【労働】｢稲盛さんがうまく再建したと聞いたが､裏でこんなひどいことを｣｢空の安全国民にも重要｣…日本航空解雇問題･結審前宣伝[13/12/23]

　日本航空に解雇撤回を求めて裁判をたたかう原告団
（パイロット・山口宏弥団長、客室乗務員・内田妙子団長）と支援者は２０日夜、
東京高裁での結審を前にした最後の東京都内６カ所いっせい宣伝を行いました。


　東京高裁の結審は、客室乗務員が２４日、パイロットが２６日に行われます。
裁判は９月の証人尋問で、会社が人員削減目標を達成していたことを隠して、
労働組合活動家たちの解雇を強行したことが明らかになっています。

　有楽町マリオン前では、支援共闘会議共同代表の大黒作治全労連議長がマイクを握り、
「経営者の恣意（しい）的な解雇を自由にさせては、労働者は安心して生活できない。
日航の解雇は、国民にとって空の安全問題としても重大だ」と強調しました。


　公正な裁判を求める署名に応じた女性は、「私の子どもはサービス残業に
泣き寝入りさせられているが、意見をいう労働者の解雇が許されれば、
『ブラック企業』問題は解決しない。頑張ってほしい」と話しました。

　別の男性は、「稲盛和夫さん（前日航会長）がうまく再建したと聞いていたが、
裏でこんなひどいことをしていたのか」と驚いて、署名に協力していました。


■記事：しんぶん赤旗　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2013-12-23/2013122304_02_1.html
■写真：ＪＡＬ　http://www.jal.co.jp/common_rn/img/logo_001.gif
■関連：ＪＡＬ　http://www.jal.co.jp/
■関連スレッド


【空運】防空識別圏　日本航空(JAL)社長「政府が安全を担保する」［13/11/28］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385601954/

>日航の解雇は、国民にとって空の安全問題としても重大だ

さすがだ。発想の飛躍も訓練されてんだな。

稲盛の正体は生臭坊主
中身は鬼だぜ
稲盛の関係する会社に居たことある俺のはなし。

活動家ｗ
そりゃ解雇するのは当然だ
仕事をせずに文句ばっかり言ってる会社のゴミどもだろう

京都の経営者はヤクザ使うのが上手でおまっさかい

活動家を駆除するのは当然だと思うが

お前たちがしゃぶり尽くしたんだろ？
復活したらまたしゃぶらせろと？

こういうやつらって、権利ばかり、主張して、会社の売り上げあげようとか、義務を果たすことは一切考えないの？要はコジキ？

「稲盛」に頼んだとは、そういうこと。
「血塗られた、バランスシート」という本を知らないとは・・・

>労働組合活動家たち

こっちの方が空の安全問題としても重大

仮に稲盛が悪かったとしても、それをもって元パイロットの発言が正しいとはならない。

ここに合理性がないことを理解できないパイロットどもは当然必要がない。
そんな馬鹿に操縦桿は預けられないだろ、普通。

ミンス党vs共産党

自分が勤める会社のことを考えず、自分の権利だけ主張するゴミどもだなw
労組とかいうゴミ組織があると破綻する良い例だ
人間的に言うと底辺はこいつらだな。浮浪者の下
浮浪者でさえ他人にほぼ迷惑を掛けないからな
無能は即解雇、無職が相応しい

