【電機】パナソニック、「エヴァ」とコラボ　EV向け充電スタンド普及目指し [11/26]

パナソニック エコソリューションズ社は11月26日、エヴァンゲリオンデザインの電気自動車
（EV）向け普通充電スタンド「ELSEEV（エルシーヴ）」を神奈川県箱根町に設置したと発表した。

箱根町は、エヴァンゲリオンの舞台となる第3新東京市のモデルとして知られ、
「環境先進観光地」を目指して「箱根EVタウンプロジェクト」を立ち上げるなど、
環境貢献とEVを活用した取り組みを積極的に行っている。

今回発表されたELSEEVは、電気を動力源とするエヴァンゲリオンとEVのイメージを重ね、
映画「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」に登場するキャラクターおよび機体をモチーフにした
箱根地区専用の充電スタンドとなっており、道の駅「箱根峠」と箱根町立箱根湿生花園の2個所に設置。

箱根峠の充電スタンドにはエヴァンゲリオン初号機が、箱根町立箱根湿生花園の充電スタンドには
エヴァンゲリオン2号機がデザインされている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131126_625127.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/625/127/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/625/127/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/625/127/04.jpg
関連記事
パナ、ＥＶ充電設備促進へ新製品投入、エヴァとコラボも
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131126/biz13112616420012-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131126/biz13112616420012-p1.jpg

いや、車両自体の航続距離を延ばせよｗ
それなら売れるから。

サンヨーの電池のように♪

http://sankei.jp.msn.com/images/news/131126/biz13112616420012-p1.jpg
充電スタンドよりこのお姉さんのほうがいい

ものすごいやっつけ仕事だな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/625/127/05.jpg

車用のガム電池出すの？

お姉さんを利用したい

エヴァだけでどんだけ稼いでんだろ。
あんなの劣化ウルトラマンじゃん。

ケーブル断線で暴走か

これがあるから道の駅に急速充電器を設置しない、とかはやめて欲しい

現時点のEVオーナーと被らない気

カッコイイＥＶも安いＥＶも無い。
まずここからじゃね？
つうか、ＥＶ買ったら、安心して県外行けないし、機能的に論外でしょ。
寒冷地でも使えないと思う。

光る机は？

今となってはEVカーが普及する可能性なんて全くないのに
日産・パナソニックの負け犬連合だな。

５分で電池切れの予感

>>14
技術革新によって、航続距離が伸びたら、まだわからんよ。

東芝日立みたいにマスゴミに金渡さないとネガキャンされ続けるぞ

エヴァだけで20年間は稼いでんじゃん。庵野。
エヴァエヴァ。パチンコもやったし。

暖房とエアコンの問題があるからバッテリーのお化けにでもしないと
EVは成立しないんだよ、これは最初から分かっていたこと。

トヨタが推進してる水素エンジンに期待してる

人工筋肉とミトコンドリアを動力源にした自動車でいい。燃料はブドウ糖。

電熱器、ドライヤー、エアコンなどでわかるように
電気を熱に変換するとなると膨大な消費電力を食う。

バッテリーではそこをクリアできないから燃料電池車が出てきた。
トヨタが数年後に燃料電池車を出すのが決定しているからもうEVは終わり。

>>18
ガンダムドラえもんルパンアトムetc
庵野などまだまだひよこ

お姉さんも半笑いやな

真夏にEVカーで渋滞に嵌る＝エンコ

恐ろしくて乗れないわ。

車載用に蓄電池作ってるメーカーでサイズ容量を
規格化してくれないかな？
GSで「バッテリー交換しといて」って言えば「ありあとしゃーす」
ってサイズ別に交換料取って10分位でフル充電電池に交換して貰える
ってな具合に。
そうすれば電気自動車に乗り換えても良い

>>16
電気自動車なんて原発ありきのものなのに
アホエコエコ市民共は分からないんだろうなｗ

すぐに内蔵電池が切れるエヴァと
やっぱり稼働時間に問題のあるEVのコラボとか何かの皮肉か？

EVって使い物にならんって宣伝？

リストラして浮いた金の使い方がこれかい

燃料電池車は貧乏人には手が出せないはず

5分でエネルギー切れ？

何メートル位ケーブル伸びるのかな、１００�qはないと実用厳しいぞ。

技術的な問題をクリアしたら燃料電池車の普及は早いと思うよ
でも2兆円近くあるガソリン税収が減るのを官僚が黙って見ているわけないから
いろんな名目で課税されて気がついたらお得でもなんでもなくなっているだろうけど。

水素に課税するんじゃないかな？

EV＝電気
EV＝エヴァ
を賭けたのか

>>32
有線なんだなｗ

>>1
アンビリカルケーブルだな

アポロ１３や王立宇宙軍で、ロケットの格段につないだアンビリカルを一斉に切り離すシーンは燃える

エネループをぃぢめたのを一生ゅるざなぃ

>>14
アメリカじゃお金持ちがテスラモデルSを買いまくってるよ。
日本にも納車されればガラっと空気が変わるだろう。電池を納品してるのはパナソニックだから
それを見越した動きだな。

