【自動車】「セダン部門で成績が悪かったのは『カムリ』だけ」--米専門誌、信頼調査でトヨタ3車種「推奨せず」 [10/29]

米消費者情報誌コンシューマー・リポートは２８日、トヨタ自動車のセダン｢カムリ」を含む
３車種を、衝突試験の結果が悪かったとして推奨しないことを明らかにした。

他の２車種は「プリウスＶ」と「ＲＡＶ４」。米道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が前年に
開始した衝突試験での成績が悪かったため、コンシューマー・リポートはこれら３車種は
推奨しないとしている。

コンシューマー・リポートの検査部門責任者のジェイク・フィッシャー氏は、ＩＩＨＳの
衝突試験について「開始から約１年が経過し、５０を超える車種の試験が実施された。
適切な結果が出た車種は十分揃っており、成績が悪かった車種に対する推奨は取り下げる」とし、
「家族向けセダンの部門では、ほぼ全車種の試験が終わったが、成績が悪かったのは
『カムリ』だけだった」と述べた。

１─９月の「カムリ」の米国での販売台数は前年同期比１．３％増の３１万８９９０台。
販売台数ランキングでは、ピックアップトラック２車種に次いで３位に入っているが、
競合するホンダの「アコード」の同時期の販売台数が約１４％増となったことと比べると、
販売の伸びは鈍化している。

コンシューマー・リポートはまた、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の「アウディＡ４」も
ＩＩＨＳの衝突試験の結果が悪かったとして推奨しないことを決めた。

ただ、コンシューマー・リポートの年次自動車ブランド別信頼性調査では、トヨタの
レクサスブランドが首位、トヨタブランドが２位となった。

車種別では、富士重工業の２０１４年モデルのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「スバル
・フォレスター」が首位。一方、米フォード・モーターのプラグインハイブリッド
「Ｃ─Ｍａｘ　Ｅｎｅｒｇｉ」が最下位となった。

◎http://news.livedoor.com/article/detail/8200799/

◎関連スレ
【自動車】日本ブランドが「トップ3を独占」、米専門誌の自動車信頼調査--『レクサス』『トヨタ』『アキュラ』 [10/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383010874/

上位の奴、総じて重量過多で燃費悪って
オチないよね

アクシズをぶつけたの？

皮カムリ禁止

日本車には韓国製の部品も多く使われておりまた地理的な関わりや
経済的結びつきの見地からも実質韓国がトップ３を独占したと言っても過言ではない
ばかりではなく日本の自動車産業勃興期に韓国人労働者が果たした役割については
言う迄もなく韓国抜きでな日本の自動車産業は語れない。
そんなことからも現代自動車が評価されたも同然と同胞たちを喜ばせている。
とか言うんだろ。

http://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2013/10/28/1382981060615/Could-the-fortunes-of-Seb-011.jpg

>>3
それはゼダンの門

トヨタってiOSやAndroidの連携機きってウインドーズホン（）なんだよね
これからも大きなマイナス要素になるよ

まあ日本はこのぐらいのポジションがいいんじゃね

バルブスプリングが破断するのはトヨタとレクサスだけ。
北朝鮮の平和自動車でも永久部品。

北米でヒュンダイの評判がダダ下りになったとたん、再び湧くトヨタへのネガキャン。

分かり易すぎるよなあ・・・

>>7
オメーのおかげで>>6の写真が一瞬ジオンの軍服に見えたじゃないか!w

台数にしか興味ないズタボロメーカー

せめてコックピットは100�q基準で作って欲しい

全部GMのせい
GMが不甲斐ないせいでトヨタが一位に返り咲いちゃったのが原因

僕はオールシーズン『カムリ』です

チョンマネー健在！

今からこれじゃぁ、日本がTPPに入ったら日本の自動車企業、アメリカで
売れなくなるんじゃない？

トヨタって与えられた課題はクリアするけど
テストの基準が変更になると、ちょいとボロが出る傾向だな

来年に同じテストをすれば全車種クリアしちゃうから、｢カイゼン」は得意
でも、余裕を持って自ら基準を作るとかはしない会社

>>19
鋭い！

インディアナのスバルの工場でカムリを生産してなかった？
プラットフォームをレガシィと共通にしたらいいのに。。

アウディもダメだったんか。
最近のドイツ車は意外とショボイんだな。

みんな乗ってる車はイヤ！っていうわしはどんなセダンがいいかな

>>19
オフセットでも、「テストする内容を先に教えろよ！！」ってキレてたっけか

>>23
アルシオーネSVX

トヨタはIIHSで新しく始まった自動ブレーキ評価も最悪
もう、どうしようもないね

・プリウスの自動ブレーキ性能評価
Doesn’t Meet Minimum Criteria（最低基準を満たしていません）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-v

