【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤーに独フォルクスワーゲン「ゴルフ」：輸入車の受賞は初めて [13/11/23]

1 ：本多工務店φ ★：2013/11/23(土) 21:41:43.24 ID:???

自動車専門誌などが選ぶ今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーは23日、独フォルクスワーゲンの乗用車「ゴルフ」に決まった。

輸入車の受賞は1980年の賞創設以来、初めてだ。

今年6月に全面改良して発売された7代目モデルのゴルフ。
ターボチャージャーを備えた排気量1.2～2リットルの3種類のエンジンを採用し、
ガソリン1リットル当たりの走行距離が最高21キロ・メートルという高い燃費と、走りの良さを両立したことが評価された。

レーダーで周囲の車両を検知し、前方の車とぶつかりそうになると自動でブレーキがかかる機能を標準装備にするなどした高い安全性能も受賞の理由となった。

ソース：YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131123-OYT1T00678.htm

2 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:43:38.24 ID:RjRJt/h2

ブランドイメージ良いよね

3 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:44:00.11 ID:atNpJWvv

おいらもゴルフ乗り

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:44:24.14 ID:byXODK4k

今年もマツダじゃね？

なんでVW?

おかしいだろ選考委員！

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:45:27.61 ID:dRqWmnTw

ゴルフいいよなあ

6 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:46:47.23 ID:3rP3eOHj

>>3
x乗りって言い方は、日本語としておかしいだろ。
ｘオーナーとか、ｘオナまでなら許せるが。

7 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:50:08.29 ID:znvurymo

意図しない国内だったら海外選んだ方が良いってことなのかな？
よくわからんけど

8 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:50:13.15 ID:LBORok1x

袖の下いっぱい使った結果でしょうか・・・

9 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:50:13.15 ID:O5p1S9O+

さすがにチョンカーのゴリ押しが無くて良かった。
（ウジテレビや犬ＨＫならやりかねんが）

10 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:51:06.17 ID:h0upBQc4

日本車終了。

11 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:52:36.14 ID:DGK/+z5H

>>6
車板では海苔

12 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:52:53.60 ID:nmYP2mbv

燃費なら日本車はあと10キロ多いぞ

13 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:54:28.68 ID:h0upBQc4

>>12
走りを両立してないから。

14 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:55:01.53 ID:AqeAA/yV

「エビカニ」は相変わらず効果絶大のようで

http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/11/post-860d.html
＞明日は富士スピードウェイでＣＯＴＹの試乗会＆投票日。本命＆対抗と目されるフィットｖｓゴルフながら、
＞ホンダ広報に熱意を感じず。というかヤル気ないようだ。ＶＷ陣営は”ナゾの人物”庄司さん自らお祭りに
＞参加している。このあたりで日本ＣＯＴＹを輸入車が獲るのもいいかな、と思い始めてます。

15 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:55:36.77 ID:IAezYFNZ

でもお高いんでしょう？

16 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:56:52.75 ID:16v/NB1l

今は輸入車の方が国産より明らかに元気があるからなあ
エコやミニバンが熱いはずなのに、何か国産は元気ないね
東京モーターショーでも何か空回りを感じる

17 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:57:11.59 ID:fDJ4YLOp

別に輸入車オブ・ザ・イヤーみたいなのがあるから
国産限定だと思ってた

18 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:57:19.30 ID:mwiK2JOh

>>9
ノミネートされてねーよ

>>12
欧州車は普通に実燃費がカタログ値を上回る

19 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:57:43.28 ID:5le4LPnc

接待費激減したの？

20 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:58:44.65 ID:h0upBQc4

これで自動的にインポート・カー・オブ・ザ・イヤーもゴルフに決定だな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:58:59.51 ID:LiuGTaq8

あれ？今年もゴーリキーとれなかったか

22 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:59:21.14 ID:ydS4G78+

クンニ沢がまた自爆してるのか懲りないねェ
でもフイットよりかはゴルフだろうな

23 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 21:59:29.45 ID:Cv6VV5eM

どういう大人の事情なのか説明してくれ

24 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:00:15.14 ID:aE7PyrTY

ゴルフ2乗りのわしも鼻がたかいお

25 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:01:02.08 ID:at2AsqAS

とりあえず６のリコールしてちょうだいよ

26 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:01:22.58 ID:mAged9Fq

RJCはアテンザだったし、フィット残念だったな
DCTのHVなんて面白い技術だけど、早速リコールだし仕方ないと言えば仕方ないが

27 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:04:11.28 ID:LQyi723/

ジャップは何やってもドイツに勝てないな

28 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:04:22.84 ID:krWfJ33G

フェラーリ教の教祖の清水草一は、ゴルフの高評価に対してDisりまくってたよな。
あ、清水草一はCOTYはやってなかった。

29 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:04:28.60 ID:CmS1ZtO+

ホント意味がわからん。
日本車のハイオクやトラスミッションの僅かな違和感にもケチをつける評論家がなんでVWには甘いのか。
税金以外でアテンザディーゼルに勝てる要素があるのか？
GTIを買うなら他に選択肢もあるだろう？MTは用意されているかね？
サッパリわからない。

30 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:04:48.85 ID:8hHhTu/1

でもボッタクリ価格なんでしょ？

31 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:10:35.31 ID:02GctUn+

日本車が不作だな
プリウスかゴルフでいいわと思ってしまう
しかしゴルフは価格は普通だが維持費が高そうだな

32 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:13:05.14 ID:J2C16wox

接待の多寡で判断してるような国沢が評議員にいる時点で、何の価値もないだろこんな賞。
それを抜きにしてもこれまで実情を無視した選考ばかりだったくせに、今回だけキレイな受賞だなんて認められねぇな。

COTY自体がクソ。

33 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:13:09.85 ID:Y4YiA54O

いままでのCOTYはどんな車であっても違和感がなかったのに、
今年はものすごく違和感というかコレジャナイ感がある。

GOLFなら、初代や２代目のほうがインパクトあったのだけど、その後はそんなに代わり映えしない感じがあったのに。
今のモデルチェンジもそんなに目新しさはなかったのになあ。

とはいっても、今まで輸入車が別枠だったのを合わせたらこうなったというのは理解できないでもないが・・・

意識してなかったけど自分が国産びいきなのかなと思わされたよ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:15:45.19 ID:krWfJ33G

>>29
いまだと日本以外でもVWに右ハンドルのMTの設定がない。
UPのような廉価なモデルになるとDSGではなく、
通常のMTを自動化しただけのASGになる。

35 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:16:58.49 ID:ir9vvV2u

あれだけゴルフを評論家が持ち上げ続けて来たのに
初受賞って意外だな

36 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:18:43.33 ID:i0pwO9sF

今日モーターショー行ってきたけどＶＷのキャンギャルが一番衣装よかった

37 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:20:23.41 ID:IAezYFNZ

燃費いい？でもハイオク仕様なんでしょ？

38 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:20:55.12 ID:8bYRBZgC

>>29
アテンザはRJC取ってるし、去年に同じような技術のCX-5が取ってるから無し

39 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:21:33.56 ID:TQhkmkK1

この手のハッチバックだとゴルフが頭一つ抜けてるわな
国産で競合しそうなのがどれもイマイチ

40 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:22:20.10 ID:lfWxCuN2

さすがにゴルフはいい車だワ

いいんじゃね

41 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:23:52.96 ID:sPARx8N1

Made in China　の廉価モデル。
こんなの乗ってたら恥ずかしいよ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:24:06.05 ID:PKM34hDq

ただの大衆車ｗ

43 ：香具師A@おだいじに(：2013/11/23(土) 22:25:49.16 ID:i96yLhZk

ゴルフの対抗する車といえば　ホンダのアコードHB（ハイブリッド）
確かに　燃費は良いが　それ以外はゴルフが上をいく
それに対抗できる　今年発売の車　確かに無い
昨年　販売された車はあるが　今年はないなー

44 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:26:05.83 ID:CiHOeyzB

これで「日本人を皆殺し」にするんだね

45 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:26:33.99 ID:mQTk59Km

アテンザに取らせるくらいならゴルフってことかｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:29:11.46 ID:XX1MzVvh

大衆車の中の大衆車：カローラ
大衆車の中の高級車：ゴルフ

高級車の中の大衆車：クラウン
高級車の中の高級車：キリが無いので判定不可

伝統と実績から言えばこういうイメージ

47 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:33:38.98 ID:8/VFO9zM

ゴルフ６は１．２Lにしては走るけど低速域のギクシャクと
ターボの唐突感で今ひとつな感じだったな
７は良くなってるのか

48 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:35:14.63 ID:wjNqUngj

中古のゴルフ欲しいんだけどやっぱ維持費結構かかるのかな？
5か6を買う予定

49 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:35:50.36 ID:XaYqzh0i

軽にしろよｗ

50 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:35:56.30 ID:ir9vvV2u

なんだ中華製品か・・

51 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:36:01.76 ID:kWF9Vr+F

一次選考の10ベストカーにそもそも偏りがあるような気もするw
このラインナップだとゴルフとフィットに10点配点が集中するのはまぁ自然だろう

52 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:38:03.93 ID:Y4YiA54O

>>46
そのカローラも国内仕様と海外仕様で別物になってるからなぁ。
海外仕様なら同じセグメントになると思うけど。

53 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:38:15.17 ID:j/pOBB6c

ゴルフはおろか、ＢＭＷもベンツも貰ったことがないローカル大賞ｗ

モーターショーも下火なので、今頃国際化を考慮したってことだろう。

54 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:38:15.33 ID:VrXAD7o3

各メーカーの接待が甘くなって、見せしめに外国車になったって事だな

55 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:38:20.90 ID:IAezYFNZ

>>51
それだけやる気のないメーカーが多いんだろうね

56 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:38:48.89 ID:Fu+LmZ/l

そもそも車なんて批評の対象じゃない。多くの人にとってただの道具なんだから。走りがどうとか、バカじゃねーのって思うわ

57 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:39:31.30 ID:/OqQw1sU

あの辛気臭い車か・・・

58 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:40:10.74 ID:wJnzGeFs

評論家(笑)

59 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:40:33.36 ID:oyiI4OEc

高速道路料金が十分の一にならん限りドイツ車には勝てない

60 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:40:51.29 ID:gK3hygho

今までの日本ＣＯＴＹが出来レース過ぎただけ。
ゴルフ７は世界・欧州・ドイツＣＯＴＹで圧勝、日本においても当然の結果なだけ。
むしろ今回インポートＣＯＴＹでお茶を濁そうものなら海外から批判が出ただろう。
前回ポロの時も世界・欧州・ドイツＣＯＴＹを制したポロが日本ＣＯＴＹだけを取れず、
複数の世界ＣＯＴＹ運営委員から批判を受けたという過去がある。

61 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:41:30.11 ID:R2Uq11I7

なんでアテンザじゃないん？
RJCで取ったら外さないといけないのか？

じゃ、いわゆる大賞じゃなくて、審査員特別賞みたいなもんか

なら、別に良いんじゃね？

62 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:42:39.89 ID:O5p1S9O+

>>18
>ノミネートされてねーよ

ならばよし

63 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:44:45.08 ID:iy2ydK57

支那製か
２DINナビも付けられないみたいだしこりゃあかんわ。

64 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:48:03.78 ID:AhlcU02S

ある筋の統計を聞いたんだが
フォルクスワーゲン、色は赤
外車の中でなぜか突出して事故率が高い
この車を選ぶ顧客層に原因があるらしい

65 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:50:37.95 ID:U/tuuOIo

「走り」ってのがいいと道交法が
免除されたりするのかね？

66 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:52:51.71 ID:wN9CRlqA

マツダはＣＸ─５の衝突回避支援システムで
事故ったからなぁ…。
悪いのは運転手とインストラクターだけど
ちょっと選びにくくなったんじゃないか？

67 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 22:56:58.22 ID:B1h5a/33

今年はゴルフで妥当じゃね？
バランスのとれた普通にいい車だ
アテンザも良いが、去年同じ機構のCX5がとってるしな
まあ幅とかサイズに対する室内の広さとか国内での使い勝手考えればフィットが勝ると思うが、まだ新機構は未知数なとこも多いしな
反日チョンですらCOTYにカムリ選んだくらいだから過度に国産マンセーはやめとこうや

68 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:01:30.58 ID:Y4YiA54O

>>60
日本COTYっていままで日本車のその年の一番を決めるもんだと思ってたけど・・・

69 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:09:26.69 ID:YAjTKkPa

ゴルフ乗りだが一言言わせて貰う。
COTY取るほど良いクルマでは無いよ。
ガサツなエンジン音、乗り心地も固い。
高速道路でも高さを感じる。
燃費も悪い。
高いだけあって若干高級感はあるけどね。
同クラスならオーリスの方が良いくらいだよ。

70 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:11:53.76 ID:JzDKrCcL

ゴルフって最近のやつは南アフリカ生産のが輸入されてたけど支那産になったんか？

71 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:17:13.81 ID:fJc2EnLD

新型Fitはダメだったのか。

72 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:23:11.70 ID:6QH2vvd9

これまでは国産車が獲って当たり前

ホンダの基幹車種、フィットがフルモデルチェンジ
アクア超えの燃費を散々煽ってた
売り上げ、受注も絶好調

なのに何故、受賞を逃したか？
広報が手を抜いたと言うなら、これだけ本気の車種なのに何故なのか？

その辺りにスポット当てたほうが面白そう

73 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:26:56.19 ID:W4osTsnK

壊れにくさは評価基準にないからな

いくら燃費節約しても修理代で全部吹き飛ぶだろ

こんなにストレス溜まる車ないよ

74 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:30:24.80 ID:/ZWyoEqD

こんなつまらないクルマが受賞なんて全く夢が無いな

75 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:30:37.90 ID:W4osTsnK

>>72
賞が売上に全く関係ないからなあ

モンドセレクションやグッドデザインと同レベルだろwww

76 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:31:04.69 ID:ir9vvV2u

海外で賞とりまくりだから当然って言う人いたけど
日本の道路事情に合わないから受賞出来なかったんじゃないの？

むかし徳大寺がベンツはたしかに良いクルマだが日本で乗るなら
クラウンのほうがうんとラクチンって書いてたな

77 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:34:33.49 ID:HvYbNFSz

>>1
VWJは、こんなもんに金かけてないで、
値上げが非道杉る、旧ゴルフの純正部品の価格を下げて。

78 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:34:56.88 ID:ropcard9

トヨタが犯人だな

79 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:35:08.80 ID:B1h5a/33

>>69
ダウンサイジングターボ全般だけど確かにゴルフもエンジン音は残念だね
試乗したけど回して楽しいもんじゃなかった
昔S2000乗ってたから個人的にはフィットtypeRが楽しみ
日本の狭い道で一番実用的でバランスとれた輸入車はやっぱりポロかなあ
CRZよりポロがCOTYに相応しいと思った記憶がある
DSG自体が日本の低速加減速の環境に適してないからどうしても趣味車枠になりがちだが

80 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:35:16.10 ID:h0upBQc4

ゴルフは天井の内張りが落ちてこなければ欲しい車。

81 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:36:06.68 ID:YVb3Tc7f

政治で国内消費増やせだのなんだのやってるのに
外貨稼いでる主要産業の国内評価がいつもコレだもんな

82 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:36:07.44 ID:W7WESHM4

ゴルフを持っている人はいつも修理に出しているしかイメージが無いな。
特に高級車でもないし、何でわざわざ割高な車を買うのか分からん。
1000万以上の車は国産車じゃほとんどチョイスがないので
予算がある時は外車お勧めだけど。

83 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:37:43.55 ID:fJc2EnLD

ワーゲンは湿度の高い日本では電装系の故障
多いと聞いたけど、良くなったのか。

84 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:39:47.36 ID:ropcard9

>>83
湿度とかは実は全く関係なく単純に部品が低品質過ぎるだけの話し

85 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:40:56.27 ID:NO3qBSQj

TSIハイライン購入しようと思っていたのに中国製なの？
かなりショック中国生産なら欲しくない

86 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:41:42.52 ID:kWF9Vr+F

>>79
回さずに走れるようにするためのダウンサイジングターボだからそこは仕方ないw
CVTだってあれくらい低回転のトルクあればヘロヘロ変速しなくても済むんじゃないかと思う

87 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:44:41.87 ID:4PYd14lg

来年はBMW i3 i8だな
大相撲で日本人横綱どころか日本人優勝がないのと同じになる
日本車はオワコン

88 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:45:10.60 ID:NNNznAqm

日本車の中から選ぶもんじゃなかったのか、これ？
ってか、そもそもゴルフそんなによかったか？

89 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:46:05.65 ID:ropcard9

>>85
南アフリカ生産なら良いの？

90 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:47:48.40 ID:kWF9Vr+F

>>85
2chの外車ネタはデマも多いから少ない情報で判断しない方がいいぞw
ゴルフは6/7のハッチバックは本国本社工場製
ワゴンとか別の車種だと色々だけど今のところ中国からは入ってない
新興国であまり売れてるとも思えないし右ハンドルの需要が日英とオーストラリアくらいしかないんじゃないか？

91 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:48:56.05 ID:RREOxdkc

ナビがインされていたら買ったかもしれないがおそかった。
すでのスバルのアイサイトかってしまった。

92 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:51:47.82 ID:NO3qBSQj

>>89
Cクラスで南アフリカ産は経験あるのでそっのがまだ良い

93 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:52:33.48 ID:05IlYrkF

はいっゴルフをロックオンと。
ゴルフを凌駕出来たら次は３シリーズだな。

94 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:54:10.63 ID:NO3qBSQj

>>90
そうですねディーラーで確認すれば良いことでした

95 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:54:44.47 ID:RREOxdkc

むこうはハイオク限定なのがな。

96 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:55:02.59 ID:/ZWyoEqD

でも都内で2BOXカーって殆ど走ってないよな　ゴルフは松任谷がやたらほめてるけど

97 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:58:47.66 ID:05IlYrkF

いや仮にも自動車評論家と言われる奴でゴルフをほめないやつを見たことがない。
しかも日本カーオブザイヤーなのになぜか欧州車。
ゴルフはヤバイみたい。

アテンザとか大恥じゃん。

98 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/23(土) 23:59:23.53 ID:Aq9NAlNk

国内メーカーの接待が足りなかったのか？
報復で海外のクルマ選んだのか？

99 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:00:25.46 ID:/FiWMsZT

RJCと被ってもいいじゃんね
いいものはいいと言い切れないのか
日本の賞なのに堂々と日本車に
授賞できなんならCOTYなんぞいらないね

100 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:01:58.48 ID:8/bZM7TR

トヨタからの金が動いた結果このザマ

101 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:02:24.61 ID:t8+T/4/U

ゴルフほしいんだけど、速いモデルが高いんだよなあ。
まあ今はその辺の価格帯に速い国産車がないけどねえ。
そんなにアホみたいに速くなくても200馬力くらいでもいいんだけど。

102 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:10:37.26 ID:sq7+y36b

いくら貰ったんだ?

103 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:13:43.86 ID:ZhMoTgzl

ベンツSクラスを10年15万㎞乗る。
日本車だと10年持たない気がする。

104 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:16:09.69 ID:s9TVRQtq

>>96
屋根下がってるけどプリウスもCセグハッチバックの範疇だと思うよ、ワゴンというほど長くないでしょ

105 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:17:29.05 ID:S9p06OIZ

うちはランエボ10あるけど速くて室内もそこそこ広い4ドアだから実用性あって、DCTだからAT限定の嫁も一応乗れて重宝してる
ガンダムオタとイニDオタにしか受けないエクステリアが恥ずかしくないならお薦め
まあ普通はゴルフGTIかアクセラXDあたりが良いのでは

106 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:18:50.65 ID:S9p06OIZ

>>105は>>101に

107 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:20:28.16 ID:VUSPTz1c

ゴルフってダサイ

108 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:22:58.58 ID:S9p06OIZ

ちなみに次は思い切って2014GTR買うよ
裕福でないから少し無理してるが、今逃すと二度と乗れない気がする
来年のCOTYになってほしい

109 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:25:42.23 ID:s9TVRQtq

>>101
どういう乗り方かによるけど
ハイラインの低中回転トルク250Nmてのは200ps級のNAエンジンよりずっと太いから
タコメーター上半分で回したいって言うんでなければ充分速いと思うよ

110 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:26:41.96 ID:oRu7NDkj

>>18
そうとは限らない・・・

111 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:29:17.91 ID:/L0OFRsA

>>90
部品は中国の工場から取り寄せて塗装と組立だけドイツってパターンだろ。
だからVWの従業員は週4日×6時間労働で帰ってラクしてる。

112 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:38:42.96 ID:iXyHAq/m

去年のシナの暴動の際に「日本人をぶち殺せ！」とあおった会社が
賞受賞か・・・・・

とことん売国奴に支配されてるんだな、日本って・・・・

113 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:38:47.89 ID:ehWia881

>>111
その組み立ても、賃金が安い東独地区で
旧東側の移民が組み立て

白人の労働者の雑加減は中国人より酷い

114 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:40:13.70 ID:leUvg0c9

VWが中国製？
VWとAudiが中国でよく売れているだけの話だよ。
ゴルフはドイツ・ウォルフスブルグ生産です。
しばらく経つと南アフリカ製になるかもしれませんが。

ちなみに、リコールが多いのは確かなのでご用心を…。
（リコール隠しの某日本メーカーよりかはマシじゃない？）

115 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:41:18.41 ID:6c2XBaRj

某センセ
ttp://kunisawa.asia/article/81229174.html

> ＶＷはゴルフ７の良さを理解してもらうべく大いに頑張った。ホンダを見ると熱意無し。私は仕事の都合で
> ＶＷのイベントもホンダのイベントにも出席出来ず。後日、ＶＷから連絡があり「じっくり試乗してください」
> とお誘いあったが、ホンダについちゃ連絡すら無し。ＣＯＴＹを取りたいという気持ちを感じなかった。

（中略）

> 多くの選考委員が同じ印象を受けたのだろう。クルマの完成度や魅力からすればイーブンなのだけれど、
> 大いに迷った末「だったら一生懸命な方に取って貰いたいね」となったに違いない。実際、得点を見ると、
> ゴルフに１０点が３７人！　フィットに１０点を入れた１３人のウチ、５人がゴルフに高い点数を入れている。

クルマとしてはイーブンだけど、メーカー広報の「熱意」「気持ち」とやらに票を投じたらしい

116 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:41:44.97 ID:o/h0nwp0

円安で急に輸入車の広告が減ったとか
裏事情がありそうだね。

117 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:42:08.69 ID:rMdRl8Ep

なんで日本車はコンパクトカーでまともな車作らんかね
日本車でゴルフ並にしっかり作った車があればそっちいくのに

118 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:42:14.67 ID:iXyHAq/m

>>89
中国→超ウルトラA級反日国家
南アフリカ→比較的親日な国

この差は極端にでかいなｗ

119 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:42:43.60 ID:ixB5mu9k

単なる大衆車を、これだけ持ち上げて、割高な値段で買って嬉々としている日本人。

120 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:42:48.55 ID:qyYY02bQ

>>109
トルクスカスカ国産NAの200psよりターボの140psのほうがパワーあるように感じるからな

121 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:43:41.30 ID:IvMmqypV

>>118
輸出用の日本車はしっかり作ってあるらしいよ。

122 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:45:29.94 ID:5lp3FZJx

ゴルフのターボは良いよ
エンジン回さずにトルク上がって加速してゆく
静かで、速い

123 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:51:26.38 ID:Dn9OyOiy

既に日本車でまともな車がないからな

124 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:54:32.17 ID:3TEsi/7b

香港やら台湾でカローラをドヤ顔で乗ってるのと一緒の構図だな。

125 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 00:59:30.25 ID:leUvg0c9

東モに行ってきたよ。
正直、ゴルフやⅤ４０じゃなくても
アクセラで十分だと思った。
だから多少、値が高くても
質感の高いモデルを出してくれないかなぁ。

126 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:06:07.91 ID:xxHzGPSG

VWって安っぽくてダサいだろ
バカじゃねー
賄賂でも貰ったんか

127 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:15:54.03 ID:44JX7Tj8

ゴルフって名前がなんかなあ…
じゃあオーナーはゴルファーなのかい。

128 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:20:29.02 ID:0I/CQgKn

>>120
やっぱり低回転からトルク出る上280ｐｓ出るランエボがナンバーワン！
しかし今ならアクセラスポーツＸＤの2000回転で最高トルクが出るやつだな、これは初期のランエボ超えてる

129 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:20:45.07 ID:5lp3FZJx

プリウサー

130 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:20:54.82 ID:leUvg0c9

>>126
賄賂じゃなくて
「おもてなし」を受けたんだろうよ。
>>115を読む限りね。

131 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:20:55.48 ID:I+qXIjAY

「ゴルフ　DSG」　Google検索候補

ゴルフ　DSG　故障
ゴルフ　DSG　リコール
ゴルフ　DSG　トラブル
ゴルフ　DSG　エンスト
ゴルフ　DSG　異音
ゴルフ　DSG　エンジンブレーキ
ゴルフ　DSG　ジャダー
ゴルフ　DSG　オイル交換　
・・・

ご愁傷様です

132 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:21:49.44 ID:NxP8pfHe

ルールを変えた事を知らないで書いてるやつが多いな。

去年までは輸入車は別枠だったのだけど、今年から一緒になった。

はっきり言って、名前は同じだけど、実態としては別の賞といってもいいくらい違う。

133 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:22:47.48 ID:UBPP3OdF

>>84
渋滞が続いてブレーキを踏み続けた結果、BMWのテールランプが溶けた事件は有名だよ。

134 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:22:51.20 ID:F/GSzM6a

>>132
何言ってんだこいつ

135 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:26:59.28 ID:zw6lKFdq

.
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136 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:35:11.88 ID:vNO73dqp

たくさん売れたから注目度は高いな
お勧めできないけど

137 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:38:52.68 ID:CFCdklSa

ことしのカー・オブ・ザ・イヤーは剛力が取ると思ってたんだがなぁ。
事務所のプッシュが足りなかったのかな?

