【コラム】品川が日本の中心に!?　今後10年で変わる品川〜田町エリアの資産価値 [14/01/21]

１回目は東京五輪が開催される2020年ごろ、JR山手線の品川〜田町間に新駅ができる計画が
あると書いた(http://suumo.jp/journal/2013/11/22/55368/)。2回目は新駅誕生と大規模
再開発で魅力が高まる品川〜田町エリアの資産価値や住環境の変化についてリポートする。

■利便性向上と大規模再開発で「品川が副都心」に!?

「五輪開催に向けて再開発やインフラ整備が進んで東京のポテンシャルは一段と高まるが、
その中でも、最も発展するのが品川〜田町エリア（以下、品川エリア）だろう。伝統を
守りつつ、革新の努力も怠らない丸ノ内や銀座を含めた東京駅エリアを凌駕しないまでも
、品川はそれに次ぐ副都心になる可能性がある」と、東京カンテイの井出武さん。

山手線の新駅誕生、リニア中央新幹線の始発駅が品川、羽田空港の増強によって、品川
エリアの利便性は一段と高まる。加えて大規模再開発でオフィス・商業・住居が整備される
ことで、品川エリアは東京の副都心に躍り出る可能性が高いのだ。

品川駅周辺の新築マンションの坪単価推移（図１・東京カンテイ調べ）を見ると、「品川
戦争」と呼ばれたほど新築マンションが大量供給された2007年〜09年を除くと、坪単価は
280万円前後で落ち着いている。

しかし、「今後は品川エリアの注目が高まり、坪単価は再び上昇に転じると見る」（東京
カンテイ 井出さん）。既にデベロッパーによる仕込みは始まっており、近い将来「第２の
品川戦争」が勃発してもおかしくない。

■海外志向が強い人には適した環境

「もともと埋立地ということもあり地価は高くなかったが、住環境やインフラを整備し続ける
ことで魅力を高め、資産価値が上昇している。これと同じことが品川エリアでも起こると
見る。地価は上昇し、長期的な資産価値も下がりにくい」（同）。

品川〜田町エリアの今後10年間の資産価値は、東京の中でも上昇率の高い地域となるのは
間違いなさそうだ。

残念ながら、筆者には品川エリアは予算的にもライフスタイル的にも縁遠いが、前述の
ようにアジアヘッドクォーター特区に指定され、国際都市化も進む品川はグローバル企業に
勤務する人や子どもを海外留学させたりするなど海外志向が強い人には魅力的なエリアと
言えるだろう。

ソース：スーモ
http://suumo.jp/journal/2014/01/21/57189/
http://suumo.jp/journal/wp/wp-content/uploads/2014/01/e1cbfe753796ab44d87d7520c961e79a1.jpg

品という文字を見続けると「品」がゲシュタルト崩壊します

今の日本の中心はどこなの？新宿？

知能の高いと言われる牛が
毎日何百頭も屠殺される街 ー 品川

首都の防災・減災はスルーですか？って話
一エリア集中型ではなく環状首都化するとか少しは減災に対して工夫しろ

品川はねーよ、オーラがない

>>2

品ってなんて読むのか分からなくなって来た…

品川は南の方にも改札作るべき。

港区だけどな

>>8
北にも必要、ってか横須賀線から降りると港南口まで５分以上かかるのはどうにかしろよｗ

ってか周りにスーパーとか無さ過ぎて住めるわけないだろ（海のほうのダイエーだけ？

ま、その次は幕張余裕だけどな。

鮫洲最高や！

>>5
山手線が環状首都化みたいなものだからなあ。
本当は武蔵野線かR16くらいの円の規模の方がいいのかもしれんが、環状方向へのインフラ整備が出来なかった時点でダメだろう。

新幹線・羽田・成田に乗り換えなしでアクセスできる拠点は品川だけ

絶対避けるべき
元海底だった所など地震が来たら一発でアウト

品川ヒロシは嫌だ

品川でも昔沿岸だったＪＲ線より西側は沈まないはず

設備投資資金がショートした倉庫の土地が投げ売り？

田町ってNEC村だよな

品川のあたりって首都直下地震が来たら確実に液状化しそうだけど大丈夫か？
東北の海沿いが他人事じゃなくなるぞ

>>19
あと慶応の三田キャンパス

慶應義塾大学が金持ちに(´･ω･`)

新宿最強

品川駅近くに個室ヘルス店がないんだけど、あったら教えて

丸の内とか銀座とかって
臭すぎだろ。

>>24
品川は五反田まで二駅なんだからそっち行けよww
品川はビジネスの街やで

品川駅前って屠殺場と下水処理場だぜｗ

昔は大崎のソニー、品川の三菱重工、田町のNEC、浜松町の東芝
という並びのイメージだったけど今は違うのかな

>>24>>26
五反田にも個室ヘルスは元ソープだった店が一軒しかないんじゃね。
レトロな建物なので中だけ見てみたい。

近くの三田自動車教習所通ったなぁ。

もう少し東京海洋大学がある街というイメージが広がればね。

>>1
　> 魅力を高め、資産価値が上昇している。

品川って、かつては屠殺場があった由緒ある●●地区でしょ？

まあ、東京近辺って、田●都市線みたいに、
以前の歴史はないことにして、ブランド化するのが上手ね。
.

>>28
この板の平均年齢は40代〜60代なんだね。
うすうす気づいていたけど
50代の人？

品川駅とその周辺は、まさに都会って感じ。

あの無意味に並んだモニターがある通路とかｗ

ああ、衰退する大阪環状線ｗ

>>32
屠殺場は明治時代は海だったので由緒あるという事はないだろｗ

>>32

つーかそれこそが正しい道でしょ。

差別をなくすってことはそういうことでしょ。

むしろ未だにそういう文言を持ち出して差別があるという既成事実を作りたいあなたのような人がウザいのだが。

>>34
品川駅のサイネージはソニー製　一週間15秒CMを流すと広告料100万円

J・ADビジョン｜jeki（株）ジェイアール東日本企画
http://www.jeki.co.jp/transit/station/digitalsignage/

という事は神奈川県の将来の中心は相模原かな？

羽田に近い蒲田を焼き払ってだな、

品川は良いんだけど、高輪口の方の真正面にどでかい店を構えてるパチンコ屋は
良くないね。街の顔になるような目立つ場所にあんなのが出店するのをよくまあ
許したと思う。はっきり言ってあれは街の大減点。ホテルに泊まる外人もたくさん
通るのに、全く恥ずかしい。

新駅ってどのへんに出来るん？
泉岳寺の謎トンネルあたりだと、結構助かるんだがなあ。

会社の借り上げで品川駅近くのタワマンに住んでるけど、同じ間取りの別の部屋が賃貸に出てて5年前の時よりも家賃が上がってるんだよな

そのトンネルの中間点くらい
なおトンネルは作りなおし中で五輪には間に合う

ソース：不動産屋のステマ

>>41
港南口も出てすぐにパチンコだよ
周りは高層オフィスなのにあの一角だけ浮いてる

>>46
港南口は出てすぐに吉野家だよ

たった今、大阪出張から帰って、
品川駅から10分歩いた高輪のマンションでくつろいでいる私が通りますよ〜っと。

高輪のマンションは間違いなく勝ち組である

しかし、2chでそんな自慢しちゃうなんて・・・ｗ

まぁ、東京は周りも金持ってるヤツばっかで自慢する機会もないもんな

>>46
港南口の方は昔からさw
ttp://www.hakanaki-jokei.com/shinagawa.html

屠殺場なければなぁ。

駅前の環境は悪いがリニアの発着駅だし羽田へも京急一本だし交通利便性は良くなるね

品川と品川区は違う　品川駅は港区
そしてスレタイが言う品川とは
恐らく品川駅周辺の事だろう
あの付近で開発余地が残ってるのは
駅の南側から大田区区界までの湾岸エリア
産業用地を宅地転用する事で新興エリアの
醸成を目論む　結局は港湾部門の閉鎖と
のトレードになる

>>1
＞＞「品川が副都心」に!?

