【自動車】三菱ふそう　キャンターエコハイブリッドが省エネ大賞受賞 [14/03/03]

　三菱ふそうトラック・バスは１月２３日、平成２５年度「省エネ大賞」を受賞したと発表。

　同賞は、省エネルギーセンターが主催し、優れた省エネ活動事例や技術開発による先進型
省エネ製品などを表彰するもの。今回、同社の「キャンター　エコ　ハイブリッド」が
製品・ビジネスモデル部門の資源エネルギー庁長官賞を受賞。

　また、同時に、「サプライチェーンにおけるＣＯ２削減」も省エネ事例部門の資源エネルギー庁
長官賞を受賞し、自動車業界として初の２部門同時受賞となった。

ソース：物流ウィークリー
http://www.weekly-net.co.jp/manufacturer/post-9533.php
http://www.weekly-net.co.jp/2014/02/08/020813.jpg

あのインパネシフトが嫌。

タイやが外れたり、火ぃ吹いたりするんちゃうのん。

>>3
しねーよ。
いつまで言ってんだバカ。

>>1
三菱ふそう 「キャンター エコ ハイブリッド」が平成25年度「省エネ大賞」資源エネルギー庁長官賞（製品（輸送）分野）を受賞
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/140123/140123.html
>ハイブリッドシステムとデュアルクラッチ式トランスミッションの組み合わせ(世界初)による燃費の大幅向上とイージードライブを両立


一方、某メーカーのDCTを採用したHVは発売半年で3回もリコールし、新車の販売停止命令まで食らったのであった

よーしみんなプリウス・アクアからキャンターに乗り換えだ！

工作員、乙。

nj

タイヤふっ飛ばして人間殺したのに受賞とか・・・こんなもん辞退しろ

日本ダイムラー大勝利か

キャンタの大冒険

三菱ふそう ＝　外資なんだろ
責任の所在があいまいで怖いわ

>>10>>12
三菱ふそうは完全にダイムラーファミリーになっちゃったよなあ。

>>13
ファミリーになっていなかったら、多分、倒産していただろｗ
責めるのは当時の経営陣だろｗｗ

マジでここが他トラックメーカーより優れてるとこなんかあんのかよ

>>15
もうどこもたいして変わらん

>>3
ブレーキが利かなくなるだけ
あまり気にスンナ

タイヤアタック

タイヤ飛ばしてるんだろとか未だに馬鹿の一つ覚えのようにしつこく書いてる奴多いな。
マスゴミに洗脳されすぎだろ。

三菱という名前だけで基本全く別会社だったにもかかわらず片っ端から叩かれたメーカーがあった。
と、思えば・・・・
車検翌日にタイヤ外れて凄惨な事件がおこったメーカーもあるのに、マスコミ対策(広告宣伝量)のおかげでほとんど報道されなかったメーカーもありますね。
こちらは当時の三菱ふそう・三菱自動車の関係と違って、同系列だったかな。


>>15
別にそこまで極端な違いはないんじゃね？
俺が運送系の仕事やってた２０年近く前は、よく走って頑丈さだけはガチでとりえだったわ。
燃費に特化したりしてる奴だとまた別なんだろうけどね。

街を走る路線バスでも三菱ふそうの車は他社の車に比べて乗り心地が良いよね

いつまで三菱の名前使ってんだよ
早くダイムラージャパンに汁