【自動車】インサイト生産終了　ホンダ初のハイブリッド車［14/02/25］

なんか、もうね…

前に６Lのアメ車でも乗ってればどんな国産車でも満足出来ると思うがｗ燃費だけはｗｗ
それはともかく日本が保有してる乗用車の年間平均走行距離は1万キロ程度。
ハイブリッド車を買った層もこの平均値と大きな差は無いだろう。この程度の走行距離で
果たして得になるかね。車種にもよるがカローラフィールダーなんかは
HVとガソリン仕様の価格差50万円也
ハイブリッド車買った人間の大半は算数の出来ない馬鹿なんじゃないかとｗｗ

>>257
馬鹿だな
車を買い換えた場合
購入者にとってはいくらで買ったかが問題であり
同価格帯のガソリン車との比較になる

同じ出費をして、なおかつ前車、同価格帯の他車との比較をするのが妥当なんだよ

わかるか？
幼稚園級の数字の比較なら、車なんか買わずに歩いてろ、電車使え　　で終わる話
誰もそんな話してるわけではない

>>219>>232
現行フィットも半年で既に3回もリコール出して大変な事になってる

>>258
> 同じ出費をして、なおかつ前車、同価格帯の他車との比較をするのが妥当
なんでそこで前車が出てくる？

もう一回だけ書いとくわ
> でも俺は前に乗ってた2000のセダンと比べて、年間30万円だったガソリン代が15万円になったな
> 10年乗るつもりだから150万得だな
要はこの150万を得るために、結局220万かかってんじゃん、
てことだよ

それなのに、その購入金額を無視して、
単純計算で、15×10で150万得するとか言うのはおかしいって言ってんの
その２台で購入を迷ったってんならともかくさ
既に所有しているクルマと、新たにお金を出して購入したクルマ、
そもそも存在状況の違うこの２台間で、
燃費だけで損得比較をすることは出来ないんだよ

もし、どうしてもプリウスを何かと損得で比較するって言うのなら、
その場合は、プリウスとは別に購入候補車を設定し、
その２台の間で、購入費と燃費コミコミで計算・比較するしかない

>>260
君はとても愉快な思考するね
車を買い換えたんだよ？
ちょっと在り得ないけど、同じ車に買い換えたら同じガソリン代掛かるだけで得しないじゃん
それと比較してるだけだろ

なんで購入代込でしか考えられないの？馬鹿なの？

ID:xS0Xl3RVのアスペっぷりが怖い・・・

まぁ今プリウスと同クラスの２Lというとプレミオ・アリオン・シルフィ・アクセラ・インプレッサか
燃費のいいアクセラとの比較でも値段差は30万くらいだから150万円分のガソリン代なら元は取れてるでしょ

スレタイに沿ってインサイトに飛びついた人が一番馬鹿を見た
ということで収めなよw

２月２８日なので生産終了しました。
受注残を引いた売れ残り車は何台だろう？

インサイト（insight）＝洞察、見識など

完全に名前負けだな
洞察力や見識に優れた人ほどこんな車買わんだろうに

プリウスとインサイトどちらかしか買えないとなったらインサイト一択だな
ちなみに見識に優れた人はどっちも買わない

形が悪い

オニギリの上にタイヤが小さくてすげーカッコ悪い

インサイトとCRZ、何が違うのかわからん、見た目一緒やん
インサイトよりも多く売れているという事だけは解った
インサイトって最初に登場したときは年間20台しか売れていなかったよな、まだプリウスが居なかった時代
世の中まだエコへの関心が皆無だった羽振りの良い時代
社会をエコの貧乏魂に埋めたのはトヨタだ、世の中をエコという貧乏根性に染め上げたことでデフレが進行し金を使わない人が増えちょっとしたことですぐに金に煩い人間が増えた。

>>269
エコのためなら割高な車を買うってのがトヨタの広めたエコなのに
それが貧乏根性とは？

ハイブリッドは得にはならないって結論が出てる。オツムの弱いの日本の
消費者には理解に時間が掛かるようだが、そう遠くないうちに全てのHV車が
市場から消えるよ。

>>269
インサイトとCRZが同じ見た目に見えるならお前は眼鏡等免許条件違反で2点原点な

>>271
いまだに「ＨＶ車」なんて間違った言い方してる自分のオツムの方を心配したらどう？

>>269

プリウスがなくてインサイトがあった時代はありません。
プリウス＝1997年デビュー
インサイト＝1999年デビュー

>>271
HVを電気ターボ的な考えでとらえれば、
単に得にならないからってことだけで、
早晩市場から消えるとは限らない
まあ、他の動力源へのつなぎの技術的な側面は否定しないけど

