【調査/車】実用燃費が最も良いクルマ、「22.4km/L」のトヨタ『アクア』が2冠--『e燃費アワード』(イード) [03/21]

425 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 22:46:50.45 ID:EFefUUJ1

石油とレアメタル、どっちが先に枯渇するかねぇ…

426 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 23:05:09.72 ID:Pr8oTa4x

>>407
追突で玉突きリスクをさけてるだけでは？

427 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 23:09:49.19 ID:e90l1yZm

> 前方が赤信号で前車も詰まってて止まるしか無いってわかってるのにアクセル踏み込んで突っ込んで急ブレーキ踏んで停止してる奴ってアホだよね？

それはドイツ車に乗る馬鹿だからしょうがないｗ
アイツらアメリカ価格の倍で買ってるんだぜ？
下取り価格は軽自動車以下なのに

428 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/07(月) 23:51:35.21 ID:JOe2lo/1

>>412
前に止まってる車からめちゃくちゃ離れて完全に停車
１０秒か２０秒くらいその場に停車していて、思い出したようにじりじりと
前に詰め出す奴。信号がまだ赤のうちに前の車に詰めて再び停車。
ＨＶとか関係なくATのアホ。

429 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:37:53.24 ID:aghIVIrn

>>426
頭悪いだけ
公の道で緊張感ない証

430 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 00:56:58.01 ID:2heBBnWB

そもそも車の燃費ってどれくらい進化したの？
例えば重量が同じ車で20年前と最新で、同じ条件で使用した場合
どれくらい違うのか、そういった比較が知りたい

431 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 02:54:06.44 ID:Ybgm7Lsm

>>429
いや、頭悪いのはお前の方じゃね？ギリギリで止めるメリットなんて何一つないもん。

それなりに手前で止めるのが一番合理的。
前の車がいきなりエンコして動かなくなっても、
切り返しせずに無理なく横を通り抜けられるくらいの隙間を持って停車すべきなんだわ。
だいた前の車の後輪が見える程度の余裕をもって停車する感じかな。

さらに安全性を考えたら、後ろからぶつけられるとどうしても前に飛び出ちゃうから
後ろの車数台が停車して、安全性が確保できるまでは前方に余裕がかなり必要、
そのあとは状況によって少し前に詰めても良いと思うけど。

432 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 08:05:06.55 ID:Cn0qV2I0

>>428
悪いけどそんな車見たことないわ
底辺地区在住乙

433 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 08:24:49.53 ID:K0GcfCX8

>>431
実測５メートル以上を目視で２，３メートルだと判断してそう
本人には適度な距離に見えてるのかもな
擦れ違い時に本人的には寄せてるつもりの、実際には幅寄せ出来ない人たちなんだろう

434 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 12:56:27.52 ID:ZrNjTXbc

俺の時は前の車のバンパーがボンネットに隠れるくらい
だから２ｍくらいの間隔で止まれと教習所で言われたが、最近は何メートルもあけろと教わるのか？

435 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 13:34:21.21 ID:aghIVIrn

>>431
誰もギリギリで停めろなんて言ってねーだろドアホ
いい加減に停まってまた少し動くのが鬱陶しいんだよ
周囲には様々な人居るのが公道だって事理解して無い

ダラダラダラダラ動く馬鹿が居るとなかなか合流できない時もあるし、
ほんの少しの事で後ろの車が右左折するのにも邪魔な時もある

436 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 14:25:15.38 ID:lSOgnnsp

車三台分くらい空けて止まってる奴とかいるよねｗ
本人はマナーが良いとか安全運転とか思ってるんだろうな

437 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 17:47:48.08 ID:X2pzB8Yv

世の中には色々な人がいるから、そんなのに目くじら立ててもしょうがないよ
全運転者が前車と２ｍの間隔で止まったら、北朝鮮の行進みたいで逆に不自然w

いくら燃費が良くても老人比率が高いアクアはないわ

438 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 22:57:43.67 ID:622WVw4k

>>431

赤信号に向かってアクセル踏んでる馬鹿馬鹿しい底辺に構うなよｗ
信号が見えたら基本はアクセルオフ　これ常識だからね

439 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 23:03:32.52 ID://xy7/lT

>>430
排気ガスの規制値が全然違うからなあ。

440 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 23:20:18.13 ID:QHkOk9vP