138 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:42:00.96 ID:xCQg66S2

昔の丸目のゴルフは好きだったなぁ

139 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:45:22.75 ID:p0n9Xtge

>>4
俺もアクセラがRJCと二冠達成になると思ってた

140 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:46:58.26 ID:p0n9Xtge

>>139
アクセラじゃねえアテンザだったｗｗ

141 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:47:07.83 ID:44lASKZB

ゴルフはいい車だ　

142 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:47:48.30 ID:tMEEvXJ/

選考委員はゴルフでゴルフに行くから選んだんだよ
おっさん連中だしオヤジギャグで受賞したのさ

143 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:53:12.12 ID:maNIzll4

360 名前：名無しさん＠１３周年投稿日： 2013/11/24(日) 01:06:32.81 ID:/Ja1n/gM0
オートックワン(autoc-one.jp/)の公道走行による実燃費計測

ルート　　　　ゴルフ7　　　アクア　　　アテンザD　　　アコードHV　　スペーシア　　フィットHV
高速道路：　19.2km/L　　26.9km/L 　　23.5km/L　　　22.2km/L　　　24.4km/L　　　　26.1km/L
郊外路：　　 15.6km/L　　26.8km/L 　　20.0km/L　　　20.8km/L　　　26.3km/L　　　　26.1km/L
市街地：　　 11.5km/L　　25.0km/L 　　14.6km/L　　　19.7km/L　　　19.1km/L　　　　26.0km/L
総合燃費：　15.1km/L　　26.3km/L 　　18.8km/L　　　21.0km/L　　　22.4km/L　　　　26.1km/L

ゴルフ7の実燃費の酷さがわかる

144 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:54:58.19 ID:5lp3FZJx

ゴルフは良いクルマだがゴルフに行くには向いていない
ゴルフバッグがトランクに横向きに積めない

ドライバー（１番長いクラブ）抜けばOK

145 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 01:57:19.16 ID:0I/CQgKn

>>144
欧州日産のアンチ広告の文句であったらしいがｗ　「ゴルフバッグも積めないのにゴルフ」

146 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:02:47.38 ID:sE52znAh

日本車の余裕

147 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:03:31.40 ID:maNIzll4

元はgulfstreamから取ってるから、golfじゃないんだけどねｗ

148 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:14:49.47 ID:6hv/kszY

カローラとかノートがゴミだからしょうがない
デザインは韓国以下だし品質もいい勝負になってる

149 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:21:00.95 ID:CjN/iUKm

>>143
高速でその燃費ってアクアどうなってんの化け物かよ

150 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:23:53.93 ID:7SUhQ3qq

VWはすぐ天井落ちてくるぞ。
落ちてきたら自腹で張替え。

151 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:25:28.68 ID:leUvg0c9

>>150
最近は天井の前にDSG。
走ることさえ、ままならない。

152 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:27:59.18 ID:clmC+LQk

欧州いったけど
日本車も日本製品も全くないからな

153 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:34:06.60 ID:XC1TkWuZ

欧州は関税てんこ盛りだから

154 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:41:54.42 ID:G0O4bm3e

>>152
それは嘘だわ。
時計はカシオ、車はインフィニティと日産という有名な人たちもいるよ。

155 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:48:02.57 ID:Mpp2JGaO

VW欲しいけど　ちょっとお高くて・・・
乗り出し210位なら候補に入ってくるんだけどねえ。。。

156 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 02:51:44.67 ID:fRuU/lpi

Golfｗｗｗ

うーん、まあお手ごろだもんね

157 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 03:09:23.80 ID:6hv/kszY

日本メーカーがEUに工場いっぱい持ってるから
関税かからんだろ
バカめ

158 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 03:44:23.44 ID:5lp3FZJx

>>155
型落ちの中古を１５０万で買うといい
残りの５～６０万は修理費用として万が一に備えてプール

冗談じゃなく、新車買うより賢い方法

159 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 04:20:28.86 ID:ivbQIISG

関税ゼロの日本でもゴルフってあの価格なんだけど、国産の同じ程度の価格の車と比べてそれ程いいのかな
ゴルフ乗った事無いから解からん

160 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 04:54:56.00 ID:2LkaScGg

ゴルフって日本車で言えばオーリス？
なんかアクセラは打倒ゴルフを掲げてるらしいけど

161 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 04:59:20.41 ID:L0tqVOED

>>159
同じセグメントならアクセラやインプレッサがあるから国産車買うかな。
諸経費いれた価格帯のライバルってことならマークＸやアテンザが買えるし、AWDのフォレスターやレガシィのNAが余裕で買えるからね。
輸入車は一台しか買えない人は不便だよ、よく壊れるし入院長いし。下取りは目も当てられないし。
維持費込みだと小排気量の税金のメリットも全くないし、VWにブランド価値があるって信じてる人にしか費用対効果は認められない。
シャランならまだわかる。国産貨物車とは安定性が違う。使い勝手は悪いけど。
どうせ輸入車なら狭いけど同じようなサイズならボルボV40(パワーがある)とかベンツAやCLS、BMW1かX1(ブランド性がある)の方がわかりやすい。
プジョーやアルファロメオの方が趣味いいと思うし、個人的にはゴルフに同じような金だすならMTターボのメガーヌエステートGT220にするわ。

162 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 06:26:48.53 ID:kKm6xVvo

>>1
つまり国産は見限られたか？

163 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 06:42:59.20 ID:RMLumzHS

>>148
日本製もシナチョンと組んで品質が著しく低下しているよなあ。
特に食品！

164 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 06:46:01.88 ID:kAJxCNM2

>>147 ドイツ語は Golfstrom だから Golf で OK

165 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 07:02:03.94 ID:Zq67eM4o

>>115
要は金じゃねーか
そりゃ分裂するわ

166 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 07:29:59.65 ID:vQVbgyBG

接待オブザイヤーだから当然だよ？
最近の自動車雑誌は記事の８割が外車なんだぜ？
本国の倍の値段でアフリカ製の安物売ってるから、広告費ジャブジャブなのさ～～

167 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 07:34:08.69 ID:qwLwCmJ0

評論家って本当のこと書くとほされるんだよね。だから選考員はずされるくらいのがまとも。

168 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 07:40:29.74 ID:eOX739bD

悪い車じゃないけど
これはないわｗ

169 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:04:02.70 ID:OCnuVFzX

アテンザだろーボケ

170 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:25:02.22 ID:2aLnKZff

>>158
フォルクスワーゲンの中古車って乗る事が出来るの？

DCTの寿命が5年以下（日本の道路環境で更に短い）らしいが

171 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:27:01.32 ID:V8FBjESm

DSGのギクシャクってよく聞くけど
確かにトルコンATよりは反応過敏だけど
普通にきっちりアクセル操作してたらスムーズに走れるじゃんと思った
普段MT乗ってたらどっちも大差ない

172 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:39:05.97 ID:+lftQx0q

ＭＴ自体絶滅してる　新車では買えな
ＤＳＧも同じ運命
いすずナビ５が墓場で待ってるよ

173 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:41:13.24 ID:wbqbbEnB

ドイツは自国以外の欧州各国を食い物にして絶好調だからな、
資金力に余裕があるんだろう。
でもさ、次世代の環境規制に対しては従来の技術のみの車だぜ？アホらし。

174 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 08:41:57.59 ID:s9TVRQtq

>>158
ただ最近のDCT積んだ奴は制御系の年次改良が結構激しいから満足度を考慮すると型落ちは微妙かもよ
リコール適用で最新の状態になってくれるならいいけどw

175 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:11:07.10 ID:wHbeCz49

2代目までならともかく、アウディの下層グレードに成り下がった3代目以降に意味があるのか？（笑）

176 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:12:19.42 ID:MfD5C9gx

ええー
どう考えてもアウトランダーかV40だろ

177 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:17:09.96 ID:xXRcE5vY

街中でまったく見ない新ゴルフさんか

178 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:17:42.08 ID:5g7SvsEP

たしかに金をばらまいてんじゃないか？
って思えるほどゴルフは褒めない評論家が全くいないくらい、
全員べた褒め、って言っても過言ではない。

ふつうに自動車雑誌とか読んでると買いたくなるわな。

一番安いので250万くらい？その一番安いのが買いでは？
別に大して速くなくていいだろ？フィットくらいに走ってくれれば。
ＧＴＩとかＲなんとかになるとバカ高くなるだろ。

179 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:21:29.88 ID:5g7SvsEP

アテンザはないな。というかマツダがない。
あそこは広島カープと同じで、わざと負けてんじゃねえか？ってくらい
ときどき狂ったような駄作を出すから信用ができない。

あと5年、今のまま続けて、さらにロータリースポーツとか復権させれば
信用してもいい。

180 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:21:48.03 ID:F4wp9jew

いい車なんだろうけど、金が余って何台も車を所持できる身分になっても
絶対に買わない車だろうな、足だったらFITとかでいいよ

181 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:22:36.40 ID:3bmIVZck

いい車だけどどんどん肥大化してきてないか
車幅をもう少し縮めてほしい

182 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:23:53.59 ID:ItaFMqLP

>>178
GTIだけデュアルクラッチが湿式なんだよ
乾式のはアウディ含めてリコールされまくってるから、湿式の方が安心できる

183 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:24:22.32 ID:5g7SvsEP

>>181
そんなあなたにポロ
ポロも評論家べた褒め

184 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:26:25.36 ID:IIHHoCze

ゴルフほどプレミアム感の無い外車はないってイメージなんだが。

185 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:32:20.49 ID:5g7SvsEP

>>184
評論家いわく、内装のプレミアム感とかクラスを超えたものらしい。
で乗ればだれでも一瞬でわかるドイツ車らしい剛性感。高速安定性。
でツインクラッチＤＳＧ、低燃費。て言われるとほしくならない？

186 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:41:29.97 ID:K7VmeqoM

受賞記事の中に同クラスのコンペチターになる旨記載があったが
1.2Lで最低250万円はする車の競合車って思い当たらない
工業製品である以上、動かしがたい絶対値である動力性能と値段は
大切なことなのに

187 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:42:03.29 ID:RCkv1M/I

少なくともドイツ車のCMは国内メーカーのよりはるかセンスがいい
特にトヨタの成り金CM本当に品がない

188 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:44:03.99 ID:yP7Kghis

なんか顔が昔のホンダっぽいな

189 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:45:21.18 ID:CCY++nS5

自分が気に入る1台に出会えれば
評論家どもが何をどう評価していようがどうでもいいだろ…w

190 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:46:32.57 ID:yvyTwE67

>>1
>輸入車の受賞は初めて

軽自動車ばかりが売れる日本市場でさすがに軽を受賞させるわけにはいかないしね。

191 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:55:00.52 ID:R2fRw5lc

日本メーカーはもうジャーナリストを重視していない
ネットを使った直接的なユーザーとの結びつきを重視している
だから当然ジャーナリストへの接待費は低下している
一方インポーターは昔から接待費は潤沢に用意してる

このカーオブザイヤーがゴルフって意味は「日本メーカーはもっと金よこせ」っていう催促

192 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:56:13.94 ID:5g7SvsEP

歴代受賞者見るとなるほど、って年は3分の1くらいしかない印象。
その他の年はピントずれてる。そんなものだろカーオブザイヤーなんて。
今年のゴルフはむしろどちらかといえば妥当な部類。

193 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 09:59:10.05 ID:Nvv3ypl0

これ日本とドイツの販売価格差はどの位なんだろう。ＢＭＷの５シリーズは
日本じゃ700万だけどドイツでは300万なんだよな

194 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:00:53.63 ID:8VuB7Kvo

> 工業製品である以上、動かしがたい絶対値である動力性能と値段は大切なことなのに

今は燃費でしょうね～？
動力性能なんてフェラーリも軽自動車も同じだよ？
１００ｋｍ巡航なんて今の軽自動車は楽勝

195 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:02:36.22 ID:NARWqWFr

車の評論家っていうのが
実際最も車を買う層、年収300～600万の感覚とズレまくってるのだから
車メーカーも評論家とか雑誌とかあまり気にしないほうがいいかもね
車マニアに売りたい車は別にして

もっと素人評論家の評論が見たい
25くらいのねーちゃん評論家がこれかわいー、駐車もらくちん、250万はちょっと高いな、という評論の方が役に立つだろ
20代OLに売りたい車なら

196 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:06:10.37 ID:jzcKUeh5

>>190
世界的な、量販、大衆車が受賞しているわけだがｗ

別に今年に限らず、一般の人にお勧めの車が受賞する事は無いね。

197 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:07:54.46 ID:B2OcROlL

>>187
でも、ゴルフのサザンがセンスいいとは俺は思わない。

198 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:07:57.01 ID:uCwJm0gP

ギリシャでも政治家買収して、自分達の都合の言い制度を導入させたりしてたからな、
日本のクソマスゴミなんか簡単だろう。

199 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:09:04.09 ID:POX101Ob

日本車が足とかトランスミッションとかケチるからいけない

200 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:10:17.90 ID:ouedtwV4

ボロクソワーゲンには痛い思いをさせられた。
二度と買わない

201 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:10:51.67 ID:R2fRw5lc

日本のカーオブザイヤーは20年前に利権対立で2つに別れた
でこの2つの選考会は意図的に別の車をカーオブザイヤーに選ぶのが通例となっている
例外はフィットとプリウスくらいじゃないかな
今回は片方がマツダのCX-5選んだからこっちは選ぶ車がなくなった
でゴルフに流れたってことでしかない
そもそもバブル崩壊後は「カーオブザイヤー受賞車は買うな」ってのが鉄則になってるｗ
だいたいろくな車じゃないことが多いｗ
なぜなら選考委員はメーカーからの賄賂で飯食ってるわけで一般市民とは思考回路がかけ離れてるから

202 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:12:09.51 ID:cFR0iniM

売文業者の宿命だよね。読者がお客じゃなくて広告主がお客なんだし。
消費者は無視していればいいだけ。それは新聞やテレビもそうだし。

203 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:13:12.42 ID:5lp3FZJx

>>170,>>174
DCTは使われ方で寿命がちがうと言われている
10万キロ持つこともあるし、中古なら買ってすぐ修理もありえる

ただ210万でポロやアップ行くよりゴルフ興味あるなら
素直にゴルフ買ったほうがいいと思う
型落ちでもゴルフらしい乗り味は堪能出来ると思うよ

もちろん新車の７を買う予算があれば７がいいけどね

204 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:15:05.37 ID:7YPYU2mv

トヨタでゴルフ売ってるからだろ　つまりそういう事　fitに取らせるならゴルフにって事だよね

205 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:15:25.07 ID:3bmIVZck

>>183
ポロは後部座席狭すぎ

206 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:16:37.02 ID:B2OcROlL

>>199
足については日本の舗装のスペックが高すぎるから。

207 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:17:52.90 ID:k+1ILYX+

5の台車で７借りたけど７は全然いい

208 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:29:35.76 ID:xzJL+q3D

日本車より日本で売れてるからな。つか日本車が駄目過ぎる。

209 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:30:24.39 ID:A2YN9KZ+

ドイツの車は新型か旧型かわからない保守的なデザインばかり
欧州車マンセーの評論家しかいないとこんなものか

210 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:37:15.74 ID:hvZeCcHG

ドイツ車の評判を聞くと
いくら受賞車でも買えないなあ

211 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:41:04.61 ID:jzcKUeh5

>>207
漢字も分からんヤツが乗ってるわけか。
恥ずかしいから、サングラスとかで顔を隠してるヤツが多いのも納得だなｗ

212 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:43:00.01 ID:GsU3jy+U

>>194
悲しくなるからもうやめろ

213 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:43:37.25 ID:5mu8nVYi

R32乗ってたがベンツに煽られるからムカついて変えたわ。それにあの2ペダル、左足ブレーキしてたらディーラーにやめてください、言われた。それも萎えた。

214 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:44:59.82 ID:9+ttCL1x

メカの先進性ではスズキの軽の方がゴルフより上な気がするんだが。ツインインジェクションにしてもリチウムイオン電池使ったエネチャージにしてもコストに厳しい軽に採用してんだぜ。
初代セルシオ並みの車幅なゴルフは堕落しすぎで評価に値しないだろうに

215 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:45:50.20 ID:wheGXLoT

ボロクソワゴン

216 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:46:21.26 ID:GNdq9Fu+

ドイツ車：カー・オブ・ザ・イヤー
アメリカ車：非関税障壁があるから輸入車が売れない

217 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:49:43.19 ID:93k0+2rV

>>143
スペーシアすげえな
スズキ恐るべし

218 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:51:14.36 ID:/CkBX2Da

>>201
CX-5は昨年のJ-COTYでしょ。今年のRJCはアテンザ。
昨年はトヨタがRJCにアクア、J-COTYに86出して両獲り目論んで見事に玉砕。

219 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:53:56.78 ID:YPiv7D4O

ゴルフって乗り味は良いけど格好悪くない？トヨタのデザインと大して変わらん。乗り味についてはGT5で乗っただけの感想よ。

220 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:54:02.86 ID:N7V0UUjA

> ガソリン1リットル当たりの走行距離が最高21キロ・メートルという高い燃費と、走りの良さを両立したことが評価された。

いい加減現実の消費者が走りなんてどうでもいいことを理解しろよな～～
広さと燃費以外は誰も興味ないんだよ！
こんな馬鹿丸出しに記事書かせてるから廃刊続出するんだよ　自動車雑誌ｗ

221 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 10:59:02.96 ID:0tywoayB

カーオブザイヤーって、評価基準が毎度毎度違ってて、評価理由が散らばりすぎてて、
毎回違和感を覚えるような評価理由ばっかり。多数決だからしょうがないが「これ」って
評価基準がないから、いまいち説得力がないというか。
審査員の投票の数字を眺めてみて「この人はここを重視したんだろうな」ってものを
自分なりに積み上げてみても、なかなか納得できないことが多い。

ゴルフ7は確かにいい車だけど、わざわざ「日本」カーオブザイヤーに選び出してきて
今年一番！って評価するほどのものかな。インポート部門トップで良いでしょうに。
ゴルフをディスるつもりがあるわけじゃないし、自分も、いろいろ仕事上のしがらみが
あってのこととはいえ、セカンドカーでゴルフ7契約したくらい好きな車なんだけど、
費用対効果でいえば日本車でも同等以上に良いものがあるでしょうに。

国産セダンの魅力を再構築したアテンザとか、アクアのような走りがダメダメな車と
同価格でありながらしっかり走るフィットハイブリッドとか、技術的に評価すれば
アウトランダーのPHEVなんかも優れている。XVハイブリッドだって、Cセグメントの
車の中では、燃費とパワーと運動性能を高次元で実現して成功したバランスのいい車だし。

こういう車がダメで、わざわざ外車を選ぶ理由をもっと浮き彫りにしないとダメだろう。
単にくじ引きで選んだような感じになりすぎてないか？

222 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:02:51.43 ID:Mydl2bWo

>>220
みんなが貧乏人向けにコンテンツつくったらヨノナカつまらなくなるぞ

223 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:03:13.05 ID:7SUhQ3qq

http://blog.goo.ne.jp/noranbo/e/a8652625c9d01982477c46353aac6dea

壊れると判っていても、延々軟弱樹脂パーツを使う
アホなメーカー
オイルレベルゲージは必ず折れる
サイドガラスのクリップも樹脂が割れて、窓落ち
ウオッシャータンクも割れる
車の資質も昔ほどでないし、コストダウンは日本車並み
今どき、見栄も張れないし乗る価値のないメーカー

224 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:05:07.43 ID:YPiv7D4O

>>220
女性についてはそう言えるかも知れないが、男性についてはそうとも言い切れないさ。
男性は手に触れる感触とか感覚というものを重視するからね。だから本革巻きのステアリングやシフトノブが選択され、ハンドリングの感覚も重視される。
女性は燃費を重視する一方、身体で感じるものを重視するから本革シートを選択したがり内装の色やデザインを重視する。

それにしても外国車の部品交換は高すぎるな。故障も多いし。そもそも新車価格も米国の1.5倍～2倍と高い。

225 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:06:28.36 ID:zU5h4Uvk

> みんなが貧乏人向けにコンテンツつくったらヨノナカつまらなくなるぞ

謝れ　貧乏人向け商品専門のジョブズに謝れ！

226 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:14:21.47 ID:YPiv7D4O

>>225
ジョブズのは貧乏人向けというよりはお年寄り向けではないだろうか。何でもお膳立てされていて自分では何もする必要が無い。

227 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:15:36.52 ID:ALvG4upz

韓国人的価値観ではゴルフは戦犯車

228 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:17:51.11 ID:R2fRw5lc

ホンダは昔発売前のアコードを金ばらまいてカーオブザイヤーにした結果
ネット上で叩きまくられてアコードも全く売れず懲りたんだよｗ
土屋圭市もこの件でたたかれて選考委員辞めたしｗ

229 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:19:57.36 ID:WUCRkyzG

この燃費ってプリウスの実用燃費に近いよ。

それ考えたら改めてプリウスってスゲーなと思う。

ゴルフの実用はリッター12キロメートルくらいかな。

ゴルフって地味だね、どこがいいのか分からん。

230 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:23:19.27 ID:oxY0Tb9W

1200ccで250万って・・・
中古車は壊れまくるイメージしか無いし

231 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:23:49.58 ID:iaEHsUIG

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

馬鹿丸出しの評論家はこの売り上げ台数見て現実を理解しろｗｗ
安い！燃費！広い！

この３項目以外は消費者は誰も評価しないんだよ！！
走り？質感？シート？　そんなものは犬の糞以下　どうでも良いんだよ　ばーーかｗ

232 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:29:09.02 ID:iaEHsUIG

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho_k.html

あとこちらもねｗｗ
ゴルフってN-BOXの２か月分ぐらいしか年間で売れない屑車なんだよなあ
レコード大賞や歌謡大賞とかが軒並み滅んでいったのと全く同じ
評論家に接待して取ったところで消費者は無視するだけなのになあｗｗ

233 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:32:49.21 ID:W2SltoUh

ゴルフの本当の地獄は30000km越えたあたりから。

234 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:34:43.52 ID:SziCNLqk

販促費の払いのええカー、ほんまにええのんカーゆうことちゃうん？

235 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:35:45.94 ID:ibNrM3Rn

ゴルフはディーラーの対応が最悪だった。
ＶＷの日本法人は一切無視、「連絡するな」「返事はしない」という対応。
上から目線、天狗、高飛車、という言葉では済まない。
舶来信仰のある日本の顧客をバカにしているよ。

それとドイツなんて日本車に関税かけているんだから、
日本もドイツ車に関税をかけるべきだよ。

236 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:38:42.65 ID:R2fRw5lc

はっきり言ってデミオに乗ればいい
ゴルフに2倍以上の値段出して乗りたい奴って金捨てたい人なんだからほっておけばいい
バイクでハーレー乗るような層でしょ
CMもサザンとか使って団塊世代狙い丸出しだしｗ

237 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:43:15.91 ID:Ckn+sgkL

日本車の同クラスと比べたら車体剛性は高いし静かだしハンドリングも優れてるしエンジンレスポンスも気持ちいいし全てにおいて１～２クラス上だからな。

238 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:43:59.56 ID:qyYY02bQ

販売台数至上主義の2ch販売台数オブザイヤーじゃないと納得しないからな

239 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:44:36.26 ID:m2tUldd5

アメリカじゃＶＷの扱いがひでえ

240 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:45:35.93 ID:R2fRw5lc

>>237
セグメントで比べるとおかしくなるな
値段が明らかに１－２クラス上だしｗ
今のゴルフはマークXとかあのクラスと比べるべき価格帯
そう見ると大したレベルではない
デミオとかフィットと比べるべきは価格帯ではポロでさえなくUP

241 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:45:59.39 ID:s9TVRQtq

>>193
今の為替レートだと実は日本の方が安いw
確かトレンドラインでも現地じゃ本体2万ユーロくらいはする上に日本仕様はいろいろオプションが盛られてる
ゴルフなんて150万～て書く奴が時々いるがこれは先代にあった1.4NAに5MTで色も選べない客寄せ廉価グレードで当然日本には入らない

242 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:48:40.01 ID:uOnrUjjU

ゴルフってなんでこんなにゴリ押しされてるの？

243 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:49:18.81 ID:s9TVRQtq

>>225
SIMフリーiPhoneのスレ行ってみろよ
高い高い連呼してる泥ユーザーだらけだからww

244 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:51:51.05 ID:VULlA3+l

サザンは団塊のちょっと下の世代だね。
団塊世代はフォーク及びロック。
サザンはその下の暴走族世代及びバブル世代だよ。

245 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:52:44.99 ID:F/kKZ0yS

これは日本メーカ対するに『エビカニが足りない』という警告だろ

246 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:56:34.16 ID:VULlA3+l

あれだけ日本メーカーの筋違いな悪口言っておいて
今さらクレクレなんて今の韓国人みたいな真似しても
通用する訳ねーだろ。
そういう奴は野垂れ死にすればいいのにと思ってるよ。

247 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:56:41.08 ID:8VuB7Kvo

SIMフリーiPhoneのスレって、物好きのオタクの巣窟じゃん？
現実にみんな安いから買うんだがな？リンゴってただで売ってるジャン？

248 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:57:03.23 ID:R2fRw5lc

>>245
そういう事
2007年頃にレクサスLSが出た時トヨタの社長が露骨に「今後は広告宣伝費は削る」と宣言した
途端に自動車ジャーナリスト共が「レクサスLSは最低の車」とネガキャンをはじめたｗ
その後金をばらまいたらピタリと批判が無くなったｗ

249 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 11:59:55.30 ID:5495ZnVe

どう考えてもハイブリッド、DCT、アクティブセーフティ
3拍子の新型Fitが妥当だと思うけどな。

250 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:02:04.68 ID:R2fRw5lc

>>249
国沢が「ホンダはやる気が無い（注：金をくれない）。VWはやる気がある（注：金をくれる）」
ってブログで書いてるじゃんｗ
性能なんて後付の話で全部金

251 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:02:28.45 ID:doUsaKBQ

ドイツの車って
ウインカー出すところがワイパーになって
ワイパーのとこがウインカー
進路変更しようと思って
どうしても癖で右手がワイパー作動させちゃう

日本で売るんなら、そのへん直してくんないと
１０万円の軽の中古車の方がマシになっちゃう

252 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:03:41.12 ID:hZASjpmj

燃費スペシャル、乾式DCT、スバルボルボに遠く及ばないセーフティ
何より見た目がアニオタDQN調
フイット選ばなかったところは評価したい

253 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:05:50.00 ID:hZASjpmj

>>251
右がウインカーって日本だけらしいよ

254 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:06:03.55 ID:ApXFlaTe

>>252
スバル()

