【自動車】ホンダ｢フィット｣に不具合が多発する理由 早くも3度目のリコール､好調な販売に冷や水 [14/02/14]
952 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 19:52:06.38 ID:jk8W3Roy
>>951
フィットHVRS？ インサイト？
フィットHVRS？ インサイト？
953 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 19:56:44.45 ID:SQoNXUAk
>>952
知らないのか・・・
知らないのか・・・
954 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 20:21:18.74 ID:IsQxY1NL
Ｄは時間くれの一点張り
マジやばいかも・・・
マジやばいかも・・・
955 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 20:38:22.06 ID:hcJQpsJp
現場「これ絶対やばいっすよ」
ヒラ「やばいらしいですよ」
主任「やばいかもしれないって」
係長「懸念すべき事項が一つ」
課長「一つを除き問題ありません」
部長「実に順調です」
社長「うむ」
現場「社長、これ絶対やばいっすよ」
社長「主研からは問題ないと聞いているから予定通り発売する」
ヒラ「やばいらしいですよ」
主任「やばいかもしれないって」
係長「懸念すべき事項が一つ」
課長「一つを除き問題ありません」
部長「実に順調です」
社長「うむ」
現場「社長、これ絶対やばいっすよ」
社長「主研からは問題ないと聞いているから予定通り発売する」
956 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 20:39:58.53 ID:ISW3vDtC
部品が外注ばかりでは統制も対策もうまくいきません
957 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 20:47:17.99 ID:dQvnIT6U
その点車体まるごと外注のトヨタはどうなるの
958 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 20:49:49.82 ID:HxINfVIL
>>928
もちろんｗ
電池もモーターもレアメタルはリサイクル出来る
技術力のないドイツ車メーカがＨＶのデマを並び立ててるだけだよ
ジーゼルなんてアパルトヘイトでプラチナを安く買えなきゃ作れない
ドイツ車は黒人の血で走ってる
もちろんｗ
電池もモーターもレアメタルはリサイクル出来る
技術力のないドイツ車メーカがＨＶのデマを並び立ててるだけだよ
ジーゼルなんてアパルトヘイトでプラチナを安く買えなきゃ作れない
ドイツ車は黒人の血で走ってる
959 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 21:14:21.00 ID:ufX0JuIn
雪でリコール対応遅れてるって話は、なんでHP上ででもきちんと告知しないんだろ？
リコールのページ開いたら、※印付きで2月18日更新 としか書いてないし。
ユーザーにきちんと説明してんのか？
トラブルにならなきゃいいけど。
リコールのページ開いたら、※印付きで2月18日更新 としか書いてないし。
ユーザーにきちんと説明してんのか？
トラブルにならなきゃいいけど。
960 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 21:43:03.54 ID:CV4rJzmS
>>931
HVが環境によいとか言ってるやつは正気か？
地上でもっとも変換効率の悪い熱機関を主動機関として、わずかな回生エネルギーをモータを使用して
回収するだけ。熱力学と物理法則も理解してない馬鹿が擁護してんのか？
レアメタル採掘時の環境破壊や、使用部品点数増加による資源の浪費は環境破壊じゃないとか戯言ぬかすなよ？
HVが環境によいとか言ってるやつは正気か？
地上でもっとも変換効率の悪い熱機関を主動機関として、わずかな回生エネルギーをモータを使用して
回収するだけ。熱力学と物理法則も理解してない馬鹿が擁護してんのか？
レアメタル採掘時の環境破壊や、使用部品点数増加による資源の浪費は環境破壊じゃないとか戯言ぬかすなよ？
961 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 21:59:53.71 ID:zn+gJpmd
話題逸らしに必死だね。
ホンダHVがヤバいもんだから、HVは全部ダメって方向に話を持っていきたいんだろうが。
ホンダHVがヤバいもんだから、HVは全部ダメって方向に話を持っていきたいんだろうが。
962 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:01:10.64 ID:KpCQSqkQ
環境負荷が低い、と環境に良いはまったくちがうんだが。
963 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:02:40.23 ID:HmwyobxH
お詫びの言葉、いまだに無し。
http://www.honda.co.jp/
http://www.honda.co.jp/
964 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:02:55.63 ID:1AIR5ZXi
命が、かかってるんだから話題そらしスレ流しはやめてくれないか
おまいらの使命は、いまの事態をひとりでも多くの人に伝えることじゃないのか？（( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
誰もホンダのすべてが悪いなんて誰も思ってない
おまいらの使命は、いまの事態をひとりでも多くの人に伝えることじゃないのか？（( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
誰もホンダのすべてが悪いなんて誰も思ってない
965 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:04:17.27 ID:Om9m/4+o
レバーを足で蹴り上げろ即入るぞ、昔の車はみんな蹴っていた。
966 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:06:04.98 ID:CV4rJzmS
話題そらしじゃねえだろ
HVの負荷が低いとか930が寝言ぬかしてんだろうが
まあ自動車産業みたいな時代遅れな産業にすがって生活費稼いでる信者なんだろうがな
HVの負荷が低いとか930が寝言ぬかしてんだろうが
