【運輸】「チルドゆうパック」も常温放置--日本郵便、苦情相次ぎ調査開始 [11/06]

日本郵便が「チルドゆうパック」で預かった荷物が、一部で常温のまま仕分けられたり
配達されたりしていたことが、複数の同社関係者の話でわかった。日本郵便本社には
９月までの半年間に少なくとも「荷物が冷えてなかった」などの苦情が２２件寄せられて
いるといい、同社は全国の郵便局で実態調査を始めた。

日本郵便によると、チルドは保冷設備がある全国約３６００の郵便局で集荷▽仕分け
▽配達する。郵便局間の輸送では保冷車や保冷コンテナを使うが、戸別の集荷や配達で
使う配送車やバイクには冷蔵・冷凍庫がない。このため同社では荷物を保冷バッグに入れ、
保冷剤やドライアイスで冷やしながら運ぶ決まりだ。

だが現・元従業員によると、バッグに荷物が入らずバッグの外に積んで運ぶことが常態化。
６０代元社員は「面倒なので配達員は保冷剤を持参せず運んでいた。時間指定サービスの
対応に追われ、常温で何時間も放置することもあった」。

●http://amd.c.yimg.jp/im_siggpao7IroK9e0d4I698y_P.Q---x330-y450-q90/amd/20131106-00000012-asahi-000-1-view.jpg

◎日本郵便--チルドゆうパック
http://www.post.japanpost.jp/service/you_pack/chilled/

◎http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131106-00000012-asahi-soci

◎関連スレ
【運輸】ヤマト運輸、複数の都内営業所で「クール宅急便」を常温で仕分け--荷物の温度は27度に [10/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382656637/

児玉、鈴木が武勇伝してた

ヤマトは内部告発だろ、品物についてのクレームなんてあったのか

極たまーにだけどドライにチルドが
混じって配達局に送られてくる

クールは専用車で運ぶ佐川以外は選んだら駄目です

個人向けを冷蔵配達ってのにそもそも無理があるのだろう
同じ形の荷物を運ぶ業務用でも外気に触れることは多いはず
個人向けは＋1000円ぐらい取らないと割に合わないのでは

日本通運のペリカン便と統合したゆうパックに荷物を預けるなんて
信じられん。元々他社が始めたので仕方なく対抗上機能を持っただけの
話で中身はボロボロでしょ。日本郵政にいたっては元公務員集団。
そりゃダメでしょ。

>>5
ヤマトは車に積む前の仕分けで一定時間以上保冷庫の扉が開け放しなのが問題にされたの。
佐川がそれ以上の事できるわけないじゃん。

チルドとかクールも誤表示だろ
返金対応すべき

そのうち温度データロガーによるチャート記録が必須になるんじゃね？

ちなみに局方で「常温」は15〜25℃だけど、夏場なら25℃を簡単に超えるはず
本当は常温すら超えてただろ
ホテルの偽装表示のように知らなかったフリして嘘書くな

誰も逮捕されないから
これからも何も変わらないだろ？

長いデフレが続いたために、求人倍率はいつも下落傾向にあり、
各社とも安い賃金で、サービスを提供できた。
がしかし、少子化と景気の上昇は、求人難を生みだしつつあり、
今後は、値上げとして跳ね返ってくる。

外食、運送などは求人難に遭遇する。

最後は人力車だぜ

>>12
日本は流通業の割合が他の先進国よりも大き過ぎる。

余分な若年労働者を抱え過ぎているんだよ。　
流通業をもっとIT化効率化して、若年労働者を吐き出させないとね。

つーかさ、どんな業種でも企業は適正な価格で受注しろや。
なんでもかんでも安けりゃいいってもんじゃねーよ。

冷やしてないなら追加料金返すべき
まあ詐欺に近いよね

.
　低温保証シールの開発、2014年。

もう中元や歳暮に食物を送るのは危険だな

.
　2014年、
　日本ネオ化学社は、運送中の低温荷物の保存状態を確認するための
　低温保証シールを開発したと発表した。

　同社の説明によると、このシールは包装から取り出した後、５分以上、
　設定された温度より上昇した場合に色が変色して温度上昇を知らせる
　というもの。

　デパート、宅配会社を中心に年間３億円の売り上げを見込んでいる。

　ぐらいの発明をしてくれや。早く仕事しろ。

ペリカンと統合した時、
統合したその日になってから
「え、ペリカンさんから来るクール用冷凍庫の電源なんてありませんよ」と
言い出した恨みは忘れない

>>14
「運送で食いつなげばいいやー」って若年層か多すぎるんだよ

クロネコ　　冷蔵庫に入らない
ゆうパック　冷蔵庫がない

どこもコストカットで利益優先、企業モラル低下の弊害が明るみになってるよな
ずさんな管理体制は東電だけじゃないってのはみんな薄々気付いてだんだろうが
安心と信頼の日本製のイメージは崩れつつある