原発停止いらい、日本の原油輸入量は増え続け
それで貿易赤字が連続し、円安傾向を固定化させて
いる。　ガソリンも上がり続けるだろ？

このままでは、やがて債務国に転落することさえ危惧
される。　地熱発電を大々的に進めるべきだわ。

441 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/08(火) 23:22:39.35 ID:A66PMbw9

実用燃費が最も良いクマに見えた。

画面見すぎか。。

442 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/09(水) 08:09:37.52 ID:BQlOvVj+

オートマのせいでドライバーがバカになってるのか、
オートマだからバカでも乗れるのか

443 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/10(木) 22:30:22.80 ID:OmOyhWjy

>>321
ほんとに知らないようだなww

444 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 10:23:09.48 ID:FB/cx2kw

【国際】トヨタの広告は「自然破壊を助長」フランスの裁判所、撤去命じる判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351001966/

445 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 22:49:31.51 ID:T1qEE2HO

危ない危険な車のランキング

1位.GM ビュイックランデブー SUV
2位.フォードレンジャー／マツダプロシード
3位.日産フロンティア
4位.フォードエスケープマーキュリーマリナー
5位.トヨタヤリス (=ヴィッツ)
6位.現代自動車アクセント
7位.トヨタマトリックス／ポンティアックヴァイブ
8位.起亜自動車リオ
9位.シボレーアヴェオ
10位.シボレーオプトラ／スズキフォレンツァ(セダン)/レノ(5ドアHB)

米道路安全協会の衝突安全性実験、「カムリ」「プリウスＶ」
13年モデルに最低評価
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8BJ04P20121220

アクアってヤリス (=ヴィッツ)ベースだよね？
よくこんなの土台にハイブリッドにしたもんだ。
絶望的だね。

446 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 22:51:19.87 ID:T1qEE2HO

http://toyota.jp/recall/2013/0904_2.html
> ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）において、
> モータを制御する回路上または発電機を制御する回路上の素子間にばらつきがあると、
> 素子温度が上昇して放熱用半田の許容温度を超え、放熱用半田および素子が損傷することがあります。

こっちも相当ひどい欠陥だぞ
半田が溶けるなら軽く200℃超、素子は完全に破壊
素子のバラツキでこうなるなら、回路設計の初歩的大欠陥
ホントのところは、冷却系の手抜きじゃないのか？

447 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/19(土) 23:05:01.51 ID:GOm/oda1

>>445
危ない危険って日本語おかしいよ。チョン

448 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 12:19:38.79 ID:4zA6/iHq

>>440
>原発停止いらい、日本の原油輸入量は増え続け
そう思いたいのだろうが　実態はそれほど増えていない

449 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 12:30:58.12 ID:72LSTgNQ

火力発電所は原油燃やしてると思ってるんだろｗ

450 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 12:49:26.78 ID:i/YEEnkS

>>446
正解。
トヨタの書き方だと部品メーカーが悪いことになるが、そんな話はきかない。

組み立てたやつ(トヨタ)が間違ってたんでしょ

451 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 12:53:53.34 ID:e20gflaz

>>446
だね、一発でわかるトヨタのウソだね。

452 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 23:53:01.30 ID:2n44j9C7

453 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 23:54:07.07 ID:2n44j9C7

454 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 23:55:04.96 ID:2n44j9C7

トヨタはすべてAピラーがぽっきり逝っちゃってます
それでボディが歪んでせっかく付いているフロントとサイドのエアバッグが逃げて頭部を包み込まずすり抜けて頭が激突するわけです
ホンダやスバルやボルボはもちろんAピラーが折れることなくしっかりフロントとサイドのエアバッグが包み込んで保護してくれてる
ベンツもAピラーはしっかりしてるんですが、サイドエアバッグが付いていないモデル故、頭部が横方向に逃げ激突しているわけです
サイドエアバッグが付いていれば話は変わったかと・・・

455 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/20(日) 23:55:58.83 ID:frZCVlfv

//getworld.ddo.jp/pt/file/1398002601.jpg
↓こいつ
//getworld.ddo.jp/pt/file/1398002684.jpg

456 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 00:18:45.71 ID:A93HOFMJ

>>452-453
なぜ2012年モデルの試験結果を2013年だなんて嘘書いてるんだ？
それにどうせなら最新結果を載せろよ。やっぱりアンチってバカなのかなｗ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius/2014

