【自動車】GMの大量リコール　開発段階から欠陥把握［14/03/14］

【ニューヨーク共同】米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が
約１６２万台をリコール（無料の回収・修理）した２００３〜０７年型の
一部乗用車の点火スイッチの欠陥問題で、ＧＭが乗用車の開発段階だった
０１年に不具合を把握していたことが１３日、分かった。
ＧＭはこれまで、０４年に明らかになったと説明していた。

ＧＭが１３日までに米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に提出した報告書で
明らかにした。一連の問題を調べるために収集した文書で判明したという。
今回のリコール問題については議会や当局が調査を始めており、
ＧＭは組織的に隠していた可能性を含めて厳しく追及されそうだ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014031301002181.html
関連スレは
【自動車】リコール162万台に拡大　GM、事故で13人死亡［14/02/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393377974/l50
【車/行政】米国自動車規制当局とGM、走行中にエンジンが停止する欠陥を10年にわたって隠ぺいか？--NYT [03/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394429452/l50
【自動車】米司法省もGMのリコールを調査　遅れで被害拡大か［14/03/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394581154/l50

勿論公平なアメリカ産　　賠償もトヨタを超えるんでしょうね　見てますよ

アメ車はTPPで保護されるから安泰だよ

走行中にエンジン停止したらどうなるの?

アメ自動車業界の難癖（急発進の”可能性”）で11億ドル支払ったのがトヨタ。
死者までだしたＧＭにはさぞやお高い請求書が届くんでしょうねえ？

一回倒産してる会社の車なんてよく買うよなあ

CNNなどのコメント数を見てもわかる。
トヨタのときとは大違いの静けさだ。
アメリカ人の日本への差別意識が滲み出ているよ。

今のCEOも品質管理畑出身で、知ってたらしいしな。

公聴会開かれたら、トヨタと在米大使館関係者は傍聴席にこれ見よがしに座ってこい。

>>4
アメリカのアリゾナとか車が全然来ないところでエンジン止まったら
死んじゃいますよ。

>>1
ＧＭは、もう自動車の製造業務から、完全に撤退汁！

ファブレスになって、トヨタに全部製造業務を委託汁！

自動車の販売部門だけになって、トヨタの輸入代理店になれ！

その方が、安全だし、お客にとっても、ＧＭにとっても良いわ！

ＧＭの自動車ローン会社と損保会社（自動車保険）は儲かっているんだから。

貧すれば鈍する

ＴＰＰに参加すれば、
　国内企業と外国企業に対する差別的な扱いに対抗する法的手段が
　　　　あるんだよね。
ＧＭに対する罰がトヨタより甘ければ、
　罰金の減額とか、訴訟起こせるんじゃねーの。

>>12
ＴＰＰ推進ブタは、シネは良いさ！！！

娘が道路から転落して死んだと
　母親が泣いていた。

>>12
ＴＰＰ推進ブタは、シネば良いさ！！！

>>13
ＮＨＫで　ＴＰＰに参加するべきかどうか　やっていたとき、
東大の伊藤元重先生は　参加するべき。
慶應大学の金子勝先生は　絶対反対。

ちなにみ、金子勝先生は、
安倍政権の国を愛する教育を　口汚く罵倒、
日本の円安政策は韓国の景気を悪くする近隣窮乏化政策だと反対、
など、非常に愛国心の高い方だ。

GMはコルベットとカマロとキャデラックだけ作ってれば
良いよ。

>>17
それもウチが、受託します。

　　　　　　　　　　　ｂｙ　章男

>>17
工場はメキシコと中国だろ？

自国製品だから無罪だな。いくら死んでも自国民の責任。
トヨタなら2兆円ぐらい賠償だろう。

>>4 パワステやブレーキサーボが無くなる
落ち着いてい処理すれば問題ないけど慌てると思うね

>>20
販社やディーラーやローン会社や損保も、ＧＭだけど？

トヨタみたいに大事にはならんだろうね
国策で救済した企業だしな

日本の農業とアメリカの自動車は似ている。
きちんとした政策も取れず、小規模兼業農家を保護したほうが
票が沢山取れるからと補助金ばらまき、
非効率で仲間だけで固まっている農協だけが肥大化して
何兆円も費やしているのに一行に改善されない。
族議員とバカ共が国民から搾取する構図が出来上がっている。
アメリカの自動車産業も国策企業と変わらん