255 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:06:28.26 ID:fRuU/lpi

安い外車は見栄っ張り発見器

256 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:09:39.01 ID:s9TVRQtq

>>253
イギリスが大陸側に押し切られちゃったからなあ
あそこも昔は右ウインカーだったらしい

257 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:10:01.89 ID:GLNb3qYB

>>253
左ウィンカーが世界標準
これはハンドル位置が変わっても同じ。
日本車だけが特殊
操作ロジックを考えれば妥当なんだけどね。

258 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:10:04.37 ID:k+1ILYX+

>>232
クラウンて売れてるんだな

259 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:12:22.98 ID:ehWia881

シフトレバーは右の方が使いやすい

260 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:13:00.20 ID:tUGonPT+

まぁCOTYって元々、「袖の下競争」なのは衆知の事実だけど
「日本人虐殺の標榜」を謝罪もしないメーカーの車にCOTYとか
自動車評論家ってアホばっかなんだな。・・・まぁそれも知ってたけど。

261 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:18:57.25 ID:23D1P61f

フォルクスワーゲンは
日本でもレクサス並に大衆化してるしなぁ。

262 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:19:16.23 ID:/nJ5aobm

燃費も悪いがハイオク仕様しかないのが痛い。
ドイツとオクタン価からするとハイオクしか入れられない。
日本車はレギュラーいれても性能かせ落ちるが燃焼をプログラム制御されているので走る。

263 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:28:54.98 ID:R2fRw5lc

>>262
ていうかそもそも欧州にはレギュラー、廃屋の区別がないからな
全部オクタン価がハイオクレベルだから

264 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:31:07.22 ID:yNwB3iYr

VWWWWW（フォルクスワーゲン笑笑笑笑）

主に中国で売られてる粗悪車だよね(´・ω・`)
総支払額が国産同クラスと変わらんからって
中国人と同じクルマ乗ってドヤ顔・・
ネトウヨみたいなバカが買ってるんでしょ？(´・ω・`)

265 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:31:34.82 ID:jnXTxrEp

suzukiの敵のVWに賞をくれてやるとか舐めてるのか

266 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:33:59.85 ID:5g7SvsEP

ゴルフ250万は安いな。

外車のコンパクトカーの良いところは、もう少しでかい車とか速い車がほしければ
買えるんだけど、買わずにあえて小さな外車にする、って部分なんだな。
スカしてる感じがする。

マークＸとかレガシーとかなんだか悲しい。
クラウンはあまり悲しくない。
上にレクサスあっても、別に俺はクラウンでいいんだ、って言い張れる気がする。

267 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:34:36.19 ID:P4pGTJjX

>>264
ネトウヨは買うとしたら軽自動車じゃね？

268 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:35:05.28 ID:1OxC9EpC

自分が少しでも開発に携わった車が、受賞されたのは心からうれしい。
自分もゴルフ6乗ってるし。

269 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:35:47.00 ID:ZnpGwZ8n

>>119
ちなみに、現地価格より安い模様。
国産信奉国粋主義者の何時もの決めゼリフが聞きませんな。( ´Д`)y━･~~
http://clicccar.com/2013/10/11/232652/

270 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:37:36.12 ID:P4pGTJjX

>>269
でも日本車より高いんでしょ

271 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:43:59.29 ID:ZUEgsLXG

>>270
日本車はそういうパイで勝負してるからね。
その感覚なら、VWは高級だね。
カシオの腕時計のが、安くて高性能って言っとるだけ。

272 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 12:49:12.49 ID:mnl2N4tv

Aクラス戦略価格で発売→V40対抗して価格見直し→ゴルフ7対抗して価格見直し→それぞれ日本でバカ安

アメ車も障壁とかほざいてないでモデルSを500万くらいにする努力した方がいいと思うの

273 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:01:05.63 ID:FEo++CDT

>>272
まぁその点は本当にアメリカ様はズレてるよね。
「お前ら、その障壁とやらを無くしたからって日本で売れると思ってるの？」と言わせてもらいますわ。

売れる可能性が一応ありそうなフォード・フォーカス、同フィエスタは欧州フォードだしな。
アメリカで製造してるアメ車なんて、そのまんまじゃ売れる車なんてないよ。
本当にバカみたいに図体がデカいアメ車は街で見かけたりしたら確かに目立つけど、あんなの
「私はバカです」と喧伝して走り回ってるのと変わらん。

274 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:05:15.50 ID:5oJNKibw

小さくても高級車っていえる車は欧州車にしかないと思う。

クラウンに乗ってきたオヤジにアテンザとゴルフとどちらか選ばせたら、
　
普通にゴルフを選びそう。

275 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:08:39.19 ID:b/y7ITOO

ヤナセが扱ってる時は高級車だと思ってたけど辞めてからはガラクタにしか見えない不思議！　

276 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:10:11.34 ID:G0O4bm3e

>>274
んなことない
クラウンやセルシオ乗ってきたオヤジが、ゴルフなんて昔あったカローラFXみたいだなって笑ってたよ

277 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:11:57.47 ID:5495ZnVe

>>257
ちょっと前までは高いクラスの外車は
ちゃんと日本に合わせて右ウインカー
にしてたような。安いクラスは左。

結局右ハンドル車だけ違う作りにする
のはコストのムダだから左ハンドル車
用で統一されただけのような。

278 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:12:01.39 ID:Hoq+X+1Y

>>273
アメリカ人には日本はアメリカの属国なのだよ

279 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:13:27.99 ID:xsIXzVmm

逆に海外車初ってことは
今まで外車はダメ車って事だったのか？
カー雑誌では散々褒められてたのに
サウンド（ノイズ）が良いとか、パーッケジが良いとか、ブランド力とかｗｗｗ

280 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:15:37.17 ID:G0O4bm3e

>>279
前まで国産と輸入車でわけてたと思う

281 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:22:42.06 ID:TiREeQVC

今でも評論屋を接待漬けなの？

282 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:26:31.80 ID:LXnXk1oa

>>279
おまえバカだろ

283 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:28:05.95 ID:WcYrNK7Y

車体が大きすぎる。

街乗りならfitやマーチ位の車格で充分でしょ。

284 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:29:27.46 ID:q3vNGXjy

やっぱMTがいいや

285 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:29:33.89 ID:OQ/jjLuR

>>281
>>115

286 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:35:26.90 ID:I96TzONZ

ゴルフの固めのセッティングに慣れると
国産車のフワフワ感が恐怖に感じる。

287 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:41:32.22 ID:ehWia881

バカオーラが無くなったらますます売れない

288 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:47:42.21 ID:gb6MD6kz

これと日本レコード大賞
どっちがお金次第ですか？

289 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 13:56:36.92 ID:RgPpHbey

大昔からこれずっと談合とかやらせなんで、ゴルフが本当に優れているかどうかとかはどうでもいい。

ただ、これまでは外車は専用の枠があって、国産車とは別だったはずなのだが今回は違うのか？
そこにある経済的な事情とか意図はなんなのん？

290 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:10:16.22 ID:CJWKM/YG

>>289
日本企業が接待しなくなったから。

291 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:10:32.08 ID:V8FBjESm

>>277
コストってか大陸とイギリスの意地の張り合いの結果じゃない？
左ハンの保険料クッソ高くして左側通行用に右ハン用意させたイギリスとその妥協案として左ウィンカーを国際標準にした大陸側って感じ

292 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:13:53.04 ID:aCjuZVoh

広告主はもう輸入車だけか

293 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:18:02.06 ID:fLpv3psK

ハイオク指定のメリットは何？
このクラスで非レギュラーは理解に苦しむわ

294 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:21:25.02 ID:pPeCbPoa

>>293
欧州のガソリンはオクタン価が高いから
日本ではハイオクにせざるおえない

295 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:22:30.82 ID:2q1BlDG1

アメリカでのゴルフの評価が一番真っ当だと思うけどね
シビックとかと同じような値段にしても売れない
日本に入ってくるフルスペックのゴルフは競合車種よりアホみたいに高いのに
何故か同じ土俵で評価してるしな。

296 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:34:51.03 ID:ehWia881

>>295
ＶＷが
ビートルのイメージでナチス・ヒッピー
ゴルフになっても、西や東の海岸沿いのオカマが乗る車
一番売れる真ん中がさっぱり駄目

297 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:35:18.76 ID:YHBLkvh2

>>194
>動力性能なんてフェラーリも軽自動車も同じだよ？

車の免許を取ってから出直せ

298 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:35:53.45 ID:dUKpRSGM

ゴルフってメルセデス、BMW以上に貶したら素人呼ばわりされる空気があるよな
むしろ日本こそ世界で一番評価する必要ない車種なのに

299 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:36:48.52 ID:hLUNwyDO

三億円事件～トヨタ商事事件～グリコ森永事件。
グリコ犯人たちは寝屋川で男女を襲撃し、女だけを日産セドリック内に閉じ込め
天才的な方法で逃げまわっていた。ワイドショウ、ニュース、その他の報道番組
も連日「グリコ森永事件の犯人たちは日産セドリックを運転し逃げています」という
放送が繰り返された。その後、女は解放されるが日産は印象が悪くなり弱体化していった
のだ。日本国内で日産の車が売れないのは社長であるゴーンが貰いすぎである。
年収１０億円前後はもらいすぎ。青年たちは日産の車なんか買う気持ちには
なれん。ゴーンを解任させろ。グリコと森永が被害者にされたのは、内部に
韓国朝鮮の血が混ざっている人間たちがいるからである。　　

300 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:39:25.31 ID:Tfg8+01o

>>293
ECUで調整するから大丈夫やわ。
世界戦略車でECU決めてないとか、今時あり得んよ。気にせんでヨロシ。
レギュラー入れ続けてエンジン壊れたとか
聞いたことないやろ？
ダメダメ言う奴は、古い整備士とかが昔の印象だけで語っとる。

多分の( ´Д`)y━･~~

301 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:43:40.83 ID:vDJhVZgt

>>295
日本に入ってくるメーカオプションベタ付状態の正規輸入車って
日産で言えばオーテックの特装車（マーチSRとか車名ver.ニスモとか）あたりに相当するんだよな。

走行性能に関する部分じゃないけど、
電動格納ミラーなんて日本向けにしか標準でつけてないらしい。

302 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:47:57.98 ID:4ru4Pnv3

>>301
だからミラーとかすぐぶっこわれるのか

303 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:48:21.59 ID:X+56hlZj

>>223
衝撃的だ、それじゃ十分にトルク掛からんのじゃないのかな？
酷いもんだ、完全に出力が抜け落ちて効率が落ちてるって事だからね。

304 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:54:52.48 ID:6ejeIXNP

>>294
> 欧州のガソリンはオクタン価が高いから
> 日本ではハイオクにせざるおえない
日本向けにチューニングして出せばいいだけじゃないの？？

こんな対応するディーラーだよ　//business.nikkeibp.co.jp/article/life/20100218/212842/

305 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:56:33.39 ID:kIeQIqa0

ゴルフ信仰がすごいからな何を基準に選んでいるんだか

306 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 14:58:20.90 ID:vDJhVZgt

>>286
5のGTi海苔なんがだ、それリアの（左右繋がってない）4リンクコイル式によものだよ。
国産のFFだと概ねトーションビーム式だから、片側が凹凸を踏むと、
反対側も影響するから結果フワフワになる。

但し、スバル海苔に言わせると「あんな疑似的な4独は認めん」とか。

307 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:10:07.22 ID:4KsiRom+

>>33
coty でiqが発売もされてないのに授賞した時は違和感ありまくりだった
まだgolf授賞はまともなほうだと思うわ

308 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:22:31.19 ID:WUCRkyzG

ゴルフ250～300万円は高いよ

プリウス230～330万円。
絶対にプリウスだな。
信頼性も燃費も環境性能も段違いでプリウスの勝ちと思うけど。

309 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:25:11.21 ID:76lQPwqq

>>308
マーチや、フィットを、２５０万で買う馬鹿が、ゴルフノリってわけかｗ

ほんとにこんなバカ日本人しかいないな。

310 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:26:40.83 ID:q3vNGXjy

ゴルフは幅でかくなりすぎ
これからはワーゲンはポロだわ

311 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:26:58.79 ID:Tl9Td0qK

ゴルフやポロは2008年の途中からエコカー補助金目当てにJC08モードに合わせてECU弄ってるから、
外車はカタログ燃費と実燃費の乖離が少ないっていうのが今のゴルフとかポロとかには当てはまらない。

312 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:27:01.73 ID:I3jIt7EH

ドイツで乗るならこれでもいいかもな
でも日本なら、要らないな

313 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:36:41.19 ID:Jpct90Fi

>>187
昔は、センスが良く流れる曲もCD化されたのになあ。日産の『なんでも嵐』は酷いな。

314 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:39:11.72 ID:8VuB7Kvo

>>188
いやいや、昔のダイハツシャレードとホンダシビックがゴルフのパクリ、

315 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 15:46:03.31 ID:nhKUMkR5

しかしご近所の外車ハッチバックはだいたいBMWだな
BMW1・V40・ゴルフの比率は５：１：１というところ

316 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:07:04.25 ID:/LVmk7fu

海外の車だろうが、いい車に賞与えれば良いと思う。
海外の賞を日本車がとることもあるし、むしろその方が成熟した市場と思える。

で、GOLFはいい車だと思うなー。
VWはGOLFに新しい技術を詰め込んでくるから、いい車にもなる。

317 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:13:26.56 ID:P4pGTJjX

>>310
ゴルフって3ナンバーなんだな

318 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:15:36.86 ID:Akx29+gi

ゴルフ7乗りだけど普通に良い車だよ。横幅も都内でも全く気にならない。
プリ薄とか、あの跳ねまくる乗り心地、超安っぽい内装、パワーの無さあり得ないから。

319 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:17:31.96 ID:BG/ZM7O2

ＶＷも接待がんばったんだね。って感想しかないなｗ

320 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:19:54.18 ID:rXopDhHZ

そもそも完璧な時代遅れ、ゴルフ
今時ガソリン車なんてあり得んよ、豚の胃を持つジーゼルはともかく

自動運転とエコの時代に完璧な逆行ｗ
所詮接待オブザイヤー　今は車体剛性よりレーダーに金をかける時代
ろくなレーダーがなくてスピットの鴨に成ってた時代と同じだ

321 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:25:52.99 ID:Lexe46fJ

車に乗らない時代だろう。

322 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:27:22.01 ID:KtncacFU

>>317
１８００ｍｍだぞ　クラウンと同じぐらいだ

323 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:38:12.61 ID:JvJfMB2k

まあｸﾗｳﾝは日本の年寄に合わせて異様に幅狭いからな。様式美と
言えなくもないが、中国なんかじゃ値段の割にちっこいと不評だよ。

324 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:39:00.92 ID:R7WvDNiv

＞＞322ドアミラー間で計ってみてよ

325 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:40:29.63 ID:Akx29+gi

>>320
ジーゼルって何ですか？

326 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:41:58.74 ID:e5iQzeSU

>>318
プリウスと比較する都市や格が違う車といえよう
乗り心地の重厚感ボディの剛性ハンドリング加速どれをとってもゴルフが上だ

327 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:50:20.93 ID:ivbQIISG

>>286
スタビライザーをスポーツタイプに交換すれば解決、なにもそれで欧州車買う必要ない

328 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:51:13.76 ID:liXr2bpc

悪い車ではないんだけど、ゴルフ褒めときゃ車通って感じなのがちょっとね
日本だと凄く高いし

329 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 16:57:39.90 ID:PtXzSrAF

評論家の仕事って
ママチャリ買った人に「ハンドリングはどうですか？」と聞くようなもの

社会的には不審者

330 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:01:59.92 ID:uTQoDQab

今年でもってRJCとCOTYの有難味が入れ替わった。存在意義はRJCだけで片方は広告料欲しさにこんな選考してればそうなるわな

331 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:02:36.36 ID:rwxrCwqZ

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/11/29(木) 16:53:59.03 ID:6xgoWAlU0
「キャー！　イヤー！　こっち来ないで！」ってよく言われるおれは

日本キャーof theイヤーに決定しますか？

332 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:04:03.20 ID:FEo++CDT

>>330
気付くの遅すぎだよ…。
ゴルフの出来云々はともかく、COTYがクソなんて何年も前から察する事ぐらいできるだろ。

333 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:04:08.66 ID:ItuTb10k

車板のバカ共、こういう議論は車板でやれよ。過疎って寂しいからといって
こっちに来るんじゃねーよ。車関連のスレが途中からキチガイじみた中傷合戦で
埋まるのはビジ板の風物詩だが、カーオブザイヤーのスレは最初から
全開モードじゃねーかｗｗｗ

334 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:04:15.23 ID:EmVi1Xdp

http://www.youtube.com/watch?v=x7nAAfAsw2g
自動運転とか日本車の先行ってるからな
日本車では今度出るスバルのレヴォーグでやっと追いつくぐらい

335 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:06:09.20 ID:EmVi1Xdp

http://www.youtube.com/watch?v=OlHADWLBPUk
俺の亀頭も休止中

336 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:07:20.16 ID:t0qviDl1

ホンダがハッチバックでシビックを出せばこんなものはすぐにひっくり返る

はず

337 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:08:14.70 ID:PtXzSrAF

ゴルフ7の1.2はCGのテストで加速プリウスに負けてたぞ。
燃費でもちろん負け。旋回ブレーキでも負ける。ルーフが低く狭い。

山道なんか行かない。ガソリン代は家計の負担。
街中10ｋｍ以下の移動が用途の大半って自動車好きでもない一般人向けだと
ゴルフがおすすめといえるのか微妙。

338 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:12:09.05 ID:uTQoDQab

>>332
なんだかんだで紅白的な予定調和ながら今年の象徴作を決める機能は最低限果たしてたんだよ。
プリウスやらフィット、ロードスターといった日本の自動車史のマイルストーン的な車種は押さえていた。
それさえ果たせないならある意味もない。

339 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:16:35.04 ID:vlPHfW4g

>>306
現行ゴルフ7の売れ筋の下位モデルは、その「フワフワ」している
トーションビームだろw

340 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:24:25.75 ID:vDJhVZgt

>>339
そうだった。すまん。

で、探したら見つかったので戻ってきたんだが、
Coty以外の評論家だと、それなりのことは言った。

「新型ゴルフは快適な牢獄だ！」～清水草一
http://auto.hobidas.com/auto/from/article/137204.html

341 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:31:57.63 ID:BnQd/yCb

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」その物が胡散臭い

342 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:38:01.64 ID:ccNSx3fK

>>340
袖の下から外された奴はよく騒ぐよ。
デミオ()に比べりゃどんなポンコツでも高級車だけどな。

343 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:40:54.18 ID:vlPHfW4g

>>340
その清水草一って人おもしろいよね　当人はラテン系の車が好きなんだけど
どっかの雑誌でイタ車は良くぶっ壊れますと正直過ぎる記事を書いていたわw

344 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:46:33.44 ID:Akx29+gi

>>337
ゴルフの底辺グレードと無理やり比べるなよ

345 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:53:50.61 ID:PtXzSrAF

>>344
グレード上げると燃費の差が広がるけど？
旋回ブレーキは負けたまんまね

346 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 17:58:20.50 ID:R2fRw5lc

岡崎五朗とかテレビ番組持ってる奴がゴルフに１０点ｗ
インポーターの賄賂が効いてるのがよく分かるねｗ

347 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:05:16.84 ID:Akx29+gi

訴えられてもおかしくないレベル

348 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:07:38.05 ID:Akx29+gi

>>345
もちろん加速のことだよ
プリ薄０-１００　１０秒位だろw
燃費、燃費って貧乏くさいんだよ。
軽でも乗ってろ。

349 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:08:50.61 ID:JRLPC1Wz

この国って馬鹿なのか？
いや馬鹿なんだけれど

350 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:14:51.41 ID:PtXzSrAF

>>348
同価格帯サイズでエントリー選んだのはCG誌だから

351 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:32:18.17 ID:vlPHfW4g

>>345 >>348
ゴルフやポロが止まらないのは伝統ですw

http://www.youtube.com/watch?v=WDPaiAEi_gw

352 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:34:18.44 ID:CSG06Jmq

そもそも日本車しか対象じゃないんだと思ってたら違うのね。
「悪くはない日本車にじゅんぐりに与えられる賞」くらいに思ってた。

353 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 18:50:21.13 ID:DoR2cYp2

そんなことより、
審査員はいくらもらったんだよ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:03:07.60 ID:uYA8201s

日本の車の賞とか、批評記事とかは、
全部メーカーに “配慮” した結果しか無いので
全く参考になら無いのは昔からだね。

動く金が大きいので、ヘタに批判とかすると酷い目に遭うらしい。

355 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:06:03.21 ID:iaEHsUIG

>評論家の仕事って
ママチャリ買った人に「ハンドリングはどうですか？」と聞くようなもの

すごい的確なたとえ　感動した！！！
いやマジでそうだよね、ビジネスはママちゃりで決まるのに
ロードレーサーを評価してるんだからな　外車馬鹿は

356 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:08:37.01 ID:4bE/5NEY

>>352
俺もそう思ってた、なんで輸入車？って混乱したわ。
ゴルフは4/5/6は値段ちょっとぼりすぎだろうと思ったが、7は性能と価格のバランスがとれてきたと思う。
この前オーリスの値段みて国産車でもぼったくることあるのねって思った。

357 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:17:57.42 ID:iaEHsUIG

>自動運転とか日本車の先行ってるからな

高速道路だけだがねｗｗ
日本では無意味　日本のドライバーの半分は年に数回しか高速使わないんだよ？

358 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:22:04.73 ID:mnl2N4tv

ジャップの貧乏自慢ｗ
あわれよのう

359 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:25:30.41 ID:iaEHsUIG

なんだ　劣等民族かｗｗｗ
トンするでも飲んでろ

360 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:33:59.97 ID:T3UzSUXE

>>357
一般道でも田舎あたりじゃ充分使えるだろう
おたく無免許の軽乗りかなんかか？

361 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:45:23.65 ID:mnl2N4tv

ジャップ激おこワロタ
やっぱりネトウヨって貧乏だから軽自動車乗ってるの？

362 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:48:11.10 ID:BTu4kW+m

VWゴルフみたいなどうでもいい車を何とか理屈つけて褒めるという芸で

自動車評論家という仕事の新たな利権をクリエイトした徳大寺有恒への敬意を込めた今回の受賞だな

363 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:53:08.19 ID:iaEHsUIG

>一般道でも田舎あたりじゃ充分使えるだろう

おじいちゃんの飛び出しがあるよ？？

364 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:55:55.67 ID:WSGMk8O4

>>362
上から目線にワロタ

365 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:56:03.90 ID:1QFbPk5v

先日WOWOWでサザンのライブやってたけど、間に入るVWのCMにサザンが出演してた
桑田は昔キャデラックのCMに出演してたのにな　サザンが出演するという事はVWは
よっぽど儲かっているんだな

366 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:57:13.53 ID:4/MljJWs

売国奴氏ね

367 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 19:57:43.82 ID:XBLCuYwG

ゴルフ７　受賞歴

海外
世界カー・オブ・ザ・イヤー受賞
欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
ドイツ　カー・オブ・ザ・イヤー受賞

日本国内
２０１３－２０１４　日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.jcoty.org/
２０１３～２０１４　日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー(輸入乗用車)受賞
http://www.jahfa.jp/index1.html

368 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:20:02.37 ID:a4Z+FyiB

VWって中国人が好むクルマってイメージ

369 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:20:56.67 ID:OHy/05nQ

ドイツはもう少し謙虚になれよ
中国で商売するのは勝手だが、日本市場だって大概お得意様だろうが

370 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:22:32.50 ID:OHy/05nQ

>>368
小金持ちか見栄をはりたい若者
車が好きなんじゃなくてブランドが好きなタイプ

371 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:23:29.11 ID:R2fRw5lc

車の先進性を考えるならアウトランダーのプラグインハイブリッド
走りであればアテンザ

ゴルフなんて選ぶ理由がない

372 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:26:03.00 ID:fEkim8/S

金持ちのセカンドカーやろ
これは無いわｗｗｗｗ

373 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:26:26.83 ID:J4NaWZN7

>>356
5代目ゴルフは日本での最廉価グレードの1.6LのEは240万、マイナーチェンジで1.4LTSIトレンドラインになって248万
6代目の1.4LTSIのコンフォートラインが275万、後から追加の1.2LTSIのトレンドラインが248万
7代目の1.2LTSIトレンドラインが249万、1.2LTSIのコンフォートラインが269万

別に安くなってないしトレンドラインとコンフォートラインはTSI導入でダウンサイジングしたところからさらに排気量を落としてる。

374 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:37:34.17 ID:GZEdt6AP

インプじゃねーのかよ
八百長乙

375 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:37:36.69 ID:R7WvDNiv

国産が取らないとダメなの？アンチな人ゴルフ乗ったことある？日本がナンバーワンだと思ってるって幸せだよ
プリウスが世界規模で売れてないだろ
ゴルフは世界で売れてるぞ

376 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:38:52.05 ID:YHPu5kge

値段はインプレッサ、アクセラと大して変わらないだろ

377 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:39:59.48 ID:T3tk+qy9

>>103
アメリカにアコードで100万マイル走ったおっさんがいるぞ

378 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:40:15.57 ID:YIChpB7Q

ビジプラ民は輸入車叩きが好きだなｗ
ゴテゴテしてなくて普通に良い車だと思うけどな。

379 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:44:39.11 ID:SQfkkQ6m

>>375
アメリカではあんまりうれてないよね

380 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 20:49:10.55 ID:4KsiRom+

