層です

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg

>>187

あのな、名古屋静岡は、東海大地震というのがあってだな・・・。

神戸も、地震への恐怖心というのがあってだな・・・。

上海や北京とは違うのだよ。

名駅前は低湿地なんだよね。
高層ビルを作るなら、名古屋城近くか熱田神宮周辺がいい。

大地の北端と南端に城と宮が造られたんだから
その間なら地質は変わらないだろ
栄から金山あたりこそ都市の主軸にするべきだったのに
笹島に駅を持ってきたのがケチのはじまり

>>189
名古屋城の北側も湿地帯。
北西の深井丸は埋め立て。

建てるなら南側だけでしょうね。

>>190
もともと名古屋駅は金山あたりにできるはずだった
当時の名古屋市長が笹島に駅を持ってこさせた

金山なら名古屋の街づくりも随分、変わっただろうな。
きっと笹島駅はもっと鶴橋っぽくなっていただろう。

空襲で焼けた後に朝鮮人が居座ったところか。

金山か…('A`)

はるかに時代を下ってからとはいえ、
直近30年間、新幹線と近鉄を除く、中京圏の全ての鉄道交通網を集約し、
しかもほぼ全ての優等電車を停車させるという、この上ない徹底厚遇をし続けたのに、
周辺地域の商業集積は、正直「あのザマ」なんだろ？
「金山に買い物に行く」「金山に遊びに行く」なんて話、正直誰からも聞いたことがない。

何かが足りない、または、商業的に不適切な立地なんだよ。
俺がみるに、多分地形だと思うんだよね。
凸型の尾根を掘割にして、駅ができてる。地上は尾根の上だ。
人が集まるには落ち着かないんだよ。

金山っていうとミスドだもんな。
あと市民会館前の天丼屋くらいか。

あんなとこにリニアのトンネル掘ったら

洪水で溺死するな

>>195
金山に行くは有るぞ
つーか君は名古屋のことを知らんみたいだな

アスナルは結構な集客力だぞ
そもそも金山近辺は食い物屋や飲み屋なんてくさるほどあるだろｗ
それに駅構造は理想的だろ
普通の地上駅だと橋上駅にしたりと階段の上り下りがあり不便
その店、自由通路で通り抜けられる
だから駅前やコンコースはいつも人がいっぱいで賑やかなんだよ
あと、あの掘割は天然のもの

いっそ、ホームの上に人工地盤作って街づくりすればいい。

>>198
自分も知らない。
名鉄使う人しか知らないんじゃないのかな。

名市大出身なので、金山はよく使っていたけどｗ

2013年 経済圏別貿易額（※億円以下は四捨五入）
　　　　　輸出　　　　　　　輸入　　　　　　　差引
首都圏　　24兆6168億円　　37兆1166億円　　-12兆4997億円　
近畿圏　　14兆6376億円　　15兆2480億円　　 　　 -6104億円
中部圏　　17兆1746億円　　 9兆9947億円　　 　 7兆1999億円（27年連続1位）
九州圏 　　 7兆5239億円　　 8兆7237億円　　　-1兆1998億円
東北圏　　　　7284億円　　　2兆6288億円 　　 -1兆9004億円
全国　　　 69兆7877億円　　 81兆2622億円　　-11兆4745億円

名古屋港／2013年の総取扱貨物量12年連続全国1位
愛知県／製造品出荷額等37年連続全国第1位

中部５県の製造業が日本の貿易黒字を支えてるんだけど、名古屋って情報発信力が弱いんだよね
だいたい「名古屋」「愛知」「東海」「中京」「中部」とか呼称がバラバラ
外国人からもこれ不評・・・・名前がぱっと出てこない最大の理由な
JR東海がリニア新幹線で10兆円の民間事業やってるけど名古屋の企業だからあまり話題になってないだろ？
東京オリンピックなんてわずか4554億円の事業だ

名古屋の再開発がダメなのは、地権者が土地にしがみついてるからにほかならない
可能性は工場跡地くらいしかなく、そんなものは駅前にはないからな

>>202
今固定資産税とか贈与税上げて土地手放すように仕向けてるんじゃなかったっけ

>>198
アスナル…ぷっ
本当、君って井の中の蛙だね
たまには外の世界見た方がいいよ

金山と言えば中華エステ
日本有数の集積地

金山は飲み食い屋が多いからね。
俺的にアスナルは大物イベントがあるからしょっちゅう行くけどね。

>>179
東京の人間からすると
東京にくる地方人ってむしろ貧乏人で食い詰めた人間ってイメージだな

名古屋叩き率が高いのは、福岡、札幌の連中だな。

>207
んなバカなW
出身地意識を丸出しにしなければ
来ても去っても誰も気にしないさ
それが東京

東京人からすると、山手線の外側に住んでるのは有象無象

>>67
名古屋いって、神戸よりしょぼくね？っておもった俺は間違ってなかったか

>>211
神戸は低層です

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg

新名鉄ビルがどうなるか？だな。
ここは300mを実現して欲しい。

待ち合わせの確認でアナル金山と言って
大恥かいた事あるわ

>>211
神戸なんて人口150万人ぽっちのクソ田舎のチンケな都市じゃねえか
まず札幌あたりと争ってこいよ

>>198
金山と名駅って三河や尾張から来るやつにとっての入り口ではあるけど
普通の名古屋人は金山や名駅なんて大して知らないし、興味もない

神戸は鉄道がしょぼ過ぎ
街も小さい
三宮駅前なんてパチンコ屋ばかりで駅西が立派に見える位だからなｗ

普通の名古屋人って何
お前の半径5キロの話を一般化するな

福岡＞神戸＞札幌＝名古屋＞仙台

これくらいかな

東横インの横で知恵遅れの夫婦？コジキが立って物乞いしてた。
女の方はひげボーボー

今はＢだろ

>>216
どこの人？
普通に名駅に買い物に行ったり
金山に飲みに行ったりするけどなー

基本的に神戸は工業都市
第三次産業割合が名古屋よりかなり低く政令都市の平均以下
しかも鉄道が発達しておらず、駅の数が名古屋の半分以下で車無しでは生活できない
街並みも高層ビルがポツンとポツンと有るくらいで街も凄く小さい

>>222
名東区

名駅はかろうじて行くことはあるが、金山なんかマジでねえよ
あんなもんJRや名鉄使ってるカッペ以外行かない

名古屋に用はないんだよな…
大阪と京都に行けるようにしてもらわないと

>>225
仕事が無く出稼ぎで来た関西出身者以外、大阪みたいな田舎に行くなんて
正直、名古屋では聞いたことが無い

>>224
名東区　って笑うところ？

それはともかく金山なんて行かないってのは同意する

東京と京都以外、興味ないからどうでもいいわ
不味いきしめんとくさいお好み焼きで戦ってくれ

>>227
どこを笑うところだと思ってんだ？

中川区　緑区　港区　南区　西区　北区　守山区　じゃあるまいし

>>229
その辺だけで半分くらいいるんだが？
普通のって何？

普通のじゃなくてはじめから名東区民で地元完結の狭い人間にとってって書けばいいんじゃないの

>>230-231

>222どこに住んでる？
>224名東区
>>227笑うところ？
>>229どこが？

って会話してるところに何だその完全に意味不明なレス
お前にレスしてねえよ
休日の度に名古屋に出てくる三河尾張人みたいに意味もなく出てくんな

東京民へわかりやすく言うと

名駅　→　東京駅
金山駅　→　品川駅
栄　→　渋谷
大須　→　秋葉原

>>168
>>169
名古屋オリンピック誘致時のキー局の名古屋叩きをしらんとは・・・
東京キー局はソウルに譲れと散々キャンペーンしてたのにね
逆に関西ローカルは帰りに関西に来てもらおうと
名古屋と組んで誘致キャンペーン応援してたけどな

