【IT/車】Apple(アップル)、高級EVメーカー『テスラ』を買収か？ [02/17]

Appleが、アメリカの高級電気自動車メーカー・テスラを買収する可能性があります。
Apple、テスラがともに本社を構えるシリコンバレーの地元紙、サンフランシスコ
・クロニクルが、両社CEOがAppleのM&A部門責任者とともに会談したと見られると
報じています。

■Appleとテスラの両社CEOが極秘会談？

サンフランシスコ・クロニクルによると、テスラのCEO、Elon Musk氏は昨年春、
Appleの本社で、AppleのM&A部門責任者のAdrian Perica氏とともにTim Cook CEOと
面談した模様とのことです。現時点で、両社からはコメントが得られていないそうですが、
注目の両社CEO直接会談の先には、大型買収の可能性が考えられます。

ライバルのGoogleが積極的な買収を仕掛けているのに対し、Appleは巨額の現金を
保有しながら大型買収案件は少なめでした。もし、テスラ買収が事実なら巨大買収で
あるばかりか、再生エネルギー活用に熱心なAppleの方針ともマッチします。

■Appleが自動車分野に強い関心を持つのは確実

3月にもリリースされると言われるiOS 7.1で「iOS in the Car」が搭載されるのが
確実視されています。ライバルのGoogleと同様にAppleも自動車分野に強い関心を
寄せているのは間違いないでしょう。

■テスラ「モデルS」はフル装備で1460万円

テスラはスポーティーな高級電気自動車で知られ、ハリウッドセレブにも多くの
ファンを持ちます。同社のフラッグシップ「モデルS」は、エコカーとは思えない
流麗なデザインと、時速100kmまで4.4秒で加速する性能が特徴です。同社日本法人の
Webサイトによると、車両本体価格は823万円からですが、上級グレードをフル装備に
すると1,460万円となります。

■Appleとテスラ、双方のブランド力向上に貢献も

Appleは、ファッションブランド・バーバリーの元CEOを引き抜いて小売戦略の
責任者に据えるなど、ブランドイメージの向上に力を注いでいます。高性能で美しく、
環境に優しいテスラを手中に収めることによるAppleのメリットは未知数ですが、
ブランドイメージにプラスに働くことでしょう。

業績好調なテスラがAppleの買収に応じるかは不明なものの、巨額の研究開発費を
投じるAppleの技術開発力は魅力かも知れません。

シリコンバレー発の巨大買収が現実味を持つのか、注目が集まりそうです。

●テスラ「モデルS」
http://iphone-mania.jp/wp-content/uploads/2014/02/tesla-1-e1392609427268.jpg

◎http://news.livedoor.com/article/detail/8544691/

◎最近の関連スレ
【車/経営】米EVベンチャー『テスラ』、Apple副社長を商品開発責任者にヘッドハント--「MacBook」などを手がけたタグ氏 [10/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382931320/

テスラ歌丸

カステラ

車のビジネスは難しいぞ

遂にiCar出すのか？w

以降、ニコラ・テスラ禁止

これ本当だったら凄いな
あ、でも日本にはネガティブか・・・

モスラかと

>>1
Appleは電気自動車を出すべきだがテスラみたいな高性能車はいらんだろ。
Smartを買えばよかったのになあ。

「ぽーん」と爆弾マークが出て停まるんすね

>>6
なにィ！

トヨタは面子潰したな

高級エレベーターメーカーかと思ってスレ開いて損した

テスラのライバルはマルコーニ

電気自動車はバッテリーに革命起きないとダメだからもうちょいかかるやろ

googleが全自動自動車を開発中だから…か？

あれは、マトモな地図を持ってるから出来るんだぞ。

テスラって車幅が６ｍくらいあるんだよな。
日本じゃ走れない。

テスラばかり持て囃されるな
ユアサでもおなじだろう

信者が買います。きっと。

ネイ・アーシェスの得意技

　
畑違いもはなはなしい

何でもマネするサムスンもどこか自動車メーカー買収してくるんじゃないか。

トヨタ−ステラ−Ａｐｐｌｅ

妙なつながりができるな
トヨタはグーグルとも仲良いし
わけわかめ

安全性に対する考え方が違うから無理だろ

マイクロソフトが自動車メーカーを買収したらモデルチェンジのたびにハンドルやアクセルの位置がコロコロ変るんだろな

フィスカーは中華で決まりらしいね

>>15
バッテリー関連は、アップル製品が一番うまくやってるからその辺に強みがあると思ってるのかも

他社はアップル製品並みのバッテリーの持ちに対抗しようとすると、サイズがでかくなる。
サイズを合わせると、時間が短くなる。時間もサイズも対抗させると価格が高くなる。
その事実をごまかしてやってるだけだから、他社は。

