【自動車】米自動車業界が主張する軽規格廃止は「全くの言い掛かり」…ダイハツ社長、怒り心頭、TPP絡みで[10/03]
ダイハツ工業の三井正則社長は３日の記者会見で、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）に絡み、米自動車業界が軽自動車規格は日本市場
の参入障壁だと指摘し、廃止を求めていることに関し「全くの言い掛かりだ」と反発した。
三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。
総務省が検討している軽自動車税の引き上げについては「生活の足として使っている大勢の人の税負担を増やすことになる」と語り、
反対する姿勢を示した。
ソース（MSN産経ニュース） http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131003/wec13100322460012-n1.htm
の参入障壁だと指摘し、廃止を求めていることに関し「全くの言い掛かりだ」と反発した。
三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。
総務省が検討している軽自動車税の引き上げについては「生活の足として使っている大勢の人の税負担を増やすことになる」と語り、
反対する姿勢を示した。
ソース（MSN産経ニュース） http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131003/wec13100322460012-n1.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 22:58:48.24 ID:GIFcQTeS
むしろ普通車の税率下げれよ
3 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 22:59:20.96 ID:4CDIdCmm
アメリカは軽自動車を作れよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:00:46.48 ID:ZxLe3Kv8
だいたい宣伝もしないアメ車が売れるわけないだろ。障壁？馬鹿じゃねーの。
5 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:01:14.42 ID:5cbQERVQ
だからいちゃもんはいいから米メーカーも軽自動車に参入しろと言ってるんだよ。
プチハマーとか出たら人気でそうだろ。
プチハマーとか出たら人気でそうだろ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:01:18.15 ID:w7CxolUp
軽の規格をサイズはそのままで800ccにして！
そのほうが燃費がよくなるだろ？
そのほうが燃費がよくなるだろ？
7 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:02:53.72 ID:xW4I9DyA
それなら普通自動車にも軽自動車並みの軽減税率にすればいいじゃない
これをしないから言われてるのに
これをしないから言われてるのに
8 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:02:56.02 ID:QLT/XrIb
米メーカーが突然軽作ってハイ買いなさいって言っても無理でしょ
9 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:03:29.22 ID:FQm2krDa
日本もアメリカのピックアップトラックに言いがかりつければ良いじゃないか
10 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:04:00.58 ID:xrswaZoR
この際アメリカ並みの税金で良いじゃん
11 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:04:10.78 ID:018dTkbu
だからコレは総務省の洗脳刷り込みだっての。
消費税だってすっかり洗脳されただろ？
消費税だってすっかり洗脳されただろ？
12 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:04:26.91 ID:xW4I9DyA
軽自動車に乗ってるのが貧乏人ばかりなんてウソだよ
日本では大多数が軽自動車にのってるから金持ちも貧乏人も混ざってる
日本では大多数が軽自動車にのってるから金持ちも貧乏人も混ざってる
13 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:04:55.40 ID:xrswaZoR
>>8
どうせならピックアップを軽自動車登録させろ、って主張して欲しい。
どうせならピックアップを軽自動車登録させろ、って主張して欲しい。
14 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:05:08.17 ID:Fz60a98F
いや、TPP関係なく軽規格優遇に合理性ないだろ。
普通車メーカーは昔から批判してる。
普通車メーカーは昔から批判してる。
15 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:06:28.74 ID:5cbQERVQ
カプチーノにちかいコンセプトのダッジの軽自動車、見てみたいなぁ。
バイパーの子分みたいなの。
バイパーの子分みたいなの。
16 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:07:10.10 ID:xW4I9DyA
いつになったら普通車が軽並みの税率に引き下げられるの？
さっさとやらないからアメリカに足元を見られるんじゃないの？
さっさとやらないからアメリカに足元を見られるんじゃないの？
17 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:07:11.76 ID:B7flQes5
道路が、危なすぎるので、道路の縁石とか、とってほしい。
車も壊れるし、自転車も転んで大けがをしてしまうし、歩行者だって
命が危ないかもしれません。 いい加減にしてください。 道が怖すぎるんです。
軽自動車どころじゃありません。 道が怖いんですよ。 ただでさえ狭いのに
障害物だらけで、ものすごく危険なんです。 バイクとか、殺す気ですか？
車も壊れるし、自転車も転んで大けがをしてしまうし、歩行者だって
命が危ないかもしれません。 いい加減にしてください。 道が怖すぎるんです。
軽自動車どころじゃありません。 道が怖いんですよ。 ただでさえ狭いのに
障害物だらけで、ものすごく危険なんです。 バイクとか、殺す気ですか？
18 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:07:18.79 ID:5Dv3SnpW
アメ車を軽自動車と同じ税金にしてやればいいんじゃね？
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:08:31.84 ID:VUivNOzt
中東でイザコザおこして石油価格つりあげてるくせに
エコ車に文句言うな
金ばかり刷って外国は迷惑してる TPPの前に責任もて！
エコ車に文句言うな
金ばかり刷って外国は迷惑してる TPPの前に責任もて！
20 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:09:07.67 ID:rQJo0sh9
排気量と燃費で税額変動させればよいのでは？
高排気量（3000CC以上）・リッター10とかだと自動車税30万
低排気量（800CC以下）・リッター28だと自動車税5000円
電気自動車 は自動車税免除（2020年まで）
高排気量（3000CC以上）・リッター10とかだと自動車税30万
低排気量（800CC以下）・リッター28だと自動車税5000円
電気自動車 は自動車税免除（2020年まで）
21 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:09:36.11 ID:FoV2OiwA
軽以外の車の税金高杉なんだよ
22 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:11:49.59 ID:ZxLe3Kv8
>>14
トヨタも軽発売したし。
トヨタも軽発売したし。
23 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:12:07.64 ID:gPetOR27
そもそも軽自動車自体が無意味。
軽自動車優遇ではなくて低燃費優遇にしろよ
軽自動車優遇ではなくて低燃費優遇にしろよ
24 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:13:40.13 ID:vB1IEN1d
アメリカが作った軽なんて危なくて乗れねえ
25 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:13:43.08 ID:I27LjXiW
米も軽を作ればいいだけ
26 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:14:30.20 ID:9/eEQ48n
軽の規格はあっていいけど、税制は同じにしないと
27 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:14:32.31 ID:s7dD/7Sm
>>14
自工会豊田会長、軽は優遇税制ではない
http://response.jp/article/2013/03/21/194109.html
現自工会会長がコレ言ってるんだけど？
お前は誰なんだ？
自工会豊田会長、軽は優遇税制ではない
http://response.jp/article/2013/03/21/194109.html
現自工会会長がコレ言ってるんだけど？
お前は誰なんだ？
28 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:15:17.73 ID:018dTkbu
>>14
それを言ったらアメリカの小型トラック優遇だって合理性はない。
それを言ったらアメリカの小型トラック優遇だって合理性はない。
29 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:16:16.30 ID:6v3m7opO
一回り、いやせめてトヨタ86ぐらいのサイズでプチダッジ・チャレンジャー
とかセミフォード・マスタング出せば買わんでもない
もちろん右ハンドルでエコカー減税達成してな
とかセミフォード・マスタング出せば買わんでもない
もちろん右ハンドルでエコカー減税達成してな
30 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:16:36.15 ID:+hNpxcWy
コルベットやヴァイパーの軽規格が出れば即買うんだがなー
31 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:17:08.16 ID:lBL6fQ2g
宣伝をしない。マクドナルドは死ぬほど宣伝をしています
販売店を作らない。マクドナルドは死ぬほど店を出しています
右ハンドル車すら売っていない。マクドナルドはテリヤキバーガーを売っています
これくらい言えばデトロイトにもマーケティングというものが理解できるだろうか
販売店を作らない。マクドナルドは死ぬほど店を出しています
右ハンドル車すら売っていない。マクドナルドはテリヤキバーガーを売っています
これくらい言えばデトロイトにもマーケティングというものが理解できるだろうか
32 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:17:10.46 ID:B7flQes5
軽自動車より、もっとものすごく軽い四輪車を、トヨタさんが出されましたよ。
33 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:18:57.45 ID:7utTLv4z
>>15
バイパーの子分なら小さくても2000cc位になるんじゃないの？
バイパーってV10 ８L OHVなんていうエンジンだから・・・
90年代半ば以降に設計したとはとても思えないエンジンスペックだよね
バイパーの子分なら小さくても2000cc位になるんじゃないの？
バイパーってV10 ８L OHVなんていうエンジンだから・・・
90年代半ば以降に設計したとはとても思えないエンジンスペックだよね
34 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:19:11.53 ID:4/8Z80ha
BMWとかベンツも軽みたいなの作ってたじゃん。
アメリカも作れよ
アメリカも作れよ
35 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:19:58.34 ID:nHbIImye
36 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:20:21.04 ID:s7dD/7Sm
>>31
トヨタは岩手を日本のデトロイトにしようぜってTVCMでやってたからｗ
トヨタは岩手を日本のデトロイトにしようぜってTVCMでやってたからｗ
37 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:01.48 ID:nHbIImye
もう車重2tまで軽自動車で良いじゃん
38 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:05.94 ID:VflsMuYZ
外圧を理由に上げるだろうな。
加速が悪いので、特に混雑する交差点では迷惑。
加速が悪いので、特に混雑する交差点では迷惑。
39 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:21.53 ID:ZxLe3Kv8
その障壁とやらはドイツ車には無いのか？違うだろ。平等じゃないのか？
40 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:39.02 ID:ZFHJezdW
アメリカの自動車業界は昔から軽規格を批判してるが 軽の優遇が外れてもアメリカ車は売れないわけで
その時に株主にどう言い訳するつもりなんだろう？(´・ω・`)？
その時に株主にどう言い訳するつもりなんだろう？(´・ω・`)？
とは言っても軽のCMってくだらないのが揃ってるよな
やはりわざわざターゲットのレベルに合わせてるんだろうか
やはりわざわざターゲットのレベルに合わせてるんだろうか
42 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:22:07.93 ID:6oTJn2o3
気を利かせて日本政府自ら言い出したことをアメリカのせいにされたらたまらんわなｗ
43 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:22:20.97 ID:j5ethR7X
もうなくていい
44 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:22:56.22 ID:s7dD/7Sm
45 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:23:28.84 ID:7utTLv4z
こんなのよりも新規登録から13年過ぎたら税額が上げられるおかしな税制のほうを
問題視してほしい
問題視してほしい
46 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:23:29.89 ID:ShRyqI44
47 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:24:24.91 ID:nHbIImye