この元記事書いたライターは「副都心」の意味わかってるの？

ちなみに現在の副都心
新宿、池袋、渋谷、上野・浅草、錦糸町・亀戸、大崎、臨海

>>2
うわゎゎああぁぁ

>>54
新宿は都庁あるのに副都心なの？

今後10年で新橋界隈が栄えると俺は思うのだが

>>50
うわあ ’89時点でこんな状態だったんだ
港南口って短期間ですごく発展したんだねｗ

品川庄司は10年後は芸能界にいるのか？ って思た

>>57
東京〜品川間は発展するだろうな。

港南口といえば伊丹十三の映画タンポポの舞台も消えちゃうんだよねえ

統一日報 : 姿消す東京・港区の在日集住地
http://news.onekoreanews.net/detail.php?number=72925

>>53
何を言ってんだ。
>>1を読むとJRの跡地の再開発を見越した記事という事くらい分かるだろ。

どこの繁華街でも協議会が有るだろう？住宅街で言う寄り合いのような組織。
有力なホテルグループのホテルも林立する地域へ通ずる駅のど真ん前、まさに
高輪口の顔に相当する場所にあんな目障りなパチンコ屋が開業するのを誰も
止められなかったのかね？本当に不思議だ。ホテルグループにとっては街の
イメージ失墜で大損失だと思うが。

尾久駅も車両センターを移転して再開発しておくれよ。
東北本線と東海道本線が相互直通というか一本の同じ路線に
なるんだから将来はそうなると思うけど、できれば早くに。

>>24

ちょっと足のばして大森か五反田池

単純にJRの泉岳寺付近の新駅と、車庫の再開発、
リニア始発駅への期待あたりの影響だな。

上野東京ライン完成で、北側からのアクセスも良くなるし。

ただ品川は、西側からのアクセスが悪いんだよな。
中央線・京王線・小田急線・東急線や新宿・渋谷からの交通手段が山手線のみ。

バスでは四９７系統の流れを汲む品９７系統もあるけど、メジャーな手段じゃないし。

>>66
というかそっち側は衰退していくと思う。

高輪あたりが寺多すぎで開発難しそう。
幽霊坂とかもうね・・・。。゛(ノ><)ノ ヒィ

横移動できないのが痛い
電車で臨海副都心に行こうにも大崎か大井町か新橋出なきゃいけないし
新宿・渋谷は山手線だし

カラスだらけのトサツ場がネックかな、Ｖタワー（だっけ？）の人って毎朝カラスと挨拶してるのかな？

地盤悪すぎてだめだろ。
東京に震災が起きた後の復興の話？

大崎、五反田のマンション建設が終わったら、品川ー大井町間の再開発で
金儲けをたくらむ不動産が増えるのかな。
城南五山なんかも田園調布とか白金と比べると全国的な知名度
がなかったけど（歴史的には完全に格上なのに）今後は芸能人とかに人気が出るかもな。

山手線はもう少し加減速良くするべきだろ。1Ｇとして36�q/h/sくらいにするべき。

確かに新幹線使えるし羽田に行くのも新宿あたりに比べたら
はるかに楽だから、地方の支社と行き来が多いような会社は
品川だと便利だよな。

品川駅は便利だし、品川駅近辺のホテルも便利、新しいマンション群もたくさん。でも地震が怖いからねえ。

>>75
品川、そんなに地盤が特に悪いっけ？

数年前の話だけど
品川駅改札出たら何にもなかった
盛岡の方がずっと都会に感じた

>>76
品川は国道15号から東側は全部埋立地　明治5年に新橋〜横浜間の鉄道が開業した時には
線路が海上を走ってた

>>76
品川駅ができた頃の写真って結構出回ってるから
周知だと思ってたけど、駅ホーム前は海だったよ。
ドラマ「あまちゃん」の風景みたいだった。

>>76
品川インターシティの場所は貨物ヤードだったけど、その昔は品川貨物駅に隣接した船着場で海と繋がった掘割だった(戦後すぐくらいの航空写真を見るとわかる)。
あの規模の再開発なら地盤改良もしっかりしてるだろう。
3.11のときもそうだが結局きちんと基礎工事がされてるかどうかだよな。
昔からの陸地で言えば旧東海道沿いまでなら安心じゃない？
でもそうなると港南口一帯はほぼ海かｗ

>>79 >>80
そうだったのか。昔の品川は海芝浦状態。

＞36-37
品川は宿場関連で頭もいたぞ

不動産屋、乙！

会社帰りに、ほぼ毎日
大崎駅⇒品川駅⇒田町を歩いているが
このルート周辺が激変するのか。胸が熱くなるぜ

東急は池上線を品川まで延伸するべき

>>77
高輪口＝京急百貨店が死んでいた、プリンスホテルだけの街。
港南口＝倉庫と屑刹場と報知・東京新聞だけの街。
※京急羽田空港乗り入れと、新幹線の駅が出来たのが大きいね。

品川駅なんて何もないじゃんｗ

※　ライターの住まいが近いか会社が近いからこんな記事を書きます

貧富差はすごいよな、品川

ナマポ団地が港南側にあるから典型的なナマポDQN（殆ど創価）
か
年収4桁万円クラスの分譲さんと財閥系企業の社宅

マイクロソフトの巨大オフィスが
品川駅から傘無しで行けるので、驚いた

東北新幹線もここまで来るべきだな

>>88
MSのオフィスってそんなに巨大なのか。

俺は世界の中心ニダ！

また東京ステマかｗ

厨2心をくすぐる天王洲アイルは今どんななの？

五反田が近いから好きｗ

品川なんて津波で水没するよ。

品川はもう一度遊郭で町おこしして欲しいわ

品川は浅草と並んで歴史があったけど江戸建設からは外れたからな。
400年越しの開発と考えると感慨深い。

>>82>>96>>97
>>1の田町から品川駅にかけてと品川宿は、近いと言えば近いけど別だわな。

>>32
屠殺場や火葬場がある≒同和地区、という事を言いたいんだと思うが、出来た経緯や経営主体が関西と東京では違うので当てはまらない。

>>33
いや、20代だが

>>92
どの辺がステルスなの？

田町の価値はラーメン二郎本店がある事のみ

地震でアウト

高輪のほうは安全で格もある
埋立地区のほうは
今、町が出来てる最中だが今んとこ面白みはない
品川はシティーホテルがアミューズメントみたいな部分もあって
外人が泊まるにはいいとこ