まあ自動車産業みたいな時代遅れな産業にすがって生活費稼いでる信者なんだろうがな
967 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:07:16.97 ID:H6XllP4s
スレタイ10000回読め
968 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:13:37.07 ID:IAMoX/zG
何にせよ、クリーン（）ディーゼルはねーよｗ
969 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:29:11.38 ID:91Qsl1l4
> 地上でもっとも変換効率の悪い熱機関を主動機関として
それがドイツ車ｗ
ｂｙ アウトランダーPHEＶ
それがドイツ車ｗ
ｂｙ アウトランダーPHEＶ
970 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:39:37.68 ID:IqwuDm43
まぁマツダデミオ88万円が最強な訳だ。
971 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:42:38.98 ID:EdaXxjLC
>>970
今のデミオってそんなに安いのか？
今のデミオってそんなに安いのか？
972 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:42:51.44 ID:Db0r6oaU
> 誰もホンダのすべてが悪いなんて誰も思ってない
うむ、大半が悪いだけだよな
うむ、大半が悪いだけだよな
973 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:45:19.43 ID:i/sb3ejO
そのうち重大な事故が起こるだろう・・・
974 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:45:37.02 ID:4ThBdWAm
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 05:13:18.26 ID:RzbZrAx80
アクセラに買い換えようと思って、マツダのディーラー行ったら、フィットHV
の下取り査定は
今は出来ないと、申し訳なさそうに保留された。
3回目のリコール結果を見守っている感じ
ディーラーだってこんな面倒な爆弾抱え込みたくないのだろう
↑
買ってしまった人、かわいそ
納車が遅れてる人も、さらに納車が４月にずれ込む人もかわいそ
アホ経営者がみんなを不幸にしてる
アクセラに買い換えようと思って、マツダのディーラー行ったら、フィットHV
の下取り査定は
今は出来ないと、申し訳なさそうに保留された。
3回目のリコール結果を見守っている感じ
ディーラーだってこんな面倒な爆弾抱え込みたくないのだろう
↑
買ってしまった人、かわいそ
納車が遅れてる人も、さらに納車が４月にずれ込む人もかわいそ
アホ経営者がみんなを不幸にしてる
975 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:49:25.82 ID:Ad02ge1p
>>960
それIMAの表現としてのみ正当です
それIMAの表現としてのみ正当です
976 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 22:53:34.12 ID:zn+gJpmd
次スレ立てた方がいいんじゃないか。
改修始まるのは27日以降だし。
改修始まるのは27日以降だし。
977 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 23:18:10.02 ID:vTTowdbH
ンダディーラー勤めだがリコール出てから新規客激減したわ。
無理に生産百万台狙ったツケが回ってきた…
無理に生産百万台狙ったツケが回ってきた…
978 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 23:21:04.58 ID:1AIR5ZXi
数を追うメーカーじゃないのにね バイクは別だけど・・・
979 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 23:40:43.52 ID:2Gotcnr0
ホンダはもうおわったよ
一気に消えてなくなりはしないけど先細りしていくのみ
信用は戻らないよ
一気に消えてなくなりはしないけど先細りしていくのみ
信用は戻らないよ
980 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 23:41:45.37 ID:ld+ePs4J
北米メインのメーカーだからね
日本はオマケみたいなもの
日本はオマケみたいなもの
981 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/20(木) 23:59:27.46 ID:ufX0JuIn
いや、2014年度は全世界で500万台売る中で、日本は100万台以上売る計画だろ。
結構、大きいと思うが。
内訳は軽自動車がほとんどだろうけど。
結構、大きいと思うが。
内訳は軽自動車がほとんどだろうけど。
982 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 01:05:19.78 ID:WakfOZnw
983 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 04:32:56.49 ID:/DXUqY1R
>>974
ホンダ地獄＼(^o^)／
ホンダ地獄＼(^o^)／
984 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 04:33:27.56 ID:u21/y7fe
(・◡・)♡
985 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 09:42:32.06 ID:BvtQ5+bl
ハイブリッドは物理的寿命まで乗った際の経済収支だと明白にプラス。
エネルギー収支は経済収支にほぼ比例するので
ハイブリッド車のエネルギー収支もプラスになっている可能性が高い。
ゆえにハイブリッド化で環境負荷がトータルで増えるとは考えがたい。
あとハイブリッド化のメリットは回生だけじゃない。
アイドリングロスやポンピングロスを極限まで減らせるとか
アトキンソンサイクルと親和性が高いゆえ排気損失を減らせるとか、
エアコンのコンプレッサを電気で駆動できるとか、
それ以外のメリットが少なくない。
内燃機関は非効率だからこそ改善の効果が出しやすく、