これが日本の流通崩壊の始まりか……

一定時間あったかくなったら色が変わるシールとかないの？

そもそも、今の配達日数（ゆうパックを除く）が無茶なんだろうな。
ゆうパックみたいに、千葉から大阪に送るのに、午後に出すと３日かかるくらいが適当なんだろ。

人手とか、冷蔵機器が不足しているとかドライバーは大変かもしれないが、
高いオプション料金を徴収しているんだから、ちゃんとやれ。

大体、ネットでクリックするだけで
アイスだケーキだ肉だ魚だっていうのが無理ってことに気付けよw
店行って買え食え
環境破壊

トラック運転手の俺からみたら、そんなことは全ての運送会社や卸売り業者
が普通にやってることなんだよ。卸売業者に荷物を納品しにいったら、
卸売り業者のトラックが平バースに付いてて、荷物の積み込みをやってた。
もちろん常温ですよ。
積み込みは一時間以上かかる。外には積み込むための荷物が山積み。
冷凍もチルドもドライも一緒に置かれてる。そんな会社がほとんどです。
大きな倉庫会社はしっかりやってるかもだけど、そこまで荷物が行く前に
他の会社で常温置きやってるから、意味ないしｗ

内部告発したって、もみ消されたよ。俺は実際辞めさせられてる。こんなの今更始まったことじゃない
日常というより冷蔵庫もない、冷蔵車もない、保冷剤もない、ドライアイスも買えない
まあ、お客をだましてたんだな。課長にも支店長にも総務にも言ったが無視された
これが実態だよ。仕事をなめてる幹部しかいない。ペリカンは、冷蔵も冷凍も
普通にレーンで流れてた。びっくりしたわ。

チルド食品の生産現場は−２５度の冷蔵倉庫からチルド予備室経由で完全冷蔵の大型車にバシバシ積み込む
ただし、その後の温度管理は商品の持ち主、輸送を委託された業者次第なんだし、販売店や発送主のモラル次第
現実を見れば必要料金をもらってもコストを下げたいとかいうキチガイ契約違反の横行っていう犯罪の話

家庭向けのチルド便を廃止すべきだ
資源やエネルギーの無駄となる

>>25
何となく言いたいこと分かるけどそのシールをどのタイミングで貼るのかと
荷物持ち込みや送り伝書き込みは事務所で行いますよね？
ですのでシール貼るのがそれより前はマズいわけです
そして後で運送会社が貼るならそれこそ配達直前に貼っても分からないでしょう
（加えて冷凍品だとそもそも貼り付きにくいというのもあります）

まあそれ込みで一定時間と主張されてるのかもですが個人的にはどれほど効果みこめるかと

>>27
その料金でもコストが合わないのです。
つまり、今現在の料金がデフレで、運送屋が仕事がないときに、
業者に叩かれて、叩かれて、ぎりぎりか、赤字なわけです。
便利に任せていた宅配も、実はデフレだったから可能だったのです。

運送なんて結構きつい仕事だよ、いい仕事があれば他のを探すよ。
今までのサービスが安すぎただけ。

一般の人は知らないだろうけど、荷物って凄い遠くから来てることが
多いんだよ。食品だと原料から考えると、お客の手元まで荷物が届く
までに、誇張でもなんでもなく、十社くらいの運送業者が関わってる。
その運送業者の中に常温置きをやっている業者がないと思う？
俺の会社なんて、０度設定で冷凍とチルド一緒に運ぶなんてザラだよ。
他の業者も同じようにやってるのを知ってる。二層式のトラックが
無い時の苦肉の策なんだよね。０度なら冷凍はまず解けないし、
チルドは長時間で無い限り凍ることないからさ。

温度データロガーの小型化と小コスト化で

関連株の爆上げくるでこれ

もし全部を完璧にして運ぶといくら掛かるのかね？
ここまで大騒ぎになっちゃうと今まで通りもう運べないっしょw

業者のモラルは消費者のモラルをそのまま反映している
安きに流れる消費者は自らの生活を壊すことをわかってない
本当に正しいとされるものが評価され儲かるならルール違反はなくなるわけ
消費者の判断や行動が企業を育てている一面を忘れてはいけない

