【自動車】英アストンマーティン、中国製パーツ使用で大規模リコール--中国サプライヤーは“責任を否定” [03/11]

中国製のアクセルペダルのアームに不具合があるとして起こったアストン
マーティンの大規模リコール。そのリコールの対象は2007年から昨年末に
かけて製造された1万7590台に及ぶ。米の自動車サイト『Automotive News』
によると、原因となったアクセルペダルのアームを製造した3次下請けの中
国の深セン科翔模具工具有限公司は、今回の問題を受け、顧客流出に歯止めが
きかず工場閉鎖になる可能性が高いと嘆いているという。

リコールは、深セン科翔模具工具有限公司がアクセルペダルアームを製造する際、
指定されていないプラスチックを使用したことで起こった。しかし、同社の
ゼネラル・マネージャーのチャン・ジー・アン氏は、「すべてはアストン
マーティンが招いたこと」とサプライヤー管理を徹底していなかったアストン
マーティン側に問題があったことを主張している。

同社は当初、アストンマーティンの2次下請けである香港の泊安模具和制品
有限公司から下請けを依頼されたことについて、「香港の会社と契約した
覚えはない」と主張していたがその後、「多くの請負業者と契約を結んでいた
ため、問題の部品の製造に関わっていたかは定かでない」と発言を一転させている。

アストンマーティンは、スポーツカー用のアクセルペダルアームの製造に
デュポン社製のプラスチックを指定していたが、実際は偽物が使用されていた
ことが明らかになった。当初は2012〜2013年に製造された約700台がリコール
対象だったが、その後の調査で、2007年11月以降に製造されたモデルにも対象
が広がった。同社は、不具合のあった部品の無償交換に応じると発表。幸い
今のところ、偽プラスチックが原因で事故が起き、ケガ人が出たという報告はない。

●http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/102e58f69675c266a6da327ff1c90af/2013-Aston-Martin-v8-Vantage.jpg

◎http://jp.autoblog.com/2014/03/09/shenzen-kexiang-aston-martin-scandal/

中国頼みの物作りなんかやめなさいよ

安かろう悪かろう

( ´,_‥｀)ﾌﾟｯ 007が泣くぞ

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=256551
韓国ショック　あの毎日が慰安婦募集広告載せてた　更にダイヤを買う慰安婦までいた!

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=307616
新画像追加!! 世界各国女性兵士対決!! ルックスで勝負つけようぜっ!!2

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=228596
メッタ刺し　相次ぐ在日の殺人傷害事件　また朝日のみ通名報道でした

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=227630
まさに腐海　中国は戦争しなくても終わる　殺人的汚染の実態!　台湾の反応

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=288964
世界よ見ろ!】 これが真のゼロ戦と最強エース岩本徹三だっ!!【動画アリ!

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=182259
【解析画像アリ!】急浮上　柏通り魔殺人犯・竹井聖寿はレイシストしばき隊構成員か!?

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=227321
微グロ画像あり!】これが中国・昆明駅無差別襲撃事件の凄惨現場だ!

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=171144
画像アリ!】在日しばき隊の自演がバレちゃいました!　韓国も注目

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=306336
韓国人また暴れる　旭日旗は戦犯旗ではない世界も韓国も見ろ! (ｷﾘｯ

http://summary.fc2.com/summary.php?summary_cd=306019
浅田真央らの“変顔”記念写真に韓国ヨナがいないと思ったらこんなとこにいました!

デュポンなんて高いものを中国人が使うわけないじゃん・・・

豊田叩きと同根のアジア差別
日本人としての対応は決まってるよな

見えない所まで良い部品を使って作られているのが高級車。
見えない所は手抜きするのがダメ車。

まさに大地の子の世界ｗ

おいおい、たかがアクセルペダルごときが欠陥品？
日本じゃその辺の素人っぽい親爺がやってる鉄工所でも立派なモン作ってんぞ。
どーしたら欠陥品になるか分からんな。レベル低すぎ。