その改善こそがまさにハイブリッド化の狙い。
あとレアメタルのリサイクルは経済的に合わないというが
携帯のような小型精密機器と違い自動車用モーターはサイズも含有量も大きいうえ種類も少ない。
だから少なくとも今後を考えればリサイクルの難易度は高くない。
そもそも「ハイブリッドはＬＣＡでみれば逆に環境負荷が増える」という話は初代プリウスと同時に出たもので、
少なくとも現時点では都市伝説の類。
しばしば「○○の大学教授が言った」などとも付記されるけど
定量的な分析とか学術的なソースらしきものは明記された試しがない。
だいたいＬＣＡなんて部外者が簡単に計算できるわけが無いのであって、
「疑わしい」ならまだしも「環境負荷が高まる」と断定する類はインチキと考えてほぼ間違いない。
ま、ハイブリッドの是非はスレ違いであり、これはホンダの品質管理や企業姿勢の問題。
エネルギー収支は経済収支にほぼ比例するので
ハイブリッド車のエネルギー収支もプラスになっている可能性が高い。
ゆえにハイブリッド化で環境負荷がトータルで増えるとは考えがたい。
あとハイブリッド化のメリットは回生だけじゃない。
アイドリングロスやポンピングロスを極限まで減らせるとか
アトキンソンサイクルと親和性が高いゆえ排気損失を減らせるとか、
エアコンのコンプレッサを電気で駆動できるとか、
それ以外のメリットが少なくない。
内燃機関は非効率だからこそ改善の効果が出しやすく、
その改善こそがまさにハイブリッド化の狙い。
あとレアメタルのリサイクルは経済的に合わないというが
携帯のような小型精密機器と違い自動車用モーターはサイズも含有量も大きいうえ種類も少ない。
だから少なくとも今後を考えればリサイクルの難易度は高くない。
そもそも「ハイブリッドはＬＣＡでみれば逆に環境負荷が増える」という話は初代プリウスと同時に出たもので、
少なくとも現時点では都市伝説の類。
しばしば「○○の大学教授が言った」などとも付記されるけど
定量的な分析とか学術的なソースらしきものは明記された試しがない。
だいたいＬＣＡなんて部外者が簡単に計算できるわけが無いのであって、
「疑わしい」ならまだしも「環境負荷が高まる」と断定する類はインチキと考えてほぼ間違いない。
ま、ハイブリッドの是非はスレ違いであり、これはホンダの品質管理や企業姿勢の問題。
986 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 09:49:38.18 ID:LkiWyv1w
987 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 10:10:03.45 ID:5/xmGIWU
某3気筒スーパーチャージャー「大勝利」
988 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 10:12:35.67 ID:rkbuc99U
ホンダがリコールを全く告知しないので
次スレも必死だな
果たして修正プログラムは完成するのか
出荷停止措置が明けるのはいつか
４回目のリコールはいつか
不具合による事故はいつ起こるか
次スレも必死だな
果たして修正プログラムは完成するのか
出荷停止措置が明けるのはいつか
４回目のリコールはいつか
不具合による事故はいつ起こるか
989 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 10:25:10.72 ID:INBuSEwz
990 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 11:21:29.09 ID:odk4FUnl
仕方ないからＳモードで走るとリッター10いかないって本当か？
991 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 11:35:10.39 ID:9cQ6y9CX
992 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 16:28:21.99 ID:9qntZZlR
>>872
> 昔はハザードスイッチの場所一つでも揉めたくらい安全第一の会社だったんだけどな。
ホンダはバイクでも警報器スイッチとウィンカーの位置を入替える
UI実験を実際の商品で行って下さっていまして、結果、とっさの際に
ホーンが鳴らせず危なくて仕方ないというユーザーの感謝の感謝の声で
一杯です。
本当にありがとうございました。
> 昔はハザードスイッチの場所一つでも揉めたくらい安全第一の会社だったんだけどな。
ホンダはバイクでも警報器スイッチとウィンカーの位置を入替える
UI実験を実際の商品で行って下さっていまして、結果、とっさの際に
ホーンが鳴らせず危なくて仕方ないというユーザーの感謝の感謝の声で
一杯です。
本当にありがとうございました。
993 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 16:58:55.13 ID:9IasVkW8
ホンダの良心はどこに。。。
994 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 17:05:04.41 ID:UFWA6VDR
結局今日もお詫びの言葉発表されず。
http://www.honda.co.jp/
http://www.honda.co.jp/
995 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 17:12:08.68 ID:odk4FUnl
>>991
酷過ぎるｗｗｗ
酷過ぎるｗｗｗ
996 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 17:15:50.43 ID:9IasVkW8
キャキャキャ
997 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 18:05:42.95 ID:eYc2plU3
運営さん、次スレ立てよろしく。
998 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 18:46:01.31 ID:OC8oYQIB
999 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 18:47:23.53 ID:St9I35vi
ハチャメチャが押し寄せてくる 泣いてる場合じゃない
1000 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/21(金) 18:51:36.89 ID:St9I35vi
1000なら本田技研工業倒産！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。