GMは>>1に加えてエアバッグの不良で１３人死亡してるのも放置してるので、
殺人罪で告訴されてもおかしくないんだがなあ。

米ＧＭ、乗用車の欠陥１０年放置か　事故で１３人死亡
http://www.asahi.com/articles/ASG3D4F90G3DUHBI014.html

某社の支那産エンジンのオイル漏れも
開発段階から解ってたんじゃねーの。
未だリコールしないけど

>>1-10>>24
.
ＧＭは、もう自動車の開発や製造業務から、完全に撤退汁！

ファブレスになって、トヨタに製造関連の業務全部を委託汁！

ＧＭは、販売部門だけになって、トヨタの輸入＆販売代理店になれ！

その方が、安全だし、お客にとっても、ＧＭにとっても良いわ！

ＧＭの自動車ローン会社と損保会社（自動車保険）は儲かっているんだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　経産省

（>>27を修正）

>>1-10>>25-26
.
ＧＭは、もう自動車の開発や製造業務から、完全に撤退汁！

ファブレスになって、トヨタに製造関連の業務全部を委託汁！

ＧＭは、販売部門だけになって、トヨタの輸入＆販売代理店になれ！

その方が、安全だし、お客にとっても、ＧＭにとっても良いわ！

ＧＭの自動車ローン会社と損保会社（自動車保険）は儲かっているんだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　経産省

これって税金投入されるずっと前からの話なんだなｗ
すげぇな
またトヨタバッシング激しくなりそうだな

GM終わった

これがトヨタだったら1兆ドルの罰金クラスだろうな。

アメ車の信頼性なんてこんなもん。

米国産業でまともな企業てインターネット関連だけじゃね
ほんとにゴミしか生産できないバカ国だよね

GMに投入された税金は495億ドル（約５兆円）
↓
米財務省、ＧＭ株すべて売却　１兆８００億円の損失
http://www.asahi.com/articles/TKY201312100026.html

オバマの無能伝説の１つです。

>>33
ティーパーティー運動のスポンサーであるコーク兄弟の
コークインダストリーズ社は、色々頑張っているみたいだけどね。

もともとは、石油（精製）だが、化学繊維や製紙木材、電子部品にも進出している。

日本＝徳洲会、コメ産地偽装
米国＝GMﾘｺｰﾙ

TPP反対派が潰される事件増えてきてるね

>>36
徳洲会ってＴＰＰ反対派だっけ？

“世界の厚労省”って言ってたから、グローバリズムじゃね？

徳田議員の主張も、マンマミンスだったらしいけどね。

>>34
うろ覚えですまんが
GMのチンタラ働きのエンジニア
破たん後も税金のおかげで
時給5000円は貰っているそうだ

こいつらの収入守るために
弁護士が時給9万で働いている

んで、GMの車が一台出来上がる度に
価格の2倍の税金投入されているんだとか
国民の不満はピークだからト
ヨタにデカイ顔をさせる訳にはイカン！
というのが、オバマ政権ｗ

もうすぐ、トヨタの欠陥捏造か
オバマの日本叩きが始まると思われるな

>>16
> 慶應大学の金子勝先生は　絶対反対。

ソレ興味深い。
レント・シーキングが
東芝、新日鐵住金などの日本企業の技術保護にも当て嵌められそうな焦りを感じる。

TPPの本丸が日中韓FTAならばって付帯条件付きだったけど
韓国はTPP入るって言いやがった。

となるとサムソンもポスコもハイニックスも集団訴訟で潰せるべ。

http://imgur.com/rif2b17&JS3eKEv
http://imgur.com/rif2b17&JS3eKEv#1

>>14
側溝とかにか？

キレイなリコールきたー
TOYOTAはキレてもいいんじゃね?

>>1
凄いブーメランきたなｗ　トヨタ叩いてたら、自分の家が大火事とはｗ

向こうのディーラーは独占じゃないので、同じ店舗でＧＭも日本車もドイツ車
も売ってたりするんだけど、ＧＭの車見てるヤツはいないし店員も売る気なし。
あれじゃあ、破綻して当然だよ。税金突っ込んで再生させたけど、また破綻だ。

