【交通】東京都内のタクシー、「初乗り」上限が20円値上げの730円に--運賃加算距離は288mから280mに短縮 [03/01]

４月の消費税率の引き上げに伴って、都内の２３区と多摩地域でタクシー会社が
設定できる普通車の初乗り料金の上限が今より２０円値上げされ、７３０円となる
ことが決まりました。

国土交通省関東運輸局は４月から消費税率が５％から８％に引き上げられるのに
伴って、タクシー運賃の値上げについて検討を進めてきて、２８日、新たな運賃を
公示しました。

それによりますと、現在、東京２３区と多摩地域ではタクシー会社が設定できる
普通車の初乗り料金の上限が７１０円となっていますが、４月からは７３０円
として２０円値上げされます。

また、運賃が加算される距離の上限がこれまでの２８８メートルから来月からは
２８０メートルと８メートル短くなります。加算される運賃は９０円で変わりません。

今回の決定を受けて都内の各社は今後、新たな運賃の届け出をすることにしていますが、
４月からは多くのタクシー会社が初乗りの運賃を上限の７３０円で申請する見通しです。

一方、島しょ部では設定できる初乗り運賃の上限が６６０円から６８０円となり
２０円値上げされます。

また、運賃が加算される距離の上限が２４２メートルから２３６メートルと６メートル
短くなります。加算される運賃は８０円で変わりません。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140301/k10015631571000.html

なんで日本のタクシーはこんなに高いんだ？

タクシー乗ると落ち着かないっ(・ω・`)

税率分はわかるが距離はどう見ても便乗だねw

なんで東京のタクシーって派手なの？

小田急で新宿から小田原まで８０キロ以上乗って８５０円

タクシーとか乗る奴おらんやろ

バスor電車待ちが面倒
買い物等で荷物がそこそこある
家の前or近くまで楽したい
お金に余裕がある

場合だとタクシー使うなｗ

都内でタクシー乗る意味がわからん

8ｍ手前で降りればおｋ

そいや出発点が東京駅からだと最長どの辺まで行先指定できるんかな？

この前深夜の首都高走ったら、タクシーだらけやったわ

深夜の新宿もすごいぜ。歌舞伎町-ガード間はタクシーカオス。

貧乏人は電車バス自転車LCCに乗れば良いだけの話だろ

惨めな人生

一応書いとくけど初乗りは２ｋｍまでな。

タクシーなんか乗らずにハイヤーにすればいいだろｗｗｗｗｗｗ

東京の初乗り運賃がバンコクの空港から町中26キロまでの運賃より高い

むしろテクシーで。

>>10
移動距離だけでなく乗車時間でも料金は加算されるのじゃよ

タクシー安く乗りたきゃ、韓国とかタイとか行けばぁ

ぼったくり

誰が乗るねん

つーかプリウスタクシーまで同じ値段とかおかしいやろ

>>13
銀座なんてタクシーの墓場やでw
空車ばっかがならしでそこらじゅうの道塞いどるw

銀座に飲みに来る客でさえタクシー利用しない現状

僅か３分程で７３０円かよ
時給１４０００円以上だな
燃料代も１５０円位だろガソリンで、
タクシーならLPガスだろうからもっと安いよな
殆ど人件費だな、もうタクシーに乗れないな。

タクシーは金持ちが乗るもの

庶民は自転車のりましょう

東京は地下鉄を深夜３０に一本ぐらいで良いから運行して欲しい
でそれ以外は2倍の料金で３０に一本で良いからバス運行して欲しい

そうすればぼったくりタクシーを淘汰できる

訂正
東京は地下鉄を深夜３０分に一本ぐらいで良いから運行して欲しい
でそれ以外は2倍の料金で３０分に一本で良いからバス運行して欲しい

そうすればぼったくりタクシーを淘汰できる

運転荒いし、交差点でも平気で停車するし、降りれば運ちゃんがタバコの煙巻き散らすしイラネ

加算距離ごとのカウントダウンメーターつけて欲しいわ。
降りる直前に上げられるとちょっとムカッとなる。

>>25
ぼったくりじゃないだろ
タクシーなんか高いもんなんだよ

>>8
マイカーを所有（購入費用・維持費用・保険費用）するくらいなら
たとえ毎日タクシーに乗ったとしてもタクシーのほうが、随分安くなるという。

タクシーが安かったらおまえら車買わないだろ
こういうとこでバランスとってんだよ

テレビで言ってたけど、どっかの国ではアベノミクスで景気回復らしいぞ

終わったなタクシー
誰がそんな高いものに乗ると？
低所得タクシー運転手は収入が無くなるな
もはや自殺するしかないな

景気回復してないで、運賃を挙げるとタクシー乗る人が減るんでは？

デフレスパイラルというけど、結局景気が毎年悪化すれば、毎年値段を
下げないとだめだろう。デフレにより景気が悪化するというのが眉唾物。

俺が今常駐してる会社はタクシー使い放題だよ、
終電過ぎても皆心置きなくタクシーに乗れる。
（それだけ仕事が忙しいとも言えるのだが…）
今日日こんな大盤振る舞いの会社も珍しいと思うわ。