とにかくサボり手を抜こうと考える

チャイナリスク

爆発しなかっただけマシ

中国メーカーと取引したことがあるが、出荷したら一切責任を負わない。てか
港を離れたらあとは知らないって感じ。

車はブランドで買っちゃイカンってこった。

まさにアストンマーチャン

この偽プラスチックが、他のメーカの車にも使われているとしたら・・・

アストンマーチュン

訳の分からんトヨタリコール騒動の時は部品パーツの不具合も全部トヨタの責任にされたよな？

ヂュポン製材を加工するはずだったのに、チャンコロ製のぺんぺっらを加工して
納品ってことだな
こんなの中共ではごく常識なのにアストン・マーチン社はご存知なかったと

made in China

目先の利益至上主義の弊害
高級を唱うブランドがコスト削減に安いパーツ使っちゃ駄目だろ

もっと酷い噂も耳にするぞ。

中国人が日本の会社に発注
荷物が中国の港に着いても取りに来ずドロン
港から荷物の預かり費用を日本の会社に高額請求
有料で処分を請け負うという業者が登場
実はコイツが最初の中国人

安心のチャイナクオリティーじゃないかｗｗｗｗ

あいつらこんなの全然平気だからなｗ

金属部品でも材質勝手に変更とかあったりまえみたいにしやがる

PRC

爆発シナかっただけましだなｗ

中国製は、気をつけた方がいいよ。

>>7
お前フェラーリさんディスってんの？

サンプルと量産品が全然違うのはあたりまえ

この車は全部Aサイドだから手抜きできる部分なんかないと言ってたのにねぇ

大規模って言うほど売れてたのか・・・？

>デュポン社製のプラスチックを指定していたが

テフロンのことかｗｗｗ
中国製のテフロンは叩くと割れるからなｗｗｗｗ

別にデュポンでなくてもいいだろｗ
折れる可能性ある部分ならガムテ巻いとけ

>>7
開発から考えたら、いわゆる大衆車のほうがよっぽどお金かかってるんだけどね

このネタだいぶ前にも挙がってるのに
と思ったら、元記事が3/9付なのか

>>29
ﾏｼﾞﾚｽなら、なんか勘違いしてない？

俺のドクターマーチンもリコールなのかな

>>28
アストン･マーチンとしたら冗談抜きに大規模

中国製チョン製は屑部品、商品とスパイ用品ばっか

ブレーキペダルなら死人が多数出そうだわｗ

中国製、韓国製を使うとこうなる．．．良い見本。

まぁ、手を抜く事より原材料費浮かせて懐に入れる癖が何時までも直らない人民公社体質
ボルボも中華系資本だから安全神話が何時崩れるやら・・・

アストンマーチンなのに中国製ww

壊れない車が良いならTOYOTAに乗ればいいじゃないですかっ！！

アストンマーチンならちょっとした故障は「仕様」だ、と割り切れないんなら買わなきゃいいでしょ？

そろそろ不細工チャイナは大多数大規模で
全世界的にリコール祭りでいんじゃね。

香港も台湾もシンガポールも全部同罪な。

安かろう悪かろう

彼女のヘアクリップの素材がデュポン社製プラスチック

大枚はたいて買ったスポーツカーの部品はシナ製でした

以下ジェレミーの悪態を予想するｽﾚになります

昔フェラーリのパーツがぼったくりと抗議した牛マークのトラクター屋さんを思い出した

GMの不具合で120人も死者が出てるらしい、大規模リコールになるな、また潰れるかな。

ガッカリな話だね

中国なんかと関わるから

日本の部品メーカーが中国で生産した物ならいいがな、日本人が管理しとるで、
直接中国のメーカーに発注したらあかんわ！

>>51
3次下請けだし、しかも品質自体には問題なかったら気づきようが無いのでは？

デュポンは素材自体がブランド品だから
偽物だとまったく価値が無い

>>41
イギリスの職人が手仕事で作ったものだと思い込んでるから割り切れたんだろうが、
中国製の安普請パーツとなったら話しは別ではないかい?w

中華素材は混ざりもの多くてだめ
錆びるステンレスや欠ける鋳造品でお馴染み

>>48
これのことか？　フロントガラス突き破って１２人死んでるらしい。
ながいあいだ不具合を放置していたようだが、
アメリカでこれやると懲罰的賠償が発生するので楽しみではあるな。
TOYOTA叩きばっかやってたら自分が嵌ってしまったという話。