そもそも一般庶民はともかく、関西財界と中京財界は仲がいいんだよ
江戸時代、金沢以下だった名古屋を発展させたのは関西の財界だからその所以

>>229
名東区って愛知郡じゃん

>>235
どこの三河民だよお前は

名古屋市近隣住人のやつって「どこ出身？」って聞かれると
平気な顔して「名古屋」って言うからな
成りすましが酷い

「ナニ人？」って聞かれて「日本人ニダ」って言うやつと一緒だわ

>>234

尾張名古屋と金沢の商業規模の大きさは、石高と全く関係ないからね。
石高が多いってことは、田舎ってことだから。

ただし、当時名古屋よりも、京都は、人口、文化、芸術と、あらゆる意味で栄えていた。

近畿地方の絶景

竹田城（兵庫）
http://wadayama.jp/diary/upfile/51-2.jpg
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びわ湖バレイ（滋賀）
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マキノ町メタセコイア並木（滋賀）
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若草山（奈良）
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嵯峨野　竹林（京都）
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近畿地方の絶景

瀞峡（どろきょう）（ 奈良・和歌山・三重県境）
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北山川（和歌山）
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潮岬（和歌山）
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曽爾高原（奈良）
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美山町・かやぶきの里（京都）
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阪急梅田駅ホーム風景（大阪）
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明石海峡大橋（神戸）
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近畿地方の絶景

天橋立（京都）
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伊根町の舟屋（京都）
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城崎温泉（兵庫）
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飛鳥（奈良）
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安土城跡（滋賀）
http://www.digistats.net/image/2006_04/azuchi.jpg
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箕面大滝（大阪）
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近畿地方の絶景

芦屋ロックガーデン（兵庫）
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東おたふく山（兵庫）
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鞍馬寺　木の根道（京都）
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北山杉（京都）
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六甲の夜景（掬星台）（兵庫）
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居組海岸（兵庫）
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近畿地方の絶景

長谷寺（奈良）
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貴船　川床（京都）
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新御堂筋の風景（大阪）
http://annpage.web.fc2.com/oosaka_city_10kei_momoyamadai.jpg
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http://www.photolibrary.jp/mhd1/img185/450-2011010610252424691.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/494/99/N000/000/000/133640249254313221786_P1030825.JPG
http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25790005049.jpg

私市　星のブランコ（大阪）
http://select100.pdc-web.jp/events/hashi2012/image/spot/0069.jpg
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友ケ島（和歌山）
http://blog-imgs-49.fc2.com/w/o/n/wonderinholiday/IMG_0679s.jpg
http://dimensionx.myqnapcloud.com/kikou/img/1273.jpg
http://www.city.wakayama.wakayama.jp/menu_4/kankou/tomogashima/img/img06.jpg

白髭神社（滋賀）
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/TownInfo/18952.jpg?ct=ab2c28927783
http://img.guide.travel.co.jp/article/29/20140228180814/60EC5F905EA74C3AA790E87888E45928_L.jpg
http://image.photohito.k-img.com/uploads/photo44/user43560/e/2/e24212f64b83222b5e3a1637501cd663/e24212f64b83222b5e3a1637501cd663_l.jpg

>>217
朝ラッシュ時に２両編成が主力の名古屋ｗ

>>243

そうなの！？知らなかった！
地下鉄で２両編成って。

２００万人がどうやって移動すんだよｗ
１分おきに電車があるのか？
それはそれですごい！

へー、神戸にも地下鉄なんてあるんだ？
あんなチンケな町に
と思って調べたらワロタｗ

http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/subway/jikoku/index.html

名古屋のおもしろいエリアは
名古屋城　栄　大須　金山　熱田の南北を貫くエリアなのに
堀川も流れてる
ここに住んでない東部民はあまり名古屋は楽しくないと言う
金山なんてとかもう笑えない知らなさすぎ

このエリアに住んでるとこれらほんと全部が一体化して自転車圏内で
めちゃくちゃ近く同時に楽しめる

>>233
東京で「名駅」といわれても99％ わからない
名古屋田舎者って名古屋が田舎って自覚ないのか？

名古屋かしたら
東京は国の都市であって別枠
都会とか田舎とか関係ない
大阪からが都市って感じ

>>246
名古屋で重要なのは名駅と栄を一本で抜けられる東山線がメインに決まっとるだろ
名古屋の南北なんて北区と南区のゴミしかおらん
勝手しったる名古屋市内を今更ケッタでうろついて楽しめるようなのは三河や尾張から
出てきたようなお前みたいなのだけだて

>>248
それぐらいちょっと考えて理解しろよ
ああ言っとかないと「名駅のことを名古屋駅とか言ってるｗ」とか言うカッペが出てくるんだよ

おまえはもういい消えろ

３０分もかけて地下鉄で栄に出てくるカッぺ東部民

>>251
名古屋市民でもないお前が消えろよ
ほんとカッペは金山みてーなマイナー駅に拘るから困る

はあ?

知らない人に説明すると金山駅ってのは、名古屋の中心の繁華街、栄から南へいった所に
あって、名古屋市民にとっては、ちょっとだけ遠い、あえて行く用事のないすごく中途半端な繁華街
南へ遊びに行くのなら大須で止まる。もしくは金山じゃなくてもっと南の港まで行く

ただ、金山駅にはJRと名古屋鉄道が乗り入れてるから三河民にとっては名古屋の
玄関的存在なんだわ
だから三河のカッペはやたら金山駅に拘るし、やたら詳しい
下手な名古屋市民なんかよりもずっとね

台風が来たら名古屋駅西は水没するじゃん
大丈夫か？？？

近鉄から見ると日がささないのか異様なぐらい暗い

名古屋県の者ですが名古屋は田舎です！
地方交付税交付金も必要な田舎なのです！
ですから皆さんには名古屋に観光に来て下さることを願います。金を落として下さい！
日本国民であればパスポートが無くても入れます！できればパスポートがあっても中国韓国人ブラジル系その他危ない方はご遠慮頂きたく存じます。

