【技術】自動車のワイパーが不要になる新技術をマクラーレンが開発中［13/12/18］

ソースはギガジン
http://gigazine.net/news/20131218-mclaren-wiperless-window/

1903年にアメリカの女性メアリー・アンダーソンさんによって発明されてから
100年以上にわたって使用されてきた自動車のワイパーですが、全く新しい仕組みで
ワイパーを不要にしてしまう技術をイギリスのマクラーレン・オートモーティブ社が
開発していることが判明しました。

McLaren confirms it's developing new wiper-free windscreens | Mail Online
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2524001/McLaren-confirms-developing-new-wiper-free-windscreens.html
Car maker McLaren waves goodbye to wipers | The Sunday Times
http://www.thesundaytimes.co.uk/sto/news/uk_news/Tech/article1352794.ece

この技術を開発しているマクラーレン・オートモーティブ社は
F1グランプリの名門チーム「マクラーレンF1チーム」のグループ企業で、
2015年に市販予定となっている同社の新モデルに搭載されるものとみられています。
マクラーレンではそのシステムの詳細について固く口を閉ざしていますが、ベースには
軍用レベルで実用化されている技術が用いられているとのこと。
撥水加工の特殊なコーティングの類ではなく、超音波発生装置を取り付けたガラスを
一秒間に3万回という高速で振動させ、雨などの水分や汚れをはじき飛ばす仕組みと
考えられています。

まず最初にこのシステムを搭載するのは、数千万円〜1億円以上にも達する同社の
ハイパフォーマンスカーになりそうですが、最終的にはシステムの価格は
10ポンド(約1600円)程度にまで抑えることができるとみられており、
一般向けの車両へも搭載することが可能になってくるようです。
1903年に発明されたゴム式ワイパーは、1920年にその特許が切れたころから一気に
普及が始まり、今では自動車の安全には欠かせない装備となりました。
100年以上も大きく変わることなく使われてきたワイパーの仕組みですが、
いよいよ新しい次元の技術が実用化される時が来たのかもしれません。

-以上です-

ガラコー

泥汚れや雪に対応出来るの？

つか超音波式はすでにドアミラーとかに付いてね?

フロントガラスが無ければワイパーも不要だ

ついに　　　　でたー

>>3
屋根に積もった雪を落とし忘れてブレーキを踏んだら
パニックになりそう

鳥の糞や潰れた虫にも効くのか？

昔、セルシオのドアミラーに付いていたやつか？

結局、それ、イギリスでも使い物になるのかな？
カルフォルニアみたいな地域ならいいのかもしれんが。

フコクがやばい

汚れまで落とせるわけじゃないだろうから、併用になるんだろうね

一方、ロシアは扇風機で吹き飛ばした

超音波発振器ってすぐ壊れるイメージあるんだが…

一秒間に3万回って
おれの腰振りよりすごいじゃのいか。

目玉と瞼　こんな感じかな

常にウォッシャー液を流し続けてこれで吹き飛ばし続けたら汚れも付かないのではなかろうか？

低周波振動みたいに何らかの影響を受ける人が出そう

車のウインドウが曇ったら
ほーら危険ですクリンビューで拭きましょう
安心ね
雨と車とクリンビュー

フロントガラスだけに搭載せんと全体に使ってくれよ
洗車いらなくなるじゃん

窓をはめないわけですね

デジカメのセンサークリーナーみたいだなｗｗｗ

フロントガラスと同調していきなり破裂しそう

洗車したばかりの俺の車にウォッシャー液をとばすな

ガラコと、排ガスとかの風をガラスに吹き付けたらいいんじゃね

水を弾くやつは危険だ。
反って見づらい事の方が多い。
低速だと流れないし、雨量が少なく水滴が小さいとガラス面にびっしり水滴で埋め尽くされて視界不良になる。
特に、サイドのガラスにガラコ等を塗ってはダメだ。危険きわまりない。

>>12
マジレスすると、汚れどころか油膜まで　綺麗さっぱり落ちるよ

メアリー・アンダーソン(1866-1953)
彼女の考案によるゴムブレードとバネ式アームを使用した装置は効果的であり、
1903年11月に特許が成立した。のち1920年に特許が切れると、
ほとんどの自動車に標準装備されるようになった

