【地域経済】尾道中央商店街(広島)、「自己破産」へ [11/18]

尾道市中心部の尾道中央商店街振興組合（藤井央（ひろし）代表理事、８２組合員）が
今月末、広島地裁尾道支部に自己破産を申請することが１７日、関係者への取材で分かった。
商店街のシンボルであるコミュニティー施設「絵のまち館」と、併設の立体駐車場を建設した
際の借入金の返済が困難になったため。関係者によると、負債総額は約３億４４７０万円。
債権は全額広島県にある。振興組合は、商店街加盟店の営業に支障はないとしている。

帝国データバンク広島支店によると、路面の商店街振興組合が自己破産を申請するのは
中国地方で初めて。

絵のまち館と立体駐車場は、商店街活性化を目的に１９９３年、中小企業基盤整備機構
（旧・中小企業事業団）の高度化資金を活用して総事業費約６億９千万円で建設した。

関係者によると、県を通じた高度化資金の借入金は約４億３３８０万円。残額は国、県、
市からの補助金と、既に完済した金融機関からの借金で賄った。

高度化資金は無利子で借入期間は２０年間。５年間は支払いを据え置き、組合員の
年１５万円の負担金に、駐車場や貸し会場の収益などを充て、毎年約２８９２万円ずつ
１５年間で返済する計画だった。

しかし、組合設立当初約１００人いた組合員の３分の１が、事業計画に反対して脱会。
景気低迷などで商店主の負担感が強くなったため、負担金を年９万６千円に引き下げた
ことなどもあり、昨年１０月に迎えた２０年間の返済期限までに約８９１０万円しか
返済できなかったという。

このため県は昨年、さらに４０年間の返済期間延長を認めた。しかし「借金のために
新たな事業計画を進められない商店街では将来像が描けない」との声が組合員から上がり、
今年８月、組合理事会で自己破産申請を決めたという。

組合は既に、絵のまち館と立体駐車場の運営を今月末で終えると関係者に通知済み。
破産管財人が競売などの方法で回収するとみられる。当時の理事たち１６人が借入金の
連帯保証人になっており、県は今後、連帯保証人に残額の債務弁済を求めることになる。

連帯保証人の一人でもある藤井代表理事（６５）は「今話せることはない」としている。

●尾道中央商店街内にあり、今月末で閉館する絵のまち館
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20131118005202.jpg

●位置図
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20131118005201.jpg

◎http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201311180052.html

こういうのは誰も責任取らないよね
団体から自治体の議員を出しているから、自治体に借金を押し付けてオワリ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　商店街からもそっぽ向かれたか

連帯保証人がいるなら責任とらせんじゃねーの？

徳島のユーフォーテーブルに頭下げて
跡地に入ってもらえ

そもそも連帯保証人が大して銭を持ってないと見た。
一緒に自己破産を申告しとるんでねえの？

商店街がこの先生き残る道は？

344,700,000 / 16 = 21,543,750
連帯保証人16人で割ると一人あたり2,153万3,750円か、、、
100人の内、残り2/3が残ってるならもうちょい少なくなるかな？

立体駐車場は商店街にひつようだが
商店街の店主はすぐに廃業してもおしくないので
長期的な投資のメリットを持たない

よくある話さ

>>4
責任取らせるとさらに商店街が衰退するというジレンマ

商魂ある奴は、同じ借金リスク取るなら郊外のロードサイドに移転して、商店街は錆びれるんだろうな。

何処の商店街でもあり得る事だな。
小売や流通の形態が変わりまくって、商店街に集客力はもう無い。
起死回生にと箱物をおっ建てたりしたら、大きな効果もなく借金が残るだけ。

そういえば通称尾道城とかいう美術館も無駄な建築だったね

あんな遠い所から新潟までスキーに来た設定だったのか？

尾道なんて景色以外なんも無いもんね

県が誰からも連帯保証人とってないなら当時の職員を背任で逮捕しろや
なんつー甘い融資やねん

有り余るほどの知名度と観光資源がありながら生かしきれなかった末路としか
思えない。広島のNHKか地元局がその原因と対策を掘り下げて欲しい。

だって尾道なんか原付でも容易に入れない、アクセスが階段しかない家がドッサリあるやん。
あそこは自動車で来る客をあてにしても無意味だよ。
新幹線の新尾道駅周辺がどうにもならん原因の一つだろう。

>>17
そんな……初めっからムリムリ
尾道の商店街が独自に箱物なんて、そりゃ>>16の言うとおりだよ

建設業者に仕事作ってやるために安易に金貸した結果がコレだよ
今問題になってる日本学生支援機構の奨学金の返済の問題も
規制緩和で大量に出来た訳の分からん学校の経営安定の為に安易に金を貸した結果だ
外国人留学生に無償で奨学金出してるのも同じ理由

いい加減こういう業者が儲ける為に国が安易に金を貸すのは止めた方がいい
結局、借りた当人が却って悲惨な事になってしまっている

>>11
尾道に郊外などない

だから旧態依然の商売しちゃってたのかも

イオンに勝ち目なくてジリ貧のとこにネットからの刺客が現れたしな

イオンモールにしてくれ。
一等地に陣取るなよ。

映画業界、テレビ業界いわゆる
放送業界に胡坐をかいてました
個人のニーズを無視してました

商店街ほどオワコンという言葉が似合うものはない

うちの地域もすっかりシャッターだらけになりました

箱もの作って活性化とかいつの時代だよ
店に魅力ないのに誰が来るんだっちゅー

まあネットモールなんかだと頑張ってる小さいとこは応援しちゃう

>>7
商店街がそっぽ向いただけだから、商店街そのものは問題ないんじゃね
連帯保証人の理事だった店は終わるけど　　どこなんだろ

街には魅力があるが
商店街には何も無い
そんだけの話だな

商店街て地域振興のためと称していろんな補助金もらってるし

>>29
あっこの商店街は、新旧入れ替わりが結構あって、
シャッター通りというほど酷くはない

ただ、あの建物は公衆便所以外の使い道がないｗｗ
そりゃ、あとからきた店舗は無視するわｗｗ　　

桂馬さえ残れば

まして海側からは渡し船で来るしかない所だ。
車なんか無意味だよ。

上向いて商売してるとこもあるのよねあそこの商店街には
広島の一等地にビル建てて
都内のデパートにも進出してるようなファッション屋とか
しかし拡大戦略というものは
いざというときは尾道捨てて
脱出できる保険にもなるという・・・
http://www.koide.ac.jp/cgi-bin/mt/log/%E3%81%82%E3%81%8F%E3%81%9B.jpg

尾道の商店街は、未だに行商のお婆ちゃんが魚売ってたりしてて良かったけどなあ。
瀬戸内海の船で通勤通学する雰囲気大好きだわ

計画倒産

>>18
いろいろアイデア次第では今よりは改善してたかもしれんよ。暗夜行路、かみちゅ！、尾道三部作、放浪記などなど
文学、映画、アニメの聖地巡礼場所としては、これほど魅力的なところはない。聖地か所のスタンプラリーとか企画
して、全部そろったら商店街の品物を格安で買えるとか、自分なら考えるな。かなりの山登りだから、パフェも無料で
付けるとか。

尾道ラーメンってまだ流行ってんの？

尾道の商店街って規模はデカイよね

>>36
建設当時の理事たち１６人が借入金の連帯保証人だから、彼らの土地家屋預貯金が差し押さえられるだけ
既に口座は凍結されてるだろう

詳しい人教えてくれ
法人の破産なら法人の構成員には影響ないよね
組合の場合はどうなるの、組合員は無傷で済むの？

>>11
尾道の栄えてる場所ってR2の旧道沿いって事になるんだろうけど
片側が海であまり場所は取れず、もう片側は山陽線が通りその後背には斜面が連なる場所だしな

あるいは東尾道を市の中心ですと認めるかどうかだろうな

そういえば
終電前に駅方向にあるいてたら
知らない車がすぐ横で停車してきて
何事かとびびってたら
「尾道ラーメン食べられるとこないっすか〜？」だってよ
ねーよ！田舎の夜の閑散っぷりなめんなよ！