中国なんて結構遠くまで陸送しても200円弱だからな。
ローカル運送会社なんか預けた日には、箱は凹んでるくらいは当たり前。
にしても日本の運送会社は高い、350~400円が適正価格だと思うけど。
とりあえず、ヤマトは今のところ論外

>>11
おそらく、今後、チルド商品の通販の売り上げに影響が出て来るので、
依託した通販会社は、契約違反で日本郵便を訴えることになるかもな。

最後にチャイムが鳴らしてピクニックに行く時の保冷バッグみたいなのから冷凍便の荷物を
取り出してゆっくり住所名前を読み上げるところから推して知るべし

自分が保冷扱いの荷物を全国に直接持参する手間とコストを考えたら
送料は2000円でも3000円でも安いはずだが
今の運賃は激安だよ
普通はペイしてるとは思えないがな

知らないのは情弱の主婦だけでした

「常態化」って書いてるけど、一部のじじい社員が面倒くさがってやってるだけだよ
ほとんどの人はちゃんとやってる

チルド車の冷蔵庫小さすぎる、繁忙期はあれに入りきらない程ある。
しかもルートに合わせて箱の順番あるから。
そもそもが大変だよ、チルドの仕分け。
何となくチルドこなしてるってのが、ヤマトだよ。

料金が経費に見合ってないだろ
値上げすれば荷受けも減るし対応可能量になるだろ
まあ人も減らさないといけないかもしれないが

アイスクリームは論外だけど、常温置きの何が問題なのかなと思う。
お前らの母親が、スーパーで買い物をして家に帰るまでに一時間以上は
常温の状態で持ってるわけだ。しかも、箱からだしてる商品が殆どだから、
商品の温度は一瞬で上がる。
それを食べて平気なんだからさｗ長時間はまずいけど、それくらいは
許して欲しいと思うのが運送業者の本音。

クール便で送るのでも発泡スチロールの箱に保冷剤突っ込みまくりだからな
皆信用まったくしていない

>>46
これ以上人を減らしたら毎日遅配が出るだろうな。
給料が高いだけで何もせずただ見守ってるだけの無能管理者を切るっていうことなら同意だが。

コンビニ、ファストフード、宅配便などは経営者が
現場を無視したオペレーションを強要しすぎる

>>44
ちがうな
実態はもっと悪質で根深い
企業統治やコンプライアンス意識にも問題がある
上意下達の社会だと上はやれって言うだけだからな
できなければできない下が悪いっていうだけ
だから大企業は特有の意識が根付きやすい
中小は中小でまた別の問題があるけどな

専用車用意しないとな
業者のコストすごそうw
利用者への負担がどのくらいになるのかが興味ある
ネットで買った物より送料のが遥かに高いとかねw
そうなると、個人もネット通販なんてバカバカしくてやらんだろうね

佐川は仕分時ローラーで冷蔵冷凍を流す　

チルドで完璧に運んで、受取人不在(´；ω；｀)

そこにパラダイムシフトが必要やわな

アイスとか液状で届いたら泣けるなｗ

送料無料になびく客と、過度な価格競争を強いる通販業者
あと利益至上主義の宅配業者が問題
郵便局はユニバーサルサービスを義務づけられてるから豪雪地帯の雪山でも離島遠隔地でも損承知で受けるけどな
クズ業者は受けなかったり受けるだけ受けて他社に委託したりするするようなのもあるらしい

もう時間指定は割増料金取れば？
それが配達員の負担になっている。

まあ業者モラルの低下は消費者モラルの低下で間違いない

>>57
時間帯指定を無料でやる業者に客が取られておしまいだろ

良いサービスを提供する業者が多少高くても笑顔で金を払う消費者が増えないと無理
少なくともそれが先にあるべき

まあそもそも大切なものの配送を他者に任せる時点でリスクがあることを知るべき
そのリスクと労力コストを天秤に掛けた結果利用するんだけどね

現実は正に悪貨が良貨を駆逐中ｗｗｗ

最近、夕方にヤマトの兄ちゃんたちが路上で
荷物を再分配しとる

俺は少し泣けてきた(´；ω；｀)