>>25
クーペだろ

>>25
あれは窓のあく面積が狭いからイヤだ

>>23
鈴木のキザシ一択だな。最近売れた殆どが覆面パトカーだからハッタリもきくw
NAで18インチである以外は走りも装備も乗り心地も上級欧州セダンのようだよ。
見た目はうすらデカいSX4みたいだが。

スバルって何でこんなに成績がいいの？
他のはバカなのシヌの？

トヨタってコストダウンの徹底化をやりすぎて、安全性能の品質は落ちてきてるんだね。
スバルが世界中から高い評価を得て信頼されてるのと、対照的だわ。

＞17
＞チョンマネー健在！

これはチョンじゃないよ。
裏であやつってるのはＧＭだよ。

>>23
おいらは'72 シトロエンDS。
確実に子供から車になんか全く興味のないおねーちゃんから老夫婦まで純粋に振り向かせれるけどね。
ある意味真っ赤なフェラーリよりも目立つ。

カムリは日本だとどの車種が近い？
昔のカムリはともかく

トヨタの信頼性レクサスについで二位、なかなかアメリカ当局もも苦悩してるな。

どうやったらトヨタの進撃を止められるか毎日考えてるんだろうな。

>>35
あれだけアメリカで大量生産しているメーカーを止める？
そういう低脳丸出しの妄想は車板でやれやｗｗ

これはスバルのステマだと実家が太田のオレが主張

最近GMと再び差をつけて世界1位になったからヤバイんじゃないの？
前回アメリカに叩かれたときも世界1位になったときだぞ。
アメリカが国有する会社がGMの61%の株式持ってるし。トヨタバッシング
再びくるぞ。

>>34
日本でもカムリで売ってるよ
ハイブリッドしかうってないけど
ポジション的にはちょっとリッチなＳＡＩ？

>>19

与えられた課題をクリアする事で、別の脆弱性が増えるのがトヨタの技術
例

エアバッグ付けました。ー＞意図しない作動
ABSつけろー＞作動すると抜けちゃいます
排ガス規制ー＞無理なので電池モーター積みます

朝鮮車未満の衝突安全性能なのは国産車中で唯一トヨタ車だけ

>>38
世界一になるまで欠陥放置グルでやってくれて、もうどうしようもなく増えすぎて
ついに暴走の生中継電話まで．．．そりゃバレるわ
米政府の隠蔽協力でも隠しきれなかったトヨタの欠陥すごい

これがCMで話題になっているトヨタウンの現実

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

まさに、スラム化推進悪徳企業がトヨタ自動車。

>>43
愛知県警の交通事故データ二十一年間捏造もお忘れなく

二十一年間捏造し続けました。何かが無いと出来ません。

まあ最低品質の欠陥車組立商社ですからねトヨタ自動車は。
現実のトヨタ車は極めて低品質で顧客を実験動物にしている。

車両火災といえばトヨタ自動車
新車が輸出途中の船舶内で車両火災で焼失するトヨタ自動車
脆弱で潰れて死に易いのもトヨタ自動車
欠陥が放置プレーされるのもトヨタ自動車
顧客が実験動物にされるのもトヨタ自動車
整備士が不正合格していたなんちゃって整備士なのもトヨタ自動車
韓国車よりも大破して潰れて死に易いトヨタ自動車
皇室向けセンチュリーも僅か2年でエンコするトヨタ自動車
私用では皇室も避けるトヨタ自動車
車庫飛ばしもトヨタ自動車
自己破産してもクレジット通っちゃうトヨタ自動車