尾道って何をトチ狂ったか請願して山陽新幹線に新尾道駅を追加してもらったんだよな。
その割には駅前がショボイ。

対岸の島から渡船に乗ってやってくる人の数だけでも大した数だったんだけれど
その対岸の島の渡船乗り場近くに大きなショッピングモールが、”まさか”ってカンジで誕生

運もカネも尽きたよ・・

>>1
尾道中央商店街振興組合ってアホ揃いだな。尾道市の公務員の天下りを理事長に
して第3セクターの資金の借入にすれば市民の税金で穴埋め出来たのに。

久しぶりに尾道商店街の方へ行ったけどマックスがなかった

>>44
新尾道駅（待避線）があるから、福山に「のぞみ」の停車が可能になった
旧市街地からは、福山駅利用の方が便利だから市民は恩恵を受けているといえるんだけどね

>>7
商店街がこの先生きのこる道は？

かみちゅ！の貧ちゃんか

アベノミクスが照らすのは大企業ばかり

商店街(笑)
何それ？
そこまで来いっていうの？

人通りは多いけど、散策の観光客がメインでお店にはあんまり関係ないんだよな。
でも、地元民が買い物行こうとすると駐車場がいっぱいで買い物できないという。

跡継ぎオンリーの店舗体系を根本から変えねば滅びるだろうに

あー島の方にショッピングモールが出来たの。
それはそれで本土の方からは渡し船で行くしか無いわな。
いずれにせよ車は使えん。

商店街が自己破産か、汚いやり方だな
日本人以外の何かが絡んでるだろ

向島に見えるパチ屋のネオンはいただけない

そんな金あるんなら戦艦ヤマト映画実物セットを残しとけよ・・・
呉ヤマトミュージアム呉観光→尾道ヤマトセットと市内観光の流れができてたのに

渡船を渡った離れ孤島側の方が便利になってしまったんだよ
http://stat.ameba.jp/user_images/20130329/13/oku32012/7a/1c/j/o0640048012478095671.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130329/13/oku32012/f1/e1/j/o0640048012478095841.jpg

アヒル来た時行ったなぁ

>>2
うちの地域はそのパターンで終結した。
名ばかり保証人で、自治体は本気で保証債務を取り立てない。

>>50
ゆりえ様が最後の望みか

人集めを建築物というハード面に頼ったのは愚かなこと

尾道と言えばげんまい乳

さーよならー、あなたにー、出会えて、嬉しかーったー♪

やさぐれ姫子「滅びろ商店街！」

優良な観光資源があっても、不人気箱物はだめなのね
地元商店より福山市・広島・倉敷の大型施設に行っちゃうのねん

>>67
東尾道〜松永エリアの不必要なまでの充実振りの方が凄いんだよｗ

>>68
まあ〜こっちほうが住みやすいからな

げんまい乳しか思い浮かばない

次は共産党が政権取るよ

尾道って夜早いよな。
出張で夜９時頃到着して飯食おうと街に出たが、店１軒も開いてなかったわ。
結局セブンでおにぎりだったよ。

>>38
そういえば、まったく聞かなくなったな

>>66
これかw
ttp://aoharu.jp/comic/tekitou/2/

2ちゃんねらーは相変わらず全く逆のことを言ってるけど、
商店街って統計的に、むしろ負担金が多いほうが活性化してるのが現実なんだよね。
参入障壁を下げる代わりに、負担金を上げるのが活性化への道。

負担金も払えないような奴はとっととやめて店舗を売れと。シャッター街の一番の原因は、新規参入がないことではなく
店を閉めておいても固定費があまりかからないから、商店主が店舗を塩漬けにすることが原因で起こってる

>>41
普通は有限責任（出資した分までが責任の範囲）なはず
だけど無限責任にすることもできるしその辺どうなってるかはわからん

尾道なら観光需要で何とかなりそうだけどなぁ
何故箱モノを建てようとしたのか

この効率化の時代に商店街はムダの固まりだからな。
土地・人・物流。無駄だらけ。まぁなくなって当然といえば当然。
ただ、そばにできた大型店舗がなくなったときは悲惨。

尾道には現在、映画館がひとつもないらしいぞ

「大林宣彦記念館」でも立てて、原田知世の看板でも立てれば、観光客は呼べるだろうに

箱物ってどこも似た感じになっちゃうからな
見てくれだけ奇抜にしても漂うふいんきがつまらなそうという

>>79
１館あるよ
そこがデジタル化しようと努力してる

税金の取立ては厳しいぞ

だいたい自動車はおろか原付さえ容易に入れない所に民家が密集しとるのに、どうして車がどうこういう話になったのか。
まずそこを知りたいのだが…尾道の人々は、自宅から遠く離れた所に駐車場でも借りてるのかな。

>>79
映画館はNPO法人が買い取って復活させた。
http://blog.livedoor.jp/seijun_kawamoto/
大林とは『男たちの大和』をめぐって不仲となった。
それ以前に『おのみち映画資料館』に三部作の展示などを出すことを拒否している。

はるか昔にアホしまくった第三セクターだろ
誰だよこんな時代遅れの手法つかってんの
ヴァカしかいねーのか？

商店街なんて
そこそこ客通りのある商店街でも
客が入ってるんは大手資本のチェーン店かパチンコ屋だけ
雨除けに通る場所ｗ

>>85
バブルの時（すでに崩壊してたけど、まだ期待ageの時代ね）に
作られたんだろ
銀行やコンサルに騙されたわけよん

>>37
こういう頭悪いやつが破滅を加速させる
誰が行くかよ　
アホか
そんなもんで客が呼べるんだったら日本中栄えまくるわ
とにかくお前は自分に商才がなくて頭悪いって自覚しろ
そして何もするな

桂馬と　尾道帆布と　もういっこの尾道帆布と　　その近くにある食器屋と　みやちと　名前忘れたけどパン屋と　銭湯跡？の土産物屋と

もういっこの尾道物産展と　なんとかの寝床と　備前焼屋と　刃物屋と　　コーヒー屋と　名前忘れたけど何店かのレストラン・・まあそれくらいが残ればいいよ
　

組合員66人の多くは自己破産で債務を逃れて、
当時の理事16人にだけ連帯保証で責任を押し付けか。なんだかなあ。
16人もいれば、当時、この事業計画に反対だった理事も何人かはいるだろうに。

巨額の連帯保証が生じるような巨額の事業を、個人じゃなく、寄り合い所帯でやっちゃいけないな。

>>84
これって昔あった所か
でも車どこ停めたらええねん

この連帯保証人への取り立てが商店街にトドメを刺すことになるだろうねえ。

尾道は車も通れない細い道ばかりなのに大林宣彦監督の尾道三部作とかアニメのかみちゅ！とか他所に比べたら恵まれてるのにね。

>>92
商店街そのものには関係ないんじゃね？　保証人になってる理事の店がつぶれて新しい店にかわるだけのような

えっと、尾道と鞆の浦っていったら、また別の場所なんでしょうか？

県外の者にはよくわからんのですが、どちらも行ってみたい場所です

>>92
16人の理事のうちのいくらかが、先祖代々の自宅などの財産を処分して返済ってことになると、
その家族まで大勢の人がたいへんなことになるね。

保証人や連帯保証は絶対やっては駄目だね。

尾道って１監督人の思い入れが凄いよな。
NHKも連ドラで舞台にしてるし知名度は全国的だな。
知名度抜群のくせに地元商店街も成り立っていけないなんて地元住民郷土意識無さすぎだろ。

