【広島】広島電鉄、運賃10円値上げ検討、実現すれば広島市内は均一150円→160円に…消費増税に合わせ[11/08]

　広島電鉄の椋田昌夫社長は７日、来年４月の消費増税に合わせて、路面電車やバスなどの運賃を10円引き上げることを検討して
いることを明らかにした。早ければ今月末にも国土交通省に申請する。実現すれば電車の場合、広島市内線の運賃（白島線除く）は
均一で150円から160円となる。

　国交省は消費増税分の転嫁の仕方として、鉄道各社がＩＣカードの運賃を１円刻みで改定することや、券売機で増税分を切り上げ
10円単位で引き上げることを認めている。

　同日、広島市内で記者会見した椋田社長は「安定したサービスを提供しなければならないので消費税に対応した値上げを実施
したい」とした上で、「１円単位ではシステム上、混乱が起きるので10円単位での値上げを考える」と話した。

　５％から８％の消費増税分を考慮すると、市内線では150円から154円前後となる。椋田社長は10円引き上げた上で、「定期券や
（市外の）宮島線への乗り継ぎの割引率を拡大することで、全体では消費増税分の引き上げとなるように調整したい」と話した。
バス路線でも同様の手法を検討する。

　広電の運賃を巡っては、１月に解任された越智秀信前社長が老朽化した車両の更新を理由に30円前後の引き上げを計画して
いたが、椋田社長が就任後、市民生活への影響などを理由に白紙に戻していた。

ソース（日本経済新聞）　http://www.nikkei.com/article/DGXNZO62268440X01C13A1LC0000/

定期券持ってない人や宮島線の乗り継ぎをしない人が、多めに払わされるってのは納得がいかんな

広電なんか遅いから乗らないや

広島って田舎の割に電車賃安いんだな

既に、ICカードのPASPY使うと10円割引になってるからね
ICOCAは割引ないらしいけど

わぁ〜もう広電乗れね〜や

乗り心地悪かったんだけどあんな物なの？

ブレーキの踏み方が異常に下手な奴がいるよね

.
いい加減、均一料金っていうのをやめろヤ！！

それと、SUICA、PASMO を使えるようにしろ！！！
．
．

バスも値上げらしい。

なんで３％の増税で10円もあがんだよっ！
どうせ消費税１０％になったらまた値上げするんだろ！

あんなチャリより遅い乗り物の癖に生意気だぞ！

いいかげん
安かろう　悪かろうは止めろよ

新車導入のために金積み立てるよう値上げしろよ
値上げがムリなら定期全廃で十分
今ですらバスより安すぎるんだから

福岡の１００円バスみたいに、
一律１６０円ってもっと分かりやすく表示した方がいい。
原住民には当たり前なんだろうけど、
観光客からしたら分かりにくい。
んで大阪や福岡では地下鉄も私鉄もPASMOで乗れたのに、
広島はパスピーとかいうガラパゴスＩＣカードか切符を買うハメになるのが面倒臭い。
緑は多い街だったけど、他の地方都市と比べて色々遅れてるんじゃね。

消費税増税に伴う便乗値上げだろ？

そろそろ「被爆電車」は廃車にしようよ。

>>11
8%が10%になっても160円未満だから10%実施後も160円だろう

>>14
> 定期券や（市外の）宮島線への乗り継ぎの割引率を拡大

全体で帳尻を合わせると書かれている

>>4
すばらしいことだよね｡ここの会社運営のホテルもなかなかいい｡非正規の扱いも｡

なんで給料も上がらないのに消費税なんか上げるの？
日本人はドMですか

白島線は？

郊外線、宮島口から広島に向かう際の激しいぽよんぽよんする揺れが楽しい。

５連接のグリーンムーバの輸送力は江ノ電２両分という事実

江ノ電はラッシュ時と土日祝祭日終日重連運転

200円以上にしろよ

>>21
京都の嵐電みたいだな

>>18
給料が上がろうが下がろうが老人の数が増え続けているからだろう

江ノ電重連運転は４両編成ってことだよ

Suica使えるようにして欲しい
たまに旅行で広島に行くのだが不便

【世論調査１】　　「＜広島市中心部のサッカースタジアム＞建設するべきだ」という意見が「建設するべきではない」の倍以上
http://www.chugoku-np.co.jp/senkyo/kenchiji/13/news/Kn201310170003.html