トヨタの醜悪さが明確に見えないのは、どこもかしこも醜悪すぎて
かえってバランスが良くなってるのだろう

口だけブスだと、凄く気になるけど　汚くてどこもかしこもブスだと
人間ばなれしていて逆に気にならないのかもしれないな

衝突安全性能においては他の国産メーカーとは違って
トヨタ自動車の当面のライバルはヒュンダイと起亜ｗ


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

アメリカではカムリが馬鹿売れしているから意地でも人気を落としたいアメリカの必死の抵抗か

アホチョン死ね

トヨタを卑しめるスレは伸びないなー
つまりトヨタが悪、日産が善である事は火を見るより明らかだってことだ

ついに見つかったトヨタ暴走の本丸欠陥〜キラーファームウェアー〜

トヨタ車暴走の原因は・・・
「ガスペダル」
形状、長さ　が不正であるためフロアやマットと干渉する。
フリクションレバーの設計不良で戻らない、或は戻りにくい。
という政府見解で決着がついた項目。

そして、NASAが政府安全宣言後に出した　スズのウィスカ欠陥。
（学会で発表、政府筋会見では未発表という不思議な欠陥。）

そしてついに、本丸であるソフトウェアのプログラミング欠陥が見つかりました。

CPUはスタックオーバーフローを防ぐためのメモリ保護を内蔵していません。
2つの主要な項目はミラーリングされませんでした
ランタイムスタックの監視を実行できませんでした。
CPUベンダーが提供するバージョンは、適合認定されませんでした。
必要なタスクを中断するか、不要なものを起動します。
特定のデッドタスクがスロットル制御の喪失につながることを確認
意図しない加速のイベント中にブレーキから自分の足を除去する必要がある場合がある。
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31521034/

どこもかしこもボロボロ　まじでまともな部分が無いね。

トヨタ自動車は昔から全く信頼にあたいしない車しかないだろ。

現実の衝突安全性
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

車両火災といえば欠陥車組立商社のトヨタ自動車

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。

運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。

安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

あれ？
このスレチョンだらけ？

25%オフセット衝突安全性能においては、他の国内メーカーとは違って
世界最脆弱なトヨタ自動車の当面のライバルはヒュンダイと起亜ｗだろ


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ID:nYZEAILV必死過ぎｗｗｗ

国産勢の中で唯一韓国車よりも脆弱で潰れて死に易いのがトヨタ自動車

トヨタ関係者ってやってることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで猿の集団みたい。
いつもアホンダって書く奴は在日チョンコで間違いないから。

事実は誤魔化せんからな
チョンコが火病るわｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ !

トヨタ(笑)のクルマは広報用と市販品は大きく異なるよ。
欧州でも暴露されていたから。

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

今頃になってまたやらかしたトヨタ　〜アクセルペダルが戻らない欠陥〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31597831/default.aspx?cm=true#cm

やっぱり、トヨタ自動車の欠陥隠しは凄いわ！

やはり国内の顧客は馬鹿だから
トヨタに誤魔化されて放置プレーなんだなw

カムリは広くてゆったりとした良い車なんだけどな

死に急ぐ自殺志願者の車でしょう。

米国保険協会が正しく判断しています。

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しないし
足元もタイヤに押し潰される欠陥車ｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

つまり死に急ぐ実験動物たち専用車ｗ

トヨタは、カローラもプアで追加だしヴィッツもプアで酷い
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31318010/

http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
2014 Toyota Corolla small overlap IIHS crash test

Crash test results for midsize family cars - IIHS news
http://www.youtube.com/watch?v=ByPAhoeU6UQ&list=TLdR7T2938vr3D8CdSn0Am2wlvzlDYpGiq

http://www.youtube.com/watch?v=lrHYl9D5CTI
2013 Kia Soul small overlap IIHS crash test

http://www.youtube.com/watch?v=ihMV9UZPNbY
2013 Crash Test Honda Civic 4-door IIHS Small Overlap Test [Good]

http://www.youtube.com/watch?v=Lz2lAbAM-mc
2014 Honda Odyssey small overlap IIHS crash test