>>255
読み仮名振らないときんざんって読む。

金山は熱田区中川区昭和区瑞穂区の人もよく行くが

地下鉄みればわかるが
金山から栄は乗換なしなんだよ
便利なの
それすら知らないのに語らないで

んなこた当然知った上で言っとるわたわけが

金山ハルカスを建てればいいのだ

なんで名駅栄周辺にまだ高層ビルが立ち尽くして無いのに金山にわざわざ建てる必要があるんですかね？
まず名駅栄を開発しつくしてから副都心的なのは考えるべきでしょ

>>264
金山より熱田でしょう
ショッピングモールもあるし

金山ってあれで繁華街のつもりなの？

>>265
熱田のイオンモールは閑散としていて今にも潰れそう

赤ひげ薬局はいまでもあるのか？

名駅 栄 金山 の繁華街トライアングルを造って大須を囲むなんて最高じゃないか
トライアングル北側に名古屋城
トライアングル南側に熱田神宮
でバランスもいいぞ

乗降客数
まあ、金山レベルでも札幌や仙台なんどの田舎のターミナルよりは遥かに利用者が多いのだが

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４０万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

>>270
名古屋駅　１１２万人
これだけ利用客があっても松坂屋撤退、生活倉庫撤退と衰退続きなのはどうしようもないな

まあ何と言えばいいのやら。

名古屋は１１２万人というけど
ほとんどが名鉄から地下鉄に乗り換えいるだけだから
あんまり周囲には関係ないです
しかも２回カウントしているので実数は６０万人です

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

在日朝鮮人は終戦と同時に「朝鮮進駐軍」を自称し、
日本各地において 婦女暴行、殺戮、略奪、警察署の襲撃、
土地・建物の不法占拠、横暴の限りを尽くした。
その結果、４千人以上に及ぶ日本人が朝鮮人により殺害された。

【朝鮮進駐軍】日本人４千人以上殺害（GHQの記録より）
http://www.youtube.com/watch?v=bAjM7fw1Ais

国有地も、都心駅前一等地も、軒並み不法占拠された。
そしてそのまま、パチンコ屋、焼肉、飲み屋、風俗店となり
そのまま彼らの土地として登記され現在に至っている。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

でも通勤なら、あさ名鉄降りて1人目、地下鉄乗って2人目、
また帰りに地下鉄降りて3人目、名鉄乗って4人目だから
四倍かも。

>>273
京都とか三宮とか博多とか札幌とか他の駅はどうなんだよｗ

京都や三宮や博多や札幌
乗り換えが多いのはどこも同じだよｗ
地価だって京都、三宮、博多、札幌なんて
名駅の１/3程度だし

乗降客数

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４０万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

>>260
昭和区民はそれこそ三河とかに行くときしか金山なんていかないな
ごくごくマレに市税事務所に行く程度じゃないかね

名古屋人はスクランブル交差点に路駐したり、車線を踏んだまま走ったりして迷惑

>>279
あまい 深夜の栄は
デボネアやセンチュリーが
スモーク吐いてる
なにげにに中古カローラの怖い
あり得ん加速

>>279
そんなことしてたら幅寄せやクラクション喰らうぞ。一部マナーの極悪なのが混じってるから

名古屋のコリアンタウンだよね、あのあたりは
不法占拠の土地がとうとう黄金に変わりましたか

敷地境界が滅茶苦茶なエリア

金山は乗換がなくて便利
大須（上前津）や栄や名古屋駅に
それすら知らない奴って・・・マジで何もの？

三河人って本当に金山が名古屋の代表的な場所だと本気で思ってるからな
金山なんていく用事がまるでねえよ

ごめん
おまえつまらん

そりゃ三河人を楽しませるためにレスしてねえからな
セントレアいくために使う程度かな金山駅を使うのなんて

熱田神宮金山大須栄の大津通伏見通ライン知らないカッぺか
街がつながってるのここは
栄の東みたいに風俗街で分断されてねえんだよボケ
三河？はあ？
名古屋駅にも大須にも栄にも金山使う

金山は場所がいいから街をもっとでかくしたほうがいい
金山ハルカス早く建てろ

スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
ニート者数全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342127117/&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC+%E5%AE%9F%E3%81%AF%E3%81%B2%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%82%8A

>>288
>名古屋駅にも大須にも栄にも金山使う

おいおい、名古屋駅や大須へ行くためになんで金山駅で降りるわけ？
三河からこねえとそんな発想にならねえだろｗｗ

名古屋市内の南の方から地下鉄で名駅へ行くなら金山駅なんぞスルーして栄で東山線に乗り換えるだろ
そうしないと地下鉄が無駄遣いになるだろ
JRや名鉄で金山駅に入ってくる三河人はそりゃ金山駅を使うだろうけどさぁ

あーあ、もうバレちゃったな三河っぺ
三河カッペは地元で遊んでろよ
どうせ名古屋にきても悪さしかしねーんだからお前ら

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/sub_route.html

はいはい、これが名古屋の地下鉄路線図ね
見て解るとおり、金山駅から名駅（名古屋駅）への直通は地下鉄には存在しない

名古屋鉄道　JRなら直通があるけど、名古屋市民なら金山へは地下鉄に乗ってくるわけで
わざわざ金山で区間優遇料金を捨ててJRや名鉄に乗り換えて名駅に行くことはない
そのまま栄まで乗って、栄で東山線に乗り換えて名古屋駅まで行く

名古屋市内でJRとか名鉄とかってのがすでにカッペならではの発想
だからJRや名鉄の基幹駅である金山駅をまるで重要なターミナル駅みたいに勘違いしてるってわけ
多くの名古屋市民は名鉄、JRの駅なんてどこにあるかどころか駅名すら知ってるかどうか危ういぞ

ホームレス減ったよね、90年代はあらゆる隙間にホームレスが居たのに。

名東区ってそもそも元々名古屋じゃないだろ
地下鉄東山線しか通ってない特殊地域ならではの感覚っていう自覚もないんだな
こういう馬鹿は

×　名東区ってそもそも元々名古屋じゃないだろ
○　名東区ってそもそも元々名古屋市千種区　（昭和50年に分離）

なんでそんなデタラメな知識ばっかりなん？
地元でもないのに名古屋人のフリすんなよ
すぐにボロ出すんだから
「名駅や大須や栄に行くのに金山駅を使う」とかｗ
通過するだけだよ金山駅なんて

旧城下じゃなきゃ名古屋にあらず

んだ 名古屋にあらず

名古屋で対面通行逆走を見れば、大抵の走り方には驚かなくなる。

左折したい交差点が赤信号のとき
歩道に乗り上げてそこを通行して「左折」するクルマがいるのが名古屋

あれだけ道が広いのに、事故だらけ

駅前に高速道路の入口があるんだが
なぜあんな狭いところに作っただろ
駅前なんて道路だらけのはずなんだが
あれを決めた担当者おかしい

>>301
数週間前入り口探してそこを彷徨ったぜ
建設屋さんいっぱいだしお昼だったからＯＬいっぱい
ｺﾞﾐｺﾞﾐした所だったな

名古屋の駅前ロータリーは有名なんだが
あのふきんは ぜんふロータリー型にしたほうがよくないかな
高速の入口もロータリーのほうがいいぞ

鉄道利用客はもちろん
地価だって京都、三宮、博多、札幌なんて
名駅の１/3程度だし
話にならんでしょ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