ネジと言うネジが全部緩むな

唯一方法が有るとすればフロントガラスを無くした形でオープンカーにする方法以外は無理。

変に周波数が一致してバリーンとかやめてよ

しかしこの周波数だと人によっては聞こえる恐れがあるから、もうちょっと周波数を上げたいところだな。高級車だし。

レインＸを発明した人ｈ偉いなあ
９０年代初めからある

併用だとワイパー装置はゴムからモップみたいな清掃用になり、
水分だけとなったウィンドウは超音波で弾き飛ばすみたいになるのかな

実は、ワイパーの代わりに
普通に空気でガラス表面の雨を吹き飛ばす方式じゃね？

またイルカが岸に打ち上げられるな
コウモリは大丈夫なんだろうか

まさか、3万ヘルツ？
ガラス表面に白金コーティングして…　ナノ…

とにかく、汚れても水掛けるだけで綺麗になる車欲しい。

一方ロシアは窓を外した

鳥の糞も落とせるといいな

ガラスに顔をつけたら美肌になれるかな

ガラスだけじゃなくてボディにも水弾き飛ばすヤツ付けようぜ。

>>3
凍結してても気持ちよく出勤。

水晶ってそのくらい震動してるよな

コーティング系のヤツは有ったけど再施工に１万とかしてたなｗ

サイドミラーの超音波で弾き飛ばすやつは昔モーターショーの
デモンストレーションで見たけど、結構音がしてた記憶がある
それにサイドミラーは立ってるから弾き飛ばした水が落ちていいけど
傾斜したフロントガラスじゃ、中途半端なスピードだと、垂れもせず
ルーフにもいかずガラスの上で飛び跳ねてる状態になりそう

電マを５個ぐらいで代用できませんか？

超音波振動ってさ、プラスチックの圧着（溶着）なんかに使われてるけど
発熱は大丈夫か？

旋回窓を改良したほうが良いかも

コロンブスの卵を 成立させた？

マクラーレンＦ１ドライバーはヘルメットの捨てバイザー廃止。

世界一ついてない男が開発できるんか？

国土交通省の天下りを受け入れないと、日本では許可されないんだろ

昔から、発明・大儲けを夢見る人のテーマのひとつ
フロントガラス下部から高圧空気をガラス上面に吹き付け流す　なんてのあったし

しかしどの発明も、費用・効果で現状のワイパーに敵わなくて、敢え無く敗退

虫の死骸や鳥の糞でも大丈夫なの？

最終的にはシステムの価格は
10ポンド(約1600円)程度にまで抑えることができる

ここ重要、既存のワイパーシステムより安い。
当然、特許取ってるだろうから公開すれば良いのに
出し惜しみするところから、超高速走行専用って事か。

つまり俺も超音波で振動すれば傘不要な訳だ((･ω･))

油膜とかでギラギラになったのも平気？

助手席の女が振動でいってしまうわな

おちんちんを、ガラスに押しつけると、すっごく気持ち良さそう……

全面液晶モニターにして画像を流せば解決

物体を弾くほどガラス全体を超振動させると
工業加工機並みに電力食うから
バッテリーあっという間に終了になりそう。

むしろ、タイヤにデコボコ付けて振動させた方が省エネ。

駐車中に泥や潮、油膜、鳥糞がべったり着いて終了。
それらも剥がせるというならば、ガラスのほうが持たないぞ。

45キロで雨吹っ飛ぶ

>>1
メアリーさんの始めた枕営業が不要になるのか(´・ω・｀)

人間を振動させて傘を不要にすれば億万長者！

カーオーディオの爆音でフロントガラスを割る動画だけど、
窓が震えるほどの爆音で走ってれば、窓に水滴はつかないんだろうか？
http://youtu.be/AOY9PTt2q1c?t=23s
http://www.youtube.com/watch?v=9VK4IAAFrPo
http://youtu.be/PVlZMvXH19s?t=31s

これって石跳ねとか大丈夫か？

ワイパー無しは無理でしょ？
おれ、アメリカのハイウェイで
前の車が跳ねた泥水で 前方が全然見えなくなって死ぬかと思ったくらいなんだぜ
ワイパー動かせなかったら死んでたｗ

青空駐車なんて論外だろうな。
九州では黄砂やPM2.5で一週間停めていたら真っ白だよ

ウンコをガラスに乗せて超音波で弾き飛ばす
えんがちょ攻撃

チョロッと電気流して反発するものってないの？

サイドやバックウィンドウにも使えるならほしい

>>33
レインXは90年代初めどころか80年代からあるよ

たぶん電磁バリヤ

傘ってのは誰でも思いつくのかもしれんが、偉大なる発明だし、百年単位でなくなりそうにないな
まあ、公害や地球環境などでマスク付きの全身スーツファッションなんてのが普通になるかもしれんが