これっていよいよ世界システムが動き出すっ！ということなんだな。

日本マイクロニクスの量子電池でバッテリー問題解決じゃないか
凄いことになるね

トヨタが随分助けてあげてるんだが、ちっとも話題に出ないよな。

バッテリーが弱いなら一人乗りを２台所有し交互で乗るとか既存の概念を変えないと
電気自動車は普及しないような気がするな

地元のアップルストア行ってきた
http://i.imgur.com/9UPfTNI.jpg

どうせバッテリ取り外し無理なんだろ？
遠くのパーキングに止めておいてバッテリーだけ自宅に持ってって充電ができないとか

>>27
それはハードとOSを共に自社で作っててきめ細やかな電力管理ができることによるもので、
元から自社で全部作ることが前提の自動車に活かせる省電力技術なんて無いと思うけどな。

>>2
いかんこんなので吹いたw

>>32
Appleが目指すべき先進的なビジネス

スプリントをソフトバンクからさらに買収すれば？スプリントユーザーは
戻ってくるかも。

指二本の「くぱぁ」で加速。
ツイストでハンドル操作。スワイプで幅寄せ。

爆弾マークが出たら、あの世からスティーブがお迎えにくる。

そーいや、表参道のAppleStoreも来月あたりオープンだ
これからは新発売のカウントダウンイベントとかは、
銀座じゃなくこっちの店で取材させるのかな？

クルマは、走るだけでなく、ぶつけられたときの破損、
乗っている人間はどうなのか、が問題だ。

>>17
10式戦車約2台分か確かに無理だな

>>27
家電と自動車の品質管理は次元が違うから
自動車メーカーが資本投入してバッテリー製造会社を作ってるのは
外注だと要求仕様が満たされなかったからだし

そもそもアップルは仕入れて外注で組み立ててるだけだし

しかし、燃料電池車などもあるし・・・
電気自動車そのものの将来性はどうかいな？

(´・ω・`)　テスラはトヨタ系列じゃなかったのかしら？

なんか迷走しはじめたな…

>>1
トヨタが出資してなかったか？

バッテリーのウィークポイントは、寒さと重さと航続距離と充電時間。
航続距離を伸ばすには大容量の電池を搭載する→重量過多。
充電時間超過。
冷え過ぎ→電池出力低下。
暑すぎ→電池破裂。

これを克服するにはバッテリーステーションでのバッテリー交換を行うビジネスの普及。
世界統一規格のバッテリーを大量精算しておき、
EVユーザーと契約。
契約したEVユーザーは、決められた数だけバッテリーステーションでバッテリー交換が出来る。
バッテリー交換システムに準拠したら数分で交換完了となる筈。
いつも新鮮なバッテリーを使えるので、EVユーザーはバッテリー劣化の心配は無用となる。
クルマ自体もバッテリーレスで販売するので、現行EVの50〜100万円安で買える。

ガラカー

終わりの始まり始まり〜

アイブの件はさすがにこれとは関係ないかね

クリック募金紹介

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389191166/-100

ややこしい自動車出してきそう。

itunesの最新バージョンの対応見てると絶対乗りたくないな。

工場を持たないアップルが製造業を買う

これは買ってほしいどこかの願望を気球にして飛ばしただけだろｗ

>>23
トヨタはその昔、ソニーとコンセプトモデル共同開発したこともあるｗ

これはわかった
ストリートビューみたいなことを考えてるだろう

車やばいな
まあレノボじゃなくてよかったよ

iPhoneかiPadで運転させる気だろ
ぜったいヤダわ

>>40
ここの電気自動車は頑丈
http://www.usfl.com/?p=24717

アップル的にはテスラが欲しいっていうよりイーロンマスクを迎え入れたい気持ちの方がデカいんじゃないかな

欲しいのは判るが・・

赤字になるよ(*^^*)；；

高級AVに見えた

ジョブズかテスラか

一時2兆円ぐらいしてたんだよな。大して儲かってないのに。

アップルインターフェースのインパネやら画面やらは
使いやすそうで欲しいです。

>>32
今後は農業・食糧分野への投資は常にポジティブだしな

>>60
PayPal、ステラと創業した人物が今さら老舗企業のAppleにいくとは思えないな。
日本にもこういう若くて素晴らしい実業家が欲しいですね。

Appleが自動車産業に乗り出し、マスクがAppleのCEOに。
次期CEO予定のアイブが怒り心頭でApple退社。

2010/08/01
グーグル、電気自動車に興味　「設計図を公開するので自分で作って走らせることが出来る」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280601272/
http://www.logsoku.com/r/news/1280601272/
2012/05/09
【技術】 グーグル、「自動走行自動車」の試験運転開始…トヨタのプリウスをベースに開発
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336528254/
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1336528254/
2010/10/18
【自動車工学】グーグル開発中ののロボットカー、デモ走行を公開
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1287338492/
http://www.logsoku.com/r/scienceplus/1287338492/

