【IT】ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ［14/01/07］

ホンダは６日、米グーグルと連携し、スマートフォン（高機能携帯電話）向け基本ソフト（ＯＳ）
「アンドロイド」と接続できる自動車を開発すると発表した。年内にも試作車を披露する予定。
将来的には自動運転車関連での連携も視野に入れているとみられる。
車内のモニター画面やマイクを使って音楽の再生やカーナビの操作などに加え、
インターネットから情報を得ることができるようにするという。

グーグルは、自動車でのアンドロイドの普及を目指して「オープン・オートモーティブ・アライアンス」
と呼ぶ企業グループを形成。ホンダのほか、独アウディ、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、
韓国の現代自動車などが参加した。
自動車メーカー間の連携はないというが、ホンダは「必要に応じて安全面などで協議したい」と
している。

ホンダは、米アップルのスマホ「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」と連動する自動車を開発してきたが、
幅広く対応するためグーグルとの連携を決めた。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140107/bsa1401070606003-n1.htm
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　2014年01月06日　Honda、オープン・オートモーティブ・アライアンスに加盟
　http://www.honda.co.jp/news/2014/c140106.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

後のアンドロカ-の誕生日であった

ＣＭはきむたくか

遠隔操作できる自動車？

とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

車の持ち主が、いつどこに行ったか、今どこを時速何キロで何人乗ってて、アンドロイド端末持ってるのが何人居るのか、
またはそのとき何を検索し、何を話題にしてるのかが全部調べられる内国安全保障局推薦の自動車？
ラングか？いや、オーベルシュタインかな？

あほんだら

ウイルスに感染したらどうなるんだろうな？

いらね、安くしろ、ガクガクしない車作れ

脆弱性の問題でハッキングされた場合
カーステレオが夜中に大音量で鳴る恐れがあります

ASIMOか

アップルとグーグルと２本立てか。便利さを追求する方向だな

運転中、気の散るような装備をメーカーが進めていくなよ・・・
低速うっかり衝突防止ブレーキも・・・
いい加減、運転に集中させてくんない？

車での情報も抜かれんだね

車を買う時に、ナビをオプションで搭載すると、取得税が高くなるからな！

車を買う時に、ナビをオプションで搭載すると、取得税が高くなるからな！

車を買う時に、ナビをオプションで搭載すると、取得税が高くなるからな！



購入後に搭載しろよ！

みんなの車で情報収集。
ストリートビューの更新が早くなったりしてな。

コストのためにホンダも堕ちたか

>>1
ホントのスレタイはこうじゃないの？ヒュンダイも入ってる、、、

>グーグルとNVIDIA、アウディ、GM、ホンダ、現代、共同でオペレーティングシステムを開発へ

スマホスタンド純正で付ければ済むはなし

スーパーカブ使ってる新聞とか郵便配達とかそば屋なんかは色々使えそう。

>>4
自動運転じゃね？

酒田市役所保育所 仁助新田保育園 酒田市役所保育所 松陵保育園 酒田市立 八幡保育園 東平田保育園 鳥海保育園 浜中保育園 若宮保育園 酒田市役所保育所 市条保育園 宮野浦保育園 北新橋保育園

一方、マイクロソフトは Windows Car を・・・

スタートボタンがないやん！

>>5
今まで中間排気量は売れなかったから間違いなく使えない物になる悪寒

ホンダロイド

> ホンダは、米アップルのスマホ「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」と連動する自動車を開発してきたが、

これって変なナビ以外に製品化されてたっけ?
単純にサックリ挿せるクレイドルをつけて欲しいのだが。

乗っ取られる！

>ホンダは、米アップルのスマホ「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」と連動する自動車を開発してきたが

でも日本語の曲は文字化けします

クルマを運転してる時ぐらいはスタンドアロンで運用したいと
思うんだ。

直接ホンダからカネ取らない代わりに、ユーザーが車載アンドロイドを
利用した際の広告収入を頂きますってビジネスモデル？

ウイルスに感染したら、気味も帝王シューマッハ

ハンドルがタブレットになってて
傾けて操作する車のゲームみたいになんのか

>>23

カーナビにはWindowsCEが載ってるやつ多いよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090427_163911.html