お台場にカジノが出来ると
近いしすごく発展するだろうと思う

これ、東京で一番の交通の要所だろ。
特に国内外に出張があると最強だろう。
成田も羽田にも直結。オフィスの立地としては理想的

中央リニア
東海道新幹線
成田空港ー羽田空港高速連絡鉄道（新東京経由）
山手線
京浜東北
東海道線
東北・常磐線
横須賀線
京浜急行
浅草線

唯一の弱点が地下鉄が浅草線しかないことぐらいか・・・・

品川シーサイドってシナチョンがたくさんいるよな

天王洲の取り残されっぷりときたら

品川アウトバックスの混雑は、驚く。
笹川良一の銅像がなくなるのか？

乗り換え便利だわあ

>>14
羽田、成田、新幹線乗り換えなしなら、横浜とか東日本橋（馬喰町）とか。

>>99
そもそも食肉処理場の場所自体が近代に入ってからの埋立地だもんな。
そういうのを生業にしてた人が住んでたわけじゃない。

品川はあのクソ使いづらい駅をまずどうにかしろ

品川って漢字からすると

昔は川か、

良くないな

>>113
川どころか、海だって

田町ってのがダサすぎる
都営に合わせて三田(御田)にしろよ

都心部へのアクセスが品川からだと辛い
渋谷や新橋は楽だけど赤坂や六本木、台場とか神谷町は行きにくい
有楽町や浜松町はなんとかなるが

>>114
御殿山とか高輪台はかなり古くから陸だけどね。
リニアの駅とかは大深度だそうだけど水でたり塩分抜きで結構
面倒な工事になる気がする

>>111
関西なんかだと皮革を生業にしていた地域の人達が食肉も扱うようになったが、東京の場合は木村荘平のように異業種から参入したというケースも多い。
>>117
港南は海だった場所ではあるけど、高層ビルを支える支持基盤のある地層は比較的浅いとこにあるんだよな。
硬い地層の下を掘る事になるので、そう面倒でもないんじゃないか。

>>116
というか品川に行きにくいところは衰退するような気がする。

地震があるかもしれないのにどうして地盤が悪いところばかり開発
しようとするのか・・。

>>116
お金持ちの自治体がやってる格安料金のバスで行くとこだな。

品川の最大の問題は屠殺場でも地盤でもなく、寺と墓地。品川を都心から隔絶
している寺と墓地のあの一帯をぶち抜かないと、結局、何やっても無駄。

しかし，高輪のプリンスはタワーも含めて無駄で無粋。
徳川将軍家の墓所のままにしておけば，芝公園のままにしておけば，
観光としても防災としてもどれだか役に立ったことか。

西武の堤と河野一郎が悪い。

>>123
パミールのとこにあった北白川宮邸をサラッと取り壊しちゃうしな。

>>123
あれ、一体いくつホテルが有るんだろうと思う位いろんなホテルが
立ち並んでるよね。どうしてあんな広い敷地を確保出来たんだろう。

>>125
あの一帯は元々は宮家の土地。
高輪プリンスの貴賓館(竹田宮邸)が昔の名残り。

>>46
あの一角は近所のオフィスビル勤務者のオアシスなんだぞ
とくに通りから入ったところの飲み屋なんて

なんか、品川近辺の歴史的事実を必死に否定したがる人がいるね

べつに、差別を助長する意図はないが、事実としてsbur屠場はduw産業
戦後、部落解放同盟東京都連はsbur屠場の労働者を中心に品川などの部落を組織化した

少し南の品川宿には、江戸時代、非人頭の松右衛門がおり、品川溜を治めていた
もちろん、溜を管理する役人は全て非人で構成されており、

近隣には、松右衛門（世襲）非人頭の住居、抱え非人の居住小屋と預かり罪人収容の溜があり、
百四十三軒、小屋頭四十二軒が支配下であった

非人身分の仕事として鈴ヶ森刑場の管理、罪人仕置き手伝い、
江戸流入の野非人の刈込みや追い返し、奉行所の委託で犯罪者を品川溜内に収容管理する溜御用、
盗人やキリシタン、捨て子などの見張り、長吏（穢多）職掌の補助

その他生活手段として斃牛馬処理と目黒川を利用した皮鞣、
河川不浄物片づけ、乞食をする権利、番太、番太郎と称する各種番人

http://www.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%C5%EC%B5%FE%C5%D4

以上は、部落差別をはじめ一切の差別の撤廃をはかるために事業を展開している
部落解放･人権研究所が公表している内容である

何で地震に弱そうな場所にばかり投資すっかね？
東京の西側開拓した方が良さそうなのに

>>128
宿場には移動手段としての牛馬が必要で、それを管理するための特殊技能者が必要だった。

毎朝品川駅でバスを待っていると食肉市場に牛が入っていきます・・・

>>131
鳴き声みたいなの聞こえるときあるよね。

>>128
>>118を読め。
港南の屠場は同和がやっていたのではないんだよ。
都心の場合、食肉や火葬は商売になるから実業家が多く参入したのが始まり。
屠場労働者は差別の対象であったので部落解放同盟が乗ってきたけど、これは同和地区に対する差別ではなくて職業差別という観点から。

品川宿と現在の品川駅は別といっていい。
鈴ヶ森なんてなお更。
もし非人階級の人が働いていた地区を同和とすなら江戸全域が同和地区という事になるｗ

屠場って白金台とか大崎にもあったんだけど今は普通の住宅街で跡形もないよね

>>134
今の上大崎だね。
屠場は短期間で閉鎖されてる。

>>134
ちなみに、屠場というのは同和地区だからという事ではなくて、人が住んでいないという事から横浜の商人が作った。
同様な理由で増上寺の経営する火葬場が昔からあったんだけど、どっちも明治初期に廃止されてる。

>>42
謎トンネル辺りだよ。
吉野家があったところが代わりにトンネルになるみたい。

>>120
地盤がいいところは人が既に住んでて地上げに応じてくれないから仕方ない。
リニアは渋谷方面に通した方がバランスは良かっただろうが。

>>116
都心部へは東京駅から行ってくれということだろう。
品川からでも山手線か東海道線で新橋まで行って銀座線乗ればいいんだし
そこまで不便は感じないけど。
むしろ都心部から港南側への車のアクセスが悪いのが問題だと思う。

>>46
浮いてるっていうか、昔の感じが残っちゃってるよね
大井町の操車場？も無くなればあんな感じになるのかな

港南の辺りって高級タワーマンションと都営団地が混在してるからなあ
まあ海沿いしか土地が無いからだろうけど

品川駅付近てスーパーあるの？あってもマルエツプチとかバスケットだろ？人が住むところじゃない。投資だけならありって街だな。

>>125
戦後にプリンスの土地買った西部がホテルにしたんだよね？
てかよくプリンスホテルなんて名前つけたよなｗｗｗ

プリンスといえば徳川家の墓を買った経緯ってどんなんだろう。
墓場にホテルを建てるという発想にはならないと思うが。

お財布に優しい包丁やにはすんごい助けられたなぁ。仕事場変わってからもうずっといってないけどまた行きたいなぁ。本当安くてうまいんだもん

地名総鑑の３ページにこんな場所が。。。。。

東京都港区。。。。。港南
　　　　　　　。。。。。品川インターシティ裏


⇒『地名総鑑.pdf』でググれ

近代になってからの埋立地の上に異業種参入なのに部落扱いwｗｗｗｗ

やっぱり事実を無視、p4JMBBJQ

関わらぬが吉

鉄道や道路の建設、災害などにともなって
一部が近場に部落移転することはある

論より証拠
http://up.img5.net/src/up47662.jpg

>>149
お、俺には見えるぞ。
海底都市が。

マジメに話すと、北品川以南の寺院群の周辺にエタ非人は点在してただろうな。
地域というより職能集団として寺院の仕事に携わってたんだろう。
職能集団としては、江戸内でも大寺院の周辺にはどこでも居た。