>>143
高速はゴルフの独壇場かと思いきや、こんなレベルかよ。

381 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:00:32.58 ID:qRu7fTg6

地味オブザイヤーの間違いだろ

382 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:02:51.50 ID:ccNSx3fK

ジミー大西わるないやろ？

383 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:11:03.39 ID:sUGCMesb

時代はコンパクトターボ！！

384 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:18:14.84 ID:XQFIPV8m

GOLFは何代経っても国産大衆車に比べガサツで気が利かないところが
目立つけど、アベレージの高い地域に耐えうる走る・曲がる・止まる
性能だけは秀逸と思う。

385 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:20:35.96 ID:ERb8Imc5

電気系統の壊れやすさは
治ったんか＞ゴルフ

386 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:21:52.50 ID:i1WY7X0s

いきなり窓が落ちるの治ったんか＞ゴルフ

387 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:22:13.93 ID:iaEHsUIG

>走る・曲がる・止まる性能だけは秀逸と思う。

もうそんな性能は必要ない時代だよ？
自動運転のレベルは軽自動車以下
パワーウインドウすらまともなものがないゴルフの時代は終わったｗ

388 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:24:02.58 ID:4bE/5NEY

>>373
価格と性能のバランスね。
3から7乗った感想だと
3>4　なんか派手でどんくさい車になった、イラネ
4>5　ずいぶんボディ大きくなったように感じるけど、買ってもいいかな。こうなると別な車だな。
5>6　外見はつまらくなったな、このクラスなら国内外からあえてゴルフ選ぶ理由に欠けるな。
6>7　おおっ、ちょっと前に6買った奴ザマァwww

こういう感じ、7はやっと進化を感じさせたわ。
でもちょっとしたら国内外他のメーカーも直ぐに追い付いて来ると思うけど。

389 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:29:27.83 ID:iaEHsUIG

ゴルフなんて日本車から１０年以上遅れた車だよ？
いまだにエンジンでしか走れない車なんて日本では売れない

プリウスの半分しか走れない車なんて、売れてないんだよ　現実にね

390 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:34:30.37 ID:xOQEpxRI

可哀想なジャップ…

391 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 21:44:13.48 ID:iaEHsUIG

しなちょんに車は関係ないだろ？？
自転車しか買えないんだからｗｗ

392 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:12:03.75 ID:RykSshDa

>>187
日本車メーカーのＣＭって車のＣＭって感じを消してるよな。
自社の商品に自信がありませんって宣伝してるようなもの。
とりあえず有名どころのタレント使ってごまかしてる感じ。

393 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:20:51.56 ID:t8+T/4/U

同価格帯にライバルなし、って思ったけどプリウスがあったかぁ
こりゃ迷うな。現時点ならモデルの新しさでゴルフが魅力的に思えるな。

394 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:24:33.76 ID:/Kj3UhWf

>>117
日本のユーザーがコンパクトカーだとガッツリ頑丈な作りより燃費を重視するからじゃない？

南アフリカ製といえば、BMWも並行輸入品で売ってたよ、かなり前だけど。

どうでもいいけど、ドイツは日本車に掛けてる最高10％の関税なんとか下げろよ。
それで名車を生み出す国とか言っても恥ずかしいぞ。
余計に、日本車の評価を上げて、ドイツ車の評判をさげる。
日本は自動車の輸入関税ゼロなのに。

395 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:26:31.64 ID:HZFcpWI0

いつの間にか、インポートカーオブザイヤーってなくなったのか？

396 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:31:53.01 ID:GLNb3qYB

>>394
TPPが始まれば欧州からの輸入なんて無くなるんじゃね？
そのためのブロック経済なわけだし。

非加盟国からの輸入制限が一切ないならTPPに加盟する意味ないし。

397 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:34:59.84 ID:93k0+2rV

ドイツだから
フォルクスワーゲンだから
ゴルフだから

と品質いいと思ったらとんでもないから注意な

新車を短期で乗るんじゃなければやっぱ国産だは

398 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:41:56.33 ID:mnl2N4tv

国産でもレクサストヨタアキュラインフィニティ以外は信頼性で外車に抜かれつつあるとか
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013102901001537.html

399 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:42:19.48 ID:kKm6xVvo

今の世の中プリウス買っておけば損はしないよ？
物好きはゴルフ買って後悔するんだろうけどｗ

400 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:45:14.38 ID:4CIjCwU7

Fitになるかと思ってた。

401 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:47:00.62 ID:46f6CIMD

ボロクソバーゲンねぇ・・・・
スズキスペーシアじゃないのかよ？

402 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 22:58:22.32 ID:7N+/OYkZ

>>398

アウディのエンジンの故障率　3.71% 　27台中1台
ホンダのエンジンの故障率　　0.29%　344台中1台　

http://www.cbt.com.my/2013/01/21/german-brands-come-out-poor-in-engine-reliability-report/

403 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:07:07.64 ID:7N+/OYkZ

>>398

不具合情報数　（2005年1月から現在 www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html）

VW　Golf 　566件 (参考までに2012年度新車販売台数　19,464台)
プリウス　 455件　(2012年度新車販売台数 280,929台)

販売台数を考慮すると、ゴルフ1台当たりの不具合数は、プリウスの少なくとも10倍以上　
ドイツ人のいい加減さをナメてはいけないということ　個人的にはベンツのアクティブサス
の故障（とちょこちょこした不具合、例えばウェザーストリッピングの剥がれとかとか
シートヒーターの故障とかO2センサー死亡）でエライ目にあったわ
あったわ

404 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:09:20.31 ID:vBMtiMPR

>>402
レクサスよりベンツボルボジャガーが植えじゃないですかやだー

405 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:10:17.14 ID:zyLOeL9B

世界最大市場の米国だとボロクソワーゲン呼ばわりだしな
値段もクソ安くしてるのに売れないｗｗ

406 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:10:55.97 ID:7N+/OYkZ

>>403
酷いね、訂正版

不具合情報数　（2005年1月から現在 www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html）

VW　Golf 　566件 (参考までに2012年度新車販売台数　19,464台)
プリウス　 455件　(2012年度新車販売台数 280,929台)

販売台数を考慮すると、ゴルフ1台当たりの不具合数は、プリウスの少なくとも10倍以上　
ドイツ人のいい加減さをナメてはいけないということ　個人的には新車で購入したベンツの
アクティブサスの故障（とちょこちょこした不具合、例えばウェザーストリッピングの剥がれ、
シートヒーターの故障、O2センサー死亡等）でエライ目（走行不能2回）にあったわ

407 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:14:19.54 ID:+6UrFUGN

ポルシェでこんだけ不具合あっても許せるけど
大衆車でこれはないわ。
それもポルシェのほうが壊れないし。

408 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:14:33.43 ID:5lp3FZJx

ゴルフ乗ってるとプリウスが目の敵のように車間詰めてくるんだが
前も込んでるのに・・危ないから止めて欲しい

409 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:16:30.61 ID:7N+/OYkZ

>>404
3位から6位は小数点以下の争いだから実質同じだね　重要なことは話題の
VWのエンジンはホンダの6倍以上故障率が高いってことよ

410 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:25:00.82 ID:zyLOeL9B

小数点以下でも数万数十万台になると馬鹿にできんだろ

411 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:31:13.41 ID:YsOSksk6

>>14
なんだこれは。
素人だけど、車はもう出来てるんでしょ？
車の良さに直接関係がない人間の活動が必要と書いてある。
アホが選んでるのか、賄賂が必要なのか。
とにかく公平でない事は間違いなさそうだ。

412 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:31:55.64 ID:Y4IbLJpl

安っぽい内装なのに300万だろ？
ありえんわ

413 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/24(日) 23:52:08.69 ID:yc58GnnT

どうせ日本車より100万円ぐらい高いんだろ？
幾らＶＷが良くても、馬鹿馬鹿しくて買う気がしない。
一時のアップルそっくり。

414 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 00:04:01.20 ID:7xZqi5of

ゴルフとかプリウスとかアクアとか、どうでも良いような車ばっかの
ふやけたお子様ランチみたいな世の中になっちまったな

415 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 00:53:06.73 ID:+UPI4xdB

でもCX-5なんて納得の受賞だったじゃない、ブレーキでケチガ付いちゃったのは残念だが

エコディーゼルｗとか言いながら、その実態は強烈な加速性能の四駆だぜ
容積は十分だし「エコだからね、ディーゼルだから安いから」と家族を納得させる偽装も完璧ｗ

416 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 00:58:35.80 ID:pMJDpGZG

ディーゼルのトルクは一回経験すると病み付きになる

といいつつガソリン車だけどね（もっとディーゼルターボ車を出せよ）

417 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 01:02:55.96 ID:K6PkIrty

今年のクソゲーは決まったか？？

418 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 01:44:32.75 ID:Y30ea/3R

>>379
北米だとセダン版のジェッタがゴルフの10倍くらい売れてるらしい
奴ら何が何でもハッチバックは買わないんだなw

419 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 02:18:36.05 ID:fsVPiwsl

今のゴルフはもの凄いコストダウンされてるよ　旧型から比べると安っぽい作りが顕著
エクステリアからインテリアまで安く作れるように設計されてる
EUの経済危機の影響をもろに受けてるからね　現物見てがっかりした
走りうんぬんより先ず安っぽい作りがダメ　特に日本は価格が割高だから余計に感じる

420 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 07:21:38.92 ID:P2l45Rx7

>>418
というか日本人が何が何でもセダンを買わなくなったほうが
世界的には変わってるほうだと思うが。
90年代半ばごろまでセダン以外は変わった車扱いだったが
（これも世界的には変わってた）、今じゃセダンが変わった車だからな。
確かに選択肢が増えて昔ほど走ってないが、
ここまでセダンが売れない国も珍しい。

421 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 07:22:17.48 ID:obeHoIY2

まあ確かにCX-5は余りライバルがいないし、アテンザも悪くない.
ライバルと並んでるか、好みによっては勝ってる。以前のアテンザはライバルより
下でやすくないと買いたくなかった。デミオはデザイン的に名作だし、
CX-7は普通にかっこいいし。アクセラも守り切った感じ。
最近の松田はちょっと良くなってるな。以前は儲かっちゃ困るのか？てくらい
変な車しかなかった。

422 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 07:33:42.74 ID:hpe336G+

反日企業を利するなんて、なんて売国奴が多いんだ（棒）・・・

アウディと親会社のワーゲンの店舗。反日すぎるぜ。
http://d.hatena.ne.jp/maachang/20120919/1348046483

423 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 07:52:21.32 ID:WCX5Zuol

>>422
日本カー・オブ・ザ・イヤー、RJCカー・オブ・ザ・イヤー双方とも中国で売れてる車。
マツダで月一万台をコンスタントに売るのは中国アテンザくらいなもの。

424 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 08:21:51.01 ID:quAcrYSn

円安になってバカ売れの日本車メーカーが
気を使った感が半端ねえな

425 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 08:24:46.20 ID:1LzaynJk

>>420
欧州ではゴルフ・フィエスタ・コルサ・フィエスタで7割位です
セダンや新興国でしか売れなくなっている

426 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 10:30:57.17 ID:aEXRe9DZ

COTY受賞しても売上に関係ないから、国産メーカーが袖の下を渡さなくなっただけでしょ。
割高な輸入車を受賞させればますます権威がなくなるのに、アホだな。

427 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 10:56:45.58 ID:nTK8uxXi

日本の道路事情に合った車を選んで欲しいわね。

428 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 11:29:55.15 ID:WCX5Zuol

日本には広告ロンダリングが罷り通る土壌があるからな。
とあるところに広告を出すと資本関係のない第三者の振りをした雑誌が特集するという異常さ。

429 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 11:42:25.37 ID:zCW9bTwG

いい加減自動車メーカーもはっきりジャーナリストと絶縁宣言すべきだな
車の運転も下手くそなのに「乗り心地、ハンドリング」とか笑わせすぎだろ

430 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 11:50:15.45 ID:/VqkzefN

ゴルフ良いんだけど、DSGの信頼性がなぁ。
ジャダー出ると保証期間終了後は、日本人だとクラッチ交換に
十数万円払わせんのに、中国人には10年16万kmまで保証対応なのがムカつく。

431 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 12:14:46.05 ID:MpGW3y8D

うちの会社のジジイたち的には最近の日本車はつまらないそうだ。

432 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 12:21:34.13 ID:9xqjpZV/

29だけど同意しますお
400万の予算で外車しか見るものない
アウトランダーの見た目がアテンザなら買ったかも

433 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 12:48:19.28 ID:WaIJ8QjE

>>432
CX-5のSkyActive Dにしときや　

434 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 12:49:21.71 ID:ofVvgGcV

>>430
買う時の値段安くして修理でボッタくる路線に切り替えたんだろう　台数が増えない事には儲からないからなあ　vwもアメリカでガラクタ扱いだから結構追い詰められてるんだと思うよ

435 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 13:03:56.03 ID:HLTw+Kcc

COTYみたいな私設の賞を受賞しても別に有り難みなんて全然無い
車の優劣なんて自分で試乗して確かめれば良いだけだし、それに勝る判断基準は無い

436 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 13:05:44.20 ID:pPJ1wkXF

世界カーオブザイヤー　欧州カーオブザイヤー　と日本で三冠か　妥当だろう
国内だけのわけのわからん賞からやっと抜け出たのか
韓国ですら外車である日本車が賞取っているのにキチガイ閉鎖ジャーナリズムだったからな
もっとも金と政治で国内賞にしてた感じはあるが

437 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 13:17:53.08 ID:ofVvgGcV

もういらないから解体で！

438 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 13:30:23.86 ID:pPJ1wkXF

最近のゴルフは電子制御だらけになっているわな。部分的には日本車より進んでいる
それでも日本車みたいなハイテク満載ですみたいな主張をしない
デザインの基準はあくまでクラッシックでコンサバ　エレキはあくまで裏方　こういう洗練された考えは基本的に日本車にはないもの
エレキだらけになったぶん、故障とかがあったときの出費が不安ではあるが。

439 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 13:33:25.17 ID:JwJRfWGa

外車に弱い世代。

440 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:16:10.12 ID:F+Jklwtx

ゴルフなんてドイツのただの大衆車なんて気軽に試乗すると度肝抜かれる
車に詳しい人ほど顕著だな、普通の人には良さは伝わりにくい
ただ、故障は日本車にくらべると多い
マイナー後モデルをオススメする

441 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:21:21.81 ID:X5fJm1Yp

フィットの２倍以上出してゴルフ買う奴ｗｗｗ

442 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:25:00.68 ID:fieF7LCC

アメリカじゃＶＷはヒュンダイと同レベルだし

443 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:34:25.82 ID:u0hH+q60

>>440

ポロ乗りだが同意
安いからってバカにできん

444 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:58:37.16 ID:j94rpvM4

>>443
いやポロは駄目だからw

445 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 14:59:54.07 ID:nTK8uxXi

>>441
EUも五月蠅いから、そういうガス抜き要員も必要なんですよ。きっと。

446 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:00:10.77 ID:JcK+fAgM

ボロ

447 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:04:46.08 ID:CLZtBGTx

何でゴルフやねん
断トツでフォレスターやろ

448 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:05:46.36 ID:+qmioTj7

カ　ロ　ー　ラ　の　っ　て　ろ

449 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:06:39.24 ID:pPJ1wkXF

国産厨のよりどころだった良心のジャーナリスト三本和彦が晩秋の人生、最後の車としてポロを選んだようだ
あの人も国産ばかり乗ってきたが80過ぎで最後の決断だったようだな
最後になるであろう著書を読んだが感慨深い・・

450 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:10:05.43 ID:Tr5o4rr+

それでもゴルフは買わない。
本田か豊田か松田になるだろうな。

451 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:18:59.80 ID:GjWmyGw6

中古でスプラッシュ買ったけど多分人生で一番賢い買い物

452 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:23:28.86 ID:JcK+fAgM

>>447
皆の迷惑な産廃は処分して下さい

453 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:31:20.49 ID:EWLw98mg

貧しい日本人は「軽！」で決まり
軽！軽！軽！
軽しか国内では、生きて行けない
軽しか買えない
貧乏日本はこれからもさらに貧乏になって行く
ガラパゴス日本

454 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:33:59.72 ID:T8mmsLyE

でも理不尽にお高いんでしょ？

455 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:37:08.06 ID:/rNy8QAt

欧州車のいいところは随所にあるのだろうが、結局故障率で決めちゃうんだよね
出先で故障とかマジで困るし

456 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:38:46.93 ID:Zfo7pI3z

無事これ名馬なり

457 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:41:47.89 ID:X5fJm1Yp

湿度が高く猛暑が続き　冬は糞寒い日本じゃＶＷが故障率減らすの無理だね

458 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:42:16.78 ID:taDrPxuy

>>453
ドイツ人って無茶貧乏なんだけど？ｗ

日本の方が貧乏なのか？　こいつこそ井の中の蛙の大馬鹿だろ？

459 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:50:45.91 ID:t6vvV2XP

頻繁に高速に乗る人にはいい車だが
街中でのストップ＆ゴーには不向き
特にゆるゆるした渋滞にはめっぽう弱い
あとバックで坂を上る車庫を持ってる人にはオススメしない。

460 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 15:56:32.83 ID:JcK+fAgM

>>457
関係ない　部品が超低品質なだけの話な

461 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:01:49.87 ID:t6vvV2XP

>>457
そんな故障はゴルフ3後期で解決してますよ、除く窓落ち。

462 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:03:31.77 ID:ouLgUmUg

立体駐車場の4Fから150m吹っ飛んでもドライバーが無傷だったニュースがあったな
さすがゴルフ

463 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:07:13.94 ID:a3CBqpi3

ＶＷって故障しまくりで、ルポなんて粗大ごみだろ

マスゴミの不正ばっかり

464 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:18:12.10 ID:XL55qMU1

もうプラスチック部品は崩壊しませんか

465 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:42:40.55 ID:X5fJm1Yp

>>461
アメリカのコンシューマーレポートで酷い評価だったが、日本に輸入されてる分とは違うってことなんだろうか

466 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:46:07.13 ID:CgzLesNz

>>465
南アフリカ生産だから更にひどいんじゃね？

467 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 16:57:36.26 ID:UIKvGRKe

ゴルフ3に乗ってたが一番良かったのはシートの出来かな
あと運転のしやすさ

エアコンとPWの故障に泣いたが

468 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:04:19.13 ID:XLOPBkx3

みんなのゴルフ

469 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:11:19.51 ID:RRejz8Bm

日本車と独車が同じ値段としても日本車買うよ
独車一台買うことで日本車一台売れない＆独メーカーの開発がすすむ
日本車買えば日本人の仕事が増えるし開発も強化できる
松下幸之助流にいうと日本車買うのはまわりまわって自分のためになる

470 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:41:39.29 ID:tGIFD8hr

>>462
あれすごかったな
全くフレームに損傷がなかった

471 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:44:10.36 ID:5HpyaLB0

ゴルフ乗ってるおっさんってやたら急加速する荒い運転多い気がする

472 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:47:18.47 ID:nTK8uxXi

この際、少し静観して、VWの被害者を増やすのもイイかもな。

473 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 17:48:57.74 ID:FKrDN3lB

俺の知り合いにもゴルフ乗りが二人いるけど、二人とも出先で故障して
動かなくなって困ってた。（うち一人は高速道路で立ち往生）

どんだけ高性能か知らんけど、故障して動かなくなるようなクソ車は不要。
カローラやヴィッツでも「出先で故障して動かなくなった」話なんてまず聞かねえよ。

474 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:01:23.19 ID:Csi7Tlzg

最近フイットがDCT(VWと同じ乾式DCT)の不具合で発進不能になって5000台リコールになったはずだが

475 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:03:36.16 ID:Ub1jQMoi

>>471
やたら偉そうに走るね

476 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:05:25.59 ID:j94rpvM4

>>449
ポロねぇw

477 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:07:27.18 ID:Ub1jQMoi

ボロックスワーゲンとか
ボロクソワーゲンとか言われる位よく壊れるのにね

478 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:11:31.00 ID:/T/Rkitb

ゴルフシリーズと価格帯が釣り合う国産で一番売れているのは

プリウス

俺間違いなくプリウス選ぶわ

燃費もいいし環境にも良いし静かだし故障も少ないし万一故障の対処も
田舎でも大丈夫だし中古価格高いし。

479 ：「ガスライティング」で検索を！：2013/11/25(月) 18:11:40.41 ID:FK0OuQLB

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。

480 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:22:44.33 ID:kDxIp8ub

一方韓国では日本車のカーオブザイヤー受賞にヒュンダイは授賞式を欠席しました。

ttp://japanese.ruvr.ru/2013_02_01/103265916/

481 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:29:44.09 ID:GlKB1Dcw

デザインがなぁ…

最近外車からトヨタの中古に乗り換えたが、とにかく運転しやすい
デザインと見栄以外に外車に乗るメリットがわからない
ゴルフで見栄張れないし、デザインがダサいので、俺には乗る理由が見当たらん

どこがいいの？

482 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:45:38.23 ID:Nmk1AkL2

VWのコンパクトはなかなかいいよ

ただ価格との釣り合いが取れてないけど

483 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 18:48:13.39 ID:Nmk1AkL2

馬鹿な年寄りがシナチョンにおだてられて技術を教えてしまったのが原因かな

484 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 19:58:58.40 ID:WaIJ8QjE

「IIHSトップ・セーフティー・ピック　プラス（衝突安全基準の最高のタイトル）」

イタフラ車0台、朝鮮車 2台, ドイツ車 1台, スウェーデン車 2台, アメリカ車 4台, 日本車 15台

日本車　スバル「レガシィ」「アウトバック」「フォレスター」,「インプレッサXV」
　　　　スズキ「キザシ」、マツダ「アテンザ」,アキュラ「TL」,ホンダ「アコードセダン」
　　　「アコードクーペ」「シビッククーペ」「シビックセダン」「オデッセイ」
　　　　三菱「アウトランダー」、トヨタ（サイオン）「tc」、ニッサン「アルティマ」

今のところドイツ車の衝突安全性は韓国車以下です、おめでとうございますw

485 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:19:53.84 ID:iq6g4A9a

剛性感つーか安定感安心感は国産から乗り換えたらハンパないけどね、VW
価格差と燃費と維持費とメンテのリスクの壁がそこにあるのを判った上で何取るかって話で単純比較はナンセンス

486 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:22:50.75 ID:zxh8lwo3

なんの面白みもない大衆車に
高い価格付けただけの糞車。

この車のどこがいいのか
さっぱり理解できない。

487 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:30:23.12 ID:iAdjOkqk

フィットやビッツと比べて値段が高いとか

阿呆

488 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:42:55.50 ID:zxh8lwo3

>>487
普通に見ればゴルフなんて
その程度の価値しかない。

早く目を覚ましたほうがいいぞ。
日本でゴルフ買うだけの金出せば他にいくらでもいい車が手に入る。

489 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:43:53.40 ID:5NXyuT0j

先代は徳大寺にまで高いから買うなと書かれていた
現行のは多少安くなったようだが

490 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:46:05.29 ID:pPJ1wkXF

悔しいのぅｗ

491 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:48:00.27 ID:6xhwN/Cy

>>488
それが普通の感覚だろうな

492 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:52:15.53 ID:NZIUMu8e

日本車に魅力的な新車がなかったんだろ

493 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:54:37.86 ID:iAdjOkqk

>>486
>さっぱり理解できない。

だろうね

494 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:55:26.56 ID:6xhwN/Cy

ゴルフが欲しいーーーって感じになるか？俺はならない
まだプジョーの方が好き＾＾

495 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:55:29.36 ID:iAdjOkqk

>>488
日本車にゴルフのカテゴリーの車はほとんどない

496 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 20:59:00.23 ID:u+X8G74t

乗ったけどねゴルフ
いいよ
欲しくなるわ
ちょっと乗ってみ

497 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:05:42.66 ID:JCTUyOc+

知り合いも壊れないと言われて買ったら壊れたわ。
大衆車にステータスとかどうでもいいし、ドヤ顔で乗る理由が分からない。
趣味だというならアルファロメオのがいいし、安くて良いのならインプレッサがいい。

498 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:05:42.90 ID:8Uliiy22

八方美人で魅力がないって言ってたな、松任谷が
いい車には間違いないけどって

499 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:07:25.93 ID:6xhwN/Cy

値段が無駄に高価すぎるんだよ
ドイツ人のカモになりたくない＾＾

500 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:12:34.34 ID:PIlcbUZz

そもそも、
「カー・オブ・ザ・イヤー」じゃなくて
「カー・オブ・ジ・イヤー」だろうが。

既出？

501 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:15:41.29 ID:LJIkF8md

>>499
車は日本車も無駄に高い。
ボッタくり杉。

502 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:18:28.73 ID:lgKZwDqn

>>501
それは分かりません。

何故ならノルマ達成の為に、赤字でも販売する場合があるからです。

ディーラーはメーカーから課せられているノルマを達成する為、年度末
近くになると、大きな値引きで販売する場合もあるのです。

尚、車両本体13～14万円、DOP（付属品）2割引きが一般的な値引き
目標額かなと思いますが・・・。

503 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:21:29.47 ID:BGw2RcLb

>>486
はいはい、ねんねの時間だよ。８６のカタログ枕の下に敷いておやすみ。

504 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:25:40.35 ID:2UfdDkih

昔と違って、ネットでいろいろ情報を共有しやすくなったんだから、極力公平な意見や技術評価を調べて、あとはもう自分で乗って比べてみればいいじゃん。
自分で差が分かんないならドレかってもいいんじゃね。
馬鹿に自慢できるネームバリューも娯楽品、趣味品の価値のひとつであるのは間違いのない事実だ。