脇見運転事故が増えそうな悪寒

正直bluetoothでどの車からも車速パルスと操舵情報取得できて、カーステと連携してくれれば他はどうでもいいよ。

アシモに運転させろよ

目的地までグーグルにばれてて待ち伏せされて原因不明の事故死。
完全犯罪やるならグーグル社員か？？

全ての情報はGoogleに

>>16
似たような感じでパイオニアのナビがとかがスマートループとか言って
渋滞情報やナビゲーションの精度向上に使ってるね

行き場把握して広告がでるのか

ラブホいったら、精力剤が広告にでるとか

ホンダは二度と買わない

2010/08/01
グーグル、電気自動車に興味　「設計図を公開するので自分で作って走らせることが出来る」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280601272/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280601272/
http://www.logsoku.com/r/news/1280601272/
2012/05/09
【技術】 グーグル、「自動走行自動車」の試験運転開始…トヨタのプリウスをベースに開発
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336528254/
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1336528254/

2010/10/18
【自動車工学】グーグル開発中ののロボットカー、デモ走行を公開
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1287338492/
http://www.logsoku.com/r/scienceplus/1287338492/
2013/10/17
「自動運転」こそ日本の切り札 グーグルを恐れるな
http://www.nikkei.com/article/DGXBZO61136990W3A011C1000000/

2013/11/21
「破壊者」自動運転技術が問う日本の突破力 （久多良木健）
http://www.nikkei.com/article/DGXBZO62612020V11C13A1000000/
2013/12/10
自動走行でグーグルなぜ強い、肝はデータの高速処理
あなたの知らないITの底力（下）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK02023_S3A201C1000000/


【IT】グーグル(Google)、ロボット事業に参入へ 日本企業買収［13/12/05］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386223519/
【IT】グーグル(Google)、軍事用ロボットメーカーを買収　社是に矛盾するとの指摘も［13/12/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387170009/
Google、歩行ロボットのボストン・ダイナミックスを買収。四脚BigDog やヒト型Atlas の開発元
http://japanese.engadget.com/2013/12/14/google-bigdog-atlas/

2013/12/20
グーグルのロボット攻勢、危うい日本の地位 　編集委員　村山恵一
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK17050_Y3A211C1000000/

【IT】米グーグル、サーバー用半導体を自社設計　米メディア報道 [13/12/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387025907/

【自動車/IT】グーグル、アウディと提携か：アンドロイドで動く車載システム開発 [13/12/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388456055/
2014/1/7付
グーグル、車４社と連合　スマホ応用、走る情報端末に　ホンダやＧＭなど参加
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDD060TU_W4A100C1MM8000/
2014/1/7
スマホから車までデータ収集　グーグル支配に懸念の声
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64954480X00C14A1TJ0000/

自動運転システムが完璧になれば、
事故も90％以上削減できるし、車の運転に時間を取られなくなるし、渋滞も少なくなる
車を所有することさえ必要なくなるかもしれないし
警察交通課も大幅削減できるし、タクシーもトラック運転手もいらなくなる
運転免許もいらなくなりうるし、自動車保険もいらなくなるし、車検も税金も要らなくなる
交通安全協会もいらなくなる。車に乗る人間がいなくても荷物が届くようになる。

>>21
ハッキング余裕の悪寒

ホンダ終わりの始まり

誰得

こういうどうでもいい技術いらないんで
普通の安全な車作ってください

ケータイが起動キー代わりとか、ガンダムみたいだな。

>>46
安全なものでも使う奴が馬鹿だと意味がない

>>46
情報を適切にドライバーに伝えれば今よりも安全になる可能性がある。

行動内容が収集されるAndroidCar
目的地にたどり着かないiOSCar

自動運転実用化をめぐって面白い構図になりそうだな
・Google組：GM、VW、ホンダ
・独自開発派：日産、ベンツ、スバル
・自動運転反対派：トヨタ、マツダ

これはやっちゃダメ　クルマがコモディティ化する
コモディティ化した商品は新興国に勝てない

ご飯は？ご飯は炊けるの？！

>>51
トヨタは申請せずに首都高で自立走行テストやらかして、国交省から怒られただろw

【恐怖】　もんじゅPCウイルス感染の原因は「韓国製動画プレイヤー」　一体なんてソフトなんだ…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389081140/


糞ワロタｗｗｗ

>>51
Google組にはヒュンダイもだろ。自動駐車システムを最初に実用化したのトヨタだったけどアレって衝撃的な技術だったのかも。
あとカーテレマティクスで先行してるフォードやトヨタはMSと組むんじゃないかな？トヨタにはゲームで車の挙動に詳しいソニーと組んで欲しいけど