GMのリコール、162万台に拡大…死者13名と公表
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/200256/

>>51
なりすまし西三河人のまねは、やめときゃ〜ｗ

アストンマーティンまでもが中製品使ってる事に驚いた

やはりどこも安けりゃいいと思ってんだな

まず中国に発注するのが手抜きとしか

ケチらないでも十分高いのに自ら首を絞めるとは

デュポンは合成樹脂のメーカーだおな！デュポンに直接、発注すりゃいいじゃねえか！
なーんか嘘くせえぇぇぇ　他にもいっぱい中国に発注してんじゃねえの？

>>56
スレ立ってますよ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394429452/

これは双方に責任がある

日本のサプライヤーに頼めよ、アストンマーティン

中国製パーツを使い
イギリス人が手作りで作る車・・・すごいな

もう外車買えんわ

こんな高い車に中国製使うなよ。

同じアジアンだから韓国人も中国人も日本人と同じ仕事をするはず
という幻想があるとしか思えない

ああああ、これは日本が悪いｗ

騙されるほうが悪いって言ってるじゃん
中国人が正しい

中国人は騙すのが当たり前だと思わないで取引してるやつがバカ

どんなに単純な部品でも
命に関わるところはケチったらダメだろ

アストン・マーチャング

ホングダ

シナ製品はスイッチだけは日本製部品を選ぶんだっけ？
さすがにシナ製スイッチでは死人が出るんだなぁ

中国人擁護するつもりは全く無いが、これはアストンの大チョンボｗ

超高級車アストンマーティンはチャイナ製
高級アパレルでも同じなんだけどね。

ブランド商法ってステキ。

日本のメーカーもリーマンショックの円高対応を名目に国内から中韓に調達を切り替えたのが少なからず
あったようだけど、品質の低下はやっぱ起こっているのかな？

エンプラのパチモンとか怖い

>>62
見てきたｗひどいはなしだねえｗｗ

>>2
中国人の「できました」は信用してはいけない

二次請けの香港企業が失態をかぶるんだろうなｗ

>>75
最近増えたよね
ホンダ、トヨタ、日産のリコール

>同社のゼネラル・マネージャーのチャン・ジー・アン氏は、「すべてはアストン
>マーティンが招いたこと」とサプライヤー管理を徹底していなかったアストン
>マーティン側に問題があったことを主張している。

悪質だが妙に説得力あるな。
相手は中国、中国人だものｗ

FIT3の大規模リコールはドイツ製のDCTを採用したせい
日本製だったら違ってた

中国と以前サツマイモを取引してた会社にいたけど、中国との契約は

「契約した農家で生産されたサツマイモは契約時に決める同じ価格で全て引き取れ。
　ただし作物の品質は一切保証しません。農作業の作業工程や途中経過も一切補償しません。」

こんな事を平気で言ってくる。

噂では、契約農家は、他所の農家から品質の悪いサツマイモを安く仕入れて
自分の所で生産したと言って売りつけようとするらしい。

中国人が責任を認めるとかは絶対にない、あいつら謝ったら負けだと考えるから
こんなのと何千年も付き合ってる日本はエライだろ！

別に中国企業でなくても日本企業でもよくある事案だけどね

＞偽プラスチックが原因で事故が起き、ケガ人が出たという報告はない。

不幸中の幸いだったな
まあ700台程度だから
起きるわけないか

高性能・高コストを価格に転嫁するからこその高級車なのに。
これじゃただの高額車じゃん・・・・。

シナトンマーチン

次の爆発が起きたら、そのスレに行って追加するアルヨ！
　　 ∧∧
　／　 支＼
　（#　｀ハ´）
　（ ~__))__~） _ l二l_
　｜ ｜　|　 / 爆 ハ 　　（爆発動画http://www.youtube.com/embed/SvfiecPzPag ）
　（_＿フ＿フ| 発 .| |


.