505 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:29:50.50 ID:pPJ1wkXF

>>501
アクセラのディーゼルとか外人も驚いただろ　国内で売るのにサンルーフまでセット販売しちゃったからなｗ

506 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:46:59.94 ID:I4ccVrHV

ゴルフは良い車かもしれんが
維持費考えたらアクアかフィットくらいが丁度いい

507 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:50:55.85 ID:PfmRwyuS

>>506
しかし維持費ばかり考えていても人生つまらないしなあ。アクアやフィットでも、ゴルフをする方なら人生も楽しめるかも知れんが。

508 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:54:52.45 ID:wZjfUhST

個人の価値観なんて人それぞれ。
あなたの言うことにも理解は出来ますが、そういうベンツやＢＭＷを買う人からすれば余計なお世話。
人が欲しいと思うものを買うことに水さすな！って感じです。

10年前のベンツにしかないものに魅力を感じ、そいつが欲しくなり買う。
以前からずっと憧れてたＢＭＷが手ごろな相場になり購入することができた。
そこに立派も惨めもないと思いますよ。

509 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:57:30.29 ID:+nmT1p00

車なんか新しかろうが古かろうが、軽でも外車でもなんでもいいんだよ

好きなのに乗ればいい

他人のことはどうでもいいし、他人の評価もどうでもいい

つまんない質問

510 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 21:58:16.39 ID:RGZ4WdSa

＞自動車専門誌などが選ぶ

広告載せた数で決まるわけですな

511 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:04:12.45 ID:I4ccVrHV

車に何を求めてるかは人によって違うのに
自称評論家どもが今年の車を決める、
カーオブザイヤーって賞は何なんだろうね。
もう売上勝負で良いんじゃないの。

512 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:06:06.27 ID:BGw2RcLb

>>508
メルセデスのAクラスが始めた３００万前後外車の値下げ競争にVW/Audiは
参入する気ないのかねぇ。A3もばかみたいに高いし。

513 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:07:27.34 ID:uEWq94xv

ゴルフは意外と細かいところに心配りしてある
サンバイザー裏のバニティミラーのスライド蓋開けるとランプが点いたり
サイドブレーキ下げ忘れて発進すると警告音鳴ったり
ヘッドライト消し忘れても一定時間後に自動消灯したり
窓開けたまま駐車してるときレインセンサーが雨感知すると自動で窓閉まったり

514 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:10:10.90 ID:OER5vaH6

中国との戦争をＴＶで見るのを楽しみにしてる人間だらけのＶＷグループの車なんかに載れん

515 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:12:28.81 ID:nkF+7Qrk

>>308-309

http://response.jp/article/2012/10/12/182997.html
>新型ゴルフのドイツベース価格は、1万6975ユーロ（約170万円）。

2012-10月の記事なんで、今の円安だと、232万円だけど、（アベノミクス、はんぱねぇな）
170万～なら、フィットHVや、アクアの価格帯。

これなら、まだ少し迷うな。
低燃費、信頼性、故障時の対応や費用、新しい技術を満載した日本車を選ぶか、
ちょっと毛色の変わった国産に無い無骨な空気、剛性、高速すっ飛ばした時の安定性を選ぶか。

だけど、日本は249万～販売だからなぁ。
プリウスとGolf比べたら、厳しいだろ。

マーチや現行ヴィッツとGolfなら、Golf乗りたいけど。

516 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:13:00.97 ID:yMLx71PJ

>>495
5ナンバー縛りのせいで欧州Cセグの進化には付いていけなかったからな
1.8～2L級のファミリーカーはほとんどミニバンになっちまったし(´・ω・`)

517 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:21:41.23 ID:XD3jHCGu

ゴルフって肥満するばかりで初代から何も変化ないだろ、
つまらん

518 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:22:06.93 ID:kQur685j

>>513
昔は日本車にも付いてたような気がするんだが、気のせいだろうか
コストダウンでカットされちまったんかな…

519 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:26:33.27 ID:5NXyuT0j

>>515
それは2ドア5速MTの85馬力の仕様じゃないですか
日本じゃ売ってない

日本で売ってるのは2万525ユーロの奴からです

520 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:27:08.23 ID:Eq5wVjVm

まあ、HVで日本車、つーかトヨタは独走する首位だが、Cｾｸﾞの世界戦では
日本勢は周回遅れだよね。全方位で首位は無理なの当たり前だけど。
ただ、ｺﾞﾙﾌの値付けも強気すぎて鼻につくし、あっちじゃｺﾞﾙﾌ・ｷﾗｰのﾌｫｰｶｽ
も日本だとあういう値付けでやる気ないしね。お前ら談合してんのかと。

521 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:28:11.57 ID:7Cq67g/l

フォルクスワーゲンてスズキを傘下に吸収しようとして破談して、スズキが株を買い戻そうとしたのを拒否してこじれたままだったよね。
アウディも中国で日本人しねとかやらかしてたし、両社ともイメージ悪いわ。

522 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:31:58.87 ID:QBG4rCBI

Bセグも輸入車はベース価格横並びだもんね。

523 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:32:33.09 ID:GENtS6Di

>>515
ドイツより日本の方が安いから。
　　グレード　　　　　　　　　欧州価格（130円/?）　日本価格
1.2 TSI トレンドライン　　　　20,275ユーロ（263万円）　　249万円
1.2 TSI コンフォートライン　22,225ユーロ（289万円）　　 269万円

1.4 TSI ハイライン　　　　　 24,900ユーロ（324万円）　 299万円

個人的にはプリウスはタクシーでしか乗ったことないがもホント燃費と価格しか取り柄がないと思う。

524 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:34:49.74 ID:QY4c5uiU

ザじゃないよ「ジ・イヤー」だよと言い出す馬鹿集まれ。

525 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:37:50.58 ID:aP/2HzG+

ゴルフなんて何一つ取り柄のない屑ですが？？

燃費は悪い！
維持費も高い！
故障は多い！
タントより狭いｗ

金を溝に捨てる馬鹿が買うものだよ
プリウスの一月以下の売上が現実の価値さ～～

526 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:40:55.82 ID:5NXyuT0j

日本どころかドイツでもそこそこ高い車になってきてるな
下にスコダとかあるからだろうけど

527 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:42:26.76 ID:GENtS6Di

タントって何ですか?　食物か何かですか?

燃費だ、維持費だ、金を溝に捨てるって、貧乏も大変なのですね。
チャリでも乗ってれば良いのに。

528 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:42:28.47 ID:R96uPTWH

ジャーナリストも何十年も同じこと繰り返すだけでホント役に立たないよな
こういう場を使って、強気すぎる値段設定とか日本・アメリカのレギュラー用エンジン作れとか発信しろよ

529 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:44:12.50 ID:5NXyuT0j

アメリカのレギュラー仕様は2.5のNAだから
燃費の悪さで却って高くつきますよ・・・・

530 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:45:43.97 ID:3uOGAfia

>>515
わざと書いているのか、ビックリするほどの情弱のマジレスなのか。

ネットの嘘を見抜くのは難しいｗ

531 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:46:38.38 ID:atUbDHM6

電車止めないでくれよ～～
借金抱えて自殺する外車馬鹿のおかげで最近電車止まりすぎ

532 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 22:49:40.03 ID:yMLx71PJ

>>529
7ではアメリカでもTSI導入するとか聞いたような気が

533 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:00:57.62 ID:eN7w36X4

まあ接待オブザイヤーを取ったところで、ゴルフみたいな日本車に１０年遅れた車
売れないさ～～

日本じゃアラウンドモニターもないガソリン車なんて、１０年前の車だからねえ
ワゴンRに負けてるからなあｗ

534 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:01:50.41 ID:H9NPPCcG

関税もないのにいいお値段すんのな

535 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:04:01.30 ID:mfo2zRtb

やっぱり輸入車スレは見てて面白いな

536 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:08:51.45 ID:Crywpy7Y

これ乗ってる人たまに見るな　　

537 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:08:58.80 ID:dtbBqJ+v

ユロ円去年は94円だったのに
よう欧州車なんか買う気になるな

538 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:12:19.41 ID:Y7E5dkbq

好きなの乗ればいいんだよ

539 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:12:53.55 ID:NBe3BDbx

V40が海外比で100万円くらいやすくて貧乏リーマンでも一括で買えてお得だぞ
キャンペーン終わって値上がりしたって話もあるけど

540 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:14:20.79 ID:/6YnzlN3

>>143
その中でアテンザDは除いて他はすべて「レギュラー」　ゴルフは「ハイオク」
ハイオクは一般的にレギュラーよりも10%程燃費が良くなる
つまり、下駄履かせてその数値って事

541 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:16:00.34 ID:QBG4rCBI

ボルボは撤退寸前まで行ったから、再起をかけるにはまずは安売りしてでも数売らないと。
信頼と信用を回復できるかは、故障とメンテ次第か。

542 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:18:15.62 ID:5qcKrSOp

> V40が海外比で100万円くらいやすくて貧乏リーマンでも一括で買えてお得だぞ

修理代が２００万円も掛かるから買えません(;_;)/~~~
ボルボは中国車だから、爆発するじゃん！

543 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:18:21.99 ID:ft8Al9R1

なんでゴルフみたいなゴミがカーオブザイヤー？メルセデスのSクラスだろ

544 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:18:43.82 ID:5NXyuT0j

>>540
ハイオクもレギュラーも燃費は変りませんよ
レギュラー車にハイオクいれても燃費は同じ

ハイオク車にレギュラー入れるとノッキング防止のため燃料を多く吹くから悪くなるだけ

545 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:25:08.86 ID:wW+DT3Dn

ゴルフのどこが凄くてＣＯＴＹとったんだろう
具体的には分からんよね
個人的にはアウトランダーＰＥＨＶがとるべきだった

546 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:25:25.31 ID:uOjqasI7

>>542
その中華車がレクサスよりもエンジン故障少なくアメリカ消費者組合のレポートでも本田日産三菱スバルよりも信頼性が上という現実

547 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:25:57.15 ID:wW+DT3Dn

ミスったＰＨＥＶだった

548 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:26:16.24 ID:uOjqasI7

>>545
これは同意
見た目が良くないばかりに…

549 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:26:59.22 ID:5NXyuT0j

アウトランダーＰＥＨＶは10年先を行ってる車
ヒョウロンカなんぞには理解できぬは

550 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:27:26.59 ID:5qcKrSOp

賄賂に関しては世界最高技術ですから　中国車ｗ

551 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:32:50.36 ID:r+tDw+0a

チャンコロ車すすめる奴一体なんだよｗ

552 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:35:23.77 ID:/6YnzlN3

>>544
ちがうよ、ハイオクの方がノック耐性高いから圧縮比が上げられるの
当然圧縮比が高い方が燃焼効率が高いので燃費も良くなる・・・はずだが
ゴルフはそれでも燃費が悪くなる
国産のハイオク車のレギュラーのマッピングの話とはちょっと違う

553 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:36:41.17 ID:vaf2hlYX

なんだかんだいって

故障が多くてな

554 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:37:44.23 ID:X3QbPhVm

プリウス含めゴミみたいなハイブリッドカー買うならゴルフのほうがいい
事故ってプリウスで大けがするかゴルフで掠り傷ですむか
安全性を考えたらプリウスなんて乗れんよ

555 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:38:45.79 ID:iXEm7KvI

ゴルフってなんだ？
今年の車といわれてもしらない

556 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:40:52.40 ID:OLVaL43z

>>551
V40は同じ金で国産買うよりいいよマジで
シトロエン買ったったけど

557 ：特大痔：2013/11/25(月) 23:42:03.84 ID:dtbBqJ+v

ジャギュァ

558 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:46:02.79 ID:CagFHuYL

イヤー・オブ・ザ・カーは？

559 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/25(月) 23:54:55.19 ID:bHwgH2/n

まともならアウトランダーがダントツで受賞するべき
10年に一度レベルの革新だろ、この車

560 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 00:12:52.57 ID:YCKV5w+y

カー・オブ・ザ・イヤーは
発売1年経ってから
審査対象にエントリーするぐらいが良いのではないか

流行語大賞じゃないんだから。

561 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 00:36:53.76 ID:lXotUhPc

ゴルフはゲイ・バイ御用達車w

http://www.drivearabia.com/news/2008/04/10/vw-golf-voted-gay-number-one/
http://www.cartalk.com/content/ultimate-gay-and-lesbian-cars-all-time-3
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=148694

562 ：特大痔Ⅱ：2013/11/26(火) 00:45:09.91 ID:t6TvIgDZ

メルツェデス

563 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 00:50:42.03 ID:0VsnIa4+

ﾒｰｶｰ発表の燃費の資料を集めて燃費ｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰを発表するのが日本の
消費者には一番刺さる。動力性能、操安性、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、乗り心地、その辺
は気にしないのが日本流ですよ。

564 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 00:54:18.10 ID:qq+Li0mO

>>535
ビジ＋民の輸入車叩きは病気レベルだなｗ
金銭的に余裕がない人が多いのか？

565 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 00:58:06.77 ID:GFNz+nsf

ドイツ御三家の世界販売台数ワーストってベンツなんだな
意外だわ

566 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:13:45.19 ID:t7c6L1ZL

日本のメーカーはゴルフレベルの車なんて作れないんだから、せめて
PoloとかUp!クラスの世界で話題になる車を出して欲しいけど無理かな？

567 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:16:30.06 ID:MLAf8veX

そりゃベンツはE以上が良いからな。
3シリーズ主体のBMWやFF主体のaudi、VWより販売台数が劣っても、売上では上。

逆にCクラスじゃ3シリーズにボロ負けだし、FFなんてまともな物を作れないけどね。

568 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:17:44.10 ID:k/Tay7GO

アテンザとゴルフ比べてゴルフ選ぶ奴そんなにいるかね？

569 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:22:20.25 ID:lXotUhPc

>>563
操縦安定性やハンドリングは大事だよね、だからゴルフっていうかVWは
有り得ないわw　

進入速度110km/hで50Rを曲がりながらの制動距離

2つ星　（ややアンダーステア）
ランエボ 51m
スバルR1 61.5m　<-軽
ハリヤーハイブリッド 61.5m　<-SUV
マツダCX-7 66.5m　<-SUV

シロッコ　77m
-----------------------

ゴルフGT（1つ星、どアンダー）82.6m

570 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:24:41.70 ID:59uLlYaa

今度のゴルフはまともな作りなのか？　前のゴルフもだが、くだらん壊れ方するからな
日本車じゃありえないのが、なんでかゴルフを崇拝するアホ多いよな　大抵は二回三回の車検で手放し、別のメーカーに乗り換えるだよな
ほんと　くだらんトラブル多いのがＶＷ　そのうえ　あのＤＳＧ　日本の道路事情に沿ってない性能ｗ　壊れたら、修理費高すぎて、ほぼ全員が手放すｗ

571 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:25:56.21 ID:k/Tay7GO

ゴルフ３が神だったのは事実だが
それ以外は別に大したこと無い

572 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:47:31.96 ID:n/r8utXI

燃費については日本車からすると笑われるなｗ
でも走りとか造りとか大衆車のくせに結構良いよ。
ドアのゴムなんかも素材が日本とは違う。
どちらも試乗したけど
プリウスの掃除機みたいな加速音よりターボの方が現在では清々しい気がした。
ただ壊れるのは事実だな。昔はよくドアが落ちたりしたｗｗ
日本車はギア製だけど　すーーっと閉まるのにこだわって
古いワイヤーで引っ張る方式にこだわってたとのこと改善されたのかな。

573 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:54:49.55 ID:n/r8utXI

プリウスとゴルフの試乗した一番の違いは、
加速したときのフィーリングとコントロール性能がゴルフの方が圧倒的に気持ちよかった。
速度が出ても怖くなかった。自分の思った通りにトレースできた。

574 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:55:52.89 ID:YkwC0mcF

日本のこのクラスはみんなＣＶＴでゴミカス車ばかりだからなぁ。ホント終わってるわｗ

575 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 01:57:29.46 ID:k/Tay7GO

>>574
CVTだからって意見よく聞くが
DSGが日本の道路事情でどれほどのアドバンテージがあるのかって聞かれて
答えられる奴を見たことはない
結局クルマ雑誌の提灯記事真に受けて語ってるだけでしょ？

576 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 02:09:23.69 ID:5rBfNOKz

4WDが無い時点で買う気ゼロ
同様の理由でトヨタHVセダンも買う気ゼロ

577 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 02:09:50.14 ID:YkwC0mcF

>>575
下駄乗りしなきゃいいわけ。田舎は下駄乗り多いけどね。都心とかだと週末の遠出とかデパートへの買い物が主になる
都心って意外に走りやすいんだよ。世田谷とかよりよほどね。郊外に出る時も車好きなら夜中とか車のすいている時間帯を狙うから
日本の道路事情＝ＤＳＧが駄目なんてありえないね。要は走り方。ＣＶＴはね、生理的に普通の車好きには合わない
あの回転上昇と車速の乗りはどうかんがえても気持ち悪い。マニュアルとかに一番近い感覚がＤＳＧ。
そういうのがわからん人はＣＶＴ乗ればよろし。わざわざＶＷみたいなの選ぶ人はＣＶＴは買わないし
ＣＶＴみたいなのが普及したから車に興味のある若い人も減ってしまったと思うね。
だからオバチャンとか乗らなくてもいいんだよ。おばちゃんは道路の流れ乱すしね。おばちゃんにも売ってやろうと企んだのが
ＣＶＴ。でも車好きからは見向きもされなくなったわな。

578 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 02:13:32.39 ID:5rBfNOKz

>>549
マガジンＸの評価は最高レベルだったぞ
いつもの怪しいメンツで評論家じゃないがw

579 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 02:56:05.34 ID:4qLGVgA7

内装安っぽ過ぎワロタ(^з^)-☆

580 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 03:06:46.33 ID:I7O9XZq4

>>577
乗りにくいうえに壊れるオートクラッチよりcvtのほうがいい

マニュアルのればいいのに変な機械つけてごまかすなよ、バイアグラつかうじじいかよ

581 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 06:05:27.95 ID:r9S15sLm

>>575
ただのボケ老人だよｗ
年寄りはＭＴで運転を覚えてるからね
いまはｃｖｔしか実用車は売っていない

接待オブザイヤー取ったところでゴルフは売れないさ
徳大寺を３０年接待しても、ずっと売れない車だからなｗ
プリウスに負けてるもの、燃費でね

本来ならPHEＶがとるべきだけど、三菱は接待費ないからさ

582 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 07:09:55.95 ID:whk2AbVu

>>577
要は乗り方→アドバンテージではない
ＣＶＴはね、生理的に普通の車好きには合わない→結局具体的に語れないからそういうところでしか叩けない

長文書いてるけど結局は感情的に叩いてるだけどいうｗ

583 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 07:39:31.35 ID:3LxiD9s/

車雑誌のおっさんらが持ち上げてるから一回試してみようかな

584 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 07:42:05.68 ID:RL2RTlsY

>>581
> 本来ならPHEＶがとるべきだけど、三菱は接待費ないからさ

PHEVは技術系部門２冠だし、穏当というところじゃね？

585 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 07:48:33.11 ID:k/Tay7GO

CVT毛嫌いしてる人って10年前のCVT語ってる感じだなぁ
当時は回転と速度が露骨にワンテンポ遅れてたのは事実だし
俺もあの頃のCVTは毛嫌いしてたが
最近のCVTはそういう所は無くなってるけどな

586 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 07:48:57.53 ID:CZiL2WvX

DCT＋オートクルーズで高速快適すぎわろたってのはあるんじゃね
アクセルブレーキいらずでぬるぬる滑らかに走れて快適だぞー

587 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 08:38:23.82 ID:JVzNbBOg

峠道をウネウネ走るのにはDCTは向かないのかな

588 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 08:42:46.08 ID:onYUQFEr

アウトランダーがとれないってことは三菱はもう諦めろ
ここまで最新鋭の技術でゴルフみたいな化石に負けるんだから

589 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:17:06.99 ID:+UUPbTlL

日本は外国車に開かれた市場です。(笑)
アメ車も頑張んなさい。(笑)
というメッセージだな。(笑)
時期が時期だけに上手いよ。(笑)

590 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:18:48.47 ID:+IRDPWcZ

賞のグローバル化を目指したのか？
ゴルフ悪くないけど、今更感

591 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:20:29.06 ID:k/Tay7GO

>>588
金くれない会社の車に投票するわけないしｗ

592 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:21:23.27 ID:SK+lOvc+

>>578
Mag-Xのあれは三栄書房の各誌の原稿をそれっぽくコピペして作ってるとかなんとかと聞いたが？

593 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:26:44.85 ID:MMwg9bc8

国沢さんの話だと、VWはかなりカネをかけたようだね。
ホンダは無駄なカネを使わなかった。

594 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 09:35:55.92 ID:brZFf6El

ゴルフって突然ガラスが割れるんじゃないん？

595 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 10:07:18.01 ID:ToacWxt4

>>449
三本さん辛口評論で好きだったが
まさか自家用でFITに初代と2代目と2回も乗ってるのに驚き
FITなんてでき悪いペラペラの3流車だよね

FIT3になってようやくデザイン以外はトヨタに近づいた感じだ(それでもアクアを抜けない技術力)

596 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 10:08:33.63 ID:k/Tay7GO

>>593
ホンダは15年位前に発売前のアコードを受賞させるために
評論家に金ばらまいた
結果COTYを取ったわけだがホンダや評論家に非難が殺到した
土屋圭市は当時レースでNSX乗ってたから露骨な便宜供与として激しく叩かれて
COTYの審査委員を辞退したほど
あれ以来ホンダはCOTYから距離をおいている
フィットは車の出来が良かったから受賞しただけで金はかけてない

597 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 10:13:24.77 ID:gYXSsf5j

あまはゴリ押し感が酷かった
いまでもNHKはゴリ押ししてる
工藤なんとかっていうキモイ脚本家とヲタ推しのAKB商法・・・・

とにかく宗教っぽくて「き　　も　　ち　　わ　　る　　か　　っ　　た」

ごちそうさんはそれが無いだけでも十分
ていうか本来の姿に戻った
NHKがやらかしたAKB商法特有のあのステマは一生忘れない

598 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 10:54:13.56 ID:p4ZvIRfX

>>587
Sモードにしとくとパドルシフトいらないくらい積極的に変速してくれて楽しいお

599 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 11:20:49.40 ID:Rw8EzYcY

まあゴルフが良かったというより
国産車に妥当なものが無かったということだろう

600 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 11:54:42.46 ID:oTYjJrrW

JCOTYは接待祭りなんだろ？

601 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 12:31:10.88 ID:z3NbDReI

安定のロングセラーやし
まあ妥当じゃね

602 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 12:39:32.52 ID:o0D3xVHu

>>199
そうかな？
俺はゴルフ5にまだ乗ってるが、新車で買う時ディーラーの人が「ミッションがアイシンに変わりました。トヨタと一緒なので安心ですす」って強調したけど。

603 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 13:05:01.84 ID:Gaz2IQ9Q

>>577
今の若いドライバーのほとんどはＣＶＴしか乗った事が無いんだよ？
ボケ老人、それが現実ｗ
評論家って、老人ばかりだからなあ

604 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 13:11:33.85 ID:/Whe6XI7

中国製

605 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 13:15:20.29 ID:yc2iIbQe

>>603
乗ったことないってことないだろ
教習所で乗ってるわ

606 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 13:23:55.01 ID:DC0S952n

>>585
どの車に乗れば最近のＣＶＴを体験できますか？

607 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 13:50:03.00 ID:UFOfPULA

>>606
ルノーのAT車

608 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 14:08:23.26 ID:p4ZvIRfX

>>602
実際はゴルフ4の4ATより故障多いみたいだよねw
VWが悪いのかアイシンが悪いのか知らんが

609 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 14:15:00.57 ID:5836fuSP

4ATっていろんなメーカーが世界中の高級車から軽みたいなマイクロカーまで様々な車に、もう40年くらい搭載してるからね・・・。
ATの中では一番枯れてて信頼性も高いと思うわ。

610 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 15:17:54.32 ID:7zYYyN0W

そやな

611 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 15:38:03.18 ID:jCmXIrNq

軽の規格が800ccになったらキアとか増えてくるだろうな

612 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 15:46:54.69 ID:ct4el3xA

DCTは心臓疾患をもつ一流アスリートかな

ドイツ車の電装系はゴーストップが多く高温多湿な日本に合わせた仕様という訳ではない

直噴ターボはメンテナンス過多で部品点数過多

恐ろしく手間ヒマかけて高い故障のリスクを負ってでもフォルクスワーゲンに乗る

真の車ザムライだな

613 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 15:51:36.11 ID:QYy8yjbB

献金不足の結果？

614 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 16:02:47.71 ID:o0D3xVHu

>>608
俺はは幸いにしてミッションのトラブルは無いけどそうらしいねw。
ゴルフ5で嫌なのは、センサー系の誤動作。
ドアミラー畳んだと思ったら勝手にまた開いたり、サイドウィンドウを上げたと思ったら勝手に降りてきたり。6以降は直ったかな？

615 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 16:15:06.16 ID:CZiL2WvX

>>612
メルセデスとかポルシェとか湿式は安定してるじゃん
アウディVWホンダって乾式組はリコールの嵐だけど

616 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 16:49:21.79 ID:ZtKLAXl9

お金があるなら好きな車買ってそれが一番、と思えれば幸せ。
(＾ω＾)

617 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 16:56:32.52 ID:X7k0VOlK

ええ～アテンザじゃないのかよ！外車が日本のカーオブザイヤーとかありえん

618 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 17:00:46.19 ID:kfz+DiDW

高いグレードだけ輸入して印象操作

619 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 17:02:22.73 ID:p4ZvIRfX

>>612
ツインチャージャーのはともかくシングルターボのは別に複雑でもないよ、メンテも年に一回オイル交換だけだ
だがDSGは2年3万キロで俺のも怪しくなってきたw
MTでクラッチ操作のタイミングがずれた時みたいな挙動なので再キャリブレーションで治ると思うけど

>>614
センサー異常ぽいのは今のところ無いね
車メ板のスレ見ててもたまに外れ引く人がいる程度に見える
エンジン掛けた直後にミラーが開かないのは時々あるけどこれは仕組み的に仕方ないらしい

620 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 17:22:53.92 ID:XWsw/m3S

夏はボンネットが触れなくなるくらい熱くなり冬は屋根に雪が積もるほど寒い。
過酷な露天駐車で10年10万キロ走行で消耗品以外重要な部位の故障は無し。

ゴルフではとても期待できないな。

日本車にしようっと

621 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 17:56:07.10 ID:gqJgbJ8v