名古屋のようなド田舎どうでもいいよ。
原発爆発してなくなっちゃえよ。

名古屋って都市のわりにはろくなホテルがないよな？

大須へ行くのに金山で乗り換えるのは、犬山とか津島みたいな郡部の人とかかもね。
あと、岐阜でも東濃や西濃とか、津みたいなえらく遠く思える県外も、意外と通勤圏だったりするし。

>>2
戦後のドサクサで朝鮮人が不法占拠してバラック街を作り、名古屋市が
膨大なコストをかけて区画整理した時、ゴネ得で土地を手に入れたんだよ。

今も朝鮮人と暴力団が蔓延る場所だ。あんな土地を開発するなら、二束三文で
買い叩くか珍力団を使って揉め事を封じない限り、関わること自体が無駄。

名古屋には高級ホテルがひとつもない
将来の建設計画もない、本当になにもない

>>301
どこが狭いんだよバカ

笹島にあるのは高級ホテルじゃないのか？
あっこ、ドヤ街だったんだっけ。

今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。　←グロ注意
https://twitter.com/wkwknpdr/status/383373707835478017

７月４日、木村ゆういち　福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
http://merx.me/archives/36204動画が非公開にされてしまってる

恐怖！ 日本は今、◆心不全パンデミック◆ by 心不全学会 「東北大震災後に増加」

【訃報】６４　町田市の昭和薬科大学・増田和夫教授が心筋梗塞で急死
【訃報】６２　ジャンボ秀克さん急死＝路上で倒れ心停止―札幌
【訃報】４９　鳥越泰彦氏が就寝中に心臓が急に停止
【訃報】４４　日大芸術学部の熊谷保宏教授が心不全
【訃報】３８　水樹奈々作品を手がけた作詞家の園田凌士さんが急性心筋梗塞
【訃報】３７　福来心理学研究所 菊地文人・心不全
【訃報】３７　東進ハイスクールの吉野敬介講師の親戚が心筋梗塞
【訃報】２７　井伊準氏（東京交響楽団。）心臓疾患

おいおい。ここのところ、毎日だぞ。循環器系の疾患、激増しているな。
【訃報】　脚本家で映画監督の南木顕生氏（４９歳）「が急性大動脈解離」で突然死　
遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」http://youtu.be/eIhX1EDVp6w

川島なお美も癌になり、つんくも癌、私の大好きなTMの宇都宮隆も膵臓腫瘍。。。
311前は、ここまで有名人が病気になることはなかった気がする。

昨年から「骨髄性白血病」で闘病中だった小室哲哉さんの父親が病死した

「神奈川で！　小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
https://twitter.com/yokopiyon/status/453369568560283648

関東では不整脈になった人が実は沢山いるよ
マスコミでは報道されないが
名古屋は大丈夫かな
静岡も危ないな
三河は分からん

なんかバカが沸いているな(´･ω･`)

高級ホテル=金山リムジン だろ

>>301
実質、高速バス用だわな

>>301
いつも駐車場いっぱいなんだが…

鉄道利用客はもちろん
地価だって京都、三宮、博多、札幌なんて
名駅の１/3程度だし
話にならんでしょ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

高架にあがってからも えらい遠くて
三重方面にいきたいのに豊田あたりまで行ってから戻るから
数兆円かけたクラインの壺だ

>>309
名古屋にも高級ホテルはあるよ(OHG格付け)

Marriott Associa Hotel Nagoya　　9
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー以上は超高級ホテル
Hilton Nagoya　　8
Nagoya Tokyu Hotel　　8
The Westin Nagoya Castle　　8
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー以上は高級ホテル。ラグジュアリー
ANA Crowne Plaza Hotel Grand Court　　7
Nagoya Kanko Hotel　　7
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー以上は一流ホテル。以下高級ビジホ
International Hotel Nagoya　　6
Mercure The Cypress Nagoya　　6
Royal Park Inn　　6

>>320
ショボさに泣けてくるわ

１００ｍ以上建物 建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史から)
東京２３区約５０５棟
大阪市約１７０棟
横浜市約５０棟
神戸市約５０棟
名古屋市約２５棟
ただし東京２３区は大阪市より約３倍面積が広い
横浜市や名古屋市は大阪市より約１．５倍〜２倍面積が広い
神戸市は大阪市の約２．５倍面積が広い

■10階以上の中高層ビル
東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
名古屋 3,332棟
札幌市 3,073棟
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
広島市 1,605棟
仙台市 　992棟
北九州 　957棟
川崎市 　589棟
千葉市 　565棟


神戸ってｗｗｗ
相手になんないよ神戸とか

>>224
それは単に名東区が辺鄙な場所にあるってだけじゃないのｗ
千種区から独立したかっぺ地区の分際で何を偉そうに・・・。

>>295
その前は名古屋市じゃなかったって自覚ないの？
愛知郡猪高村。名古屋市ではない。

千種区から分離、要するに住宅が増えて人口が増えてきたので
住宅地エリアに絞って分けたんだよ。

わー、まるでwikipediaから抜け出したみたーい

調べたら

1889年（明治22年） - 猪子石村・藤森村・猪子石原村が合併し猪子石村となる。高針村・一社村・上社村が合併し高社村となる。
1906年（明治39年）5月10日 - 猪子石村と高社村が合併し猪高村となる。村役場は上社の観音寺西堂を借用。

110年も昔のことに自覚のあるやつが２ちゃんやってたら恐ろしいわｗ

名古屋は田舎のままでいいよ
とりあえず、よそ者観光客は名古屋駅周辺にとどまっていてほしい

>>318
ＪＲ三ノ宮２３万人→ＪＲ元町９万人
ＪＲ京都３６万人→ＪＲ山科６万人

ＪＲ名古屋３８万人（新幹線含む）→尾頭橋６千人ｗ

>>318
無駄に土地代が高いために・・・
松坂屋名駅店撤退
生活倉庫名駅前店撤退
エルセラーンホテル撤退
あおなみ線破たん
桃花台新交通（ピンチライナー）破たん廃線
イタリア村破たん
ダイエー栄店撤退→ホテル進出予定がパチンコ屋に
ダイエー金山店建て替えで６Ｆ→３Ｆへ縮小

名古屋駅から西・南は急激に地盤が悪くなり、地震や水害に弱くなる。

人が住む地域ではない。
工場や大型店舗や倉庫もしくは、湿地でいいよ。

ましてや、どこの都市でも「港区」は、人が住む所じゃない。

名古屋って実は他の都市では滅多に見ないレベルの
水害が多いよね

つーか、伊勢湾台風で5000人、死んでるんだけど。
東日本大震災でも千葉から青森で2万人だもんな。
あのとき仙台で数百人の死者で大騒ぎになったが、
その10倍以上の被害が集中した。