◆矢口真里
「子供の頃からボンバーマンが大好きで、爆発音がしたらつい後ろを向いちゃうんです。多分、芸能界では一番マニアックなボンバーマン好きだと思いますよ。
◆勝俣
「後ろですっげーでっけぇ爆発音がしたんすよ！！！！ 俺それで、アッコさんが怒ってると思って
　(やべぇ！！！！これまじやべぇ！！！！！！)って思いながら振り返ったんですよ！！！！」
◆池上彰
「じゃあ、そもそも爆発って何なんでしょう皆さん気になりますよね？　そこで図を用意しました ちょっと後ろを見てください」



うどん屋　裁判所　アルミ精錬所　家電倉庫　地下室　ビル　病院　ホテル　カラオケバー 民家　露店　ポンプ小屋　道路工事現場
公衆トイレ　地下鉄駅　マンション　ガラス張り厨房　ネットカフェ 製鉄所溶鉱炉　石油パイプライン　石油工場　プラスティック工場
軍弾薬・爆薬庫　爆竹工場 原発内施設　水道管　地下送電線　酸素ボンベ充填施設　酸素ボンベマンホール　送電線
道路　地面　ボイラー　ガス管　変圧器　下水道　炭鉱　 レンジ　ガスコンロ　湯沸かし器　湯たんぽ電気ポット　ＩＨ電磁調理器
電子レンジで卵 やかん　圧力鍋　オーブン　冷蔵庫　洗濯機　脱水機　温水式便座　電気ストーブ 携帯電話　ブラウン管テレビ
ｉＰｈｏｎｅ　偽ｉＰａｄ　 液晶ディスプレイ　ＰＣ用電源 送電圧不安定による電化製品連続爆破放置花火　豆乳製造機　マントウ蒸し器
タクシー　教習車　偽ヨタ車　トラック　五菱ワゴン車　バキュームカー
バス　タイヤ　ミキサー車　高速鉄道　電車の電源ＢＯＸ 火薬積載車両　熱気球　飛行機　戦闘機　ＵＦＯ　ロケット
ローソク　アルコールランプ　風船　打ち上げ花火　ライター　ガスボンベ　粉塵 ビール瓶　おもちゃのピストルの火薬　手榴弾　
肥溜め 屎尿溜め 電池 飛び降り自殺中のヲッサン　鳩　空気　椅子　風邪薬　肛門　洗面台　澱粉　　車両盗難防止用自爆装置
手榴弾　チベット僧侶 新品タイヤ 収穫前の スイカ 収穫後のトマト 豆板醤 スペアタイヤ カー・エアコン　ガラステーブル　
拾った懐中電灯 スプレー式の空気清浄剤　 使い捨てライター 水道管 弁当箱工場 駐車中の自動車 乳房
ケンタッキー店舗 キャブレター洗浄剤 爆弾輸送車　　鶏肉加工場←It's a New !!
http://banmakoto.air-nifty.com/blues/2011/06/post-5775.html

デュポンのプラスチック材料ならザイテル、
日本製同等品は旭化成レオナ66ですよ。

これを機にチャイナクオリティがどんなも
んか彼の地で広まればいいね。

香港のメーカーに発注してる段階でアストン の確信犯だな、
まさか香港のメーカーが中国に下受けさせるとは思わなかったなどとは、言うまい
高い車だぞ、おい　ひでえなあ、抜きまくりかよ！

高かろう悪かろうｗ　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

以下、

アストンマーチャン禁止な

アクセルペダルでリコールなんて、新技術でもないんだが

アストンマーチンク

うちの業界でも住友ベークライトの偽物つかまされてた
大問題だと思ったが、かなり穏便に処理されてた

エゲレス人から物作り取ったら嫌味しか残らないんだからさぁ
高級車くらい自前でがんばんなさいよ

まあロールス・ロイスがドイツ車になって時代だからしゃーないのか…？

あるあるｗ

>>96
でもレーシングカーはイギリス多いよな

中国は、あらゆる悪や模倣を吸収して巨大化しつづけるブラックホール

必然

Aston Marchina

アストンマーチンが虫国製パーツを使ってたとは..　ブランドイメージガタ落ちｗ

だから言ったのに、、、

今、天下取った気で新車のメルセデス乗ってるのも支那製だし、
ジャガーも、ボルボも・・・・

ああああ・・・・

そんなもの要らねえ

だから言ったのに、、、

今、天下取った気で新車のメルセデス乗ってるのも支那製だし、
ジャガーも、ボルボも・・・・

ああああ・・・・

そんなもの要らねえ





>>98 ローラもレイナードも倒産したの、知らねえのかよ、おっさーん

ベントレーでもチャイナフリーは難しいのかな...