【IT】グーグル(Google)、ロボット事業に参入へ 日本企業買収［13/12/05］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386223519/
2013/12/19
【ロボット】グーグル、BigDogで有名な軍事用ロボットメーカーを買収
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1387413091/

【自動車/IT】グーグル、アウディと提携か：アンドロイドで動く車載システム開発 [13/12/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388456055/
【IT】ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ［14/01/07］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389049840/

バッテリーの特許じゃないかな。

カンバン方式で上から目線の管理が得意なアップルさん
管理できる製造企業だといいですね〜

これはPanasonic大勝利くるー？

どんどん金がたまっていくからな。年3兆円以上の純利益。
何か買わないとな。

>>17
亀レスだが、んなわけねーだろw
車幅6mってフラッグシップセダン3台分じゃねーかwww
車長の間違いだとしても5mちょいで6mはないぞ。

磁束密度？

>>32
ついにストアも無人化されたのか。
先進的だな。

タブレットの次が無いもんなあ

テスラの車でパチンコガンダム駅へw

TeslaってPayPal売って儲けた泡銭を湯水の如く投入して大赤字出してるメーカーだよね

>>79
初めから儲かるなら資金豊富な自動車メーカに全部やられて終わるだけ
異業種からの挑戦だからおもしろい

道なき道に突っ込んで遭難しそう

iHAARP で世界征服？

ビジョンが日本企業に無いとはよく言われてるけど、ビジョンって「洞察力」のことなんですよ？
バカ経営者やアホ社員どもにはわからない。だから経営が傾き続けて潰れるわけ。わかる人にはわかるんです。


322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/08(土) 14:22:14.91 ID:1d4jq+aO0
クックはリスクをとる必要が無い。無意味に新製品をぶち上げる必要がないんだよ。
だから新製品をずっと示唆し続けてるけど出さない。

妄動するサムチョンとかソニーみたいなバカどもが右往左往してギャラクシー腕時計とかで爆死してるわけ。
はっきり言えばクックが次に注力すんのは自動車だろうね。その先は住宅になるだろう。

こうなるとサムチョンやソニーは追っていけない。相変わらずスマホやMP3プレーヤーで妄動して
中国勢に追い上げられて死滅するだけ。アップルは成長し続ける。

やれブランドだの、ステマやら宣伝CMだのそういうことが「ビジョン」だと思い込んでるアホしかいないんだよな
日本企業って。

電気自動車の実質の開発って電池だろ
ここがボトルネックになってる
電池企業の買収の方が速いと思うが

実現したら一気にシェア取りそうな気がする
テスラはアメリカだと既に10%ぐらいシェアあるんだよね

>>32
すげえ、完全無人システムだｗｗｗ

いいんじゃないの、お似合いだよ。
事故炎上多発で何もかも無くしそう

横幅２１８９って日本じゃまともに走れないだろｗ
トラックかよｗ

>>79
PayPal売って儲けた泡銭を湯水の如く投入したのは宇宙事業の方のスペースXって方じゃないかな
ロケットの発射に失敗しまくってPaypal売却の泡銭は数年前にもう無いよ

テスラってトヨタがかなり資金援助してたよね？アメリカに吸い取られた？

かなり資金出してたみたいだからてっきりトヨタグループの傘下企業だと思ってた

ジョブズと同じことやってたらジリ貧だし、新しいことやるのはいいんじゃね。

テスラ買収して、日産、GM、トヨタに
「おう、てめえら特許侵害だ。100億払え」という特許攻撃を絶対に仕掛けるな。

>>83
自動車に力を入れると発表してるしGoogleもやってるから普通に予想できる。
住宅の前に関連の家電に参入するだろ

Appleがテスラ買っちゃうと他社の車載タブレット？でのApple採用がかなり減りそうな気がする。

>>94
「発表してるから」じゃなくて「なぜそうなるのか」を説明できなきゃ無意味なんだよ。
ビジョン（洞察力）があるかないかってのはそういうこと。

日本企業が無能バカだって業績で自己証明してるけど、日本企業はビジョンが無いから未来が見えてない。
自分で目隠しして後ろ歩きで進んでいる。しかしアップルは前を見てきちんと歩いている。