>>38
トラックと軽自動車の割合が増えたせいで、年々道路の流れが悪化してると思う。
トラックと軽自動車の割合が増えたせいで、年々道路の流れが悪化してると思う。
48 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:24:50.87 ID:e/9U73UP
アメ車は無税にしても売れなさそう
49 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:26:25.70 ID:syhtC7q3
>>41
だいたい今の軽なんて、BBAに媚びた車ばかりだしな。
だいたい今の軽なんて、BBAに媚びた車ばかりだしな。
50 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:26:40.94 ID:Lh1Htmgc
アメ車なんて誰も買わないっての
51 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:27:25.87 ID:XKvkES9u
優遇税制取っ払って所得制限付ければいいだけ
52 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:31:08.93 ID:hR/hLrNN
てか日本の車の維持費がキチガイ沙汰に高いんだよな
アメリカは州によって車検はあったりなかったりである州では3000円とか
フランスやドイツで5000円とか
アメリカは保険料が高かったり欧州じゃ消費税のせいでガソリン代が高かったりするけど、
自動車税とかはイギリス以外は日本と比べて圧倒的に安い
比較的高いイギリスでも日本より3割は安いし
アメリカは州によって車検はあったりなかったりである州では3000円とか
フランスやドイツで5000円とか
アメリカは保険料が高かったり欧州じゃ消費税のせいでガソリン代が高かったりするけど、
自動車税とかはイギリス以外は日本と比べて圧倒的に安い
比較的高いイギリスでも日本より3割は安いし
53 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:31:36.32 ID:s7dD/7Sm
内政干渉のフリしたマッチポンプ以前にアメリカの関税延長蹴るのが先だわな
まあ、とんでもない弱み握られてるアメポチが役所と蔓んでるの明白だしｗ
まあ、とんでもない弱み握られてるアメポチが役所と蔓んでるの明白だしｗ
54 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:31:36.67 ID:4NlDF3t5
軽規格を廃止する前に、「自動車税」に統一すれば問題解消
当然、普通車側の税制（高い方）に統一すると言うことで
ついでに、米に服従すると言うことで、左ハンドル・右側通行に変えてしまうとかすれば、
そりゃもうね
（沖縄の「ナナサンマル」の逆をやってしまうと言うこと）
当然、普通車側の税制（高い方）に統一すると言うことで
ついでに、米に服従すると言うことで、左ハンドル・右側通行に変えてしまうとかすれば、
そりゃもうね
（沖縄の「ナナサンマル」の逆をやってしまうと言うこと）
55 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:33:07.52 ID:ZxLe3Kv8
車検費用自体はそれほど変わらないという説があるな。自賠責と重量税
自動車税が高いんだと。
自動車税が高いんだと。
56 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:33:39.87 ID:B7flQes5
道が、キチガイ沙汰に危ないので、どんどん軽自動車ばかりになっていくのでしょう。
歩行者や 自転車でも、そうとう怖いですから。
歩行者や 自転車でも、そうとう怖いですから。
57 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:36:13.91 ID:syhtC7q3
>>52
そうそう。
アメリカのトラックの優遇を言う奴がいるけど、優遇されるまでも
なく普通の車の税金が十分安いんだよな。
>>55
普通車でもいろいろあるが、小さなコンパクトだと差額はほとんど
重量税の差だよ。
大型高級車は車検費用自体が高いけど。
そうそう。
アメリカのトラックの優遇を言う奴がいるけど、優遇されるまでも
なく普通の車の税金が十分安いんだよな。
>>55
普通車でもいろいろあるが、小さなコンパクトだと差額はほとんど
重量税の差だよ。
大型高級車は車検費用自体が高いけど。
58 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:37:11.21 ID:UKngf0xZ
そういやぁさ
ガソリンと自動車税の暫定はいつ解除するの？
ガソリンと自動車税の暫定はいつ解除するの？
59 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:38:08.73 ID:yLn4MTYd
アメリカが圧力かけるべきは揮発油税や車検制度だろ。
軽優遇しようがしまいがアメ車が売れる訳ない。
軽優遇しようがしまいがアメ車が売れる訳ない。
60 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:39:04.85 ID:TvW4io8d
軽は日本に自動車を普及させるための枠だったんだろ？
ハイブリッド車が高すぎるから軽が廃れない一因だな。
ハイブリッド車が高すぎるから軽が廃れない一因だな。
61 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:39:16.71 ID:bQjr55cm
米国企業も軽自動車を作れば良いのに
62 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:40:17.07 ID:ZxLe3Kv8
全然関係ないけど「消費税を上げる時は、国民に信を問います」と言ってた
民主は後退して、自民が消費税上げの決定を下したね。まあこないだの
衆院選が自民の信を問うたと言えなくもないが。なんか騙されてる気が。
民主は後退して、自民が消費税上げの決定を下したね。まあこないだの
衆院選が自民の信を問うたと言えなくもないが。なんか騙されてる気が。
63 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:40:17.95 ID:wT8t4C+p
64 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:41:14.54 ID:4NlDF3t5
トヨタ・ダイハツがGMあたりに吸収合併されれば、
一気に「軽=グローバルスタンダード」を標榜したりして
一気に「軽=グローバルスタンダード」を標榜したりして
65 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:43:11.68 ID:nHbIImye
>>52
営業車に税額を揃えれば、良いと思う
営業車に税額を揃えれば、良いと思う
66 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:44:19.58 ID:nHbIImye
>>50
個人的には軽自動車の方が縁が薄い
個人的には軽自動車の方が縁が薄い
67 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:46:05.97 ID:3iPrqBoH
万一K枠廃止してもポンコツアメ車なんぞ所ジョージしか買わねーぞ毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
68 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:46:12.97 ID:XKma2t9m
クライスラーのイプシロンとかちょっと欲しかったわ
欧州Cセグでいいのがいっぱいでてきたからそっちにしたけど
欧州Cセグでいいのがいっぱいでてきたからそっちにしたけど
69 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:47:47.95 ID:o+D9NDTK
いゃ
実際軽は廃止したほうがいい
DQNかばばあしか乗ってないだろあんなもん
実際軽は廃止したほうがいい
DQNかばばあしか乗ってないだろあんなもん
70 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:48:09.45 ID:s7dD/7Sm
71 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:48:21.54 ID:95OzSiBx
しかし実質グループ化してるとはいえ、日本の自動車メーカー多すぎだな。
大型と軽は2社、乗用は3社でいいよ。
大型と軽は2社、乗用は3社でいいよ。
72 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:49:18.48 ID:3iPrqBoH
ま、こんな狭い島国に10社も自動車屋があるのはキツイかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
73 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:49:30.89 ID:xrswaZoR
ヴィッツもノアボクも軽自動車ってことじゃいかんの？
その辺りのクルマは高い税金を課すようなものじゃないだろ
その辺りのクルマは高い税金を課すようなものじゃないだろ
74 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:49:34.90 ID:ZxLe3Kv8
>>68
イプシロンは実質欧州車だろ。
イプシロンは実質欧州車だろ。
75 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:50:13.13 ID:xrswaZoR
>>68
イタリア製って知ってて書いただろ
イタリア製って知ってて書いただろ
76 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:50:59.71 ID:s7dD/7Sm
77 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:52:11.54 ID:xm3mnIsQ
>>71
メーカーは多いほどよい。１００社ぐらいほしい。
メーカーは多いほどよい。１００社ぐらいほしい。
78 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:54:15.68 ID:/jot01O9
★テレビは偏向報道する注意★テレビの情報操作は巧み100％の情報の中に５％の嘘が含まれる。実態は戦前の大本営発表と変わらない。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
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13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
79 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:57:26.30 ID:ezyatIVA
チョロQカマロなら乗ってみてーぞ。軽サイズでも3L V6くらい欲しいが
80 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:57:59.45 ID:xMpanHp2
車が売れなくなってこれから社会の底辺になってくヤツが何言ってんだかｗ
81 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:58:15.48 ID:iYobfUlK
どっちにしろ
なにやってもアメ車は売れんよ
なにやってもアメ車は売れんよ
82 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:01:10.74 ID:6ophr469
>>80
軽に文句垂れる暇あるなら作って売れって話だよなｗｗｗ
軽に文句垂れる暇あるなら作って売れって話だよなｗｗｗ
83 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:07:30.54 ID:0h0iMuag
車体の規格を廃止して、１３００ｃｃ以下を軽自動車にすればイイじゃんｗｗｗ
84 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:08:29.56 ID:L7kWoYdv
>>81
同意。日本におけるアメ車は惨状は酷すぎるからな。
ベンツがクライスラー買ったように、日本全盛時代に
ビッグ３の一つに資本参加して、日本向けに売れる
車を作っとくべきだった。まあ、日本の政治力では
無理だったんだろうが・・・
同意。日本におけるアメ車は惨状は酷すぎるからな。
ベンツがクライスラー買ったように、日本全盛時代に
ビッグ３の一つに資本参加して、日本向けに売れる
車を作っとくべきだった。まあ、日本の政治力では
無理だったんだろうが・・・
85 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:08:57.46 ID:bfHN3qgr
お前ら本気でアメリカ人が軽自動車税制に文句言ってるなんて
信じてるの？ハーバードを出たような連中がそんなこと言うわけ
ねーだろ。
軽自動車税を上げたい行政がTPPを格好のネタにしているだけ。
自称情強がどうしようもねーな。
信じてるの？ハーバードを出たような連中がそんなこと言うわけ
ねーだろ。
軽自動車税を上げたい行政がTPPを格好のネタにしているだけ。
自称情強がどうしようもねーな。
86 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:11:23.66 ID:abxPIovT
>>81
>どっちにしろ
>なにやってもアメ車は売れんよ
読みが甘すぎ。軽規格を廃止したら日本の自動車市場もアメリカ製乗用車にやられるよ。
韓国を見ればわかるだろ。韓国もアメリカ製のカムリとかにやられてる。
日本もアメリカ製のヴィッツやマーチにやられる。
>どっちにしろ
>なにやってもアメ車は売れんよ
読みが甘すぎ。軽規格を廃止したら日本の自動車市場もアメリカ製乗用車にやられるよ。
韓国を見ればわかるだろ。韓国もアメリカ製のカムリとかにやられてる。
日本もアメリカ製のヴィッツやマーチにやられる。
87 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:16:51.71 ID:6ophr469
88 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:23:02.58 ID:q28BxG6J
エコカーだし、減税するのは合理的だろ。
89 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:24:19.07 ID:Rim3oF01
アメリカで25,000ドルで売ってるマスタングを400万で売り出しといて売れないってw
無能すぎなんだよ。
言っとくけど自動車に輸入関税なんてないからな。
無能すぎなんだよ。
言っとくけど自動車に輸入関税なんてないからな。
90 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:25:08.38 ID:hPBvNU0s
雨公は軽自動車に文句を言うんじゃなく、
日本の普通自動車の高い税制と車検費用を
をアメリカ並みにしろって要求してくれよ
たのむから
日本の普通自動車の高い税制と車検費用を
をアメリカ並みにしろって要求してくれよ
たのむから
91 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:31:53.62 ID:rrx/w5Pz
.