見事な支那ブーメラン

げ、俺のＤＢ９は大丈夫かな？
って持ってないけどｗ

責任とか下っ端や下請けが感じる方がおかしいのかもね。

重役以上が考える話、コストに見合った品質だったんじゃないの？

模倣し続けることで本物になっていく　そこが最大の脅威

いくら叩いても中国の覇権国家への増長は誰にも止められない

爆発しなかっただけ恩の字

アクセルペダルアーム

急アクセルは危ないからヤワな素材使って
急発進が出来ないように安全対策したあるよ。
アクセルは優しく踏むあるよ。

やつらに品質管理を期待するなｗ
品質よりも利益が最優先なんだから
特に重要な（値段の高い）部品ほど
コストカット効果が高いんだよｗ

>>104
レーシングカーコンストラクターがイギリスに多い
ってことは変わらないんじゃない？

要求仕様を無視した部品を納入した部品メーカーが・・・

我々を管理できなかったオマエが悪い・・・と。

チャイナクオリティー

あストン　まぁチンコ

指定されてないプラスチックを使っておいて
「すべてはアストンマーティンが招いたこと」って
さすがに支那人だよなぁ
人間のクズだわ

>>9
アームだからな。ペダルよりたち悪い。
アクセルペダルを踏みつける事は、
ブレーキペダルに比べりゃ少ないだろうが、
ペダルが割れても、アームだけでもそれなりにコントロールできるだろう。
しかし、アームが折れるとかだと、怖すぎる。
ブレーキペダルアームも同じなら、更に怖い！！

すげぇなプラスチック材のメーカーまで指定するのか

ロンドンのタクシーも中国傘下になって中国部品使うようになって故障続出ってやってなかったっけ

シナ製でまともなのはサンプル品だけ。
（輸入業者）

>>21
FOB（Free On Board）で取引しない日本の会社が悪い

普通はするだろ。極めて強度に厳しい部品なんだから。
規格化されてる素材なら、その規格を指定すれば済むだけかも知らんが、
そうじゃないならメーカーも商品名も指定せなならん。

【マレーシア機不明】中国軍、「不審な民間機の撃墜命令」を通達していたことが判明 人民解放軍による証拠隠滅工作中「北京中心部に近づく不審な民間機があれば、撃墜するよう緊急命令」

http://imglogs.com/c/238489

ヤフオクのデュポン製HIDは気をつけろ！
支那メイドはいつ迄経ってもロークオリティーのままだ

>>118
指定はしなくても勝手に変更したらダメなのは普通
この場合だと部品の重要度と相手任せにしたらとんでもないもの使う可能性が高いから、指定して当然という気はする

>>87
アストンマー陳

だめ？

これだから中国産は・・・　爆発しなかっただけマシと思え。

|　∇　`　)｡｡oO(　
前　ダウンタウン松本が、新車で買って高速のったら８０ｋｍしかでなかった
っていってたのってアストンマーチンだっけ？

アストンでさえメイドインチャイナ
終わってるな色々と・・・

>>1
法則を知らない白豚ども

わろた

>>126
ASS豚麻珍

いかがですか〜

一台1000万円以上する高級スポーツカー買って

中身が中国製の不良品だったなんていたたまれないな

顧客がなんのため大金払っていたか、経営陣は理解できていなかったようだな。

>>104
ジャガーは日本製かなりいれて品質上位に踊りでたんじゃなかったか？
ちょっと前の知識だが

ジャガーなんて昔からポンコツの代名詞だぞ
下手すりゃショールームに置いとくだけで故障する

>>5で終わったなｗ

これはアストンが悪いわ
顧客への背信行為

3000万以上も取っておいてよく中国製を使おうとするな
もう買うのやめとくわ

　
超公害、外交的孤立、崩壊する経済。
こんなところに工場をつくるのばバカなんです。

------------------------------------
米製造業が「中国離れ」…低品質で賃金も高騰

　２００８年の米金融危機以降、不況と高い失業率にあえいでいた米製造業が、復活の兆しを見せている。
　オバマ政権の支援策など複合的な要因が背景にあるが、注目されるのは「中国離れ」だ。
安い労賃にひかれ、中国に流出した産業が国内に回帰しており、「メード・イン・アメリカ（米国製）」
を目指す潮流が生まれている。

