【電池】パナソニック、テスラと共同で米にEV電池工場 [14/02/27]
1 :
依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:
ようやくスレが立ったか。
ビッグ3にも売り込むつもりなんだろうな。
3 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2014/03/01(土) 21:30:16.56 ID:4xb8vUuN
トヨタやホンダはなぜフィスカー・カルマやアウトランダーPHEV的な車を出さないのか。
アップル傘下に入るのか…
5 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/01(土) 22:23:08.25 ID:3SRFggWY
自動車メーカーの電池は安全を多少性能を落としても安全を最優先に電極を変えてると聞いたけど、
パナソニック、テスラの電池は火災の多い汎用電池なんでしょう?
6 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/01(土) 22:26:49.65 ID:gmafr5+1
現状の電池より寿命を一桁伸ばし、価格を一桁落とさないとEVの時代は来ない。
7 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/01(土) 22:37:13.22 ID:FuLZBoLg
自動車よりバイクの方が普及しやすいと思われるがな
8 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/01(土) 22:37:31.29 ID:5HIt7Er2
>>米電気自動車(EV)ベンチャーのテスラ・モーターズ
そろそろ「米電気自動車(EV)大手のテスラ・モーターズ」に表記を変えても良いだろ
10 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 01:13:00.33 ID:tDtBjr/f
ついに空中線伝送電気自動車の登場か
11 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 01:39:49.88 ID:Ipg5UiH6
パナソニックの津賀社長はマジで有能だわ
武田の長谷川、ソニーの出井から始まるゴミ連鎖、シャープのあれ
日本の大企業の雇われ社長はゴミしかいないのかと思ったけど、津賀は久々に有能な社長だわ
やることなすこと全て筋が通ってる
中村じゃやなくてこいつがパナの中興の祖になるだろうな
12 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 01:56:46.09 ID:4dUVECfY
プラズマ工場みたいな話になるんじゃないか?
むしろ燃料電池車がプラズマテレビみたいなことになるんじゃないか
14 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 02:22:12.55 ID:qSMBtDhk
リストラしか能のない家電になにができるw
ゴーンの後追いでジリ貧になるだけさ
by トヨタ
15 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 02:40:30.95 ID:ULORJz3s
>>13 プラズマテレビまで行ければ良いけどな CanonのSEDみたいになることもあり得る
夢の技術系は実際に形にしてみると意外にしょぼい事が多い
っていうか燃料電池車って走行距離以外は何のメリットもないんだぜ
他はすべてEV以下で、ガソリン車と比べると環境以外はすべて悪い
19 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 22:12:06.52 ID:nlGZhbrU
まあ、炭化水素利用型までいかなきゃ使えないよw
家庭用電池と兼用にならなきゃむりだ
テスラー総統
21 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 23:11:41.95 ID:GpyTc2Ab
総統も相当冗談がお好きでw
22 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/02(日) 23:34:26.09 ID:Iz3ZW5S9
いちおう
マルコーニとテスラは特許争いもした
ライバル関係
鷲谷陽子
24 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 06:48:46.45 ID:mjlf47En
>>17 その環境が問題になっているからシフトすべきだろ
中国のpm2.5みろよ。あれは大問題だわ
25 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/03(月) 06:59:53.46 ID:/AqnA9mE
燃料電池はねぇよ
>>24 > その環境が問題になっているからシフトすべきだろ
別に環境車を否定してるわけじゃないんだが、環境だけならEVのが上だしな
良いところが何一つない、最低最悪の環境車っつってるだけ
仮に石油が切れるならば、いずれにせよ、何らかの環境車とやらが
普及するのだろうが、現状では、価格やインフラその他の大量の致命的な欠点からして
これが普及する可能性はほとんどゼロだよ
パナソニックがこの手のに乗り出すと必ず失敗する法則