【車/戦略】レクサス、「東京モーターショー」に世界初公開のクーペとターボエンジン搭載SUVを出展--トヨタ発表 [11/04]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
クジラたんか・・・
ハリアー?
4 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:50:44.15 ID:WWSX+Kxq
LFLCはどうしたんだ
゛(⌒) ヽ´ ヾヽ
((、´゛)) ゛(⌒)
|||||| ((、´゛))
∧__∧ ||||||
<丶`田´ > ∧__∧
⊂ つ <;#`皿´>∩
レクサス、なにがしたいん?
7 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:53:26.98 ID:Horx0r4E
トヨタって車両コンセプトで冒険しないのに
顔は大冒険するのね
>>1 最初は新鮮に感じたが、最近はクドく感じてきた>スピンドルグリル
9 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:54:40.82 ID:x6QdJ8FU
スピンドルグリルが新型のたびにますます強調されて不細工になる一方なんだがw
10 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:55:45.00 ID:WWSX+Kxq
>>9 夜間ライトつけて走ってんの見ると印象全然違うぞ
SUVはヨーロッパで発表したガンダムかと思ったら、市販用のモデルなんだな
ガンダム状態を先に見てるから、あれでも凄くスッキリして見えるw
12 :
!ninja:2013/11/04(月) 13:57:24.80 ID:Xi79cL39
独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA
http://www.nasva.go.jp/ このサイトの右上の療護センターの写真を見てごらん。
これが交通事故被害者の末路だよ。
まどか☆マギカ的に言うとだ、この人達の莫大な「健康のエネルギー」を社会の富に変えて
いるのが自動車産業なんだな。
なんかトヨタが迷走してる感があるな
14 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 13:59:25.87 ID:iPkGGMdD
与太の役員はやはり与太だった
押しが強いデザインじゃないとアメリカでは売れんか
スピンドルグリルがどんどんでかくなってね?
車高やボンネットに厚みがでるSUVはわかるけど、クーペでそのでかさは無いわ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:01:19.91 ID:VnNBsAxp
走る電気ひげ剃りだな
男らしくていいじゃない
18 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:04:24.27 ID:anI/R/JT
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
中身RAV4です
19 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:04:21.32 ID:kM5MiUL/
ソアラか
レクサスのクーペは信じられないようなスピードで廃盤になるよ 過去の例から見て
クーペってのは実用性がないからブランドのよいバロメーターなんだよな
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:12:18.70 ID:KSrISdPu
フロントマスクのデザインは「かっこいい」とか「高級感」を追及しているんだろうけど、
どうしても「凶暴」というイメージしかわかない、特にISのモデルチェンジ以降
22 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:17:03.31 ID:kLQluAeB
イネかムギを高速で刈り込むようなデザイン。
もはやスタイリッシュ農機。 自家用車の趣旨から離れすぎてしらけるね。
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:28:22.34 ID:UWcgw2hf
これは売れる
デザイン迷走してるな
26 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:31:48.61 ID:6cZR6RwH
おぉ これはかこいい
バカくちデザインもうヤメろ
たらこ唇w
デザインは一日にして成らずだな
コンセプト過程を次々見せられてる感じで馬鹿馬鹿しい
>小型スポーツタイプ多目的車
これ矛盾してね?
小型スポーツ車 と 多目的車
小型で容量積もうとかどんだけですか?(´・ω・`)
ジュークみたいなのが欲しかったのかな('A`)
32 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:51:11.69 ID:hJRm1Q8w
33 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 14:55:33.20 ID:nElLimik
高級車にしては線が細すぎるだろ
ベントレーみたいな重厚感も必要じゃないの?
34 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:02:08.49 ID:KYUL0wjq
やっぱりトヨタだからな ダメだコリャ
35 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:02:10.51 ID:N+aZX40U
トヨタ、マツダ、スバルは頑張ってるな。
ホンダやニッサンや三菱はデザインが酷過ぎ。
ひっでー顔だな。
37 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:07:36.71 ID:adCLSgBw
最近、アウディもクラウンもドロボウマスクだね。
38 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:08:00.14 ID:ayMNjuWN
スピンドルもこなれてきたしNXはデザインが突き抜けてないか?RCもBMWの4よりカッコいいような、、、トヨタどうしちゃったん?
現行RAV4処分して実家のクルマ乗ってるけど、このSuv欲しいな。
RXだと幅がありすぎて立体駐車場に入らないから幅1850mm以下希望。
のちに評価されるスピンドル
41 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:19:41.97 ID:DE7GHr0d
コンパクトSUVって誰に需要があんだ コンパクトカーがCセグでいいじゃんと思ってしまう FFだし
スピンドルグリルはこのくらいのデザインでok
一目で与太車とわかるし、今までの80点主義を払拭している。
あと、支那チョンがマネできないよう、特徴のあるデザインの方が良い。
43 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:37:18.55 ID:kH64/oYd
毎回、トヨタのこの鼻つまんだようなフロントグリルのデザインは何なの?