>>332
伊勢湾台風だけだろ。
水害なら、東京・横浜・大阪でも同じことだ。

それに水害だけに限定するのがヤバイ、津波・地震もセットで防災を考えるべき。
あと、木造住宅の過密による、炎の竜巻。
関東大震災で、何人生きながら炎に焼かれたか。

埋立地は人の住む所じゃない。
木造住宅過密は、都市計画の失敗。

日本は抜本的に都市の在り方を考えるべき。

高速ビルと名乗るなら 最低でも450mはないといかんだら
日本はむしろ後進国だよね

>>331
中川区住民としてはどうレスしてよいのか

>>335
地震大国で高層ビルとか。
もはや知性の劣化としか考えられない。

>>336
名古屋なら堀川より西、熱田神社より南は、本来人が住む所じゃない。
濃尾地震の被害が少なかったのは、軟弱地盤に人が住んでいなかったから。
これが、阪神大震災との決定的な違い。
（神戸は軟弱地盤に都市の中心部が存在し多くの人が住んでいるが、
濃尾地震の発生時には、当時の名古屋では軟弱地盤はただの湿地で人はほとんど住んでいなかった）

名古屋市の北部庄内川矢田川流域も水害多発してる
地元の昔話みればわかる

横浜も１０番目となると１４３ｍ
名古屋で１０番目はザシーン城北　１６０ｍなのだが。

神戸は低層です

２４７ｍ　ミッドランドスクエア
２４５ｍ　タワーズオフィス
２２６ｍ　タワーズホテル
２２０ｍ　JRゲートタワー
２００ｍ　JPビル
１９０ｍ　シティータワー神戸三宮　←神戸最高層（マンション）
１８０ｍ　ルーセントタワー
１８０ｍ　新大名古屋ビル
１７０ｍ　スパイラルタワーズ
１７０ｍ　御影タワー　←神戸２番目（マンション）
１６２ｍ　ミッドキャピタルタワー
１６０ｍ　ザ・シーン城北　←名古屋で１０番目

１４３ｍ　ザ・ヨコハマタワーズウエスト　←横浜で１０番目
１３５ｍ　クリスタルタワー　←神戸で１０番目


名古屋最高層ビル　247ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091835569.jpg

神戸最高層ビル　190ｍ
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396091661698.jpg

>>334
いや、数年おきに起こってるんだが
死者が出ないと水害と言わないとか思ってない？

http://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/20-2-6-6-0-0-0-0-0-0.html
http://matome.naver.jp/odai/2137829252932284001


大雨洪水警報／名古屋 西区アッという間に道路冠水！〜川に成ってるよ！
https://www.youtube.com/watch?v=ubxAa6dKigk

鉄道利用客はもちろん
地価だって京都、三宮、博多、札幌なんて
名駅の１/3程度だし
話にならんでしょ

乗降客数

名古屋駅　１１２万人

京都駅　６３万人　←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅　５９万人　←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅　４２万人　←名古屋の南のターミナル
博多駅　３８万人　←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅　３２万人　←問題外ｗ

名駅前冠水も二三年に一度、起きてるけど、
梅田駅とかも起きてるから、名古屋だけの
特殊性はないような。

だから200ｍ台で高層ビルあらそいをするなっちゅうに
名古屋758タワーはやく

場所的には、市役所の南側あたりがベストなんだろな。

>市役所の南

県庁を建替えるのか
屋根部を残して？

名古屋にいろいろ出費はつきもの
正月10万
お盆5､6万
お祭り15万
は必須と言えるかな
こういう行事はちゃんとやらないとすぐに変な噂広まるし怖いょ〜

葬式もすごい

外堀のあたり整備工事してる

水害とは絶対無縁の名東区
なお地滑り

>>348
標高は高くても河川氾濫は有りうるぞ

名古屋がさらに躍進するための秘策が、リニアの名古屋止まりだ
西への延伸は遅ければ遅いほどいいし、関空伊丹神戸の国内線も潰せる

現代の闇市 = 楽天 Amazon ヤフオク

ビデオパブ復活してくれ

>>350
日本全体の恨みを買って呪い殺されればいいと思うよ

かつての浮浪者や売春婦がたむろする
場所。
そこが高騰する。
世も末だな

【政治】リニア技術導入最終調整、米に無償提供　首相、首脳会談で表明へ
http: //ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397350785/

>>350
国際戦略特区はどうでもいいが、
ああいう嫌がらせをするようだと名古屋止まりが現実になるかもしれない
2027年には品川名古屋開通で首都圏5000万人人口になる

もう一つ中部ブロックとしての結びつきが強くなると思う
長野や山梨も近くなるんで

朝鮮人の本性を論ず（三）
終戦の日に見た彼等の正体　　中村　粲 文武新論　平成４年１１月１０日

戦勝国の腕章を着け傍若無人
　終戦を境に、俄然朝鮮人が日本人に対して敵対性を露はにし始めた実例は無数の日本人
が身近に体験したに違ひない。北満の佳木斯で百貨店を経営してゐた鹿児島県在住のM
さん（女性）からの手紙には「ソ連参戦で、使っていた朝鮮人十五名は、すぐに今までの
日本名を朝鮮名に改名し、一日店を後に用事をし帰って来て見たら、トランクで店の品物
を持ち出そうとしていたり、すでに持ち出したりしていた」とある。
・・・・・・・

　日本の敗戦により、一部の朝鮮人が一挙に鬱憤を晴らすかのように、終戦直後“戦勝国″
の腕章を巻いて　　名古屋駅西裏の闇市　に君臨した　　のもまた事実です。

朝鮮連盟事務所が駅裏に誇らしげに看板を掲げ、戦勝国朝鮮だの、日本の暴虐からいまこそ
解放された、自由の国だのと言いたい放題をうたいあげていたものです。

（中略）彼等の横暴は、焼跡にバラック小屋を急造し、闇の食糧などの営業を行う日本人業者に
些細な事にも文句をつけ、絶えずトラブルの種をまき、事ある毎に『文句があるなら連盟事務所に
来い』と脅し、次に口にするのは『お前らは敗戦国民なんだぞ。戦勝国の俺達に文句を言う
筋があるか、あるなら云ってみろ』でした。

　“戦勝国”の腕章は彼等が勝手にのぼせ上って作ったもので、両腕に巻いていた者、
片腕に二本着けていた者もいたのです。（中略）“戦勝国″の腕章を巻いて傍若無人に振舞って
いた朝鮮連盟の輩の傲慢な姿が、いまも胸中に残映を留めています」　

　M氏と同様の感想を持つ日本人は少くない。日本人から虐げられてゐたと喧伝する韓国・
朝鮮人が、なぜ駅前の一等地にあのやうに多くのパチンコ店を経営するに至ったのか、を
考へてみるならば、

　　　　敗戦直後の日本に於て彼等が如何に傲岸かつ不法に振舞ひ、日本人の土地を奪取していつたか、
その状況がおよそ理解できるであらう。

>>356
名古屋人の妄想は底なしだなぁw

今でも新幹線で結ばれてる静岡、浜松でさえ中部人ではなく関東人の意識なのにw

>>355
もう自動車かリニアぐらいしか売るものないね
名古屋が潰れたら日本のおわり ハイパーインフレ

日本は都会だけではダメで、名古屋みたいな地方を重視しないといけないと思う。

>>358
厳密に言って静岡と浜松では同じ県内とは思えないほど意識に乖離がある様な気がするが？

>>361
静岡市は関東人そのものの意識
浜松市は東京に憧れてる
豊橋とは関係あるけど

まぁ共に名古屋は眼中にないよ

>>361
統計的な都市圏連続性（静岡・浜松大都市圏の存在）や統計による
通勤通学流動（浜松市→静岡市：2,364人、浜松市→名古屋市：1,142人）を評価すれば、

