【海運】極海航路の商業利用、実現は「20年以上先」 海運最大手CEO［13/10/09］

海運最大手A.P. モラー・マースクのニルス・アンダーセン最高経営責任者（CEO）は
7日、英経済紙フィナンシャル・タイムズに対し、北極海を経由する「北極海航路」の
商用利用は少なくとも10〜20年は実現しないとの見方を示した。
アンダーセンCEOは、中国・欧州間の航行距離を大幅に短縮する北極海航路について、
「今後10〜20年以内に実現するようなものではない」と語った。

最近、中国の商船が初めて北極海航路を航行したことから、
同航路の利用が活発化するのではないかとの観測が広がっていた。

中国から欧州への航行が約2週間短縮されるロシア北部を通過するこの航路は、
地球温暖化の影響で航行可能になったが、現在は1年のうち北極の氷が溶ける
4か月間だけ利用可能となっている。ただ砕氷船による先導が必要なためコスト高と
なる側面がある。

ソースは
http://www.afpbb.com/articles/-/3001067
関連スレは
【海運】日露、北極海航路開設へ　アジア、欧州間　輸送コスト減［13/10/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380695843/l50

スレタイをミスしました。
×極海
◯北極海
申し訳ありません。

樹海に道なんて作ったら何万人が死ぬことになるやら・・・

10-20年経つと北極の氷が全て消滅。ロシアのツンドラは大穀倉地帯となって沿海部は大発展。

安定のやるきやポカスレ

２０年先には氷河期で永久氷結でっせー＾＾

極海って最果て感が出てるね

北極海の氷って、世の中のイメージに反して広がってるんじゃなかったっけ？

てか、この手の予想は当たったためしが無い。とりあえず、これでわかるのは、このCEOは北極海航路に手を出さないってことか

日本にとって、温暖化はメリットの方が大きいと思う
北海道で農業しやすくなるし

大多数の国家は海辺に都市があるから温暖化による海面上昇は致命的だろ

カトリーナでのニューオーリンズ状態が毎年発生したら農業収入増加を軽く上回る被害が出るわ


それにそもそも今は少子化で農地は余っている状態

砕氷型輸送船が主流になるのか？
作れるのは日本だけかな

航路ってのはある程度以上の期間、毎週決まった日に出航するんでないと
使えないからな。

流通で今週は便があるけど来週は出るかどうかわからないなんて
そんなのに荷物積めるわけない。

バルチック艦隊楽勝じゃん。
日露戦争のころは寒冷化の時代でラッキーだったな。