　「微妙なサイズが合わないなど品質に問題があり、多くの顧客を失った」。
ミネアポリスのゴム製部品工場「ハイアワサ・ラバー」のハワード・ハウザー副社長（６２）は、
中国企業に生産委託をしていた頃を振り返る。

　同社が自社製品生産を江蘇省蘇州市の中国企業に委託したのは８年前。
しかし、貧弱な品質管理に加え、高騰する中国の賃金や輸送費が重荷となった。
結局、「米国内で製造してもコストに大差はない」状態にまでなり、４年前に外注解消を決断した。

　米国で生産を再開した後も、雇用を守るため稼働日を週３日にするなど苦労を重ねたが、
「品質を取り戻すと、失った顧客も戻ってきた」。昨年、０８年のリーマン・ショック以前の生産水準まで戻した。

　フードプロセッサーの部品の生産を中国に外注していた「パーマック社」も、
「指定した原材料が使われていなかった。二度と中国に発注しない」（ダーリーン・ミラー社長）と、発注先を国内に切り替えた。

（2013年5月21日10時04分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130521-OYT1T00273.htm
米ミネアポリス郊外に再開したウール製品工場で、再雇用した従業員と製品をチェックするポール・ムーティー社長（右）＝吉形祐司撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130521-390402-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130521-390393-1-L.jpg
【政治】 中国人「日本が世界の工場から撤退？中国市場は世界各国が争奪しようとする人気の高い市場だ。その可能性は非常に低い

まぁ、ものづくりが崩壊してるイギリスで作るよりはそれでもマシなんだよねｗ
現在はフォードの高級車部門って感じだし。

超高級ってのが売りなのに中国の下請けってのはリコールよりイメージ悪いだろな

>>ゼネラル・マネージャーのチャン・ジー・アン氏は、「すべてはアストン
マーティンが招いたこと」とサプライヤー管理を徹底していなかったアストン
マーティン側に問題があったことを主張している。

これ合ってるなｗアストンマーチンが悪いわこれw

某老舗英国ブランドのジャケットも中国製だったな、30万ぐらいするのに。
シナ製の何に30万使ってるんだかｗ
イギリス人って馬鹿なんじゃね？衰退したのも頷けるわ。

そもそも品質管理能力のないメーカーが
倫理観ゼロの民族に物を作らせるからこうなる

シナチョンの法則

リコールより中国製部品使ってるってのが知れ渡ってしまった事が
超高級車アストンマーチンにとって致命傷となりそうな気がするのは

・・・俺だけ？

ブランド品なんて半分ぐらいが中華製じゃなかったけか？
コーチはそうだし、プラダも一部そうだった気が

ボルボもいずれ・・・

　　　

　　　
　




　必要の無いようなチェックまでしなければならない、チャイナリスク。

　予想されるリスクを想定すること自体が、大変な推察力や洞察力や労力を伴う。



　　　これ、他の中国企業にも当てはまるから、ホントに厄介。　




　
　　　

>>133
顧客＝ブランド白痴なんだから、
ガワだけ立派にして見えずらい所は手を抜く経営陣は間違ってないだろ。
中国人がアストン風情を屁とも思ってなかったのが誤算だっただけでw

