【小売】売り場面積を半減へ　JR大阪三越伊勢丹★2［14/01/21］

ま、どう見ても阪急というデパートと、大丸という駅ビルがあれば十分だしな。

みなさんお金持ちなんですね。
よかったらおごってください。

>>945
近いのは銀座だけどよく行くのは日本橋。
銀座はもう10年以上前に、同伴者が脳貧血を起こして倒れたときに
大変よくしていただいたので、足を向けて寝られない。

>>952
ルクアとグランフロントとヨドバシの盛況を見ないようにしてるのは何故ｗ

>>948

＞今の梅田はスゲーわ、東京からたまに来て見ても、東京でもあんなに密集した百貨店戦争地帯はないだろ。

東京では百貨店戦争はなかったのですか？

東京メトロ副都心線開通のときに、マスコミは池袋新宿渋谷が一つにつながり「東京百貨店戦争だ！」と言ってましたが

>227
ルクアは7&i系が店舗管理してる
安っぽく見られたくないからＪＲが表に出してないけど
業界向けの内覧会での書類で確認したから間違いない

それでルクアにロフトが入ってるのか
じゃあ三越伊勢丹追い出してそごうを入れればいいじゃないか
そごうは三越伊勢丹よりは大阪を知ってるだろ

　ヨーカドーorヨーカドーより安い新型スーパー、と書かんかったぶん、マシ。
新型スーパーを立ち上げるには、八尾or東大阪ヨーカドーを衣替えしたほうが、失敗時のリスクも小さくできる。

大丸と阪急が変わったのは、JR大阪三越伊勢丹（長い！）のおかげでもあるから、
ちょっとは感謝しなくちゃね。

【百貨店】三越伊勢丹、大阪撤退の敗因〜高島屋ら関西連合の執念で人気商品扱えず、伊勢丹流も不発 [14/02/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391846704/

トンキン弁はオカマ言葉w

>>959
7＆iが一部出資している近商を出店したらどうだろう。
天王寺のステーションデパートは長年近商が仕切ってたし(一部南海商事)、駅ビル運営のノウハウを持っている。
今でもハーベストという近商系スーパーがMIOプラザ館の地下にある。

梅田の小売総売上げは新宿の3分の2くらいしかないんだよなあ
全国比でも総売上に対するデパート比率が高いのが梅田


逆にデパート比率低いのが銀座、路面店の売上が大きい。

ＪＲ大阪駅

ヨドバシっていつも大混雑だよな

梅田なんてどこも混雑してるのが当たり前だと思ってた

ソニーの決断…PC事業撤退に続き、ブラビア分社化を発表、5000人解雇
http://blog.goo.ne.jp/vvv0000/e/e7af34cf39c6cfd728f70d31a0c97bae

ソニーの無慈悲なリストラの嵐。任天堂が苦境苦境って煽られてるけどこっち
は首切りすらしてないわけで。執拗にゲーム事業を守ろうとしたツケがあっち
こっちに飛び火してる。ゲーム部門の大幅増収ってそれ単にコスト計算抜きの
売上しか見てないからだ。

三越も伊勢丹も撤退して、JRが主導権を握ればいい。
改札口の配置を変えて、店内全体が改札内になるようにして、
「世界最大の駅ナカ店舗」としてアピールする。
「ICOCA持ってたらタダで入れるんやて」とPRする。
ネーミングはベタに「駅デパ大阪」。

正直、デパートの区別なんて全然ついてなかった。お前ら詳しいな。
どこが高級で本店はどこかなんて全く知らんかったわ。

>>966
関西人はヨドヤバシカメラだと思ってるからな

>>969
「上場もした完全民営本州旅客3社」の中の、酉。
「デパート単独経営」ができたら、企業価値が大きゅう上がる。
小さい駅ビル(JR含め、当然完全民営が前提)で何年か実験してから、
大阪駅へ持ち込むのは、アリ。

>>969
JR西日本百貨店でいいやろw
横文字嫌なら西日本旅客鉄道の略で西鉄百貨店でいい。

福岡に似た名前の会社がある?
そんな田舎のチンケな企業は買収してしまえww

　そういう新社(店)名ビジネスは、必ず電通がついてくれる。
「阪急アドエージェンシー」しかついておらんデパートとはちゃう。
自社で広告代理店を持つことが、見栄でしかないことに、気づくとき。

>>971
それはない

>>929
札幌は言葉も気質も東京に近いところがあるからな。
関西流のコテコテよりもむしろ東京流の方受け入れられるような面がある。

日本全国みんなこうなってる

>>969
>>973
　JR単独経営のデパートだけに、新店名創出の仕事を受ける広告代理店、たぶん電通の受注額は超高額。
店のコンセプトが決まれば、それを英語やフランス語イタリア語etcで書き出す。
書き出した語から、誰もが発音しやすい英字数文字にまとめ、ロゴマークまで仕上げる。
「ガイアの夜明け」以外にも追跡番組はある。

札幌は東京よりだが、関西が北海道好きなんだな

まあ北海道と沖縄は好きだな

>>978
ＪＲ単独経営のデパートなら　広告代理店なんて無くても困らん気がする
大都市の中心、大型物件なら何もしなくても向こうから取材が来るし
１００％人が集まる場所だ

ポケモンの広告代理店である
JR東日本企画…

>>981
>大都市の中心、大型物件なら何もしなくても向こうから取材が来るし
>１００％人が集まる場所だ

そんな感覚で軽〜くやってきて大敗北したんだが三越伊勢丹は・・

どうして従業員に大阪かその周辺県の人を雇わなかったんだろ
もしかしてだけど、上意下達の社内で下からの情報を握り潰されていたとか？
直接客としゃべる係の情報が上に届かない

>>956
有楽町に阪急と西武が出来た時、
銀座有楽町戦争と言われた。
その頃は銀座有楽町地区は、百貨店として６店あったのが、
今は百貨店としては２店(丸井を百貨店扱いだと３店)だな。

やっぱり銀座こそオーバーストアだったんだな。

>>969
改札内なんて、JRしか旨みのない馬鹿をやるのは東京に任せとけ。
街には何ら寄与しない愚策だ。

　キーワードは、東京五輪翌年(ワールドマスターズゲームズ2021関西)。
選手・観戦客が入出国する空港は関空。関空から梅田へ一本で行ける電車はJR。
JR資本の強みが、ここにある。

大阪なんてデパートに人はいれども買ってねーからな。
買うのはアーケード中の安い店で買うのがふつうだから。

>>988
それは情弱負け犬のオマエ限定
前月も大阪地区の百貨店売上はwww

>>31
ネットで買えば安いし、チャラチャラしてうざい店員と絡まなくてすむ

>>182
東京で外食したり福島の食いもん食ってるのは学力ゼロ蝦夷だけ。
近郊で安全かつ美味いものがとれる関西では皆無

>>56
琵琶湖線の駅で開発のよちがある駅はどこだろ？

>>63
熊本の川上君もあれは無理だと

>>99
三宮駅前のダイエーは便利

似非関西弁死ね

>>178
近鉄がフランチャイズしてる

>>233
死ね蝦夷

>>18
兵庫県西部になると、阪急のブランド力すら落ちるからなあ
地方のイオンスタイル消費になる

ちゃらちゃらしたアパレル店員がうざい

>>254
運転手wタクシーカヨｗw

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