それにEVに可能性が無いなら燃料電池車なんてもっと可能性ないｗ
インフラ整備にカネがかかる上に、余計なもの積みまくったEVに過ぎないんだから。
それならガソリン車の燃費向上に期待したほうがマシ。

>>38
テスラ モデルS 燃えるんでしょ？

>>39
ガソリン車も燃えるよ。

>>38
テスラ火災事故で信用ガタ落ちですけど。

ソニー電池ほどは燃えないでしょ

ソニー、バッテリ発火の原因を公開　〜絶縁層に金属粉が混入し短絡
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1024/sony2.htm

ソニー、バッテリー発火問題で「VAIO」のバッテリーを自主交換
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20061018/119304/

シリーズ式燃料電池PHVが理想の電気自動車だと思うんだけどゲテモノ？

夜中に盗まれるかな、これ。

>>41
ガソリン車も火災事故起こしてるけど、EVだけ燃えちゃいけないってのはフェアーじゃないんじゃないの。

>>45
分母が違うから。w

ジョージクルーニーさんも怒ってます。

http://gulfnews.com/arts-entertainment/celebrity/george-clooney-revelas-car-troubles-as-tesla-problems-continue-1.1254497

>>33
＞技術的な問題をクリアしたら燃料電池車の普及は早いと思うよ

水素って時点でクリアは不可能
ＥＶなんて夢物語、ＨＶが精々だよ
水素を楽に扱えるような技術があったら
その前にバイオ燃料が普及してるわ

ここ1カ月でモデルSの発火が3件も報告されたことになる。モデルSの価格は7万ドル。
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304218104579184983510698014.html

これで、リコールしませんてｗ　ひどすぎｗ

燃料電池はレアメタルを多量に使うから安くするのは難しい
と聞いてたんだけとそのあたりのブレークスルーは有ったの？

>>47
トヨタは燃料電池車が本命でHVはそれまでのつなぎって言ってるけどｗ

来年ぐらいに市販するよね。　実際俺も乗ったけど普通の車となんにも変わらん。

何でいちいちアニメ貼る必要あんの？
車離れが深刻すぎで、
EVもキモオタから搾取しないとやっていけないってことか

家庭に充電器必要なくなるようにしないと
GSでガソリン入れるのと同じ感覚で満充電バッテリーと交換とかね

PHEVの為のスタンドとなったのだ

26km 電気で走る為？

PHV売っていたアメリカのFiskerは遂に今週倒産しました。発火事故とリコールで
立ちいかなくなっちゃったらしい。リチウム電池を作っていたA123社も倒産w

http://green.autoblog.com/2013/11/22/fisker-finally-files-for-bankruptcy/
http://news.yahoo.com/electric-carmaker-fisker-files-bankruptcy-181713156.html;_ylt=A2KLOzFnZpRS6lkAbV7QtDMD

三洋の技術

行き詰まって迷走してる企業がよくやるよねアニメコラボって

>>39,41
次は「交通事故起こすよ」とか言うんだな

ラジオ業界ではどんな苦しくてもアニメには手を出すな
手を出しら終わりだと言われている。

ニッポン放送が手を出して本当に終わってしまった。

　こんな　こけおどしじゃなく

　２００-４００ｋｗなのか？　何分で何Ｋｗｈに充電完了するんだ


　２００ｋｗ　８分で充電完了は実証試験中だが？
　=============＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1109/28/news083.html

>>58
テスラは、停車中に燃えてるんだよｗ

ヲタを取り込んどきゃ間違いない・金落とすって魂胆がキモいわ

ノートパソコンの小さなセルを沢山つないで自動車用にしてるから
コストは高いしトラブルも起き易いだろ。

実は電源不要で暴走するって前振りですか？

>>49
　ない

　燃料電池は水素をどうやってつくるのか？だろ

　ナフサ=ガソリンから作るなら　水素にしないで　ガソリン車に注げ

　天然ガスなら　　　　水素にしないで　圧縮天然ガス車に注げ

　石炭なら　人造石油にしちまえ
　　

充電時間は長くとも1分以下にすべき。
ガソリン車はそのくらいだしね。
そうでなきゃスタンドが東京地下鉄みたいにこむだろう

充電ゼロにそなえて50cc　エンジンでもつけとけ

ワルシャワでやってたCOP10のニュースみてたら地球温暖化の影響で台風が巨大化してるんだって

フィリピンの台風はそのせい

だから、これから中国やインドが経済発展して車から排ガス出されるのは困るわけだ

まず日本だけでもガソリン車やねて電気自動車に移行すべきなんだ

>>61
パソコン用電池技術の応用の
炭素負極電池は、軽いけど燃えやすい　充電速度も速くできない

ところが「自動車メーカーの電池子会社」は大抵　炭素負極電池

東芝のＳＣＩＢはチタン酸リチウムで　２倍重いが
４倍の速度で充電できて　３倍の電池寿命で　燃えにくい
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120516_532748.html