商店街で内ゲバ状態だな
脱退会員いじめられるぞ

尾道人ってなんかカチンと来ることを言うんだよね
プライドが高いのか

>>91
『しまなみ交流館』でいいんでは。
中央商店街だと観光エリアのはずれになるから、駐車場稼働率も悪かった。

>>95
別の場所。尾道方面から行くのなら車はやめておいたほうがいいか、福山から
迂回することを薦めます。あの極悪県道を抜ける県外ナンバーはアブない。

>>95
全く別です

ジブリの森を誘致して宮崎駿ロードを作ればあるいは‥

滝本美織可愛いよなあ、あんな娘尾道には一杯いるんか？

>>2
１くらいちゃんと読めよｗ

>>101
>>102

レスありがとうございます。
ああ、別なんですね。

どちらも行かなくても人生に差支えが無い気がしてきました。
行くのは諦めます。

ご回答には感謝しています。

>>103
福岡で
ジブリの名前使った開発しようとして
こじれて変なことになってたような記憶が

>>93
細い道ばっかりって事が、もうすでに恵まれてなかっただろう

>>65
俺は好きな映画だった。




商店の跡継ぎが居ないらしい

http://www13.ocn.ne.jp/~enomachi/index.html
当該施設のHP。
そもそも貸しギャラリー・文化ルーム・談話ルームのレンタルと
駐車場収入だけで、この建物の返済をしようというのが無理筋。
だから>>1であるように当初から事業計画に反対の商店主が脱退するなど
うまく行かなかったのは必然化と。

競売しても買い手がつくのかどうか。

>>75
それ頭悪い、負担金が多い方が活性化してるんじゃなく、多くの負担金が
払える所は元々衰退してないだけ。
シャッター街の一番の原因は、人の流れが無くなったこと、これは商店街が
何をやっても無駄、衰退した商店街を活性化させる手段など無い、都市
計画で人の流れを持ってくるしかないが、実際はまず不可能。

尾道はケーブルで山に登って
細い道を歩いて降りてくるだけだもんな
商店街なんかに行かない
そもそも無駄だった

金融機関から借りた分は完済してから破産ですか

どうせなら駐輪場をつくって欲しかった。

元々松山ー広島の結びつきが強かったのに
しまなみ海道を今治ー尾道に曲げた亀井静香他の政治家が悪い
途中の島からなるべく呉・広島に近いほうにつなげればよかったのに

>>113
県の借金なら政治家の圧力で債権放棄する可能性もあるからな
金融機関といっても地元の信金あたりだと
それだけで潰れかねないから

>>115
まあ呉側からはとびしま海道の計画があるから、そこが繋がれば…

>>53
観光客相手に流行おくれの服とか型落ちの家電とか売れないよね

鞆の浦には尾道から船で行くのが観光的にベストです。
車で行って帰るだけじゃ、鞆の浦という場所の意味が全く味わえない。

今治ー尾道ー庄原（三次）−出雲の高速道も
利用価値ないんだがなー
亀井、竹下・青木の政治路線
>>117
それはやるべきだね
ま、島根原発受け入れのご褒美もあるけど

尾道は広島じゃ2番目の観光地っぽいのにな
地方はあかんなぁ

>>65 >>109
あの映画からもう20数年経ってるから
そら町並みも変わってるやろうけど、
ヒロキが下駄で自転車追いかけてた商店街やら
西願寺、福本渡船なんかが目に浮かんで
この景色ももうないんやなぁって何か切ないね

都会でもこの程度の倒産は日常茶飯事でっしゃろ

>商店街活性化を目的に

地方は諦めろよ、人口が減ってるんだから

尾道ラーメンうまい

コンビニがあれば商店街は要らんよな

またイオンモールに商店街が…って思ったらイオンモールないな

「駅前の一等地を占領して好き放題やってた連中が自己破産したよ」
「在日の経営するパチンコ屋か？いい気味だ。ざまーみろバーカw」
「いえ、中央商店街です」
「それはかわいそうなことをした。時代の流れとはいえ残念なことだね」

>>128
駅前って一等地なの？

商店街がジャスコになっても
駐車場がない時点で・・・

鞆の浦　何はなくとも　保命酒

コミュニティ施設と立体駐車場を強引に推進した組合担当者と
施設・駐車場の設計・施工を受注した建設業者の間に疑義が無いか
念のために調べる必要がある。
税金を原資とした補助金が投入されている以上、商店街振興組合は
日本全国民から監査を受けて然るべき。

加えて、組合のメインバンクに正しい帳簿を提示していたのかどうか
詳細を調べる必要がある。

大型事業発注後に法人が破たんした場合には、どれだけ清廉な人が
担当していても、念のために調べるのが常道。

>>115
本四架橋のルートが絞り込まれて、建設に向けた調査が
始まったのは昭和34年（1959）、今から54年も前の話だ
亀井静香が大学生、中川（女）なんかまだ高校生の頃
福山が地盤の宮沢喜一も参院選で2期目当選したばかり
当時の広島選出の有力な政治家は翌年首相になった池田勇人

>>117
計画はあるが、残りの区間は全部愛媛県内で、愛媛側からすると
多額の費用をかけてまで今更呉とつなぐメリットがない

>>128
中央商店街のどこが駅前なんだよ。

これは国や県の責任は重いぞ
こんな貸付は民間なら許されない

ゴリラw

>>135
高度化資金の借り入れのために、『絵のまち館』を作ったのが
失敗の元。駐車場だけであればここまでひどいことになる分けない。

映画作家・大林宣彦氏「尾道の発展を30年遅らせたアホ監督だ」と罵られる
週刊朝日　2012年6月22日号
僕が尾道で撮った「尾道三部作」は大勢の人に愛してもらえて、多くの人が尾道を訪れてくれました。
しかし地元の行政関係者の間では、「大林は尾道の発展を30年遅らせたアホ監督だ」と言われています。
僕は町をこのまま残してほしいという気持ちで、崩れた土塀やひび割れた瓦屋根や、歩きにくい山道
ばかりを撮った。行政にすれば、尾道の恥ばかりを、日本のみならず世界にもさらしたというわけです。
僕の映画がヒットして観光客が来るようになったら、
山道を壊して広いバス通りを造ろうとか、そういうプランがいっぱい出た。
僕は全部それを阻止した。

少し、抜きすぎた
アグネスが募金始めました

>>133
いや、呉と繋がるというよりは島嶼部の陸路連結に意味があるかと
岡村島や大下島の緊急時に陸路連結している事は結構大きい気がする
まあ岡村島は広の労災病院まで陸路直結してはいるけども

>>95
別の場所です｡景観もまた違います｡詳しくは､広島の地元出版社の出している観光ガイド参照｡
東京マスコミよりも取材･説明がていねいでよいです｡
あと自治体の観光案内サイトも見てね☆

>>9
田舎では立体駐車場は嫌われるというけども嘘なんだよねえ
その証拠にパチンコ屋の立駐は満車

>>140
過疎の島を何千億もかけて橋で連結するとかもうそんな時代じゃないな
同じようなしまなみだって批判が多かったのに

公務員が責任取らないなら
商店組合も責任取らなくていいよねぇ
だって税金だもんwww

こういうことが日本中でまかり通るから
日本の地方は沈没しているんだよ

ここの商店街やら歓楽街よく言えば昭和の雰囲気を残していて
ある意味観光ルートと同じくらい面白かった
逆に言えば四半世紀以上停滞してるってことだけど

>>140
大下島と小大下島で合わせても人口は130人程度で大半が高齢者
言いにくいことだが、そのために多額の費用をかけるのは無駄
愛媛県も財政に余裕があるわけでもないし

>>143
まあ金だけに注目した場合の一番いい選択は
「その島、無人島にします」
と言ってやる事だろうな
仮に関係のある島に1000軒の家があったとしても、四国島の郊外へ移転させてやる方が安く上がるのは事実