ヤマトの後追いして全部まねしたけどねゆうパック
ヤマトと違い只の軽トラの保冷バックに入れて配達するだけ
しかも保冷剤も少ないので１個か２個しか入れないのですぐに常温化
ドライアイスは高いので経費削減で買えない
ゆうパックは赤字だから、郵便配達員のバイクでも配達させている
割れ物や壊れ物上積み厳禁だろうがバイクに押し込んで
振動で揺られて配達。
バイクでアイス配達してる強者もいたな

貿易やってる人ならわかるけど、
送料を購入者か業者どちらが負担するのかってのが今後問題になるね
ここまで問題になると無視できないだろう
FOB契約なのかCIF契約なのかとかみたいな何かが国内小売通販でも出てくるかもね
保険問題とか
溶けたらどうなるとか
で、ネット通販で価格表示の仕方も変わるかも
購入時に消費者がどういう運送契約を選ぶのかって
でも、消費者は頭弱いから難しすぎて契約の理解が出来ないかもねw
予言

で、大きなビジネスチャンスかもしれません

安さと便利さばっか求めて
その負担をかぶってる人間を見て見ぬフリだから
どの業界でもこんな事がザラになっちまったな

運送の仕分けとかバイトしたことあるが、
周り全員まじめから程遠いからｗｗｗ

>>36
充分小さいし、安いけど？

「サービスで配達中に解凍しておきましたー」

ボロボロ出てくるな

元日通の連中だろ　あいつらほんとクズだし

商人あきないびととは 阿漕な行いをなす輩である。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　余の辞書より

ペリカン便から郵パックに移ったドライバーなんて、常温で冷蔵を運んでるのが当たり前だぞ。
よくて薄い保冷バッグに入れてくるくらいで、冷蔵設備の無い軽トラで運んでるんだから当たり前。
郵パックの方が全然冷蔵なんて信用できないレベル。だからいずれニュースになると思ってた。
両方の取扱店だからわかるよ。

>>21
年末の繁忙期に向け、ドライバーを確保する動きが活発化するトラック業界だが、聞こえて
くるのは「求人を出しても人が集まらない」「若者の応募は、まずゼロに近い」という
事業者の嘆き節ばかり。

入社祝い金制度や紹介者への手数料制度など、事業者はあの手この手を駆使するが、労働力
確保の根本的な解決には至っていないのが現状だ。こうした中、建設業界では荷主の企業
イメージを活用した新たな人材採用の動きが出てきた。建設業界もトラック業界と同様に
若手の人材難に直面しているだけに、この取り組みはトラック事業者の若手採用のヒントに
なるかもしれない。

「平成２４年度国土交通白書」の統計によると、運輸業における若者（３５歳未満）の
入職者数（２０００年の水準を１００とした場合）は、１９９３年は１５８.４だったのが、
１９９７年には１２３.４と減少し、２０１１年には５５.４まで落ち込んでいる。運輸業と
同様に減少傾向にあるのが建設業だが、建設業では特に、直近１０年で４０.７と大きく
減少している。運輸同様、建設業も若年層の人材不足が顕著で、人材難に直面する中小
事業者の姿が目立ってきているのが現状だ。
◎http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9064.php

ま、今はやりの食品問題にしても
現場から遠い人のアイデアなり、ライバル社のやり方を
現場に振ってお終い、てのが、最近の流儀なんじゃないの？
お客さんからお金は頂くけど
たぶん、全ての業界こんな感じだと思うよ

トップもしくは役員連中がこれやろうあれやろうで決めるのはいいんだけど
どうやって対応するかは全部現場に投げてるんだろ

だから現場では対応しきれなくなって、このような悲惨な状況になる

マクドの原田とか叩かれてるけど、あれは原田が目立ってただけで、
クロネコにしても食品偽装にしても同じように上の連中が手法も考えないで全部下に投げてるからこうなる

クロネコはまだ冷蔵庫積んでるだけ良心的。ゆうパックなんて設備投資もしないでチルド料金だけボッタくって
軽車両の中によくて保冷バック、悪けりゃむき出し常温で運んでるんだぜ。それでも分らないんだからボッタくられてる
客が馬鹿。ゆうパックも苦情も少ないしいいかって料金だけ高く取ってたんだろうな。契約ドライバーがバラしてやるよ。

