【自動車/IT】グーグル、アウディと提携か：アンドロイドで動く車載システム開発 [13/12/31]

30日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
米IT大手グーグルとドイツ自動車大手アウディが車載用の娯楽・情報システムの開発で提携すると報じた。
米アップルがホンダなどと協力し、携帯端末の機能を車側から操作する仕組みを発表しており、車内ITをめぐる競争が活発化しそうだ。

同紙によると、アウディはグーグルの携帯端末向け基本ソフト（OS）「アンドロイド」で動くシステムを開発する。
音楽再生やカーナビなどの操作が容易になるとみられる。
他社にも規格採用を呼び掛ける。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013123101001307.html

車がでかいパソコンになるのかのお

アスラーダまであと少し！

子供の頃夢見た未来が、こんなに早く来るとは思わなかった

アウディ。。

ミイラ獲りがミイラになることは
よくある話で

ちょくちょくOSがダウンして、交差点で取り残されたりするのか。

＞音楽再生やカーナビなどの操作が容易になる

そんなことは専業メーカーでできるだろう。

まずは固まるのを直せ

先ずiPhoneを越えるには難点かクリヤーする部分がある。
センサー精度をiPhoneと同等にする必要がある。
AndroidセンサーはiPhoneとくらべ大幅に劣る。
車の中で磁気センサーを使うと車の金属の為に狂うので
センサーは車側に付ける必要がある。
取り外しなら、高精度の方を本体に、
接続したなら車側のセンサーを有効にしないと
車が斜めに走ったりすることになる。

>>8
Androidで車を動かすとは書いてないんだけど

>>8
林檎馬鹿を発見

あれ？
海外では、カーナビは通信によるものが増えているって
２年前に聞いたけど。

いま自動車向けテレマティクスはフォードの好調もありMSがリードしてんだろうけどアップルとかGoogleとか車まで米国産OSになるのはなぁ〜

システムリセットしないと動かない
アップデートして動かなくなる
走行経路が全てグーグルにうpされる

スマホで嫁にどこ行ったかまで監視されるのか
と思ったけど今でもできるな

>>6
安くて使い勝手と性能が良くて、耐久性のある方を買うだけ。

ナイト２０００

AppleとBMWとかホンダとかすでにやってるじゃん

高速道路で走ってる瞬間にフリーズ

とうとうグーグルスマホの販促で車が着いてくる時代くるのか

MS、アップル、グーグルが車を作ったらてコピペなかったっけ？

そんな車になんて絶対乗りたくないわ

Javaでファームウェア書くんかい

>>16
OSフリーズ時にはマイケル助けてとかいうわけかｗ

MSはトヨタだったかな

BTとWIFIが干渉する問題は解決したのかな?

>>8
OSとセンサーの精度は関係ない��

何時何処に行ってたのか筒抜けになって嫌がらせクソメールが届くようになるのか

これはいいアライアンス

Android×ドラレコで
道路上にストリートビューカーが
あふれることになるのだろうね

事故らないシステムを作れ

>>15
こういう貧乏臭いやつ大嫌い

これは単にセンターコンソールデバイスの開発コスト削減てことよね
しかし簡単に言えばタブレットを入れれば解決しちゃうんでカーナビやオーディオ系メーカは完全に死亡するし
タブレットメーカもジリ貧、儲かるのはGoogleだけといういつもの構図

日本人を皆殺しにするアウディはもう許されたんだねえ。

AndroidをリアルタイムOSにしたってこと？

欠陥OSなんか怖くて

>>33
RTOSでなくてもいい、安全にあまり関わらない分野での利用限定だと思う
ITSみたいなのを進めてるから、一台の車における電装品や情報関連部品の比率がさらに上がる
本来の車の性能を左右しないところにカネがかかるのは避けたいという意向がメーカにはある
これによって車は安く作れるが、消費者はGoogleにさらに何かを渡さねばならないのかもね

ステマだだ漏れ車ですね！
そもそも、動くのか？笑

>>8,9,26
頭悪い奴が多過ぎるな
Androidを糞認定するだけで
難癖するのは辞めて辞めてほしいな。
むしろ認めて改善する方向に行くべきなのだよ
頭の悪い奴に回答するよ。