誰がカッコイイと思ってるの? 醜いわ。
44 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:39:33.54 ID:8XfZUfeP
トヨタの御曹司がかっこいいと思ってるんだろw
45 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:41:20.79 ID:mWefRjV8
>>42 走っているところを見るといいんだけど写真だとダサい何でだろう…
不細工なダースベイダーだなー
47 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 15:42:38.89 ID:v0qu0UHH
レクサスRC
800万までなら買いだな。
RCも悪くないけどLF-NXはカッコいい
ホンダのようにヤンキー需要を狙って下品にしているんだろうがなぜかヤンキーがセダンにいかないで
アルベルのようなミニバンにしがみついている まぁミニバンのほうがラブホに行かない済むというヤンキーの計算もあるんだろうけど
このさいレクサスもミニバンだしてみたほうがいいんじゃないか
中国でも鳴かず飛ばずだし新興国でトラックが売れたぶんの利益をレクサスにつぎ込んでいる感じだな
ISをクーペにした感じだな。
実車を見てみたい。 価格400〜450マンぐらいか?
53 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:05:02.99 ID:/1ohJSeh
日本車はいつも、どっかで見たことあるデザイン をテーマにしてるの?
>>1 RCのスピンドルグリルが、中年オバサンのデカパンを連想させる。
55 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:08:18.72 ID:291j80hH
ボラ車
()悪
56 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:08:20.16 ID:TH/AkjUD
レクサスの何が良いかわからん!
レクサス買うならクラウン買うよ
58 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:10:02.32 ID:W3xI8r0j
このRCを元にRC-Fを作るのね。いいじゃん
あとはやっぱりオープンでしょ。カブリオレは必須
59 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:10:47.17 ID:N1IICXbj
なんか笑っちゃうよなこの面構え
60 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:19:51.44 ID:BOI5Wojn
>>50 DQNヤンキーもアメリカの本物のヤンキーも、押し出しが強くハッタリが効くデザインが好きなのよw。
アメリカ向け=ヤンキー向けなんだよw。
61 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:22:02.87 ID:gzlxYblI
マツダは冒険心旺盛で顔に特徴出るのはわかるけど、保守的なトヨタの顔は理解しがたい。
62 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:25:23.95 ID:ZYkgFpFq
フロントをやめない限り
レクサスはない
63 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:27:31.92 ID:0TWvbZFm
口さけ女
>>56 サービスがいいよ。
買い物で車置いていけるし、ラウンジでお茶とお菓子でるし。
ホテルの予約や飛行機の予約をオーナーズデスクに電話したら
してもらえる。
お口が下品
レクサスのショールームに並んでる車はブサイコなのばっかりだ
どうせならベイダー卿のマスクそっくりに作れ
67 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:30:29.26 ID:3Lh4THhl
サメに喰われそうなグリルだな。
まぁ無個性真までのレクサスの顔よりもいいけど。
68 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:31:41.03 ID:gzlxYblI
そのうちカローラもこの顔になるんだろうなあ・・・
69 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:36:08.01 ID:E63NSKfL
クシャおばさん
70 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:36:38.03 ID:I1fqMSj5
>>45 写真だとかっこよさげに見えて、走ってるところはダサい
最近のヒュンダイの車なんかよりは、よっぽどクルマらしいだろう。
71 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:37:42.51 ID:0TWvbZFm
>>64 トヨタ車+レクサスサービス=ドイツ車並価格
中古車市場は成立するん?
>>71 元々アリストが好きだったからGS460に3年ほど前から
乗ってるけどそんなことはあんまり感じたことないな〜。
別にE350クーペとかでも良かったけど周りはEクラス多いからやめた。
ISの派生車か
74 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:44:08.08 ID:iRmWw3+o
ニダー顔。いらねぇよ。こんなマスクの車は。
不細工だな
76 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:50:43.64 ID:ZWqEPKjc
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
77 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:51:09.84 ID:I1fqMSj5
>>71 レクサス認定中古車あるで。
外車よりも故障しない最高品質+至れり尽くせりのサービスで
買わない理由がないよね。
一部の車種なら分るが全部口裂け
トヨタ狂ってるだろ
79 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:53:55.72 ID:g0qh6gDt
カイエンのほうが好きだな
80 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:58:25.79 ID:uyYztZ7k
そろそろ空を飛べよw
81 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 16:58:57.46 ID:Rve7qDJE
そろそろ空を飛べよw
82 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:01:04.51 ID:w4FQ8qpB
グリルでかい流れやめれよ
日本市場なんてどうでもいいんだろうけど
東京モーターショーはコミケより人来るのかよ?
この前のコミケが約60万人だったけ?
これより人来なかったらもうやる必要ないだろw誰も車買わないんだしさw
このクーペ、アテンザ意識してる?
アメリカンなアテンザって感じだな
85 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:10:41.77 ID:73rjddpD
全く惹かれない高級車ってのも珍しい
87 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:16:57.15 ID:KSrISdPu
レクサス乗っている上司に
「レクサスってラミパスって似てますよねーラミパスラミパスルルルルル〜」
って言ったらなんか結構怒ってた、無視したけど。なんでだろう?