インサイトはクーペ！（キリッ

後継はシティだけど都市も田舎もあまり見る事ないだろうな。

>>273
おまえ英語が得意なつもりのチョンコだろ。
HVで1語な。日本人ならH車なんて書き方はしねえよ馬〜〜鹿ｗ

そういえばどっかのスレに>>273みたいなキチガイが居たわ。
CVT変速機じゃおかしいって。正しくはCV変速機だとか言い張ってたわｗ

公式（アメホ）が出たけど、夏とは曖昧な表現だ罠
北米ではi-MMD中心で行くみたいだが

ttp://response.jp/article/2014/03/01/218266.html

>>251
いや、俺は煽り入れてる奴の言ってることの方がさっぱりわからんぞw

フィットセダンがこの状況で新型HVをラインアップするのか、
インサイトより売れてないCR-Zがいつまで残るのか、
楽しみに待とうじゃないかw

これでシティ売るのか？
HVの信頼性が上がるまで先延ばし・・・・なんて判断ができるなら、フィットもヴェゼルもあんなことになってないか。

アリア所有者の身にとってはシティの発売日が気になる。

近いうちにエンジン捨てて、これみたいにモーターだけになるんだろうな。

テスラ　モデルS
ttp://www.teslamotors.com/jp/models

章男ちゃんはロックフェラー家にホームステイしたんだよね
息子のジョンは章男ちゃんちにステイした
兄弟のような親しい関係で、ちょうど、その頃、
あのトヨタマークが雄牛に似せた目玉マークに変わったわけだよね
https://twitter.com/tokaiama/status/439506025713266688
フジテレビが突然、目玉のマークに変わったのが十年ほど前だったかな
その前に、フジテレビ創業者一族、鹿内家の社長が次々に不審死を遂げる
そうしてフジテレビは、まるで韓国国営放送のような番組構成になり、
韓国ドラマ専属放送局と言われるようになった韓国系社員の在籍率も６３％とされる
https://twitter.com/tokai ama/status/436351999139786752
震災嘲笑のフジテレビ
「都並竜也」→「つなみやつた」→「津波やったー」→「tsunami_lucky」のアナグラム疑惑が浮上
都並 竜也 第１０話のみのゲストキャラ
第10話が放送されたのは3月14日（木）。震災の3月11日のあった週です。
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=59161
最高の離婚ってドラマ見てた人いる？
あれで都並っていうAVのスカウトが尾野真千子に名刺渡すシーンでちょっとだけその名刺うつるんだけど、
そのアドレスがたしかtsunami_lucky〜だった、、、、 あのドラマ好きだったのに、 これはない。) 　
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/?p=59106

正しい判断。

燃料電池車だろ。

今年は既出のシティとレジェンドが出る。
レジェンドもHVのみみたいだけど。

>>284
最低価格175万円かららしいけどいいの？そんなフィットセダン要らないなあ。
まあ、オデッセイがステップワゴンのプラットフォームでやっつけ仕事で作ったぼったくりだし、
最近のホンダは日本人舐めてるとしか思えない。

ジャップは新技術の人柱

>>281
俺はHVと非HVがどちらが優位かはわからんが
その辺のやり取りを見てると
アンチHVの数人のレスはそろいも揃って頭悪そうだな
煽りいれてる奴はアスペだよな

生産終了した車は新車でもう買えないの？

売れる色の車は在庫があったりするから
新車で買えるかも。

ハイブリッド専用みたいなクルマは時代遅れ。
そのうちプリウスも無くなるよ。

>>294
逆でしょ。
これから恐らくガソリンの価格は上がることはあっても下がることはないと考えられるし
反原発の馬鹿連中が頑張ってるかぎりEVにも将来性がない。

結局過渡期のつなぎ技術と思われていたハイブリッドが一番筋がよかった。

>>293
インサイトって末期は注文生産でしかもメーカーが１台では受け付けてくれなくて
欲しくても買えない状況だった

まぁ車ってモデルチェンジで顔変わるから
名前に意味ないとこもあるしな
同じ顔なら中身キャブレターだろうがEVだろうが同じ名前で売ってるようなもんだし

君たちのことは決して忘れない・・・というか思い出せないモデルがホンダ多すぎw


アヴァンシア　　アスコット　　インサイト　　インスパイア　　インテグラ　　エアウェイブ　　エディックス　　
エリシオン　　エレメント　　オルティア　　キャパ　　クイント　　クロスロード　　コンチェルト　　ザッツ　　
シティ　　シビック　　セイバー　　ゼスト　　トゥデイ　　ドマーニ 　トルネオ　　パートナー　　バラード　　
ビート　　ビガー　　フィットアリア　　プレリュード　　モビリオ　　ラグレイト　　ラファーガ　　 レジェンド　　
ロゴ　　ＣＲ−Ｘ　　ＨＲ−Ｖ　　ＭＤＸ　　ＮＳＸ　　Ｓ２０００　　Ｓ−ＭＸ　　Ｚ　　


だけどバイクの名前でまた使ってもらえるだろうよ。すでに使われてるのもあるし。

>>295
燃料電池車までの繋ぎと言った車しか売り物無いメーカーサイドの言い訳だね
初代登場から十年以上経過しても世界的な主流になってない事実踏まえたらかなり恥ずかしい

世界で300万台売れてるプリウス+その他HVが売れてないとか
どんな理屈だよw
わずか16年程度でプリウスより売れた車なんてカローラとかゴルフとか数えるほどしかないだろ

>>298
シビックは日本で売らなくなっただけで海外では健在
シティは海外で復活して今度日本でも販売開始
レジェンドやNSXも復活予定
モビリオはアジア向けMPVとして復活

音楽シリーズやめたあたりからホンダはおかしくなったな。
まあその前からボディは脆弱だったが。

二代目じゃ

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>>295
電力会社とつるんでるピンハネ部落チョンエタヤクザの一味お疲れさま