トヨタグループ
(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト
トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)
(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)
(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)
日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)
トヨタ自動車九州(株)
トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 関連リンク
h t t p : //www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
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愛知製鋼(株)
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東和不動産(株)
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トヨタ自動車東日本(株)
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日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
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h t t p : //www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
92 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:33:08.39 ID:3gYPujYT
軽の規格は国内の自動車メーカーにとっても
大きな負担になってる。
いびつな軽の優遇をやめて
エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
税金かけたらいいのにね
正直、困るのは軽自動車専業のダイハツくらいで
スズキとか三菱は喜ぶだろうな
今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
大きな負担になってる。
いびつな軽の優遇をやめて
エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
税金かけたらいいのにね
正直、困るのは軽自動車専業のダイハツくらいで
スズキとか三菱は喜ぶだろうな
今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
93 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:36:53.45 ID:w9Gx+qjq
米国のメーカーも軽自動車作ればいいじゃん
94 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:38:12.93 ID:NQFVoe6R
>>93
まともなコンパクトさえ作れんのにそれは無理筋やろ
まともなコンパクトさえ作れんのにそれは無理筋やろ
95 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:40:08.82 ID:IpBZBby8
アメリカのメーカーが日本で生産しないのは甘えなんじゃないんですかね
フォードは許そう
フォードは許そう
96 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:43:17.23 ID:6ophr469
>>90
20年ほど前だったかな、アメ公の圧力で全幅1700ｍｍ超える車の税金が激減されたの
公的な交渉の場ではユーザーにも有益な分かり易い是正求めるのが当たり前
アメリカ側の要求だとか言ってる奴がとんでもなく頭悪いだけｗ
>>92
大きな負担になってるなら殆どが扱わなくなる
＞いびつな軽の優遇をやめて
＞エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
＞税金かけたらいいのにね
エンジンや車のサイズに制限あるのは軽だけ
普通車には何も制限無いから排気量によって段階的な額が設定されてるに過ぎん
いびつなのは普通車の馬鹿高い税額
＞今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
普通車メインなトヨタのキチガイが元凶
http://president.jp/articles/-/454
20年ほど前だったかな、アメ公の圧力で全幅1700ｍｍ超える車の税金が激減されたの
公的な交渉の場ではユーザーにも有益な分かり易い是正求めるのが当たり前
アメリカ側の要求だとか言ってる奴がとんでもなく頭悪いだけｗ
>>92
大きな負担になってるなら殆どが扱わなくなる
＞いびつな軽の優遇をやめて
＞エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
＞税金かけたらいいのにね
エンジンや車のサイズに制限あるのは軽だけ
普通車には何も制限無いから排気量によって段階的な額が設定されてるに過ぎん
いびつなのは普通車の馬鹿高い税額
＞今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
普通車メインなトヨタのキチガイが元凶
http://president.jp/articles/-/454
97 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:44:04.63 ID:u5LyqnnZ
たとえば燃費の良い車を減税するのはOK、
しかし右ハンドル車を減税するのはNGだろう。
では、軽自動車の減税はどうか、という問題。
しかし右ハンドル車を減税するのはNGだろう。
では、軽自動車の減税はどうか、という問題。
98 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:51:58.86 ID:zIahOwRr
普通車の税制に手を付けるべきなんだよな。
何で軽自動車からなんだか。
何で軽自動車からなんだか。
99 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:52:47.77 ID:Kb8QTkkD
ダイハツ工業株式会社 （ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の 過半数を取得し 」トヨタの連結子会社となる。
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の 過半数を取得し 」トヨタの連結子会社となる。
100 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:53:33.41 ID:Kg0LNvnU
日本でハーレーは売れてるんだから、V-TWINの小型車作れよ。
101 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:58:37.94 ID:vSZ8wKSh
優遇されてると思うなら作ればいいじゃん
アメ公はバカだな
アメ公はバカだな
102 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:06:35.08 ID:6ophr469
>>101
アメ公よりもっとバカなのが居るけどね
アメ公よりもっとバカなのが居るけどね
103 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:10:19.98 ID:ptI1Ia0f
アメはどういうロジックで、軽規格が参入障壁だって言ってるの？
104 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:11:48.03 ID:ej4s8rQS
正直日本以外まともな軽を作れんからなＷＷＷ
軽を世界中で発売すると日本車の比率が偉い事にＷＷＷ
宣言しておく軽自動車は今後世界の主流になる！まあ都市部に於いてだが。
軽を世界中で発売すると日本車の比率が偉い事にＷＷＷ
宣言しておく軽自動車は今後世界の主流になる！まあ都市部に於いてだが。
105 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:14:02.11 ID:tAV2TDwX
左ハンドルを廃止するか、
税金を3倍にしろ
税金を3倍にしろ
106 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:16:31.22 ID:XaicTkmt
軽規格廃止ではなく軽過ぎる税率の廃止と主張しているのだが、今回は。
ちなみに軽減税率自体はTPPと無縁に元から下げる予定で法案準備してたのが、
震災のせいで流れただけで、廃止自体は元から規定路線。
ちなみに軽減税率自体はTPPと無縁に元から下げる予定で法案準備してたのが、
震災のせいで流れただけで、廃止自体は元から規定路線。
107 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:16:31.85 ID:zhXjTkhh
貧乏人は車乗るなよ。
軽はあきらかに優遇しすぎる
TPPは関係なくな
軽はあきらかに優遇しすぎる
TPPは関係なくな
108 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:21:47.10 ID:KpVSpmwQ
軽規格廃止はいいんだけどさ、その場合アメリカでも今の軽規格の車が公道走れるようになるんだろうな？
あと日本は左ハンドル車禁止にしとけよ。
あと日本は左ハンドル車禁止にしとけよ。
109 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:27:08.62 ID:6ophr469
>>106-107
三河弁でおｋｗ
三河弁でおｋｗ
110 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:29:54.27 ID:ptI1Ia0f
>>106
元記事が間違ってるってこと？
元記事が間違ってるってこと？
111 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:36:28.82 ID:RZpcMt2D
アメリカ車は品質が悪いから日本では売れないだけなのにまあ言いがかりを対応をしてくるのはわかっていた事だが、安倍君どーするのかね、やはり売国政策ですかね。
112 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:39:20.41 ID:IVXLABPD
>>104
週末のレジャー用途だと軽の出番がないんだよな
週末のレジャー用途だと軽の出番がないんだよな
113 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:43:09.24 ID:6ophr469
>>111
アメリカと安倍は無関係ｗ
アメリカと安倍は無関係ｗ
114 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:53:22.18 ID:r0D7cdQn
もう戦後の国民車普及とかの大義名分いらないよね
軽は廃止で良い
あのサイズが欲しい人間はいるから作れば売れる
税金優遇なくせば良いだけだよ
軽は廃止で良い
あのサイズが欲しい人間はいるから作れば売れる
税金優遇なくせば良いだけだよ
115 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:53:35.78 ID:ZLtsvOaG
日本の実情には軽が合ってる
それを分かってても言い掛かりでゴリ押ししてくるアメ公
まじ８９３
金儲け至上主義 金isGODのユダヤが米社会の上層を支配してる証明だな
それを分かってても言い掛かりでゴリ押ししてくるアメ公
まじ８９３
金儲け至上主義 金isGODのユダヤが米社会の上層を支配してる証明だな
116 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:54:50.68 ID:aWexgBXC
アメ公には小さいのを作るのは無理なんだってば
117 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:55:58.60 ID:KIO+qa7I
日本は自動車関連の税金が高過ぎる
軽の税金を値上げするんじゃなくて、普通車の税金を値下げしろよ
そのかわり高級車の税金を上げればいい
高級車に乗ってる奴から今の倍税金取ればいいだけ
ベンツやレクサス乗る余裕があるなら、税金くらい多めに払え
軽の税金を値上げするんじゃなくて、普通車の税金を値下げしろよ
そのかわり高級車の税金を上げればいい
高級車に乗ってる奴から今の倍税金取ればいいだけ
ベンツやレクサス乗る余裕があるなら、税金くらい多めに払え
118 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:57:08.55 ID:L7+2Kq2S
サイズで制限するからおかしい
重量で制限すべき
重量で制限すべき
119 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:00:10.41 ID:pcY0C2eI
アメリカ660ccで車を作ったら30馬力ぐらいしか出ないだろう。
120 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:01:47.44 ID:W8MwVwVF
>>117
払ってます
払ってます
121 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:05:43.52 ID:6Dko9NsG
実際、軽規格って550CCまでで役割を終えてると思うんだ。
自動車税の排気量区分を200ccきざみくらいにして、もっと細かく税額設定すればいい。
自動車税の排気量区分を200ccきざみくらいにして、もっと細かく税額設定すればいい。
122 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:11:03.74 ID:K1PdrQPm
排気量区分けが意味ない
重量 大きさ 燃費 で分けろ
重量 大きさ 燃費 で分けろ
123 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:14:18.32 ID:STLFwPxK
販売価格で税金決めればいいだろ
販売価格の2%くらいでちょうどいい
販売価格の2%くらいでちょうどいい
124 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:21:36.83 ID:W8MwVwVF
>>122
重量税というがあります
重量税というがあります
125 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:22:00.69 ID:6ophr469
126 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 02:31:58.10 ID:6ophr469
天下り廃止するのが一番手っ取り早いんだがな
影響力抱えたメーカーにとってのプラスなんて社会に殆ど還元されんし
影響力抱えたメーカーにとってのプラスなんて社会に殆ど還元されんし
127 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:25:04.26 ID:8SEEkzVl
128 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:34:09.95 ID:JEtzEaJg
129 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:41:25.10 ID:z58swmvT
>>128
そんなあなたに超小型車
そんなあなたに超小型車