だがそれを島民が受入れるかは知らんし
政策に従わないから行政サービスを廃止する訳にもいかないが

>>115
> 元々松山ー広島の結びつきが強かったのに
> しまなみ海道を今治ー尾道に曲げた亀井静香他の政治家が悪い
> 途中の島からなるべく呉・広島に近いほうにつなげればよかったのに

亀井静香がいるせいで、広島空港も三原・尾道・福山からはまだ近いが
広島市から糞遠いというワケ分からんところにできたからな

俺はもう、岩国空港を応援するわ。２４時間空港としてもうちょい路線増やしてくれれば。。。

そして今、広島経済が音を立てて崩れ始めるのである

>>121
いや、広島は事実上、広島の宮島と原爆ドーム周辺だけが観光地

世界的にも、日本の中の有名な観光地と言えば、広島か京都と言われるくらいの知名度

しかし、広島のほかの都市には、世界から客呼べるほどの観光資源など皆無

>>147
宮島（厳島）の対岸に、大黒神島という、確か日本（もしくは瀬戸内？）で最大の無人島があるよ

以前は住民いたらしいが、今は住民ゼロ

>>150
残念ながら国内観光ばかりだな
鞆の浦〜尾道〜竹原〜呉と観光できる場所はあっても国内向けの物ばかりだし、その規模も小さい

>>50
これまでもこの先も永遠に嫌われ者である事を諦観した貧ちゃんが、
ゆりえの庇護により束の間であれ安住の地を得られた事に
号泣しちまったもんだ。

尾道の薬局、ネットで暴れていたな
もう潰れたのか？

>>88
なにそんなにヒステリーになってんの。地元の人かな。こんな人が地元民だったら
さもありなんだな。

これスレタイ悪いな
商店街が潰れたんじゃなくて
商店主に愛想つかされた商店街組合が潰れたんだろ

>>156
3分の1が脱会してるわけだからねぇ。
その過程には、いろいろ、言うに言われぬ人間模様があったのだと愚考。

おれなら、抜ける側だけどなｗ

バブル全開ですなぁｗｗｗ

時をかける少女に助けてもらおう

尾道かぁ。
広島出張のついでに一度だけ行ったことあるな。
尾道ラーメンで一番有名で行列ができる店に行ってみたけど、糞不味かった思いでしかない。
あとは瀬戸内海を見たぐらいｗ

尾道って花屋がなかったなあ
彼女がいたときに困ったわ

＞＞132
あるにきまってんだろ

＞＞157
たぶん死ぬほどいろいろあったと思われる。個人的には連帯保証人の
名前が知りたくてしょうがない。

てかここの商店街の体質が旧態以前としすぎてて
最近は若い人の店は海岸通りとか別の場所に増えてたんだよね。
負担金の問題もあるけど。だから組合の経営は圧迫する一方。
でも組合側はある意味殿様商売で、打開しようとする人がいても
足引っ張るだけ。

というか行政の中心になってる人たちが
尾道のブランドにおんぶにだっこのくせに、プライドだけは高くて
正直何もしないというか何かやってもピントがずれてるんだよな。

近しい人何人かいるでしょ？ 違ってたら反論よろ。

これは明らかに日本人が悪い
反省しろ！！

>>111

アタマが悪いのはお前。因果関係を取り違えてるバカ。公共交通機関が完全に衰退した北海道ならともかくな。

お前は2ちゃんねるの聞きかじりで与太を飛ばしてるだけ。

>>89
桂馬は福山のサンステ（駅ビル）に出店済み　わざわざ尾道まで行かない

国内観光客が減ってるしね
まあ　ドラマやなんやかで一時的に人気でるとこはあっても
もともと衣食が中心って商店が多いけど、スーパーとかに流れたしね

車で来るファミリー層とかの観光客ってさ、
うろちょろして金は使わず、
メシは車の中で持参した弁当食うだけ

温泉とかも泊まらず、日帰りする

つまり、観光地には何もカネを落とさない。来るだけ。

また、今時地方の名産とか言っても、お菓子なんか特に喜ばれないので、
おかずになるような海産物とかが売れるくらいじゃねーの

みんなが消費をしなくなった

>>2
本件には連帯保証人が複数おります。

激安風俗ビルに改造とか頭使えよ
綺麗な女がいない街に誰がイクねん

あと　あらゆる物の相対的な価値が下がったよね
飲食店とかにしても
ある程度多売できないと儲からなくなってるし

イオンが悪い

アホや

>>75
まず、因果関係と相関関係との違いを勉強してから喋ってくれ。

>>84

＞大林とは『男たちの大和』をめぐって不仲となった。

どういうこと？
あのヲッサンが「大和」は戦争賛美の映画だから怪しからん、とでも言ったとか？

>>174
うん

>>175
マジか・・・
広島沿岸の造船所がどうやって生きてきたと思ってるんだか・・・
それじゃ呉なんて足も踏み入れて欲しくないわ、まあ来たくもないだろけど

>>175
やっぱりそうか･･･。
もうね、日教組脳の糞団塊は害しか無いから引っ込んでろと･･･。

大林は硬骨漢だからな。
戦争賛美は許せんのだろう。

絵のまち館か・・・まさに絵に描いた餅って訳ね。

.
.
.
　　　ア　ベ　ノ　ミ　ク　ス　ｗ
.
.
.

今すぐ中学生の神様にお願いしろ！

意外に新規出店はあるんだよね、色々と
３０代くらいが中心かな。しかしオレは馴染みの店に行くけど

>>148
広島空港が福山から近い？冗談キツいわ
広島市内よりもやや遠いぐらいだ
それに空港をあの場所に決めた時は亀井以上に
小沢一郎の子分の佐藤守良が熱心だった

>>177
大林は団塊より10歳程度年上だ

すぐ近くにショッピングモールできたけど
駅からの最短ルートを商店街内に作り上げた
うちの近所の商店街はなかなか上手いことやったな。

>>183
現広島空港の位置は、尾道人からしたら結構便利だよねｗ
出発１時間前くらいに出ても余裕で間に合うし、道も混まない。

まあ公共交通機関で空港に行くのは結構めんどくさいので車でサッと行ける地元民だけの話だが。

>>186
尾道の人って車を持ってる人が少ないの？

商店街で生き残っているのは飲食店くらいだな。
あとは魚屋や肉屋や菓子屋。焼きたての魚や
揚げたてコロッケ、出来立て菓子は強い

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::::::,,、ミ"ヽ｀　 " / ::::::ヽ
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>>187
そりゃみんな持ってるよ。普通の田舎と同じくらい。

伝統的商店街はもうダメ。
うちの市でも、集客のための複合施設を造ったけど、半休業状態。

まあ、こんだけやってもダメでした、って行政側の言い訳にはなる。

ジャスコにやられたの

>>185
そのモールの客はこう思うだろうな。
「この商店街、ただの『道』になったほうが便利だなぁ」
と

郊外型の大型スーパーができ始めて数十年になるのに
未だに対抗できてないのはなんでだろう？

箱モノに頼るあさはかさ
で、誰も責任とらんの？
自腹傷まないの？

地方のショボイ商店街はこんな負け方すらできないまま緩慢に死んでいく

結構な長さがあるのに組合員が８２名


お察し下さい

鹿児島中央駅周辺の商店街は、駅ビルに地元客を取られたけど、
貧乏くさい外観＝旅情に結びつけて、観光客をぶらつかせて結構もうかっている

おのみっちゃん

>>37
キモオタは基本外に出ない。
いつも個人行動なのでお金を落とさない。
声優を呼べば年に1回くらいは、人が集まるだろうが
残りの364日何で食って行くの？

寂れた港町なので観光資源なんか一切ない。

尾道の人ってどうやって暮らしているの？

>>1
観光客が来なければ、あんな狭い平地に密集した港町で何故商店街が潤う？のか。
大林監督が映画撮らなくなってるからねぇ。

成功してる帆布とか、海岸通りのカフェとかオシャレ雑貨屋とか
ああいう店を増やして鎌倉みたいにすりゃよかったんだよ。
（そういう感じの若い人の店は増えてきてはいるけどさ）
シャッターのまま塩漬けだもの。人も離れるって。
絵の町館だってせめてちゃんと「コミュニティスペース」として成立する
建物なら良かったけど、外から入りづらいことこの上なし。

