【半導体】「日本連合」、反転攻勢--東芝とキヤノン、次世代半導体開発で提携 [02/27]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
東芝とキヤノンは次世代半導体技術で提携する。年内にウエハーに回路を
形成する露光工程の微細化を進めるための共同研究に着手。2015年度に
世界最小となる15ナノメートルの回路線幅を実現したNAND型フラッシュ
メモリーの量産を目指す。1990年代以降、日本の半導体産業の競争力は
低下してきた。両社は「日本連合」として手を組むことで技術革新をリードし、
反転攻勢に打って出る。
両社幹部が提携に向け話し合いを進めていることを明らかにした。東芝の四日市
工場(三重県四日市市)にキヤノンの先端製造装置を導入し研究を進める方針。
開発費の分担などの詳細は年内に詰めて発表する見通し。
共同研究するのは「ナノインプリント」と呼ばれる次世代半導体露光技術。
樹脂材料を塗布したウエハー上に型を押しつけて凹凸を付ける形で回路を
形成する。キヤノンは同技術で高いノウハウを持つ米モレキュラーインプリント
(テキサス州)を4月に完全子会社化することを決めている。
東芝はNAND型フラッシュメモリーの世界トップの座を韓国のサムスン電子と
競っている。微細化で1枚のウエハーから取れる半導体の数を増やしてコスト
競争力を高める戦略で、今夏には線幅16ナノ―17ナノメートル(現行は
最小19ナノメートル)の生産を始める計画。従来、東芝は先端露光装置を
蘭ASMLから調達してきたが、新たにキヤノンが加わる。
◎東芝(6502)
http://www.toshiba.co.jp/ ◎キヤノン(7751)
http://www.canon.co.jp/ ◎
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320140227aaaq.html ◎関連スレ
【企業買収】キヤノン、半導体製造技術開発の米社を買収[14/02/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392341575/
2 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 08:49:41.04 ID:05pmRgeu
数撃って中ればいいんだが、またポシャりそう
3 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 08:50:08.17 ID:HEKobjg4
反動隊
(´-`).。oO(南武線繋がりなのだろう…)
5 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 08:54:31.66 ID:Gdxp8Y37
NANDじゃなくてDRAMのスピード出せるやつあったろ
NANDは寿命あるし電気食うし遅いしダメだぞ
芝とキヤノンといえばお蔵入りディスプレイですね
7 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 08:57:05.20 ID:pdaFF4mB
キャノンでしょ
キヤノンじゃないよ
軍靴の音が聞こえてくるニダ!
魅力的ンな開発を頑張って下さい!
DNPと凸版涙目
11 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:01:21.25 ID:hQu6sKQZ
12 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:03:20.83 ID:E3qc8zhr
>>2 >数撃って中ればいいんだが、またポシャりそう
円高が解消すれば、
韓国の量産効果は量と価格の両面から優位を失う。
もともと、労働集約型産業ではなく装置産業だから、
極端な価格差がなければ、
製造装置の作成技術が皆無の韓国に勝ち目はない。
技術力の勝負になれば、日本に負ける要素はない。
13 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:05:42.58 ID:Gdxp8Y37
14 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:06:17.85 ID:/+WvoXs2
>技術力の勝負になれば、日本に負ける要素はない。
はいはい。日本サイコーw
15 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:09:40.54 ID:lceGCTWO
うむ。技術の国、日本の見せ所だな。たのむぞ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:10:52.41 ID:i6zkAzVj
東芝×キヤノン=SE○
スマホ半導体の方はダメだったけどな
アドバンテストの装置も買ってくれ!
任天堂とSONYもお互い意地張ってないで日本連合組めば良いのに
小さい日本市場でお互い足引っ張り合ってることが世界市場でどれだけ機会損失生んでるか理解できないかな〜?
20 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:21:30.18 ID:wSMjzHD8
チョン芝が絡んでるから終わり
21 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:35:35.60 ID:Q8Bd8/xT
>>19 世界市場はPS4が取ったよ
Microsoftは負けたね
>>21 赤字垂れ流し分野が事業の中核で本社が潰れなければいいね
SEDの悪夢が再び!!!
24 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 09:55:06.05 ID:RFUZjpFY
メモリがますます小さくなるのは有難い
25 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 10:04:20.74 ID:iXBzxO6j
反撃の狼煙
26 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 10:16:34.59 ID:UABlI0jG
ニダスパイがいっぱいの日本企業なのに
かといって、奴等を採用しないと差別だ人権侵害だと人権団体や日弁連やリベラル政党、マスコミが騒ぐし
SED!SED!