130 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:49:37.99 ID:gl3GSbc2
世界にない特殊な規格を作って優遇税制を敷いて市場を特殊化するのは「非関税障壁」と言えるだろう。
文句を付けられてもしょうがない。撤廃した方がいい。
文句を付けられてもしょうがない。撤廃した方がいい。
131 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:52:44.71 ID:TT1AgK7l
官僚政治家逮捕してやり直すほうが早くて安いだろ？
132 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:56:44.87 ID:hk3fnPz5
逆だな。
米国メーカーこそ軽自動車を製造して日本に進出するべきだ。
市場は開いているし日本メーカーは、米国で米国人に向いた自動車を生産しているだろ。
負け組の借金漬けで怠け者に迎合して世界は良くならないよ。
米国メーカーこそ軽自動車を製造して日本に進出するべきだ。
市場は開いているし日本メーカーは、米国で米国人に向いた自動車を生産しているだろ。
負け組の借金漬けで怠け者に迎合して世界は良くならないよ。
133 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 04:58:32.04 ID:9Iocma7Z
アメリカが言ってるのは、軽規格そのものの廃止だからな。
これは、言いがかりが正しい。
これは、言いがかりが正しい。
134 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:08:54.23 ID:H7fv67N1
今更後発で参入しても商売になるわけないじゃん。
135 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:11:17.74 ID:TT1AgK7l
まあ日本が勝つとルール変更とか
レースやスポーツの世界で当たり前だからな
フェアなわけなんかない
レースやスポーツの世界で当たり前だからな
フェアなわけなんかない
136 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:12:26.92 ID:H7fv67N1
軽規格では走る・曲がる・止まる・安全の車が作れないからな。
137 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:13:32.02 ID:0ESFPgJo
選択の自由を残してほしいもんだね。
138 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:22:34.60 ID:jFX0Ul3S
米自業界の言いなりになったら、破綻したデトロイトの二の舞いです。
139 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:30:35.36 ID:Yqjuuzwi
軽を輸出してみたらいい
140 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:34:39.38 ID:TT1AgK7l
公務員買収による選挙の得票操作
テレビの洗脳視聴率操作
プロ野球のボール変更隠蔽
新聞抱き込み読者洗脳支持率操作
数々の公約違反
tppによる決定的敗戦
無謀な消費税増税
アベノミクス
テレビの洗脳視聴率操作
プロ野球のボール変更隠蔽
新聞抱き込み読者洗脳支持率操作
数々の公約違反
tppによる決定的敗戦
無謀な消費税増税
アベノミクス
141 ： ：2013/10/04(金) 05:47:05.38 ID:hzP5Quu+
テスラからスマートみたいな軽規格のミニカーが出せばいいのに。
iPhoneみたいに受けると思うけど？
iPhoneみたいに受けると思うけど？
142 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:50:10.86 ID:5EZ0PtQL
交渉ごとはそういうもんやで（ボソ）
最初から相手の立場も配慮して提案するなんて日本だけ（ﾎﾞｿ）
最初から相手の立場も配慮して提案するなんて日本だけ（ﾎﾞｿ）
143 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:54:37.03 ID:5EZ0PtQL
アメリカでも軽規格導入して税制優遇すりゃいいやん
エコロジーだし巨大な車に乗りたい奴がより税金を払う
持続可能で平等な仕組みだろう
エコロジーだし巨大な車に乗りたい奴がより税金を払う
持続可能で平等な仕組みだろう
144 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:57:15.93 ID:1Riky/5s
145 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 05:59:23.52 ID:SNIbjQ3R
ＧＭでもフォードでも、軽自動車作って売れば良いだけの話なのにな？
ま、欲しいとは思わないけどね
ま、欲しいとは思わないけどね
146 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:04:11.42 ID:xal3dhzS
これ無理やりＴＰＰで障壁取り除いても不買起こされて誰も買わんぞｗ
ゲリ自民とアメリカが納得して批准しようが、日本人は納得しないもんなら拒否するわなｗ
そしてそんな災厄を招いた自民議員を吊るすとｗミンスと同じ様にねｗ
ゲリ自民とアメリカが納得して批准しようが、日本人は納得しないもんなら拒否するわなｗ
そしてそんな災厄を招いた自民議員を吊るすとｗミンスと同じ様にねｗ
147 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:04:22.80 ID:b7S2ichw
軽はあとちょい大きくしていい
全幅148cm→150cm
全長340cm→345cm
排気量660cc→710cc
全幅148cm→150cm
全長340cm→345cm
排気量660cc→710cc
148 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:05:34.57 ID:rmRPb+ON
だから原付２台並べただけのプアーな規格なんて止めて
排気量1000cc相当にしろって言ってるだろ
なら誰も文句はないだろ
排気量1000cc相当にしろって言ってるだろ
なら誰も文句はないだろ
149 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:12:52.00 ID:xKsM2zuf
150 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:17:14.90 ID:rsyBJ2Rs
2000CCまでの車は月二千円の24000円でいいよ
151 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:17:37.26 ID:elTAWWVI
軽の販売価額が100万を超えた場合普通車と同じ課税額にすればどうか
福祉車両 営業車 を除く
法定費用は含めず計算
軽でオプションつけまくりの高額車両が対象という事で
福祉車両 営業車 を除く
法定費用は含めず計算
軽でオプションつけまくりの高額車両が対象という事で
152 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:25:11.13 ID:1Riky/5s
しかしもしこれで一般車の税金が下がったら下がったでまたダイハツ文句言いそうだな
そんな事されたらうちがおまんまの食い上げになるだろ！ってｗ
そんな事されたらうちがおまんまの食い上げになるだろ！ってｗ
153 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:29:25.26 ID:X1Ijb76H
ミゼット３はまだかね
154 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:39:15.53 ID:/mUx+B0d
自動車の税金は主に道路の建設とメンテナンス費用の受益者負担だから
道路への負荷が少ない、サイズもちいさいから道幅も広く無くていい
軽自動車が大型トレーラーが曲がれるようにするための土地代や補強
のための費用を負担させられるいわれはない。
道路への負荷が少ない、サイズもちいさいから道幅も広く無くていい
軽自動車が大型トレーラーが曲がれるようにするための土地代や補強
のための費用を負担させられるいわれはない。
155 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:44:10.93 ID:CebN01qt
まあ連中は本気でアメ車を日本で売りたいとか思ってないからな、外交カードとして使ってるだけだよ。
言いがかりなんだよ、ほんとに。
中韓の反日と同じ。
言いがかりなんだよ、ほんとに。
中韓の反日と同じ。
156 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:48:13.34 ID:Fyshy5FL
んな心配せんでも
いま軽乗ってる奴がキャデラックに買い換えたりしねえよ
置いとく場所すらない
いま軽乗ってる奴がキャデラックに買い換えたりしねえよ
置いとく場所すらない
157 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:49:53.94 ID:1ZvCwVHD
アメリカでは毎年かかる自動車税的なナンバー代って、日本の軽より安い5600円なんだってな。
普通車でもそれだけって安すぎる気もするから、日本は普通車の税額を軽を基準に改正したら良いんでは？
普通車でもそれだけって安すぎる気もするから、日本は普通車の税額を軽を基準に改正したら良いんでは？
158 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 06:56:48.00 ID:4yStWNHH
>>5
どうだろ？
米メーカーが軽自動車枠に参入しても、車重1.5トン
660CCのエンジンでは50馬力もでず、燃費も10km/lとかになりそう。
たぶん、あんな制限だらけの規格の中で性能を出す自信がないから
軽自動車をつぶしたいんじゃなかろうか？
どうだろ？
米メーカーが軽自動車枠に参入しても、車重1.5トン
660CCのエンジンでは50馬力もでず、燃費も10km/lとかになりそう。
たぶん、あんな制限だらけの規格の中で性能を出す自信がないから
軽自動車をつぶしたいんじゃなかろうか？
159 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:08:13.69 ID:TT1AgK7l
TPPは一切関わらなければよかった 2017
とかなるよ絶対！
アヘがやることすべてダメだから間違いない
とかなるよ絶対！
アヘがやることすべてダメだから間違いない
160 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:17:09.98 ID:x0SOvGrq
>>157
いいことを教えてあげよう。軽自動車以外は本来の自動車税に追加してとられてるんだぜ。
いいことを教えてあげよう。軽自動車以外は本来の自動車税に追加してとられてるんだぜ。
161 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:18:44.10 ID:0E2i96TW
日本に自動車を売る海外のメーカーには軽自動車の製造を義務付けろよ。
ＥＵみたいに非関税障壁をガンガン作れ。
ＥＵみたいに非関税障壁をガンガン作れ。
162 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:22:19.47 ID:fTUIdSZI
田舎は軽じゃないと無理ってところのほうが圧倒的に多いだろ
自動車メーカーよりも消費者のほうが困るんじゃないか？
そもそも軽がなくなってもアメリカ車がその分売れるとは思わない
ヨーロッパ車のほうが人気だろ
自動車メーカーよりも消費者のほうが困るんじゃないか？
そもそも軽がなくなってもアメリカ車がその分売れるとは思わない
ヨーロッパ車のほうが人気だろ
163 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:24:21.31 ID:BXbthbdi
軽規格なんぞ所詮海外じゃ通用しないガラパゴスだろう
164 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:28:58.67 ID:VJ20BNDU
まー現行制度だと、軽も普通も同じ車にしか見えんから
税率は統一するか、排気量に応じて等課税すべきだな。
税金の負担感が全然ちがうし。
税率は統一するか、排気量に応じて等課税すべきだな。
税金の負担感が全然ちがうし。
165 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:30:12.59 ID:sXeIVPUg
>>158
そもそも現行の軽自動車だってまともに走らないだろ
そもそも現行の軽自動車だってまともに走らないだろ
166 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:35:13.31 ID:WMB1/Zbg
167 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:42:38.89 ID:5mxQilxO
軽自動車のメリットが無くなって普通車並にしたから原付きバイクが売れる
168 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:46:32.15 ID:IDj8LKR7
169 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:48:04.01 ID:oWT5Fdky
アメ公も自分等の粗大ゴミが日本で売れるとは思ってないだろ
関税撤廃阻止の交渉術で挙げてるだけ
関税撤廃阻止の交渉術で挙げてるだけ
170 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:48:17.56 ID:PDM/HUeu
軽自動車の優遇税制を改めて普通車の税額を下げて欲しいな
171 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:49:43.92 ID:QRGOIVPc
TPP は参加するよ
消費税も上げるし
江戸城も建てるし
平和憲法も破棄してシリアに参戦するよ
だって我々は選挙で民意を得てるんだから
消費税も上げるし
江戸城も建てるし
平和憲法も破棄してシリアに参戦するよ
だって我々は選挙で民意を得てるんだから
172 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:52:26.14 ID:5mxQilxO
旦那さんが通勤中に子供のいる嫁さんが不便なので2台持ちになるわけで、維持負担が増えると旦那さんの通勤用がバイクになって嫁さん用の1台持ちになるだけ
173 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:53:17.52 ID:+S+fkJ1k
軽自動車の不当な優遇税制が他国から見れば過剰な保護政策
規格廃止はないが普通車との差は僅差にしないと確かにおかしい
税収は大幅アップになるから普通車の税率はひき下げるべき
規格廃止はないが普通車との差は僅差にしないと確かにおかしい
税収は大幅アップになるから普通車の税率はひき下げるべき
174 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:54:05.50 ID:rpH/KYjw
日本には軽自動車は必要不可欠ＴＰＰは亡国の元だ。
175 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 07:55:30.44 ID:wCe3Qul+
176 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:01:27.27 ID:TT1AgK7l
軽はアメリカで言うとステルス戦闘機みたいなもん
他所は真似したくても出来ない
手放せと言ってくるだろうな
笑ってsay no.