副都心でどっかが壊滅的な状況になるな。
池袋ー新宿ー渋谷・・・・どこだろ。駅の改悪やって経済落ち込み中の渋谷かな。

渋谷は落ち目だね。ヒカリエなんか、コンセプトでとてつもない勘違いをしている気がする。

渋谷は東横線が地下になってからは外に出なくなったわ。
出るの面倒臭い。

・品川〜田町の新駅名は芝浦
・赤坂麻布台場を除く港区＋東八潮除く品川区で品川区
(赤坂麻布は渋谷区へ、台場東八潮は江東区南部と共に西臨海区へ)

でどうなの？

こんな所が日本の中心ｷﾘｯとか…
トンキンって馬鹿じゃね？

新宿伊勢丹は買い物客増えたけど東急本店なんか休日でも閑散としてるもんなあ
地下も紀ノ国屋なくなって寂しくなった

原発リスク大地震リスクを忘れるなよ

>>1

よくここまで直下地震無視したホルホル記事が書けるな。


ある意味尊敬するｗ

>>153
ほんとによくわからないなあ

田園都市線と東横使う人には、
とてもいい場所なのに、全然混んでないｗ

そだね。
品川じゃ立派なホテルだけで五反田まで行かないとラブホテルがない！
その点、渋谷はなんでもアリ。
でも渋谷駅は昔の方が好きだ。

>>155
品川区民だが、旧芝区もらえるならありがたいけど、
渋谷も品川も元々江戸府内(東京市内)じゃないから、
港区民が納得するわけなかろう。

却下。

>>162
訂正
・赤坂麻布台場を除く港区＋上大崎東八潮除く品川区で品川区
(赤坂麻布上大崎は渋谷区(目黒区も吸収)へ、台場東八潮は江東区南部と共に西臨海区へ)

これで新橋〜五反田・大井町・西大井が品川区になる。

中途半端にいじっても仕方ないんだよ。
それを言い出したら、目黒駅は目黒区に、大森貝塚は大田区に譲らないといけなくなる。

意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない)
いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京
中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない
なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである
例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京
犯罪率 全国ワースト１位の東京
借金全国ワースト１位の東京
第三セクター破綻の東京
犯罪件数全国ワースト１位の東京
山谷地区がある東京

>>152
っていうか、テレビが報じないから皆さん知らないだけで
渋谷新宿池袋は、ここ１０年から２０年単位で、事業所数や従業者人員は
長期的に減り続けてますよ。

>>164
下記を除く港区＋下記除く品川区→品川区(新橋〜五反田・大井町・西大井)
渋谷区南部＋目黒区＋港区赤坂麻布＋品川区上大崎→渋谷区(目黒〜渋谷)
渋谷区北部＋新宿区＋中野区→新宿区(原宿・四ッ谷〜高田馬場・中野)
港区台場＋品川区東八潮＋江東区南部→西臨海区

品川で珈琲頼んだら750円もした！

>>168
ホテルのラウンジとかで頼んだんだろう、きっと

>>14
本当にこれが凄い
日本全土・世界中のどこでもすぐ行ける

>>141
＞品川駅付近てスーパーあるの？

京急ストアがあるよ。
うちが使ってるのが、白金台の東急ストアとマルエツ、五反田の東急ストア、高輪ザ・レジデンスのリンコスと、品川の京急ストアだ。

>>169
いや、品川駅の近くにアンナミラーズっていうファミレスがあるんだけど、あれの１F
ダブルエスプレッソ頼んだら７５０円だった

>>171
もうすぐ五反田にライフもできるな。

>>172
日本最後のアンミラか…
時代を超越した街だな品川ってｗ

アンナミラーズってウイング高輪にしか残ってないのか。知らなかった。

オッパイいいよな。

>>105
空港に直結してて新幹線やリニアが通ればいいなら名古屋でよくね？

港南口の焼肉街は何とかならんのか？
あの一角だけ異様。
やっぱり戦後のどさくさで挑戦人がＧＥＴした土地なんで触れずか？

品川なんぞ朝鮮人だらけの屠殺場
ビル建てりゃごまかせると思ってんのかね
田舎モンしか騙せないだろ

>>178
高輪口の雰囲気、昔も今も好きだけどな。

えっ、新駅そんな先のかよ
泉岳寺辺になるんだろうけどあの辺りに人が集まる施設作っても大して流行ると思えんな

先ずは東北縦貫線の開業だな。上野東京ラインだっけ？
そして田町電車区の廃止と。

昔、仕事で新高輪方面でコピーとったら、請求が数万も来たｗ

>>171
港南口には伊勢丹も有るけどな。

>>179
高輪口は第一京浜の向かい側にできたパチンコ屋が激しく目障りになった。

>>32
黙れ!練馬大根ナンバー地区落合住民
品川ナンバーの噂
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い
足立ナンバーの噂
通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナ
ンバーだと自覚している
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「
また足立か・・」は日常茶飯事
２ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さ
をほめ殺しするスレがたつ
練馬ナンバー（おまけ）
昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちま
ち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。都内で一番ダサいナンバーと言われているらしい
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88

2013年最新版東京23区ランキング
(品川)品川ナンバー　(足立)足立ナンバー　(練馬)練馬ナンバー
＝＝＝＝＝ ハイソサエティA class ＝＝＝＝＝
港区(品川)、千代田区(品川)、目黒区(品川)、渋谷区(品川)、中央区(品川)、世田谷区(品川)、
＝＝＝＝＝ アッパーミドルクラスB class ＝＝＝＝＝
文京区(練馬)、品川区(品川)、大田区(品川)、杉並区(練馬)
＝＝＝＝＝ ミドルクラスC class ＝＝＝＝＝
江東区(足立)、豊島区(練馬)
＝＝＝＝ ロークラスD class ＝＝＝＝
中野区(練馬)、練馬区(練馬)、葛飾区(足立)、荒川区(足立)、墨田区(足立)、北区(練馬)、台東区(足立)、
江戸川区(足立)、板橋区(練馬)
＝＝＝＝下層区 貧民街E class ＝＝＝＝
新宿区(練馬)、足立区(足立)

。
全国一人あたりの所得ランキング
( )内はクルマのナンバー（東京23区研究所出典）
http://tky23.or.jp/report/archives/7.html
1位東京都港区11,267千円／人（品川）
2位東京都千代田区8,989千円／人（品川）
3位東京都渋谷区7,638千円／人（品川）
4位東京都目黒区6,801千円／人（品川）
5位兵庫県芦屋市6,452千円／人（神戸）
6位東京都中央区6,083千円／人（品川）
7位東京都文京区5,885千円／人（練馬）
8位東京都世田谷区5,447千円／人（品川）
憧れのナンバープレートは?　 2013年2月26日　マイナビ調査
http://news.mynavi.jp/news/2013/02/26/078/index.html?gaibu=hon
1位品川 12.4%
2位湘南 8.6%
3位富士山 5.0%
4位横浜 3.4%
5位なにわ 2.0%