東芝が日本半導体の最後の砦だからな
>>12←この人って10年以上前の日本の技術でものを語っていそうだよね。
もうそう言う時代じゃない。
連合というか再編したほうがいいんじゃないの
韓国に情報もらさなければいいだけ。もらしそうな社員をを公正証書でまいとけ!
こんなレベルじゃあインテルには勝てない
>>19 世界市場を考えたら
任天堂なんか要らない
日本の半導体崩壊に喜ぶ日本人がいるけど
ぜひ日本勢は復活してほしい
そしてマジで崩壊してほしいのが
盗み、パクリと異常通貨安ばかりで儲けてきたチョン国企業勢
マジで倒産、破綻、崩壊へ行ってほしい
早く1ドル120円にして、日本製品との価格競争が逆転して
チョン国企業崩壊へ行ってほしい
37 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 14:04:58.57 ID:V+UvsI9z
SEDを思い出すなw
38 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 14:09:59.90 ID:V+UvsI9z
>>36 日本企業にも責任あるよ
東芝内でも半導体技術者の扱いは悪く、離職率が高いそうだ
会社内で貢献している人たちなのに、要は使い捨ての発想
東芝でフラッシュメモリを開発した人の追い出され方がよく知られているけど
要は技術者を大切にしてないんだよ
だから、日本人自ら技術をあげるよと韓国に行ってしまうんだよ
>>34 そうなんだよねえ……。
30年前なら、経済産業省あたりが強権発動して各企業から人間と金をかき集めて
専門の開発部隊を作り上げて、世界に対抗なんてこともやったんだろうけど。
時代にはあわないよね。きっと。
もしやったら、マスコミがギャーギャー騒ぐんだろうし。
40 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 14:35:55.49 ID:dRiOMdWP
SEDはまだですか?
ナノインプリントとか新技術すぎて失敗するだろw
ハイテクな物ほどブランド効かなくて結局人件費勝負になるんだから無理だな
車載や医療とか人命に関わったりと絶対壊れちゃダメな部分に特化して信頼性だけを突き詰めて上げたほうがいいよ
ビジネスは技術だけの勝負じゃないからダメだろ。
44 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 15:27:57.53 ID:toC2y7Go
公募増資で投資を増やせばいい
株価暴落→社債の発行不可能→ハゲタカ買占め→そのまま経営破たん。
毎回、公募増資って書く馬鹿がいるよな。
シリコンウエハを90pにすれば良くね?
>>45も意味不明だよな
破綻しかけ企業を乗っ取ってそのまま破綻させたら
買い占めたファンドはアホ以外の何者でもないよな
箱にしたり、目ぼしい資産売り切ってから解散するならわかるけど
関わる会社が増えると情報が漏れる確立が上がる
>>39 そんなの成功しない。さっさと潰れそうな会社は潰して優秀な人材を残った経営のマトモな
企業に集めた方がマシ。
というのがゾンビ企業を生き延びさせ、死屍累々の国家プロジェクトを積み上げてきた30年の
教訓じゃないのかね。
フラッシュメモリーでも負けたら、半導体トップテンに日本企業は一つも
入らないようになるだろうな。
53 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 17:17:29.39 ID:dRiOMdWP
54 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 17:19:23.87 ID:KlT4uhcV
東芝はバグだらけのノート用HDD事業をWDに売って不治痛の欠陥3.5incHDDを買い替えとか
55 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 17:32:44.28 ID:EJJHFBu6
このまま、日本の電機メーカーが沈んでいくとは到底思えない
>>51 というか、各社糾合しちゃったら柔軟性なし、リスクヘッジなしだからな。
他に手はなくなった今だからできるというのもあるかもしれない。
どうせまた御手洗の気まぐれの一声で動いただけだろ?キヤノン社員は自分の意志を持たない木偶人形だなぁ
58 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 21:38:00.43 ID:DKWeUgLs
キヤノンは、自社のデジ一眼カメラ向けに製造しているキヤノン自社製
の撮像CMOSセンサーが時代遅れの製造プロセスで画質が悪い。
競合するソニーやニコンと比べて、キヤノンは5〜6年は遅れている。
あれを更新する予定は無いのだろうか?
59 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/28(金) 05:12:24.79 ID:mWvMRbAf
イメージセンサー
EUVはうまくいってないんだね
東芝はSEDで騙されたのに、またキヤノンと組むのか。
懲りてねーwwww
62 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/28(金) 06:26:51.63 ID:xocA0E0D
なりふり構わず、、、なんかこういうの好きだわ
63 :
叩く人:2014/02/28(金) 08:08:39.92 ID:q+sB7bxN
ASMLにはインテルとサムスンが資金投入して開発してたはずだが、
それに勝てる見込みがあるということなのか?