あといけばわかるけどアーケード暗い。とにかく暗い。
そのボロいアーケードの維持費用と絵の町館の負債のせいで
組合費跳ね上がるんだったら人通りの多い海岸通りに出店…というのは
自然な話。

ぶっちゃけ、商店街を観光客に通らせようと思ったら
商店街って「朱華園とつたふじに行くまでの通行路」なんだから
開き直ればいいのに。

>>59
これどこ？向島？

>>75
商店街が衰退したのは、個人商店がてんでバラバラにやって
責任者に権力も権限も無いからだよ。
逆にイオンが成功したのは責任者に権力も権限もあったから。

商店街の2階って住居になってる事が多いから
店を閉めてもそのままそこに住み続けるから
シャッター通りになる。

イオンだったら追い出してる。

>>79
>>81

地方に行けば無駄な豪華公共施設がたくさんあるので
そこで200インチのプロジェクターにブルーレイで流せばいいだけ。

尾道は駐車場が無いって堀衛門が言ってた

これで世界遺産に登録とか前市長が言ってたんだぜ…

きのこ先生の力を幾ら借りても無理だろ。
まあ安売りが全てだからしょうがないけどな。

>>1
商店街が丸ごと倒産したのかー！　そりゃ大変だっ

伝統的商店街はもうダメ。
うちの市でも、集客のための複合施設を造ったけど、半休業状態。

まあ、こんだけやってもダメでした、って行政側の言い訳にはなる。

そもそも駅前とかだって鉄道開通前はただの田舎だったって場所も多いから
時代の移り変わりだよ
移動手段の変遷や使い方の変化で商売の適地も変わる
何でも効率化でスモールビジネスの余地が減ったってのもあるし

>>168
その連帯保証人が、市町村や第三セクターなの

>>173

おまえがな

商店街の衰退は日本全国の問題だよな。

バブルの頃よりほとんどの人が今の方が豊かな生活をしてるのに
駅前の商店街がシャッター通りの為になんか貧しく感じる。

>>111
名古屋の大須は復活したぞ
でも背景人口が違いすぎるか

尾道三部作って何だっけ？

さびしんぼう
同級生
時をかける少女
だっけ？
こんなのを知ってるのは40代以上だろ。
もうブームはとっくに終わってる。
地方に行くと大河ドラマのロケ地とかNHK朝のテレビ小説の舞台とかの幟を見るけど一過性のブームで終わり。

>>215
日本三大都市圏と地方の県庁所在地でも無い所を比べるのは無謀過ぎる。

俺は倉敷だが倉敷商店街はほぼ壊滅でゴーストタウン。

尾道は確かに駅の近くだが、別に電車で買い物に来る所ではない。
タニシみたいに斜面にへばりついた住宅街からは徒歩で。
島からは渡し船で来る所だ。

>>214
>商店街の衰退は日本全国の問題だよな。

そのまま衰退していけば良いだけでは
何が問題なの？

民法の任意組合は組合員が無限責任を負うから恐い
先に理事が弁済するのだけど
それだけではすまないだろう

アベノミクスじゃんｗ

>>174
撮影終了後にロケセットを残して一般公開したことに対して激怒した。
「僕の映画はロケで使ったセットを残すようなことは一切しない。それで客を呼ぼうとはけしからん！」と。
だが実際には何かの映画で使われたバス停のロケセットが残されて使用されていたというね。

ニッポンヲトリモロス
ニッポンヲウッパラウ

アベノミクス
ゲリノミクス

ゲルガキライダ
ジミントウヲブッコワス

そこで両者は熱い口付けを

>>222
朝日の記事だとそうだね。
でも映画が『男たちの大和』だった、ということも
少なからずあったぽい。平和都市を要する広島県なら
ああいう金儲けの仕方はいけない…的論調のコメントを
どこかで読んだような気がする。

正直、もう大林映画の威光が薄れてきてて、今さら三部作で
ロケ地巡りするような人は稀。
でも監督は「古い街並みを残せ」の一点張り。
それはそれで一理あるんだけど、住民の利便性はきびしい。
結局住民の利便性をとって駅前の再開発をしたんだけど
結果観光客を逃し、監督の機嫌もそこねるという。

でも残しとくわけにはいかなかったんだよなあ、駅前。
戦後のどさくさで云々、な感じの土地だったから。いくら観光資源に
なるからといって残すと他の市民に立つ瀬がないという。
ただ、今となってはもう少しうまいやり方あったんじゃ…とも思うけど。
当時の市長なら仕方ないか。

こんなん債権が広島県にあるんんだったら個人に保証が及ぶことはなさそうだな
商店街というのは有力な議員の支持母体だから議員に圧力をかけてもらえれば有耶無耶にできる

>>225
連帯保証人が街中の一等地に持つ土地の権利が欲しかった金融筋の罠だぜ、これ
有耶無耶で済ませてくれるワケがないよ、有力議員サンだって金融筋相手だと無力

旧い町並み狭い路地
佐賀の有田みたいだ
隣の武雄は開発進んで人気の町になったのに

>>219
商店街って地方の街の中心部だぜ。
そこがゴーストタウンのままでいいのか？

倉敷なんかでも住民の街の中心部はイオンショッピングモールに移ったが
他地域から来る人は駅前を通るからそこがゴーストタウンだと嫌な気持ちになるだろ？

へたに補助金でゴーストタウンを生き延びさせるより
補助金をカットして商店街を潰すか、マンションや他形態に移行させれば固定資産税の減免とかしないと。

>>227
そうなんだ？
武雄って図書館にスタバがあるところだっけ？
ちょっと興味があるので
この冬18切符で九州に行く時見学してみる。

京都も破壊すべき

>>224
古い町並みだけじゃオマンマは食えんしな

>>55
渡船は車も100円だろ。しまなみ海道もあるし。

>>228
ゴーストタウンのままで良いって書いたっけ？

>>204
向島。渡船から割と近いよ。天満屋のスーパーも向島にあるし。尾道よりも生鮮食料品の買い物ははるかに便利。

向島は大橋をわたったところで渋滞するからなあ

桂馬桂馬って書き込みあるから調べたら蒲鉾のことだったのね
山形の天童みたいに将棋の駒の工房があるかと思ったよ

>>99
元主要貿易港だからね
プライド高い人たちもいたと思うよ
資金力が無いとあんなに密集して寺院仏閣が
乱立することなんて不可能だし
当時の豪商が建てた個人宅なんかも結構な規模だよ
三井住友銀行とも関わりがあるらしい
美空ひばりが来た時もあまり興味を示さず
美空ひばりが激怒したという話もあるらしい
まぁ今人の良いおっちゃんおばちゃんが多い気がしたけど
行ったの数回だからわかんね

商店街って結局、店をやっている人たちの”住宅街”なんだよな。
だから、店やめてもそこに住んでるし、結果として、歯欠けの商店街が出来上がる。
それに廃業寸前のやつらも、家があるだけだから、商売やめても、暮らしに問題はない。
活性化なんて無理だよ。

地方都市は地価だけ高くて再開発できない商店街がいっぱい
工業団地のように一斉に移転するとかできないのか?
子供連れの家族が来ない商店街に未来は無い

>>239
尾道はスクラップビルドで商店街の移転を繰り返してきた
　長江通り　→　浜通り　→　現商店街（旧国道２号線）

実は、現商店街とて大した歴史があるものではない

組合員がきっちり返せや。地方はこんなんばっかりだろ。

かみちゅ!