AndroidってJavaなんだろ？
命に関わる事に使うってちょっと怖い印象

>>56
ゲームおける挙動の正確さはMS>SONYだぞw
まあ、ゲームにおける演出（それらしい見た目）はSONY>>>>MSだがな

自動運転を一番危惧しているのは反則金で売り上げてる警察あたりかな

┌ Adblock Edge 広告抹消ｱﾄﾞｵﾝ(Adblockには様々なﾌﾞﾗｳｻﾞ用も存在 Adblock+(Plus)は金で広告を通すので×
├ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/adblock-edge/
└┬ Element Hiding Helper(Adblockの追加機能 要素非表示でﾃｷｽﾄ広告も抹消
　 └ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/elemhidehelper/
┌ Ghostery(ﾄﾗｯｷﾝｸﾞ防止 Googleのｱﾄﾞｾﾝｽやｱｸｾｽ解析ｶｯﾄ）[Firefox chrome opera IE
└ http://www.ghostery.com/
┌ RequestPolicy(閲覧サイトから呼び出す外部ｻｲﾄの遮断 許可 転送警告
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/requestpolicy/
┌ NoScript(JavaScriptやJavaｱﾌﾟﾚｯﾄの実行 ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ起動を制御
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/noscript/
┌ Disconnect　個人データ追跡と広告のBlockでページロード時間半減
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/disconnect/
┌ A Killer Mod (ｱﾌｨﾘｴｲﾄﾘﾝｸ書換)[Firefox,chrome,opera
├ http://web.archive.org/web/20130227041129/http://www7b.biglobe.ne.jp/~yamj/archives/a_killer_mod/
└― Scriptish(irefoxはこれを先に入れる　https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/scriptish/
┌ Internet Explorer 9用 Tracking Protection Lists(IEでｱｸｾｽﾘｽﾄ追加
└ http://ie.microsoft.com/testdrive/browser/p3p/
┌ Microsoft Office IME 2010(無料で使用可能
└ http://www.microsoft.com/ja-jp/office/2010/ime/default.aspx
┌ 2chブラウザ V2C (高機能カスタマイズが可能)
└ http://v2c.s50.xrea.com/
　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　 <　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 |.ぁゃιぃ接続を感知しました.|
　　　　　　　 ＼_＼_＼ 　 　 　 　 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|>>2
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼　 >>1
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|　　Adblock Plusが控えめな広告として通しているﾌｨﾙﾀﾘｽﾄ
　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|　　ttps://easylist-downloads.adblockplus.org/exceptionrules.txt
　／￣￣￣≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|

交通事故の９割はヒューマンエラー

スマホ普及でカーナビ付ける人が減った対策ってことかね
なんとかして純正ナビを買わせたいのだろうなあ

2014年01月09日　アンドロイド
http://kunisawa.asia/article/84938112.html
クルマのスマホ化
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-6670.html

グーグルがナニを狙っているのか２日間ウンウンと考えてみた。
私の結論は「スマホと同じですかね」。御存知の通りガラケーは端末機を開発した
メーカーのソフトで動いてます。しかしスマホになるや、全てアンドロイド。
グーグルが端末をコントロールしている、と言い換えても良い。もっと酷いの、アップルです。

アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。端末機を作っているメーカーは
単なる下請けだ。アイフォンを使っている人も、ハードがどこで作られているかなど気にしない。
アンドロイドを見ると、そこまで極端じゃありませんけど‥‥。

一応、作っているメーカーも特徴を出そうと頑張っている。ただＯＳは全てアンドロイドだから、
オリジナリティでの勝負など出来ない。グーグルの動きを見ると、クルマも同じＯＳで
動かそうと考えているようなのだ。確かにクルマも基本ＯＳあれば便利かもしれませんね、
と思う場面がある。開発コストだって短縮出来そう。

クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、自動運転や交通のコントロール、
駐車場の満空情報、渋滞を避けるナビゲーションなど、全てアンドロイドで構築できる。
出会い頭の交通事故や、アンドロイド端末を持っている歩行者や自転車との事故も
防止出来るかもしれない。全く新しいクルマ社会になる？

問題はそれで楽しいのか、というもの。きっと楽しくて便利なクルマになるんだろう。
ガラケーとスマホの関係もそうですから。逆に考えると、クルマ選びもスマホ選びと同じように
なってしまうということです。私のように古いクルマ好きだと漠然とした「納得出来ない！」
感が残る。読者諸兄はいかがだろうか？　