食品偽装も同じだけれど、
波動のあるものに同じ成果を保証するなら、
かなりの投資をかけて顧客負担させないとダメなんだって。
もしくは看板変えるか。

ゆうパック撤退！書留撤退！

>>65
その通りだね。あんな金額で全国配送してるんだから、有り難いけどね。

その分、負担がいろんなとこにかかるよね。

ヒルトン東京で食品偽装が発覚しました
↓
東京ディズニーリゾートでも食品偽装が発覚しました
↓
品川プリンスホテルでも食品偽装が発覚しました
↓
帝国ホテルで偽装が発覚したようです
↓
阪急阪神ホテルズで食品偽装が発覚しました！！！！
これは大変なことです！大阪はこれだから！！大阪は偽装天国のとんでもない地域です！！！
特集を組みましたご覧ください！ 関係者の証言は本当に酷いですね！！とんでもない話です！！！
いま記者会見の模様の中継とつながりました！ご覧ください！！記者の質問にちゃんと答えられていませんね！！！
きっと後ろめたいことがあるんでしょう！記者もイライラし始めました！！
責任をどう取るつもりなのでしょうか！！まだまだ大阪の偽装は続きそうです！！！！
↓
イオン・・・詳細は分かっておりません

>>76
保冷パックだけって、真夏だと完全に溶けるな
いままでよくそれでやってこれたと感心するわ

郵政が一番最悪
ヤマトなんか可愛いもんだよ

異常気象は助かったよ。全部、とけたの異常気象のせいにしちゃった。
保冷バックさえ足りないんだからとけるだろっていつも入れてないけどね。
騙されてるのは客だからおれには関係ないね。

ヤマトの人間が言ってもみっともないだけだぞ

冷凍商品が解凍してたはずだよな。保冷用のバックに入らなかったって持ってきたのもあったし。
これ、全国でチルド詐欺って料金返還運動すればいいのに。郵政は客をなめすぎだろ。

郵政は色々オカシイことあるからな。
局のエライ人と友人と言うだけで役所のＯＢが入り込んでたりな。
もちろん何も仕事しないし偉そうにバイトに指図する。

Amazonがどうでてくるかだなぁ
海外

途中送信してもた。
海外でもチルドってあるんだろうけどどうなってるんだろ？
ここまでさいぶんかしたサービスって日本だけかなと思うんだけど。

あとはやはりサービスは無料じゃないってことだね

出来ないなら



最初から受付サービスするな

中の監査役や大口顧客が本気でチェックしたいなら
20℃超えたらけたたましいサイレン鳴りはじめて止まらないような品物を
時々チルド便利用で送ってみればいい。

最初から無理の有る計画でしょ

>>90
ヤマトのやつは実際に記録式の温度計でバレたからな

また「現場の不慣れ」ですか？

【社会】日本郵便幹部「1日2日の遅れはよくある。1日ぐらい遅れても大丈夫と思った」…大規模遅配

1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★ [[email protected]] 投稿日： 2010/07/04(日) 07:21:04 ID:???0 ?PLT(12556)
(前略)
日本郵便は１日夜から、急きょ応援職員を出勤させるなどしている。「週明けまでに
遅配を解消したい」という。だが、遅配の全容が把握できていないことを理由に、
３日深夜の時点でも、遅れの事実やその規模を公表していない。ホームページなどでも
一切触れられていない。

日本郵便幹部は３日夜、朝日新聞の取材に対し、「１日２日の遅れはよくある。
今回は数が多いが、１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。甘いのかもしれないが、
土日できれいにすればほとんど影響ない、と思っていた」と話した。

ヤマトのこの酷い状況が
実は業界では一番マシだったという皮肉

だからと言って許されるわけではないけどな

例の震災の時に荷物運ぶたびに寄付するとかいうのヤマトやってたがこれみてしまうと、あーやはり客獲得したいがためのパフォかと。
わかっちゃいるが下衆いんだよ。
金儲けはかまわんが下心ばれるようならやめとけと

現場の人間です
正直、チルド・冷凍は取扱をしないで欲しい
保冷バックはかさばるくせに、大した保冷能力は無い
そのうえ料金も安く（異論があるかもしれないが）、コストに見合ってない

それよりも、荷物全般に言えることだが料金が安すぎる
個人差出はまだしも、「ニッ○ン・セ○ール・生○」等の大口顧客の料金が異常に安い
有る程度の割引は分かるが、個人のお客様に申し訳なく思うほどの安さ・・・

>>44
51や75がレスしてるように色々と上が決めるが、実際は下に全部丸投げ
結局は現場の人間が方法を考えないといけない
そして何か問題が起きると「指導はしています、現場の人間が勝手にやりました」
でおしまい

