【空港】バスラウンジ、やっと出番　中部空港、完成から5年［13/12/18］

中部国際空港（愛知県常滑市）で、国際線の出発客をバスで旅客機まで運ぶ施設
「バスラウンジ棟」が完成から５年を経て、来年のゴールデンウイーク（ＧＷ）ごろに
利用が始まる。２００９年に完成したが、航空需要の低落で未使用だった。
来年から東南アジアとの直行便が運航されるなど、回復見込みの需要に備える。

国際線ロビー東側にあるバスラウンジ棟は鉄筋３階建て、延べ８５００平方メートル。
空港ターミナルビルと離れて駐機する旅客機にバスで乗客を運ぶため、総工費
３０億円をかけ建設した。
０９年３月に完成したが、原油高騰やリーマン・ショックのため航空各社の撤退が
相次ぎ、３階の一部店舗を除いて使っていなかった。

中部空港では、来年３月から格安航空会社（ＬＣＣ）のアジア最大手
「エアアジアＸ」がマレーシア・クアラルンプールと、フィリピンのＬＣＣ
「セブ・パシフィック航空」がマニラとの直行便を就航させ、いずれも週４便
往復する。ＧＷ期間中は、チャーター便などの離着陸による混雑も予想される。

出発客は通常、ターミナルビルの搭乗ゲートと機体の搭乗口を直接つなぐ通路で
乗り込むが、出発便が集中する午前中、バスラウンジ棟を使うことにした。
午前中に出発する３便程度に活用し、一日５００人の利用を見込む。
今後、３階のテナント部分にレストランなどの誘致も進める。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013121890090704.html
来年のゴールデンウイークごろに利用が始まるバスラウンジ棟の搭乗ゲート＝愛知県常滑市の中部国際空港で
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2013121899090704.jpg

３０億掛けて整備したバスで運ぶのはＬＣＣの客か

>>2
当初の予定通りだろ。

バスで飛行機のところまで行くような路線・便なんてイラネ

必要な先行投資だと理解していても
5年間放置だともったいないお化けがわき出る

朴クネ、反日へイト紙・朝日新聞もビックリ赤面！知らんぷり。あーあーきこえなーいｗ★クネパパが慰安婦の胴元？

いわゆる慰安婦問題、『全て韓政府の日本への責任転嫁だった!!』…韓政府と韓人元売春婦の闇…
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【慰安婦】→朝鮮戦争時の米兵向け売春部隊【韓軍特殊慰安隊】のこと→☆純粋な【韓国の国内問題】だった!!

慰安婦なる婆さん達の年齢が皆、太平洋戦争時には若過ぎる(10歳未満も!?)→朝鮮戦争時ならピッタリ!

【特殊慰安隊とは】：米軍、韓軍の恥部である。強制動員あり。慰安婦なる"造語""捏造"で日本に責任転嫁中

==☆【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索！【特殊慰安隊】で検索!==・・別名) 毛布部隊、洋公主

★韓国民主党のユ・スンヒ議員は朴正煕(クネ父)時代に米兵売春を直接管理し“慰安婦”と呼んだ資料を公開!

LCCが参入しなければただの物置になったはず

まるでスカイライナーだな
車両は完成したのに反対ゲリラのせいで空港特急としての運用まで6年も待たされた

ファーストクラスの客が搭乗時間まで風呂入って待ってるのかと思った。

>>4
飛行機好きには、自分の乗る飛行機を目の当たりにして
タラップから乗り込むのにワクワクするんだよ
そんな廊下の先が飛行機機内なんてつまらないよ

中部って飛行機までバスで行かなくても現状でも相当ボーディングブリッジ余らせてないか？
足らなくなる程便が増えるとは思えないな・・・狭いし

タラップを自分の足で登るのは嫌いじゃない

国家元首気分を味わえる

貧乏人は外で乗れ、と

土地はあまってるからな
沖止めなら駐機代がやすくなるのか

一番混む時間でもPBB余ってるんじゃないの？

この棟が運搬するのか？素人の書いたものを出すなよ...あれ？

>>16
これが余っていないらしいんだな