富裕層は都心3区と城南地区に多い。
http://www.fuyusomarketing-navi.bz/area1500/

>>180
仮称・泉岳寺駅は、田町の車両基地跡を再開発、
駅前がビル街になる予定。

「さて新宿区の落合地区（上落合・中井・中落合・下落合・西
落合）は中野区に入れる予定だったが「中野は田舎だから」とワガママをいい、押しかけ女
房よろしく強引に新宿区（当時淀橋区）に潜り込んだ。それで中野区と新宿区の形が歪（い
びつ）なのだ。かつての中野は犬小屋・スパイ養成所・刑務所・結核療養所と暗いイメージ
が漂っていた。落合が逃げたのもむべなるかなか・・・」
http://www.geocities.jp/pccwm336/sub20.html

「新宿区の地図を見ると落合地区だけが取ってつけたように見える。むしろ中野区とした方が形
としてはスッキリする感があるが・・・・そう東京市の案では中野区に入れる予定だったの
だ。落合地区は戸塚町とは接しているものの淀橋や大久保には程遠い。しかし落合町は当時
は田舎の中野や野方を拒絶してより都会の新宿のほうに擦り寄った。」
http://www.geocities.jp/pccwm336/sub12.html
11.残念ながら新宿にすんでる人間にとって畑の多い練馬は田舎
新宿区でも落合の特に北西部は実質練馬(出身者である泉麻人が言っているのだから間違いない)。
新宿区は、西に行くほどランクが下がる。神楽坂＞早稲田＞新宿＞落合＞西落合

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88

>>180・>>187
新駅は泉岳寺からはちょっと離れるがな。
新駅名は芝浦でいい。(住所的にそこだし)

ちなみに新駅名が本当に「芝浦」になったらどれくらいの価値になるだろうか？

>>188
渋谷区北部＋新宿区＋中野区→新宿区(原宿・四ッ谷〜高田馬場・中野) でいい。

>176
名古屋駅周辺はまともな人間が住むとこじゃないし

>>7
three boxes

2013年　東京23区　『各区住宅地価の最高地価』（商業地価は含まれない）
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&MOD=0
（　）内はクルマのナンバー
1位東京都千代田区六番町６番１外　2,780,000(円/m)（品川）
2位東京都港区赤坂１丁目１４２４番１　2,440,000(円/m)（品川）
3位東京都目黒区青葉台３丁目５０３番３　1,530,000(円/m)（品川）
4位東京都渋谷区恵比寿西２丁目２０番１　1,520,000(円/m)（品川）
5位東京都中央区佃３丁目５番１外　1,290,000(円/m)（品川）
6位東京都文京区本駒込１丁目２０４番　1,260,000(円/m)（練馬）
7位東京都台東区池之端１丁目１４番１　1,230,000(円/m)（足立）
8位東京都品川区東五反田５丁目６０番２８８　1,020,000(円/m)（品川）
9位東京都北区赤羽南１丁目１１番３　958,000(円/m)（練馬）
10位東京都大田区田園調布３丁目２３番３　887,000(円/m)（品川）
11位東京都新宿区南元町４番４９　802,000(円/m)（練馬）
12位東京都世田谷区成城６丁目８１９番４　726,000(円/m)（品川）
13位東京都中野区中央１丁目６１２番１　675,000(円/m)（練馬）
14位東京都荒川区東日暮里１丁目１番１３　 667,000(円/m)（足立）
15位東京都豊島区目白４丁目４３番６６　630,000(円/m)（練馬）
16位東京都足立区千住寿町５６番８　 604,000(円/m)（足立）
17位東京都杉並区荻窪３丁目９番外　553,000(円/m)（練馬）
18位東京都板橋区常盤台２丁目２４番１０　 489,000(円/m)（練馬）
19位東京都江東区富岡１丁目３１番４７　 471,000(円/m)（足立）
20位東京都墨田区千歳１丁目６番７　 440,000(円/m)（足立）
21位東京都練馬区豊玉北４丁目２５番９　 421,000(円/m)（練馬）
22位東京都葛飾区小菅４丁目５番１１　 392,000(円/m)（足立）
23位東京都江戸川区西葛西７丁目２３番１４　 380,000(円/m)（足立）
参考住宅地価↓
*東京都武蔵野市吉祥寺南町１丁目２７００番１４４　 715,000(円/m)多摩
*東京都新宿区中落合４丁目１６８０番１３７外　 464,000(円/m)練
*東京都新宿区西落合３丁目１５８番６　 477,000(円/m)練

>>189
渋谷区北部(代々木、千駄ヶ谷、上原など)は練馬ナンバー地区に編入か？土地価が下がり、怒り噴出だぞ(ﾟoﾟ;(-_-#) ﾋﾟｸｯ

>>167
江東区南部は品川ナンバーに編入か？
奴ら泣いて喜ぶぞ!

品川は地下鉄のアクセスが悪過ぎる

>>189
港南駅、高輪駅、泉岳寺駅

世田谷ナンバーや杉並ナンバーができるなら富裕層な豊洲は東京ベイナンバーを作ればいいのに。

え？何時の間にか豊洲って富裕層エリアの仲間入りしたの？

湾岸なら富裕層と呼んでいいのは勝どき月島まででしょ

JRは新駅早く造れ
品川はJRと京急のあの駅しかないんだから駅自体の混雑がかなわん
今造ってる下水処理場の所のビルができたらさらに混むだろうが

港南口のすぐ前の立ち食い蕎麦屋は毎朝食べるけど最高です

港南口の巨大ビジネスビル群と肉処理場＆パチンコ飲食店ゾーンがなかなかミスマッチ

また海際に高いビル建てて海からの涼しい風を阻止するのか。
ヒートアイランド現象の更なる悪化だな。

田町から札の辻でさえこんな計画がある。
今の写真撮って10年後同じ位置で写真撮ったら面白いかもな。
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/honpen.pdf#search='%E6%96%B0%E9%A7%85%E3%81%AE%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%99%BA%E8%A8%88%E7%94%BB%E5%8C%BA%E5%9F%9F+%E8%81%96%E5%9D%82'

>>201
あの界隈に勤めているが、
信号待ちでトラックの荷台に載せられた牛と目が合うと、朝から憂鬱になるw

>>177
あそこで昼飯食ったことあるけど別にたいして美味くもないよ
デベロッパーならあーいう目障りな建物を消す事は簡単だろうけど
バックがバックだけに吹っかけが凄ぇーんだろうなあ

品川南口って30年位前は山手線のホームから階段を降りて狭くて汚い通路をずっと進んだ先の
改札が2ぽつんとある小さなところだったのを覚えてるが今はまるで違うなw

>>201
浄水場の近辺を夜よく散歩するんやけど、
牛の鳴き声が聞こえるんやで…

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/Shinagawa_Station_in_early_Meiji_era.jpg
明治時代の品川駅
（本当）