経営側とか客の側にしてみりゃ、じゃどうすればこのサービスうまくいくか？ってことなんよ。できないやめたいではね…
現場がそういう声あげたり案だしゃいいけどまあ上にはとどかんしあげるやつもあんまりいない。

かりにこのチルド関連や時間指定が機能する仕組みシステムをつくるとなるとほんと大変なコストになるよ。
そのコストを今度は客が受け入れられるかだな。二の次にはお客様だぞ俺は！ってやつが多いからな。そのお前も一労働者経営者だろとw

難しいとこだわ。

>>97
ヤマトとかメッチャ利益出してるから問題ない。
ガメついだけ。

マンションの隣合う部屋に配達するのも1Fと10Fに配達するのも同じに考えるやついるみたいだしな。
ましてやオートロックでいちいち各部屋確認するように通達されてるんだろあれ？
違う階の場合いちいち戻ってやるのか？
物事を机上ではなく物理的に考えられないとこの辺は難しいよ。
一日は24時間だし人間の行動は一定ではないしな。

経営と現場両方経験してわかったわ

>>98
たしかにそれは感じるわw
その辺昔の佐川は働いたやつが偉い！って感じだったみたいだからなぁ
学生時代できないやつはとりあえず佐川ってのがあったわ。

まあおそらくはAmazonふくめ通販業界はなんらかの動きはあるかもねぇ
いまとなってわ外野から楽しくみてるだけだ

□防衛大保険金詐欺事件、早期幕引き狙う自衛隊と“天下り先”保険会社の不適切な関係
http://biz-journal.jp/2013/10/post_3072.html
47位以下のハゲ犬くんも、腐ってやがる豚すぎたんだ。

□ソフトバンクと契約すると、ローンが組めなくなります債権を担保に
資金繰りをする為ブラックリスト入りにさせられちゃうよ。
しかも半年以上公表(はんとしいじょう)せずの隠蔽のトンスル体質だい。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131001/crm13100117020013-n1.htm
中共の飼い犬ハゲ犬くんも心配な朱さんの行方。
放たれた��ハゲ犬�≠�檻に戻せるか！？日本中で集団的ストーカー行為繰り広げるハゲ犬バンク

チルド宅配なんてチルドじゃないんだから料金詐欺としか言えないだろ。何回も保冷パックに入れずに持ってきて
冷蔵ですとか言ってさ。生温かくなってるんだよ。こんなでたらめはいつか騒ぎになると思ってたよ。
ペリカン便と一緒になってでたらめ三昧じゃん。

お腹壊したらどうするんですか

ヤマト運輸消えろ！

>>17
既に示温シールってかなりの種類あるで？

ゆうパックに冷蔵冷凍便あるなんて知らなかった。
やたらめったら眩しいフォグランプの軽ワゴンでしょ。
冷蔵庫車に積んでないなら別料金取っちゃだめだわな。
設備あるヤマトですらアイスクリームは溶けていたから。
-10℃とかの維持って大変だと思うわ。
冷蔵はまだしも冷凍便は佐川一択ですわ。
猛暑の今夏でもジェラードがほとんどかちかち状態だったのはすげーと思った。

>>106
クルマに冷蔵庫ついてないから冷凍扱いはないよ
保冷ケースで冷蔵品を運ぶ運用で完璧！！

残念ながら郵便局に白い車の冷凍車が存在する・・・ﾀﾌﾞﾝ

なんか見たことがある
テレビたぶんちょっと内容ミス嘘報道してるかもよ？わからないけど

日本人の真面目さ、日本企業の丁寧な仕事なんて幻想、妄想、嘘八百だった。
昨今の食品偽装や、クロネコや郵政のいい加減な仕事を聞くと、そんな気がしてくる。

佐川では普通のことなんだけど。

>>23
まぁ、法律違反してたブラック企業の経営者が今や国会議員になるくらいだからな…モラルもへったくりもないわなw

>>57
時間帯指定は届けに行ったけど不在で持ち帰りを防げるから
結果としてコストダウン効果があるのよ

郵政の車には冷蔵庫も冷凍庫も付いて無いからな
こんな会社にクール便は依頼はしたくないよね。

ヤマト運輸消えろ！

ゆうパックを使うのは危機管理が出来ない人
チルドを使うなら中身を冷やす前に自分の頭を冷やせ

「日本人は、人が見ていなくても正直に勤勉に働く（笑）」

>>112
何を言ってるんだかｗ
配達一つ出たこともない置物管理者か？
時間指定してるのに居ない客が多すぎて余計な時間が掛かるんだよ

>>112,117
統計を取って
時間指定ありの場合の1件当りの(再配達も含む)配達コストが、
時間指定無しの場合の1件当りの(再配達も含む)配達コストを
下回ってるのなら、時間指定は無償でも意味ある事になるけど、
どうなんでしょ？