単体でナビを行い場合、GPSに頼るわけだが
トンネル等はで電波が取得出来ないので
移動してるかどうか不明になる。
車の場合は車輪にセンサーがあるが、
スマホの場合は、加速度と地磁気センサーから行列計算を行い方位を求める。
方位の情報が正確に取れないと地図の回転処理がうまく行かない。
車の中でデータを取得すると、金属部分で地磁気の部分が狂うので
結果的には方位が狂って表示される。
ソフト的に、GPSの移動からベクトルを求める方法もあるが
リアルタイム性は遅くなる。
従来のAndroidにしてもiPadにしても車で使う為には多少の改善は必要。
ロックも必要、ナビはサイドブレーキを轢いてないと操作できないように作られている。
こういう安全策もハード側で行う必要がある。
すべて満たす事で、車載ナビの機能がスマホというかタブに移行可能になる。

叩いてるバカって車やら車のナビもスマホやら持ってないだろうし
iPhoneにしてもAndroidにしてもプログラムしてどれだけの
精度が出るかも知らんで言ってるのだろうな。

>>31
どういう契約なのだろうな。2年縛りはないと思うが
月額４０００円コースの契約なのは想定できる。
地図の更新はネットからなので不要になりそうだけど
事故ったときの対応と、
GPS搭載で取り外し不可能なr盗難対策になりそうだけど
問題はAndroidの部分を交換可能かどうかだね。
賞味期限は伸びたと言っても所詮１年使い捨て
ナビに限定しても3年経つと古くなっているので
交換出来る仕組みは欲しい所だな。

>>33
Androidをinfortainment用に単独で使うんだろう。
INTEGRITYとかsafeGのようにRTOSとGPOSをひとつのCPU上で並列動作
させるような開発が進んでいるから、Androidで車両制御までするような
ことは将来的にもないんじゃないかと思う。

>>35
そのうち、ECUも作るといいかねんな

とりあえずカーナビ作ってる会社を全滅させようってことなんだろうが、
カーナビの部分って、キーロックも担当してるんよね
変なウイルスに感染して、高級車がゾロゾロ盗まれる未来がくるかもね

某ソフト屋がＯＥＭで作ってたが、誘拐されて盗む方法言えといわれたらどうしよう、と言ってたな

>>38
金を取るモデルを入れてくると思うけど、そこは各メーカで囲ってガラパゴスる気が
アップデートはディーラーで有料です！

>>40
車は金がかかりすぎるよ
1から作ることはないしモデルベースが増えたから前よりはいいけど、ECUも乗りすぎ
ボッシュやデンソーしか儲からん

何処に何時移動したかまでgoogleさんに報告さしあげるとは
なかなか真似できんアイデアだな。

Androidセンサーの出来が悪いのはどういう事かと言えば
加速度の値を取ると3軸あるが9.8で帰って来ない。
８とか１１の値とノイズが乗っていて正確な値が出て来ない。
始めからキャリブレーションが掛かってなく
単にセンサー直結でOSが読む構造になっている。
iPhoneで読むと、重力加速度は9.8で帰って来るしノイズも少ない。
4Sと5Sで同じ、Androidの方はNexus 7(2013)とXperiaの１年前のモデルでも
センサー値はそれほど良くない。
この辺りに本体れベルで差がある。

>>44
ナビメーカの方ですか
車関係はQCD大変ですね

はるか昔、MSによる日本の家電メーカー取り込み(実質的には特許縛りなどでノウハウ乗っとり)が話題になったものだが

来たね
陳腐なトヨタ自動車が売れなくなるぞ

日本の家電メーカーがアップルやサムスンやASUSに太刀打ちできなくなったのと同じパターン

┌ Adblock Edge 広告抹消ｱﾄﾞｵﾝ(Adblockには様々なﾌﾞﾗｳｻﾞ用も存在 Adblock+(Plus)は金で広告を通すので×
├ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/adblock-edge/
└┬ Element Hiding Helper(Adblockの追加機能 要素非表示でﾃｷｽﾄ広告も抹消
　 └ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/elemhidehelper/
┌ Ghostery(ﾄﾗｯｷﾝｸﾞ防止 Googleのｱﾄﾞｾﾝｽやｱｸｾｽ解析ｶｯﾄ）[Firefox chrome opera IE
└ http://www.ghostery.com/
┌ RequestPolicy(閲覧サイトから呼び出す外部ｻｲﾄの遮断 許可 転送警告
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/requestpolicy/
┌ NoScript(JavaScriptやJavaｱﾌﾟﾚｯﾄの実行 ﾌﾟﾗｸﾞｲﾝ起動を制御
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/noscript/
┌ Disconnect　個人データ追跡と広告のBlockでページロード時間半減
└ https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/disconnect/
┌ A Killer Mod (ｱﾌｨﾘｴｲﾄﾘﾝｸ書換)[Firefox,chrome,opera
├ http://web.archive.org/web/20130227041129/http://www7b.biglobe.ne.jp/~yamj/archives/a_killer_mod/
└― Scriptish(irefoxはこれを先に入れる　https://addons.mozilla.org/ja/firefox/addon/scriptish/
┌ Internet Explorer 9用 Tracking Protection Lists(IEでｱｸｾｽﾘｽﾄ追加
└ http://ie.microsoft.com/testdrive/browser/p3p/
┌ Microsoft Office IME 2010(無料で使用可能
└ http://www.microsoft.com/ja-jp/office/2010/ime/default.aspx
┌ 2chブラウザ V2C (高機能カスタマイズが可能)
└ http://v2c.s50.xrea.com/
　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　 <　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 |.ぁゃιぃ接続を感知しました.|
　　　　　　　 ＼_＼_＼ 　 　 　 　 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|>>2
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼　 >>1
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|　　Adblock Plusが控えめな広告として通しているﾌｨﾙﾀﾘｽﾄ
　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|　　ttps://easylist-downloads.adblockplus.org/exceptionrules.txt
　／￣￣￣≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|