技術的には安くなるのだろうが、特許使用料が高くなるのでは？
結局、どこのメーカーも導入しないだろう。

マクラーレンはF1やってるとこだろ？
フロントガラス無くしてヘルメット被り運転とかじゃね？

スーパーカラゴで十分
ほとんどワイパー動かしてない

コンプレッサーによる風圧でガラスと雨の間に幕を作るとかかな

鹿児島で使えたら本物だ。

ショッピングモールの吹き抜けのガラスにこの技術使うほうが良いような？

>>79
直進性の振動

フロントガラスを回転させてその遠心力で弾き飛ばします

高層ビルのガラスに使えばいいのか？
光触媒とかは聞いたことあるけど既にあるのかな？

安い加湿器みたいなもん？

ガラスの表面に振動を加え、雨を一定方向に流す
これならワイパーが不要になりますｗ

そんなのより、消雪噴水つきのクルマをだして欲しいんだが

サイドガラスにあるだけでも便利

一秒間に3万回＝30kHz

CD音源＝22kHz
ＦＭラジオ=16khz

>>68
まったく似たような経験。滅多にないだろうが、何が起きるか分からないのが人生。
注意するに越したことはない。

高架の高速自動車道の直ぐ横を平行に走っている一般自動車道で、雨上がりの直後のよく晴れた午後、
突然、上からバスタブをひっくり返したような大量の水の塊が落下してフロンとガラスを直撃、
一瞬にして目の前が真っ白になった。
反射的に軽くブレーキを踏んでカッとなった頭で２〜３秒後にワイパーを
動かして事なきを得たが、前後の車間距離が十分じゃなかったら完全にアウト。

水はおれの車だけに直撃、周囲の車は驚いて雲の子を散らすように走っていったが。
しばらくトラウマが残った。

>83
自動車に旋回窓か、カッコ良いな！
視界は狭いけど。

おれも子供の頃うんこ踏んで友達が雲の子を散らすように走っていったな

>>10
寒気が来ている中をフォードのバンで移動
雪はそこそこだったけど、風に煽られる度に一瞬で熱が奪われる
ヒーター最強にしても車内は冷たかった

>超音波発生装置を取り付けたガラスを
>一秒間に3万回という高速で振動させ、
>雨などの水分や汚れをはじき飛ばす仕組みと考えられています。

っていうか、このシステムを人体でやれば傘いらなくなるじゃん

撥水コートしてからボンネットとフロントウィンドウの間から
ブロアファンを当てれば宜しい
車速反応式で低速だと強く出して車速が上がれば風を落とすまたは
止めるで充分だろ
日曜工作で作れるレベルだ

>>95
音の問題はどうする？

それより踏んだガム取る技術開発してくれ

フロントガラスみたいなデカいものをどうやって振動させるんだ

キツツキに特訓させるらしいな

>>15
たったの30kHzだぞ？

どの道、フロントガラスに風圧がかかっているのだから、風圧の受け方を少し変えるだけで
のこぎり波に変え左右方向へ水滴を流す
フロントガラスの表面に膜か保護フィルムを付け、それを振動させる

でもこのガラスについたカラスのふん拭くのはかなりの屈辱

ガラス外してターボバイザーを頭に直付けすればいい

もう出てると思うが初代セルシオのドアミラーに超音波雨滴除去装置が付いてたよ。何年前だろ？

サーキットならそれでいいんだろうけどな

>>92
そりゃ、あんた、普段から「爆弾持った自爆イスラム教徒」みたいに怖がられてるからだよ。

普通は
友達Ａ「ぼくにも運を分けてよ」
友達Ｂ「わたしにも、運ちょうだい」
主人公「うん、いいよ」
といった教科書に載せたいような微笑ましいワンシーンが展開するのが理想だ。