世界中のどこの有名メーカーもデザインは奇をてらったものばっかり
規制だらけで同じような格好になっちゃうから顔で特徴出したいんだろうけど
89 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 17:33:08.47 ID:rPzyk4Gg
なんか変身しそうなデザイン
自動車なんていらんよ、電車とタクシーを上手に使うこれがこれからの若者のトレンド
`皿´
こんな顔してるよね。すっごくダサい
RCって中身86?
俺はこのデザインは嫌い。
その一言に尽きる
完璧にターゲットは北米
貧乏臭い日本は眼中にナシって仕様だなw
つか、ターボ仕様のこいつマジで欲しいぞw
SUVのくせしてギラギラしてて面白そうだww
>>95 トヨタだからホットモデルとしてのターボじゃなくて、ダウンサイジングみたいな必要最小限のターボかもよ。
トヨタRSCはいつ出すの?
今見るとアクアの様な顔だけど
98 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:24:29.24 ID:z+/gOu2C
ドイツ車とか外車の方が保守的なデザインになってきたなあ・・・
99 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:26:20.38 ID:XvjfD8yo
こんなことより、トヨタの歴史に早く幕降ろしてほしいです。
グリルでドヤって感じの車ばっかだな最近。
今のBMWのテールランプはデザインや光り方がカッコいいよな
日本車も真似するんかね・・・
102 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:41:01.49 ID:E6Rqgw5j
ごてごてし過ぎだわ
外人はどうかしらんけど日本人が嫌いなデザインだと思う
もっとすっきりとしたデザインの方がいいよ
104 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:51:57.84 ID:ayMNjuWN
>>101 ブレーキランプがL字ラインに光るの、LSはマイチェン前のデビュー時からやってんだけど。BMWが後追いじゃない?
105 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 18:53:15.14 ID:BOI5Wojn
凄くダサい。
トヨタは昔からセンスのないデザイン力だよや
>>104 スマン書き方は悪かった
ネオン管みたいな光り方するテールランプの事
なんでさ、グリルで個性を出そうとスるの?
これが不思議でたまらない
109 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:11:44.40 ID:f6pUvy6d
ドイツ車差し置いて誰が買うんだこんなの
トヨタは勘違いし過ぎ
>>57 クラウン買えない奴、クラウンの中身を知らない奴はいつもこう言う。
もう飽きたわ。
プレミアムブランド名乗ってるくせにステーションワゴン無いのかよ。
欧州の多趣味リア充の金持ち相手にするなら必須だろうに。
112 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:20:40.55 ID:ayMNjuWN
>>107 チューブ状の方がLED並べるより安上がりだからそのうち軽ワゴンあたりがやり出すかもね
>>102 近年出色で、いまデラに並べてある新型アクセラに劣らぬ良いデキだね、330万円までなら出せる
レクサスは年々進化してよくなってるのに、初代(ユーノス)ロードスターみたいなキラーモデルが出ないのが難だな
114 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:48:35.94 ID:6/DY5xKB
レガシィ来年ステーションワゴン廃止
B4セダン、4ドアクーペかな
元元サッシュレスだし得意分野
レクサス買えないけど
115 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:50:25.58 ID:iJ38fM7N
まーたTopGearで笑いものされて終わりだなw
116 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:56:43.13 ID:CaEQbUGv
RCはISベースだからCクラスクーペくらいになるのか
SC(ソアラ)の代替にとしては力量不足
117 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:57:21.63 ID:DpzanUQC
普通にかっこいいけどな
>>113 2.5LHVと3.5Lを330万で買うのはレクサスじゃなくても無理だな。
119 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 19:58:20.03 ID:WWfWynR3
フロントグリルで変な個性出そうとするのはやめたほうがいい。
どう見ても悪人顔w
スピンドルグリルに固執していると良いデザインが出来ませんよ。
アキオの会社の社員さん、誰かアキオに言ってください。
>>118 レクサスで水平対抗エンジンの整備は、やっぱムリなのかな・・
トヨタはほんとセンスないよな。
>>116 SC後継というか、さらに豪華にしたLSクーペみたいの出せばいいのにね
顔が泣いてる糞ガキみたいな顔だな
>>116 しかもエンジンはクラウンの流用
これでスポーツなつもりか? ラグジュアリーなのか?
値段は分からんが
>>116 ちょっと値の張ったセクレタリーカー程度な代物なんじゃなかろうかねぇ
127 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 20:42:27.33 ID:9QqKcAvS
醜い
トヨタはブレずに世界のタクシー車として稼げばいいよ
129 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:11:50.35 ID:Oxei2pyE
ここでは評判悪いけど今までのおっさん臭のあるダサいのよりかは全然ましだと思うけどな。
とくにSUVは全体のデザインが良くまとまってると思う。
クーペはグリルの下端のラインを鏡面にしてるから、ダースベイダーの口みたいに見えて不細工に見えるんだよ。
両側だけ、もしくわ両側と上端だけ鏡面にすればかなりましになると思う。
>>30 SUVの適切な日本語訳がないんだから、仕方ないだろ
132 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 21:42:36.46 ID:WWfWynR3
>131
戦闘機に倣って【マルチロール車】と呼ぼう!