他所は真似したくても出来ない
手放せと言ってくるだろうな
笑ってsay no.
177 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:09:26.35 ID:CXu52eS9
どっちにしろ軽を優遇しすぎなのは間違いない
178 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:13:52.45 ID:ukJ3mR4I
PPPで国際基準の安全規制を作って
日本の軽自動車の息の根を止めればいいんじゃない？
日本の軽自動車の息の根を止めればいいんじゃない？
179 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:23:11.39 ID:v1xDGIeE
アメリカの自動車税でググったら大衆車で年1万円弱だっていうじゃないの。
なんで自動車税を下げるほうで圧力かけないのかね。
なんで自動車税を下げるほうで圧力かけないのかね。
180 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:47:33.05 ID:yEDhk+cB
税金さげるとただでさえDQN率高い軽乗りが普通車に乗り換えるんで、
やっぱり軽規格は廃止で普通車へ統合が一番よいと考えるね
軽サイズに1000ccくらいのターボエンジンとかおもろい物できていいじゃん。
やっぱり軽規格は廃止で普通車へ統合が一番よいと考えるね
軽サイズに1000ccくらいのターボエンジンとかおもろい物できていいじゃん。
181 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:52:47.94 ID:3qE2o9oh
農家を食わすために軽自動車が犠牲になるのか？
と、はっきり言わんとｗ
と、はっきり言わんとｗ
182 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 08:59:10.42 ID:6Dko9NsG
>>127
それ、小さい車が必要というだけで、軽規格である必要がないだろ。
それ、小さい車が必要というだけで、軽規格である必要がないだろ。
183 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 09:00:59.09 ID:BTDUtQFh
日本のメーカーを強くしたのは、アメリカの厳しい規制に合わせて車を作り輸出してきたからなんだよなあ
184 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 09:01:29.56 ID:e3yStd0B
トヨタも米国も軽自動車を作れば済む話
185 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 09:35:25.46 ID:6Dko9NsG
>>184
トヨタはもう軽あつかってるだろ
トヨタはもう軽あつかってるだろ
186 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 09:37:54.61 ID:6Dko9NsG
>>184
トヨタはもう軽あつかってるだろ
トヨタはもう軽あつかってるだろ
187 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:04:56.38 ID:vOlrYXVv
欧州車があるじゃん
根拠になっとらんわｗ
根拠になっとらんわｗ
188 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:05:21.99 ID:VYmleyx5
189 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:12:07.94 ID:0OwZRV9T
アメリカ自動車業界は日本の参入障壁云々言う前に最低限の企業努力したらどうよ？
今年のＴＭＳにも出品すらしないんじゃ文句言う資格すらない。
今年のＴＭＳにも出品すらしないんじゃ文句言う資格すらない。
190 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:14:32.40 ID:p2rKyZg6
車体寸法だけ見ても、日本はもっと軽自動車の普及を促しても良い。
必要十分な大きさで生活することの何が悪いのか。一般国民の意識の方が進んでいる。
政治家と役人と、そいつらにイイように調教された犬どもがバカなだけ。
必要十分な大きさで生活することの何が悪いのか。一般国民の意識の方が進んでいる。
政治家と役人と、そいつらにイイように調教された犬どもがバカなだけ。
191 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:15:04.94 ID:QW0NogCG
むしろ軽自動車の税率に他を下げれば解決
192 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:19:03.86 ID:T+TOOWn7
安倍の売国政策の一環だ。諦めろ。
193 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:21:30.69 ID:vOlrYXVv
税額を上下させて
小型車との税額差を少なくしても
まだ軽は売れるような気がする
小型車との税額差を少なくしても
まだ軽は売れるような気がする
194 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:26:02.39 ID:HHwgSl03
逆だな。
軽自動車は無税にして「税金のかからない素晴らしいマーケットがあります、どうぞ参入してください」
と宣伝したほうがいい。
軽自動車は無税にして「税金のかからない素晴らしいマーケットがあります、どうぞ参入してください」
と宣伝したほうがいい。
195 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:31:04.14 ID:TT1AgK7l
このスレも安倍はアホ安倍やめろ、だな
まあ当然なんだが
まあ当然なんだが
196 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:35:20.22 ID:jKPGTwJO
軽は世界に普及させないとだめだ 軽優遇政策は当然の物だろ
エコロジーの時代に適合できない会社は淘汰されるべき
エコロジーの時代に適合できない会社は淘汰されるべき
197 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:36:25.11 ID:vwBNVAQH
道路維持からすると、舗装を痛めているのはトラックだな
舗装関連のデータをみると普通乗用車は軽すぎるため
大型車両の台数のみを集計しているし
こうみると、普通乗用車の税金はトラックに使われていると考えていい
舗装関連のデータをみると普通乗用車は軽すぎるため
大型車両の台数のみを集計しているし
こうみると、普通乗用車の税金はトラックに使われていると考えていい
198 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:38:16.64 ID:VYmleyx5
199 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:41:38.89 ID:XM4GYozr
>>12
同感。貧乏DQNほど無駄にでかい中古車買うしな。
同感。貧乏DQNほど無駄にでかい中古車買うしな。
200 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:44:31.37 ID:cyx0cJZC
>>198
年3万円の自動車税と13000円の重量税と11000円の自賠責が義務付けられれば話は変わると思う
年3万円の自動車税と13000円の重量税と11000円の自賠責が義務付けられれば話は変わると思う
201 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:45:37.77 ID:qdN8zNCY
車社会の最底辺軽自動車海苔が自分の地位あげようと必死なスレ
202 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:46:30.42 ID:zEf3Ff30
生活の足ってならかつてのスズキのツインとかでいいじゃねーか。
今の軽は豪華すぎ。
それなら税金２倍でも文句言えないわ。
今の軽は豪華すぎ。
それなら税金２倍でも文句言えないわ。
203 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:47:52.51 ID:HHwgSl03
204 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:50:31.49 ID:vwBNVAQH
軽規格の代わりと言っていいのか、超小型車規格が出たけど
東北北海道の冬にとても使えるとは思えない
雪に埋もれて死にそう
東北北海道の冬にとても使えるとは思えない
雪に埋もれて死にそう
205 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:51:12.61 ID:sXeIVPUg
206 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:52:14.80 ID:UP1yGs7M
207 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:52:24.69 ID:+0dMFNH5
確かに、そもそもなんで軽企画だと税優遇なのかという根拠はイマイチだよな
燃費なのか、車十なのか、排ガスなのか
ハッキリさせるべき
燃費なのか、車十なのか、排ガスなのか
ハッキリさせるべき
208 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 10:57:12.91 ID:TT1AgK7l
206は国民の声に真摯に耳を傾けた方が良いだろう
今からだと手遅れになりそうだが
今からだと手遅れになりそうだが
209 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:00:34.38 ID:p2rKyZg6
>>205
車体寸法だけ見ても、日本はもっと軽自動車の普及を促しても良い。
必要十分な大きさで生活することの何が悪いのか。一般国民の意識の方が進んでいる。
政治家と役人と、そいつらにイイように調教された犬どもがバカなだけ。
車体寸法だけ見ても、日本はもっと軽自動車の普及を促しても良い。
必要十分な大きさで生活することの何が悪いのか。一般国民の意識の方が進んでいる。
政治家と役人と、そいつらにイイように調教された犬どもがバカなだけ。
210 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:00:54.37 ID:TT1AgK7l
206は国民の声に真摯に耳を傾けた方が良いだろう
今からだと手遅れになりそうだが
今からだと手遅れになりそうだが
211 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:02:34.28 ID:lGusj2sT
１万程度がだと思うの
212 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:02:36.05 ID:tdnPmwy7
213 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:03:11.44 ID:cyx0cJZC
排気量とか重量とかサイズとかで
税金を変えていくのなら誰も文句は言わない
全長3.4m、排気量660ccを下回った途端に劇的に安くなる
これは不公平だろう、ということになる
合理的な説明もなしに、これは俺んちのルールだというのは通らない
税金を変えていくのなら誰も文句は言わない
全長3.4m、排気量660ccを下回った途端に劇的に安くなる
これは不公平だろう、ということになる
合理的な説明もなしに、これは俺んちのルールだというのは通らない
214 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:03:03.59 ID:TT1AgK7l
何故連投？失礼しました
215 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:06:53.26 ID:e6H+VoaH
重量と容積がもはや一般車と変わらないからな
自家用軽は脱税車と言っても過言ではない
自家用軽は脱税車と言っても過言ではない
216 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:08:57.55 ID:CF7RQT/9
税金１万円、高速代は普通車と同じ
が妥当
が妥当
217 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:15:26.83 ID:XaicTkmt
軽自動車の新車売り上げ比率は増えてるけど、普通車と軽の比率は２０１２年で６３．５％と３６．５％と、
シェア自体は普通車の方がはるかにでかいから。
もっとシェアが増えたら、トヨタもOEMとかじゃなくて自社開発に走るんじゃね。
シェア自体は普通車の方がはるかにでかいから。
もっとシェアが増えたら、トヨタもOEMとかじゃなくて自社開発に走るんじゃね。
218 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:21:21.49 ID:Hf61HgQf
アメリカ自動車業界はTPP日本参加反対だからな
言いがかりで参加を諦めて欲しいのよ
言いがかりで参加を諦めて欲しいのよ
219 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:22:10.67 ID:JLiLhBYf
軽の優遇廃止しろとか規格自体廃止しろとか貧乏人は（ｒｙ
って毎度連呼する、普通車に乗ってたら選ばれた金持ちなんだよって言いたげなバカってなんで湧くの？
って毎度連呼する、普通車に乗ってたら選ばれた金持ちなんだよって言いたげなバカってなんで湧くの？
220 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:30:31.01 ID:7YIh1SEf
過半数の株式を握られてるので、親会社のトヨタ様に従います
221 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:48:36.37 ID:lSskhyLV
日頃の足としての軽自動車は優秀だと思うよ。
俺みたいに、普段は乗らなくて月イチで遠くに旅行にいく人間だと、
軽なんかじゃダメで大きめの車が楽でいいけど。
アメリカは移動距離もハンパじゃないし、軽自動車で移動、
なんて概念は育たないだろう。
まだヨーロッパや東南アジアのほうが望みがある。
俺みたいに、普段は乗らなくて月イチで遠くに旅行にいく人間だと、
軽なんかじゃダメで大きめの車が楽でいいけど。
アメリカは移動距離もハンパじゃないし、軽自動車で移動、
なんて概念は育たないだろう。
まだヨーロッパや東南アジアのほうが望みがある。
222 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 11:52:34.05 ID:2PU2V4a/
＞生活の足として使っている大勢の人
だったらターボ車なんて作るなよｗ軽にターボ付けといてなにいってんだこいつｗ
だったらターボ車なんて作るなよｗ軽にターボ付けといてなにいってんだこいつｗ
223 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:05:11.84 ID:tCUfSAJR
224 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:12:49.26 ID:sXeIVPUg
>>219
フィットまで軽自動車に入れろ、と言ってる
フィットまで軽自動車に入れろ、と言ってる
225 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:36:08.77 ID:HRHrcOjL
近所で軽規格のSMART走ってる
現状でも外国メーカーでも参入できる
現状でも外国メーカーでも参入できる
226 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:37:00.83 ID:SumkxKki
日本の道路事情（脇道に入れば軽がやっと）、体格等の国情を考慮すれば軽規格を存続
、たとえＴＰＰと言えども国の特殊事情（限界はあるが）は考慮すべきと、思う！
、たとえＴＰＰと言えども国の特殊事情（限界はあるが）は考慮すべきと、思う！
227 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:42:39.25 ID:wY8GVijA
>>209
軽四所有者が必要十分な税金を納めれば問題ない