↑
日本語でおｋ

>>14
・・・・ごく普通の日本語じゃね？

どこが読めなかった？そっちの解説が聞きたい

活動家は無条件で解雇していいだろ。

あれ？なんで共産党が非難を？
あんたらも民主党政権を維持した政党の一員じゃないかよ

無責任とはこういうことを言うんだよ

倒産会社が税金で助けてもらっておいて解雇とか何いってんの？
普通なら職場ごと消滅してんだけど？
しかも会社に集って潰した張本人たちが？

そう言えばこの時期に解雇された人たちいたよな
その後のあっという間の再上場を見ると
ほんと酷い会社だわ

つまり経営再建に乗じて共産主義者を解雇したと
稲森さんやりおる！

活動家は駆除するのって常識ですよ

団長の山口さんってB777の機長免許持っているんだよな・・・普通にやってれば解雇なんてなかっただろうなと思うわ

当時60間際だから年棒が高くても雇用継続されていた口だ

ここといいJRといい半国営企業の労組はクソばかり

倒産した場合、指名解雇はある程度許される筈だと思うが、違うのか？

こうなる前の生き残り策としての賃下げ交渉を一方的に蹴ったんだから。
その結果としての倒産と、その後の整理解雇は当然に受け入れるべき。

まあこんな感じの適当経営だったのは
大体想像できた

2chネラーは解雇されるのに毎回ノーガード戦法が好きやな

>会社が人員削減目標を達成していたことを隠して、
目標達成した瞬間努力放り出して立ち止まる事がいいと思ってるの？
目標達成後も全力で突っ走って当然だろ

>>27
つか、この人B747の免許もあるし、B777の免許もあるから、普通にしてれば首になっても普通にいい給与で働けたと思う
全日空じゃなくても、全日空の7がけくらいは手に入ったと思う

実際トルコ航空とか大韓航空にうつった機長とかそんな感じだし

再建屋って基本的にコストカッターだもん
使えん奴首切るの当たり前じゃんｗ

日航の労働組合は7組織くらいあって相当腐っていると聞いた事はあるが、
まだ潰せていなかったのか……相変わらずゾンビみたいな連中だな。

今JR貨物なんかも稲盛さんの部下が会長をやってるから数年後にはこうなるのかな？
リクナビなんかを見ても今年は新卒採用するかまだ決まってないようだし。

JR貨物の場合は労働組合以外にもトラック業界をいかに黙らせるかという問題があるけど。
トラック業界は政治にも大きな影響力あるしなかなか大変だと思う。

高給取りの糞労組に同情など集まる訳もない。

高額年金の減額に徹底抗戦したことは忘れて
いないからな。

自分らのやってきたことが、倒産危機を招いた一因なのに、、、　そのための詰め腹だと気づけないのか？
クビになって当たり前。　反省無しで、自分の都合の良い方にしか解釈できないのは、能力の問題だ。

ちゅうか、こういう人を見ていると、調子の良い時になんで貯金してなかったんか？といつも思う。
民間でも参入障壁の高い業種の人って、「民間だから厳しい」と言いながら公務員の２倍ぐらいの生活水準をしてるよな。

>日航の解雇は、国民にとって空の安全問題としても重大だ」と強調


確かに重大だよな。
怠業したりストを起こすような輩を解雇すれば、国民にとっては安全性が向上するもんな。

JALが駄目ならANAに乗ればいいじゃない。

>>35
そうか？
そういう収入の高い人は税金も高いから、見かけほどいい生活は出来ないぜ。
たいして、税金払ってない奴の意見だわ、それ。

貯金してて、この辺の連中はその貯蓄や事前退職金を社内年金に架け替えてるパターンが多い。
そうすることで高額年金がもらえる制度になっていたからな。

>>29
全日空じゃなくて日本航空
間違い是正

>>38
確かに税金は高いし、社内外のごちゃごちゃした準租税的なもんも多いと思うんだが・・
「同調圧力から来る体裁維持費」みたいなもんも、こういう手合いの会社に多いんじゃないかなと思ったんだよ。

稲盛は、元祖ブラック経営者だろ

> 活動家たちの解雇
｢空の安全国民にも重要｣だから解雇されたんだろ

今日の奴隷集結スレ

こんなに怪しい再編はないよｗ民主党政治を象徴してる構図。
ねぇ？前貼さんｗ

活動家を駆除しているときいて見直した。
JRの例をみればわかるとおり
こいつらは駆除しないと安全は守れない

左翼活動家なんか時代が時代なら
テロでも起こしてたようなやつらだからまったく信用できない

そんなやつが「空の安全」とか悪い冗談にしか聞こえない

稲森さんの奥さんは在日だもの

えらくリッチなブラック企業だな

＞会社が人員削減目標を達成していたことを隠して、
＞労働組合活動家たちの解雇を強行したことが明らかになっています。

＞有楽町マリオン前では、支援共闘会議共同代表の大黒作治全労連議長がマイクを握り、
＞「経営者の恣意（しい）的な解雇を自由にさせては、労働者は安心して生活できない。
＞日航の解雇は、国民にとって空の安全問題としても重大だ」と強調しました。