当然の成り行き過ぎて悲しみが一杯。

日本の電機もITも全部アメリカ企業にやられた

まだカーナビに使えんね　スマホは

>>65
普通に使えるじゃん

2014/1/10付
アジアのスマホ開発担う 台湾のメディアテック急成長 半導体と設計図セット　100ドル台の低価格可能に
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO65116930Z00C14A1FFE000/
http://blogs.yahoo.co.jp/news_matome4946/15091978.html
　100ドル（約１万円）台のスマートフォン（スマホ）がアジアに広がっている。仕掛け人は台湾半導体大手の
聯発科技（メディアテック）だ。スマホの頭脳といえるＬＳＩ（大規模集積回路）を全体の設計図とセットにして
格安で販売。安さが売りの端末メーカーを次々生み出す。広がるスマホ経済圏を陰で支えてきた同社。
米で開催中の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（ＣＥＳ）」で謝清江総経理は
「次は車との連携」に商機があると意欲を示した。

　メディアテックの強さは「製品の安さに加え、使い勝手の良さにある」（中国スマホ大手の中興通訊幹部）。
価格はクアルコムの３〜５割安。スマホの設計図といえる「レファレンス」を公開するビジネスモデルも
取引先をひきつける。競合他社もまね始めたが追随を許していない。
　レファレンスは部品の配置や配線の指示だけではない。ＯＳや開発ツールも細かく示し、推奨部品を
メーカー名とともにリストで指定する。メディアテックは設計から部品調達まで開発の主導権を握る。
もはや端末メーカーは組み立て工場。従来型の携帯電話時代とは主客が逆転している。

　同社が次に狙うのは車載用の市場だ。ルネサスエレクトロニクスやパナソニックなど日本勢が強みを持つが、
「スマートカー（賢い車）」用の需要を見込み画像や音声処理用の開発に着手。広東省に子会社を設立し、
各国の自動車メーカーに売り込みを始めている。

2014/01/10
台湾のメディアテック急成長―次は「スマホと車連携」、謝清江総経理に聞く、グーグルとの提携強み
2014/01/10
台湾のメディアテック急成長―日本部品各社、「推奨」求め台湾詣で、リスト入りで受注増狙う


2014/01/10
日経 「つながる車」でもスマホ競争　アップル対グーグル
http://www.nikkei.com/article/DGXBZO65113420Z00C14A1000000/
http://blogs.yahoo.co.jp/news_matome4946/15091991.html
　もう一つは、スマホを牛耳る米アップルとグーグルの自動車分野への参入だ。
　アップルは昨年７月の開発者会議で「ｉＯＳイン・ザ・カー」を発表し、ｉＰｈｏｎｅと車載システムの画面同期や、
音声認識の「Ｓｉｒｉ（シリ）」による音声操作を可能にした。
　グーグルも、ＣＥＳ開催の直前にＡｎｄｒｏｉｄを車の情報システムに活用する団体「オープン・オートモーティブ・
アライアンス（ＯＡＡ）」を設立し、アウディやＧＭ、ホンダ、韓国・現代自動車などが参加した。
　今後、自動車メーカーはユーザーが自由に選択できるようにアップルとグーグルの両仕様をサポート
することになるだろう。そして、この競争は近いうちに日本市場でも展開されることは間違いない。

スマホの先に照準、クアルコム、モバイル用MPU、車・スマートTVに、
インテル、ウエアラブル搭載、新型半導体を発表
2014/01/14文字数：1323, [新聞記事] 日経産業新

2014/01/17
グーグル、スマホから車へ　自動運転車開発、主導権巡り火花 日本勢、悩むＩＴとの連携
http://www.nikkei.com/article/DGKDZO65119500Q4A110C1EA1000/
http://ameblo.jp/kazushi4649jp/entry-11751809723.html

> 車内のモニター画面やマイクを使って音楽の再生やカーナビの操作などに加え、
>インターネットから情報を得ることができるようにするという。

今のスマホのアプリの延長みたいな技術だけかよ

自動運転でスマホやPCから収集した行動履歴に基づき保育園や小学校の前でエンジンが停止
↓
グーグルドライブレコーダで自動撮影開始
↓
逮捕
↓
Googleで自分の名前を検索すると上位に「ロリコン、性犯罪者、逮捕歴」と出るようになる

後は税務署のコンピューターに接続だ