小型マルチロールは飛行機ならグリペンなw
レクサスSC復刻してくれ
スピンドルグリルなんかじゃなく普通にデザインしてくれればいいよ
>>102 良いね。
でもなんだろうなんとなく昔のマツダ感?を感じる
>>132 気のせいか日本語訳になってない気がするんだが?
今更グリペンだとなんかショボイ気がするし
>>1 この前のisより全然いいわ
特にRCは最近のレクサスの中じゃ一番かっこいい
138 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 23:29:29.78 ID:AfulnTQ/
もうこの顔は止めろっての。
顔つきが下品過ぎるな
140 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 23:44:06.70 ID:AhLLb0Wa
クラウンクーペです。と言われたら
はー、そうですか。的な車
141 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 23:45:53.80 ID:U5mL35Lx
う〜ん…
って感じ
142 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 23:50:53.92 ID:3f1KPGUW
みんなスピンドルグリルの事を悪く言いすぎだと思います
ブランドイメージを一新するのはとても勇気がいることですし、
提携や技術供給を受けずにTHSUを積めるクーペはレクサスISしかありません。
もっとテリーを評価してほしいです。
よろしくお願いします
勝手に思い込んでたんだがスピンドルグリルって
クラッシャブルセーフティも考えてデザインされてるって事でいいのか?
143 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/04(月) 23:58:54.57 ID:+/3xAN9h
かっこ悪い! 下品! これじゃ売れない!
144 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 00:00:45.38 ID:DPMyWN+a
マツダに刺激されたんだろうが、まだまだだな。
でもようやくトヨタに「先鋭的デザインにしよう」という気が出てきたのが伺える。
次かその次あたりに名車が出来そうだ。
それまでは売れないだろうが、がんばるしかない。
クラウンアスリートは恰好良いけど、レクサスのはちょっとやりすぎ感があるな。
しかしそれより3DrハッチバックなんだかSUVなんだかもう。
ハッチバックは全部SUVと呼ぶ方向になっていくのかね
スピンドルグリル自体は嫌いじゃないけど
このクーペの顔はダメだ
ISコンセプトは綺麗にまとまってたのに
市販されたISも酷かったしなあ
違法改造のクルマやバイク、大きいクラクションを鳴らすやつ
こういうのにNOと言わないうちはショー(笑)でしょ
148 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 00:43:59.22 ID:yhG2b57B
スピンドルグリルがーどうしても好きになれない
トヨタの車はワンパターンな称賛で溢れ返るし笑える
やりすぎ感出てないと買った人がドヤ顔できないじゃん
日本でソアラとして売られていた、レクサスSCは無くなったのか。
トヨタブランドで販売して、ソアラ復活にはならないか。
プッw 相変わらず醜いデザインだな、レクサスって。
特にRCっての、何あれ?
オコゼが道路のゴミを吸い取りながら進んでるみたいじゃん。
あんな道路掃除車に乗りたい変人、いるのかねぇ?
フロントマスクのデザインは変更してほしいね
歯むき出しで「イー」やってるみたいだ
154 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 01:05:28.97 ID:hKt202iY
口呼吸のバカなカバって感じでいいですね。
155 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 01:07:47.37 ID:FJTtJkHJ
レクサスは> <のデザインで行くんだな
156 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 01:16:56.87 ID:8rHZi8vz
>>153 Lsシリーズでの話だが
ゼロクラウン、セルシオ、マジェスタと豊田派な社長が「(Ls600hlフロントまわりを見て)ダースベイダー顔なグリルが終わってる」と嘆き、シーマハイブリッドにしたわ。
トヨタは性能は良いかもされんが、デザインはイカれてる
ついでに言うなら、ちんちんマークの社章もあれだし、社章のかわりに車名か「TOYOTA」の表示のほうがよっぽどマシだしな
(レクサス(L)で少し良くなってる程度)
(:♛ฺ;益;♛ฺ;)
158 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 01:41:25.81 ID:FWTMs8QZ
まあ、アメ車だよな
159 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 03:08:57.29 ID:NeakNRIz
>>102 なんかリアがマツダっぽいのは何でだろう・・・
しかも最近のマツダのデザインを劣化したような感じだし・・・
新型アクセラ、新型アテンザ、CX-5のデザインに全く勝てる感じがしないデザインだわ
>>156 役員クラスが乗るにはいささかいかつすぎるからなぁあれ
格好いいとは思うけど個人所有するような代物じゃないし
リアの穴は市販で無くなるね。そしたらダイナミックな造形で面白いバンパーになるかも
162 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 04:25:02.20 ID:GXrZmVvS
163 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 04:59:50.17 ID:lzBCncrP
(`-益-´)
RCとやらは4シリーズ対抗だろうなあ。
ここの客層はエイジも高いし保守的だろうから
この顔は不利なんじゃね。
165 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 08:34:33.35 ID:HPims9A7
RC見たらその下に86のレクサス版を出してもいいんじゃない?と思っちゃうな。誰か86にスピンドルつけちゃえば?