>>193-194・>>197

品川ナンバー
下記を除く港区＋下記除く品川区→品川区(新橋〜五反田・大井町・西大井)★
渋谷区南部＋目黒区＋港区赤坂麻布＋品川区上大崎→渋谷区(目黒〜渋谷)
千代田区＋中央区＋文京区＋台東区→千代田区(鶯谷・市ヶ谷・馬喰町〜有楽町・浅草橋・八丁堀)
大田区(大森〜蒲田)、大島支庁（大島町、利島村、新島村、神津島村）、三宅支庁（三宅村、御蔵島村）、
八丈支庁（八丈町、青ヶ島村）、小笠原支庁（小笠原村）

新宿ナンバー(ご当地ナンバー)
渋谷区北部＋新宿区＋中野区→新宿区(原宿・四ッ谷〜高田馬場・中野)

臨海ナンバー(ご当地ナンバー)
港区台場＋品川区東八潮＋江東区南部→西臨海区
浦安市＋江戸川区葛西→東臨海区
市川市→市川区

世田谷ナンバー(ご当地ナンバー)
下記除く世田谷区

武蔵野ナンバー(ご当地ナンバー)
武蔵野市＋三鷹市＋調布市＋狛江市＋世田谷区喜多見全域・給田5・北烏山の一部→武蔵野区
西東京市→西東京区

杉並ナンバー(ご当地ナンバー)
杉並区

練馬ナンバー
練馬区＋新座市片山3・池田5→練馬区、
北区→飛鳥区、豊島区、板橋区、和光市

でいい。

品川、田町の話題についていけるひとは、それなりの年収なはず。

>>210
昔から住んでるだけでおれは貧乏やで(´；ω；｀)

あと芝浦駅(仮)ホームは

A.
1〜2番線：東京方面
3〜4番線：品川方面

B
1〜2番線：山手線
3〜4番線：京浜東北線

どっちの予定？

これによって利便性変わってくるし、
Aなら田町快速通過の可能性も出る。
(モノレール買収で浜松町快速停車より連続停車になったから)

東京23区犯罪発生率(※注：各区人口比)
下に行けば行くほど優良区
(　)はクルマのナンバー
1位千代田区(品川)
2位渋谷区(品川)
3位新宿区(練馬)
4位台東区(足立)
5位豊島区(練馬)
6位中央区(品川)
7位港区(品川)
8位墨田区(足立)
9位荒川区(足立)
10位足立区(足立)
11位板橋区(練馬)
12位江東区(足立)
13位中野区(練馬)
14位江戸川区(足立)
15位北区(練馬)
16位葛飾区(足立区)
17位品川区(品川)
18位大田区(品川)
19位練馬区(練馬)
20位杉並区(杉並)
21位文京区(練馬)
22位世田谷区(世田谷)
23位目黒区(品川)
http://area-info.jpn.org/CrimPerPop130001.html
http://www3.wagamachi-guide.com/jouhomap/all.asp

>>210
NECの下請けで働いてる派遣もいっぱいいる。

>>165
この手のカキコする人って地方民なんだろうけど、
何故に東京を恨むのがねぇ。

>>215
憧れてるんだろ

品川ってもう豚臭くなくなったの？

>>215
関西人は神奈川に抜かれてからはどうやっても太刀打ち出来ない東京よりも
横浜攻撃を強めてるみたいよｗ

食肉市場の門を入ってすぐにある食堂のもつ煮込みは美味しい。
もつは苦手なけど、あそこのは美味い。

>>219
そりゃ東京で一番新鮮なモツだもんな

>>210
都営住宅や港湾住宅も沢山あるから、一概には言えない。

>>215
なぜ恨まれるのか自覚できないのが東京人の限界

そうそう。
いじめられる奴にはいじめられる原因があるのと同じこと。

インターシティで徹夜の仕事してると
廊下を何かが走る音が…
恐る恐る確認すると、そこには…

>>190
もともと湿地帯のトンキンこそまともな人間が住むとこじゃない。
ベイエリア(笑)セレブ(笑)とか実にトンキンらしいミーハー見栄っ張り文化。
埋立地が大好きなトンキンｗ　

>>195
京急なら、乗ってればそのまま地下鉄だぜ!!

ミキティー！

品川なんて何の用事で行くわけ？何にもないじゃん。羽田に行くときの乗り換えでしかない。それなのに副都心とか笑える絶対にそんなことは起こらない。

品川は駅ナカが充実してるじゃん　入場券でスイーツ買い出しに行って一風堂のラーメン食って帰ってくるけどね

品川はともかく東京への一極集中はなんとかするべきだと思う

東京圏への人口集中加速　13年、９万6000人流入
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS30041_Q4A130C1EA2000/?dg=1

りんかい線と南北線が品川来てれば中心になりえたかもしれないが・・・

>>230
自分の重みに耐えられなくなるほど肥大化して自壊するか、流入のしようがなくなるほど周囲が疲弊するか、
そのどちらかはもうすぐ来るからいずれは解決するさ。
多分、一度壊れるまでどうにもならんし、壊れた後もどうにもならんかもしれん。

>>229
そうだったのか・・・
直接新幹線乗り場に入っちまったから、中になんにもなくて愕然としたわ

俺たちみたいに昔から品川ナンバー地区に住んでる人間は勝ち組だな。

>>224
まあ隣があれだからな。
そういやあソニーって品川に移転してから業績が落ちてきたんだっけ。

>>230
江戸時代みたいに出生地が江戸にない庶民はところ払いにしますかね。

>>236
ほとんど誰もいなくなるぜ。日本中から有能な奴を集めて何とか回してきたのに。
東京しか知らない温室育ちの井の中の蛙なんかじゃ世の中なんて回せやしないよ。

>>233
いいことを教えてやろう。山手線とかの駅ナカに入っている店で作り立ての７００円くらいの
弁当を買った方が新幹線乗り場の１０００円くらいの弁当より圧倒的に上手い。
スイーツなんかも手作りを変える。
ただし、ちゃんと店が入っている方の駅ナカ（大崎方向な）に行けよ。

実は俺も知りたいんだけど、品川からエクスプレスカードで新幹線乗るときに、山手線の中に
入ってから新幹線に乗ると初乗り１３０円は取られるのか？コーヒーだけはスタバがいいので、
外のスタバでコーヒーをゲットしてから山手線内の駅ナカで弁当を買って新幹線に乗るのが俺的には理想
の出張スタイルなんだが。

>>230
誰がなんと言おうと、今後も東京だけは人口が増え続ける

国家戦略特区にして、都心にバンバンタワマンを建てるからね

山手線の浜松町から五反田までの外側って
なんか陰鬱とした空気が漂ってんだよな
寂れてるってわけでもないけど、華やぎも無いから
近寄りたくはない雰囲気

>>240
それ分かるわ　なんか港区と品川区って全体が寒々しい雰囲気なんだよね

15号は産業道路だから通過するだけで沿道に立ち寄るようなもの作っても栄えないよ

山手線の外側というと、武蔵小山とか戸越銀座とか中延とか旗の台とか大井町とか確かに全体として寒々しいよな。

紹介されて同席した、富裕層の懇談会で
ゲストで呼ばれてた金富子てすごいらしい。
日本株で相当運用しまくって、それを公開してるから
それに群がる株ババアとか株爺が、すごい興奮してた。
金持ちはこんな富子の株て手蔓とかあるんですね。

ロンドンの金融街での自殺が多発！
http://theeconomiccollapseblog.com/archives/why-are-banking-executives-in-london-killing-themselves
通貨危機が起きる。今後３週間以内に大手銀行はデフォルト。この情報をJPモルガンの幹部から入手。
http://shanti-phula.net/ja/social/blog/