>>212
個人の連理保証人がいるでしょ？１６人だったけ？故人もいるから相続人が連帯保証させられるらしいけど。

>>238
赤字経営にしてるから税金も固定資産税も免除されてるしな。
いろんな補助金でウハウハ。


>>240
どこの商店街も昭和30年頃に隆盛を極め、昭和50年頃には衰退した。
どこも歴史はないよ。
問題なのは街の中心部にゴーストタウンがある事。
しまなみ海道を渡った今治もゴーストタウンだった。

向島の橋も無料になったし、本土から島に人が流れる珍しいパターンやな

>>244
尾道には駅周辺に専売公社工場跡地やトスコ（旧東洋繊維）工場跡地の広大な敷地があり、商店街移転再開発も可能だった
そういう計画を全て妨害してきた”英雄的”地元映画監督もいらっしゃるのは、そ〜ゆこと、自業自得だったんだよ

尾道焼きで好きな店
商店街から外れて狭い路地にある店（そば／うどんが選べる）
向島渡船場横タクシー屋の横にある店（ここはラーメンも作っている）

まだやってるかな？

>>246
三流映画監督にそこまでの力は無いよ。

地元商店街がゴネただけ。

どっかの国の国営企業みたいだな。自力でなんとかしようなど誰も思わない。

まちづくりとか言って
高額な建物
ホイホイ建て
借金返済は余裕と見積もり甘くして
破産

>>248
あの三流監督は、新尾道大橋の自転車道・歩道併設にも反対した、結果、しまなみ海道で新尾道大橋だけに自転車道はない
結果、しまなみのサイクルイベントが向島を起点とする残念なものにもなってしまった、本土側からしたら物凄い損失だよ

>>250
やっとこさ、スクラップビルドを再開できる、良い機会ではないか

市民が監視してないと役所はチャラにするぞ。

>>252
ザンネンながら、その期待通りにはならない

再開発で倒産すると
損失は増える

そしてデトロイトへ〜

老人にかねをかけてもこうなるだけね

尾道市も広島県も県レベルで破産状態なんだから
商店街を責めるのもかわいそう

商店街のスタイルでは厳しいんだろなあ
いざ商売やめて店舗部分を貸し出せるかというと
生活と密着しすぎてるからトラブルになりそうだし
そのままシャッター街となってしまう構造を打破しないと

この絵の町がある所って夜すっごく真っ暗、
ほかの所はそれなりに明るいけど。

新駅は国鉄から駅の建設の打診があった際要望せず、後になって税金で建設、
駅東のマンション問題も然り。

龍之介の杜子春も
冒頭３行で２回自己破産してるからな
まだまだこれからやん

商店街の破産なんてあるのか、連帯保証人こえーな

>>222
大草原の小さな家方式にすればよかった

尾道は景色が美しいのに、住んでる人間はゴミだな

尾道の現在の商業中心地は東尾道。
まとまった平地といえば松永と一体化してるあの辺しか無い。
ロードサイド店舗なら大体揃ってるからなー

まあ公衆便所としては便利だったがなｗｗｗ

東尾道〜松永が最強ｗ

都心は栄え地方は滅びる

アベノミクス絶賛推進中

9時から

小津安二郎の名作「東京物語」の舞台で、今も多くの映画に描かれる広島県 尾道。人々をひきつけてやまないその秘密とは?尾道の絶景や暮らしから独自の魅力をひも解きます。
番組内容
60年以上昔に作られた小津安二郎の映画「東京物語」の舞台、尾道。風光明媚な瀬戸内海の街を作家・高橋源一郎が旅します。
映画で使われ、実際に監督・出演者が泊った旅館では、出演者たちの秘蔵写真を発見!実際の映画の映像や写真、シナリオなどを交えながら、今も変わらない尾道を訪ねます。
レトロな映画館ではフィルムが流れ、急な坂道を行商が行き交い、造船所の前をのんびりと猫があくびをする風景が広がります。
出演者

あれって公衆トイレじゃないの？
絵のまち館てなに

六億もかけて建ててたのかよ！w

実は貸した人にも責任がある　貸し倒れでなくのもいいんじゃね

場所は問題ないから、ユニクロでも入れちゃえばいいんじゃね？

>>142
パチンコ屋は基本的に自走式だろ
ここは機械式で維持費がかかり、車高が高い車も止められなかった

ここまで因島なし

尾道行ったけど見事にシャッター通りだったもんなぁ
岩国なんかもやばそう

尾道が破綻か・・・。
新幹線が通ってる町が破産てさ、もう日本の地域経済はヤバイよ。

　トンキン五輪景気でどんどん豊かになるな、トンキンは。
地方との格差はどんどん広がる。

　地方は過疎化、貧乏化。
なら消費税はトンキン圏と地方で税率変えるべき。トンキン圏と地方人では、同じ消費税8パーセントといってもその負担感はまるで違う。

　トンキンは消費税30パーセントでいい。地方は今と変わらず5パーセント。
そのうち特に、県民所得ワースト10位以内の貧乏県と、人口減率10位以内の過疎県は消費税0とする。消費税なし。

　こうすれば地方のほうが住みよいとトンキン圏から移住する者が増える。地方の人口減に歯止めがかかり、税収も増えるだろう。「国土の均衡ある発展」の国の政策にもあう。

　またトンキンにもメリットがある。
トンキンの過密が解消されると、交通渋滞は解消され空気はきれいになり、家賃や土地が安くなり住環境がよくなる。物価も安くなりトンキンが暮らしやすくなる。

　過疎県や県民所得のランキングは毎年変動があるので、一度決めたら5年くらい維持して、5年後くらいに貧乏県や過疎県の入れ替えをすればよい。

　

>>187
> 尾道の人って車を持ってる人が少ないの？

広島の住民が広島空港使うなら、そりゃ自宅からなのだから自家用車でもバイクでも行けばいいのよ

東京とかから広島へ行く人間からしたら、広島なんかに車置いてるわけねーじゃん

公共交通機関がないのは非常に困るってことさ

観光客とか、出張リーマンからすれば、まあ広島空港はキチガイ沙汰だわ。広島市から遠いところに
作って、さらに公共交通機関の便も悪い。アホかと。霧でしょっちゅう空港使えなくなるし。
あそこに空港作るの決めた官僚と政治家はマジで死んだ方がいい。

>>277
>公共交通機関がないのは非常に困るってことさ

別に困らないんだけど

>>188
> 商店街で生き残っているのは飲食店くらいだな。
> あとは魚屋や肉屋や菓子屋。焼きたての魚や
> 揚げたてコロッケ、出来立て菓子は強い

安くて新鮮や八百屋、あとはヘアサロンとかはまだ生き残れる

ショッピングモールにはない付加価値、それを提供できる店しか生き残れない
っていうか、いらん。

あの映画館はまだ大丈夫なのかな
自分以外に客いない貸しきり状態な事が三度ほどあったが

もうイオンモールの足元にも及ばない地方の商店街は亡びるしかないだろ
これは別に嫌味で言ってるのでなく、現状を考えた上での結論
だって実際もう勝てないだろ？

香川県の商店街も高松市の一部を除いて壊滅状態
もう立ち直らせる方法なんてないんだろうなあ

豆本サイズの和紙のノートとか置いてる文房具屋と昭和っぽい食器置いてる硝子屋さん
この二軒はつぶれないでいてほしい

>>281
イオンモール vs 商店街
ってのも、極端過ぎるだろ
コンビニや地元の中小スーパーもあるんだし

げんまい乳が買えればよい

「商店街を活性化させて往年の賑わいを再び取り戻す！」
というのは幻想なんだな。
日本は、もう人口激減の時代に突入してしまった。
地方都市は至る所シャッター街だらけ。
それに、この大増税時代に庶民が商店街に落とす金は
ますます少なくなるだろし・・・。終わりの始まりか？