それより擦っても傷が付きづらいボデー頼む

ガラスに罅が入ってると・・・どうなる？

>>1
こんな非実用的なニュースでビジネス板にスレ立てとか
飛び石でガラスが割れるわ、１５ｋHzが耳障りだわで
全く実用じゃないっしょ

運転していて超音波の指令が来た…
とか言って×××し出す野郎とかいるんだろうなｗ

オレの初期型ワゴンRは、サスがヘタってすごい振動がするけど、
水も汚れも弾かない。

>>107 自己修復能力ならﾆｯｻﾝｶﾞ｡

共振動起こしてガラスが木っ端微塵になる不具合も出てきそうな予感

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳｲｨｨｨｨﾝ

個人的にはワイパーなんかよりも
Aピラーをなんとかしてほしい

これが解決されれば、巻き込み事故は天文学的に減るのに
透過材で作るか、液晶を導入して視界を創りだすとかできないのかな

次の自動車革命はこのあたりだろうな

元祖レインX

超音波で肩こり治るかな・・

炎のコマｗ

http://www.youtube.com/watch?v=MQECrcZs6Wc
これみたいなもんか

>>53
その空気で飛ばすヤツは、旅客機に装備されたことがあるよ。

エンジンブリードから高圧エア引いてきて吹き飛ばす。
でも土砂降りには勝てなかったそうな。

たしかワイパーが一番進化していない部品

ワイパーは雨粒を掻き出すだけのシロモノじゃないんだけどなぁ。

>>115
禿同
Ａピラーを無くし、バックランプを明るくするだけでつまらない事故が減る。

クリンビューみたいな加工した超撥水ガラスか、
フロントガラスに空気を吹き付けるエアワイパーか、

そのくらいしか思いつかん

>>96
そんなに問題になるレベルだとは思えないんだけど
個人的には日産ディーラーで窓コートしてブロアで吹き飛ばすシステムで
問題ないと思う

名前にパーついてるぜワイパー

>>115
同感だな−。
ラリーのドライバーなんて、視界確保の為に
身を乗り出してハンドルに胸をくっつけて運転してるし

ワイパーってなにげに好きなんだけど。なくなったら嫌だな。

動くものが無いならつけっぱなしでいいから、油膜もつかないんじゃね?

>>126
Aピラーの位置なんて見てねえよ。Aピラーが邪魔になるほどゆっくり走ってたら勝負にならん。

雨は何とかなっても、雪や火山灰に対応できるとは思えんが

昔も風圧で水滴飛ばすワイパーとかあったなあ
すぐ消えたけど

>>18

超音波だから、30KHzくらいか。
犬がワンワンほえそう。

>>121
むしろワイパーだけが最初から完成だれた部品だった

ワイパーでいいのにw

昔ベンツのW202乗ってたけど一本ワイパーが伸び縮みして動くので面白かったな

これとはちがって吸水できるガラスを
大学で研究してたけど実用化にあたって
法律で決まってるから無理、ってなったのを聞いたことある

今のうちにワイパーメーカーの株全力空売りや！！

ガラスの表面を物体が滑り落ちやすい素材や形にできないものかな

ガラコのことかー

>>119
日本の技術すげえ

前もこんな記事読んだような

>>1 これ、日本が得意そうな技術じゃね？

つか、超音波振動するガラスと普通のワイパー、両方あるといいと思います。

>>1 同内容の英文記事。

http://www.businessinsider.com/mclaren-may-ditch-windshield-wipers-2013-12

鳥の糞も落ちるのかなコレ

>>51
節子、それはマクレーンや。


これでええか？

>>129
じゃあ、ラリーのドライバーは何のために身を乗り出してるの？

ガラコだろ？

それより生卵を落としても割れないマットでバンパー作ってくれ

>>147
身を乗り出してるかな？
ステアリングホイールが体に近いポジションではあるけど、
バックレストに密着してると思うけど

１０年前からバックミラーに採用されてるぞ

ワイパーに代わる発明をしたらノーベル賞が穫れるとか昔よく聞いたなぁ。

ロシア「フロントガラス、外してやったぜ」

風圧で一発で飛ばすようにはできないもんかね

超音波か
体おかしくなりそうw

>>1 メガネ洗浄機を改良して、ワイパーにしました、みたいな話？？

>>135
W202の先代、W201は当初伸縮式じゃなかったから拭き残しが大きくて不評だったんだよね
特にドライヴァー側Aピラー近く
W123では拭払面積比87%を誇っていたのに(広告で)
ちなみにW201より先にデビューしたスバル･アルシオーネは当初から伸縮式だった

「心眼」

　　　　　　フ　　　　　頼　　目
　　　　　＜　　　な　　.る　 ば
　　　　　　＞　　！　　　　　か
　　　　　　Z_,　-─-　、　　 り
　 　 　 　 ／　／　　 ､ヽ 　 に
　　　 　 /.:.　 {:::.. ●　}　!
　　　　 .{:.: 　 ゝ::.......:ノ　.lハ　 从
　 　 , -ﾍ　 　　 ￣　　.:/　 ∨　 V
＿／,.ィ:. ＼　　　 .:.:.／
こr‐／　　　｀ ｰァT′
　 /:.:　　　　　:./ ||