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

つまり死に急ぐ実験動物たち専用車ｗ

三途の川を越えて逝く泥舟トヨタ自動車。

おい、トヨタ・デンソー・アイシン・日産・マツダ・ホンダ・カルソニック社員は
今すぐ在日朝鮮人・帰化韓国人社員をリストアップしろ！！！！！！！

奴らはヒュンダイ・KIAのスパイだ！！！
電機の次は、自動車技術だ！！！第二のサムスンを作るな！！！！！

>>1 >>2 >>3 >4 >5 >6 >7 >8 >9 >10 >11 >12 >13 >14 >15 >16 >17 >18 >19 >20 >21 >22
■『週刊ダイヤモンド』　独占公開！サムスンが呑み込んだ日本の技術　2013年11月09日
　 http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/7548
　 ＞「サムスンにヘッドハントされたとみていますが、
　 ＞　決定的な証拠がつかめずに困っています。
●＞　韓国語名で働いている可能性もある……」　　　←　ここ重要ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
え！？韓国名？？？日本人が？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ねーよｗｗｗ　ありえ無さ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしかして・・・・こいつら在日朝鮮人や帰化韓国人じゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www44.atpages.jp/~uppupp/up/46657.jpg

　　⇒　特許検索　　http://www7.ipdl.inpit.go.jp/Tokujitu/tjkta.ipdl?N0000=108
　　「出願人／権利者」に会社名
　　「要約＋請求の範囲」にキーワード

これで売国奴を調べられるぞｗｗｗｗｗ
在日朝鮮人社員を炙り出せ！！！帰化韓国人社員を叩き殺せ！！！！

日本人に成り済まし、サムスンに技術を渡した在日朝鮮人社員、帰化韓国人社員に天誅を！！！！！！
在日朝鮮人を許すな！！！！スパイ社員を見つけ出し殴り殺せ！！！！！！！！！！

まるで朝鮮並みの富士スピードウェイ

2007トヨタF1富士SW糞尿グランプリの地獄絵図

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU

富士SWで日本糞尿スカトロF1グランプリを開催したトヨタ(笑)
糞食う連中と同じ感覚でF1を富士で開催しちまったトヨタ。

宮内庁 公用車の部品交換へ
このトラブルは、先月１３日、秋田県横手市を公務で訪問されていた皇太子さまの公用車
「センチュリー」が、走行中に突然エンジンの出力が上がらなくなり、一時路上で立往生したもので、
製造したトヨタ自動車が原因の調査を進めていました。
これについて宮内庁は、２６日、定例の記者会見で、調査の結果、エンジンを制御するコンピューターの
電源部分の摩耗や酸化が進み、電気が伝わりにくくなったのが原因だったとトヨタ側から報告を受けた
ことを明らかにしました。
宮内庁は、同じタイプの公用車を天皇陛下や皇族方の移動にあわせて２２台使用しており、
今後、それらすべてについてトラブルの起きた部品を順次、交換していくことにしています。
これについてトヨタ自動車東京本社の広報部は、「さらに詳しく調査を進め、一般のユーザーも
含めて今後の対応を考えたい」と話しています。

2007/11/26(月) 18時30分　NHKニュース

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

トヨタより現代のほうが何十倍も優秀！！！
世界中で実証されてる！！！！！

>>68
僅か2年で摩耗や酸化が進む低品質がトヨタの皇室向け仕様
一般のユーザー向けがどんなになっているのか恐怖だわw

他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満

トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品

ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、
直線では、地を這うようなコーナリング、
カーブでは矢のような直進安定性、
レーンチェンジではタコ踊りを、
予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや
まともに開かないエアバッグが
標準装備されているのが
韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。

HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。
トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

現実的にトヨタ車は米国保険協会からも韓国車未満の取り扱いされている
既にトヨタ関連車のみが日本車とは言えないまでの低次元レベルに成り下がっている。

印象操作と官民癒着で隠し続けられる事件ではなくなってしまったようだ。

顧客はただの実験動物でしかない。

トヨタは、カローラもプアで追加だしヴィッツもプアで酷い
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/31318010/

http://www.youtube.com/watch?v=9AnNSfVds9M
2014 Toyota Corolla small overlap IIHS crash test