軽四所有者が必要十分な税金を納めれば問題ない
228 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:43:37.38 ID:JLiLhBYf
>>222
生活の足として便利と言われるのは、主に維持費と車体サイズから来る取り回しの良さだろ。
同一排気量のN/Aエンジンとターボエンジンを比べて燃費が悪化しようが、
単体で見た燃費は悪くないんだから生活の足として選択肢に入って何ら違和感ない。
これを否定するならば、数年前のN/Aエンジンを使う軽自動車すべてを否定しなければならん。
エンジンだけの問題ではないが、あえて乱暴に言うと型遅れN/A軽四は現行ターボ軽四に劣るのだから。
>>224
自分の車より格下をどんどん切り捨てて優越感を得てるんでしょうなあ。
自分で自分の車を最底ランクに押し進めているのに気付かず。
生活の足として便利と言われるのは、主に維持費と車体サイズから来る取り回しの良さだろ。
同一排気量のN/Aエンジンとターボエンジンを比べて燃費が悪化しようが、
単体で見た燃費は悪くないんだから生活の足として選択肢に入って何ら違和感ない。
これを否定するならば、数年前のN/Aエンジンを使う軽自動車すべてを否定しなければならん。
エンジンだけの問題ではないが、あえて乱暴に言うと型遅れN/A軽四は現行ターボ軽四に劣るのだから。
>>224
自分の車より格下をどんどん切り捨てて優越感を得てるんでしょうなあ。
自分で自分の車を最底ランクに押し進めているのに気付かず。
229 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:57:04.67 ID:gYu5snMJ
生活の足なら原チャで充分。
230 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:57:32.62 ID:I8YI5yi+
アメリカと言えば、戦争経済と金融詐欺と略奪で国が廻っている国。
アメリカと言えば世界最大の経済マフィアが支配する国。
アメリカは、最近でも9.11を口実にアフガン・イラクの侵略戦争を行い100万人近くを大虐殺し、リーマンショックの金融詐欺を行い、
それをＥＵ諸国に押しつけユーロ危機を誘発させた国、98年には、東アジア金融危機ではＩＭＦが米系ハゲタカの搾取を支援に加担。
世界銀行と言えばＩＭＦと共に米系ハゲタカの搾取に加担している機関。
ＴＰＰの中のISD条項は、世界銀行傘下の「国際投資紛争解決センター」という第三者機関に米系多国籍企業が日本を訴えることができる制度
そこで判決が秘密裏で決定されると言う。こんな所に怪しい所に何でこんな権限があるんだ。
これは、世界最大のマフィアに対して関税自主権を放棄した上、立法権を放棄し、裁判権を放棄する事。
これで日本の法規制が次々アメリカの都合の良いように替えられるのは明らか。
これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
これで貧富の格差が大幅な寿命の格差をもたらす事になる。
日本郵政、JAの解体を すでに要求しているという。
遺伝子組み換え食品、狂牛病等の 危険な食品も拒否できなくなる。
公共事業に外国企業を参加させなければならなくなり。
低賃金の 移民を使った海外ゼネコンに仕事を奪われる。
移民が増えて、日本人の職場を奪われ 小泉改革以降の貧富の格差が更に拡大する。。
そして関税自主権まで剥奪され、日本の農業と農村文化が崩壊する。
これで地方経済が更に疲弊する。
現在アメリカへの輸出比率は大幅に下がっている。
米国の要求丸呑みでトラックなどの関税は最大限の期間撤廃なし、だから輸出でのメリットはない。
米国への輸出は中国産、東南アジア産に切り替わっている。
アメリカ市場の重要度は世界の発展に従って落ちて行る。
アメリカは日本の最大の輸出先でなくなっている。
ＴＰＰのメリットは完全に無い。
格差社会を生み出し、何のメリットも無いＴＰＰに参加と言う奴は脳みそが明らかに不足している。
アメリカと言えば世界最大の経済マフィアが支配する国。
アメリカは、最近でも9.11を口実にアフガン・イラクの侵略戦争を行い100万人近くを大虐殺し、リーマンショックの金融詐欺を行い、
それをＥＵ諸国に押しつけユーロ危機を誘発させた国、98年には、東アジア金融危機ではＩＭＦが米系ハゲタカの搾取を支援に加担。
世界銀行と言えばＩＭＦと共に米系ハゲタカの搾取に加担している機関。
ＴＰＰの中のISD条項は、世界銀行傘下の「国際投資紛争解決センター」という第三者機関に米系多国籍企業が日本を訴えることができる制度
そこで判決が秘密裏で決定されると言う。こんな所に怪しい所に何でこんな権限があるんだ。
これは、世界最大のマフィアに対して関税自主権を放棄した上、立法権を放棄し、裁判権を放棄する事。
これで日本の法規制が次々アメリカの都合の良いように替えられるのは明らか。
これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
これで貧富の格差が大幅な寿命の格差をもたらす事になる。
日本郵政、JAの解体を すでに要求しているという。
遺伝子組み換え食品、狂牛病等の 危険な食品も拒否できなくなる。
公共事業に外国企業を参加させなければならなくなり。
低賃金の 移民を使った海外ゼネコンに仕事を奪われる。
移民が増えて、日本人の職場を奪われ 小泉改革以降の貧富の格差が更に拡大する。。
そして関税自主権まで剥奪され、日本の農業と農村文化が崩壊する。
これで地方経済が更に疲弊する。
現在アメリカへの輸出比率は大幅に下がっている。
米国の要求丸呑みでトラックなどの関税は最大限の期間撤廃なし、だから輸出でのメリットはない。
米国への輸出は中国産、東南アジア産に切り替わっている。
アメリカ市場の重要度は世界の発展に従って落ちて行る。
アメリカは日本の最大の輸出先でなくなっている。
ＴＰＰのメリットは完全に無い。
格差社会を生み出し、何のメリットも無いＴＰＰに参加と言う奴は脳みそが明らかに不足している。
231 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 12:58:55.61 ID:UKL3I2iT
232 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:00:18.08 ID:zwZ3EMLC
生活の足にしても安すぎる 15000円位が妥当
233 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:00:51.84 ID:UP1yGs7M
>>230
＞ＴＰＰの中のISD条項は、世界銀行傘下の「国際投資紛争解決センター」という第三者機関に米系多国籍企業が日本を訴えることができる制度
またISDS詐欺ですかいい加減にして下さい
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1369535058/221
＞これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
また混合診療詐欺ですか、いい加減にして下さい
・米混合診療求めず
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/130815/plc13081507590007-n1.htm
＞ＴＰＰの中のISD条項は、世界銀行傘下の「国際投資紛争解決センター」という第三者機関に米系多国籍企業が日本を訴えることができる制度
またISDS詐欺ですかいい加減にして下さい
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1369535058/221
＞これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
また混合診療詐欺ですか、いい加減にして下さい
・米混合診療求めず
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/130815/plc13081507590007-n1.htm
234 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:01:26.58 ID:PJua2ezm
自動車関連税はガソリン税に一本化すりゃいいだけ
235 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:04:06.31 ID:dw6m6Xld
ISD条項に基づいて米国が訴えれば100％ダイハツの負け
236 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:04:25.29 ID:UKL3I2iT
>>232
タクシーより高いじゃん
タクシーより高いじゃん
237 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:06:18.22 ID:UP1yGs7M
>>235
何このバカ丸出し（笑）
何このバカ丸出し（笑）
238 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:09:33.46 ID:38fe0LLq
その前にインチ捨ててから言えよ。
239 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:15:16.63 ID:dw6m6Xld
240 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:26:33.85 ID:7smC45CM
ＴＰＰは、自然消滅するから、大丈夫だよ。
241 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:31:38.61 ID:UP1yGs7M
>>239
何をもってISDSが軽の規定を訴追できるんですか？あなたの私には理解できない意味不明の世界では（笑）
何をもってISDSが軽の規定を訴追できるんですか？あなたの私には理解できない意味不明の世界では（笑）
242 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:36:36.60 ID:wJGB/X8A
>>234
ますますアメ車が売れなくなるぞw
ますますアメ車が売れなくなるぞw
243 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:38:57.42 ID:dw6m6Xld
244 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:41:03.12 ID:RBXwogQq
アメリカ様には逆らえまい
TPPで軽は廃止に追い込まれるだろう、ざまぁｗ
TPPで軽は廃止に追い込まれるだろう、ざまぁｗ
245 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:42:17.72 ID:EtNWDnVY
>>36
何その岩手脂肪フラグ
何その岩手脂肪フラグ
246 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:43:08.35 ID:p2rKyZg6
>>227
必要十分な税金？ 何に対して？ いくら出させたい？
そもそも軽自動車の税金を上げるだなんだって話は、消費税が増税され
自動車取得税が廃止になった場合、地方の御財布に直接入るお金が無くなるから
それをどう補うかーとかアホなこと言ってたよな？ いい加減にしとけよ。
必要十分な税金？ 何に対して？ いくら出させたい？
そもそも軽自動車の税金を上げるだなんだって話は、消費税が増税され
自動車取得税が廃止になった場合、地方の御財布に直接入るお金が無くなるから
それをどう補うかーとかアホなこと言ってたよな？ いい加減にしとけよ。
247 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 13:59:05.70 ID:UP1yGs7M
>>243
内国民待遇違反にならないからISDSで訴追できない、だから事前交渉でコナかけてるんでしょうが（笑）
もうちっとISDSについてちゃんと勉強しましょうね（笑）
どうせバカが建てた（というか農協新聞のバカが書いた記事ソースの）こんなスレで信じたんでしょうけど（笑）
ttp://zukolog.livedoor.biz/archives/27786963.html
勉強１
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%AE%B6%E5%AF%BE%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%81%AE%E7%B4%9B%E4%BA%89%E8%A7%A3%E6%B1%BA
勉強２、参考になるブログ
ttp://nando.seesaa.net/article/235014267.html
いずれにせよ、軽自動車の規格がISDSで訴追対象にはなり得ません
だって米国だって軽自動車作ろうと思えば作れて、売ろうと思えばいくらでも売れるもの（笑）
内国民待遇違反にならないからISDSで訴追できない、だから事前交渉でコナかけてるんでしょうが（笑）
もうちっとISDSについてちゃんと勉強しましょうね（笑）
どうせバカが建てた（というか農協新聞のバカが書いた記事ソースの）こんなスレで信じたんでしょうけど（笑）
ttp://zukolog.livedoor.biz/archives/27786963.html
勉強１
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%95%E8%B3%87%E5%AE%B6%E5%AF%BE%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%81%AE%E7%B4%9B%E4%BA%89%E8%A7%A3%E6%B1%BA
勉強２、参考になるブログ
ttp://nando.seesaa.net/article/235014267.html
いずれにせよ、軽自動車の規格がISDSで訴追対象にはなり得ません
だって米国だって軽自動車作ろうと思えば作れて、売ろうと思えばいくらでも売れるもの（笑）
248 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:21:18.29 ID:TT1AgK7l
交渉過程が秘密とかこれは明らかに詐欺師の手口だろう
249 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:22:11.98 ID:TT1AgK7l
交渉過程が秘密とかこれは明らかに詐欺師の手口だろう
250 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:28:06.04 ID:TT1AgK7l
何故連投？スミマセン
251 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:31:18.20 ID:eE/pFqs7
軽規格はあってもいいが、車庫証明や協会の統一、重量税の適性化はするべき。
ついでにガソリンの2重課税をもっと突っ込めよ。
ついでにガソリンの2重課税をもっと突っ込めよ。
252 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:32:46.67 ID:UP1yGs7M
>>248-250
交渉過程を公開した貿易協定の締結など寡聞にして知りませんが、あなたの中ではよくあるのです？
それはいったい、いつどこで行われた貿易協定なんでしょう、私も土人の国のそれまで把握してませんので（笑）
ついでに、ですが（笑）
企業が企業と何か協業するときも必ず守秘義務契約結びます、それ当たり前の社会人なら誰でも知ってます
あなたは、そういうこと全く知らないということでいいでしょうか？
交渉過程を公開した貿易協定の締結など寡聞にして知りませんが、あなたの中ではよくあるのです？
それはいったい、いつどこで行われた貿易協定なんでしょう、私も土人の国のそれまで把握してませんので（笑）
ついでに、ですが（笑）
企業が企業と何か協業するときも必ず守秘義務契約結びます、それ当たり前の社会人なら誰でも知ってます
あなたは、そういうこと全く知らないということでいいでしょうか？
253 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:39:30.99 ID:TT1AgK7l
国民の知る権利を侵しているだろ
あまりに情報が少な過ぎて、これでは252の言う通常の域を超えている
この様に詭弁の連続で気がつけば自国で決められるべき内容まで
さも当然であるかの様に蹂躙されるリスクが極めて高い
という意味で指摘した
安倍内閣に国民的な信頼が寄せられていないという部分もある
あまりに情報が少な過ぎて、これでは252の言う通常の域を超えている
この様に詭弁の連続で気がつけば自国で決められるべき内容まで
さも当然であるかの様に蹂躙されるリスクが極めて高い
という意味で指摘した
安倍内閣に国民的な信頼が寄せられていないという部分もある
254 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:45:13.99 ID:XaicTkmt
