【鉄道】ＪＲ東日本　首都圏の１８駅に、「駅遠隔操作システム」を導入…係員不在時も駅を監視　[13/12/25]

　JR東日本は来年2月から、首都圏の18駅に駅遠隔操作システムを順次導入する。
駅係員が無人の際、自動券売機、自動改札機、自動清算機の操作・監視を遠隔で
行うシステムで、駅利用者が比較的少ない早朝時間帯を中心に導入される。


　システム稼働中は改札口係員が不在となるが、駅利用者からの問い合わせに
ついては、券売機・改札に新たに設置されるインターホンを通じて担当係員が対応する。
自動清算機付近にはインターホン付き券面確認台を新たに設置。

担当係員が乗車券類の券面を画面で確認しながら案内を行う。
2月2日に横浜線の片倉駅・八王子みなみ野駅・相原駅の3駅で導入し、
その後は順次導入駅を拡大。3月9日までに全18駅への導入を完了する。


　18駅のうち田端駅(南口)、大久保駅(南口)、東京駅(丸の内地下南口)、王子駅(南口)では、
システム導入に合わせて営業時間を初電から終電までに拡大。これまで早朝時間帯に
係員が不在のため、問い合わせに対応できなかった片倉駅、相原駅、東所沢駅でも、
インターホンを通じての対応が可能になる。

これら3駅では、すべての時間帯で自動券売機・自動清算機の利用が可能に
なるほか、磁気乗車券で自動改札機が利用できるように改善されるという。


■記事：マイナビ　　 http://news.mynavi.jp/news/2013/12/25/102/
■関連：ＪＲ東日本　「首都圏の一部の駅に駅遠隔操作システムを導入します」
　　　　　http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131215.pdf

■関連スレッド


【鉄道】カードと切符、二重運賃に　消費増税でJR東日本　一部で逆転現象も［13/12/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386830794/

えっ！
今頃なの？
こんな簡単な事、今迄やってなかったのかよ

青春18きっぷは改札受けずに通行出来るな。

名鉄がとうの昔にやってるのに
おかげで名鉄は無人駅だらけ

月給20万くらいので良いから一人置けんの？
まあそんな奴置いてもおいた意味のある仕事するかわからんけどな
餓鬼がはしゃぎすぎて物を壊し始めた時に大人しくさせられるような人間は欲しいね

今や駅務受託子会社の社員は20万を切る薄給でこき使われてるが、そんな条件で集まるのはろくでもない奴ばかり
それだったら親会社駅員のいる駅からインターホン越しに応対するほうが接客レベル的にもコスト的にもマシなんだろう

18駅中11駅が横浜線w

>>5
切符の精算は出来ないし、異常時対応の研修も対応も頼めない。
オマケに改札の違算が万単位だったり、ヒドいのになると金庫ごと持ち逃げとか、色々香ばしい世界。

実際は給料が安い人間ほど後がないからまじめに働いちゃうのが日本人
ますますつけあがる経営者

>>5
月収２０万っていうと年収３００万
社会保障や研修、なんちゃらかんちゃらで１人６００万くらい費用がかかる
常に１人置くにはだいたい１日泊まり２人日勤１人必要。
毎日働かせるわけにはいかないからそれを回すのには
８人必要。
全部で年間４８００万必要
ということで無理。

無賃強行突破増えるだけやわ。

これで駅員が寝坊して改札口が閉まったままという事態が解消される

都市部の駅員とか氷河期世代の契約社員が多そうな感じだが・・・契約終了のお知らせ？

GS削減
JESSの先行き不透明

JRの駅員は終わったな
運転、保守系だけだろ安心なのは

自動清算機

ソースも字間違えてる

北総が開業当時にやっていたシステムを今やるのか。

>>5
ヤクザみたいな鉄ヲタが必要だな

>>10
コンビニを簡易委託駅にすればいいんじゃないかな？チケット発券システムはあるんだし
コンビニの店員は仕事増やしても時給変わらないから人件費もゼロ

阪急の場合、全て有人駅なのに改札機すべてにカメラが付いている上、テレビ電話みたいな機器まであるな。だけど駅員はほぼ非正規ｗ
同じグループの阪神がほぼ無人駅・テレビ電話も改札のカメラも何も無し、だけど駅員は全員正社員と大違いだ。
正規と非正規の比較でもする、社会実験でもしてるのか？このグループは。

>>16
名鉄や山陽が実施、
今度はＪＲだね。

>>11
日本人はまじめな乗客が多いから
多少のDQNが不正しても駅員置くよりは被害額は少ないんだろう

JR東海も武豊線に導入しているな
ここまでのレベルだったかは覚えていないが

時々Suicaの入場・出場記録の不整合（自動改札機の書き込みが失敗）があるから、
それにだけ対応してもらえれば、駅は全て無人駅でもかまわない。