【鉄道】リニア中間駅誘致　奈良県天理市長が撤退表明「京都に付け入られることがあってはならない」 [13/12/19]

なるほど、時代の変化に伴い生じた慣用表現の解釈ついて対応できない程度の未開人じゃ仕方が無い

田舎ルールに従えというのならお断り
まあリニアを敷いて沿線を首都圏にすればいいんじゃね？
正直リニアとかどうでもいいから関わって来ないでほしい

田舎には関わらないので安心したら？

じゃあ人の思考についてとやかく言うな、うっとうしい

えええ
>>943-944の行いをガン無視かよ、人の解釈に勝手に絡んでおいてひどいわーｗ

郷に入っては郷に従えは今は組織・企業風土的なものに対しても用いる慣用句なので
もうちょっとだけ現代人に近づいてね、時代に取り残されちゃうからね

>>956
こいつまじできもい、京都は京大もあるしユニークな企業もあるし大丈夫だからほうっておけよ

奈良にリニアなんか通したら、シカさんがびっくりするやんけ。

突然の地元自慢、だから何？としか答えようがない
田舎自慢ですか？

中日新聞の記事に対し訂正発言もない以上はそれがJR東海の最新のスタンスなんだから
十分に放置されてる無関係な記事だと認識してはいかが？

これが自慢に聞こえるんですかーｗちなみに京都は地元じゃありません

自慢ですらないなら尚のこと意味不明発言なのでどうでもいい

京都駅ルートはJR東海は考えていないとする記事が中日新聞で記事化された
河村が関西線でSLを走らせると発言した件については即座に「聞いてない」と否定しているように
問題発言と認識されていれば直ちに社として訂正が発生している筈のところ、その対応がない

これだけ知れただけで十分ですね、もう京都の話題も不要ですよね
ですから京都の良いところ悪いところなんて要らないんですよ、なのでお帰りはあちらですさようなら

結局、木津あたりに落ち着くと思う。
でも、JR奈良線（京都〜奈良）って、いまだに単線区間大杉。

京都に嫉妬するほどの田舎出身の方なのですね
道理で田舎くさいと思ったわｗｗｗｗ

いえいえ、出身地を気にしてそれで差別したがる程度の低い所で暮らしておりませんので
そんな人として進化してない事を誇る田舎者と同列になんてなりたくないですしｗ

遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（東京は現在でも首都じゃない)
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京

潔い撤退は地方自治体の鏡だな。

住民の要望を受け続けていたら破綻することわかっている今日，
なお住民の要望を聞くことが使命と思っている勘違い議員・首長のおおいこと

ID:TnAOt1i+もID:3N95SS9Lも、どちらもウザい。
京都駅厨と同レベル。

世界的な観光都市京都に空港もリニアもない
それは許されない
間違いなく大阪とかからも京都が推薦されるよ
何故なら京都にダダこねられて空港の話が出れば
大阪だけでなく他の地方空港にまで影響力を及ぼす

>>968
空港を何処に造るのか、具体的な候補地を挙げてみてくれ。
当然京都市内だよな。

そもそも、京都府の財力で空港を作れるほどの余裕は無いからな
作ろうと思っても土地が無いし
田舎に作っても無意味とかいう差別主義だし京都府は
京都府は同じ府内でも京都市にしか眼中に無い
京都府の税収は鮮人利権とＢ利権に大半を食われている

醜悪な雑居ビル群を無秩序に建てといて観光都市もないわ
リニアより先にあの景観をなんとかしろよ

昨日も京都南部の自治体が学研都市に中間駅設置するよう要望を表明したそうだ。
これが現実なんだから京都駅厨は諦めろ。

学研都市に設置を求めるだけで府内と言わないところが好感持てるわ
奈良市も学研都市派だし

学研都市普堅寺・薪地区
近鉄新田辺接続で決まるな

最北で高の原、平城山さ

>>975
そのとおりで駅関連のインフラ整備は奈良県も当然負担するのだが、
伏見や宇治方面に向かっていく客が多かったら目もあてられん。

平城山はロータリーや駅ビルや商業地を作れるスペースが京都府側にしか無いから奈良県側は駅だけで嫌という意見も会ったな
奈良県に駅を置いて商業利益は京都府が得るから

駅とか道路でつながってた昔なら
新しく駅が出きれば栄えてくるだろうが
道路や駅がくまなく張り巡らされた今の時代
リニアができたくらいで特に大きな経済効果などはないだろ
JR東海は腐るほど金があるから１０００兆円くらいどぶに捨てても痛くも痒くもない
リニアは江戸品川ー尾張ー新大坂だけでいいだろう
相模・甲斐・信濃・美濃・大和にはリニアなど要らないだろう
駅を造り過ぎると高速移動の意味すら無くなる

事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない)
そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市
意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京
おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある
アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる
他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない
それを分かっていてやっているのが日本の東京

京都駅 駅周辺 なんじゃあらゃ(笑)

>>979

はいはいわろすわろす

関西の人って、地元の利益＝国益のように言うよね。
>>979みたいな発想があるからなのか…

小中華思想に染まってる人間が多いんだろうな
劣中華思想ってところか

>>979
あっちこっちで面倒臭いやつだなｗ

>>893
それはさすがに違う。小中華思想ってそういうのじゃないから。

そういうもんでしょ
京都の御所が中華であり、その周辺に暮らす我々は小中華である
京都の外は夷狄であり、そんな夷狄の値への遷都などあり得ない

まさに小中華思想

奈良がリニア、京都が新幹線でいいやろ
もう喧嘩するのはやめなさいよ

>>987
全て寄越せと、京都が一方的に突っかかっているだけ。

>>986
日本は東京こそが中華だよ。そんでその隣県が小中華。
埼玉都民とか神奈川都民なんてのはそれこそ小中華思的な概念。
関西にはそんな考え方はあんまり無いけどな。
大阪を叩きたからって屁理屈捏ねると却って滑稽だぞ？

>>989
地方から見ればどっちも五十歩百歩

>>987
喧嘩両成敗

議論するのはいいけど同じ関西なんだから決まった後は仲良くしてくれ

>>989
大阪・・・？

>>986>>989
そういう屁理屈で言うなら、京都が中国、東京は韓国だろう

>>994
京都が中国ならば、韓国は関西のどこかでしょ。
東京は他の文化圏のどこかになるはず。

>>986
京都御所が中華で大阪が小中華とするなら東京はさらにその外の夷狄。
大阪からすれば京都こそが中心であり対して東京は鼻で笑える程度の存在だが、
実際の大阪は京都なんて観光地としか思ってないし一方で東京には対抗意識を持ってるので
例えとしては全く当てはまらない。よくわかってないくせに教養人ぶっても恥かくだけ。

東京は韓国なのか、へぇ
京都も中国なのか、へぇ、へぇ

特定の考え方をしている人間を批判していたらいつのまにかエリア批判であると捉えたがる人間が多い場所だｗ

>>996
大阪・・・？

>>996
>>986

ていうか中国は強国だった（とされていた）から中華世界の中心たりえたのに
なんで権威しか無い（しかも明治以降は権威の中心ですらなくなった）京都が
「中華」って考えになるんだよ。そんな中華思想あり得ないっての。

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