少なくとも名古屋市よりは静岡市との繋がりの方が大きい。

また静岡県外の大都市同士で比較しても浜松の意識は東向きと言えるでしょう
（浜松では名古屋よりも東京・横浜の影響力の方が強い）。

（住民基本台帳人口移動報告　平成25年結果）
浜松市→東京圏：4,440人／東京圏→浜松市：3,623人＝817人転出超過
浜松市→名古屋圏：3,487人／名古屋圏→浜松市：3,052人＝435人転出超過

（207生活圏間流動表〔居住地から旅行先〕）
静岡西部→東京（23区）：1,136千人/年
静岡西部→神奈川（横浜）：158千人/年
静岡西部→愛知（名古屋）：428千人/年

どうでもいい話すんなよw

名古屋から見たらまったく興味ねえしw

同じ事ばっかり書いてる携帯の静岡か

>>363
JRが浜松から名古屋で、名古屋往復切符出してくれたらな…
豊橋なんて在来線運賃より安い値段で
新幹線乗って名古屋に行けるんだも
浜松も同じような切符発行して(´･ω･`)

いいじゃん。豊田さんが静岡西部出身で
愛知に来てくれただけで十分すぎる。

>>367
そのおかげで愛知県の海岸線はことごとくガチガチのコンクリ堤防に囲われ
無機質なスゲーつまらない物になりましたが…

>>367
浜松衰退しすぎ

>>370
三河よりはマシ

第二次産業が占める割合

大阪市　13.5％
名古屋市　15.1％　←ホワイトカラー商業都市
横浜市　17.6％

〜〜商業都市の壁〜〜

京都市　20.1％
神戸市　20.6％　←ブルーカラー工業都市

政令都市平均　16.4％

>>370 371
駅前が寂れてるだけで イオンとかに行けばそこそこ繁盛してる
駅前の寂れぷりはまるでデトロイト？か

駅前は再開発失敗したよな。
妙に広い駅前スペースが街との一体感を分断してるし、
遠鉄の乗り換えも遠くてバラバラな感じ。

>>374
駅前が有料駐車場なんだよな
あれでは地元の人が寄り付かない
安い駐車場を捜そうとすると 遠くて不便極まりないし

浜松は中日ファンが多いじゃん
下手すると豊橋より多い

>>376
前提として静岡県における特定球団へのファン数は信頼にたる統計的根拠を提示しなければ、
そもそも論ずる価値にも乏しいだろう。感覚的に言っても浜松界隈でプロスポーツと言えばサッカーであり、
名古屋のように中日ドラゴンズを市民レベルで持ち上げる、中日一色という地域ではないだろう。

発行部数という明確なデータが存在する新聞に限って言えば、確かに浜松市には中日新聞東海“本社”が存在している。
中日新聞が浜松に東海本社を置かざる得なかった理由は、浜松地域において名古屋発行の新聞が受け入れられない事が
一因であると考えられ、現在においても、天竜川以西における全国紙を含むシェアは静岡新聞（約42.6%）が
中日新聞（約37.5%）を上回っている。記事における名古屋色を薄くし「浜松における唯一の新聞本社」
「浜松で唯一編集・印刷・発行」と、あくまでも名古屋の新聞ではなく「浜松の地元紙」として販促活動を行ってですら、
静岡市に本社を設ける静岡新聞に、天竜川以西ですら発行部数で負けているというのが現実だ。
天竜川以東を含む静岡西部全体では、静岡新聞西部版（約19万部）が中日新聞遠州版（約13万部）を上回っており、その差は明確だ。

名古屋・中日新聞と浜松・静岡西部の関係はそれほど希薄だ。

>>333
伊勢湾台風は「高潮」。東日本大震災は「津波」。災害に対する金のかけ方も当時と今では
まるで違うし、津波で名古屋そのものが壊滅的被害を受けた記録は、実はなかったりする。

名古屋は、津波より台風や大雨による堤防の決壊に注意しなくてはいけない場所。

２０１２年百貨店売上

名古屋・松坂屋本店　１１３２億円
名古屋・ジェイアール名古屋タカシマヤ　１１０３億円
名古屋・三越栄店　７４３億円
福岡・岩田屋本店　６７９億円
福岡・大丸福岡天神店　５７５億円
札幌・大丸札幌店　５７１億円
名古屋・名鉄百貨店　４９６億円
札幌・丸井今井本店　３８８億円
福岡・博多阪急　３７０億円
福岡・福岡三越　３１５億円
札幌・札幌三越　２６１億円
札幌・東急百貨店札幌店　２５９億円

>>377
それ程希薄だっていうか比較は同県の県庁所在地だよね
旧国一国挟んだ都市と比較して勝ってる云々って

希薄どころかそこまで食い込んでるっていう方が適当だろ

>>380
全く不適当な指摘だ。静岡新聞は静岡市の企業だが、中日新聞東海本社はあくまでも「浜松市に本社を置く企業」。
重要なポイントは「浜松で唯一編集・印刷・発行」を前面に出し、名古屋色を排除した上で発行している。
従って購読者は名古屋発行の新聞というつもりで読んでいるのではなく、地元・浜松の新聞として読んでいる事になる。
ここが東海3県で発行されている中日新聞と根本的に異なる所で、名古屋色を排除しなければ浜松地域では
受け入れられないと言う事を、中日新聞グループ自らが認めていると同然だ。
中日側は浜松本社という大きなアドバンテージを持っていてですら、他市に本社を置く静岡新聞にすら発行部数で勝てていない、
そこまでしても「食い込めていない」と言うのが適当であり、名古屋の影響力が極めて弱い事を露呈している。

>>363でも指摘したが、物理的距離では2倍以上の差がある東京圏に対しても、人の流れは名古屋よりも東京・横浜に向いている。
距離だけで言えば名古屋側にアドバンテージがあるはずだが、それですら負けている（もっともこれは関東近県全域に見られる現象）。
長野県伊那・飯田地域も高速バスの整備は中部ブロックとして一体になるどころか、東京志向を益々加速させたと言われている。
事実、下伊那地区の高速バスは新宿・横浜・立川方面と名古屋方面ではほぼ同本数であり、上伊那地区では運行本数に圧倒的な
大差が付いている。人口移動、旅客流動は伊那地区の多くで既に名古屋圏よりも東京圏への移動・流動が多い。
静岡・長野県は距離的に名古屋側の位置にあっても、それほど関係が希薄であり、よくありがちな遠州や伊那が名古屋圏という指摘は
全く当たらないし、過去の事例から言えば、リニア開通は既に高まっている東京志向をより強めるだけになるだろう。

>>381
だったらなんで浜松新聞にしないんだ。
東京の中日新聞系は東京新聞にしてるぞ。
あなたがもっと名古屋排斥運動をして
名古屋資本名古屋産物人脈を排除すべきだと思います。