それ位の統計調査は継続的にやってると思うけど。
今なら全数調査も出来そうだ。

一昨年末のお歳暮にゆうパックで冷凍ハンバーグが来たが、
真空パックの外から指で押すと凹むくらいの状態だったな。

今度から宅配便で荷物送る時は、
「温度ロガー同梱（記録中）」「振動・衝撃ロガー同梱（記録中）」のラベル作って貼っておこう。

どう考えても、配達車両に電気式冷凍設備がないのに、保冷剤だけで
冷凍商品の温度を維持したままでお客様に届ける事など不可能なのに
なぜ始めちゃったのかな？冷凍ゆうパックを

>>120
日通から来た負の遺産です

>>120-121
赤色ではなく白色の軽ワゴン車ですか？

ゆうパックは、ある意味再犯だから許せんな。
ペリカンと統合した年末に、荷物捌き切れないからって、センターで冷凍商品を外に置きっぱなしにしてて大問題になったのに。また企業の顧客減るで。

本当はヤマトが見つかった時点で業界全体に対して調査しなければいけなかった
それくらいの事件だった

>>7
結論早いよｗ

>>16
詐欺に近いじゃなくて、完全なる詐欺だろｗ

>>20
ｗｗ

>>27
出来ない仕事を出来ると言わなきゃ良いだけじゃね？

>>30
これが現実なんだろうな

>>38
？
しっかりオプション料金取って別枠でやってる仕事なんだから
それに見合った仕事をしない業者が悪いに決まってるだろ

そもそもこの業界は消費者舐めすぎなんだよ

>>58
こういう言い訳しか出来ない時点で
運輸業界のレベルがどういうものかわかっただろ？

この業界と仕事すれば
こいつらがどんだけダメかすぐわかるよ！

>>89
そう、詰まるところはそれだけなんだよなｗ

>>109
まぁ、そういうことなんだろうけど
最近は不景気がどうこうとか言い訳する奴が多いから余計にタチが悪い

ゆうパック配送委託業者ってだいたいクズだよな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1329649938/l50

つぎは佐川だ

佐川って宅配は下請けのはずだけど
ドウナッテルのかな？

ヤマト運輸消えろ！

>>7
その東リ。
日本郵政は荷物部門から撤退しろ！
信書をヤマト運輸や佐川急便にも解放(解放条件を大幅緩和)しろ！

まあ、日本郵政は10年もたないと思うがなw
10年後、郵便局の集配施設はヤマト運輸ゆ佐川急便の営業所になっているわなw

クールの宅配便全国でやってるのって、ヤマトと佐川、郵政だけなんだよな…。

一体どうオチをつけるのかと…。

三社共倒れか、なぁなぁに落ち着くのか…。
取り敢えず、お歳暮の荒巻鮭、カニ、おせちは自粛しな。

ようは無理の無い配送日程や料金にしたら良かったんだよ

一つ一つは日本は素晴らしいのに、全体でみたら雑というかごまかし(下の者に負担させて)が多い

年金制度にしても生活保護制度にしても

冷たいものは近所で買えばいいのになあ

これだからまだヤマトが運送会社では一番まともなんだよね。
チルド配送でゆうパックとか論外。単なる軽ワゴンでの配達だからな。
ヤマトと佐川は保冷車。

ヤマト運輸消えろ！

日本郵政消えろ！

ヤマト運輸倒産しろ！

日本郵政倒産しろ！

みんなの党、日本維新の会、小泉純一郎に期待している。

ヤマト郵便にすれば良いんじゃ？

パン用のイースト、食品衛生法でメール便禁止にしといて
肝心の配送でこれなら無意味じゃん。
国はちゃんとしろよ。

ヤマト運輸はブラック企業！

>>135
はは
あっちも同じだろうな
現在工作中だろ
しかし、赤字のゆうパックなんて切り捨てればいいのに

>>150
赤字のペリカン便と合併して以来ボロボロなんだっけ

>>151
日本郵政は10年持たないなw
今のうちにゆうパックや書留をヤマト運輸や佐川急便に任せるべき。
いつやるのか、今でしょ！

今日佐川のお兄ちゃんが真新しいクーラーボックスから荷物を取り出して
ちょっと驚いた、何故ってクーラーボックスなんて見たこともなかったから

ヤマト運輸消えろ！

郵便局は、廃業して、
ヤマトや佐川の代理店になればいいじゃん。
受付窓口をいくつか運営して、
ヤマトや佐川の集配所までもっていく仕事までうけおうわけ。
僻地手当をもらって、くいつなぐわけよ。