457 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:48:11.97 ID:620GQGhe

>>456
その当時のモデルって事だろアホ
毎年毎年モノコックに大変更加えてる訳じゃないのに必死杉

トヨタ擁護必死なキチガイは日本人じゃないだろ

458 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:51:08.81 ID:A93HOFMJ

>>457
だったら正しい年式表記しろよこのアホウ
バカだからアンチ活動してるのかアンチはやっぱりバカなのかどっちだよｗ

459 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:52:40.55 ID:zLM5z06R

2014 Mazda 6 SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Acceptable
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1768&seriesid=266
http://www.youtube.com/watch?v=T6-naubgE4M

Mazda 6　2009-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Acceptable
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1746&seriesid=266
http://www.youtube.com/watch?v=5NgOCzAOzKM

Volvo S60　2011-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Good
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1672&seriesid=412
http://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0

Volvo XC60 2013 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Good
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1769&seriesid=686
http://www.youtube.com/watch?v=m0fo_FvsK6o

2013 Ford Fusion built after December 2012 SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Acceptable
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1740&seriesid=561
http://www.youtube.com/watch?v=odOhvmhM48M

2013 Ford Escape　SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1815&seriesid=322
http://www.youtube.com/watch?v=rnRGZXAJ4Ck

2013 Kia Optima SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Acceptable
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1737&seriesid=513
http://www.youtube.com/watch?v=cm4dBPW2wAA

2013 Hyundai Sonata SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Marginal
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1749&seriesid=427
http://www.youtube.com/watch?v=tOU8413J0RA

460 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:53:12.50 ID:zLM5z06R

　
2014 Mitsubishi Outlander small overlap IIHS crash test （アウトランダー：A）
http://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k
　
2012 Mitsubishi Outlander Sport small overlap IIHS crash test （RVR：A）
http://www.youtube.com/watch?v=47QCBT4GeSw
　
2013 Mazda CX-5 small overlap test （CX-5：M）
http://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg
　
散々叩かれてる三菱車の方が安全だな。
マツダは限界ギリギリだけどトヨタよりはマシ。

461 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:54:37.37 ID:zLM5z06R

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w

とても国産車だなんて言えるレベルではない欠陥車

462 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:55:44.40 ID:zLM5z06R

動画が残されている1980年代でさえも・・・

1980 Subaru GF Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=IUJshjjJgiQ
1980 Toyota Corolla Tercel Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=gpa5brn3SKM
1980 | Honda Civic | Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=v9nyPaYbpTI
1980 | Mazda 626 | | NHTSA | CrashNet1
http://www.youtube.com/watch?v=OUxPgDWm6_E
1980 Datsun 310 Hatchback NHTSA Frontal Impact
http://www.youtube.com/watch?v=ISiES1XZ0YI

1980年式でもやっぱり脆弱なトヨタのカローラwペラペラボディ
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　車　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

463 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 11:56:30.86 ID:zLM5z06R

それでは、2000年頃はどうだったか・・・

Overlap Crash Test
1999 Mazda Protege
http://www.youtube.com/watch?v=HGJOQo4-klM&list=PL45A6F77C93B2590A
1999 Honda Odyssey moderate overlap
http://www.youtube.com/watch?v=wggc3ZPV7j4
2000Nissan Altima
http://www.youtube.com/watch?v=GDpZQDR-d_o
2000 Nissan Sentra
http://www.youtube.com/watch?v=R8Be6a8jT5c&list=PL45A6F77C93B2590A
2000 Subaru Legacy moderate overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=yOqaSTvFrjE
2001 Honda Civic 4-door
http://www.youtube.com/watch?v=mCSuXLnTDeE&list=PL45A6F77C93B2590A
2006 Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=eIcsIKZefHU

6～7年のハンデ付けてあげても、駄目みたいだな。トヨタ自動車(笑)はw
衝撃モロ受けすぎてもの凄い反動w　後頭部大丈夫か～
絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ自動車(笑)車www

464 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:09:49.67 ID:A93HOFMJ

>>459-463
やっぱバカでしょこいつｗ

2014 Toyota CamryTop Safety Pick
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry/2014
2014 Toyota Prius Top Safety Pick+
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius/2014

465 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:11:09.31 ID:zLM5z06R

過去のトヨタ車のプアボディの歴史は全然消せないし・・・・

トヨタはF1参戦を8年間全敗のまま撤退した。

そして、トヨタ自動車が残した偉大な赤恥の歴史は消される事無く、これからも語り継がれる。

　　　　　　　　ト　ヨ　タ　140　連　敗　史　上　最　弱　伝　説

さようなら、トヨタ。僕らはF1史上最弱のトヨタを忘れないだろう。

世界に恥を晒しながらも、諦めることなく無謀に8年間もチャレンジし続け、スパイで有罪になり
決して実を結ぶことのないまま泣きながら撤退した、あの日本の恥トヨタ(笑)のことを・・・

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ !

もう何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタによるF1史上最弱の記録が更新されるのは果たしていつ頃になるのだろうかｗ

466 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:12:40.91 ID:zLM5z06R

＼も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・／
　￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧_,,∧∧_,,∧ 　　ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
　<｀Д´ ；=；｀Д´> ﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　（つ　つ　　← 在日朝鮮人のヨタ糞w　 ID:A93HOFM
　　ム＿）＿）

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

467 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:24:46.69 ID:zLM5z06R

アクアも基本的にヴィッツやヤリスやアイゴの兄弟車です

【トヨタ】『アイゴ』衝突テストで低評価 Euro NCAP
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356332711/

★【ユーロNCAP】トヨタの欧州入門コンパクト、アイゴ…（5段階で）3つ星の低い評価

　欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは12月19日、
トヨタ自動車の欧州向けコンパクトカー、『アイゴ』の衝突安全テストの結果を公表した

トヨタ(笑)車はボディが腐食し易くて衝突にも極めて弱いw

トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。
在日朝鮮人達にこそふさわしいw ペラペラボディw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

468 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:27:45.94 ID:620GQGhe

>>458
2013モデルと2012モデルには差が無いのに何言ってんの？
あまりにも脆いってんで2014モデルで小変更されただけなの
ヒトモドキの発する日本語もどきは解読出来ん
な～にがアンチ活動だｗｗｗ

469 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:31:32.78 ID:zLM5z06R

>>458
トヨタ車の伝統的なボディの脆弱さが暴かれてしまったから
急遽追試対応で補強の対策がされただけなのに・・・
過去からのクルマは潰れて死に易いクルマばかりてすよ。

470 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:37:24.46 ID:jW8X+bvW

千葉がID変えないで粘着してるって事は相当深刻な事態みたい
だな、ホンダがwwwwwwwww

471 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 12:44:26.17 ID:A93HOFMJ

ずいぶんレス飛んでるが、またバカが低脳晒してるのかなｗ

472 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 13:23:43.40 ID:EA3iVp57

アクア、こないだレンタカーで数日間借りたので乗り倒して愕然としたよ。
売れてるってことで興味があったのだが、確かに燃費はいいけど車としての
デキが値段の割に低すぎる。

小さくて狭い、シートがよくない、ステアリングのフリクションがでかく
フィードバック性に乏しい、アクセル操作に対するリニアリティの違和感、
ブレーキが剛性足らずグニャ感が強いこととコントロール性の悪さ、
車内騒音の高さ、積載量の少なさ、そしてなにより運転してるときの
楽しさの無さ。

これならヴィッツで十分だし、同じ金払うなら差額分で足をいじった方が
よほどまともな車が手に入る。クズ車として名高いパッソの方が重量が
軽い分まだマシかなと思うくらいだった。

燃費至上主義な人ならこれでもいいんだろうが、俺にとっては苦行でしかなく、
ふと「ワザと運転や同乗が苦になるように造って、あまり走行させないように
し向けてエコ！とか言っちゃうコンセプトなんじゃないのか」と思ってしまった
ほどだった。悪いけどもう二度とゴメンだ、あの車は。

だいたい、燃費が良いと言っても、同クラスの車の中じゃ高額の部類に入る
値段になるので、そのぶん燃料代を削減することで取り戻すには年間2.5万㌔
くらいは走らないと、バッテリーがヘタって燃費も落ちてくるので実態としては
難しいし。
それなら初めからハイブリッドシステムの価格を抜いた価格のコンパクトカーを
買って、乗った分だけ燃料代払う方が合理的だろうし。

トヨタの車に楽しさやリニアリティやドライビングプレジャーを求めるのは
元々筋違いではあろうけど、だからってここまで酷い車がこんだけ売れてる
ってのは、俺がデメリットと感じたことを世間の多くの人はデメリットと思って
いないか或いは思っていても許容範囲だと思ってるということなんだろうな。
他人の選択に口を出すつもりはないが、俺には無理だ、アレに金出すのは。

473 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 14:05:36.22 ID:zLM5z06R

脆弱で死に易いトヨタのプアなクルマが燃費を語るなど笑止

474 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/21(月) 14:08:32.14 ID:jW8X+bvW

さすが、北米クラッシュテストで最下位の成績を取るホンダフィット
だけの事はあるねｗ