>>381
中日新聞東海本社はあくまでも「浜松市に本社を置く企業」

登記上そうでもそういう意識を持たないだろうね
それは自分自身が静岡市の影響と名古屋を影響を較べるのに中日新聞を出している時点でしれる

まあ浜松を静岡市の影響下にあるとしたんだろうけど
そうだとしてそれが何なのとしか言いようが無いんだけど

>>383
根拠の無い勝手な妄想を付け足すな。一貫して言っている事は>>356や>>361に対する反論である、
「浜松・遠州は名古屋圏ではない」であり、どちらかと言うと「静岡西部は東京・横浜志向」だ。

＞登記上そうでもそういう意識を持たないだろうね
中日新聞東海本社がどういう新聞の売り方をしているか全く理解できていないようだね。

中日新聞東海本社の販促活動には名古屋の名の字もない。あるのは「浜松で唯一編集・印刷・発行」のみだ。
「登記上そうでもそういう意識を持たないだろうね」と言うならば、その根拠を提示すべきだ。

そもそもは「中日ファンが多い」と言うレスから、静岡西部における中日新聞の発行部数について指摘しているだけだ。
駿河民では無いから静岡市の影響力を主張する気は無いが、>>363で示した通勤通学流動で判断すれば、
少なくとも名古屋市よりは静岡市との繋がりが生活圏としては大きいのだろう。
基本的に浜松自体が遠州全体の中でも西側に位置しているから、浜松都市圏は浜松を中心に東側へ都市圏が伸びている。
静岡西部全体で見れば掛川菊川など東遠は静岡都市圏、県中部との繋がりが経済的にも文化的にも非常に強い。
遠州としては名古屋尾張との交流よりも、静岡駿河との交流の方が、都市圏として連続・一体化しているのは統計的事実だろう。

浜松選出の国会議員の浜松球場観戦記
www.m-kiuchi.com/2008/07/29/yokohamabaystarsganbare/
今日（28日（月））約7年ぶりにプロ野球の観戦をした。
年に一回地元の浜松球場で中日ドラゴンズ対横浜ベイスターズ戦
（略）長年の横浜ベイスターズファンである。

　われわれは三塁側の上の席にて野球観戦をした。
三塁側であるにもかかわらずほとんどが中日ファンであった。
大勢の観客から「城内実が試合を見に来ている」といわれ、握手ぜめにあった。
「中日の応援に来たんですよね。」といわれ、ぐっとなった。
嘘をつけないので、「今日は浜松球場に野球を見に来ました」とほとんど答えになっていない受け答えをした。
　選挙のことを考えると中日を応援する方が良いに決まっているが、
今日は最後列に近かったので横浜をおもいっきり応援した。
後ろの観戦客の方から「横浜を応援すると票が減るぞ」と冗談を言われた。

>>377>>381>>384
横レスだが、あんた、おもっくそズレまくってるわ。
浜松は、ビジネス的には、「東京影響圏で１００％当然」の地域なんだぜ？

浜松と豊橋の間には、日本全国を真っ二つに分ける、「商圏の大境界線」が横たわっている。
浜松は東京商圏、豊橋は　【大阪】　商圏だ。
名古屋は、全国的に見れば「大阪商圏の下位カテゴリー」でしかない。
浜松と豊橋は、ローカルレベルでは交流があるが、
全国レベルになると、管轄は、全国2分という最大の単位で、「全く別扱い」になる。
浜松に、大阪のサブカテゴリーである名古屋「ごとき」は、本来全く進出できない。

ただ、三遠南信のローカル交流を借用して、名古屋の勢力が進出することはあるが、
この場合でも、本来鉄板の「東京の権益」を、破らないようにそっと進出する。
新聞は、東京大阪の全国紙は、地方ニーズを拾いきれず、かつ静岡新聞グループが「静岡市至上主義」なので、
その隙間に、「豊橋と共通の地元紙」として、中日がニッチ的に参入した。
東京と名古屋の戦いというのは、全くの見当違い。
名鉄は、三河湾の開発は行うが、浜名湖には手を出せない。浜名湖は、東急と西武の牙城だ。

>>307
津島線沿線の住民だけど金山乗換えで大須はありえんわ
名古屋駅から大須行くのに　
名鉄バス(名鉄バスセンター〜矢場町)使ってるわ

東西に分けるなら名古屋は東だろ。
浜松や豊橋は誰が見たって名古屋圏
政治、文化、経済、人材、流通の面で名古屋と大阪は高い壁に阻まれて交流が少ない
名古屋は経済が独立してるから大阪の下位になるわけが無い
寧ろ大阪は自立しておらず中央に頼りっきりで
名古屋に影響を与えるなど皆無

>>388
何をもって自立してないと？

名古屋どころか、東京（日本全体）に影響を与えている会社の多くは
関西発祥なんですが・・・

中央政府が目の敵にして、あれやこれやで強奪されるのは大阪
どうでも良いから放置される、または漁夫の利を得るのは名古屋

ＪＲ東海ができた経緯なんか考えたらすぐに分かる

おお バスセンター ４番のりば

>>387
有り得んわｗ
大須に行くのに名鉄バスセンターから名鉄バスなど、それこそ有り得んわｗ
土日休日は地下鉄市営バスが乗り放題のドニチエコキップがあるから名古屋駅で地下鉄乗り換えが普通
地下鉄内での乗り換えが面倒な人は金山で乗り換えれば一回の乗り換えで住む

あと名古屋の人が都市間比較するときに恥ずかしいのは、
>>341や>>379みたいに明確に数字が出るものは大阪を外して表示する
（大阪を入れると、名古屋が霞むからね）

>>372のように相対的な評価のものは大阪側のグループであることを誇る

というダブルスタンダードｗ

>>389
補助金である膨大な地方交付税の交付金
生活保護数を考えたら自立してないと言えるだろ。
国に頼らず日本の貿易黒字の６割を叩き出し、国を支えてるのは名古屋
寧ろ大阪は名古屋圏の下位カテゴリーだろ

その大阪で発祥した企業の殆どは大阪色を消し東京企業として至る
名古屋に大阪の影響など微塵も無い

名古屋駅に本社がある企業て 意外に少ないだよ
ほとんどが東京資本の支店ばかり
あれをみるかぎり 支店経済の街だなと思う

☆2013年度 上場企業本社数

�@東京都 1721
�A大阪府 445
�B愛知県 280
�C神奈川 131
�D兵庫県 114
�E埼玉県 70
�F福岡県 70
�G京都府 64
�H静岡県 56
�I千葉県 49

