【米国】アメリカン航空とUSエアの合併成立へ 世界最大手の航空会社が誕生 [13/11/13]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1修羅の国から2013 〜朝勃ち〜 ρ ★
米司法省は12日、米航空大手のアメリカン航空のUSエアウェイズの合併を条件付きで認めることで、
両社と和解したと発表した。合併によって世界最大手の航空会社が誕生する。

アメリカン航空とUSエアウェイズの合併計画を巡っては、司法長官と複数の州、首都ワシントンの司法当局が8月、
航空業界の競争が阻害されて運賃の値上げやサービス低下につながるとして、差し止め訴訟を起こしていた。

両社との和解交渉の結果、ワシントンのナショナル空港やニューヨークのラガーディア空港、
ロサンゼルス国際空港など主要7空港で両社の発着枠を減らすとの条件で合意に達した。
裁判所の承認を経て、12月には合併手続きが完了する見通しだ。

両社は交渉の中で、合併による路線網の統合は乗客の利益につながると主張していた。
------------------------------------------------------

■ソース:CNN [2013年11月13日 11:44]
http://www.cnn.co.jp/business/35039837.html

▽記事画像:
http://www.cnn.co.jp/storage/2013/11/13/710b7f49a5f1abc45ea88c26cddd3647/us-airways-and-american.jpg

▽関連動画:アメリカンとUSエアが合併へ
http://www.cnn.co.jp/video/11899.html
2名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:27:40.82 ID:RHbr/TPm
アメリカのパイロットの給料は月15万円ほど
3名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:27:41.57 ID:6kfuE236
ヒョーショージョー
4名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:27:56.14 ID:KdgYWx8u
のるよ
5名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:30:46.89 ID:GgXA/j7C
乗客の利益ってことは乗れば金くれるんだよな?
6名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:30:56.31 ID:ahDPJaRf
デルタの没落っぷりとスカイチームの使えなさが
スカイチーム解散して、スターアライアンスに統合してもらえ。
7名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:33:21.02 ID:SyO6K60P
>>3
デビット・ジョーンズさんはクリッパーに乗ってお帰りください
8名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:34:51.33 ID:GgXA/j7C
実は「だから何?」って感想しかなかった
9名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:40:25.78 ID:gqAPfFdp
アメリカの航空会社ってでかいのが誕生しては没落してるよね
10名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:45:33.55 ID:0MdtZWRP
USA航空だな。
11名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:48:29.01 ID:pp+H9vRR
>>9
金がないから統合と経費削減
元々、サービスは悪いから余計に客離れ。
金が入らなくなって没落して統合。
見事な悪循環だね。
12名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:50:54.14 ID:ac7B8QNn
>>9
航空会社のビジネスモデルが崩壊してんだよ
日本だって補助金で無理やり存続させてるだけだ
13名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 17:56:25.89 ID:c41l+wI/
>>11
最後の1社になるまで統合を続ければ終わる。
14 【中部電 93.9 %】 :2013/11/13(水) 17:57:49.64 ID:s5dq4NjF
>>13
パン・アメリカン航空ですね(*´ω`*)
15名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:03:15.01 ID:p4+5u4FX
アメリカン航空ってまだあったのね
経営難とか言ってたから潰れたと思ってた
16名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:08:08.59 ID:vGPXF5fg
AA(ry
17名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:11:32.51 ID:H5C5fg3r
アメリカの旅客機って、刺身に日本酒がでる
映画でやってた
18名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:14:10.27 ID:YyJCV+ux
AA(ry
19名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:23:23.07 ID:3a7y/D9O
どっちの航空会社も自分には馴染みが無いな
成田路線就航してるの?
20名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 18:24:28.12 ID:7rK53Wva
>>6
アメリカンってスカイチームじゃなくて、ワンワールドだろ?
ANAはJALを潰そうとスターアライアンスに参加したんだけど、
これで随分状況変わるぞ。
スターアライアンス:加盟28社、利用者6億7058万人、機材4,570機
スカイチーム:加盟19社、利用者5億5200万人、機材2,734機
ワンワールド:加盟13社、利用者3億5353万人、機材2,488機

これにUSエアウエイズがはいると2位と3位入れ替わるもんな。
21名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 19:07:27.38 ID:XCvbdwhS
ANAがまたゴネりそう。
22名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 20:13:56.93 ID:wprUI9uu
>>17
日本発着路線ならな
ビジネス以上で
23名刺は切らしておりまして:2013/11/14(木) 00:27:29.02 ID:jFRIeNx8
とりあえずマイルは統一してくれない?
それこそ消費者利益保護だと思う
24名刺は切らしておりまして:2013/11/14(木) 01:04:46.26 ID:spah9Qgv
どっちになるの?
25名刺は切らしておりまして:2013/11/17(日) 22:45:05.69 ID:6cftDH++
>>11
>元々、サービスは悪いから余計に客離れ。

アメリカの会社の長距離用777は短い奴ばっかりだよな。
しかし短いのに定員はアジア各国の長い奴と同等かむしろ多い。
26名刺は切らしておりまして
>>25
経営陣が短期的な利益しか考えず、長期的な投資をしない。航空会社としては致命的。