だから日本企業がアップルに勝てることは絶対に無いし、アップルの後をついてってるだけの
サムチョンにも勝てなかった、というわけさ。

日本でのサービス提供は予定しておりません。

>>27
何かというと爆発したり燃えたりしてるアップルの製品のバッテリーが
電気自動車サイズになったら爆弾テロにしかならんわ。
オサレ系メーカー同士がくっついてお互いのブランドアゲアゲって程度の話でしょ。

２０万円のフェイスブック専用機と１５００万円の軽自動車、
お似合いだわ。

マイクロソフトも対抗しないとダメだな
Windows Car(ver.ME)

>>1
iCar

http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11683326892.html
いよいよappleがコレの後継機を出すのか

脱獄すると便利になるの？

移動情報全部抜かれそうだわ。

ただで配ってくれるなら、買うわ。
縛りは5年程度を希望。

中国製の粗悪品商売だからなｗ

虫国以外の生産国は？

どんな高級車でも実質0円で買える時代が来るのか
月額5万円で5年縛りとかになりそうだが

テスラコイルでいよいよ世界征服する気だな

絶対ないな
アップルの品質、態度では安全商売は不可能

でも実現したら面白そう
パナソニックは廃業だろうけど（代わりに推し推し中国産バテリ）

まず否定ありきだよなお前らって
ほんと未来がない

ここの連中は未来なんかないゴミだから(笑)

これ読む限り買収はまずないとのこと。
ただテスラの何かしらのプロジェクトにAppleが投資する可能性はあるかも。

ttp://9to5mac.com/2014/02/16/apple-ma-met-with-tesla-ceo-elon-musk-last-spring-perhaps-to-partner-in-battery-gigafactory/

グーグルの動きアップルの動きトヨタやＶＷの動き
自動運転の未来が近いのかもな

関東人のDNAｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＜日本人ノーベル賞受賞者＞　
1949年　湯川秀樹（京都育ち）1965年　朝永振一郎（京都育ち）1968年　川端康成（大阪出身）　 　　
1973年　江崎玲於奈（大阪出身）1974年　佐藤栄作（山口出身）1981年　福井謙一（奈良出身）　 　　
1987年　利根川進（愛知出身）1994年　大江健三郎（愛媛出身）2000年　白川英樹（岐阜出身）
2001年　野依良治（兵庫出身）2002年　田中耕一（富山出身）2002年　小柴昌俊（愛知出身）
2008年　南部陽一郎（福井育ち）2008年　下村脩（京都出身）2008年　益川敏英（愛知出身）
2008年　小林誠（愛知出身）2010年　鈴木章（北海道出身）2010年　根岸英一（満州出身）
2012年　山中伸弥（大阪出身）

ノーベル賞受賞者　
西日本人　１９人
北海道人　１人
満州人　　１人

関東猿　　０匹　捏造メス猿１匹

参考
朝鮮ヒトモドキ　０匹　捏造猿１匹

グーグルとマイクロソフトとアップルのシステムが乗る車なら
アップルのほうがいい

テスラはデザインをアイブになんとかして貰え

>>115
アップルは独自規格に拘って
ユーザーないがしろにするから勘弁。

Googleはまず実用度重視して、
普及させることに重きをおくかは
Google頑張れ

>>117
ユーザーの一人ひとりの意見に従うことは不可能じゃない？
ちゃんと考えてから発言しよう！

ナビ周りがアップルになるだけじゃないの 自動車のノウハウあんの

>>117
Googleが残念なのは詰めが甘いところ

これあかんやつや

>>119
ノウハウある企業ごと買収すればＯＫ。
大企業なんてそうやってデカくなってきてる。

悪夢のマップ作った実績がナビに生かせるな

なんか囲い込みをしそうでいやだな

>>20
なぜ逆にする？

エンブレムにアップルのマークつくのか　結構楽しそうだな

燃料供給もアップstoreで買わなあかんようになるのか

独自規格にこだわるところはチョニーみたいに市場から退場させられるんだよねｗ

テスラの電池は日本製(パナ製)なんだか、アップル買収で台湾資本の中国製になりそうな

昔はリンゴシール貼ってる車が結構いたなー

ウォズが設計するなら興味ある

テスラってまだあったの

カーオーディオの世界は、
IT系の企業に荒らされずに守られてきたところもあるからな

実際、クルマのオーディオ部分にipadが丸ごと収まると思えば
そこで音楽も映像もナビも全部できる。家にあるコンテンツも全部同期できるし

エアコン操作とか燃料制御だって
各クルマメーカーがその車種用のアプリ作ればいいだけ

>>92
車はジョブズがやり残したこと。それをトレースしなきゃならないほど他にやることがない

双子「私たちのテスラを返して下さい。」

> ノウハウある企業ごと買収すればＯＫ。

馬鹿丸出しｗ
車は玩具じゃない！　一つ間違えば走る凶器だ
衰退国アメリカに作れる品物じゃない！

因みにビッグスリーはアメリカで車は作っていない

テスラは、タブレット2枚積んでんだよ。
チップがTEGRA4らしいからAndroidかもしれん。
だから多分、iOS7.1のiPadベースのに変える交渉だろ。
車にiOSの事例として使いやすいからな。