何処かの半島に簡単にエンジンブローするGTRのライバル車があるらしい

>>38
トヨタより給料が高いって聞いたことある

また中国部品か

>>34
たまにコピペじゃないなと思ったら
自分の国のおえらいさんだけじゃ飽き足らず
他所様のまで無能って
ブサヨってどこまで馬鹿なん？

>>1
ついにGMは、２回目の本格的倒産に向かったな。もう再起はない。

トヨタが押し付けたキャバリエ(シボレーブランドだったが)を思い出すな、あの時のままやんけ。
開発段階からおかしいとか、基本的な部分から駄目とか言われてた。

当時、修理しても修理しても別の所が壊れるんで顧客とメカニックが同時に発狂ｗ
板ばさみの営業マンがノイローゼになったと言う噂もあったくらい。
トヨタ系ディーラーではもう見たくもない、廃車にした方が損失が少ないとか言われてたなぁ・・・・・

>>48
>トヨタが押し付けたキャバリエ　×

>トヨタが押し付けられたキャバリエ　○

訂正
当時、日米自動車(貿易)摩擦緩和のためにＯＥＭで無理やり販売させられたんだよね。
強烈な思い出として残ってる。

どうやって誤魔化すか見ものだよｗ

ウクライナでネオナチ支援しながら民主主義ガーとほざいてる事といい>>1の事といい
アメリカの横暴に成す術はないのか？？トヨタは怒れよ。起こるとやばいのか？

>>42
GMがこのザマだったから必死にトヨタ叩いてたんでしょ。

もしトヨタがこれやったら余裕で倒産するくらいの事だよね
相変わらずのダブルスタンダード　USA! USA! USA!

>>49
アメリカ通商代表部は
高品質なアメリカ車を提供できて満足
とか言ってた覚えがw

クライスラーNEONも同じ流れかなー

GMの製造部門は、大赤字。

その赤字を販売部門（自動車ローンと自動車保険）の黒字で補填する。

このビジネスモデルは、倒産後も変わってない。

だから、大赤字のGMの製造部門をナントカしないと、GMの復活は無い。

ただしGMの製造部門の黒字転換は、事実上不可能だけどね。

よく売ってくれたもんだな
この野郎！

まあ自転車しか乗らない俺には縁もゆかりも無いが。

日本の貿易統計見たんたけど、アメリカ以外の国との貿易はほとんど赤字なんだね。
東南アジアとかEUあたりは黒字だと思ってたよ。
こりゃ、アメリカ様には逆らえないはずだよ。

「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/6/384x/img_861c89b7f33dad2f4c8d791ac14c1336159247.jpg

「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言 【2月24日 AFP】
http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/297.html
「恥を知れトヨタ！」証言に疑問噴出　時速１６０キロで携帯?(夕刊フジ)
http://www.asyura2.com/10/senkyo81/msg/336.html

>>1
　,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　アメリカは、公平公正な自由貿易の国
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時代が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　　私にもありました

>>57-58
　　　　;∧,,,,,∧:　　アベノミクスでトヨタ躍進…グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　 :<;l|l;｀皿´>;
　　　 ;(６　 　 ９: 　　アメリカのミンス！オバカなオバマ！ブサヨの売電！シナポチのケリー！　何しているニダー！
　　　:ム＿_）__);
　　　　　　　　　　　　　　　早くアベノミクスと安倍政権を潰すニダー！　　クネや19号やシナのキンペーも期待しているニダー！

GMはスズキが買い取ってやれよ

スズキがgmに供給した方がいい

日本車は過剰に叩かれて莫大な制裁金をアメリカに献上
アメ車はこんな感じ(^-^

>>42
無効もディーラーは、系列だよ。
ＧＭ、フォード、クラスラーの看板を掲げている。

ただ品揃えで日本車やドイツ車を置いているだけ。
でも、そちらの方が売れるので、そっちに力を入れているって事だろ。

>>44
アメリカ・トヨタですら、期間工の自給は、日本の倍だからね。

日本の自動車メーカーの現地工場は、労組の力の弱い南部共和党の州だけど、
それでも日本の倍の時給だから、労組の強い北部州なら、もっともらっているだろう。

>>47
ＧＭの再倒産論は、国営化された時から言われていた。
今でも言われているし、製造部門の黒字転換が中々上手く行かないからでもある。

基本的に製造部門の赤字体質を改善しない事には、ＧＭの根本的な建て直しは不可能だろう。

>>63を一部修正

無効も←×　　向こうも←○

>>63
系列かもしれないけど、なに売ってもいいみたいだよ。
俺が買ったディーラー（会社）では、アメ車でシボレーもフォードも取り扱ってた。
でも、店舗は分かれていたね。その辺は契約なんだろうな。
ちなみに俺が買った店ではフォード、フォルクスワーゲン、マツダが売ってて、
いろいろ迷った末マツダ３を買った。