only one word JR北海道

言ってみれば技術とパイロットと管制官
究極まで行けば飛行機を作る人間だけでもいいからな

　政治のごり押しで、儲からない国内線（石川　静岡など）を
全部廃止。　余った職員を羽田・伊丹・新千歳に押し込もうにも
これらの空港は、路線でほぼいっぱい。　赤字、又は黒字化の
希望が見えない国際線も撤退（中国の地方都市線）。　どうしたって
操縦士や50歳以上の腐れ万個は、あぶれるよな？　株式を紙切れに
して、9000億円が蒸発。　取引相手に無理やり売りつけた社債も
ちり紙化。　そこまであくどい事を敢行した企業のダニ社員が
「解雇は無効!! 不当だ〜〜〜〜！」　ほとんど基地外だよｗ。

＞会社が人員削減目標を達成していたことを隠して、
＞労働組合活動家たちの解雇を強行したことが明らかになっています。

なんの問題があるん？会社の経営陣が内部で目標数値を決定して、
それを達成したかどうかで解雇の合法性が判断されるって言いたいの？
そしたら、事前に経営側が達成不可能な目標数値を決定してたら、
どんどん解雇しても合法になるやん。
交渉する時に、交渉相手に内緒で決めた目標数値が交渉を左右するんか？
２０万円の値下げをさせる予定が、やってみたら３０万円値下げできたと、
その場合、１０万円分の値下げは違法になるんか？って話やな

共産主義者とかまじいらない
戦争に負けて万歳してたのもこいつらだし

>>53
　共産主義者は、特高に捕まって刑務所でえ三食提供の上
召集令状の対象外なので、皮肉な事に拷問死した小林たきじ氏
みたいな例外を除いて、戦中は戦場より遥かに安全な国内の
刑務所でくらした。　終戦後は、GHQにより開放された。　
　こういう連中が、朝鮮戦争の始まる僅か5年後までの自由な
期間を利用して、大学をはじめとした日本社会に巣くってしまった。
60年以上経過するも、その後遺症は全く完治する見込みなし。

>>54
相当始末しただろ。レッドパージしたしな
共産主義者ってのは生まれが悪くて負けてるから勝てるまで文句いうガキ
中国共産党が文革して知識層全殺したのも殺さないと中卒（毛沢東）が偉くなれないからという理由ｗ

全員助けようとして全員死ぬよりはいいだろ

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　アウトプット名言会長　　　　　 ＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　

株の保有者と配当がねぇ

やたらと海外に金がいく流れにしたからおかしい再建だった

目標は目標であってそれを越えてはいけないわけじゃ無いだろ。 売り上げ目標に達したら、物を売るのをやめるのか？

ＪＡＬの労組が何個もあってクソなせいだろ

（´・ω・｀）　共産党が経営者やりゃ、いいじゃないｗ

　　　　　　　労働者思いのいい会社ができるだろうよ

　　　　　　　・・・倒産しなけりゃいいけどｗｗ

労働組合活動家=テロリスト予備軍
労働組合活動家=テロリスト予備軍
労働組合活動家=テロリスト予備軍

彼らが航空機をコントロールする恐怖を排除せよ！

>>50

ホントは、整備関係の省力化は絶対やっちゃダメなんだけどね。
ババアの高給取りスッチーはいくら切っても問題なし。

61 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/24(火) 10:45:13.89 ID:MY3+X2gU
（´・ω・｀）　共産党が経営者やりゃ、いいじゃないｗ

　　　　　　　労働者思いのいい会社ができるだろうよ

　　　　　　　・・・倒産しなけりゃいいけどｗｗ

トラック部隊というのがあって、
会社の経営を乗っ取っては、つぶして
共産党の資金源にした

>>55
気持ち悪いんだよサヨクウヨクケガレの穢多が

>>55
お前畜生解体エタか？

稲森の経営者向けの塾みたいなのあったよな？
そこ出身の社長の会社で働いたことあったけど、超絶ブラックだったぞ。
稲森自身もブラック経営者だったみたいだし、以来この名前を見ると警戒するようになったわ。

>>58
典型的な売国奴のパターンだからな
パチンコ攻撃しない街宣車が誰か攻撃すると必ずエタチョンヤクザが仲介して攻撃された人間に寄生していくつまりもともとグル
サヨクなりすましで暴れるのもこいつらケガレ

サヨクウヨク対立にすり替え書きこみやってる畜生解体ケガレは笑えるだろ

労働組合活動家....