スマホをダッシュボードに置くだけでカーナビとオーディオの代わりになる
車を買うのに運転中しか役に立たないカーナビを10万円で買うやつはバカだろ

ラジオだけあれば十分だろ営業とかじゃなきゃナビはいらん

現状のアウディのナビはクソだがなトヨタのと同じはずなのに

これを採用したメーカーの車は買わない

>>50
> ラジオだけあれば十分だろ営業とかじゃなきゃナビはいらん
いやー、初めての土地で、走行も右左逆で、高速で地図見ながら走ってる時は、ナビ欲しいと思ったよ
iPhoneだと、表示が遅いからルート進入に間に合わないことあるし
あと○○ｍで・・・　ってのはイイ

自動運転じゃなくてナビやメディア再生だろ。
カーナビメーカー戦々恐々だな。

タブレット置けるようにした方が喜ばれたりして……

警察と組めば一時停止無視や速度超過なんかを証拠付きで検挙できるな。
現行犯でなくても監視上で確定した時点で検挙できるような法改正くるかな？
へたすると道交法違反したその場でネット上からエンジン切られたり。

スマホのアプリで戦車を操縦

ラブホへ行った履歴とか、車内での会話とか
全部ウプロードされるのですね(´･ω･`)

　
アウディだからクワトロ・システムに見えた

>>58
> ラブホへ行った履歴とか、車内での会話とか
> 全部ウプロードされるのですね(´･ω･`)

おすすめのホテルとか、おすすめのグッズとかが、ナビ音声で流れるかーも
不倫相手と行った場所に差し掛かると、「現在割引サービスが受けられます、ステージアップまであと○ポイント」とか流れるとかとか
それで、助手席には嫁、後部には子供で、非常に気まずいふんいきになると・・・ｗ

ナイト２０００かよ

高速で再起動

Google暗殺か

車にまで広告とスパイウェアが自動追尾してくるのか。最悪だな。

車にまでGoogleとか最悪だな

自動車は自動運転システムで一気にコモディティ化しそうだな
まだ当分先の話になりそうで実はもうすぐの話になりそうな

グーグルにケツの毛までむしられそうだな

>>61
アメ車でやってくれないと駄目だよな
無人で走行するナイト2000。音声認識で目的地まで

チョンドロイド搭載の車なんて信用できんぜ
Appleのような美しさが無いし

ちなみに車の自動運転の実用化に一番近づいているのはグーグルと言われてる。
結局、自動運転には地図情報が必須であり、全世界で地図情報を網羅しているのはグーグルだから。

>>70
> ちなみに車の自動運転の実用化に一番近づいているのはグーグルと言われてる。
聞いたことないんだけど、誰が言ってるの？
自動運転の実現に必要なのは地図よりも法整備や安全設計手法、インフラ協調と
いった周辺技術だと思う。地図情報を買うことは難しくないけど、この辺りの
技術やノウハウはよそからそう簡単に持ってこられるものではないよ。
ContinentalやDensoあたりのほうがまだ近そうな気がする。

アウディか

>>69
なりすまし泥信者死ね

ま、アウディとか逆立ちしても買えないしな
スマホならなんとか

運行バスとかルート決まってるやつは早く自動運転の車になって欲しいな

クルマの車載システムはもうiOSかアンドロイドでいいよ。

>>32
あ、思い出した
新年早々縁起がいいや

>>44
それはセンサー云々でなくてソフト的な話では？

ナビ系は現行A6とA8本国仕様で一部実装されてるだろ
LEDヘッドライト車でナビルート走行時は郊外の交差点に近づくと両ライト外側2個が点灯（通常時はHiでもLoでも無点灯）
交差点内を広く照らすようになってる　コーナーリングライトと違い直進時の点灯になる
MAP自体もグーグルの衛星画像と両用だしな
ドライバー目線で言うと郊外や田舎の交差点で視界全体が明るく照射されるのでかなり楽に運転出来る