>>65
>系列かもしれないけど、なに売ってもいいみたいだよ。
同じ地域販社が、GMとトヨタとBMWの店を展開なんてのがあるね。
年や季節によって売れ行き良い方にスタッフを回すそうだ。

>>65-66
結局、ディーラーにしたら、アメ車は売れないし、
売ってもリコールで販売者責任を問われかねないし、
売れ筋や法的なリスクを考えたら、日本車やドイツ車を売った方が良い訳。

だからＧＭは、自動車の開発や製造を止めて、
販売だけに特化すべきなんだわ。自動車ローンや損保会社（自動車保険）は儲かっているんだし。

ＧＭは、開発と製造をトヨタにアウトソーシングすべきだと思うけどね。

中日新聞ｗｗｗ

>>67
自動車ローンや自動車保険のGMACは、儲かっているみたいだね。
買収ファンドのサーベラスが、５１％出資している。

でもGMの部品部門を分社化したデルファイは、
2005年に一度倒産しているが、GMは助けられなかった。

>>69
シムラー！ID！ID！

デンソーは、戦後早い段階で分社化したのに、
デルファイは、90年代まで分社化し無かったのには、驚くな。

以前は、それだけ売れていたからナノかも知れないが。

GMはリコールをやるだけマシだよ
アメリカには他にもメーカーがあってだな（ｒｙ

アメリカに輸出している企業にもリコールに応じないメーカーがあって
安さを売りにしている劣化品ばっかりなんだけどさ

別件で155万台
http://response.jp/article/2014/03/18/219352.html

トヨタに1000億円の賠償させたアメリカはGMにはもっとなんだろうな？
これがお咎めなしだったりトヨタより安かったら許さんよマジで

>>73
GMには税金また入るからｗ

ＧＭがお前に許してほしいって言ったの？

>67
>69

何故、自演？

>>7
冷凍食品にスミチオン入ってた事件だって中国産の冷凍ギョーザの時と比べて静かだったじゃん
どこの国でも同じだよ

>>74
ＧＭの再倒産説は、根強いよね。

ＧＭの製造部門の赤字も解消しないし、アメリカ国内で製造もしてない。
製造部門だけでも生産したらよいのにね。デルファイもまだ再建途中だし。

トンネル会社か

5年間もめたトヨタのフロアマット事件で10億ドルも出させたあげく
「恥ずべき会社」とか「消費者より自分のブランド名を守ろうとした」と
異常に厳しいというか憎しみを込めた侮辱メッセージを出したけど
だったら、GMの10〜15年の悪質な隠ぺい工作と300人以上のアメリカ人死者に対しては
どういうコメントを出すんだろうね
やっぱりシラッとした顔で「GMの名声は大丈夫ｗ頑張れGM！」と繰り返すんだろうかｗ
強欲さと卑劣さを隠さない中国と違って、正義や公平という言葉まで貶めるアメリカは
本当に罪が重いと思うわ

トヨタに言いがかりを付けてたのは、この件のデコイだったのか。

>>78
＞製造部門だけでも生産

生産？　むしろ清算だろ。　ＧＭが生産しても赤字だからな。

>>67の言うとおり、ＧＭは、トヨタの販社になった方が、利益が出ると思う。

>>80-81
アメリカでも政治リスクは有るって事だわね。

>>82
GMというかアメリカの自動車メーカーは、工場がダメなんだよ。

人件費が日本より全然高いし、製造ラインごとに一品目しか造れない。
これでは、効率が悪くて、どうしようもない。

日本だと製造ラインごとに数品目作れるし、
今後、製造技術やロボット技術がもっと進めば、
ラインごとの製造可能品目数は、もっと増える。

製造部門の生産効率が、日本とアメリカでは、話にならない位に桁違い。

制裁金は1兆円は軽く超えないと日本人は火病るぞ

>>7
そんな国を同盟国と呼んで崇め称える日本人(笑)