組合員のために高額の企業年金を貪ってる退職者に若い従業員がみんなで電話して頭さげてる映像
あれは強烈だった
首になることを知っていながら最後まで仕事する姿は今思い出しても泣ける
なんで暴れなかったんだか

>>1
潰せば良かったのに

本当なら潰れて全員強制解雇だったのにこいつら何を言ってるんだ？

文句があるなら投入した税金を全額返済してから言え

稲盛改革以前
・パイロットは、タクシーで出勤
稲盛改革以後
・パイロットもバス通勤

稲盛さんがうまいことやったのは、日航株で大儲けしたことだけ。

割安だとは思うが
あんな事をした株を買う奴はいないと思う

稲盛さんいなかったら、日航終了だったろ。バカ共の中で無能をリストラしただけだから。

関西で自営してある程度までいけば何れ必ずケツを舐めさせられるよ。

　これ間違いない　業界団体から動かすなりする場合特にな

自分の会社が過去にどんな悲劇を起こし、どれだけの人を泣かせ悲しませ苦しませ
その上、莫大な税金を投入し生きながらえたのか、自問自答しろ！

狂セラ稲森は大っきらいだが、この件に関してはグッジョブと言っておこう

これってどうにもならん無駄飯食いの老害を切っただけじゃん。
散々親方日の丸のもとで安穏としてきたツケを払っただけだよ。

その人たちが、いくらの給与をもらっていて、退職金いくらもらったのかを公表すべき。

そしたら署名する人がどれくらいいるだろうか？

>>82
モデル賃金、モデル退職金は当時公表されていただろ。
それをもって高いという判断は大勢を占めていた。

ただ彼らが問題視していたのはそこじゃない面が強い。
現役中の収入を制限する代わりに、年金を優遇される社内制度があったんだよ。
そっちがパアになったこと。
そりゃぶ〜たれっぱなしになるわな。
法律上は優先される債権である退職金や給与との境界線があいまいなのに、パアになったから。

労働者の権利は保護されるべきだとは思うが、
日航の場合パイロットやCAの人件費がいかなる基準をもってしても
不当に高過ぎた事は揺るがし難い事実で、同情出来ない。
それも会社が倒産したのに意識甘すぎないか?
正直、権利の濫用だと思うし、労働運動への印象に悪影響だ。

>>79
実際儲けた、というか食い物にしたのは役人と政治家。
ビックリするほど酷い経営してた。
まあ労働者の権利なんて会社潰れればお終いだから
騒いでもしょうがないが。

>>84
不当に高いってもANAより安いんだけどな。
ANA不買するか？
アサヒの資本が入ってるから叩かないんだろうけどw

株の保有者と配当で外国に浸透されまくってるから稲盛の再建はおかしい

経緯を見る限りJALへの資金提供に手を挙げなかった金融機関を売国奴と罵るべきなんだと思うが

羮に懲りて膾を吹きすぎた

>>67
孫正義も弟子だよな。
稲盛系なんてKDDI以外はブラックだろ。

使えない人材から首チョンパするのは当然だろ。

破綻だからね
これまでの雇用継続というより再雇用だから全員入れ替え
でよし

年金や退職金を温存したんだから神様仏様だろ。l

俺、ＡＮＡ内定者＾＾

でもこの程度でかいこしてるような奴も
やっぱりそしきにとっても大きなマイナス要素だから
幾ら何を言おうが過去にりすとらした以上
は自分も必ずやめて貰う。これはもうてっそくだからな。
いかなる事情があろうが確実にかいこしてるのが現状だろ。
それに人をりすとらしてるような奴をしっかりかいこすると
ぎょうせきが大幅に伸びるからね。それに気持ちいいじゃないか。
そんな非人道的な魔道に落ちた下種をかいこするのは。
たぐいまれなる才能がある事は100％ないから屑に走るしかないからな。
しかしそれでは時代がかいこだろ。