>>277
>広島空港はキチガイ沙汰

この地域だけ不思議に天気が荒れるｗ
那覇から広島に帰ったのだが、天候を理由に那覇で3時間機内で足止め食らった。
で、広島空港着陸時に風で煽られて着陸できずに、
加速して上昇、兵庫まで行って旋回し4時間遅れで到着した。

地元ニュースでは、尾道市が取得に前向きとか。
市長の定例記者会見で発表。

自己破産申請後、県が債権放棄し市に任意で処分するかと。
上下分離方式で新組合が維持管理を受託。
一部施設は閉鎖でしょうな。

>>286
>終わりの始まりか？

って事は、地方都市では餓死者が出るのようななるかな？

安倍のミクスの犠牲者一号。

>>289
ん〜酔ってきた
× → って事は、地方都市では餓死者が出るのようななるかな？
○ → って事は、地方都市では餓死者が出るようになるのかな？
寝るわ

>>1の内容を理解できないバカは死んでいいと思う

16人連帯保証人いたから、誰か払うのかと思ったら市が買い取るのかよ。
銀行借入は先に返し、残った分は税金で処理。
負担は納税者に。

おーのみーちおのみちおのみち♪
メシ食ったか！観光来いよ！歯磨けよ！ほなバイナラ！

７億円近い費用か高いねえ
写真を見ると商店街の一角に入っているみたいだけど、そんなにお金がかかるものなの？
それとも駐車場が高いのか

都市圏の人にはピンとこないだろうけど地方はこんなもんなんだよな

先月千光寺公園に車止めて歩いて下って商店街も行ったけど廃墟かと思うくらい寂れていたからな

市が買い取るのは都市圏でも珍しくないよ
地元の神奈川県厚木市も撤退したパルコが入ってたビルを買い取った

それもウインズ&パチンコビル化計画を防ぐためだけだからこれからの利用方法も決めずに買っている

ここはタワーだから面倒なんだよね〜。
この辺止める時は近くのさくらを使うなぁ。

>>79
うそ言うなｗ
きのうＢＳ朝日でやってたぞｗ

造船業も不況なんだろうな

そういえばＮＨＫ連ドラてっぱんで尾道舞台になってなかったっけ
あまちゃんみたいにうまく町おこしできなかったのかね

>>301
尾道の商店街は今でもてっぱんとピースボートのポスターだらけだよ。
ダメな商店街の見本。

地方に行くと無駄に豪華施設に男女共同参画センターがあって誰もいない。

全部日本国民の税金。

愛国ネトウヨは罵るだけ

リサーチ不足で事業失敗
客のニーズを読めないとこうなるんだ

>>304
リサーチ不足というよりは、駐車場があればまだ戦えるから
駐車場を作ろうとして、この高度化資金に手を出したこと。
駐車場だけでは降りないので、使うあても怪しい貸ホールなどを併設するハメに。

ところが、東尾道地区には無料駐車場完備のロードサイドショップやGMS、
市街地付近にも規模は小さいとはいえ、イオンがあったりするからね。
また尾道バイパスから新尾道駅付近のR184にもそれなりの商業集積がある。
車で移動する前提なら、もう商店街は太刀打ちできない。
まだ観光客が通る道なんで他の方策があったはずなんだけどね。
組合員の分裂を起こすほどの事態なんだから、これは必然だったのでしょうね。

>>59
フェリー賃が車込でも片道100円だから、そりゃそっちいくわな

全部ソフトバンクのせい

>>164
バカだねぇ…商店街なんて、人通りが多い所に店が出来て
自然発生的に生まれたものに過ぎんのだよ。
時代が移り、人の流れが変わったら衰退するのが運命。
それを活性化させるとか、バカの妄言でしかない。

商店街を作って集客したわけではなく、
人がいる所に勝手に店が出来て商店街になった、
この因果関係を取り違えてるのはお前。

>>305
いや戦えない、「駐車場がないから」は商店街に行かない理由を聞くと
真っ先に出てくる話だけど、じゃあ実際に「駐車場を作ったから
商店街に来て下さい」とやって成功した所は実は一つもない。
イベントとしての買い物は別にして、普段使いの買い物はみんな「便利な
ところで買う」んで、わざわざ不便な所では買わない。

というか、「人は普段自分が通る道に有る店で買い物をする」これは
絶対法則、自分の生活を振り返ってみれば分かるはずだ、休日に
イベントとして買い物に行く場合は別だけど、そういうときに商店街に
行く人はいないってこと、ショッピングモールやアウトレットモール行くでしょ。

アベノミクス

今はワンストップショッピング　商店街はそれに反してる
広島の商店街ですらFCだらけ

再生法が適用されるのは大企業だけ？

商店街のにぎやかさで景気測るのやめねえかそろそろ

イオンの数で測るべきだよね

>>313
でも街の中心部がゴーストタウンじゃ景気に悪い影を落とすよう。

あそこの商店街はゴーストタウンってほどじゃないな

単に昔作った箱ものの借金が馬鹿らしいって離脱した結果、
法人の自己破産で、そっちはチャラにしちゃいましょうってことでしょ

あとは保証人よろしこってことで

>>316
平日昼間に行ってみ
ゴーストタウンだよ。
対岸の今治もゴーストタウン。

しまなみ海道でサイクリングコースで世界中に売り出してるが
街の中心部がゴーストタウンだと本当に恥ずかしい。

平日昼間に人がいないのは当たり前じゃん

イオンでもガラガラだよ

>>318
え？
イオン倉敷なんか大混雑だよ？

岡山がガラガラだから、そっちのひとも全部行ってるだけじゃね？ｗｗ

倉敷のイオンは平日だと客の7割以上が地元だぞ

>>272
車の形もこの20年でずいぶん変化したからな
この駐車場を建てた当時はカリーナEDみたいな
ペッチャンコな車が流行ってた時代だし

駐車場がなければ商店街が衰退するというのは分かっていても、
その駐車場に入らないミニバンみたいな背の高い車が支流になるなんて
誰も思わなかっただろう

カリーナED懐かしいな
いまだったら「ED」なんて絶対、車名に使わないだろうが

法則発動率ハンパねーなｗ

>>324
竹島のある島根県の県庁所在地松江市と姉妹都市となる一方
韓国釜山広域市の中央区とも姉妹都市提携

しかし、このバランス感覚は見習うべきだよ
おまいらの発想では、関係を壊すことしか出来ないだろ？ｗ

駐車場つくって成功した商店街はあったのかな？
なかったらハイリスクだよな・・・

>>326
広島市の本通商店街は、民間と公共が近隣に絶賛駐車場増設中、上手くいってるよ

駐車場は商店街に作っても意味ないでしょ　　駅前に作らないとまったく意味無い

千光寺、朱華園までの通り道にしないと

なんで日本は道路整備だけで駐車場を整備しないんだろうな？
車は止まるために走ってるのにその止める場所を全く行政が作らない
異常だ
都市部では１秒停止で罰金とかｋチガイ政策辞めてほしいわ

Zガンダムで無理やり例えるとこんなものか？
あまり本気で読まないようにw

・中央商店街振興組合→地球連邦軍
・当初約１００人いた組合員の３分の１が事業計画に反対して脱会→旧ジオン(アクシズ)
・藤井央（ひろし）代表理事→ジャミトフ
・当時の理事たち１６人が借入金の連帯保証人→ティターンズ
・上記の組合員を抜いた中央商店街振興組合の一部→エゥーゴ
・帝国データバンク広島支店→カイ・シデンの職場
・中小企業基盤整備機構→アナハイムエレクトロニクス
・「借金のために 新たな事業計画を進められない商店街では将来像が描けない」との声
　　↓
シロッコ

（仮）県は昨年、さらに４０年間の返済期間延長を認めた→ビスト財団(うそ)