Crash test results for midsize family cars - IIHS news
http://www.youtube.com/watch?v=ByPAhoeU6UQ&list=TLdR7T2938vr3D8CdSn0Am2wlvzlDYpGiq

http://www.youtube.com/watch?v=lrHYl9D5CTI
2013 Kia Soul small overlap IIHS crash test

http://www.youtube.com/watch?v=ihMV9UZPNbY
2013 Crash Test Honda Civic 4-door IIHS Small Overlap Test [Good]

http://www.youtube.com/watch?v=Lz2lAbAM-mc
2014 Honda Odyssey small overlap IIHS crash test

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

つまり死に急ぐ実験動物たち専用車ｗ

三途の川を越えて逝く泥舟トヨタ自動車。

>>70
はあ、バカはだまっちぇろ！
韓国車＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ以外の日本車（粗悪品）＞＞＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) ゴミ

だろうが！！！日本車が韓国車に勝てるわけねええ！！！

>>73
なりすましは駄目よ

キャキャキャ

>>73
次の方どうぞ。

鳥山明先生の漫画がよめるのはジャンプだけ！

LFAに使った三角形の潰れるのを全車に使えばいいのに
なんでトヨタはスケールメリットを利用しないんだよ

>>78
開発ドライバーの責任者だった成瀬氏がセンターラインをオーバーして
BMW3シリーズとドイツで正面衝突して潰れて即死しているからね。

潰れて死に易いのはトヨタ自動車の仕様
米国保険協会も認めている事実だね

豊田は元々、機織り工場の一角でぼそぼそと車を作っていた。


三菱や日産のような大手と比較するのは気の毒だ。

500万円のA4より250万円のフォレスターの方が安全っていうのもな。。

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しないし
足元もタイヤに押し潰される欠陥車ｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

つまり死に急ぐ実験動物たち専用車ｗ

衝突安全性能で韓国車に勝てない唯一の国産車がトヨタ自動車

Lexus ES 350 2007-12 models
SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1678&seriesid=581
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY

Lexus IS 250/350 2006-13 models SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1679&seriesid=560
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

2013 Toyota Camry SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1751&seriesid=291
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko

2013 Toyota Prius v SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1752&seriesid=740
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

2013 Toyota RAV4 SMALL OVERLAP FRONT TEST　OVERALL EVALUATION: Poor ←※
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1839&seriesid=403
http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8

トヨタの急加速事故は欠陥だらけのファームウェアが原因
http://minkara.carview.co.jp/userid/985301/blog/

原告側調査の詳細
とにかくもの凄いですから・・・ココに書ききれません。
もう無茶苦茶なのです。

フェイルセーフモードはすべて、同一タスクで処理

割り当てられたスタック領域のうち41％しか使用していないと主張していたが、Barr氏の調査の結果、実際に使われているのは94％だった

MISRA-Cに違反する再帰が発見された。これは、スタックにとっては致命的な問題だ
認証規格に適合していなかった

CPUには、スタックオーバーフローを防ぐためのメモリ保護機能も搭載されていない

RTOSのクリティカルな内部データ構造と、スロットル角度関数という2つの重要なアイテムに対して、ミラーリングが不完全

この他にもコードに関する欠陥としては、バッファオーバーフローや、キャスティングの安全性が不十分であること、タスク間で競合状態にあることなど、さまざまな欠陥が見つかっている。

「トヨタは、コードのピアレビューが不十分であるか、まったく行っていなかった可能性がある。バグ管理システムも存在しない」と指摘

とかもうね・・・

あのNASAも問題視していたことが発覚！
真っ黒に近いグレーだったので、証拠にできなかったようです。

しかも潰れて死に易いのはトヨタ自動車の仕様
米国保険協会も認めているこれは事実

これは恐怖ですね。さすが韓国車にも劣る潰れて死に易い唯一の国産車
中身は酷い手抜きなトヨタクオリティだからなぁ。

溶接の後が無い綺麗なハイエースがほとんどでした
http://motolink-net.com/UPLOAD_HOME/shop.cgi

潰れ易くて死に易い
腐食も早くて錆び易い
車両火災で焼死し易い
欠陥車といえばトヨタ自動車

さすが全車がプアボディのトヨタ

トヨタ(笑)のクルマは広報用と市販品は大きく異なるよ。
欧州でも暴露されていたから。

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

　　流れている血の内容が異なっているだけで扱いがかわるのだ。
グリコ・森永事件の黒幕は大富豪が黒幕で日本人である。犯人たちも
日本人である。グリコ・森永も日本人であり、同じ日本人である。
同じ日本人企業に対して大きな被害を与えたのは、血が純粋な日本の血が
流れていなかったからだ。日本人たちがもっとも嫌いな血は半島人の血である。
グリコ・森永の経営陣の中に、日本人がもっとも嫌いな血が流れている
人間たちがいたのだ。だからグリコ・森永に大きな被害を与える命令を出した
だ。これは多くの男性の考えでもある。