166 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 11:46:01.34 ID:uWXQHZMY
167 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 11:47:16.35 ID:uWXQHZMY
ヨタ糞って在日朝鮮人だから本当に馬鹿だな。
衝突安全性能
トヨタを除く国産メーカー>>>>>>>>>>軽自動車>>>>>>韓国車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ車 ペラペラで糞過ぎ
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
朝鮮車と比較されて劣っているから馬鹿にされているのは、国産車中でトヨタ車だけなのに・・・
意味が全く分かっていないみたいだな。
ず〜っとペラペラで絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www
ましてトヨタのHVは事故やってしまったとしても潰れて放置プレー、
バッテリー上がりしても放置プレーされるんだね。
168 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 11:48:01.18 ID:uWXQHZMY
169 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 11:48:51.87 ID:uWXQHZMY
21年間にも及ぶ愛知県警による死者数の届出人数の詐称が発覚して
統計的にもトヨタシェアが高くて欠陥車密度が高い愛知県が、
10年間も交通事故死者が全国一となった!!
愛知県警関係者涙目w→ <丶`Д´>アイゴー!www
トヨタ関係者涙目w→ <丶`Д´>アイゴー!www
ヨタ工作員涙目w → <丶`Д´>アイゴー!www
トヨタ車を忌避しないとこのままでは日本人が危ない。
170 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 12:03:09.29 ID:jMkNR85J
トヨタがラジコン作ったって聞いてやってきたのに・・・
171 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 16:32:19.80 ID:ncEQkVMR
成金なイメージから都会の夜中なイメージになった
新しいグリルは結構いいと思う
仏壇屋謹製ってイメージしかねーな
レクサスかっこいいな
RCは折角レクサス初のキラーモデルに成り得る資質なのに、クラウンと同じエンジンでは興醒めだな
とにかくトヨタのエンジンは旧すぎる、ヒュンダイに塩を贈りすぎだ
レクサスRCはかっこいい でもこのスピングドリルに拘らなくてもいいと思うけ
ど 拘るのはブランド認知の為でしょうね
どうも顎外れてる様に見える
177 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 19:10:08.39 ID:zZQqyDX8
RC ラジコンかよ
面構えが威圧系になったな
優雅という感じは無い
GSなら威圧系が似合うかも知れんが、LSはねえ
179 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 20:08:26.25 ID:wnrSgPbz
現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
180 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/05(火) 20:15:23.37 ID:EQ2gYKlz
恥ずかしくて夜しか走れない
>>102 ボンネットからノーズにかけては凄く綺麗だな
グリルとキラキラした化粧がなけりゃなあ
>>174 直噴ターボ(直4・2リッター)のRC200tってのが出るらしいよ
顔面崩壊してるやん
184 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/07(木) 04:12:44.10 ID:iHtDJvUT
売れ筋の寄せ集めかデタラメな造形しか出来ないのがトヨタ
他はそれぞれメーカー色が必ず出るがトヨタには無い
しかしセンスねえな
デザインが酷いってか遊び心が全く感じられない
186 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/07(木) 14:44:41.81 ID:xYOq7yB9
Windows8.1ならマルチアカウント機能でタブレット・パソコン・スマホのデータが完全同期できます
画像もアプリの設定もブックマークも指定すれば全部
完全同期
完全同期
ようこそ、Windows8.1
188 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 07:32:20.42 ID:I/eZb6Az
スピンドルグリルが似合ってるのはSAIだけだと思う。
189 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 10:14:07.31 ID:CIsJ+r5g
しかし、このデザインも奥田
おくまでチンポですね
190 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 10:25:59.06 ID:zsVQ9GsB
トップギアで中古車をRCカーにしてたな
物凄くステアリングの反応が悪くて扱いにくそうだった
191 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 10:45:21.60 ID:j6oAxW0D
デザイントップが変わるとトヨタのデザインも変わるもんだな。RCをみた後にアウディとかBMW、ベンツを見たらあまりの古臭さに泣けてきた
192 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 10:47:31.85 ID:mnU04nyF
周りの金持ちがAUDIに行くわけだ。
GS ○
LS △
IS ×
194 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 11:02:55.76 ID:13FdrtJy
198 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 11:21:13.70 ID:Gm5xuW6h
深海魚の顔みたい
超カッコワルイ
200 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/09(土) 11:22:51.59 ID:gLuGcLWA
`皿レ皿´
国産勢の中で唯一韓国車よりも脆弱で潰れて死に易いのがトヨタ自動車
204 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 11:59:45.75 ID:D2EMVwZE
どうした、何がしたいんだ、というしかない。
トヨタよ、ソニーや松下の二の舞か。
205 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 12:04:15.89 ID:EpVDL9aS
なんかデザインが気味悪い
206 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 13:23:14.33 ID:+gRtM5h2
207 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 14:00:58.11 ID:RUJfxLPK
面白みが無い
悪い意味で目を引く
DQNと目が合っちゃったよみたいな
208 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 20:16:36.42 ID:Z1nu02ph
トヨタ自動車のF1モータースポーツにおける黒い歴史
トヨタ(笑)F1は
史上最も金をつぎ込み
史上最も負け続け
参戦途中で公式ファンクラブが不人気で解散し
1度も勝てないままに負け逃げした
国辱企業はトヨタ(笑)
3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)
創業以来、不正を繰り返し恥を知らないのがトヨタ自動車
209 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 20:25:53.25 ID:TAhXg1ai
車の出来ばかりでなくデザインすらも師匠メルセデスに大きく差を付けられてしまってるなあ、最近
210 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/10(日) 20:43:00.07 ID:4JfarO+K
他の国産車のレベルよりも低すぎる現実のトヨタ車の衝突安全性
トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
最近のベンツのデザイン,いいかなあ?