だとしたら、凄いな
64 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/28(金) 13:35:45.05 ID:SMO+HjUD
セル復活
65 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/28(金) 13:47:51.10 ID:QTp0fctc
キヤノンは東芝とは違いキャッシュ多いからな
66 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/01(土) 17:31:00.43 ID:91ZhLCl8
ビットキャッシュ
>>38 つか東芝ってDRAMの技術をサムチョンに売り渡して日本の半導体崩壊の一翼を担ってたよな。
TV(液晶パネル)だとSonyや日立か。
バブル崩壊で目先の金欲しさに失ったものはホントに大きすぎる。
スマートカーで挽回図る日本の電機メーカー
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/03/09/2014030900209.html スマートフォンやテレビなどで韓国企業に後れを取った日本の電機メーカーが、自動車用の半導体や電装部品、
未来型の「スマートカー」システムで挽回しようと力を入れている。パナソニックをはじめ東芝や日立など
日本の電機メーカーは、自動車部門ですでに数兆−数十兆ウォン(数千億−数兆円)に上る売り上げを計上
しており、現在も事業を拡大している。しかし、サムスン電子やLG電子はまだこの分野で明確な実績を挙げる
ことができずにいる。自動車がスマート機器として変貌を遂げる中、関連性のある電子部品やソフトウエア市場
は2020年までに300兆ウォン(約28兆円)規模の巨大市場へと成長する見込みだ。
一時は閉鎖まで検討されていた東芝の大分半導体工場も最近、活気を取り戻している。自動車用の半導体需要
が増加したことで、今年下半期から最先端の画像認識プロセッサー「Visconti」を同工場で生産することにしたためだ。
同プロセッサーは、カメラ4台の動画を一度に受信し、リアルタイムに処理できる。
運転中の自動車に他の車が近づいてきたのを検知して衝突を防止するのに使用されている。東芝は2012年に
自動車用の半導体分野で1000億円の利益を計上、3年後には2800億円を計上するものと予想されている。
「日の丸半導体」低迷の象徴だったルネサスも、息を吹き返す勢いを見せている。NEC、三菱、日立の半導体部門
を合併して作ったルネサスは現在、自動車用電子部品の頭脳的役割を果たす「マイクロコントローラー」の
世界市場で1位(推定シェア40%)を占めている。ルネサスは数年にわたって続いた赤字の泥沼から脱し、
今年は500億円の黒字転換が見込まれている。
韓国は自動車用バッテリーを除いては、自動車部門で市場をリードするこれといった電子製品や
システムを開発できずにいる。スマートフォンやテレビ部門では1位に立っているものの、
スマートカー部門では有名な製品があまりない。
サムスン電子は5年前に現代自動車と「自動車用電子部品の研究開発プロジェクト」を立ち上げるなど
スマートカー関連の電子部品の開発に積極的に取り組んだものの、まだこれといった実績は出ていない。
LG電子は昨年7月、自動車用の先端製品を専門に扱うVC(自動車用部品)事業本部を新設し、
電装部品とスマートカーシステムの開発に乗り出したものの、やはり本格的な成果を挙げるには至っていない。
このように韓国の電機メーカーがこの分野で出遅れた理由は、参入障壁が高いためだ。自動車部品は
15年以上の寿命、浸水からシステムを守る防水装置、氷点下40度でも作動する耐冷機能など、
極限のテストをパスしなければならない。これに対し、パナソニックや日立など日本の電機メーカーは、
何年も前から日本の自動車メーカーに部品を供給してきた。
問題は、自動車用電装部品市場では先発メーカーが競争で非常に有利な立場に立つという点だ。
車種別に分けて製作する「多品種少量」生産体制であるため、一度安定性が立証され採択されることになれば、
同一車種に10年以上にわたって供給できるといった特徴がある。
電子業界のある関係者は「大量生産を通じたコスト削減に慣れている韓国国内の電機メーカーに
スマートカー部品・システム市場は大きな課題だ。集中投資や研究・開発が必要だ」と話した。
71 :
名刺は切らしておりまして:2014/03/13(木) 21:42:06.92 ID:Zxfdq+Z0
72 :
東芝工作員の下劣さ:2014/03/15(土) 12:11:06.35 ID:TPbLrqgN
大日本資本主義連合皇国に改名