　広島県と広島市、広島商工会議所、県サッカー協会が検討協議会を設置し、
議論を進める市中心部へのサッカースタジアム建設。「建設するべきだ」（３８・２％）が
「建設するべきではない」（１６・５％）の倍以上になった。建設を求める声は２０代や
県西部で強く、年代や地域による傾向も表れた。


「建設するべきだ」と答えたのは男性３８・１％、女性３８・３％で男女ともほぼ同率。
世代別では、２０代の４７・７％が最も高く、５０代の４３・８％、３０代の３８・０％が続いた。
市区町別では広島市の全８区中、安佐北区と佐伯区を除く６区で４割を超えた。

観光で行ったけど輸送力が弱点だな

>>27
まちなかに欲しいな

>全体では消費増税分の引き上げとなるように調整したい

これって、増収分ではなくて値上げ率の話だから、１個しか売れない物を値下げして、
10個売れる物は値上げして、増収を図りつつ「全体としては値下げ」とか、よく使わ
れる手なんだよな。

1駅歩けば健康に良いかもな

>>28
台風の時に、ＪＲは止まってしまったけど、
広電は動いていた。

広島の路面電車　愛想悪すぎ

日本一規模の大きい路面電車

安売り激安大特価のご時勢なら
しゃいんを８割ひせいきに変えて
その分激安に５０円にしとけよ。
高すぎるんだよ。

広島にはよく出張で行くけど、広島駅の路面電車乗るとこで外国人にタクシーとどっちが安いかよく聞かれる。
人数と観光スポットまでとのマトリクス作って掲示しといて欲しい。
日本人だからって広島のこと知ってる訳では無いのだよ。
で、160円になったら二人の場合どこがタクシーと路面電車の境目？

むかし、京都市内を走っていた市電に乗るために
何年かに一度広島旅行に行く、頼むからノンステップの
ドイツ製だかの最新車両ばかりにしないでくれ
内装を含め板張りの床やボロさが懐かしいのだから

>>36
旅行とかでたまに乗る人はそう思うのだろうけど、毎日通勤通学で
乗る人や足の弱い人にとって見れば、ボロ電車がいつまでも
走っていたらたまらないよ。

>>28
輸送力アップには３０メートル以上の車両は作れない（規制がある）
ので、台数を増やす。だが、ラッシュ時は数珠つなぎになるので限界。

県サッカー協会やサンフレッチェは市民球場跡地（原爆ドーム向かい）
に作ってほしいと要望を出している

広電はどこまで乗っても１５０円均一なんだから２人でもタクシーの初乗り以下だ
広島駅から原爆ドームなら歩いても行けるけどな

最近の増備は連接車ばかりだな。800系とかはもう増やさないの？

>>21
それでも１日の輸送人数はＪＲ四国よりも多いという事実。
（輸送距離は度外視だよ）

>>38
球場跡地は難しいと何度も言われているのに往生際が悪いサカ豚。
毎回毎回同じこと言って話が暗礁に乗り上げるのはお約束。
あの場所に固執しなければとっくの昔に専スタなんかできてる。

>>42
サッカー場は広島西飛行場跡地が良いと思いますけどね。
球場使用料が少なくて建築費用を回収出来ないのがサッカー場の難点。
サンフレッチェの球場使用料はカープの１０分の１程度ですから。
ネーミングライツも１桁少ない。

