【鉄道】JR東海社長、「リニアの料金は開業直前に決める」 [10/24]

東海旅客鉄道(ＪＲ東海)の山田佳臣社長は24日午後、都内で開いた定例記者会見で、
2027年に東京都内から名古屋まで開業するリニア中央新幹線の料金決定の時期について
「開業の直前に決めていく」と述べた。

「開業の１年ほど前の経済情勢や生活水準、コストや対抗する航空機の料金との比較など
もろもろを判断して決める」と説明し、慎重に進める意向を示した。現時点では品川と
名古屋を結ぶリニア料金について、東海道新幹線「のぞみ」の運賃に700円程度の上乗せを
想定しているが、経営環境に応じて変える可能性があることも明らかにした。

９兆円の建設費について、無利子融資など政府から支援の提案があった場合には「検討する」
と改めて前向きな姿勢を示した。与党や産業界から、国費を投じて早期の全面開業を求める
声が強いことに対し「早くやりたいのは同じ気持ちだが、経営悪化の要因にならないよう
進めるのが難しい」と話した。

◎JR東海/東海旅客鉄道(9022)　http://jr-central.co.jp/

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL240RJ_U3A021C1000000/

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わしゃ、開通したころには行きとらんがな（’・ω・’）

>>2
そんなこと言うなよ（’・ω・’）

生きてても乗りたくないわｗ
地下４０メートルてｗｗｗ

神奈川は通過で頼む…

どういう経緯でこの発言が出たんだろう。

.
　そりゃ、１４年先の話を言われてもなぁ（笑）。

>>4
　飛行機事故なんて、
　１万メートル上空で爆発、機体の破片が体中に刺さって身体はボロボロ、
　数分、低酸素・低温で苦しんでやっと楽になってきたと思ったら、地上に激突だからねぇ。

　どっちがいいってことがあるか？

品川-相模原を複線で建設して、シャトル運行。
こでは、需要あるで。

都営大江戸線　六本木内回りホームは地下42.3メートル

そりゃ「14年先の物価なんぞ知らんがな。それなのに料金は？とか言われても知らんがな」だわな

NYまでおいくらくらいかな

ビジネス路線だから強気の値段設定で攻めてくることに変わりはないだろう。
昔と違って選択肢は増えてるんだから、安く行きたきゃ高速バスでもLCCでも乗ればいい。

のぞみの700円増ってのがどうなるか分からないし貨幣価値も変動するだろうけど
距離が短くなる分、乗車料金の差額を特急料金に上乗せするんだろ

開けてびっくり玉手箱

新幹線の１０００円高じゃなかったのかw

大阪まで開通するころには俺はお迎え寸前。

50年返済で無利子ってなめてんのか

リニアはさすがに全席指定なのかな
立ち客とかいたらワロエる

>>18
全席指定だとは思うが、空席あれば直前でも取れるようにはするだろ。

>>18
完全予約制なので当然指定席

JR東海社長、「リニアの料金は(世間の足元を見てボッタくれるように)開業直前に決める」

リニアだけに見切り発、、
何でもないでござる、、、

>>18-19 駅には、みどりの窓口すら作らないつもりらしいな。

まぁ開業時には社長も死んでるだろうから適当なことは言えんわな

>>23
さすがに有人窓口作らないのはどうかとオモ。
たった14年先じゃネット苦手な奴もまだまだゴマンといるだろうし、ネットだけじゃ限界あるだろ…

>>1
品川駅開業時の料金改定でフルボッコされたトラウマがあるもんなwわかるわかるwww

名古屋に止まる必要あんの？

>>8 複々線だろ　W

>>21
リニアと東海道新幹線のバランスが取れる最適点にするんだろうな

>>27
大阪に止まる必要あんの？



利用客数は大阪も名古屋も『どんぐりの背競べ』程度

新幹線+1000円や+700円を否定して、もっとぼったくりたいんだな

>>13
東海道新幹線の距離で計算だったりして

>>25
リニア経由で名古屋〜新宿とかだったら、品川で切符買い直しになるんだろうか
相当割高になりそう

>>23
JR東海には緑の窓口はどこにもない

特急料金＋運賃＝？(´･ω･`)

そりゃそうだ
この先どうなるか分からんしな
いまから約束する義理もないw

2027年まで毎年3%ずつインフレが進むとしたら
今の10580円はいくらになってるんだ？
更に消費税が10%にはなってて欲しい物だが

>2027年まで毎年3%ずつインフレが進むとしたら
>今の10580円はいくらになってる

１万６千円弱くらいだろうけど
まだデフレだから毎年３パーセントのインフレなんて
夢のまた夢だけどね。ｗ

あれ？
名古屋まで現行+700、大阪まで+1000程度って言ってなかった??

>>32 それは言いすぎだと思うが…

まぁ名称はとにかく、有人の切符販売場所ってことだ。

>>37
それくらいにできれば良いな。と言っていただけ
でも実際に14年後になってみないとそんなの分からんよ。と今回言っている

東海は、ぎりぎりまで値段高く設定するだろうな
株主優待券の値引き率の悪さを見れば分かる

大阪同時開業なんて話が出てきたから、もし工事することになったら当初予定より名古屋までの料金さえ高くなるってことか

妥当だな
もちろんインフレにはしっかり対応してくれよ

今決めたらアホすぎ

直前とかアホか
実際はとっくに決まってるし東海は国鉄もびっくりの官僚体質だから
その決めた運賃堅持するよ

一般向けに公表するのは直前ってだけ

>>7
気を失ったところで激突してくれたほうが楽です（＞＜）

>>25
ネット苦手な奴は新幹線乗れってことでわ

>>31
> 東海道新幹線の距離で計算だったりして

飯田は東海道新幹線＋飯田線の距離で計算されるのですね・・・(ΦωΦ)