スズキとより戻すのが理想なんだけどな。
てかスズキだってそうすれば簡単にアメリカに「復帰」できるんだし。
GMとスズキってマジで絶妙の関係だった。

GMからトヨタに移ったスバルは絶好調なので
GMもトヨタに貰われたら

>>87
ＧＭは、製造部門を清算して、
トヨタの販社になるのも一つの手だけどね。
ＧＭの販売部門は、製造部門と違い業積が良いんだからさ。

でもサーベラスが、自動車ローン会社の株主なので、それはイヤだけどね。

トヨタだって、渡辺の次の社長が、同じく奥田の息のかかった
人物（木下光雄）だったら、今のトヨタは、トンでもない事になっていたぞ！　

創業家（豊田本家）が、復帰してくれたから、
リーマンショックやリコール問題を乗り切れたんだよ！
創業家の求心力が、トヨタには良い影響を与えているんだよ！

日産は、財閥解体の影響で、鮎川家と縁が切れて、可哀想だね！

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

GM破綻前の話なので賠償責任はありません

HONDAなんてもっとメチャクチャだよ！

トヨた罰金１０００億
ｇｍは０

尚アメリカ政府はGM株は売却済みｗｗ

【食べて応援】
福島県産の食材、業務用として出回っている模様！外食店やコンビニが相次いで使用！
https://twitter.com/tokai ama/status/447127872583389184

食べて応援＿協賛企業
https://twitter.com/xciroxjp/status/347330268081836033

スーパーの弁当や外食を繰り返すのは、危険だと思います。
安全な玄米を炊いて「おにぎり」などを昼食用に用意した方がよいでしょう。
東北・関東の米は、安いのでスーパーやコンビニ・外食産業は、そういう危ない米を必ず使います。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/448700681260503040

給食は、老人ホームや病院食などと並んで、
放射性物質に汚染された食材の行き着く先になるとは思っていました。
子どもに、老人に、病人・・社会の弱者にしわ寄せが来る。
https://twitter.com/ygjumi/status/448157547472883712

東京神奈川の水道水汚染は非常にひどい！下の方を見て御覧
びっくりする　みんな毎日�g1ベクレル近い水道水を３�gも飲んでる
https://twitter.com/tokai ama/status/446390857395355648

東京の水道水がおかしい！ＰＰＭ値（腐食物混入が1．5倍）
リットル1ベクレル近いセシウムが含まれている
https://twitter.com/tokai ama/status/448815210015363072

米ＧＭ、97万台を追加リコール　始動装置の不具合で
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0MP4IG20140328

>>7
在米韓国人は日本は叩いてもアメリカは叩かないよ

どうにもならんw

ＧＭ、リコール２５９万台に拡大　欠陥部品使用で
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014032901001325.html

因果応報ってあるんだなぁ。
昔からアメリカのメーカーはガチンコ勝負しないで政治力で日本メーカーを潰そうとしてきたよな。1970年代からだからも40年意味のないことやってる。

>>98
>1970年代からだからも40年意味のないことやってる。
もう勝負は付いてる。
元自動車産業の年金生活者を死なせないために米国側が、悪あがきをしている。
米国内で生産して自動車産業を維持できるのは日本メーカーだけ。

アメリカのユーザーはどうするんだろうね

過去３０年の米での自動車リコール、最も少ないのはメルセデス。
2位はマツダ、3位はGM。
いまとなってはもうねw
http://www.asahi.com/business/reuters/CRBTYEA2R04J.html

意図的に長期に亘り隠ぺいし、結果的に数十名の死者。

トヨタはいちゃもん以外に何物でも無く和解金をむしり取られた。その100倍の懲罰金を課されない
限り、平等ではない。まあ、「自分たちに都合のよい平等」の国アメリカだから、期待できないが。

>>101
リコールは件数より速さが重要
GMの件も開発段階で対処できていれば一人の犠牲者も出なかった

また出た。

米でさらに６６万台リコール　ＧＭ２カ月で５００万台超
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014032901001626.html

トヨタくらい儲けていれば毎年販売台数よりリコール台数の方が上回っても平気だがGMは厳しそうだな

トヨタを陥れた筈がとんだブーメランですなぁ

これも天罰神罰ですかなぁ

くわばら　くわばら

ためしにハゲで画像検索してみろ。
悪気はないのに笑いがこみ上げてくる。

ＧＭ：20年にわたるオペルの中国展開を来年終了−欧州に集中
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N353KN6S973101.html

せめてこっそり直せよ

開発段階で分かってて直してないってことは、直すとコストがかかりすぎて逆ざやになるとか、
かなり大規模に改修が必要（たとえば欠陥部位以外の周辺部品を巻き込む改修が必要）ってことかな？

GM死んだな
トヨタのフロアーマットの日じゃない

>>34
日本は倒産したJALを3500億円出資して、上場時に6632億円で株式売ったから大儲けだな