線があっちこっちうねってるばかりで見苦しいと思うんだが
213 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/11(月) 17:38:13.15 ID:Oq+qYZsf
214 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/11(月) 17:47:55.61 ID:ST4QB7LR
>>205 馬鹿だから頭が悪いデザイナーつかってるよ
>>214 トヨタは最近朝鮮人デザイナーも使っている
米韓FTAが発効すれば、韓国は米国産トヨタ(レクサス)で溢れると叫んでたヒトたちが居ましたね
全然、そ〜はなりませんでしたけどw
217 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 00:05:23.22 ID:GB4dyOiw
トヨタの人間は願望垂れ続けてる内に実現する既成事実だと思い込める民族と同じレベル
218 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 06:37:36.61 ID:3nqo5oJo
自慢のスピンドルフレーム上にランプを埋め込むなんてバカじゃないのか 安易に弄るなアホ
>>159 そのマツダデザイン全部インフィニティのパクリですからw
220 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 16:19:44.02 ID:whzIRNdW
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
さすがにこのSUVはいくらなんでも下品すぎるだろ。
誰が買うんだこんなの。
222 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 16:25:44.65 ID:BvOMtb1C
クーペってSCどうなった?
223 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 16:44:52.34 ID:Kau2VUrn
レクサスは憧れだろう。
なかなかいい顔してるし。
224 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/13(水) 16:52:28.30 ID:oheDtfnW
⊂< `皿´>つ
>>223 あとはキラーモデルさえ出ればいいんだけど、初代セルシオや(ユーノス)ロードスターみたいな
無いから、レクサスというブランド料から割高感が払拭できないんだよ
セリカとラブ4か。
なんでもレクサスやな。
レクサスって安発泡酒をCAVAをシャンパンだと偽装していたブランドですね。
229 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/15(金) 16:47:46.06 ID:ri+kpBZa
\も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_,,∧∧_,,∧ ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
<`Д´ ;=;`Д´> ドキドキドキドキ
( つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞w
ム_)_)
25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
230 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/15(金) 17:03:15.10 ID:nJGhKFNH
トリンドル → レナ
プリングル → ポテチ
スピンドル → レクサス
231 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/15(金) 18:06:42.03 ID:OWGAXLyX
実際お前らは何乗ってるの?
232 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/15(金) 18:45:28.00 ID:M7/CL76a
(^w^)
86ベースだろこれ。
よくエンジン乗ったな。もしかしなくてもフロントヘビーだなこりゃ。
234 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 00:41:36.27 ID:ycF63SjI
どこにも86ベースとは書いてないけど、もし本当に
そうなら糞速いぞ、これ。
3.5LってV6世界最強2GR-FSEだろ?
走行安定性の電子デバイスもデンソー製がてんこ盛りになるけど、
お蔭でハイパワーがあますところなく使える。
235 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 01:03:14.33 ID:95F8pxgZ
TOYOTAにGT−R同様の速い車ってどこにあるのよ。
見たことも聞いた事も無いなー先月SUVのカーオブザイヤー
に選ばれたフォレスターを息子に買ってやったが至極良いよー
>>235 LF-A。
体感加速はターボドーピングしたGT-Rよりめちゃくちゃ速く感じるらしいよ。
237 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 01:10:28.15 ID:BkvCseSY
スカイラインがスピンドルグリルになった意味がわかんねーんですけど
トヨタのルーツの紡績を模しましたってのは意味わかるんだけど
なんでスカイラインでスピンドルグリル??
だいたい俺もフォレ乗ってるけど、それこそ速いとかそういう車じゃないでしょ。
タフって感じだし、SUVでも重心低いからコーナーでもそこそこ
車体ついてくるけど、速いとかそういうのとはやっぱ違うな。
センターデフのMTよりATのアクティブトルクスプリットモデルの方が
軽快感があっていいと思った。
免許取ってからずっとMTだけど、ATの方が運転楽しいかも、と思ってしまった。
>>237 北米のぎらぎらメッキ大型グリルのトレンドに追従したんじゃない?