当時の役人を吊るし上げるしかないだろ、甘い融資やってるから

>>329
どこの自治体に、どこも破綻寸前なのに、ど〜やったらコストの掛かる駐車場整備が出来るっていうんだ？
クルマ売って大儲けしてる、自動車メーカーがヤレよｗ

>>327
ま、そこは駐車場無くてもうまくいくから

尾道と言えば、時をかける少女
他に何かあったよね？
>>329
俺もその意見に同意するよ。
道路は造るけど駐車場は作らないのは
本当におかしいよね？

あと、尾道は全国から仕事を求めてやってきた人達が多いというのは
本当ですか？

>>334
つまり、車線の一番外側は必ず駐車場にしてしまう大阪が一番合理的…？

>>322
20年前ってパジェロがバカ売れしてたし
エスティマもバカ売れ。


>>329
イタリアやフランスはもっと少ないって言うかほとんど無い。

てか地方に商店街の需要はないんだから
日本人の血税で補助金の延命治療をしないで安楽死さしてあげるべき。

>>334
同級生とさびしんぼうで尾道三部作。

尾道は造船業が有ったから全国から人が来たね。

>>334
＞あと、尾道は全国から仕事を求めてやってきた人達が多いというのは本当ですか？

拉致したわけではないからな、派遣で高級優遇・無料宿舎付きとして集めといて、数ヶ月で社員化
薄給のため里帰りもままならない状態に・・　日当安い電工の仕業です

竹原に相当客食われてる

たけはら？？　　それはないわｗｗｗ

http://blog.livedoor.jp/tachiyomi_/archives/22083162.html

「たまゆら」の竹原商店街は、画像が「イマイチ」

竹原ってなに？そんなにすごいの？

竹原の昔っぽい街並みのところだっけ？＞観光名所

広島方面から尾道観光する際に、車で竹原寄るってのはよくあるかも

また、尾道行くときは、逆に手前の三原あたりでメシ食ってから行った方が、
尾道でメシ食うより駐車場も空いてていいと思う

竹原商店街こそ真のシャッター通り

>>336
とは言っても20年前はまだまだセダンが主流。あとその時代はステーションワゴンの大ブーム。
パジェロやエスティマなどは1BOX用の平面提携駐車場へ誘導で事足りた。

>>337
て・・・転校生じゃなかった？

同級生はエロゲ

>>347
転校生も、主演の女の子が下着姿になったって話題も有ったな。
その女の子が今は何をしてるかしりませんが。

「転校生」の小林聡美は、下着姿どころか脱いでおっぱい出してるもんな

その後、三谷幸喜の奥さんになったが

観光ガイド本にもよるが　広島県の小京都　尾道　竹原となってるはず

竹原はアニメネタだから　尾道より強いかも

尾道のほうが元祖アニメネタやがな

かみちゅの時に行ったw
景色とかふいんきとかいいところだけど東京から気軽に行ける距離じゃないんだよな(´・ω・`)

しょうがねえから、瀬戸内海使って、潜水艦道でもやりますか？

尾美としのりに住んでもらえばいいよ
地味に忙しいみたいだけど

元祖でも本家でも良いけど売れてるモンがち　過去の栄光に価値はなし

そもそも観光地としてもたいして魅力ないしな。

呉の方がまだ観光でも賑わってるだろ　

>>357
だな。本当に微妙だった。

２年前に観光（福山→尾道→広島市内・宮島でまわった）に行ったけど、ロープウェー乗って
２〜３見所抑えて下りて来たらすること無くなった。

イメージで美化されただけだった

>>359
逆に京都以外で観光で見所がある所ってどこだ？

岡山も倉敷なんか20分で1周出来るし
日本三大名園の後楽園もわざわざ金を払って見るほどの事もないし
岡山城なんか鉄筋コンクリートのレプリカだし。

原爆資料館とか

破産は珍しいというけど、この手の組合は破産前に大半は解散するからね。
どんだけ迷路にはまり込んでいるもんだか。

尾道商店街。おしっこのにおいがする。あれがイヤだな

>>362
破産したら財産没収じゃん。

たいがい市が買い上げるとか税金の補助金が入るよ。

>当時の理事たち１６人が借入金の連帯保証人になっており、県は今後、連帯保証人に残額の債務弁済を求める

連帯保証で組合自体にも債務は残る、さらに組合員に出資額に応じた責任が発生するから

第一段階　債権者　対　連帯保証人（16人）
第二段階　連帯保証人　対　組合構成員で求償

という形になるんかな

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20131118005201.jpg



中央商店街って割には尾道駅からずいぶんはなれてるんだな
車で行かなきゃならんなら商店街じゃなくSCに行くわな

>>366
てゆーか、あっこの商店街は日用品はほとんど売ってねえし

尾道は、映画やアニメに登場した景色をまわる「聖地巡礼」が楽しいんだろ

「転校生」で、男女が転落した神社の石段とかさ
あの石段は、「かみちゅ」というアニメのOPでも、そのまんま使われている

尾道は俺の親戚と先祖の土地だから、衰退するのも哀しいな。
某声優も尾道なんだけど、これ以上は苗字バレるから言わない。

>>366
ていうか駅自体が中心からかなり離れた所にある。

中心ってどこの辺り？　ロープウエーの近く？

吉和じゃないことは確か

おまえらニワカばかりやな。尾道のこと全然わかっとらん。
商店街なんか駅から徒歩圏内。

>>264
商業＝東尾道、観光＝尾道、とすればいいのにな。
尾道駅前近辺を変に都市化して、ちゅーとはんぱな街になってもうたわ。

商店街は、ロープウェー　朱華園への参道

>>359
対岸に島があって無理して綺麗だなといえば綺麗だと思えるレベル。
呉の音戸とか、宮島でも社がなければ何それのレベル。

で大和ミュージアムのある呉最強・・・？？

社が無くてもアナゴがあるじゃない

尾道駅前の時に駅前にコインパーキング造ってるからね　
市の失策もあるだろ

>>355
いまあの撮影やったら児ポ法違反だよな。

横川みたいにスポーツクラブでも応援すれば良かったのにな

尾道って造船を廃業する代償として今も多額の補償金を国から貰って
生活してる人たちの町でしょ。もともと働く必要なんか無いじゃん

>>381
沖縄とか税金に寄生する所は必ず衰退するよね。

駄洒落施設の為に6億円余を突っ込んだ楽しい16人として
尾道中央商店街の歴史に残るから良いじゃないか。

駐車場運営は市や県が色気出してる所は皆ガラガラで
集客効果が無いんだよな。買い物しても無料券出ないし。

てゆーかこれ、ストリートビューで見ると駅からかなり離れた
所に何の建物かも分からないように建ってる、ただの
おんぼろ立体駐車場じゃんか。なんで７億円もかかるんだよ。
１億円でも高いわ。

どっから見ても利権絡みの悪質私物化物件じゃん。
むしろ、業務上横領罪で逮捕せいや。

>>384
「八重洲から離れた銀座が東京中央区の中心街であるわけがない」、みたいな頓珍漢な意見ですな、乙です

アベノミクス

>>373
向島の近況教えて

>>385
尾道の銀座は、駅前の福屋と向島の郊外モールと
新尾道駅前のマンソーだけでしょ？

銀座に百貨店や銀行や飲み屋はあっても、シャッターの閉じた
薄汚い地元商店街やアーケードはないよ？

薄汚いのがいいんじゃん　　風情があって　　
なんでも新しくすりゃいいって思ったら大間違い

そんなことやったら、いっぱつで岡山になっちゃうぞ

>>389
30年ぐらい前に新しく商店街のシンボルとして作ったんだろ？
岡山にすらそんな、いなげなシンボルはない。
岡山以下、福山のラブホ以下。
むしろ中国地方最底辺レベルのモラルとセンス。

>>390
いなげ？
どこの言葉？

稲毛

千葉じゃね？

>>391
広島弁で『変な』ということな＠いなげな

広島は酷い状況だね。

>>364
債務者側に財産が無いと・・・

>>394
まるで原爆が落ちたような有り様だよ