>>595
まぁどこぞの馬の骨かわからんお前よりは遥かに信用できるけどな。

622 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 18:21:11.23 ID:8/NZqHa6

こう言うフツーの形の車が欲しい。
できれば国産で。

623 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 18:40:55.00 ID:KYSRvWyh

>>615
今の時代に乾式ってすげぇな
0.1でも動力ロスを無くして燃費を稼ぐためなんだろうか？

624 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 20:55:32.90 ID:mgCDxLFz

>>623
大馬力以外の外車は、軒並乾式だよ。VWは国内外でリコール出てるけど、
ボルボやアルファ、シトロエンの乾式DCTはどうなんだろうね。

625 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 21:19:39.35 ID:dNFR4BuP

VWゴルフみたいなどうでもいい車を何とか理屈つけて褒めるという芸で

自動車評論家という仕事の新たな利権をクリエイトした徳大寺有恒への敬意を込めた今回の受賞だ

626 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 21:22:57.23 ID:qa8o7NJR

>>625
エビカニは昔からギョウカイにあったがな
それこそ間違いだらけ刊行する40年以上前からな

627 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 21:37:25.12 ID:gOAwaaSY

ボルボは湿式かトルコンATしかないのでは
アルファロメオとシトロエンはあまり話聞かないね

628 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 22:03:48.94 ID:scUu4rWs

>>627
アルファロメオのセレスピードは地雷だったよ
まあ、あればDCTではなくてロボットMTだけれども

629 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 22:21:14.01 ID:OyTfOJ/s

アルファロメオのTCTのことを指してるのにセレスピードガーとか言い出す馬鹿がいる

630 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 22:37:32.74 ID:Gaz2IQ9Q

> 乗ったことないってことないだろ教習所で乗ってるわ

お爺ちゃん　今は９割がAT限定免許なのよ！
またおむつ濡らして　いい加減にしなさい！

631 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 22:39:32.50 ID:YNLLZM3q

おっ名物の軽自動車乗りかな？

632 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 23:19:32.60 ID:LNlLMa1q

UPの変速ショックすらべた褒めな舶来信奉通り越した欧州原理主義な評論家連中が選ぶ賞なんかどうでもいい

633 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 23:31:08.92 ID:dwiRdqOu

>>632
GMがオペルのバッジになるだけで、評価が上がる
コスワースのバッジが有ってもフォードだとスルー

634 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/26(火) 23:45:38.85 ID:23LHMdzD

>>630
教習車はCVTじゃないAT車ってことだが
今はみんなCVT車なのか？

635 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 00:11:57.73 ID:vaMAw49r

100万前後で買えるんなら買ってもええで

636 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 00:35:06.64 ID:N9hCH0XA

>>630
もしかしてCVTとATを同じ物だと思ってる？

637 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 00:51:31.26 ID:qWO8jf+a

>>523
ドイツに駐在してる知り合いの社用車がトヨタらしい。
VWは高いから候補に上がらなかった、ゴルフ7乗りたかったって言ってた。

カネと相談して好きな車乗ればいい。

638 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 00:54:46.91 ID:6RuLOZfd

>>515
マーチやヴィッツと同じクラスはポロだろ
ゴルフと比べんなよ

639 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 01:37:14.75 ID:CKao1oPl

>>620
ゴルフだョ人生は

640 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 01:39:19.75 ID:CKao1oPl

>>626
ウナギで接待されても困るョ

641 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 02:09:43.95 ID:Ae2dcWA6

ドイツ国内での価格

VW
Up! 9975Euro (137万円)
Polo 12450Euro (171万円)
Golf 17175Euro (236万円)　

Toyota
AYGO 9550Euro (131万円)
Yaris 　11835Euro (163万円)
YarisHV 16950Euro (233万円)
Auris 15950Euro (219万円)
AurisHV 23200Euro (319万円)
Prius 26800Euro (368万円)

642 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 02:25:43.47 ID:Ae2dcWA6

>>523
その価格、色々と間違っているね　ソースは？

643 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 04:18:48.27 ID:Eg1xusEY

>>642
横だけど、フォルクスワーゲンのサイトでちゃんと計算してみ。
3ドア→5ドアでさえオプションだったりするんだぜ。
ドイツ語読めないのかもしれないけど。

644 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 04:51:58.60 ID:IBu1J85+

ドイツ国内よりアメリカでの値段で考えたほうがいいだろ

アメリカから並行輸入してすぐ登録できるようにならんかねぇ・・・
TPPでなんとかならんものか？

645 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 05:10:23.24 ID:5GnHGuN0

>>641
これ見てもわかるけど
欧州は自動車関税高すぎだろ
日本はほぼゼロなのに
不平等条約状態

646 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 05:25:47.76 ID:ekGvtlDJ

VWとかないわぁ。内装安っぽ過ぎ。
センス無さ過ぎ。まるで日本車のエコカー。

647 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 06:28:48.22 ID:toX2TEI7

>>641
つーか、ドイツ価格で何を比較したいのｗ
しかも再廉価モデルの価格ばかり並べてもグレードを合わせないと意味がない。
実際VWなら日本の方が安いよ。例えばUP!の場合。

UP!（move UP! 55kW 5速ASG 2ドア）
ドイツ　12,100ユーロ（166万円）
日本　　149万円
http://www.volkswagen.de/de/models/up/CC5.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/up/trimlevel_overview.html

648 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 07:02:32.92 ID:6RuLOZfd

>>645
関税高いからトヨタは海外生産なんだろ
価格が高くなるのは日本より安く部品が作れないからじゃなかったっけか

649 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 07:28:49.42 ID:4Zy98NWi

>>4
どう見てもアクセラだよな、
ハイブリッド・スーパークリーンディーゼル・省燃費型ガソリン
一つの車種で３つ揃えてるって、世界的にもないわ。

650 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 07:34:43.24 ID:toX2TEI7

>>649
それって車体の開発と生産力が無いだけｗ

651 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 07:39:11.49 ID:+6eo9tXD

>>649
小型トラックもそんな感じだぞ

652 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 07:42:33.32 ID:4Zy98NWi

>>650
は？　意味が分からんわ、一つの車種にそろえたら駄目なのか？

モデルチェンジして同時に一気に出せるってのは凄いことだろ？

653 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 08:21:56.86 ID:hA/xNI6m

いろんなくるまをつくるおかねがないだけなんだよ

654 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 08:31:06.87 ID:j/YDorl5

>>652
めずらしくもない

655 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 08:32:12.37 ID:0Y4gyfjx

アクセラは来年の選考対象だろ

今年のRJCカーオブザイヤーはアテンザが取ったし
欧州COTYも期待出来るな

656 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 08:45:26.73 ID:Eg1xusEY

>>649
ハイブリッドがもらい物じゃなければな。

657 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 09:51:45.21 ID:BkgoqdrG

アクセラは来年。
RJCはアテンザだから、COTYはフィットで決まり！！

全メーカーがそう思ってたから、選考委員に賄賂を渡さなかったんだろうな。
VWでもインポート部門狙いの接待したら、まさかの大賞で驚いただろう。

選考委員は買うわけじゃなく飛ばしやすい場所で試乗しただけだから、値段が高い、故障が多い、DCTは市街地の渋滞でギクシャクするといったネガは関係ないく、一般人と感覚がズレてんだよな。

658 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 10:07:29.46 ID:VaP9uqIB

>>657
ドヤ顔で長文書く前に過去レス読め。
インポート部門はなくなってるよ。

659 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 12:07:37.46 ID:m01CAQvD

今年はライバル不在で楽勝だろうってホンダは油断したということか。
フィットとして６年に一度のチャンスをフイにしたな。

660 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 12:16:23.47 ID:WcuswsV4

ホンダ「COTYと売り上げは関係ない」

661 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 12:25:04.56 ID:toX2TEI7

>>659
日本カーオブザイヤーなんてどうでもいいとしか思ってないんだよ。
むしろ受賞したら迷惑みたいなｗ

662 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 12:39:28.42 ID:A2vB6kjV

JCOTYなんて原子力委員会みたいに市場に寄生するダニ集団なんだから
ホンダみたいに明確にNOって言えないとな

663 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 13:35:49.18 ID:m01CAQvD

NOとは言ってないでしょうに。
○○受賞！なんてのがホンダのリリースに沢山ある。

664 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 13:45:49.37 ID:15ausjum

JCOTYの癒着体質にNOってことでしょ

665 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 13:50:37.09 ID:m01CAQvD

沢山受賞してた過去とホンダは決別するというのですね。
しかし自動車殿堂だったかの今年のイヤーカーは受賞しているのであったw

666 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 15:55:19.25 ID:5GnHGuN0

○○部門賞とか特別賞とかそもそも無かったんだがねｗ
各メーカーから金もらった以上なんか賞渡さないとマズイだろうって談合して
特別賞とかインポート部門賞とか技術賞みたいなの次々と作っていったのがCOTY
例外もあるがCMで「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞」とか言ってたらゴミグルマと認識して間違いないｗ

667 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 16:12:37.82 ID:toX2TEI7

>>666
ゴミって事はないだろ
モンドセレクションやグッドデザイン賞ぐらいの価値はあるｗ

668 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 17:18:52.62 ID:qytJMC/k

モンドセレクションは最高金賞を何回取るかを競う賞だぞ
勝ち抜いたやつには結構な価値がある

669 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 17:29:05.27 ID:HAPbJZK0

>>650
おっと1つのシャーシと1系統のエンジンしか持たず、ガワをかえるだけで高利益率を誇るスバルの悪口はそこまでだ。

670 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 18:46:09.29 ID:toX2TEI7

>>668
有料で審査依頼して年間数千個の受賞作品がある賞のどこに価値があるんだいｗ

671 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 18:53:38.51 ID:toX2TEI7

>>669
高利益率とかｗ
マツダと同じように独立してやっていけないから日産やGM、今はトヨタに寄生している
弱小メーカーが何だって？

672 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 19:41:52.06 ID:6om4mbvm

マツダは独立とはほど遠いだろ

673 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 20:03:33.29 ID:xQPyBD8c

今は独立メーカーだよ

674 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 20:05:58.02 ID:aZ1QPHTz

>>649
そーでもないだろ。ｶﾞｿﾘﾝとﾃﾞｨｰｾﾞﾙが各２種ずつとか、Cｾｸﾞなら昔から珍しく
無い。HVが加わるの確かに今風だが。むしろｱﾃﾝｻﾞと同じ排気量のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
しかないのは物足らない。1.4～1.6当たりの小さなﾃﾞｨｰｾﾞﾙが欲しいところ。

675 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 20:14:05.31 ID:6om4mbvm

>>673
親会社からも見放されただけだろ

676 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 21:48:10.13 ID:A2vB6kjV

>>670
アホだな
最高金賞は年間1つだ
それを何年連続して取るかがネームバリューになる

677 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 21:48:27.07 ID:xQPyBD8c

>>675
だから今は独立してるわけじゃん
というか独立後の方が良い車作って業績伸ばしてるし

678 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 21:55:36.24 ID:toX2TEI7

>>676
むしろ最高金賞を何社もが何回も連続で取れる時点でハテナじゃねーのｗ
しかもモンドセレクションにネームバリューが有るなんて思ってるのはお前のような情弱だけだよ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20080131/1006654/

679 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 22:29:22.90 ID:8OYmebWT

>>678
本当にアホだね君は

申し込みの8割が賞をもらえ、審査料でもうけているのは確かだろうし、審査委員が市場に寄生するダニなのは間違いない
だがしかし何万点も出品されてるなかから最高として選ばれたものはそれだけで価値があるじゃないか

それにJCOTYのように裏金で操作なんていう事実は無いですから

他人の噂に惑わされて盲目に否定するだけの情弱は君の方だよ

680 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 22:31:42.35 ID:IBu1J85+

>>677
いい車かどうかは微妙なところだし
最近親会社から見捨てられたからといって、スバルを馬鹿にするのはどうか？
五十歩百歩とはこの事だ。

681 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 22:52:17.84 ID:toX2TEI7

>>679
審査基準も過程も公開されていないで年間400本も出るような賞に一体どうやったらそこまで価値を
感じることが出来るのか本気でわからない。
>>678の最高金賞受賞製品のひとつでも買いたくなるのかい？
しかも受賞してるのはほとんどアジアと言うより日本だよこれｗ
http://www.monde-selection.com/jp/7.0_Awards_Results/7.1_Statistics/7.1.4_2013/7.1.4_Statistics_2013.asp

682 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 23:26:01.88 ID:WcuswsV4

JCOTYがモンドセレクションかどうかは分からんが
じゃあEUやドイツのCOTYの公平性はどうなんだ？

何か客観的な指標は公開されているのかな

683 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 23:39:19.41 ID:QyRrQGeJ

数値として出せるもの以外に公平性などない

684 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/27(水) 23:48:55.07 ID:3/ivis2w

モンドセレクションｗｗｗ
テレビばっか見てるジジイとババアにしか通用せんだろｗ

685 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 01:22:12.69 ID:Ybj165ao

お前らまずアウトランダーに試乗してこい
すぐわかる、ほんとのCOTYが

評論家は三菱に謝らないとな

686 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 02:24:53.00 ID:qLz5bTN2

>>682
基本的に自動車生産国のジャーナリストなんかに公平性求めるのが無理だよｗ
トップギアがあそこまでやりたい放題できるのはイギリスが実質的に自動車生産してないから

687 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 03:46:10.67 ID:Tm6gTcOt

それでも自国叩いてばっかってのは異常だけどな
トップギアもイギリスブランドの車だと少し甘いし

688 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 04:20:46.24 ID:EoVg4VEl

欧州車を褒めておけばいいというスタイルが70年代に成立しちゃったからな
80年代後半まではそれでも通用したんだけど・・・

689 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 07:38:11.56 ID:oo88skli

接待がひどすぎるから別の賞ができたなんて、接待オブザイヤーぐらいだろ？

そりゃゴルフ程度の屑車が受賞するよなあ～～

690 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 07:48:28.85 ID:looiq5XY

悔しかったらオーリスやアクセラを買ってやれｗ

691 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 08:57:43.63 ID:wKBj0OE1

車なんかにまったく興味のない社畜が嫌々開発して、車の所持など不可能な社外奴隷に造らせた素敵な自動車が日本車の実体です。
従業員を死ぬまで働かせて造り上げた自動車です、胸熱過ぎて乗れません。

692 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 09:33:56.36 ID:DyjEKhzq

窓さえ落ちなきゃ、いい車なんだ

693 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 09:55:51.75 ID:4TbPHqZn

>>692
ジジイ、いつの時代の話してる？

694 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:18:33.88 ID:qLz5bTN2

今まではインポートカーオブザイヤーでお茶を濁してた
これで金を配ってたインポーターも納得してた
だが今回はRJCがアテンザ選んだからCOTYは意地でも他の車を選ぶ必要があったｗ
普通ならアウトランダーのプラグインハイブリッド選ぶべきなのだが三菱は金を出さない
ホンダも「別に賞くれるのなら貰いますけどあえて金払ってまでお願いする気はないですよ」とｗ
で「評論家の皆さんいつもお世話なってますｗ」と二重底の菓子持ってきたVWに票が大量に流れた
COTYのサイトで見ればわかるがゴルフに10点入れてる奴って普段からインポーターに金もらって
欧州車べた褒めしてる奴らばっかｗ

695 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:19:58.74 ID:CMkUJtdI

評論家は偏向している、となると
コンシューマーレポートくらいかな、信用出来るのは

696 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:24:15.45 ID:qLz5bTN2

>>695
一番重要なのは自分で試乗することだね
デミオとか安い割に足回りは凄く良く出来てるよ
内装はチープだけどそれは安いんだから仕方ない
そもそも欧州の高速域を視野においたゴルフが
日本の道路事情にマッチすると思うのもね
DSG褒めときゃいいみたいな評論家ばっかだが
良心的な評論家は日本には合わんねと指摘してるよ

697 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:26:57.34 ID:rb6GkDk4

ゴルフって何が良いの？この手のハッチバックならデザインは
フィアットの方が垢抜けてるし、シビックとの比較でもいいけど、教えて。

698 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:40:05.72 ID:ZL/l9r2Y

das auto

699 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 10:46:17.06 ID:ul+DSvSP

>>697
乗ったことないのに何がいいの？っていうのはね。
一度乗って見たらわかるよ。

700 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 11:27:20.59 ID:ddjFcjAT

そういうこと。乗れば分かるとしか言い様がない。質感の高さ。

701 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 12:12:56.35 ID:eV7ZIDFS

>>695

1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo
8 Honda
9 GMC
10 Subaru

702 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 12:37:25.99 ID:qLz5bTN2

質感とかｗ
本当に乗ってそう言ってるなら本当の質感知らんだろｗ

703 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 12:56:47.48 ID:T61V01ti

>>692
ゴルフ　ジャダー

ぐぐってねｗ
所詮接待オブザイヤーってことさ
こんなくず、接待無ければボロクソ記事のかたまりだよ

704 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 13:15:15.19 ID:looiq5XY

そうそう、日本車みたいにボロクソだよ

705 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 13:42:38.20 ID:WXH1Md0J

>>703
はいはい、君はジャダーが出ない大人しいCVTでも乗ってればいいから。

706 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 14:48:36.93 ID:CMkUJtdI

>>701
AUDIって、４位なんだね
VWもガンバレ

707 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 15:08:10.94 ID:wKBj0OE1

>>693クソガキ
今の話だ世間知らず糞ボン
貴様を孕んだ親もゴミクズだな
消滅しろよ
お前の生命維持に使う資源が勿体無いんだよ。

708 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 18:13:10.38 ID:mXIQPA/C

めっちゃキレてるWWWwwwww

709 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 18:41:54.66 ID:VPwudWei

>>705
アホンダのフィットなんかＣＶＴでもジャダーでまくりだったんだが
http://www.youtube.com/watch?v=3LfEV6mnKkk

710 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 18:59:34.57 ID:jL0Bz8ta

>>709
あれは発進デバイスがクラッチだからな
MTでも距離行けば出るけどドライバーの工夫である程度回避できる

711 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 19:10:22.66 ID:m/lJAiTj

ゴルフって内装がひでえ

712 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 20:09:44.21 ID:luwKXXdK

ゴルフ高過ぎ

713 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 20:50:48.63 ID:/eZfi7Lv

>>711
で、内装が良い車ってどれ？

714 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 21:45:59.69 ID:FvVwMI+b

インパクト弱いね
アウトランダーの方がまだ説得力あると思うけど・・・電池の不具合が不味かったのかな？

715 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 22:14:08.49 ID:HYnFOINq

>>711
謝れ　安物プラスチック剥き出しのゴルフのバンパーに謝れ～!!
日本車じゃ安物の軽自動車でも色の付いたバンパーだぞｗ

716 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 22:30:50.61 ID:Jl7gmItm

こんな芋臭い車ないわ

717 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 22:33:42.18 ID:0d0SxIUj

>>715
なんであの無塗装ブラックバンパーにしたんだろうな。
ボディが黒でも明らかに違いがわかってかっこわるい。

718 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:03:35.11 ID:Rh1cSy12

芋臭くない日本車を教えてほしいわｗ

719 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:09:20.70 ID:y5SGGTBn

ホンダはトルコン付きDCTを開発してるね。

720 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:10:04.29 ID:4NM+KtRk

デミオとアウディパクる前のレクサスは結構好き

721 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:40:28.27 ID:Cl8mjUoX

>>718
キムチ臭い君にはベントレーっぽいロゴの付いたベンツっぽい車をあげようw

http://thedailydrivers.com/is-that-a-hyundai-or-a-mercedes-with-a-bentley-badge/

722 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:42:10.54 ID:kp0duB2Y

俺は「日本車は良いはず」という考えは好きではない

723 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:42:25.64 ID:Rh1cSy12

>>721
日本車って言ってるだろ、バカめ

724 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:46:10.70 ID:LUtbVNva

日本のベンツ(ｷﾘｯとかいう日本の恥曝しメーカーも未だ健在なのに

725 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/28(木) 23:48:01.12 ID:Rh1cSy12

>>721
お前には韓国車を真似た日本車をやるよ
http://img27.imageshack.us/img27/4584/auris30.jpg

726 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 00:05:58.25 ID:P2fmTSTA

>>1
自動車雑誌が売れない・・・
若者のクルマ離れ・・・

選考委員とかいう、タカリ連中が原因だよw

727 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 00:43:35.67 ID:iW6V5XVv

>>725
鉱物のトンスルでも飲んで落ち着けってｗ

728 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 00:53:27.32 ID:ZNmtHxFn

>>722
そういうこというやつに限って碌なのにのってないんだよな
なぜなのか

729 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 01:23:55.45 ID:b+E2r7nN

>>728
多種多様なメーカーが林立してるのに一括りにする方が馬鹿げてる
日本車って事を盾にしてる糞メーカーなんてトヨタだけだぞ

日本の面汚しは所詮チョンコレベル

730 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 01:58:39.44 ID:TkJP8wGl

>>725
トンスル飲み足りないんじゃない？w　

キアが頑張ってコピペして作りましたw
http://montrealracing.com/images/0410kia.jpg

731 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 02:05:42.86 ID:xgBuLXc0

日本の自動車メーカーが雑誌等にお金を出さなくなったってこと？

732 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 02:14:36.23 ID:Tx6XvOVR

>>731
そういうこと
もうネット媒体で直接客層とやりとりする方向に向かってる
車雑誌なんて買わずにメーカーHPだけ見て買う人も多いしね
HPの情報量も凄いし
インポーター（外車）はそもそも割高な価格設定で信頼性も劣る車を売るために
評論家使って「プレミアム」だの「オシャレ」だの有りもしない幻想を客に浸透させるやり方から
抜け出せていない
だから評論家は金くれる外車は絶対にべた褒めで叩かない

ルノーとか褒めてる評論家は死んだほうがいいよｗ

733 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 06:55:32.95 ID:NoH62j8e

今日日欧米メーカーの車なんて信頼性がクソだろ。
日本車どころか韓国車にも劣るんじゃないかと思う。

734 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 07:18:47.31 ID:nho/y0Zq

>>733
一瞬、"日欧米メーカーがクソ"に見えた

735 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 07:28:29.76 ID:treM1ouB

>>717
バンパーはぶつけるためにあるもの。

縦列駐車する時にバンパーで前の車を押して駐車スペース作るのは当たり前。
そんな国際的常識の中ではわざわざ装飾だけのためにバンパーを塗装とかナンセンス。

736 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 07:41:59.22 ID:XGAgAnPz

>>733 りそう
>>701 げんじつ

737 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 12:57:47.39 ID:mYMDkcli

>>717

安物だからさｗ
ゴルフの価値は、営業用の安物軽自動車レベル
ブランド馬鹿が買うものだよ

738 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 13:14:27.57 ID:tIRKxOv8

ブランド馬鹿という意味ではHV買ってる奴も同じだろう。
トータルコストで不利でもやっぱプリウスに買い換えてくれる。
いずれにしろ、ご利益が不明瞭な付加価値に大枚をはたいてくれる
お客様こそ上客であり、経済の原動力だわ。皆がチャリで充分とか
言い出したら世界は終わりだよ。

739 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 13:23:08.44 ID:Tx6XvOVR

プリウスの場合は減税やランニングコストも考えればそれほど割高って気もしないけどね
ゴルフの場合はヤナセがイメージ作っただけでただの大衆車
最近はそういうイメージの遺産も食いつぶしてサザン使ったりイメージ戦略に必死
評論家にも金ばらまいてる
そのコストは全部割高な輸入車買ってる奴が払わされてるわけだ

740 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 13:28:12.75 ID:Tx6XvOVR

まぁゴルフ＝ヤナセのイメージある人ももう少ないのかもな

741 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 13:43:37.66 ID:VVrYvima

プリウス：217万円～　25km/L以上
ゴルフ TSI Trendline：249万円～　15km/L程度

これでゴルフのどこに付加価値があるのか全くわからない。
車体価格もランニングコストも高いだけの故障車
ブランド？ゴルフなんてただの大衆車でしかないｗ

742 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 14:12:38.46 ID:aNgJ7J/M

>>739
うん、5年くらいで乗り換えればエコロジーかは疑問だけどプリウスはエコノミーなのは確かだよ。
15インチの小さいタイヤ、免税、安いオイル、高いリセールバリュー。
車の出来がよくても16、17、18インチを履くインプやアクセラはスタッドレスが高いしね。ゴルフなんかオイルもタイヤも高い維持費が桁違い。
乗り潰すにしても15万km程度ならバッテリー交換要らないし。まあ、20&30プリウスに乗り継いでプリオンっていい車だったんだなあって思ったけどw
HV出るなら次はプリオンだな。

743 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：8) ◆twoBORDTvw ：2013/11/29(金) 14:54:31.55 ID:abIa8ItX

プリオンって何？

744 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 19:34:41.80 ID:aMuW5J7d

>>735
そんな大昔の風習とっくに無くなってます・・・
今のバンパーは空力とデザインと対人衝突の為
対物衝突用のはバンパーの裏にレインフォースががっちりと付いてます

745 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 20:11:12.29 ID:tIRKxOv8

>>711
ひどい？組立品質なら決して悪くないと思うがな。もちろんｳｯﾄﾘするような
高級車ではないが。どんな車の内装が良いのよ？

746 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 20:32:16.85 ID:Oz5K2Pmv

>>745
ホンダみたいなゴテゴテキラキラしたのが好きなんじゃね？w
VWはそういうのとは対極だからな

747 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 20:53:57.83 ID:fGdoqoiG

>>741
乗ってみてわからない奴はプリウス(笑)乗っとけばいいのよ
あれ以上の情弱御用達車はないよなあ
燃費以外どれをとってもゴルフが上

748 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 22:58:37.28 ID:Tx6XvOVR