過去60年間、諸政府は意図的にUFO情報を隠してきました。
そして今、それらの証拠を破棄し、彼らの不正行為を隠し始めています。

スノーデン「アメリカ政府は地底人に攻撃されることを恐れている」
飛鳥昭雄「次の天皇で最期です。アベノミクスは崩壊する。世界の餓死者を上回る比率で日本で死ぬ。
　　　　　　シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある。日本人はボーッとしてるだけ、知らんぞ。
　　　　　　釈迦が予言、やがてシャンバラは地上に姿を現わす。恐らく我々が生きてるときに。」

間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって、世界経済全体が破綻します。
株式市場崩壊後に出現する新しい政権は日本国民の側に立つものであろう。
マイトレーヤはテレパシーで私たちがパニックにならないよう、テレビに出演されるでしょう。
Ｑ　世界同時に起こるのか。Ａ　英国の午後３時に行うとその頃、東京は夜の11時でしょう。
Ｑ　14歳以下の子供は体験するか。Ａ　テレパシーは生じないでしょう。
Ｑ　マイトレーヤのインタビューはまだロシアでのみか。Ａ　はい。
Ｑ　世界平和の脅威である国はどれか。Ａ　イスラエル、イラン、アメリカです。
Ｑ　ＵＦＯの着陸は世界中で起こるのか。Ａ　はい。
Ｑ　テレビに出るか。Ａ　いいえ。
Ｑ　福島では多くの子どもが内部被爆しているか。
Ａ　はい。免疫系を破壊し、あらゆる疫病に無防備になり、福島に近づくほどリスクは高まります。
Ｑ　日本の近海から採れた食料は安全か。
Ａ　それほど安全ではありません。それを口から摂取すべきではありません。
　　核エネルギーは途方もなく強力で、普通なら感染しない病気に感染させることになります。
　　その結果、インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、人間の脳に作用し、
　　アルツハイマー病、記憶力の減退、方向感覚の喪失、人体の防御システムの崩壊を引き起こします。

わいのばあちゃんの土地が値上がりするんかええことやで
２００坪ぐらいあるみたいだから貧乏から脱出できそうやな
４人も兄弟おるからわけんとあかんが

>>238
在来線通り抜けて新幹線にいくのはexカード使えば通れたと思う。
そうでないなら窓口対応になりそう。

>>240
工場が多いからな。だがそれらは再開発で徐々になくなっていく。
大崎駅前だって工場があったのに大変貌した。

ねえよ。安いから品川周辺のベイエリアに集まってるだけ
新横浜でさえ負けてるｗ
>>240
そうなんだよな。あんなとこにソニーがあったなんて知ってびっくりだったがｗ

勝どきの土地売ってくれといわれてるがいくら吹っ掛けたらいいと思う？
200坪あるが

>>240
>>241
そうそう、それだ。無機質というか生活臭がないというか。絶対住みたくない。第一不便すぎる。

>>240
というか、もともとただの倉庫街だよ、ゆりかもめが走っているあたりは

バブル時代に、「ジュリアナ」だの「ベイエリア」だの騒がれたけどさ

>>243
その辺は高級住宅街だよ。

>>105
浅草線は通ってないぞ
泉岳寺までが京急の管轄
新駅と泉岳寺は、同一駅扱いにはならないだろうし

>>189
芝浦は、鶴見線の新芝浦・海芝浦との混同から回避されると思われ

>>196
港南は港南台(根岸線)、高輪は高輪台(都営浅草線)や白金高輪(メトロ南北線)との混同による誤乗・誤発券回避から採用見込みは薄い
泉岳寺になるか、あるいはJR民営化以降お得意の合成駅名だろうな

>>212
ケト北行のオーバークロスが移設されない見込みから、B.の線路別ホームになる模様
出来ることなら、品川駅の番線変更ついでに方向別ホームへ配線切り替えが行われるのが望ましいのだけど
ttp://dia.seesaa.net/article/245424345.html

>>254
>泉岳寺になるか
やや離れている上に寺から裁判出されそうだが。(都営・京急の駅の件もあり)

>JR民営化以降お得意の合成駅名
それだと芝浦港南か？

最初、泉岳寺駅の予定だったけど、寺がNGを出したので却下
今は、高輪駅か芝浦駅の予定と聞いた

他の芝浦と混同しないために
芝浦港南とか、高輪芝浦とか、合成にする可能性もあるだろうね

高輪か芝浦かで路線価とかマンションの売出価格は相当変わってくるぞｗ

>>254
今思うと「白金高輪」とか、なんてまぎわらしい駅名なんだか
当初の「清正公前」でよかったのにな

それならこっちで「高輪」が使い易かった
まあ後の祭りだが

>>257
最近は芝浦もブランドイメージついてきたぞ。

ここは「車町」とか「伊皿子坂」とか「大木戸」とか、
粋なネーミングを期待したい

まあ、車町は田町と似ているから厳しいか

品川駅の北にあるんだから北品川でいいじゃん。

>>259
芝浦住人だが、ちょっと雨が降れば下水処理場からあふれた汚水で周囲はどぶ臭くなるし、
住環境はお世辞にも良いとは言えないけどな。海岸通りの向こう側は倉庫街で夜は治安も良くない。
都心部への通勤の利便性こそ高いが、子育てするところじゃないと思う。

>>261
つ、つ、つ、釣られないぞ

>>263
京浜東北線に出来る駅だから、
東北品川でどうよ？

>>261
そうだな。いまの北品川駅は廃止すればいい。
でも港区に北品川駅まで作るのはどうかな。
江戸前駅とか歴史を感じさせるネーミングがいいな。

>>264
ネタで返すならそこは京浜品川だろう
バカだなぁ

芝浦でいいじゃん。鶴見線の駅なんて気にする必要ないわ。
混同するならそっちを変えればいいし。

>>267
じゃあ、東京芝浦ということで。

品川駅内の野菜たっぷりカレーはうまいな

屠殺場がある、最もダメな地域じゃんか

>>260
> ここは「車町」とか「伊皿子坂」とか「大木戸」とか、
> 粋なネーミングを期待したい
>
> まあ、車町は田町と似ているから厳しいか

「月の岬」とかは？
とても東京都区内の駅名とは思えないけど。

>>254
>芝浦は、鶴見線の新芝浦・海芝浦との混同から回避されると思われ

新芝浦開業時、実は港区海岸に貨物駅として芝浦があったんだよな。
(今は廃止)

登記上の住所で港南になるか芝浦になるかは注目だな。(ちょうど境目付近？)