糞とっぷに普段からしっかりたてついて引退させるのが一番大事なんだよ。
とにかくしっかりとたてつく姿勢を見せることだね。
それがないとそしきが崩壊するからな。
立場のよわい奴をいじめてた馬鹿は何処も１００％かいこが
終了してる段階だけどくそとっぷにたてつく分には
評価はむちゃくちゃあがるからな。頑張ってくそとっぷにたてつかないと。

駄目なものは駄目。
粉飾が上手い人達なんだよ。

銀行の債権放棄は預金者の財産を傷付けることであり
債務者にとっては倒産も同じ事。
経営者が退陣するなら、労働組合の幹部も当然退場
するべきだろ。
そもそも年金の切り下げを拒否したのが倒産の引き金
何だから、完全な戦略ミス。

そういうセリフは自分できちんと稼いでから言えよｗ
インフラだから潰すわけにはいかずに、税金が投入されたような
企業の従業員が言うべきことじゃないよ

メガバンクが勝ち組だな。尾上縫みたいなばーさんに何千億円
貸し込んで、不良債権作って、バブル崩壊させて、公的資金入れら
れても死んでいない。

test

自分の洗剤配合が間違ってたのに、部下の責任に転嫁する経営ばかりさ

潰れればよかんたんだよ。稲盛にGJ言ってる奴はどうせノマドライターだろ。

金の亡者で朝鮮大好き稲盛

ミンスの前原とタッグでJALでインサイダー仕掛けてボロ儲けした最悪のクズ「稲盛」　

これでJAL再生？　燃える闘魂(笑)？　くたばれ白痴

潰れないと知った途端にこれかよw

救ってもらっといてこの言い草wwwどっかの国と同じだな。あっ！(察し)

これで、裁判までやったら、世の中がおかしくなりそうだな。

前にJALの40代CAが
以前は年収1000万の男性と結婚してたが性格が合わなかったので離婚した
数年前まで年収1000万有ったが今では700万、自分のマンション以外にも両親のマンションの家賃とか払うと厳しい
再婚を考えている、文句は言わないから年収1000万以上有れば良い

とかバブル脳全開の発言してて笑った
突っ込みどころ大杉だろう

京セラ稲森は民主党のパトロンだからな
なぜ問題にならないのか不思議だった
ま、マスゴミも朝鮮人にのっとられた朝鮮マスゴミだからね

JALが倒産してメガバンクが債権放棄させれた額が、
そのまんま民主党のバックにいる韓国人・企業やパトロンの京セラとかに流れただけ
逮捕もんだぞ、これって

経営者と労働組合が会社潰した張本人だろ

アメーバ経営って実際効果あるのかな。

戦後の早い時期に、東大で共産党の学生運動をしていた活動家が、
損保業界に就職後、転職する形で学生時代の活動歴を隠して、ここ
に入社。
彼が扇動役となって、国内有数の過激な闘う労組を作り上げた。

その労組のせいで、旧日航は破綻した、と言っても過言ではない。
様々な利権をしゃぶり尽くしながらね。
労組を作った上記の人は、退職後はOB特権で、ただ同然の費用で
毎年のようにアフリカ旅行。
関係者なら知らない人は居ないほどの有名人。

解雇されたことに文句があるなら、その先輩の労組活動家に言うべき。
｢先輩、ひとりで食っちゃうなんてズルイよ〜。なんで俺たちの分まで
残しておいてくれなかったんだよ〜｣ってね。
ま、見事逃げ切りに成功して、今はお墓の中で熟睡しておられますが w

労働組合活動家だからこそ、解雇されたんだと思うよw

>>68
おれもあるわｗ、やっぱりトップは朝鮮人だった
たぶん朝鮮企業ばかりなんだろう
朝鮮とカルト宗教は日本では密接に関係してるのは間違いない

>>67
>>88
のアンカミスだった

日航も拓銀や山一のようにつぶれれば自分たちの本当の立ち居地がよく判ったのに。

>>7
しゃぶってるのは稲盛

つまり労働貴族がゴネてる訳ね
親木を枯らした宿り木が何を言うやら。