>>27
＞世代別では、２０代の４７・７％が最も高く、

若い世代はサッカーが好きなんだね
気楽に行けるデートスポットが必要なのだろう

さっさとアストラムで環状線にして広島駅に乗り入れろや！
広電なんかいらんのんじゃ！

>>45
カネ勿体無いよ

デトロイトは交通機関延伸でつぶれたんやで

>>46
アストラムラインは地味に稼いでんだぜ、沿線開発による経済波及効果も物凄い
なんで過小評価されてんのか、そっちの理由の方が謎だよ

>>38
あんたのとこの5000形も30m超えてるだろうが。
そりゃ京阪800系の64mほどの無茶な例外じゃないけどさ。

>>47
それは土地も広くて開発の余地があり、可部線などのインフラも整っている祇園や安川が沿線だから

大塚から己斐に延伸しても団地開発で広電が儲けるだけ

>>44
騒げりゃ何でもいいんだよそういう奴らってｗ

>>49
地元資本が儲かった方がマシだろう、東京や大阪のデベロッパーを儲けさせても地元は潤わない

>>51
広電のための広島市じゃないよｗ

【世論調査１】　　「＜広島市中心部のサッカースタジアム＞建設するべきだ」という意見が「建設するべきではない」の倍以上

http://www.chugoku-np.co.jp/senkyo/kenchiji/13/news/Kn201310170003.html

　広島県と広島市、広島商工会議所、県サッカー協会が検討協議会を設置し、
議論を進める市中心部へのサッカースタジアム建設。「建設するべきだ」（３８・２％）が
「建設するべきではない」（１６・５％）の倍以上になった。建設を求める声は２０代や
県西部で強く、年代や地域による傾向も表れた。


「建設するべきだ」と答えたのは男性３８・１％、女性３８・３％で男女ともほぼ同率。
世代別では、２０代の４７・７％が最も高く、５０代の４３・８％、３０代の３８・０％が続いた。
市区町別では広島市の全８区中、安佐北区と佐伯区を除く６区で４割を超えた。

>>49
段原の再開発は広い道とか市民全体への恩恵大だけど、己斐の奥は意味がちょっと微妙だわなあ。

昨日見た番組で地場スーパーの紹介していて、
卵6個入り1パック1円だったな。

誤爆ｗ

広島市は病院を移転させて何をするつもりなんだろ

１６０円かあ

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2009年度の営業係数が99.3で赤字ギリギリ。
つまり営業係数的に値上げしないと
消費税分がほぼそのまま赤字になるからしょうがないわ。

ここ10年で急激に営業係数が悪化してる。

>>57
可部？
郊外の開発はもう要らんわな

在来線やバスみたいな公共交通機関は減税すればいいのに

西風新都開発で儲けようとするからだわな

宮島線がどうなるやら

>>20
保線がしっかりした区間とそうでない区間の差が激しいからな。
縦揺れ横揺れの激しい区間だと車掌が乗客に着席を促すことがあるし。

☆　旧広島市民球場跡地にて「スカパー！ Presentsパブリックビューイング開催」のお知らせ

ttp://www.sanfrecce.co.jp/news/release/?n=6657

１２月７日（土）Ｊリーグ第３４節vs.鹿島アントラーズ（＠カシマサッカースタジアム、１５：３０キックオフ）におきまして、
「スカパー！Presents パブリックビューイング」を旧広島市民球場で開催いたしますので、お知らせいたします。
Ｊリーグ連覇へ向けて、一丸となって戦いましょう！


概要
【主催】サンフレッチェ広島後援会／株式会社サンフレッチェ広島／公益財団法人広島県サッカー協会
【試合】２０１３年１２月７日（土）Ｊリーグ第３４節vs.鹿島アントラーズ
　　　　カシマサッカースタジアム１５：３０キックオフ
【時間】１５：３０〜１７：３０予定（開場　１４：３０）
【会場】旧広島市民球場跡地（広島市中区基町５−２５）／入場無料

>>60
あれは税金対策で調整してるよ

>>66
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