3次下請けからすればたかだかロット20Kの仕事だからと、
いつものように手を抜いただけな。

でもアストンの仕事なら歩合も良かっただろうに。
それとも2次下請けが相当抜いたか？

この手の車を買う客って価格はあまり気にしないだろうしコストを切り詰める
必要なんかないだろう
なんで安物の中国部品なんか使うかな

＞指定されていないプラスチックを使用したことで起こった
注文と違う材料で作るって１０年以上前から言われてたろ
完全にアストン側の責任じゃん

それとも「もう07年になったから指定通り作るだろ」とか甘い考えでやってたのか？

アストンみたいなバカ高いクルマでチャイナとか嫌過ぎだろw
こりゃベントレーも怪しいな、

だいじょぶそうなのはロールスくらいか

メイド・イン・チャイナなんて使うから悪いんだ

デュポンがどうのこうのより、
そもそもブレーキペダルのアームにプラスチック使うんだな。
金属よりエンプラあたりのほうが剛性高いんだろうか？

外国の車って高級車でもカスみたいな品質多いから注意が必要だぜ
数千万する車がダイハツやスズキの軽より酷いとかザラ
車屋に聞けば分かるけど手抜きってレベルじゃねーぞってのがいくつもあるそうだ
それでも10年以上前に比べればマシになってるそうだが

欧米は中国も日本のようなものと勘ちがいしているんじゃねーの？
いい加減に目覚めろよｗｗ

所詮、中国製なのよ　安かろ悪かろよ

>>1
>偽プラスチックが原因で事故が起き、ケガ人が出たという報告はない
次期モデルからは正式採用だなｗ

お値段以上とかのお店があるけど
中国製の金属は不純物が多いよ
燃やせばわかる
昔酸化銅の実験をやっただろ
鍋やフライパンも燃やせば色が出るから見ればわかるよ

ブレーキペダルの値段が3倍になっても気にする客はいないだろ。

>>154
ブレーキじゃなくてアクセルペダル
人と車のテクノロジー展には他のちゃんとしたメーカーのやつが展示されてた記憶がある

>>135
ジャギュアは2000年前後から、電装全体とかエアコンとかミッションとか
日本製使ってるんじゃなかったっけ
日本製を過信してるくらいにw

アストンも落ちたな。。。
変な部品使うから。。。

一流と言われる外国のメーカーに
日本のギアボックスとか作っているメーカーのが
選ばれたりすると凄いよな！

007が敵と格闘の末、敵に愛車アストンマーティンが奪われるが
チャイナボカンでボカンして結果オーライというエピソードができるかもしれない

>>161
>人と車のテクノロジー展には他のちゃんとしたメーカーのやつが展示されてた記憶がある

それすげぇ！w

中国は悪くない、だっていつもの事だから。
それを知らずに契約を結んだアストンマーティンが悪い。

007で選ぶクルマは2時間ちょいで使い捨てなんだから大丈夫だよ

法則の本家。

>>12
チャイナにはそもそも、信用取引経済が存在しないから、「手を離れた後は何が起こるか全く予測できない」というのがチャイニーズ同士ではデフォ。
例えば、買い取った側が売れ残りに異物混入して、販売側に賠償要求なんて平気でする。
だから、取引時に厳重な品質チェックしないで後で文句言ってくる奴は、一律詐欺師と見なす。

軽は全部日本製だよな？

一般向けのプラスチック製品も、日本製から中国製に変わってから割れやすくなった。

たぶん同じ会社が同じ商品として中国生産に変えたものでも劣化している。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1393650949/70
↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

もうロールスに乗り換えるわ

高かろう悪かろうwww

そこで、大田でも東大阪でもいいから、日本人だけが働いてる町工場が
手を上げろよ！　現物持ち込みで売り込めばそれこそビジネスが成立するぞ！

客にたっぷりプレミアム払わせてるくせ中国パーツとかなあ
自業自得としかいいようが無い

メーカーどうこうより、強度と精度が問題無ければOKだとは思うんですが…

まぁ例えば…差額が出ていて、その分を横領していた、とかだったら
発注メーカーとしては、あまり良い気分はしないよね

>>178
コストダウンして収益上げるのは当たり前(契約の範囲内でなら)
横領でもなんでもない

◆信用してはいけない3つの言葉
日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」

ベンツのsクラスよりスズキのスペーシアの方が広い
燃費も取り回しも車検も部品代もタイヤ代も税金も全てにおいてスズキのスペーシアの方が勝っている

真面目なモノづくりとか中国人は苦手なんだよ
自分と同じ金儲けしか関心のない人種と組むとは、アングロサクソン終わってるわ
w

アストンから部品受注　→　糞品質で納品　→　アストン経営悪化　→　安く会社買収　（ ｀ハ´）.