京浜東北線と山手線は対面で乗換出来たらと思うけど
京浜東北線北行が山手線を越えるところが移設にならないと無理かなやっぱり

>>200
どこどこ？トンカツ屋の前？

>>271
歴史のある、いい地名なんだけど
「月の岬」だと、新興居酒屋チェーンみたいだｗ

場所的には「伊皿子坂」が近いけど
JRはピンスポットな地名は避けたがるし

高浜駅。住居表示前の旧町名は芝高浜町（高浜は高輪浜の略）だから。
今でも高浜公園や高浜橋に名前が残っている。

高輪、芝浦から一文字ずつ取って高芝だな。

大森、蒲田で「大田区」にしたんだから十分ありえる。

伊皿子坂は、いさらごさかと
濁る発音なのも読みづらく厳しいよね

>>277
大田区ってそんな単純な名前だったの？

大森と田園調布

>>268
東芝関係者「チッ、川崎に本社移転したばかりなのに...」

新宿が昭和の発展の歴史なら今後は東京は東に重心が移動するのか

>>282
東というか南だよ。

それはともかく、品川駅港南側は出口が少なすぎだろ。
南北にもう1本ずつ通路がほしいところだな。
その場合、JR東海の東京本社ビルが邪魔になので、浄水場あたりに移転してもらって、商業施設を作ったほうがいいよ。

品川駅の近くにキャバクラはありますか？
接待に使いたいので

>>276
高浜駅は常磐線にあるから×。

やっぱり日本の大動脈は強いな。

>>286
特急や特別快速の直通で、誤発券事案が多発する要因になるからな

値上がりしてる町とか見ると全てが品川へのアクセスのいい所なんだなあ。
http://news.livedoor.com/article/image_detail/8501260/?img_id=6002487

>>289
例えば品川Vタワーは値上がりしてるし、
駅から徒歩10分位のところに、全く宣伝をしてないのに即完売したマンションも有るしね。

今は中国人富裕層が投機目的でかなり買ってるからリニアが来るってのは売りやすいんだよ

これからは城北、城西は厳しい時代になりそうだな。
時代は城南だ。

屠殺場ってまだあるんだっけ？

都民の皆様まだ投票を済ませていない方はぜひ投票に行ってください。

>>14
関東の主要駅で新幹線駅直結の路線がある所なら
大概はリムジンバスでの成田や羽田の直結便が・・・

品川行くとあまりの発展ぶりに現実感なくなるわ
みんなあんなところでよく日常生活できるな

捨松

毎日、品川駅から5号バースに通勤していますｗ

テナーのオペさんですか？

>>296
まだまだこれからだよ

低地の品川なんて津波ですぐ水没するんだって。

島津山、池田山、花房山、御殿山、八ツ山　品川には標高30mを越える高台も多いぞ

海面上昇マップ（flood map）
http://flood.firetree.net/?ll=35.6092,139.7767&zoom=13


google map 標高
http://wisteriahill.sakura.ne.jp/GMAP/GMAP_ALTITUDE_II/

>>302
そこと高輪台、白金なんかの高台はかなりの金持ちが住むところだけどね。
マンションも厳しく規制されてるからあまり不動産屋からプッシュされないだけで
実は、出張が多いビジネスマンにはあこがれの土地だね。
将軍の別荘があった御殿山は、大崎のビル群に見下ろされる形になってしまって
なんだかな〜という感じになってるけど、品川から歩いて１0分チョイであの静かな住宅街
は特筆もの。五反田、大崎からも同じ距離だしね。城南５山は意外と緑も多いし。

>>304
でも坂がきつい

>>233
お前はアホか。スイーツと有名店のラーメン食う女子がいるかよ。しかも入場券。
ステマの局地だ。

>>306
金持ちは入場券くらいたいした事ないよ。

品川と言えばジョージ秋山の浮浪雲。

都会だと空気は場末も共通だからな。
雨降ると白壁も真っ黒い涙を流す。外に洗濯もの乾すと臭くなる。

>>307
金持ちは金の価値にはうるさいから、価値のない物には金出さないよ。

>>289
大田区がないぞｗｗｗ

駅前の牛解体工場は有明に移転させるべきだろう
あの辺は負のオーラが漂ってる

>>312
有明もマンションが並び始めたから無理。

つーか、また迷惑施設を押し付けるつもりかー！！って江東区が発狂するから無理。

あそこ解体は速やかに収束して名前の通り市場機能に専念するのが目標のはずだがどうなったのかね

>>238
新幹線のコンコース内にもﾊﾞ-ｽﾀあったやろ？

>>293
あるで
年一回にく祭りやってるんやで

>>296
新馬場、青物横丁のほうまでいかんと生活できひんやろ
品川駅周辺自体、無機質な街やで
オフィス街や

>>305
その通りだけど仕方ない。坂が多いから適度に開発が抑制されて、緑が
残っているという面もあるので。品川南部から大田区にかけての平坦な低地の
住宅密集度と緑の少なさを見てくれ。

品川駅の入場券といえば、昔は高輪口と港南口を行き来する為に定期入場券を持ってる人が結構居たらしい。

>>305
金持ちは車だから坂は関係ない。

うちは目黒線だけど、駅近くは貧乏人で駅から離れるとお屋敷が多くなる。
これも車だから駅までの距離は関係ないという事だろう。
芦屋なんかも大きなお屋敷は駅から離れた坂の急なとこに多いよね。

俺？駅から徒歩1分ですとも。はい。

秋葉原まで遠いからいいです。

オサレ？ 食肉工場の町でしょ？

>>321
秋葉原まで京浜東北快速で12分だぞ。

>>321
>食肉工場の町でしょ？

そんなのに拘ってるって、どこの田舎者だよ。

品川が便利なのは都民なら知ってるよ

>>32
東京に屠殺場があったからって由緒なんてあるわけないｗ

>>322
新駅への停車で12分は恐らく不可能になるし
それに、快速運転は日中だけだからねえ

そうかそうか

>>208
港南口を出たところが海だったのかよ（笑）

>>321
おまえがカッペだってことがよくわかったよw

モノレールは海の中を走ってたんだよな
品川も変わったよ・・

http://www.obayashi.co.jp/chronicle/100yrs/images/figures/img23/p156_05.jpg

今時の秋葉原とかよりはずっとマシだろ

>>330
初めて見たよ､有り難う

海の中ではなくて
海上だろ。

早く土地買っとけ

>>285
品川の近くは五反田って知らない田舎者？？
山手線だと2駅だが、タクシーなら１メーターだぞｗ

むかし北品川にいたけど、ソニービルはどっかにとんでった？

>>335
あの変態イメージクラブばっかりのとこやね

>>328
田町にしたって東工大附属や芝浦小の辺りは海だったからなｗ

>>337
変態イメージクラブじゃなくて高級クラブ的なところが良いですので教えてね

>>336
ソニーは創業の地を売却して港区に行った　まだ中華の御殿山荘は残ってるよ

地方民の俺から見ると品川は微妙な高さの超高層ビルが多い街のイメージ

品川って品川駅から北でしょ？
港区やん

芝浦といえばと殺場と浄水場
もしかしてまだあんのか？

>>339
また仕事ですか？かんべんしてクリといいたいけど
たぶん無理か・・・・

>>341
あの辺は羽田の空域制限を受けてるから高さ140m位までしかビルが立てられない
空港の展望デッキから都心方向を眺めるとビルの高さが全部揃って見える

>>340
ソニーの創業の地は日本橋だよん。

>>346
それは東京通信工業　御殿山の跡地には記念のプレートがある

品川駅でおいしい店ある？

数レスまえの場所なんてどうでもいいじゃん。

品川は東海道新幹線の拠点だからね。
西日本との窓口で、西日本からの日帰りも容易だからね。

被曝したくない西日本の人達には、品川が有り難いよ。

>>305
エレベーターあるやん

あの猫背にしないと通れない地下道はどうなるのよ？

>>352
なくなる