雨の部分を画像処理で除去した映像をめがねにうすせばいいんじゃないか？

>>31

「車全体にヒビが入っています！」「何だと！？」


「原子振動砲か・・・ガーゴイルめ、あんな物まで発掘していたのか！」

「その通りだよネモ君・・・」

傘といいワイパーといい開発されてから形を変えないものってスゲーよな

>>115
20年位前の車のAピラーは細かったから今より視界的な部分では運転しやすかったよな。
当時会社の営業車がカルタスでAもBもピラーは全部細くて周りが見やすかった。
今は強度確保のためには仕方ないんだろうけどぶっと過ぎだよな。

一秒間に3万回ってクオーツ時計か
水晶振動子って一秒に３万２千だったかのはず

>>164
32768

>>163
そうだわな
･強度上の要請
･Ａピラー傾斜の増加
･トレンド
いろいろあるけど
ボルボは200シリーズの頃はすべてのピラーが運転者から見て両眼の間隔より狭い(理論上死角が発生しない)としていたのに．．．
コンセプトカーではＡピラーを細い二本縦材＋トラス状横材で構成して透明部材でカヴァーして死角を減らした提案をしているけど(2001年 SCC)
他社でもコンセプトカーでは同様のがあるし、カメラ＋Ａピラー内蔵ディスプレイの提案もある
後方や下方はカメラやディスタンスセンサーの装備も進んでるけど直接目視に勝るものはないし

エアーとか超音波とか表面形状とか色々出てきたけど
結局、頑固な汚れはゴムヘラ=ワイパーで物理的にどかすしかないんだよな。
ワイパーってデザイン的にダサいというかアナログな感じがするのは否めないが。

>>149
コンセプトカーですが
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/puyo/exterior/

雨の日は車に乗らなければいいだけじゃね？

それより、ボタンひとつで窓ガラス全部がスモークになるの開発してくれよ
もうあるんかな？

撥水コーティングして前面外側に風吹き付けるようにすればいいだけでは

一方、ロシア人はガラコを塗りつけた。

雨掃きだけでバッテリー上がりになりそうだなｗ

飛び石で軽く傷ついたらそこから一気に崩壊しそうだな

それよりワイパーの形を変えられないの？
扇状じゃなく隅々まで拭き取って欲しいんだが

高速で跳ねた小石でフロントガラスが消し飛びそう
そうだ、フロントガラス自体が無ければワイパー要らなくね？

そろそろ重たいガラスもやめようぜ。

空圧で吹き飛ばすと言うのは、四半世紀も前に
三菱も出していたな。
名前は忘れたが、形は未来的だった記憶が

あ、ごめん
市販車じゃなくモーターショーノーコンセプトカーだった

ロシアは侮れんな

軍事機密漏洩ｗｗｗｗｗｗｗ

車からワイパーが消える？　マクラーレンが超音波ワイパー開発中
http://www.gizmodo.jp/2013/12/post_13672.html

＞マクラーレンのデザインチーフ、フランク・ステフェンソン氏はサンデー・タイムズに次のように語っています。
＞「軍からこの技術の情報を引き出すには大変な苦労が必要でした。
＞私は、どうして低高度で飛んで来て着陸する航空機にワイパーがないのか聞いたんです。」

