【自動車】日産のNY市タクシー独占供給契約、裁判所が無効判断 [13/10/09]

　［ニューヨーク　８日　ロイター］ - 米ニューヨーク州の裁判所は８日、
　日産自動車＜7201.T＞がニューヨーク市のタクシーを独占的に供給する契約は無効とする判決を言い渡した。

　日産は２０１１年、他社との競争の末、総額で１０億ドル規模（推定）の契約を勝ち取った。
　この契約の下、ニューヨーク市のタクシーは今月２８日から順次、日産の「ＮＶ２００」に統一される計画だった。

　裁判所は、日産と契約したタクシー・リムジン協会は権限を逸脱した、との判断を下した。
　市側の弁護士は、控訴する考えを示している。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131009-00000063-reut-bus_all

よくわからんけどニューヨーク市のタクシーって1社独占なの？

【米国】日産のタクシー独占は無効　ニューヨークの裁判所［13/10/09］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2013/10/09(水) 17:05:32.03 ID:???
【ニューヨーク共同】米ニューヨーク州の裁判所は８日、日産自動車が
ニューヨーク市のタクシーを独占的に供給する契約は無効との判決を出した。

チャンスや現代！

こういう場合今度のTPPでは日産に損害がでた場合は
アメリカは保証しないといけない

一社に集約するとデメリットが多そうなんだが。
リコールとか発生したらどうする？

原告は誰なんだよ？
記事のレベルが低すぎるだろ。

この手の独占契約だと協会側にリベートか特別仕様の格安供給ってのが普通だと思うけど
どうなるんだろうね。

アメリカと韓国と中国は似た者同士

>>2
今までは違った。

無効になり良かった！
あのニッサンの醜悪なエクステリアデザインがニューヨークに蔓延することを
想像しただけでゾッとする。
昔からそうだが、ニッサンの車でグッドデザインは無いし。
せっかくの日本のWABI、SABIが世界の笑い者になるところだった。
良かった。良かった。

>>6
統一したほうがメンテナンスが楽で安く済む。

>>11
他の自動車メーカーだろ。

日本航空がエアバスを買ったのでその報復だな

ちなみに日産・フォード・カルサン（トルコのメーカー）の3社入札だった

日産(NV200)とフォード（トランジット コネクト）は既存車種ベースだったけど
カルサン・V1はかなり未来的なデザインだった
http://images.keizai.biz/newyork_keizai/headline/1297956887_photo.jpg

日産「ガーン」

NYのイエローキャブがニッサンのクソダサ商用車になると聞いてたが
止められたか。よかったー。
ロンドンタクシーがフイットシャトルになるようなもんや。いややろ

ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ｳﾘﾅﾗのﾛﾋﾞｰ活動がうまくいったﾆﾀﾞ

ＧＪ

あんな醜い物が溢れるのはNYにマイナスだわ

>>17
残念ながらロンドンタクシーも日産NV200になる可能性が・・・

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120806-01-j.html
http://photos.nissan-global.com/JP/wp-content/uploads/2012/08/95334_10_5.jpg

EVバージョンも計画に入ってなかったっけ?それで日産になったような。

NV200のタクシー最近よく走ってるわ

はいネトウヨ日本の景気も上昇は終了
調子のるなや下痢便阿倍よ

バンパー辺りは鉄にしないとアメのアホンダラは気に入らない車にはすぐぶつけてくるから。

あの、プレデターみたいな顔したタクシーを世界にばら撒くのは良くない

>>20
逆に日本ではロンドンタクシーみたいなクラシックスタイルのが今後導入されるんじゃなかったっけ？

>>23

気が済んだか？

アメリカ、いまさらふざけんじゃねえぞ！

やっぱニューヨークにはでっかいセダンが合うね

NV200
前半分と後ろ半分でデザインコンセプト　デザインを手がけた人が違うんじゃないかと思ってしまう
後ろ半分は商業デザイン的にも車としても面白いし悪くないのだが
前半分特にフロント　運転席とサードシートの窓のデザイン的な繋がり方が駄目だろ。

後ろ側は良いだけにマジでもったいない。

日産としては、当初と話が違うじゃないか。で金銭要求か、割高購入依頼する流れか。

これフォードが取ってたら絶対違った判決出てたよな。さすがアメリカ。中国とやってる事殆ど変わらない。

チョンのレスにみられる特徴
速攻コピペ一撃離脱
煽り単発レス離脱

特徴に関する考察
働かないでスレ監視
反論が正視出来ないのですぐ逃亡

>>31
割高料金ってすでにクラウン・ビクトリアより新車価格で5000ドル以上高いんですが・・・
コスト的に不利なのと強制的な車種統一=独占が問題だろうから、安くてもフォードでも同じ裁判が起きるよ