アメリカの自動車会社が日本で軽自動車ビジネスを展開する為に、
日本国内に投資した上で、アメリカの軽自動車を差別するような真似すればアウトだが、
そうでないのなら、ISD条項とか何も引っかからんよ。
ISD条項における内国民待遇というのは、そういう事。
軽自動車というカテゴリーの存在が対日輸出において不公正な条件として扱われるなら、
それはTPPではなくWTOでもアウトになるので、既に提訴していなければおかしいが、
アメリカが勝てる訳がないので、提訴する気配すら見せない。
日本国内に投資した上で、アメリカの軽自動車を差別するような真似すればアウトだが、
そうでないのなら、ISD条項とか何も引っかからんよ。
ISD条項における内国民待遇というのは、そういう事。
軽自動車というカテゴリーの存在が対日輸出において不公正な条件として扱われるなら、
それはTPPではなくWTOでもアウトになるので、既に提訴していなければおかしいが、
アメリカが勝てる訳がないので、提訴する気配すら見せない。
255 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:49:07.94 ID:UP1yGs7M
>>253
もうあなたビズ板に何か書くのやめたら？
現在行われている報道のレベルは、どう考えても守秘義務違反レベルの情報が流れてきています
そんだけ、日本のジャーナリストの取材力がスゴイということ
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130921/fnc13092123480006-n1.htm
警戒しても無駄でしたー（笑）
ttp://www.nca.or.jp/shinbun/about.php?aid=5232
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131004102348.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130921-00000082-san-pol
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60606180U3A001C1EA2000/
ダダ漏れ（笑）
もうあなたビズ板に何か書くのやめたら？
現在行われている報道のレベルは、どう考えても守秘義務違反レベルの情報が流れてきています
そんだけ、日本のジャーナリストの取材力がスゴイということ
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130921/fnc13092123480006-n1.htm
警戒しても無駄でしたー（笑）
ttp://www.nca.or.jp/shinbun/about.php?aid=5232
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131004102348.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130921-00000082-san-pol
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60606180U3A001C1EA2000/
ダダ漏れ（笑）
256 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:53:06.51 ID:TT1AgK7l
日本の官僚は対外的には買収への耐性もなく
腰抜けで
交渉能力など持ち合わせないと思っている
その分国内では国民企業にやりたい放題で、
実質的には支持されてはいないのではないか
と思われるほど素行は悪いと報道されることもある
腰抜けで
交渉能力など持ち合わせないと思っている
その分国内では国民企業にやりたい放題で、
実質的には支持されてはいないのではないか
と思われるほど素行は悪いと報道されることもある
257 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:55:24.13 ID:AiZcSUmP
>>1
スズキがインドで売ってる軽とほぼ同サイズで5人乗り・1000ｃｃの新型「ワゴンRワイド」画像。
http://detiksuzuki.files.wordpress.com/2013/08/concept-gii-a.jpg
（幅1475mm、長さ3600mm、高さ1700mm）
http://carlifenavi.com/article_images/201309/206747/604363.jpg
Maruti Suzuki new Wagon R
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/WagonR.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1072-2.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_0998.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1010-2.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-cabin_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-seats-legroom_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-interior-bootspace_640x480.jpg
http://www.marutisuzuki.com/wagonr/wagonr_smarterdesign.html
http://www.youtube.com/watch?v=GlUCF5b9GHo
http://www.youtube.com/watch?v=MuDyzZ9a-f4
http://www.youtube.com/watch?v=DXQc07MTL9A
http://carlifenavi.com/article_images/201011/147851/292465.jpg
http://motoroids.com/assets/Uploads/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_3_motoroids.jpg
http://mobilkota.com/wp-content/uploads/2013/01/suzuki-wagon-R.jpg
http://motoroids.com/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_2_motoroids.jpg
参考
・初代ワゴンRワイド
全長3,470mm 全幅1,575mm 全高1,705mm
・新型ワゴンRソリオ
全長3,710mm 全幅1,620mm 全高1,765mm
スズキがインドで売ってる軽とほぼ同サイズで5人乗り・1000ｃｃの新型「ワゴンRワイド」画像。
http://detiksuzuki.files.wordpress.com/2013/08/concept-gii-a.jpg
（幅1475mm、長さ3600mm、高さ1700mm）
http://carlifenavi.com/article_images/201309/206747/604363.jpg
Maruti Suzuki new Wagon R
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/WagonR.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1072-2.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_0998.jpg
http://www.gaadicdn.com/auto-reviews/wp-content/uploads/2013/02/IMG_1010-2.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-cabin_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-seats-legroom_640x480.jpg
http://static.zigwheels.com/media/model/2013/May/new-maruti-wagonr-interior-bootspace_640x480.jpg
http://www.marutisuzuki.com/wagonr/wagonr_smarterdesign.html
http://www.youtube.com/watch?v=GlUCF5b9GHo
http://www.youtube.com/watch?v=MuDyzZ9a-f4
http://www.youtube.com/watch?v=DXQc07MTL9A
http://carlifenavi.com/article_images/201011/147851/292465.jpg
http://motoroids.com/assets/Uploads/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_3_motoroids.jpg
http://mobilkota.com/wp-content/uploads/2013/01/suzuki-wagon-R.jpg
http://motoroids.com/images/stories/Cars/Cars_India/Maruti_Suzuki_India_Ltd/New_WagonR/new/wagonr_2_motoroids.jpg
参考
・初代ワゴンRワイド
全長3,470mm 全幅1,575mm 全高1,705mm
・新型ワゴンRソリオ
全長3,710mm 全幅1,620mm 全高1,765mm
258 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 14:58:39.33 ID:TT1AgK7l
255は自分のレスを読んで恥ずかしさを感じてみても良いと思う
259 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:01:56.39 ID:6ophr469
260 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:02:06.26 ID:7smC45CM
誰かいってたみたいに私のこと嫌いじゃないと思う貴方たちと違って意地悪じゃないもの
261 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:03:10.41 ID:6ophr469
262 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:09:04.10 ID:TT1AgK7l
255は自分のレスを読んで恥ずかしさを感じてみても良いと思う
263 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:27:35.03 ID:sXeIVPUg
>>242
燃料税に一本化されると軽自動車は事実上の増税になる
燃料税に一本化されると軽自動車は事実上の増税になる
264 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:35:24.78 ID:UP1yGs7M
>>258>>261
反論できなくなるとこういう行動に出るクズがよくいるのは知ってますが、それにしてもひどですねこれ（笑）
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20131004/VFQxQWdLN2w.html
>>256
まあクズがクズ丸出しで次元が違う知性を持つ官僚にクズ中傷してますね（笑）
＞交渉能力など持ち合わせないと思っている （ｷﾘｯ
>>255のリンク見たら本モノのバカ丸出しなんですが（笑）
他にもこんなのが（笑）
【TPP】日本、米に公共事業開放要求 TPP、譲歩引き出す狙い[13/08/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378126058/
人間のクズ底辺は早くネットからも隔絶されて孤独死してほしいと心から願います
反論できなくなるとこういう行動に出るクズがよくいるのは知ってますが、それにしてもひどですねこれ（笑）
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20131004/VFQxQWdLN2w.html
>>256
まあクズがクズ丸出しで次元が違う知性を持つ官僚にクズ中傷してますね（笑）
＞交渉能力など持ち合わせないと思っている （ｷﾘｯ
>>255のリンク見たら本モノのバカ丸出しなんですが（笑）
他にもこんなのが（笑）
【TPP】日本、米に公共事業開放要求 TPP、譲歩引き出す狙い[13/08/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378126058/
人間のクズ底辺は早くネットからも隔絶されて孤独死してほしいと心から願います
265 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:39:21.72 ID:6ophr469
車保有税、環境性能で課税 軽や高級車増税へ総務省案
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0303S_T01C13A0EE8000/
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0303S_T01C13A0EE8000/
266 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 15:52:18.59 ID:ARI87t/y
でもはっきり言ってターボじゃない軽は交通の邪魔でしかない
267 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 16:02:36.26 ID:WEQvT4j0
それなら普通車の区分けですら
障壁と言えちゃうよ
障壁と言えちゃうよ
268 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 16:13:06.73 ID:6W5TU61x
軽自動車が邪魔とかいまどき何考えてるのか知らんが
軽どころか自転車もこれからは立派な車両
意識を変えた方がいいかもな
軽どころか自転車もこれからは立派な車両
意識を変えた方がいいかもな
269 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:17:02.92 ID:UKL3I2iT
270 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:22:45.77 ID:XM4GYozr
271 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:27:49.79 ID:p2rKyZg6
272 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:42:44.17 ID:Jh5scBje
>>6
何でも使えるって意味でマルチ800なんて名前はどうだろ？
何でも使えるって意味でマルチ800なんて名前はどうだろ？
273 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:44:05.92 ID:UKL3I2iT
274 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 17:44:19.15 ID:5ilWjyfu
反応が遅せぇわ
恐竜かよ
恐竜かよ
275 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:06:50.54 ID:sXeIVPUg
276 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:08:32.34 ID:QIIya6FP
もう軽自動車も小型車も普通車も取っ払って
自家用車と業務車にしちまえよ
勿論税率は500cc毎の普：業＝２：１だ！
地方公共交通復活！
自家用車と業務車にしちまえよ
勿論税率は500cc毎の普：業＝２：１だ！
地方公共交通復活！
277 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:10:11.75 ID:wY8GVijA
278 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:18:29.07 ID:3feub6RK
廃止でいいけど....