まぁ日本仕様だと実装されてないが・・・見たければ本国のA6プロモ動画見ればでてるから見てみろ

アウディはそんなのより停滞してるデザインと環境破壊な直噴ターボをなんとかすべき

結局、作るのコレでしょ？
ttp://www.superdramatv.com/line/knightrider/

来たる時代に備えてトランザムを確保しておくか

>>20
「もしGMが、マイクロソフトのような技術で開発すれば、次のような性能を持つ車になっていただろう。

1. 特に理由がなくても2日に1回はクラッシュする。
2. ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなくてはならない。
3. 高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、淡々とこれをリスタート（再起動）し、運転を続けることになる。
4. 何か運転操作（例えば左折）を行うと、これが原因でエンストし、再スタートすらできなくなり、結果エンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5. 車に乗ることが出来るのは、Car95とかCarNTを買わない限り、1台につき1人だけである。ただその場合でも、座席は人数分新たに買う必要がある。
6. マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと信頼性があって、5倍速くて、2倍運転しやすい車になるだろうが、全道路のたった5％しか走れないのが問題である
7. 座席は、体の大小、足の長短などによって調整できない。
8. エアバッグが動作するときは、「本当に動作してよいですか？」という確認がある。
9. 用意に車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉め出されることがある。そしてドアを開けるには、「ドアの取っ手をあげる・キーをひねる・ラジオアンテナをつかむ」という操作を同時に行う。
10. GMは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとしてRandMcNally(GMの子会社）社製の 豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると、車の性能が50％以上も悪化する。GMはこの抱き合わせ販売のために司法省に提訴される。
11. 運転操作は、ニューモデルが出るたびに、はじめから覚え直す必要がある。
12. エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

ハッキングされて走行中の自動車が外部から乗っ取られても不思議はなくなるな。危なくて乗れたもんじゃない

アウディ→おととしの中国での暴動の際、販売店に
「日本人を皆殺しにしろ」の垂れ幕・・・

グーグル→竹島を独島と記載、反日翻訳機能・・・

優雅な反日つながりですねｗ

現状の車載OSってどこ製なの？

MSはフォード・トヨタでGoogleがGM、AppleがVW、クライスラーと提携してたっけ？

>>83
どこの浦島さん？

Windows8からはスタートボタンを使ってWindowsを終了しない。
そして最近の車はENGINE START/STOPボタンを押してエンジンを止める。

ホンダも参加だって

【IT】ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ［14/01/07］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389049840/

2014年01月09日　アンドロイド
http://kunisawa.asia/article/84938112.html
クルマのスマホ化
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-6670.html

グーグルがナニを狙っているのか２日間ウンウンと考えてみた。
私の結論は「スマホと同じですかね」。御存知の通りガラケーは端末機を開発した
メーカーのソフトで動いてます。しかしスマホになるや、全てアンドロイド。
グーグルが端末をコントロールしている、と言い換えても良い。もっと酷いの、アップルです。

アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。端末機を作っているメーカーは
単なる下請けだ。アイフォンを使っている人も、ハードがどこで作られているかなど気にしない。
アンドロイドを見ると、そこまで極端じゃありませんけど‥‥。

一応、作っているメーカーも特徴を出そうと頑張っている。ただＯＳは全てアンドロイドだから、
オリジナリティでの勝負など出来ない。グーグルの動きを見ると、クルマも同じＯＳで
動かそうと考えているようなのだ。確かにクルマも基本ＯＳあれば便利かもしれませんね、
と思う場面がある。開発コストだって短縮出来そう。

クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、自動運転や交通のコントロール、
駐車場の満空情報、渋滞を避けるナビゲーションなど、全てアンドロイドで構築できる。
出会い頭の交通事故や、アンドロイド端末を持っている歩行者や自転車との事故も
防止出来るかもしれない。全く新しいクルマ社会になる？

問題はそれで楽しいのか、というもの。きっと楽しくて便利なクルマになるんだろう。
ガラケーとスマホの関係もそうですから。逆に考えると、クルマ選びもスマホ選びと同じように
なってしまうということです。私のように古いクルマ好きだと漠然とした「納得出来ない！」
感が残る。読者諸兄はいかがだろうか？