広告料が足りんとお怒り

粗悪品の韓国車よりも潰れて死に易い脆弱な国産車はトヨタ自動車だけですからね。

トヨタ自動車は
メーカーも歪んでいる。
組立てている作業員も歪んでいる。
勿論、クルマも歪んでいる。
販売する営業も歪んでいる。
乗っている奴も歪んでいる。
整備する人間も歪んでいる。
買ったら人生も歪んでしまう。

http://minkara.carview.co.jp/en/car/toyota/isis/qa/unit116024/
ボディの歪は、出ているだろ?
http://unkar.org/r/auto/1209023088
■やっぱり凸凹に歪み皺々になるのはアイシス3■

【悲報】新型カローラがヒュンダイに完全敗北

米国IIHS（道路安全保険協会）Small Overlap

2013 Hyundai Elantra
Acceptable（良）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra

2014 Toyota Corolla
Marginal（可）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

※カローラは今年発売の新型、現行ヒュンダイ・エラントラは2010年発売



http://car.harikonotora.net/img/2897-36.jpg
上：ヒュンダイ
下：カローラ

その差は歴然　トヨタ車では両足が無くなる

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トヨタ(笑)だけが全車脆弱で危険な「Poor」評価

他社のはトヨタ(笑)車よりも遥かに安全性が高い。
Aピラーの変形がトヨタ(笑)車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ(笑)車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w 　ペラペラのトヨタ(笑)

他の日本のメーカー(ホンダ・スズキ・スバル)は対応ができているのに、
トヨタ(笑)のみが粗悪品だと良く分かる結果だった。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

ボルボが今回の25%オフセット衝突の広告をネットで出し始めた。
http://www.volvocars.com/jp/top/about/safety/pages/iihs-crash-test.aspx
IIHS（米国高速道路安全保険協会）の新たなスモール・オフセット前面衝突テスト
S60 2012年モデル（米国仕様）は、ヨーロッパのラグジュアリーセダンの中で、
もっとも安全と評価されました。

非常に残念な事ですが脆弱で死に易い危険な底辺車はトヨタ(笑)車だけです。
トヨタ(笑)車は、全車「Poor」酷評
他の国内メーカーよりも遥かに劣り、国内軽四や朝鮮車未満の脆弱さ。

韓国車よりも脆弱で大破して死に易い欠陥車といえばトヨタ(笑)自動車です。

クルマでは国産他社どころか韓国車にさえ太刀打ちできないトヨタに、どんなあしたがあるのか全く不明だ

【IIHS衝突安全】北米向けホンダオデッセイ、新スモールオーバーラップで最高評価…ミニバン初

【IIHS衝突安全】トヨタ RAV4 新型、最低評価…新スモールオーバーラップで厳しい判定

【IIHS衝突安全】ホンダ シビックが新スモールオーバーラップテスト…小型車唯一の最高評価

【IIHS衝突安全】トヨタ プリウスα、新オフセット衝突テストで最低評価

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【IIHS衝突安全】トヨタ カムリ と プリウスα、新オフセット衝突テストで最低評価

【IIHS衝突安全】ホンダ アコード 新型、最高評価の安全ボディ

(~o~;)この差は一体・・

トヨタ車って危険なんだな。。

トヨタはどうかしらんが
少なくともゴミ以下のアメ車や韓国車より、よっぽどマシじゃない？

>>101
保険料調べればそんな幼稚な印象操作通じない事が馬鹿でも分かるよ

と馬鹿が言っとります

アメリカの保険協会がトヨタ車の危険性を公式に認めているし
国内でもトヨタ車の保険料が割高なのは事実だし。