目を細めて見れば、視界がぼやけてメタル風グリルに見えなくも無い。
240 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 01:16:20.40 ID:6SLMQ0pY
なんでトヨタいじめられるんだろう
Calty頑張ってるのになぁ…
IS乗りとしてはちと悲しい
キャルティデザインリサーチ(株) カリフォルニア州、ミシガン州
東京デザイン研究所
トヨタヨーロッパデザインディべロップメント(有) フランス
だね。
243 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 13:13:08.80 ID:r46Hkc2k
244 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 13:30:32.10 ID:ZQsZRFnB
>>1 20系ソアラが後にも先にもトヨタ最高のクーペ
異論は認めない
245 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 14:27:36.67 ID:pFZqKijJ
NXは外装も内装も天井も申し分ないから是非このまま出さないもんかな
鉄というか新しい素材で出来た世界が似合いそうな世界観を醸してる
247 :
sage:2013/11/16(土) 17:09:01.30 ID:gEpwnSl9
249 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/16(土) 17:24:50.90 ID:0g8s3brU
なんだろう、ハチっぽい
>>236 どっちも乗ったけど、GT-Rの方が加速感あるなw
LFAは軽く回りすぎて加速感感じない
ホンダの車みたいだわw
ん、まあハイパワーターボ+四駆は市販スポーツでは圧倒的な魅力が有るからな…。
252 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/17(日) 01:37:38.20 ID:hMMbMDOn
最近クラウンがかっこよくみえてきた20代の夜
ただ透明のプレートみたいなのがダサイなんじゃあれ
253 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/17(日) 03:12:24.21 ID:SzmWIRQz
いきなりクラウンとかいきなり輸入車なのが、逆に最近の
若い子の車に関する興味の無さの象徴みたいな気がする。
運転が楽しい道、とか走ってれば、公道の流行の車とか
ヒエラルキーが見えてくる物だけど、もう全然見えて無い感じで。
極端な街中か高速だけ。
255 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/20(水) 18:30:37.08 ID:0RgsP+fY
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。
HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
256 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/20(水) 18:48:30.87 ID:dGwQ+beg
今年の東京モーターショーは国内メーカー各社、魅力的な車や新技術をけっこう発表してるね。真新しい技術発表のなかったフランクフルトとは対照的な感じ
257 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/20(水) 19:38:14.22 ID:y1+425sP
>>246 俺もトヨタの中では20系ソアラが一番だと思ってるクチだが
君の中では何がいいと思ってんだ?
20系ソアラだと薬を出すぐらいの感性なんだろ?
トヨタ車は脆弱なプアボディだからダメだな。
韓国車よりも潰されて死に易いようでは国産車の中でカスだ。
259 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/20(水) 21:28:25.16 ID:xkFbu3dz
4シリーズやCクーペなんかより遥かにいいわ
トヨタとホンダとニッサンのデザイン力が無さ過ぎる
261 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/23(土) 18:00:12.95 ID:NEYz+toI
あっそう
262 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/23(土) 18:02:55.36 ID:CmyfxbyM
>>255 >HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
ブレーカー切るだけだぞ?
263 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/23(土) 18:07:48.68 ID:z9BL4165
クーペかっこいいな
264 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/23(土) 21:29:35.07 ID:yUZjZ0r2
取り扱い説明にも書いてあることなのに
>HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
やっぱこのグリルは受け付けないな
プレデターの素顔みたいで下品だわ
267 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 03:05:54.49 ID:xPa8FvQH
268 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 03:49:13.73 ID:6c2XBaRj
>>267 86のぼったくり版てwww
安物86はもちろんクラウンとも別物の、現行GSで新規採用したレクサス専用プラットフォームがベースだよw
269 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 04:26:15.34 ID:L0tqVOED
>>268 レクサスってさ、LS&GS&ISが共通のFRプラットフォーム?LSって別だっけ?
新しいクーペって知らないけどソアラってよりISクーペなんでしょう?
あとは専用プラットフォームがなくてESがカムリ、RXはRAV4、HSは彩、CTはプリウスだよね?
新型のBセグSUVはヴィッツ、フォレスタークラスはRAV4って感じ?
270 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 05:46:09.94 ID:tL+vK+6X
レクサスは値引きするBMW、メルセデスより高い。しかしそこまでは価値はない。
271 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 10:39:26.67 ID:OLYO56/e
売れすぎのクラウンの代わりに買うのだから、売れないぐらいでちょうど良いw
273 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 15:09:56.89 ID:K4oQDTEB
トヨタ車はどうせ潰れて死に易い欠陥車だしな
>>270 ベンツやBMWにはプラスプレミアムを付け、レクサスにはマイナスプレミアムを付けているような気がする、日本人は。
(所詮トヨタでしょ?って言う)
そう言うのを完全に取っ払って評価したらどうだろう?
275 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/24(日) 19:56:38.99 ID:y2Wcuvah
潰れて死に易いのはトヨタ自動車の仕様
米国保険協会も認めているこれは事実
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
277 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/25(月) 02:32:21.79 ID:3RDmjJRS
>>274 客観視出来る人ならトヨタは選ばないよ
利害関係者ですら結構な数居るし
278 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/25(月) 17:41:21.97 ID:fsh72IhC
車両火災になる消防車
救急隊員が怪我をさせる救急車
自衛隊演習場で悪路は走らない高機動車
通勤途中で逃げる間も無く焼死させるSUVハリアー
輸出途中で車両火災で焼失し船員も死亡させる欠陥新型車
僅か2年で腐食して再起動できなくなる御料車センチュリー
箱根駅伝で観客の列に突っ込んで轢き殺そうとするプリウスPHV
今時バルブスプリングが強度不足で破断する高額欠陥V8エンジン車
といえば欠陥車組立商社のトヨタ自動車です。
281 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 15:35:43.98 ID:xT9U14yo
自動車起因の車両火災や事故なんかは率的にトヨタはかなり優秀だったよ
三菱が半端ない酷さだった
282 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 16:08:10.36 ID:9oWyFzCk
車両火災といえば昔からトヨタ自動車が最悪でしょう
保険屋と消防にきけば良く分かりますよw
燃料漏れやオイル漏れに起因してたんでしょうけれど
283 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 16:15:08.37 ID:JsOgIBLD
フラッグシップのバルブスプリングをケチってる時点でブランドなどではない
284 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 17:05:29.00 ID:phN4wOji
>>281 お前の脳内ソースは無意味
トヨタの保険料が高いという現実の方が正しい
285 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 17:15:12.41 ID:DmFtorCR
なにこのフロントwwwwww
286 :
さいてょ:2013/11/26(火) 17:18:47.86 ID:9fLp0jU0
カイエンよりお買い得ニカ?