毎秒３万回だと３０キロヘルツ？

俺は、高速走行ではガラコで充分！
クリンビューとか撥水剤は日本が先行している。

液体ワイパー系は、航空機で使われていた技術の応用っしょ。

>>172
ガラコーのおねえさん
けっこう好きなんだよ

とんでもなく長いひさしを
作るって案もあったみたいだよ

車に乗らなくていい新技術が待たれる

へえ

確かにワイパーってすごく古臭いアナログなシステムだよなあ

>>146
ワロタ

>>3
一枚はがして捨てるから大丈夫

>>191
バイクみたいな捨てシールドみたいのモノが有るのかあ！？

オレも30000ヘルツで貧乏揺すりすれば、風呂に入らなくてもいいのか！！
いいこと聞いた
(^^)v

高周波メスと同じ理屈かな。

もう車には窓が不要
カメラとメガネ型ディスプレイで
全周視界とナビゲーター実現

カメラだけ圧縮空気吹きつけるとかでいい

そういえば
自動運転がもてはやされてるけど
ハンドルが不要になるよな
あの位置に別のものがつくことになるけど
ハンドルのかわりになにが付くだろう

洗濯機にも搭載されてたよな

傘差せばいいじゃん

>>196
バイブ

>>196
タッチパネルディスプレイ
目的地を地図や名前からの検索で指定するデバイスが必要

＞ガラスを一秒間に3万回という高速で振動

犬（あの車うるせーな・・・）

>>3
なぜにワイパーレス？
併用でいいでしょ。ワイパーは高いもんじゃないし。

>>194
違う。

>>193
足だけな。

サイドミラーで既にあったような

低速では、ワイパー
高速になると、ワイパー停止でね？

自動車のタイヤが不要になる技術はいつになったら出来るの？

その高速振動で窓ガラスが割れるんちゃうの？

なんだかんだ言ってもワイパーは有用。

駐車中に積もったホコリや雪はワイパーじゃないと無理だろ

日本ワイパーブレードが泣いてしまう

吹雪じゃ使えないから要らねー

>>15
たしか1GHzを超える腰振りは物理的に不可能だったはず、振幅15cmとして光速を超えちゃうらしい

この振動システムをうまくセッティング（設計）すると、
造波抵抗を発生させる渦を消し去って、
オープンカーなどの不要な風切り音もなくなるよ。

電磁流体メタマテリアルと呼ばれる、
電磁力で制御出来る新素材で実現してる。
フロントガラスの縁などに使うと効果的かな？

UFOにワイパーがあれば、無くすのは人類では無理だろ

寒冷地で凍った状態でも使えるの？
寒いと瞬間的に凍るし

温かい振動で問題無い

>>115
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/voice/A_piler.jpg

超音波・・・
車に乗せた犬が逃げ出さないか？

>>218
これ、ピラーの強度確保出来ないんじゃないのかな？
何かバイクの東京タワーインパルス思い出したw

　
縦に1本ﾜｲﾊﾟｰがあって水平に左右に動くのが開発されたそうだ

両端は風で吹き飛ばされるので拭かない

もう何年も経つが陽の目を見ないね

雨が吹き込まないぐらいの長いひさしをつけるとか。

>>222
あ、それ俺も思ってた！
ボンネットが半分隠れるくらい長いヤツ

もう逆にすべての道路に屋根着けたら良いじゃん！

フロンドガラスをラジエーターにすればいいじゃん。
表面温度が100度以上になってれば、絶対濡れない！

ただし、車内温度がサウナに・・・

フロントガラスの下側にファンを付けて水滴を吹き飛ばす
停車中も60キロで走行しているような風が吹く
気流はラジエーターからのもので、
フロントガラスの温度がやや上がって結露もしにくくなる。

これ、某社家の巫女様が乗ってる
ルナティク・レッド・シリーズって呼ばれる特殊仕様車に
標準で付いてる機能らしい。

フロントガラス自体が動けばワイパーいらなくね？
エスカレーターみたいに巡回すればいい

>>223
透明なら信号も見えるな

水滴が付いたら蒸発するボディを作れば良いだけでは？

これって吹雪にも対応するの?

フナッシーみたいに、激しく全身を振動させるみたいなのはダメなの？

微振動でワイパーが本当に不要になるなら将来的には掃除機も不要になるな。

窓無くすのが一番！

>>233
天才的

>>234
有り得るアトムのように、
原子レベルでフロントガラスが存在しない車両も
確かにアリエルからなぁ

というか、マクラーレンのF1用の車両も、窓付いてないね。
みんな車にはヘルメットで乗ろう！

某社家の姫巫女様が乗り回している
ルナティク・レッド・シリーズって呼ばれる特殊仕様車のフロントガラスは、
コーティングしなくても、塵や汚れを寄せ付けないそうだ。

その秘密だが、
植物の葉のようなフラクタル構造を持っている物体の表面は、
撥水・撥油・撥塵などの物性を備えるものらしい。

そこに軽く風を当てるか、チョットした振動を加えるだけで、
簡単に汚れが吹き飛んでいくらしい。

表面の微細なフラクタル構造は
散逸構造生成と呼ばれる原理によって形成されるらしい。
非常に高価なものにつくから、現状では市販は無理だとか。

ワイパーの代用なんかより、
ビルの窓掃除の兄ちゃんと同じ動作するワイパー作ってくれ！
ウオッシャー液を掛け、スクレイパーを自在に操り素早く拭き上げる熟練の技
普段はボンネットに隠れていて、突然フロントガラスに現れる、そんなヤツ

フロントガラスの上に突然兄ちゃんの形のマネキンロボットが・・・

事故るわ (w

>>2
で終わってた