馬鹿はVWにお布施しときゃいいのよｗ
評論家への賄賂も値段に乗せられてるとも知らずにｗ

749 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:02:07.06 ID:m8YssEDz

金のことしか頭にないんやな
悲劇やなw

750 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:14:45.71 ID:+PKtnmE3

> 燃費以外どれをとってもゴルフが上

つまりゴルフはただの鉄くずっていう事実を認めたわけだｗ
お爺ちゃん　今は燃費が車の価値のすべてなのよ！
走り？　いつまで暴走族時代の話するのよ！

751 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:18:15.39 ID:mTCXpRrs

>>746
ワーゲンってなんかDQN臭い色合いのメーターじゃなかったっけ？

752 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:21:11.23 ID:n1pkRqOp

エコとか広さとかデザインとか
どうでもいい
車は走りと安全性

まぁ俺の意見だ

753 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:26:26.42 ID:jQ8boetj

今は車の価値は燃費と電子装備

馬鹿な女子穴がベンツでひき殺して人生終わらせたじゃん？
アラウンドモニターの着いた軽自動車に乗ってればねえｗ

754 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:30:17.53 ID:MTsuLten

日本の交通事情には合わないと思うけどな
高速多用するドライバーなら活かせるだろうけど

755 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/29(金) 23:32:24.61 ID:treM1ouB

>>744
フランスあたりじゃ今でも普通にやってるよ。

756 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 00:23:53.42 ID:UxTwPJVO

>>754
都内が外車ばっかなのはその点理にかなってるとこもあるかもね
乗る必要があるとき=旅行帰省デートだから

757 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 02:06:44.64 ID:w95+7Am2

>>751
一昔前のは青かったな、度のキツイ眼鏡だと夜間は見にくかった(´・ω・`)
ゴルフ6以降のは真っ白に赤針で見やすいよ

758 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 02:30:54.45 ID:+wr4TdDc

>>756
帰省時、渋滞でギクシャクして辟易するんだろ？w

759 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 06:27:56.55 ID:A3TITLYh

>>757
大人しく黒地に白文字、緑の電球にしてくれよ・・・

760 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 08:51:16.11 ID:pNKxgU/q

>>732
HPで見積シミュレーションすると国産買う気無くす、面倒でw
要は微妙なパッケージ分けと何でもかんでもオプションの選択に時間かかるのと雪だるま式に金額増えるからだけど
その点、VWとかグレード分けがはっきりしててシンプルだから見積シミュレーションだけは楽チンw

761 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 08:56:25.05 ID:gZ/1eFVJ

>>760
店頭での商談は更に面倒
輸入車含めて価格が不明瞭過ぎる

762 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:01:59.21 ID:GzAZ+vuH

>>756

都内は馬鹿が住むところだからな
ブランド馬鹿が恥曝ししてるだけ、あいつらビトンやエルメスは中国製なのをしらないからな
外車馬鹿ってマジで低脳　蓮舫や猪瀬を選ぶだけあるよｗ

763 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:28:34.92 ID:0qJb/tMI

>>760
見積もり面倒なら担当に適当に見積もらせればいいだけだろ
さすがにシンプルにボられている事もわからないような奴が乗る車なんだな、VWってｗ

764 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:31:37.15 ID:36EQ8DBr

昨年のcx-5からの落ちぶれかたにワラタ
何基準に選んでんだよ

765 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:36:47.65 ID:A3TITLYh

CX-5もだけど、この手の賞は基本的にカネ払ったところが強いからな

766 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:55:25.94 ID:w95+7Am2

>>760
VW本国のコンフィグレーションサイト行くとクラクラするくらい大量のオプションがあるよw
パッケージオプションはほとんどなくてオプションの選び方で数万通りどころじゃない組み合わせがあるらしい
ドイツ人はその中から自分だけの仕様を選ぶのが好きらしい、要らないものは付けないという合理性とも言えるがようやるわ

逆に日本人は選べるものはみんなつけたがる、ので日本仕様は最初からフルオプション状態
6のプレミアムエディション買ったけどスペアタイヤのところに貼ってある工場での生産管理ラベル見たらオプション欄殆ど埋まっててワロタ
末期のお買い得モデルだとこの状態で値引き大きいし割安なのは確か

767 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 09:58:10.93 ID:w95+7Am2

>>759
黒字に白文字だよ、夜間も白く光る
これ慣れると色つき文字には戻りたくないくらい見やすい

768 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 10:00:28.52 ID:pNKxgU/q

>>763
HP見て買う買わないって場合の話でどうせ店行くのに何でそんなにムキになってんの？

769 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 10:00:32.16 ID:/aiWY8F4

ゴルフというよりVW車は買った周りの人なんかしらの故障に悩まされてるぞ

770 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 10:09:58.81 ID:NjCOP4Fu

>ブランド馬鹿という意味ではHV買ってる奴も同じだろう。

ボケ老人発見ｗｗ
老人ホームから書き込みですか？　おじいちゃん
今は車はモーターで走って、自動でブレーキがかかるんだよ？

771 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 10:57:53.92 ID:dEi8BkBH

そうやってモーターや自動ブレーキを先進と信じるB層こそが
この老いた日本経済を支えてるんだよ。俺は君のような客こそ
日本に必要と言っている。

772 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 11:36:36.43 ID:NjCOP4Fu

モーターとエンジンの効率って知ってる？　おじいちゃん
どうあがいてもゴルフみたいな純エンジン車の時代は１０年以内に終わるんだよね

軽自動車は生き残るけどね　それは認める

773 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 11:42:33.93 ID:dEi8BkBH

いや申し訳ないけど不勉強でね。その「モーターとエンジン
の効率」っての詳しく教えてもらえるかな？

774 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 13:00:41.51 ID:nJqmFvi3

エンジンはガソリンや軽油しかつかえなくて、燃料の１０％しか動力として使えない
モーターは原子力も石炭も使えるし、９０％を動力に出来る
おまけにモーターは発電機としてブレーキの代わりになる

ドイツ車の時代は終わったんだよ、接待オブザイヤーはそのあかし
日本は接待オブザイヤーなんて必要無いからね～～

775 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 13:06:57.25 ID:Yue18JwS

今までいかに日本メーカーが付け届けを欠かさなかったかってこと

776 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 16:09:09.10 ID:8ljJ4BKs

うん
スレ見る限りそれを鵜呑みにしてきたひとも多いみたいね

777 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 19:47:52.99 ID:NjCOP4Fu

もう評論家が不要なんだよ
彼らはもう年寄りで、モーターも自動運転も評価できないからね

778 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 20:30:57.79 ID:S/pevdfn

ゴルフ自体はいい車だと思うけど・・・一体誰が買うんだ？という車の典型だと思ってる。
こんな車がイヤー車ってのは意外。
日本の環境には全然あってないしライバルに比べて高い。

779 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 20:36:41.58 ID:aWmm7uK1

>>755
ためしにプジョーとルノーのHP見てきたけど、無塗装バンパーなくてﾜﾗﾀｗ
乗用車ではカングーの商用グレードだけじゃん。
あ、ちゃんと仏のHPだから。

780 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 21:18:01.95 ID:2J+HRb47

EVの総合効率が90％なんて本気で信じてる奴がいるんだな。
オーバーオールでは60％台の燃料電池車にも負けかねないと
いうのにｗｗ

781 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 21:49:59.11 ID:QW+L63Gq

>>755
鉄バンパー時代の話だよ
今の車だとバンパーがへこむだけ

782 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/30(土) 22:37:16.40 ID:wvo8uM2S

> EVの総合効率が90％なんて本気で信じてる奴がいるんだな。

何だ、劣等民族かｗ
日本語ができない劣等人種だね？

783 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 00:25:45.49 ID:Kz31zH38

ゴルフはいいよ素晴らしい
大好きなんでもう４代目
長距離ドライブが苦にならない椅子の品質とミシリとも言わないボディ剛性は国産車の比じゃない
燃費、静粛性、装備だけが車の価値ではないよ

784 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 00:37:16.92 ID:GUgRNacr

そういやFMC直前にGTIで70万引き(368万→298万）とかいうDMが来てたな
それくらいが本来の適正価格だと思う

785 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 01:34:08.63 ID:wX4AFwS7

>>782
文系乙ｗｗ

786 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 03:10:15.39 ID:+CE55DRm

>>761
今の車が１１年目なんだが、まさに店頭での交渉が面倒で買い換える気がおきない。
ネット通販見たく最安値をポチッと押せば買い換えられるんならいいんだけど。
欲しい車もないし、また車検通すかなあ。

787 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 03:19:25.22 ID:badxrE8f

インプレッサじゃないのか。
インチキ。

788 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 03:24:14.94 ID:gW3UEtld

ミニクーパーのデザイン好きだな

789 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 06:19:57.43 ID:XYGQ/GIh

来年はフォードの可能性もあるな

790 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 08:54:25.85 ID:o7/Svyw7

>>779
それ日本仕様。

本国仕様はちょうどぶつかるところは無塗装。
さらに言えばバンパーの中のステーとかも違う。

791 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 09:56:37.27 ID:wX4AFwS7

>>790
いつの時代の話だよｗｗ

792 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 10:09:05.20 ID:elv3qJ4n

バッテリーが７万円、エアクリーナーエレメントが１．５万円だっけ

793 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 10:59:01.79 ID:R9r5JmVK

ことしの接待オブザイヤーはＶＷだったのか
あれだけぼったくり価格なら接待の原資ぐらい出るだろうねｗ

794 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 11:44:05.77 ID:J6mq7wqX

>>784
その「本来の適正価格」とやらを標準小売価格にしたら、
日本車の販売にダメージを与えるじゃないか真面目な話。

795 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 11:55:05.75 ID:P9NB5f5z

つまり、今年は碌な国産車が無かったって事ですか

796 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 11:56:13.60 ID:J6mq7wqX

>>782
ところで、俺も文系ｗなんだがど少し教えてちょーだい。
EVの効率が圧倒的に良いということなんだけど、LCC（格安航空会社じゃないよ）
の観点から考えた場合はどうなの？

797 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 12:08:07.30 ID:1gboDrrF

evとｈｖ間違えていない？
ｈｖもモーターで動くんだよ？

ＬＣＣは前提条件でいくらでも変わるけど、純ガソリンは軽自動車以外じゃ勝てないね
電池ってリサイクル出来るって知ってる？
制御の伸びしろはｈｖが遙かに上だしね～～　

798 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 12:25:21.15 ID:J6mq7wqX

レスどうも。
EVとしたのは>>780でそう書いていたから。
HVは何年かでバッテリーを交換しなきゃならないとか聞いたけど、そのバッテリーはリサイクル（リユース？）するんだ？
バッテリーの交換にはかなり費用がかかるとかいう噂だけど、リサイクルとかするなら安くできるんじゃないの？
それから、俺はガソリン車が至上というわけではなくて、実際にどうなのか知りたかっただけよ。
まぁでも、俺が古い人間なのだろうけどHV車は肌に合わないなぁｗ

799 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 12:42:01.77 ID:J6mq7wqX

ちょっと気になって調べてみたけど、バッテリーの交換というのは都市伝説的なものらしいね。

800 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 12:50:45.71 ID:ftt866Jw

>>506
>ゴルフは良い車かもしれんが
>維持費考えたらアクアかフィットくらいが丁度いい

だいたい頭ごなしに輸入車けなすやつってのはこんな風に
車格の違う車と比べてる

801 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 12:54:52.34 ID:ftt866Jw

で
ここでさんざんけなしてる奴が
LVの財布をドヤ顔で使っているんだよなあ

802 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 13:08:59.59 ID:J6mq7wqX

燃費では>>143みたいにHVとディーゼルと軽と比べて「ゴルフ7の実燃費の酷さがわかる」とか
どういう神経してるんだか。

803 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 13:14:43.08 ID:F4Q7wgvN

>>802
比較対象としては妥当だと思うけど何が気に入らないの？

804 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 13:22:14.84 ID:J6mq7wqX

HVやディーゼルと比較して「実燃費の酷さがわかる」というのはすり替えじゃないの？
逆にアメ車と比較して「ゴルフの燃費の良さは世界一！」とかいうのと同じことじゃないか？
比較対象として妥当だという根拠はどこにあるのか、逆に訊きたいんだけど。

805 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 13:55:53.93 ID:bgGXjrDa

同じ価格帯で比べたらゴルフは鉄くずレベルって事ですが？？

806 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 14:26:14.55 ID:F4Q7wgvN

>>804
最近のアメ車はそれほど燃費悪くないし。

内寸を考えればゴルフがそれらの車と比較されるのは当たり前じゃね？
価格的にもそんなに差はないし

807 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 14:37:45.80 ID:ER/u8B28

ポロはいい車。狭い道でも楽々。

808 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 14:41:48.41 ID:EE3WwG/c

やっぱルームミラー両サイドにカメラが付いてないと先進的なイメージないよな。それでイヤーカーといわれても消費者心理と選考委員の思考が乖離しすぎ

809 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 15:27:12.25 ID:J6mq7wqX

「ゴルフは燃費が悪い」と言わんがためのフェアじゃない比較だということを言っているんだが。
燃費の話をするなら、価格じゃなく同じ車格の同じタイプの車と比較すべきじゃないの？
それこそ、良く比べたがるオーリスやアテンザのガソリン車とかじゃないかと思うんだけどね。

810 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 15:46:02.16 ID:Ss1iEyct

>>794
無い無い。
高めの価格とドイツ車って事で、ブランド品扱いとして売れている。
大衆が買うと、日本車より燃費も悪く故障が多いだけの車って評価されるし、大衆が乗り出すと今までブランド品として買ってたユーザーは離れるだけ。

811 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 15:46:35.57 ID:J6mq7wqX

そもそも、アコードHVとかアクアとか軽とか価格帯も全然バラバラだけどね

812 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 15:55:55.07 ID:F4Q7wgvN

結構揃ってね？　上下200万円くらいで収まるだろ

813 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 17:24:57.26 ID:wBLgneu/

外車を売りたかったら、ウインカーとワイパーを日本車と同じにしなければ無理だろ？
左ウインカーでどうやってシフトチェンジするんだよ？

814 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 17:42:04.51 ID:0Qe/wKl2

外車はいまCセグがここ10年なかったレベルでバカ売れしてるがな
国産が燃費()とかチンケなこと気にしてヘボいのばかりだからだぞ…

815 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 17:52:40.77 ID:F4Q7wgvN

で、月何万台売れるのさ

816 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 18:57:05.86 ID:ftt866Jw

>>806
フィット　アクアと比べるなら
UPを比較するべき

817 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 18:59:07.83 ID:F4Q7wgvN

>>816
うｐは軽自動車のミラとかアルトと比較されるんじゃね？

818 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 19:07:59.23 ID:EE3WwG/c

UPは論外だろ、比較試乗で最高速度はアクアに劣るし燃費よくないわ変速ショックあるわで日本で売るべきではないと清水草一さんに切り捨てられてた

819 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 19:44:29.08 ID:naQ2VGRd

>>816
そこはポロじゃないかな
upは軽ハイトと比較されてる

820 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 20:48:34.05 ID:uBy4aOsl

＞外車はいまCセグがここ10年なかったレベルでバカ売れしてるがな

上のクラスが売れなくなっただけだよｗｗ
まさにダウンサイジング

821 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 22:41:49.92 ID:phJGM2VC

昨年のcx-5は納得だったが、今年はダメだね。落ちぶれすぎ。
受賞無しという選択肢もありだと思うがね。

822 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 23:03:48.52 ID:ftt866Jw

カムリみたいなつまらない車を
社長がドヤ顔でプレゼンするようじゃな
日本の車は駄目だこりゃ　って思う

823 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 23:07:01.15 ID:0Qe/wKl2

>>820
国産の普通車はまるで売れてないんだよ
その分軽と外車にシフトしたかんじ

824 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/01(日) 23:09:09.09 ID:L6Tnycna

>>821
え、でもCX5よりゴルフのほうがいい車じゃん

825 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 01:34:08.70 ID:SgGmG5kv

>>822
アメリカ人と中国人は中身スカスカでもデカくて安い車が好き。もう、日本に合わせて車作ってないから。
プログレ作ってた頃のトヨタはもう無いんだよ。

826 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 02:23:25.72 ID:skbEdteX

ゴルフ７と見た目もスペックも全く同じでトヨタがオーリスを２５０万以下で売ったとしても
ユーザーからは見向きもされんし、評論家は挙って叩くだろうな。
外車補正は凄まじいわ。

827 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 05:14:58.04 ID:E4fSycKy

> 国産の普通車はまるで売れてないんだよ

外車も売れてないよｗ
軽自動車が売れてるから、統計で比率が増えただけ
いまどき軽自動車買わないのはただの馬鹿だから

828 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 09:25:03.23 ID:xwsVejdb

アウトランダーPHEV受賞ならみんな納得出来てたのに　

829 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 10:15:11.87 ID:8dAZFogy

>>826
デザインは物真似、性能は数字マジックでお化粧。それではブランド価値は上がりません。

830 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 12:17:27.07 ID:+wz8Xqni

>>827
仮にもビジネスを名乗る板なんだからニュースくらいみろよ…

12年度の輸入車販売8.9％増　シェアは過去最高の9.9％

2012年度の輸入車販売台数（日本メーカー車含む、速報値）は、前年比8.9％増の32万1292台だった。
３年連続で前年実績を上回り、1997年度（32万1540台）以来、15年ぶりの高い水準となった。

国内登録車販売に占める輸入車のシェアは9.9％で、年度の統計を取り始めた1988年以来、過去最高となった。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASFL030HU_T00C13A4000000/

831 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 13:40:10.04 ID:YhwySjbY

何だ、劣等民族かｗ
ちゃんと逆輸入車含めた数字で、あくまで比率ですって書いてあるんだが？？

合理的な軽自動車シフトが進んだから、外車を買う馬鹿が
普通乗用車の中で増えただけだよ？

832 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 14:51:41.44 ID:Gh6Ss8h2

>>826
インプやアクセラはそれなりに売れてるし評価もされてる
オーリスは何か足りないんだよ、プリウスのせいで影薄いしw

833 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 14:55:36.14 ID:bPzrFJgh

>>832
オーリスにフォルクスワーゲンのバッジがついていても
絶対嫌だしな。豊田紡織の低価格車向けのシートは
本当にボロいというか手抜き。レクサスISのシートは結構いいのに。

834 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 15:32:18.19 ID:f+UFwcDQ

VWは2018年には中国で400万台生産する計画(VW総生産台数の4割)だけどもし中国経済が減速したら日本向けも中国産になるんじゃないの？

835 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 16:13:42.17 ID:Gh6Ss8h2

>>834
日本の客が細かいことに口煩いのは理解してるみたいだからその時点での品質次第じゃね？
日経の記事に出てたけど本社工場では日本向けの車体だけ日の丸付けてライン流してるらしいよ、この客注意みたいな感じでw

836 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 16:39:02.72 ID:n+2Gqhxd

>>835
口煩いて言ったって、ディーラーにクレーム入れるか、2chに書き込むくらいだろ。自分の運転棚に上げて法的措置に訴えるアメリカ、中国の方がよっぽどリスク高い。

837 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 16:43:41.15 ID:MoEpYFIr

ヤフーニュースのコメント見ると結構納得できる

838 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 16:53:40.96 ID:Gh6Ss8h2

>>836
いや納車時のコンディションの話
日本向けのは傷一つつけるなって感じらしいw

839 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 17:18:14.11 ID:u54B52gu

パワステモーター使って常時進路補正していること

メーカー伝統的に旋回ブレーキ（曲がりながら止まる）が極端に苦手なこと

10km以下の街中走行のように最も使われる利用パターン（世界どこでも）では燃費が良くないこと

評論家を丸々信じて買ってしまったオーナーとは思われなくないので
この辺はちゃんと書いてください

840 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 17:53:39.63 ID:Lm1V6J63

VWはJDパワーの品質調査で下位常連。
同じグループでもポルシェは上位常連。

VWには量産技術はあっても量産車の品質を維持する技術が無い。

841 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 18:22:11.10 ID:Gh6Ss8h2

>>839
6に3万キロ乗ってて補正介入を感じたことはないけどね、ステアリングをセンターに戻す力もパワステで制御してて補正はその中に隠してる
サスの動き含めて全体の安定感安心感の演出としては実に上手いよ、これに慣れると国産コンパクトの大半は不安でたまらんw

842 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 19:03:18.05 ID:uRmdpOkf

> これに慣れると国産コンパクトの大半は不安でたまらんw

ただの運転が下手くそな馬鹿だな
運転は頭の能力だよ？

843 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 19:14:13.66 ID:qqShPHxv

VWの車をトヨタのラインで作れば最強だな。逆はクソだけどな。

844 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 19:14:22.59 ID:/eU3IZsm

>>830
軽自動車含めたら6パーくらいだな

845 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 19:25:38.23 ID:Gh6Ss8h2

>>842
体験してみりゃ分かる、車が勝手に安定したがるってのは楽だよ
重い高級車と似たような感覚がこのクラスで味わえるてのも面白い、クラウン並みってのは盛り過ぎだと思うけどね

846 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 19:48:44.51 ID:zRBqq/P7

７は６よりさらに安定してる。ホイールベースが伸びたし、車高も低くなったから当然だが。

847 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 20:02:48.77 ID:dgCZ5ugm

>>838
それでも、傷が付いたり歪んだりしている
ディーラーに卸す前に再検査
不具合は交換（組み立てた物外して、取り付け）だから労務は髙くなる
豪華なカラーカタログに小綺麗なディーラー
１．５倍程度高くしないと何も残らない

848 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 20:11:05.04 ID:XAqfSGLF

>>831
>2012年度の輸入車販売台数（日本メーカー車含む、速報値）は、前年比8.9％増の32万1292台だった。
>３年連続で前年実績を上回り、1997年度（32万1540台）以来、15年ぶりの高い水準となった。

>３年連続で前年実績を上回り、1997年度（32万1540台）以来、15年ぶりの高い水準となった。

都合の悪いとこは見えないんやなｗ

849 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 20:12:41.95 ID:YcC/wEGl

>>837
えっ、ステマでしょ　あと三国人にとってドイツ車は心の拠り所だからw

850 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 20:58:29.25 ID:8+wReNxc

>>847
日本人てアホやな。もっと根本的なところで主張しろよ。とドイツ人は呆れてる。

851 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 21:34:36.97 ID:Wwyt/yBD

>>847
カタログは本国の方が日本のより数倍豪華だぞ。

852 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 21:38:40.71 ID:2+1qO7Pv

ビトンやプラダなどその他ブランド品はバカスカ売れてる

ようは買えるか買えないかの違いだ
ブランド物の財布使ってる奴手を挙げろ

853 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 22:22:43.43 ID:f+UFwcDQ

>>835
DCT不具合の対応、VWは中国に比べて日本には不誠実だったような、、、

854 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 23:03:02.88 ID:s7wc3iBp

>>842
そういった糞幼稚な煽りするバカって何処の飼い犬か明白だよ

855 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 23:04:40.10 ID:bPzrFJgh

>>843
いやいや飼い犬になれるような能力なんかないでしょ。
幼稚なバカというだけのことだｗｗｗ

856 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 23:33:48.03 ID:oYqLss3N

>>853
販売台数の違い、工場を人質に取られているか否か、DSGに負担がかかるトンデモ交通事情等ではないか。

857 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/02(月) 23:58:36.23 ID:NREO5c2f

なんで今までゴルフが受賞しなかったんだ？
今までのカーオブザイヤーの車でゴルフより良かった車なんか無かったのに

858 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 01:01:59.18 ID:axiD/dSf

初代受賞車がマツダファミリア。これはガチだったろう。

859 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 01:09:51.88 ID:tv/rrsA5

>>857
去年までインポートカーは別部門だったからね
海外のCOTYだと分けないのが普通でトップ賞は国産しか取れない日本のは文句言われてたとか

860 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 03:03:58.24 ID:KA3ZxhSv

ゴルフは乗ったことないやつがいつも叩いてるイメージ

861 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 03:44:19.74 ID:DVecnUBC

維持費と交換パーツの値段でトータルでは同じくらすの国産車の倍かかるね
リセールも悪い

862 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 06:11:01.97 ID:Kec+H8UB

> あと三国人にとってドイツ車は心の拠り所だからw

いや単なる日本たたきだからさｗ
安定性なんて、アライメント設定でタントでも同じこと出来るのにね
まあ、ヒュンダイじゃ無理だが

863 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 07:24:01.77 ID:u8BwNxQN

>>859
今年もベストインポートカーが無くなったわけじゃないよ。ゴルフが本賞取ったから表示されないだけ。

864 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 07:34:35.60 ID:U3hN5Kly

コンパクトカーに300万とか出す奴の気がしれない。

865 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 07:35:09.59 ID:AAYc0mfJ

なんか軽を買うやつが優秀で普通車買うやつがバカみたいに
書いてるやつがいるが、軽と普通車じゃキャビンや荷室の大きさが違うし
車内の静粛性や快適性、安全性が違い過ぎて用途も違うから、
運転の楽しさとかデザインとかブランドで意見が分かれる
「外車か国産車か」の議論とは次元が違うと思った。
そりゃいろいろ安いにい越したことはないとは思うけどね。

866 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 07:49:30.02 ID:SFbUG6HD

ポンコツ車がなんだって？馬鹿らしすぎるだろ。

867 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 07:56:48.23 ID:4KnWkS7y

>>862
> > あと三国人にとってドイツ車は心の拠り所だからw
>
> いや単なる日本たたきだからさｗ

日本人は皆殺しだって横断幕を掲げるところの親会社だからな。

868 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 08:06:36.21 ID:we3UUiZX

>>865
それワープアが自分を肯定しようと発狂してるだけだから話が通じないのはしょうがない

869 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 08:36:02.31 ID:1v//NM9i

自動車の運転の楽しさやデザインなんておっさんしか興味がない概念だから

何でこうなったのかはわからんけど
自動車をやっと買えた第一世代と当たり前の第二世代の差だろうか

870 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 11:02:38.33 ID:MIRiyTUf