ま、Appleとしては、iOS搭載を本当はBMWかAudiにしたかったろうね。
でも両社ともしっかりした車載コンあるから無理。
開発力の無いテスラなら金ちらつかせて何とかって感じかな。

ナビとメーター類は今後スマートフォンやタブレットのようになってくよ。
俺が聞いたのは3年ぐらい前の話。

世界で年間に生産される自動車の台数を考えると
iOSもアンドロイドも、車載を狙うのはまあ当然っちゃ当然だわ

>>139
その辺に首突っ込むつもりは無いと思うよ
車載の演算処理なんてカスみたいなレベルの物だし

>>140

でもたしかiOSの次のやつ、車載も狙って設計してるんじゃなかったけ

考えりゃスマホOSとカーオーディオの相性はいいんだよね

>>141
周辺機器とＥＣＵは全く関係無い

ECUからデータ引っ張るから、関係無くもない。

>>55
おそらく相当経営やばいと思う

テスラはユダヤ連中が必死でプロモートしようとしてるが、筋が悪すぎて何ともならんなー

出しゃばりすぎだよ
アップル氏ね

>>110
なんかiPhone上陸前の日本とdocomo経営者の反応を思い出した
結局iPhoneに制圧されてんのな

テスラをAppleが買収して、日本市場も制圧されるなんてのもあり得なくないと思う

Tesla今朝の決算凄かったから数年後にはアップルが逆に食われかねんな
知名度がまだ無いベンチャーが1000万する車を年間で2万数千台売るって凄すぎる

>>148
あっちはベンチャーが伸びるとか別に珍しくない
日本だと既存の企業が必死で潰す

でも、テスラのスペックと価格考えたら
普通の奴は買わないからな。

単純に国民性の違いでしょ、
貧富の差が激しい土人国家だし

アップルはやすいから売れている
高価なテスラは売れないよ？

AudiはAndroid陣営に行っちゃったからなー残念だわ

アップル信者です
嬉ション出ちゃいました

【企業買収】テスラCEOがアップルとの協議確認　買収の可能性「低い」［14/02/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392933382/

>>152
アウディとかつまらんから要らん。

モデルSはフルサイズ乗用車として高いとは思わないが
テスラもこれまでは赤字を垂れ流してたが帳尻は合わせてきたし将来性はある
但しどこから見ても時価総額200億ドルは過剰評価

ステラ
ステマ
テスラ
モスラ

まあ、ポルシェやフェラーリの市場が減るだけで、日本車には関係ないけどねｗ
アウトランダーやアコードPHEＶの方が実用的な電気自動車だし

>>17
本気刑事？
車幅が6ｍだと日本では走れないから買い替えはやめてミニカバンに乗ってよ

安い電気自動車ってのはなかなか出てこないもんだな

あーあ
テスラなんて株価釣り上げて売り払うだけのハリボテ企業なのに。
トヨタに売ると思ったけど、アメリカ国内とはね。
そのうち火災や経年劣化の訴訟が起きて、すぐ廃れるよ。
シリコンバレーにクルマ作りは無理無理。
株価あげて売り逃げるために会社作っただけだから。

>>160
補助金含めるとリーフの安いのが230万、i-MiEVの安いのが170万
手が出ないほどじゃないだろう
もう少しがんばってアクアと対抗できるくらいになればいいんだけどね

>>161
スペースXをあそこまで育て上げた実績は買いたい

【エネルギー】米テスラの電池計画、電力業界を揺るがす可能性　蓄電普及で［14/02/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393376348/
２月25日（ブルームバーグ）：電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラ・モーターズ は
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が「ギガファクトリー」と呼ぶ工場の建設で
電池生産を拡大する計画だ。ＥＶの発展につながる動きだが、それよりさらに大きな影響を
電力業界に与えるかもしれない。

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA1P00920140226
テスラのモデルＳ、2014年の総合優秀車に選出＝米消費者団体

バグ企業が参加したらマズいだろ
信用問題に関わるぞ