客から腐ってるとか冷凍が解けてるとか通報があったら全部補償させろよ

>>37
定温一貫輸送を謳う業者は関東関西間で10万円はするよ。
もちろん、チャーターになる。

つまり、クール宅配便やチルドゆうパックの料金で定温一貫輸送や全く外気に触れない輸送は無理。
最終的には「程度の問題」。

しかし、こんなのやホテルの偽装は報道されるのに、回転寿司が偽装だらけな件は何ら報道されないんだな（笑）

勝手に廃業すると誰かが自分たちを代理店にしてくれると妄想する役人脳！
ふつうは潰れたらそこで終わるのになぁ

ヤマト運輸潰れろ！

運び屋稼業クズ

常識で考えて無理だろw
頼むやつがバカw

専門業者以外は何処も似たり寄ったりだから
お客さんは割り切らないとね

毎日12時間とかかけてギリギリ回してる仕事で、そのうえにこううわーーーーーーーーしねーーー

ヤマト運輸消えろ！

どこも似たり寄ったりだろ

発泡スチロールの容器に入れて外から冷やしても意味がない
普通のダンボール箱に内容品と箱自体をビニール袋で包装するなら冷やす意味があるが

あれだけの不祥事の後でも使い続ける人は、この程度のことでも今後も使い続ける
ひどいと思って離れるのが客、近づいてくるのがクレーマー

段ボールで送って客からクレーム来たら弁償するのかよ運送屋がさ

>>15
これが諸悪の根源
特に日本は安くてもサービスは完全を要求するからね
その辺を改善せずに運輸業者だけ叩いてもなんの解決にもならんよ

ヤマト運輸はブラック企業

民営化してから郵便物の遅、誤配が増えた
届いてないのもあるっぽい
郵便局行っても要領の解らん非正規だらけ
金券ショップて大量に安い切手や年賀ハガキが
買えるのが有りがたいですがな
昔は配達で父ちゃんが家族養えたんでそ
アメリカの郵便局員は子無で奥さん図書館勤務だったが
奥さんの賃金生活費にして自分の給料で
現代美術のコレクターになれたんだが

>>172
みんな制服着てるから気付かないけど、郵便局ってほとんどの人が非正規なんだってね

>>5
ヤマトも専用車を持っている。
佐川はトラックで入れない狭い住宅街は保冷庫のない委託サポーターの軽が配送w

>>174
こうだっけ

営業所間 荷物多いルートは可搬型冷凍冷蔵庫、少ないルートは保冷剤詰めた保温庫
配達車に積む前の行き先別仕分け 全社常温または保冷バッグ

配送方法
ヤマト 営業車は冷凍庫冷蔵庫完備、繁忙期のバイトは保冷剤入り保冷バッグ
佐川 マーク付営業車は冷凍庫冷蔵庫完備、マーク無しと委託軽ワゴンは保冷バッグ、保冷剤有無は知らね
旧ペリカン 委託以外も基本的に保冷バッグ、箱の濡れ方から保冷剤たぶん使ってない配送が多かった
旧郵政 基本的に保冷バッグ(だから冷凍ではなくとけてもバレにくいチルドが商品化された)
現郵政 委託減る前は旧ペリカン便と同じ、今はしらね

クール便が出来ないのなら無理して運ばなくていいぞ。
佐川もヤマトもゆうパックも無理しなくていいぞ。

アイスクリームの通販も
http://www.icenoie.com/b_5/g_3

業務用の氷やドライアイスの通販も
http://www.effect-g.co.jp/company/cost.html

安心・安全の日通航空クール便がやるから。
http://www.nittsu.co.jp/sora/express-high-grade/fresh.html

^^

ゆうパックは、一昨年あたりから最低になったからな
当然だわな、これから芋蔓式に色々出てくるんじゃないか

上場前によろしく

でもゆうパックはもう皆さん知ってて自分で選んだ結果使ってるよね

クール教信者激怒