287 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 21:01:08.01 ID:O5SsvBh3
モーターショーに行ってきたけどLF-NXは写真で見るより
全然かっこよかったよ 実物で見るよりよっぽど良かった
>>287 お前こそセクハラだ 帰れアンチは
橋口君はまだ生きてるのかな?
291 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/26(火) 23:55:14.67 ID:xT9U14yo
>>282 >>284 知らないなら仕方がないけど、国交省が公表してるよ
ニッサンのポンコツぶりや三菱のぶっちぎりのポンコツぶりがよくわかる
292 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:00:13.48 ID:phN4wOji
293 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:08:43.95 ID:VHTJZCRw
>>292 国交省と教えてやってんのにテメーで調べることすらできないなんて
無能にも程度ってものがあるよ
はいはいトヨタは素晴らしい会社
295 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:21:25.50 ID:28/Eni7B
>>293 張れないんだねw
息する様に嘘付くからな〜トヨタとチョンコは
296 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:32:33.37 ID:VHTJZCRw
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi 国交省発表の自動車の不具合による事故・火災情報
数値は事故件数
()内が火災事故件数
%は2012年間販売シェア
2008年6月から現在まで
トヨタ 588(545) 32%
ニッサン 510(436) 12%
ホンダ 457(343) 14%※バイク含む
スバル 307(282) 3%
マツダ 243(193) 4%
三菱 843(683) 3%
ダイハツ 262(237) 13%
スズキ 363(323) 13%
いすゞ 637(502) 1%
日野 412(340) 0%
BMW 122(121)
ベンツ 101(96)
アルファロメオ 7(4)
フェラーリ 4(4)
日本を代表するメーカーのひとつであるトヨタを罵倒してるやつが他人をチョンコ呼ばわりとか
頭おかしくて笑っちゃう
フロントグリルが変なんだけど
漫画家の西原恵理子のババアの書く女の口みたい
今はこんなのが好まれるのかな
298 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:35:08.70 ID:28/Eni7B
>>293 メーカーによる率なんて無い
韓国の国交省かな
飛び抜けた基地外だなお前
299 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:38:29.11 ID:28/Eni7B
>>296 >自動車の不具合による事故・火災情報
www
不具合隠すのが当たり前なトヨタの提灯持ち笑わせるわw
300 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:48:51.50 ID:VHTJZCRw
>>298-299 国交省ってわざわざ教えてやったのに、ちゃんと>296で書いたとおり
国交省が公表してるのに、調べられなかったのかよw
幼稚園児かお前は
お前みたいな典型的なバカがビジニュー板とか来るんだからそりゃまともなやつが
いなくなってくわけだわ
あと、トヨタって不具合を隠すのが当たり前なの?
すげーな
よくそんなこと言えるな
勇気あるなーお前
301 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 00:58:25.40 ID:esg/e2hn
86の異母兄弟?
安っぽい
日本でも米国でも保険業界から
トヨタの車は危険だと思われているからね。
事実は誤魔化せないよ。
303 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 13:07:35.14 ID:06LUrnUK
バカにつけるソースはない の例かな。
304 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 17:56:17.06 ID:Nh+298Bp
\も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_,,∧∧_,,∧ ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!!
<`Д´ ;=;`Д´> ドキドキドキドキ
( つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞w
ム_)_)
25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
305 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 21:28:32.66 ID:TeWL8XDE
306 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/27(水) 23:11:17.41 ID:x0fY/+IE
トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景
奥田経団連会長と喧嘩別れ
http://misawa-toyota.jp-j.com/?cid=7272 トヨタ自動車による全世界での1年間の死亡者数は・・・
トヨタ自動車の世界シェアが10%として12万人を‘殺して‘いることになる。
この数字は広島に落とされた原爆で死んだ数と同数である。
ミサワホーム会長の三澤千代治氏、なかなか凄いこと言うな。
307 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/28(木) 01:21:36.69 ID:2lsuGF2A
レクサスのデザイン自体好きなんだけどRCはフロントデザインダメダメやね
308 :
名刺は切らしておりまして:2013/11/28(木) 12:25:29.44 ID:FvVwMI+b
レクサスはグリルやり過ぎ
トップギアで爆笑されてたな
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