【IT/車】Apple(アップル)、高級EVメーカー『テスラ』を買収か? [02/17]
テスラはデザインをアイブになんとかして貰え
117 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 10:32:15.97 ID:YCtqiQWC
>>115 アップルは独自規格に拘って
ユーザーないがしろにするから勘弁。
Googleはまず実用度重視して、
普及させることに重きをおくかは
Google頑張れ
118 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 11:24:53.36 ID:yYdt8xVf
>>117 ユーザーの一人ひとりの意見に従うことは不可能じゃない?
ちゃんと考えてから発言しよう!
ナビ周りがアップルになるだけじゃないの 自動車のノウハウあんの
>>117 Googleが残念なのは詰めが甘いところ
121 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 11:32:07.82 ID:PF7x9zpG
これあかんやつや
>>119 ノウハウある企業ごと買収すればOK。
大企業なんてそうやってデカくなってきてる。
123 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 11:50:13.42 ID:Ouo/Ila0
悪夢のマップ作った実績がナビに生かせるな
なんか囲い込みをしそうでいやだな
エンブレムにアップルのマークつくのか 結構楽しそうだな
燃料供給もアップstoreで買わなあかんようになるのか
128 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 19:14:21.01 ID:q/VyJfZj
独自規格にこだわるところはチョニーみたいに市場から退場させられるんだよねw
129 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 19:38:09.96 ID:p48pOv9U
テスラの電池は日本製(パナ製)なんだか、アップル買収で台湾資本の中国製になりそうな
昔はリンゴシール貼ってる車が結構いたなー
ウォズが設計するなら興味ある
テスラってまだあったの
カーオーディオの世界は、
IT系の企業に荒らされずに守られてきたところもあるからな
実際、クルマのオーディオ部分にipadが丸ごと収まると思えば
そこで音楽も映像もナビも全部できる。家にあるコンテンツも全部同期できるし
エアコン操作とか燃料制御だって
各クルマメーカーがその車種用のアプリ作ればいいだけ
>>92 車はジョブズがやり残したこと。それをトレースしなきゃならないほど他にやることがない
双子「私たちのテスラを返して下さい。」
136 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/18(火) 22:51:55.51 ID:kq9Pcc3b
> ノウハウある企業ごと買収すればOK。
馬鹿丸出しw
車は玩具じゃない! 一つ間違えば走る凶器だ
衰退国アメリカに作れる品物じゃない!
因みにビッグスリーはアメリカで車は作っていない
テスラは、タブレット2枚積んでんだよ。
チップがTEGRA4らしいからAndroidかもしれん。
だから多分、iOS7.1のiPadベースのに変える交渉だろ。
車にiOSの事例として使いやすいからな。
ま、Appleとしては、iOS搭載を本当はBMWかAudiにしたかったろうね。
でも両社ともしっかりした車載コンあるから無理。
開発力の無いテスラなら金ちらつかせて何とかって感じかな。
ナビとメーター類は今後スマートフォンやタブレットのようになってくよ。
俺が聞いたのは3年ぐらい前の話。
世界で年間に生産される自動車の台数を考えると
iOSもアンドロイドも、車載を狙うのはまあ当然っちゃ当然だわ
>>139 その辺に首突っ込むつもりは無いと思うよ
車載の演算処理なんてカスみたいなレベルの物だし
>>140 でもたしかiOSの次のやつ、車載も狙って設計してるんじゃなかったけ
考えりゃスマホOSとカーオーディオの相性はいいんだよね
ECUからデータ引っ張るから、関係無くもない。
144 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 22:14:35.55 ID:C1mWflua
145 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/19(水) 22:19:49.07 ID:WhZFArU5
テスラはユダヤ連中が必死でプロモートしようとしてるが、筋が悪すぎて何ともならんなー
出しゃばりすぎだよ
アップル氏ね
147 :
喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか?:2014/02/20(木) 20:40:15.62 ID:9a7X2Pa2
>>110 なんかiPhone上陸前の日本とdocomo経営者の反応を思い出した
結局iPhoneに制圧されてんのな
テスラをAppleが買収して、日本市場も制圧されるなんてのもあり得なくないと思う
Tesla今朝の決算凄かったから数年後にはアップルが逆に食われかねんな
知名度がまだ無いベンチャーが1000万する車を年間で2万数千台売るって凄すぎる
>>148 あっちはベンチャーが伸びるとか別に珍しくない
日本だと既存の企業が必死で潰す
でも、テスラのスペックと価格考えたら
普通の奴は買わないからな。
単純に国民性の違いでしょ、
貧富の差が激しい土人国家だし
151 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/21(金) 06:46:31.15 ID:2zxXk84J
アップルはやすいから売れている
高価なテスラは売れないよ?
AudiはAndroid陣営に行っちゃったからなー残念だわ
153 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/21(金) 08:55:51.85 ID:zjwc2MaF
アップル信者です
嬉ション出ちゃいました
156 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/23(日) 06:16:24.40 ID:B3xWS99I
モデルSはフルサイズ乗用車として高いとは思わないが
テスラもこれまでは赤字を垂れ流してたが帳尻は合わせてきたし将来性はある
但しどこから見ても時価総額200億ドルは過剰評価
ステラ
ステマ
テスラ
モスラ
158 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/23(日) 08:21:49.51 ID:W1iGzxlC
まあ、ポルシェやフェラーリの市場が減るだけで、日本車には関係ないけどねw
アウトランダーやアコードPHEVの方が実用的な電気自動車だし
>>17 本気刑事?
車幅が6mだと日本では走れないから買い替えはやめてミニカバンに乗ってよ
安い電気自動車ってのはなかなか出てこないもんだな
あーあ
テスラなんて株価釣り上げて売り払うだけのハリボテ企業なのに。
トヨタに売ると思ったけど、アメリカ国内とはね。
そのうち火災や経年劣化の訴訟が起きて、すぐ廃れるよ。
シリコンバレーにクルマ作りは無理無理。
株価あげて売り逃げるために会社作っただけだから。
>>160 補助金含めるとリーフの安いのが230万、i-MiEVの安いのが170万
手が出ないほどじゃないだろう
もう少しがんばってアクアと対抗できるくらいになればいいんだけどね
>>161 スペースXをあそこまで育て上げた実績は買いたい
164 :
名刺は切らしておりまして:2014/02/27(木) 08:10:49.75 ID:V1DQUTvY
165 :
名刺は切らしておりまして:
バグ企業が参加したらマズいだろ
信用問題に関わるぞ