トンキンのタクシーの高さは異常。
まあ人が沢山いるから食えるんだろうな

値段が上がるというのは景気によって影響を受ける後発指数だろう。

景気がよくなり国民の給料が上がると、タクシー代も余分に払えるようになる。
そうして初めて、タクシー代をあげれるわけ。給料は上がってないで、値段を上げても
結局需要不足で、値下げする羽目に。

>>26
何度も言われてるけど地下鉄は迂回線作らないと
保線作業ができなくなるから無理
JR北海道化してしまう

心配しなくても乗る人は乗る
貧乏人は黙ってバスか電車か徒歩で帰れ

値上げか距離かどっちかだろ
どっちもしたら二重取りみたいなものだ

軽自動車が蔓延ったらタクシーが衰退した。
http://muryou-kakeibo.drwallet.jp/wp-content/uploads/2013/12/83f23686f564c00470bbe235d7dc4014.png

>>22
銀座は乗り場以外乗せれんから・・・

>>30
1日何km乗るんだよ。
タクシーが安くなるのって初乗り料金程度で済む距離を片道乗った場合だけじゃね？

平成になってから280円上がってるのかな、さすがにちょっとな

経費で落ちなきゃ、タクシーなんて乗らないだろ
おまえら、仕事以外で最後にタクシー乗ったのいつだ？

春夏秋冬の曲に乗せて

放射能が　ばら撒かれた町でー♪

タクシーが　バク上げされる♪

今日ですべてが終わるさ　今日で全てが変わるさ♪

１０００円でお釣りをもらうのが気が引けるから、初乗り１０００円で
距離をもっと伸ばしてほしい。

ビジネスに乗れないエコノミー貧乏が僻んでるのと一緒だな

>>48
こんなに爆上げされてそれでもまだ公共交通機関だって言えるわけ？
タクシーなんて滅べばいいのよ。

公共交通機関ってどういう意味かもう一度勉強しなおせ

運転手が平気で、道知らない、とか言うしな。

>>48
ほんとそれ
金が無いならバス電車使えばいいだけだし
目的地にピンポイントで着ける時点で高いのは当たり前

>>49
公共交通機関の意味をどう解釈してるのかの違いだと思うが

東京、初乗り730円もするのか！
あれ、俺の住んでるとこは、500円台なのに

タクシーは貧乏人の乗り物じゃ無いんだよ文句あるなら歩けよそれか自分で運転しろ
家の目の前まで送ってもらえるんだから感謝しろ

本来安く出来る個人ですら甘ったれて法人に追従だからなぁ
需要なんか落ちまくっているのに、まだ自分らが優秀だと思い込んでる

この業界はもう駄目だよ

>>42
普通に乗ってるで

なんも知らん田舎者がw

>>42
お前銀座殆ど知らんやろw

>>29
バブルの頃でも初乗りは今の半分くらいやで
アホか

>>42
アホ

10時からだろ

銀座規制時間規制区域内で２回以上乗車の申し込みが
あったらその先の乗り場もゴミ確定

3〜4人一緒に乗ってようやく他の公共交通機関に対抗できるかって位高いのにww

タクシーが高いと思ってる惨めな人生だけは嫌だな
俺は逆にバス電車なんて一切乗らない
成田も普通にタクシー使う

博多のタクシーは初乗り550円

俺も運転手だが乗らんわ
アホらしい

都心はまあしょうがない
三多摩・横浜・川崎までなんで毎回合わせるのか…

>>28
あるだろ
メーターの料金の上に横棒が3本表示されて減っていく

>>58
あちゃー恥ずかしい
知らんならレスすんな

>>2
タクシー業界という売国利権集団が自民党を使って利権を得ているから。
農家、医者、土建、経団連と一緒。

>>22
1時間乗れば16000円かかるのがタクシーだからな。
貴族しか乗らないだろ。

貧乏人用に軽のタクシーも作ってくれよ
乗り心地悪くてもいいです、事故ったとき安全性が低くてもいいです、でも安くしてください
そんなタクシーがあってもいいだろ
何でタクシー料金は一律なのよ