だから８分で充電できる
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1109/28/news083.html
--------------
ＥＶの航続伸ばすのは簡単だ　電池山盛り積めばいいだけ

ただし1000-2000万円になるけど、オマエ払えるの？
払えたとして、元が取れるほど走るのか？　だから


ＥＶはタクシー向け　　一般乗用はＰＨＶだろ

石油が出ない中国は日本よりも深刻でこのままだと経済発展できなくなるな。

日本よりも中国の方がEVカーを必要としてる。

例えば日本は
電気自動車普及させるために関東を電気自動車特区にすればいい


関東は法律でガソリン自動車を禁止する

電気のみでいく

五分で電池が切れてあとは暴走。

路線バスやタクシーから普及させたほうがいいだろ。

電気自動車ほしい
あのトルクは癖になる
回転数ゼロからいきなり最大トルクだもんな

電気自動車、普及する気配ないよな。
バッテリーに革新おこすような技術進化がない限り、このまま終了だよ。

どうでもいいが、Fiskerが倒産したんだな。

ほらほーら黄色いサクランボ〜♪

>>4
とりあえず、俺のぶっといチャデモプラグを挿入したい

充電切れたら詰むし、怖い
ケータイですらたまに充電忘れたりするし

早くワイヤレス給電進めてくれ。
将来的にはEVが走行しながら給電されるようになって欲しいんだが。
この分野ってクアルコムが先頭行ってるの？

ケーブル外した途端活動限界までの時間表示が
って誰が得をするんだろう

たくさん並べてヤシマ作戦でもやるか？

アメリカは電気代が日本の半分だから、いいよね

テスラも売れてるし

アンビリカルケーブル＝へその緒
と思ってる奴は情弱

アンビリカルケーブル＝ロケットのケーブル

>>60
お前はその車を3000万だして買え
それでいいだろ

二次電池は東芝が耐久性で抜き出ているようだな

ユーザーが気にするのは航続距離よりも耐久性だろ
既に使っているって事は必要航続距離をクリアしているだろうから

ケーブルが無いと、３分で止まるとか、暴走モードが付いてたら、

面白そうで興味がある。

ケーブル抜いたら
時間との戦いかよwww

蓄電池に革命が起きない限りＥＶとかカネのかかるゴミだろ
ＨＶですら、あんな糞みたいな電池保証なのに

リーフに後付のバッテリーパック出してくれ
荷室が半分になっても構わん
そうじゃなければルーフボックスタイプのガム電池

テスラなんてその辺でエンコしたらすぐディーラーがどうしました?って言ってきて
バッテリーもってすっ飛んでくんだろ。

テスラのEV車は一回の充電で500km走れるようになるんでそ？
600万円くらいで発売しろー

当時ハマった学生がもうおっさんだもんな

そろそろＣＲ松下パナソニックとか出そう。
売る物なくなると最期は魂を売る。

>>91
>>48

>>94
いや600マソなら買うぜｗ

つーことは大阪はすでに壊滅しているということか

マルハンあたりとコラボしたらええねん
利益の半分は半島に供与したらええねん

きっと、トヨタのHVでも砂漠の真ん中でエンコしてもヘリで充電してくれるよ。。
金持ちはそのくらい余裕あるだろ。(心理的に)

アンビリカルケーブルはあまり良いイメージじゃないぞ。

>>99
昔懐かしのトロリーバス方式、電柱の電力架線から直接給電すれぱOK

> 「エヴァ」とコラボ　EV向け充電スタンド

こういうのやめてもらえないかなあ。
俺、エヴァなんて殆ど観たことなくて、ストーリーすら理解してないのに、
外見がオタクっぽいからとエヴァネタ振られたりしてた時期があって
困ったので、こういうのホント抵抗ある。
フツーにつくればいいじゃん。なんでアニメとか絡ませるの？？

ディズニーキャラクターでは駄目なの？ライセンス料高いけど

EVはなんかもう色々クソすぎて話にならない

◆電気自動車よくある誤解

Ｑ１　ＥＶは不便！
Ａ１　ＥＶはＬＰＧ車と同じ「50-100万km走るタクシー等で不便でも安い燃費を追求する人向け」
　　　一般乗用車で利便性を求めるならガソリンスタンドが使えるＰＨＶにすべき