東京と大阪の差に比べたら名古屋と大阪は誤差レベル

>>393
え・・・

大阪市域の税収のうち、国に吸い上げられる金額　2.7兆
地方交付税等として国から大阪市に還元される金額　5000億
差し引き　2.2兆円（平成21年度）

これだけ国に貢献してる地方自治体って他にある？？

本社あるいは本社ビルといえるのは
ＪＲ東海 名鉄ぐらい
モード学園 大原簿記もかな
トヨタビルもあるけど 本社は豊田市だし

ちなみに、名古屋市の平成22年度のデータな

国に吸い上げられる金額　　　　　　1.5兆
国から名古屋市に還元される金額　　2000億
差し引き　1.3兆円

国への貢献度ではＷスコアですね・・・

>>398
おいおい名古屋市の地方交付税は７５億円だぞ

>>399
国庫支出金というのもあってだな

俺が勝手に作った数字じゃなくて、
「名古屋市の財政」という冊子に載ってるデータだぞ

ネットでも見られるから検索してみれ

>>399
地方交付税で言うと大阪市は500億円程度しか貰ってない。
それ以外にもいろいろ還元を受けている。
大都市は相当国にピンハネされてるがなｗ
国税還元率は大阪・神奈川は30%、愛知22%ぐらいだっけ？

国への貢献度
名古屋市　+９２００億円
大阪市　+１３００億円

愛知県　３兆４０００億円
大阪府　２０００億円

>>391
名鉄と名鉄バスなら割引あるんじゃないの？

大阪は生活保護が多すぎ
いい加減に名古屋に頼らず自立して欲しい

>>402
何のデータ？

俺のは「名古屋市の財政」（平成22年度版　42ページ）ね。

>>402
国への貢献度と言ったらコレだな。

【国税徴収決定済額ランキング】2009年

1.　東京都 16,749,973百万円
2.　大阪府 4,229,939百万円
3.　愛知県 2,805,118百万円
4.　神奈川 2,781,947百万円
5.　千葉県 1,500,381百万円
6.　兵庫県 1,289,415百万円
7.　福岡県 1,259,343百万円
8.　埼玉県 1,215,630百万円
9.　北海道 1,153,421百万円
10.　静岡県 858,314百万円

都道府県合計 45.6兆円

http://grading.jpn.org/SRD430101.html

そういう実力を比較はじめるとなあ
上のほうに２３区と大阪名古屋を比べる表があったな
大阪が２３区の３区分
名古屋が２区ぐらいの規模じゃないか

これだと２３区を周回するリニアを建設したほうがよくなる

>>407
>２３区を周回するリニア
そんな誰も乗らないもんの話をしても。。。
大阪市って域内総生産19兆円もあるんだが、3区分じゃ無理だろ。
東京6区分ぐらいじゃないか。

総生産だと愛知県が大阪府を大きく上回るからな

>>406
東京は不交付団体っていうけど、
そもそも永田町や霞ヶ関、国関係の独法や財団があることによる
経済効果はどれだけスゴイんだって話だよ

チートすぎるわ

特ホとか外郭団体みたいな いわゆる特別会計分は
半分ぐらい都内で消費してるじゃないか
税金できまるわけじゃないけど 優遇されすぎだよ

神戸＞名古屋は確定として、広島と名古屋はどっちが都会かな

>>411
そういうことだね

だからこそ、大阪市も名古屋市も>>396や>>398のとおり問題視してる

マスコミは>>406のように「東京様は偉い」みたいなデータしか流さないけど

>>412
広島と神戸は
どっちが都会かの間違いだろｗ
いろいろと比較するといい勝負。

2013年 経済圏別貿易額（※億円以下は四捨五入）
　　　　　輸出　　　　　　　輸入　　　　　　　
首都圏　　24兆6168億円　　37兆1166億円　　
東海圏　　17兆1746億円　　 16兆9947億円　　 　
近畿圏　　14兆6376億円　　15兆2480億円　　 　　 -
結局どのスレでも大阪人が荒らしてるだけ
大阪って朝鮮人が多いから

むだ団体のために無駄な箱物たてて好況をよそおう
地方へは死なない程度にばらまいて 自分はしっかり中抜き
この国は終わった

>>415
ねつ造はやめとけ。
腐ってもビジ+だ。

高山正之　戦後の在日蛮行原因を語る
http://www.youtube.com/watch?v=P6eUqvYIoeo&list=PLM-gAguX6iBQr5aOrWaJyJnG9ZM5rVkmR&index=7

生活保護だらけ補助金だらけの大阪は名古屋に頼らず早く自立して欲しい
リニア開通でますます名古屋に依存度が高くなる
いつまでもたっても名古屋の下位カテゴリーだからな

名古屋人には、大阪を超えるという野心があっても、
実際に大阪の大きさは知っているからその手の煽りはないな。
大体、名古屋人は大阪人以上に下戸で朝鮮人色が強いから
名古屋人が朝鮮煽りをすることは有り得ん。

煽りじゃなくて現実
大阪の生活保護や補助金は桁違いだから
それに大阪の朝鮮云々も桁違いでしょｗ

大阪は名古屋を気にしすぎ

規模以前に都会じゃないから名古屋は
単なる工場街

>>421
残念
一点豪華主義の名古屋と裾野の広い大阪
↓
地下鉄一時間当たり本数（平日12時台）
御堂筋　16本、谷町線12本
四つ橋　12本、堺筋線　12本、中央線　8本
長堀線　9本、千日前　8本、今里筋　8本

東山線　12本、名城線 環状6本、名港6本
鶴舞線　8本、桜通線　8本、上飯田　4本

>>423
東山線が12本っていうのがムカつくな。
意図的に終日ラッシュアワーにしてるじゃん。

>>422
はあ？？？
第二次産業が占める割合

大阪市　13.5％
名古屋市　15.1％　←ホワイトカラー商業都市
横浜市　17.6％

〜〜商業都市の壁〜〜

京都市　20.1％
神戸市　20.6％　←ブルーカラー工業都市

政令都市平均　16.4％

>>423
論点ずらしか？
大阪は生活保護や地方交付税などの補助金が莫大で桁違い
自立し名古屋にたかるのは止めよう

>>425
392 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 07:03:59.43 ID:YsbLJ4xw
あと名古屋の人が都市間比較するときに恥ずかしいのは、
>>341や>>379みたいに明確に数字が出るものは大阪を外して表示する
（大阪を入れると、名古屋が霞むからね）

>>372のように相対的な評価のものは大阪側のグループであることを誇る

というダブルスタンダードｗ

大阪市域の税収のうち、国に吸い上げられる金額　2.7兆
地方交付税等として国から大阪市に還元される金額　5000億
差し引き　2.2兆円（平成21年度）

ちなみに、名古屋市の平成22年度のデータな

国に吸い上げられる金額　　　　　　1.5兆
国から名古屋市に還元される金額　　2000億
差し引き　1.3兆円

国への貢献度ではＷスコアですね・・・

>>427
ねつ造はやめとけ。
腐ってもビジ+だ。

俺のは「名古屋市の財政」（平成22年度版　42ページ）ね。

名古屋市の財政に大阪市も載ってるなんて初めて聞いたｗ

ここまでROMって思った。


どーでもいい。

ぼくのかんがえた大都会名古屋

>>124
758フィートならなんとか(´・ω・｀)

>>198
スアナル・・・生はイカンぞ生は尿道炎になる(´・ω・｀)

>>433
ゲートタワーがそのくらいだなw

>>79
何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」　

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。

藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼

◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

お爺ちゃんが残していった駅西に土地があります。更地です。
誰か買って下さい。
貸しているけど、固定資産税がたまらん。

>>437
広さと年間固定資産税を教えて