都市部は最初の２キロだけは中々メーターが上がらない
２キロ超えると時間と距離と併用になるから
ポンポン上がるんだよ

>>68
軽にしても経費が倍かかるから安くはならないよ
貧乏人のためにバス電車自転車原付はがあるだろ
どうしてもタクシーに乗りたいなら田舎にどうぞ

乗り合いタクシーって何で普及せんの？
ヴェルファイヤー当たりを使って

>>70
いや、違うだろ。
タクシーが高いのは単に供給規制という売国政策をしているからだ。
自民党や国交省は本物のカス。
農業利権とまったく同じ構造だ。

>>68
軽で１日運転、余裕で死ねるな
>>69
嘘いくない

料金が上がるのは仕方ないと思うけど、もうすこし接客態度を良くしてもらえないものだろうか。
あれじゃ、乗りたくなくなる人が多くなると思うんだよねぇ。

>>68
個人事業なら可能

>>74
都内で乗ってみ十分いいから
今以上やるとうっとおしいから
後、運転手の給料はメーターに対してだから
それ以外はタダ働き
今以上サービスしろって言うなら
遠くまで乗るかチップ出すんだな

そもそも貧乏人が
タクシーに乗ろうと考えるのが間違い
貧乏人は自分で自家用車を運転するか
バスや自転車もあるだろ

東京タクシー高いとか言ってるけど田舎バス高すぎ。てかバスって定額だと思ってた
東京メトロ最高！

昭和39年のタクシー初乗り100円。ラーメンやコーヒーは50円。百円札が今の千円の感覚
平成26年のタクシー初乗り730円。そう高くはないと思うが・・・。

>>68
絶対嫌。
安全ケチってまで乗るくらいなら安全な車に乗る。
それでなくてもタクシーは保険をかけてないのがいるからね。

>>65
マジ？しらんかった
>>62
まだ500円台かー
>>73
軽で1週間で2800�`とかよく乗ってたが…
>>79
最初の体験は120→140だったチロルは10→30だぜ

>>76
都内だとそうかもしれんが、都下だとなぁ。

どこどこまでお願いしますと言っても、返事すらせずに運転し始める奴、
行き先を言うと、ハズレを引いたとでも思ったのか、あからさまに態度が変わる奴、
こう言った運転手に当たるとねぇ。

過剰なサービスをしろとは言わないけど、客の依頼には声を出して返事する、あからさまに態度を変えないくらいはできないと。

>>81
返事はした方がいいのは分かるけど
顔覚えられて嫌われてるとかじゃないか？
コンビニでも無愛想の人居るでしょ？
人数多ければそういう出来ない人もいるのよ
どうしても我慢できないなら降りて
違うタクシーに乗ればいい

> 軽で1週間で2800�`とかよく乗ってたが…

何処の田舎か知らんが都内で
その距離なら56万円の売上だな
直ぐ運転手やった方がいい

タクシーすごく使うわ、楽だし

730円が高いと思うなら乗らなきゃ良いだけ
貧乏人の為に電車バス自転車があるだろ

>>41
なにげにスエーデンがボルボっぽくて感心した

>>41
ぶっちゃけこう言うのも
一時間辺りどれくらい進めるとか
も一緒にのせて欲しいよね
都内とか信号だらけで全然進まんから

信号少ない海外と比べられてもハンデ
ありすぎるよね
物価も違うだろうしなぁ、誰が見ても

納得するような表作って欲しいわ

東京23区の年収1000万円世帯比率と平均年収　1位千代田区24.70％　2位港区21.93％　3位中央区20.30％
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393696335/

タクシーは邪魔
運転手は底辺のゴミ
よってこのまんま消えてくれ

７割は腐ったツラのゴミ老害

減車は思い通りにはいかんし
消えることはないだろう

個人廃止で法人としてやらせるか年齢制限しかない

チップ制にしろ

タクシー会社は車両代、整備代、ガス代、従業員厚生費のみ
タクシー会社にきれいな本社はいらない。
整備も自動車会社、保険会社に任せろ

730円

俺換算

・Ａｍａｚｏｎマーケットプレイス　753円
1円エロ本＋250円送料）×3冊

・Ａｍａｚｏｎマーケットプレイス　682円
1円中古エロＤＶＤ+340円（送料）×2枚

アダルトショップ　740円
ＴＥＮＧＡ（370円）×2個

タバコとタクシーは、値下げしないね。

俺はハイヤーにしか乗らないからタクシーごときにウダウダ言ってる小僧達が
哀れに感じる。

電車止まればゾンビみたいにわいて
乗せてくれって言うくせになぁ
乞食は一生使わんでよろしい

>>92
物売るだけとサービス業一緒にしても
客の命も預かっとるしな

710円きっかりでないと、
釣銭をちゃんと用意しとけとのたまう
神経の輩が多数。
誰に向かって話してんだw

両替面倒だろjk