Ｑ２　電池性能のせいで航続が長くできない？
Ａ２　電池山盛り積む･･というアホ手段でも航続は簡単に伸ばせます。
　　　テスラロードスターは４００ｋｍ近く走れます　そのかわり１０００万円します
　　　問題は「電池の価格」と　充電機のパワーです（沢山積むほど充電時間がかかる）

　　　ＥＶはＰＨＶの８倍電池を搭載するのでタクシー会社に「耐久性の良い電池」の
　　　ＦＩＴ-ＥＶのリースを義務付ければ、量産で電池価格が下がり
　　　ＰＨＶも電池増やして航続を伸ばせます

Ｑ３　電池性能のせいで充電時間が短い？
Ａ３　電池はボンベで、充電機が充填機です。「充電に時間がかかるのは充電機が非力だから」
　　　そして充電機が非力な５０ｋｗなのは「電力会社の料金体系が不適切だから」です
　　　新型の２００ｋｗ充電機だと８分で充電完了します
　　　(p)http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1109/28/news083.html

Ｑ４　２-３年で電池がダメになると聞いたが？
Ａ４　東芝の電池は１００ｋｍｘ１万充電＝１００万ｋｍくらい走っても新品の９０％の容量です
　　　自動車メーカーの子会社の旧式電池でも２５万ｋｍくらいは持ちます
　
　　　しかしＬＰＧ車のようなＥＶを乗用車で作ってしまったためにリーフは売れてないので
　　　リーフを辞めさせたい　日産に融資している金融筋がネガキャン流してます
　　　そりゃあタクシーは年間１０万ｋｍ走るから日産子会社製の電池では２年半しかもたないが
　　　一般乗用なら１０年で１０万ｋｍしか走りません

Ｑ５　燃えやすい！
Ａ５　東芝製のはチタン酸負極で釘を刺して内部短絡させても燃えません
　　　(p)http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120516_532748.html
　　　

>>88
電池性能では革新は起きてる　
　東芝の電池は重さが２倍だけど　寿命４倍　４倍速充電可能です

テスラロードスターの航続は４００ｋｍ近くだし
ＪＦＥの新型２００ｋｗ充電機なら３分で６ｋｗｈ充電できる

テスラロードスター程度５０Ｋｗｈの東芝ＳＣＩＢ電池を搭載したＥＶと
ＪＦＥの２００ｋｗ充電機の組み合わせなら
１０−１５分で充電完了して４００ｋｍとか
　８分で充電完了して２００ｋｍは　現在でも可能だろう

ただし、クルマの価格が１０００-２０００万円になってしまう
ＳＣＩＢ電池のコストダウンと　電力会社の料金体系の改訂と
２００ｋｗ充電機の配備が急務

問題は　東芝の電池は技術革新なんだけど
自動車メーカーは自分の子会社の、軽いけど
寿命が短く、超急速８Ｃ充電に耐えられず、燃え易く、安い電池を搭載したがるし

ユーザーは電池寿命の違いがわからずに、見かけ上の電池容量が大きそうに見える
旧式電池を選んじゃう人が多いのが　悪循環の原因になってる

>>101
記事ちゃんと読んでないな
箱根町が観光プロジェクトの一環でEV活用してるんで
箱根が舞台のエヴァなんだろ
ただし、どうせやるなら痛車なみのクオリティにすれば
良かったのにな

オールトヨタネットワーク分科会(KDDIエボルバ)がいろいろ書き込んでるなw

>>78
お客様のminiUSBは企画が違います！

痛すぎる企画
マニア以外はドン引き
ブランドの没落
ハンパない終末感

充電スタンドにたどり着くまでにバッテリー切れをおこす車が続出とかじゃないの

EVオーナーは計算し尽くして走ってるから素人さんの余計な心配いらんよ

暴走じじい突入

トロリーバスでいいだろ

アニオタ路線とか恥ずかしい会社

充電は家で出来るだろ
わざわざ外で時間つぶしながらやる必要は無い

時代は進撃の巨人だわ
エヴァなんてもはや旧時代の異物
パチンカスのおっさんしか観てない

パナは終わったコンテンツに飛びつくのが得意だなw

>>116
進撃はすでに終わりが見えてますよおじさま。

現代集団とコラボセヨ
冬ソナをテーマにしてソナタとグレンジャーEVを宣伝カーニセヨ
三星電池OEMでリチウム電池を発売セヨ

キャラ貼れば良いんでしょ的なお役所仕事だなｗ

プラグスーツのコンパニャー常備しておく方が良いのにｗ

200Vの普通充電器なんて1時間充電しても10Kmも走れないゴミ屑
公共施設なら急速充電器設置しないと意味無いわ

最後の思い出作りで見事ギネス世界記録！　「〜EVOLTA×プラレール　世界最長レール走破チャレンジ〜」

http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1312/16/news131.html

>>122
アニオタと小学生企画に社運を賭ける

鷲谷陽子