他社との競争の結果供給が決まったのに
なんで無効になるの？
裁判官はバカチョンからいくら貰ったの？
100万ドルか？500万ドルくらいは貰ったかw

判決の前に全然報道が無かったよな？
いつもの隠蔽ですね？、マスゴミさん！

>>34
チョンは確かに汚い民族だが、何にでも絡めるなよ
この車を買うと決定したのはニューヨークのタクシーを管理してる委員会
だが実際に買うのは委員会から営業免許をもらって走らせてるタクシー会社やドライバー
強制的に新車を買わされることになった会社側が「俺らが何使おうが自由だろ。口出しすんな」と委員会を訴えただけ
使用車種に関する裁判は何度もやってる

市が営業免許を競売にかけ、個人や企業が買うというやり方が面白いね。
中には日本の個人タクシーのように自由に車種を選びたい人もいるだろう。

自由に選びたいというか、クラウン・ビクトリアが買えなくなることが嫌なんだろうな
中古パトカーを改造して車両コストを抑える手が使えなくなるから

今、最も怯えている人間
それは、日産で独占契約を進言し実行した将来有望株の中堅社員ｗｗｗｗ
販売会社にとばされるなｗｗｗｗ

>>1
>市側の弁護士は、控訴する考え

市がやりたがってるのに誰が告訴してんだ？
ホュンダィ？

>>26
トヨタがクラウン・コンフォート＆コンフォート＆クラウン・セダンの生産を終了して
ロンドン・タクシー似のタクシー専用車を売るって話だ罠

>>36
そりゃひでえな。訴訟も当然だ。

種類決まってから訴えてきたのこれ？

はいTPPで損害賠償するにいだ

タクシーって市営なの？
民間企業同士のことじゃないのか

>>33
2年近く前から車輛一車種に絞って安く良いもの買える様にするって内容の
入札だったのに、その時点で訴えてないのはアメ車が入札取ってたら文句言わないつもりだったからに決まってるだろ。

>>30
海外のコーマーシャルバンはどれもこんなデザインだよ。

>>45
ニューヨークは市の外郭団体発行の営業免許が無いと営業が出来ない。
つまりココがダメと言った物では免許が得られないとういう理屈。
まあ、実際の免許は売り買いされてたり車のリース代と一緒に貸与されてるらしいけどね。
そもそも、英語もロクに話せないような外国人に営業免許が発行されるはずもないわけだし。

日本のタクシー規制緩和とはなんだったのか

>>47
日本の個人タクシーも規制されてる面あるけど
車種選定は運転手の自由なのに
アメリカは毎度勝手な国だわなあ

>>46
納入契約を結んだのは2011年3月だけど、当局が事業者側に対し日産車だけの購入を指示したのは2012年9月
1回目の訴訟が12月でその判決がでたのが2013年3月
さらに市側の対応に対して2回目の訴訟を起こしたのが6月で今回その判決がでた
事業者側は「当局による一方的な命令」が不服なんだからどこもおかしくない
ちなみに日産車に決まったのは入札(Bid)じゃなくてコンペ(Competition)だから多分に恣意的な判断が含まれてる

>>49
日本でもタクシー会社やドライバーの不正が増えたり、白タクが横行したりなど、
問題があれば当然規制も増えるよ。それぞれの国で様々な事情があるのです。

スレ読んでると面白いな
日本はいじめられてるって人と
現地の事情はこうだっていう人
なるほどね

>>49
自由の国アメリカって言っても業種によっては仕事するにはユニオンに入らないとできないし、
やりたいからって誰でも入れない、共産国並みに閉鎖的な社会でもある。
ジャンルが少しでも違う人の仕事の領域に踏み込んだサービスもできないしな。
そこが難しいところ。

日産だから叩かれるんであって、インフニティだったら

>>50
2011年の時点で1車種に絞られる事は大々的に言われていた。
各企業もその事を前提で応募してる。

そこの段階で文句言っていない時点で、
車種が決まってからひっくり返す事考えたに決まってるでしょ。

TPPの交渉とか、米国が得する事を考えている人達の色々な思惑が背景にあるんだよ。

その後、どうなった？

http://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/curbside-classic-1986-nissan-stanza-wagon-prairie-the-first-modern-mini-van/

元祖ミニバンは日産
初代プレーリーはジウジアーロ

この車をタクシーにするのは絶対やめたほうがいい
背が高いから横断歩道付近で停車すると歩行者の死角になって本当に危ない
勘弁してほしい