大した技術必要としないパーツを作らせたんだろうけどね

ヤフオクで売ってるアルミのナットも調べたら材質も製法も違ってたらしいね。
そんなもんタイヤが外れて転がって行くだろうってのに、よく中国製買うよな。

車は経年劣化する物だから素材は大事なんだよ
高級車の場合それこそ技術が無い国に任せたらダメなところ

こんな珍事が起こるって、デイビッドリチャーズが買い取って以後のアストンは
フォードのサプライチェーンから外されてるのかな。

アヘン戦争の仕返しか

>>179
品質満たさないでリコールになっちゃうようなコストダウンは当たり前じゃないだろ
これは勝手に仕様材質変更だろ、横領ではないけれど、リコールにならなくても違約金+契約打ち切りでも驚かないぞ

>>189
>(契約の範囲内でなら)
ってあるけど？
横領扱いが異常 (世間知らずか)

中国製使ったアストンマーチンｗｗｗ
アストンが悪いだろｗ
コスト削減じゃなくてプライドもって作れよ
その姿勢がブランド価値を作ってきたんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>33
ナイロン辺りだろうな

>>192
デュポンと言えばDDTかフロンガスじゃねぇの？
あ、ライターもあったか。

>>193
アクセルアームのプラスチックって書いてあるよ

>>186
その理屈だとクラウンは５年もてばいいと言った奥田の会社には作る資格がないな。

>>171
中韓製です
タイヤは韓国

ボタン押したら助手席が飛び上がるとか欠陥じゃないから。

>>193
ライターのデュポンは無関係じゃなかったけ？

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを「試し腹」と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

wikipedia　削除済み

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな

Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。

（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

マーティン？
これはチだろ。
日本語は難しくないとな。

ホンダでも、中国製でリコールありましたよね。
ステンレスって指定の所を生鉄に変えて錆びたヤツ。
こういう事平気でやるって言うか、
「安い事は良い事」と教育されているので
こういう指定材料無視とか普通にやる。

見えない部分だから出所不明のやすーい再生材でも使ってたんだろ 中身は医療廃プラやとかな

>>193
デュポンは繊維のイメージが強いわ

アヘン戦争忘れたか？
アイツラが馬鹿なことはご先祖様はよくわかってたのにな

目先の利益ばかり追求してるから、粗悪な中国製で問題になる。
サンプルと納入品の品質が違うなんて、中国と半島製ではいつものことだろ。
国産車にもいえるが、中国と半島製が増えて自動車の品質劣化が著しいわ。

中国は、露骨な模倣も含めあらゆるものを吸収し続け巨大化していく

昨日、新聞　見たら　マセラッティ　クワトロポルテ　１，１００万〜

円安なのに　ずいぶん　安くなったな。　以前は　１，５００〜２，０００万だったのに

>>207
AutoCarなんかで出てる円換算の値段を見ると、
ヨーロッパの方が値段が高いからいずれ値上げするかも知れない。
買うなら今だ！！！

ジェームス・ボンド、
シナ製部品のせいで絶体絶命に

元々アストンってデカい重いってイメージしかない

くっそ高い車の癖にパチもん使うなよｗｗｗ

日本製ならば初期不良を恐れて改良された次ロット・次々ロットを狙うが中華製は初期型でないとカタログ以下の製品をつかませられる
奴らは最初だけサンプル通りの質のモノを納入するがしばらくすると材料を誤魔化したり下位の部品で流用したりして差額を懐に入れ始めるから
時間が経つと共に劣化するのが中華製

>>201
素材の指定を無視なんてのはしょっちゅうだよな
耐久性が必要なのにABS樹脂指定のとこをスチロールで作ってバッキバキに壊れるポンコツとかメイドインチャイナだとよくある

ヨーロッパのブランド品も中身チャイナだからなあ
よくあんなものに高い金出せるな

最近ジャガーばっかし見るんだが、どうなのか？

オーストラリア行ってディンゴ見てこいよ