>>869
そんなことはねーわな。猫も杓子もIPhone買ってるだろ。要はデザインがよくてブランド力があるものは20ぐらいでも買いたいわけよ。
若いのが興味ないのではなく30ぐらいでも所得があるものは外車に行っている。逆に４０過ぎて子供が二人もいてマイホームも買うとなると
世帯収入が８００万程度だと外車は買えない。ターゲット的には３０代で上場企業勤務、衣服、食事とうにもある程度こだわりを持ち
ディンクスかもしくは家を買うにしても親の補助があって大きなローンを抱えてないような層だわな。限定された層をターゲットにしているから
老若男女問わないよ。

871 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 12:45:08.35 ID:+JSg5FiM

オーリスが次のマイチェンでBMW製エンジンを載せてきたら面白い存在になると思うんだがどうだろ？

872 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 13:07:13.16 ID:DumxshIU

>>865

お爺ちゃん、今は安全性は電子ブレーキと
モニターだからさｗ

戦艦大和みたいに装甲板で安全が決まる時代じゃないの
ベンツｓクラスより軽自動車の方が安全なのよ！

873 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 13:28:31.69 ID:fxTyNhuJ

コピペになりそうだなｗ

874 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 13:42:20.62 ID:p0c/ZHP3

昔、ロッテ時代の落合が装甲車みたいなのに乗ってたが、あれじゃ相手が死ぬわな。

875 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 17:24:43.34 ID:YpwWN+Wv

プリウスや国産ミニバンでもナビとかつけると簡単に300万いくぞ

3シリーズなんか猛烈に右肩下がりでゴルフクラス以下が売れている
顧客層は全然特殊じゃないだろ

876 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 17:34:08.25 ID:YpwWN+Wv

で、特殊じゃない人たちが”一回外車に乗ってみて”次に何を選ぶか

ここはいい、ここはよくない、こんなもんかと
良くも悪くも知ってしまったあとでは初回のようにブランド力は効かない

877 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 20:24:10.21 ID:w6Nvw+4q

軽自動車の方が安全！

878 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 20:32:41.24 ID:Q+EP1XUK

>>870
iPhoneはタダだから日本で売れている。

SIMフリーが基本でキャリアが端末代を肩代わりしないような国ではiPhoneは大苦戦している。

879 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 20:35:09.19 ID:VMamKiFX

TVのニュースで高速での事故映像見ると、軽は助からんなと思う。貰い事故で死にたくはない。

880 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 20:37:18.78 ID:MIRiyTUf

>>875-876
＞3シリーズなんか猛烈に右肩下がりでゴルフクラス以下が売れている

何言ってんのかよくわからんが３シリーズはそこそこ売れているんだが？
それと維持費が国産よりかかるからな。イニシャルコストだけでは語れない

まぁ一度欧州車に行くとなかなか国産には戻らんよ。戻る場合は金がなくなった奴だけ。

881 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 21:02:44.12 ID:huPhXGBw

軽に乗るくらいなら
自転車とバスでいいよ

882 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 21:17:49.58 ID:G0q34l4r

>>881
軽でも雨に濡れないし空調効くしドアツードアだし
それなりに快適だぞ
大きい買い物しても自転車じゃ大変だろ

883 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 21:34:34.54 ID:YpwWN+Wv

>>880
3は半期で1万以上売ってたがここ数年は5000切り
ニューモデルでも7000ちょい

ゴルフでも増えてはいない

884 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:01:04.21 ID:MIRiyTUf

>>883
そういう統計の取り方ははっきり言うと頭が悪いとしか言えない。
いつの話しているのかわからんがたぶん３が入ってくるBMWのグレードの中で一番下の時代だろうな。
いまじゃミニも１シリーズも４シリーズもあるんだから分散化するのはあたりまえだな。VWも同様。
ここに２００７年からの販売推移がある。堅調だよ。
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf

885 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:06:01.45 ID:w6Nvw+4q

乗ったこともない車を貶したいだけなんだから、真面目にレスしても空しくなるばかりよぅ

886 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:09:37.21 ID:YpwWN+Wv

>>884
売れ筋が廉価モデル化したと言ってるのに対して
どこに反論があるの？頭がいい人さん

887 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:14:08.06 ID:aaY9X6Qb

>>880
欧州車に乗った知り合いは皆馬鹿丸出しだっていって国産車にのりかえたよ？
金はかかるし故障は多い、結局通勤や帰省は軽自動車のおばちゃんのうしろを走るだけ

888 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:21:11.87 ID:MIRiyTUf

>>886
BMWの場合は１シリーズが３００万越えな？
そもそも３シリーズなんかプリウスと比較のしようがないのにおたくが３尻を出してきたんだろ
そのメーカーで何種類も車を出せば分散化するのはあたりまえだな。
国産なんか軽に食われている現実をどう考えるのかね？
やっぱバカじゃん。

889 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:41:02.21 ID:fzXLIKWH

>>887
その友達、日本語の破綻ぶりがすごいね

890 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:45:01.05 ID:YpwWN+Wv

>>888
ここはゴルフのスレで、出発点はおまえの>>870だぞ。

>ターゲット的には３０代で上場企業勤務、衣服、食事とうにもある程度こだわりを持ち
>ディンクスかもしくは家を買うにしても親の補助があって

3尻以上ならこんな感じかもわからんが
”好調”を支えるゴルフクラス以下でこれは違うだろ。

廉価モデル出してきて、普通の人が買ってみようと思うようになった。

おれは奇妙な分析に異議を唱えただけでゴルフが悪いとか外車が悪いとはひとことも言ってない。
（レガシィからゴルフ6ハイラインに乗り換えようとしたら、都内ディーラー近辺の燃費は9km/L程度と言われて保留）

普通の人（10ｋｍ以下の街中移動が大半）が手の届く外車を所有して
国産に戻れないと思うかは別だと。

891 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:49:45.83 ID:w6Nvw+4q

>>887
日本の車に乗ってさえいれば「賢明なことこの上なし」なのだろうかｗ
日本の車に乗っていても「馬鹿丸出し」は掃いて捨てるほどいるよねぇ
所詮乗る人の問題であって、欧州車に乗って馬鹿丸出しだったのは、車じゃなくて本人だったのさ。
それに、右を向いても左を見ても、自分と同じ車ばかりとかいうのは嫌だなぁ

892 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:55:43.03 ID:w6Nvw+4q

>>890
えと…因みに俺、以前6Rに乗っていたけど燃費を気にせず走って10km/L弱だったよ。
ハイラインで９km/L程度ってのはないんじゃないかなぁ。まぁ走り方によるだろうけど。
逆に今は７Rまでの繋ぎと思ってレガシー（BH5）に乗っているんだけど、燃費の悪さに驚愕しているｗ

893 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:58:58.85 ID:1TDFXQJ8

> 日本の車に乗ってさえいれば「賢明なことこの上なし」なのだろうかｗ

そうだよ？
日本で日本車に乗らないのは経済合理性から見れば
ただの馬鹿ｗ

金を溝に捨てる人間はバカですが？？

894 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 22:59:12.40 ID:Xyp3JieZ

>>890
三鷹で6コンフォートライン乗ってるけど街乗り10～12km/L程度、この季節水温油温が安定して燃費伸び始めるのが20分10kmくらい走ってからなので短距離のみだともっと悪い
オンボード表示で平均速度と平均燃費が綺麗に連動してるので機械的な効率自体はかなり良さそうなんだけど
エネルギー回生ができないのはどうしょうもない…HV全盛の今、街中の買い物と通勤にしか使わない人には勧められないかな
逆に高速で遠出して信号の少ない地方道を流してるとこれ以上のコンパクトカーはない位に思えるんだが

895 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:13:19.08 ID:0wN2d8pi

> 逆に今は７Rまでの繋ぎと思ってレガシー（BH5）に乗っているんだけど、燃費の悪さに驚愕しているｗ

皆が乗ってるプリウス買えばいいじゃない？
奥さん喜ぶよ？

896 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:18:45.94 ID:MIRiyTUf

>>893
？おかしいぞそれ。プリウスはお宅の言う経済合理性からはずれるぞ。内容はカローラなんだからどうやっても
ガソリン代はペイできない。そういうのは経済合理性とは言わんな？わかるか？

>>890
もういいよ。

897 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:20:03.29 ID:hgysw0Y1

>>893
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
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　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
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898 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:22:37.53 ID:w6Nvw+4q

>>893
そういう理屈を突き詰めれば、車に乗る奴なんか皆馬鹿なのさｗ
日本車も外車も関係ない。そんなことを言う奴は車なんか乗らずに公共交通機関を使えよ。

899 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:23:37.91 ID:bWh5wG7+

「バカ丸出し」は「馬鹿馬鹿しい」の間違いでは? 金は「ドブに捨てるの」では？

900 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:25:24.73 ID:VlO8QPWD

カー・オブ・ザ・ニダーがないニダ！！
http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/c/c/cc3bcd03.jpg

901 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:25:27.88 ID:w6Nvw+4q

>>899
「溝」はドブとも読みます。
なんか悔しいが間違ってはいませんｗ

902 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:27:38.49 ID:zwE3bxn/

国産車は内外装がヘボい時点でどれものりたくない
デミオの見た目でアウトランダーつくってくれれば欲しいけど

903 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/03(火) 23:31:41.78 ID:w6Nvw+4q

>>895
その答えは>>891に一部書いてある。
周りを見ると皆同じ車なんてイヤン＞＜
まぁそれだけが理由じゃないけど

904 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 00:10:05.03 ID:guA7Hvq1

昨年のＣＸー５からの落ちぶれかたにワラタ

905 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 00:36:14.88 ID:k78QgHJz

今年のGOLF、去年のＣＸー５は納得。でも、一昨年のリーフは今から思えば何だったんだろ。

906 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 04:51:28.58 ID:cKwURm2T

> 国産車は内外装がヘボい時点でどれものりたくない

ゴルフのバンパーよりも安っぽい国産車は存在しない！
軽トラだってバンパーに塗装しますが？

907 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 05:54:57.97 ID:1mKpTFL/

良くわからないので教えてほしいんだけど、ゴルフ7にはバンパー無塗装のグレードというか仕様があるってこと？
まあそうだとして、そういう仕様もあってもいいんじゃないの？
ところで「軽トラだってバンパーに塗装している仕様がある」でしょ？
営業車とかで無塗装バンパーの仕様も未だに結構あるしね。

908 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 06:31:46.74 ID:mc8EuGs1

>>906 ゴルフ7に無塗装バンパー仕様なんて無いだろ。
あるなら、どのグレードか教えてくれよW

909 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 06:57:34.66 ID:olhLYXhB

車体色に合わせた国内では当たり前のカラードバンパーの事だろ

910 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 08:17:38.31 ID:XRl8D7L6

ゴルフを含めた欧州車っていつまでフロントやリアのコーナーを丸めた古臭いデザインやってんだ？面をサイドに回り込ませないトヨタで言うところのエアロコーナーに全く対応出来てないじゃん。BMWi30がやっとやり始めてきたけどデザイン遅れ過ぎ

911 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 08:56:09.99 ID:wwt5rX/S

トヨタ車のデザインって評価する人いるの？ cd値改善する技術者はいても、欧州メーカーに誘われるようなデザイナーおらんだろ。

912 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 12:17:47.45 ID:JUcTZ0OO

そのCD値もゴルフ0.27　オーリス0.28だからね。あの屋根形状で頑張っていると評価できるんじゃないの。オーリスなんかCD値稼ぐため後ろにかけて
屋根丸くした分、後部座席の頭部空間確保するためにへんな薄っぺらいシートにしてごまかしたからなｗ

913 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 12:33:58.22 ID:Flej6G0+

>>910
リアの断ち切りデザインは90年代のBMWが先行してたけどな
当時この方がドラッグが少ないとかいう記事を読んだ覚えがある

あとゴルフ6の時にテールランプのサイドに段差つければ空力は良くなるけど
デザインの線が乱れるからやらないとか言ってたので燃費空力最優先というわけではない様だ

914 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 20:07:33.34 ID:moJkAqwd

トヨタのデザインをほめる奴がいるんだ
世の中広いな

915 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 20:17:09.20 ID:YtLvTGdS

なんで剛力彩芽が受賞しなかったんだ?

916 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 20:34:31.03 ID:1mKpTFL/

ゴーリキーさんは見飽きたから

917 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 21:14:33.80 ID:Kt7/o77A

>>871
オーリスじゃないけどBMW製ディーゼルエンジンのトヨタ車でたみたい
　
欧州向けトヨタ車、BMW製エンジン初搭載…提携の最初の成果
http://response.jp/article/2013/12/03/212167.html

918 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 21:41:54.10 ID:4tLynTvS

>周りを見ると皆同じ車なんてイヤン＞＜

みなが買ってるのは安くてよいものだよ？
何でゴルフみたいな鉄くず買うの？
何一つよいところがない時代遅れの車じゃん？

まあ　中国製のバッグに何１０万も出す馬鹿な女と同じかｗｗ

919 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:01:25.34 ID:i9DhIVmd

>>918
数さえ出てれば良いと思うのは三河の猿だけ

920 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:04:41.36 ID:1mKpTFL/

>>918
乗ったこともない車を必死になって貶すだけの奴こそ馬鹿なのさ

921 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:10:34.46 ID:4tLynTvS

>乗ったこともない車を

４人でそろって乗ったよ？　運転はかわるがわる
みんなの結論　この車に300万払うなんてばかばかしいｗｗ

922 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:13:00.73 ID:1mKpTFL/

そして、安くて良いものを買うことが正義であり、それ以外は馬鹿。
つまり>>918の人は、右を向いても左を見ても、自分と同じ服だらけという状態を望んでいらっしゃるのじゃ

923 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:22:03.38 ID:BeYaGlpN

車に興味が無い人が必要にせまられて買うときは
有名メーカーの売れてる車買っとけば間違いないだろうって買うからな

924 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:24:09.21 ID:1mKpTFL/

>>921
自分がばかばかしいと思ったから、異なる考えは否定して馬鹿呼ばわりか？
そういう奴こそ馬鹿なのさってことを言っているんだよ。
日本の車はいい、皆日本車を見直そうぜ～とかいう言い方だってあるだろうが。
他の意見を否定するだけの人間の主張など誰にも受け入れられないのだよ。
まぁ受け入れて欲しいなどと思ってもいないかもだが、悲しい奴だよお前さんは

925 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:31:52.33 ID:i9DhIVmd

>>921
宿題しておしっこして歯磨いて寝ろ

926 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:32:48.31 ID:/qOZGEmW

924に同意する。

927 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:33:14.27 ID:bt7gFWon

アップル批判の合唱ですね～～

まさかiPhone使ってないよね？

928 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 22:39:03.61 ID:i9DhIVmd

>>927
頭の中で蛆培養してんのか？

929 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/04(水) 23:58:35.04 ID:k9VFKkwm

エルメスが中国産とかいってたかわいそうな子かな？

930 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 00:08:32.38 ID:Rj5aAcWY

中国産のエンジンをわざわざ日本で売ってるトヨタは何だろな

931 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 00:10:59.08 ID:gX6N/K/V

どこかで見た文体だと思ったら、軽自動車のことをフェラーリと同等の走行性能とメルセデス以上の安全性を併せ持つスーパーカーだと主張していた子か。
困ったものだな。

932 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 00:59:30.41 ID:SY777P2A

ボロクソワーゲンがなんだって？

933 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 13:11:24.99 ID:4FXC54kT

>>932
語彙が貧困過ぎて馬鹿っぷりを隠し切れない。

934 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 13:34:41.85 ID:Y54hg0sX

>>932
馬鹿が自己主張できる数少ない場なんだよ。察してやれ。

935 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:31:51.88 ID:xgUcNkoE

これがアベノミクスか

936 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 21:54:07.35 ID:05f9DUTO

>>922
みんなも一緒じゃないとイヤン

937 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:50:36.98 ID:SY777P2A

ボロクソワーゲンがなんだって？ｗ

938 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 23:09:31.59 ID:mn0DShZl

そんな40年以上も前から使い古されたネタを、しかも嬉しそうに２回も繰り返す
>>937は、悩みもなく幸せそうで羨ましいという話をしていたのさ

939 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 23:54:54.35 ID:IIV/DqGf

> エルメスが中国産とかいってたかわいそうな子かな？

底辺は中国製のエルメスに取っ手だけフランスでつければフランス製に成るのを知らないのかｗ
こういう惨めな人間が外車を買うんだなあ～～

940 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:03:28.75 ID:Mwg4ZWSS

>>939
トヨタの手法だな

941 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 02:10:02.38 ID:hgIOaR6I

エルメスで取っ手ってなんの話なんだぜ？
やかん？

942 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 02:21:05.67 ID:diixNk2F

>>939

原材料生産から加工まで、ファブリケアンフランスと書かれるには
ちゃんと欧州規制の基準がある。取っ手をつけるくらいの比率で
フランス製の表示はできない。馬鹿だｗｗ

943 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 05:54:59.94 ID:7Dl335VB

それはエルメスの場合だろエルヌスなら関係ないね

944 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 06:00:09.18 ID:M6bv3D3P

フランスが中国レベルの賄賂天国なのをしらないからなｗ
規制の抜け道なんてごろごろしてるよ
そもそも作ってるのはベトナム人とかだしね

ちなみにドイツ車はトルコ人が作ってる

945 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 10:13:26.99 ID:jCur3c8r

さすがに車を作ってるのはドイツ人。トルコ人はゴミ集めや掃除をしている。

946 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 14:27:25.96 ID:jpqEu6He

VWは工場集約を検討中らしいが、中国は候補かね？

947 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 18:15:02.39 ID:3piQ4opw

>>945
旧東ドイツの人や東欧の出稼ぎでしょ
南アフリカでは、クロンボ土人が作っている

948 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 21:31:53.89 ID:FKXYCOBv

「クロンボ土人」とか言ってるような人間の程度は知れている。
当然、その主張には信憑性などというものはない。

949 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 21:55:21.64 ID:wRcCZs0B

947みたいのはマンデラが亡くなったことも知らんのだろうね。

950 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 21:59:57.77 ID:Mwg4ZWSS

>>948
ソレをネタにする方も目糞鼻糞だ

951 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 06:34:50.58 ID:nhXiaWaa

事実BMWはアフリカでも作ってる
しかも組み立て精度がひどい

952 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 08:43:02.59 ID:GR1L1l7p

>>951
でも、高速走っててバラバラになったりしないんでしょ？出荷検査合格した車に何の問題があるの？

953 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 09:09:29.40 ID:RDZVJN3C

車を手作りか何かと間違ってる馬鹿がいますねｗｗ

954 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 10:42:01.43 ID:GID34zCk

むかしデトロイト界隈では、月曜日と金曜日に作ったクルマは調子が悪くなることが多いから避けとけ、なんて風説もありまして。

955 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 12:26:19.29 ID:LrZS+DSj

Monday morning lemon、Saturday（今ならFriday）evening duckだな

956 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 13:37:33.15 ID:dlFFjgVL

今度のゴルフは相当いい車みたいだね。

燃費は多少日本車に譲るとしても、満タン比較で５００円も変わらない。
いざ衝突した時の安全性の保険みたいなもんでしょ。

いざという時の金は回収できても、家族の命は金では贖い切れないからね。

ちゃんとボディに金をかけてるＶＷに乗ってれば間違いない。

957 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 17:56:40.47 ID:CJu/KKr3

>>954
未だに、エコカー減税終了前、消費税アップ前だと
ボロイのが流通する
人を増やした所で生産能力には限りが有り
新築・新車・リフォーム等の高額商品は今が手を出さない方が良い

958 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 20:02:38.32 ID:24w/SVCD

声高に軽マンセーする軽自動車乗りってやっぱりワープアのネトウヨなんだな

959 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:05:10.99 ID:qT1ldwH9

嫁のクルマにゴルフ7を買ったけど、結構いいよ。運転してて、良さがジワジワくる感じ。全体的にレベルが高い。
俺んちは田舎だから、燃費もイイし、車幅も気にならないけど、都会だとどうかな。。

960 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:31:59.94 ID:nhXiaWaa

>>953
BMWディーラーの整備士泣かせなんだよアフリカ産は
新車点検時に下をのぞいてみたらブーツが破れてたとか
足回りがあり得ないトルクで締め付けられてたり

車をロボットが組み立ててるとでも？
あほ

961 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:35:07.14 ID:nhXiaWaa

欧州車はしばらく乗って違いが実感できる

試乗もせずに商談に入る日本人には理解不能

962 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:41:39.43 ID:QxanKYRo

>>960
何十年前の製造ライン想像してんだね浦島君

963 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:51:35.13 ID:oQng6e9v

>>962
あんたが南アフリカ製を知らないだけかと

964 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 21:57:05.23 ID:QxanKYRo

>>963
どういった製造管理されてるかも知らない子は黙っておこうね
チョン車やトヨタみたいな製造品質管理してるのは今じゃ極稀なの

965 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 22:00:02.56 ID:oQng6e9v

>>964
じゃあどういって製造品質管理してるのか教えてくれよ。
なぜ客からは評判が悪く正規ディーラーですら嫌がる製品が出来るのかを。

966 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 22:06:21.36 ID:QxanKYRo

>>965
ネット上の幼稚なネガとか何の意味も無いよ
稚拙な印象操作だけ連呼しとけや

967 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 22:19:42.17 ID:oQng6e9v

説明できずに印象操作しかできないってまさにお前のことじゃん。
BMWとチョン車(この場合はヒュンダイ・キアでいいのか？)とトヨタの製造品質管理の違いもきっちり説明できるんだろ？

968 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 23:14:13.57 ID:0aUD1biL

>>967
横から入るのも何だが、どう見てもオマエが糞野郎。

969 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 23:18:02.89 ID:nhXiaWaa

>>966
ディーラーで働いてる知人から直接聞いたんだが

じいさんが知ってる時代とは違うんだよ

970 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 01:50:19.06 ID:8B5Ei6Sj

ディーラーの従業員なんて勉強不足な奴らばかりじゃん。

971 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 02:30:27.20 ID:lv7bm2IX

ディーラー関係者の不良が多いという事実に対して、何も具体的な反論ができず勉強不足って、お前らどんだけ馬鹿なんだよw

972 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 05:53:56.24 ID:swUFmtHz

>>970
ここなんて勉強不足な奴らばかりじゃん。

973 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 08:38:31.83 ID:l0ABUccO

マフラー改造してる車が通るだけで「車はアカン」と思う
なぜかというとDQNのように「迷惑行為を行うためにクルマに乗るもの」がいるから
車に執着するタイプがこれを行なっているために車全体の評価が著しく下がっている

974 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 08:46:27.24 ID:l0ABUccO

「カー・オブ・ザ・嫌」

975 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 08:58:15.09 ID:Vxi07Rw0

>>973
レーシングカーでも独特のこもった様な音
車の排気音の何処が良いのかさっぱり判らん

976 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 12:01:44.81 ID:jPRKt9VQ

友人のBMWの新型328に乗った
320より全然ハイパワーだと自慢してたけど、もっと馬力のある車に乗ってる俺には全然たいした事なかった
これは人によって感じ方が違うからどうでもいいけど

家でどんな車が調べた
エンジンは320と同じ2リッター4気筒ターボエンジンで、単に厚揚げしてるだけ
それで100万以上売価が違うのにクソワロタ
燃費の問題とかで、滑らかな吹け上がりのシルキー6は壊滅状態なのな

もっと調べたら8ATミッションもギア比も3シリーズ全車種共通どころか、5シリーズでも同じの使ってるとか

共通部分ばかりじゃん
そんで南米生産で低品質？
コストダウンしまくり
けど日本だけが世界でも割高価格だし

買ってる人は絶対に思ってないだろうけど、一般の人はボッタクリと言います

977 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 12:05:16.63 ID:jdpB+Y/Q

>>976
儲かるんだからいいだろ
ここは車板じゃない

978 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 12:06:12.39 ID:NdmiiJvc

>>976
本国だとエンジンによる価格差は日本よりだいぶ少ないんだよ
320は為替や税率を考慮しても日本と本国で大差ない価格なのでボッタクリではないんだが上のグレードは値上げ幅が半端ないw

979 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 18:25:21.78 ID:WlDDCWee

>>976
それどころか本国では520i・520dなのを日本だけ523i・523dって名前で売ってんだぜ
エンジン出力変わんないのにw

980 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 20:25:39.26 ID:UIlj9OVw

もういいよ。

981 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 22:42:53.41 ID:AGhiFw5N

ヨーロッパでアウトランダーPHEVがカーオブザイヤーを取ったりすれば日本の評論家顔真っ赤

982 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 22:47:32.25 ID:mJUopBQD

>>18
マジかよ。。。
なんで日本だけ燃費詐欺が横行してんの？

983 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 23:38:20.15 ID:/zbKsdze

今更ながら、18は何時の時代の話してるんだということが分かった。

984 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/08(日) 23:57:43.67 ID:mx2iTWe1

日本オブザカー

を決める会議にした方が、いいかもねｗ

985 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 00:05:28.51 ID:ZV3ZttRQ

来年から輸入車が受賞し続けたら、domestic car of the yearが新設される。あり得んと笑えるか？

986 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 01:50:41.81 ID:Wi5agzSB

>>596
アコードがCOTY取ったのは10年前。
その後も、レジェンド、フィット、CR-Zと、1/3の割合で受賞する程
距離はベッタリよ

987 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 06:42:18.17 ID:F2W0AJiM

>>982
訴訟大国アメリカではプリウスの燃費は21km/lと表示されてる
日本人はなめられてる

988 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 07:02:27.18 ID:tfMlyklO

ディーラーで働いてる知人から直接聞いたんだが（ｷﾘｯ

吹いたｗｗ

989 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 08:33:57.40 ID:gs0WtKEG

直噴ターボでPM2.5を排出しまくってるクルマがイヤーカーなんて選考委員の見識を疑うよな

990 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 10:19:15.54 ID:Ys5KwQAs

>>987
21マイルの間違いじゃ？

991 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 11:05:46.76 ID:TEc0OEQb

50miles per gallonだから21km/L

992 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 11:32:10.76 ID:RxiaDCkG

マツダスカイアクティブデミオにいたっては70MPGと紹介された。
もちろん間違ってないが真実でもない。

993 ：名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 21:32:29.36 ID:IX0tP/Q6

ネット上でGolfの米国向けカタログが見つからん。燃費を確認したいんだが。