279 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:19:10.59 ID:UKL3I2iT
>>276
業務用のクルマを税制で優遇する意味は？
業務用のクルマを税制で優遇する意味は？
280 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:21:10.09 ID:AuSpoYrO
日本はアメリカのピックアップトラックへの優遇策を問題にすればいい
無税だったり、保険が安かったりやりたい放題だぞ
日本は輸入関税はなし
ピックアップトラックの優遇策を止める事とアメリカメーカーの日本向けの
開発費がいくらか数字を提出せよと言えばいい
無税だったり、保険が安かったりやりたい放題だぞ
日本は輸入関税はなし
ピックアップトラックの優遇策を止める事とアメリカメーカーの日本向けの
開発費がいくらか数字を提出せよと言えばいい
281 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:30:17.51 ID:SWBmyaTi
282 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:31:42.74 ID:SWBmyaTi
>>280
日本の官僚がアメリカ政府に言わせてるんでしょ
日本の官僚がアメリカ政府に言わせてるんでしょ
283 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:33:58.87 ID:5mxQilxO
トヨタも軽自動車を作れば良いのに
284 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:38:09.36 ID:T8S3b0bB
アメ車はアメリカの都会人にも売れてないんだろ？
現実をしっかり見ろよ
現実をしっかり見ろよ
285 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:39:53.09 ID:tXiRKtcM
ダイハツ車が売れなくなったら社長はダイハツ車に乗らないといけなくなるから必死だな
286 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:42:45.44 ID:zDRpcJOI
はやくTPPやれや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
35歳以下のゆとり世代なんて犯罪しかしないから病院にいけるのがおかしいわ
ゆとりは早く滅亡させるべきだわ
35歳以下のゆとり世代なんて犯罪しかしないから病院にいけるのがおかしいわ
ゆとりは早く滅亡させるべきだわ
287 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:45:13.55 ID:7R7VY7Cp
軽規格の存在意義は、軽自動車税の存在にある。
だから、軽自動車税が廃止されて、自動車税と統一されれば
軽規格は何の意味もなくなる。
そもそも、軽自動車は、排気量や車体のサイズを制限して、
意図的に自動車の力学的エネルギーコスト歪めた、
今となっては科学的に見てなんら正当な根拠のない規格。
駐車場等でも、「軽」のマークによって軽自動車専用の
スペースを設けている場所はあるが、実際には狭すぎるために
軽自動車であっても余裕がなく、隣接車両との接触等が危惧される
ような事例も多々ある。
高速道路等では、前述した歪められた性能のせいで、加速等が
明らかに軽でない車両よりももたつくものが多く、結果的に
スムーズな交通を妨げ、事故を誘発する危険性が高い。
だから、軽自動車税が廃止されて、自動車税と統一されれば
軽規格は何の意味もなくなる。
そもそも、軽自動車は、排気量や車体のサイズを制限して、
意図的に自動車の力学的エネルギーコスト歪めた、
今となっては科学的に見てなんら正当な根拠のない規格。
駐車場等でも、「軽」のマークによって軽自動車専用の
スペースを設けている場所はあるが、実際には狭すぎるために
軽自動車であっても余裕がなく、隣接車両との接触等が危惧される
ような事例も多々ある。
高速道路等では、前述した歪められた性能のせいで、加速等が
明らかに軽でない車両よりももたつくものが多く、結果的に
スムーズな交通を妨げ、事故を誘発する危険性が高い。
288 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:45:40.96 ID:XM4GYozr
289 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:46:47.20 ID:wqHmKlHe
>>286
TPPと35歳以下となんか関係があるのか？
TPPと35歳以下となんか関係があるのか？
290 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:53:12.35 ID:e3yStd0B
良くわからんな、日本人らしき人まで米国の要求に賛成するってなんなの？
軽自動車並びに税制は非常に役立ってるんじゃないの？
軽自動車並びに税制は非常に役立ってるんじゃないの？
291 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:53:31.23 ID:wqHmKlHe
292 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:54:09.62 ID:ARliFPLb
>>289
ゆとりと無関係にその年代から相手にされないから恨んでいるのでは？
ゆとり世代は1987年4月2日生まれ以降ですから、
現在26歳が第一世代なんで
というか、こんなバカだから35以下から相手にされないのでは？（笑）
ゆとりと無関係にその年代から相手にされないから恨んでいるのでは？
ゆとり世代は1987年4月2日生まれ以降ですから、
現在26歳が第一世代なんで
というか、こんなバカだから35以下から相手にされないのでは？（笑）
293 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 18:54:57.67 ID:FqaoIwwn
その前に、
駐車場と渋滞なんとさしろ
駐車場と渋滞なんとさしろ
294 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:00:45.95 ID:iGagOThd
295 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:06:05.98 ID:sXeIVPUg
>>288
それは良い
それは良い
296 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:08:07.58 ID:wqHmKlHe
>>290
おれも今の軽規格はおかしいと思ってるけど・・
あの制約の中でよくここまで作りこんでるなと感心するけど
車重と排気量のバランス悪すぎる
軽規格廃止して、現行の自動車税500cc刻みじゃなくて200cc刻みくらいにしたほうがいいと思うけどね。
重量税も500kg刻みじゃなく、200kg刻みくらいでいいよ。
おれも今の軽規格はおかしいと思ってるけど・・
あの制約の中でよくここまで作りこんでるなと感心するけど
車重と排気量のバランス悪すぎる
軽規格廃止して、現行の自動車税500cc刻みじゃなくて200cc刻みくらいにしたほうがいいと思うけどね。
重量税も500kg刻みじゃなく、200kg刻みくらいでいいよ。
297 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:09:03.05 ID:0OwZRV9T
登録車の税金を下げろと言わず、軽自動車の税金上げろって言ってる奴は全員奥田の亡霊。
298 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:09:31.79 ID:e3yStd0B
国内の自動車産業を守る気があるのなら
軽自動車を米国にも作るように要望すべきでしょう？
軽自動車を米国にも作るように要望すべきでしょう？
299 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:10:23.45 ID:sXeIVPUg
>あの制約の中でよくここまで作りこんでるなと感心するけど
無駄な努力だろ
ワゴンRとソリオが同じ税額ならみんなソリオを買うって
無駄な努力だろ
ワゴンRとソリオが同じ税額ならみんなソリオを買うって
300 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:12:49.65 ID:e3yStd0B
ついで書くと、ジャパンディスプレイを助けるために
国内携帯メーカーを犠牲にしてiPhoneを売るのと訳が違うと思うけどね
裾野の広い自動車産業を守らないと大変なことになるよ
国内携帯メーカーを犠牲にしてiPhoneを売るのと訳が違うと思うけどね
裾野の広い自動車産業を守らないと大変なことになるよ
301 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:13:17.56 ID:xkYo7TKw
まあ、たとえ税金が倍になっても軽は売れるだろうな。
田舎の細い道を走るには、軽が最適なんだよ。
田舎の細い道を走るには、軽が最適なんだよ。
302 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:13:48.84 ID:clLZje+s
303 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:16:16.29 ID:wY8GVijA
>>298
軽自動車メーカーがピックアップトラック作るように要望されるぞｗ
軽自動車メーカーがピックアップトラック作るように要望されるぞｗ
304 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:17:39.63 ID:sXeIVPUg
>>298
日本の自動車産業を守る気があるなら、自家用車の税額をもっと安くするわな
日本の自動車産業を守る気があるなら、自家用車の税額をもっと安くするわな
305 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:18:34.85 ID:7R7VY7Cp
軽規格を廃止しよう
↓
では、その前に軽自動車税を市区町村税から都道府県税にしよう。
↓
都道府県は税収が上がるから、その分交付金を減らし、
市区町村への交付金を増やそう
↓
都道府県によっては将来的に不確実性の高い元軽自動車税を
理由に交付金を減らされることに文句言うかもしれないので
減額は抑えなければならないね
↓
足が出る分は国が税金から払わないとならないだろう
↓
国の税収を増やすために増税しよう。
そうだ、消費税を8%→10%としたあと、さらに上げよう。
↓
では、その前に軽自動車税を市区町村税から都道府県税にしよう。
↓
都道府県は税収が上がるから、その分交付金を減らし、
市区町村への交付金を増やそう
↓
都道府県によっては将来的に不確実性の高い元軽自動車税を
理由に交付金を減らされることに文句言うかもしれないので
減額は抑えなければならないね
↓
足が出る分は国が税金から払わないとならないだろう
↓
国の税収を増やすために増税しよう。
そうだ、消費税を8%→10%としたあと、さらに上げよう。
306 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:20:15.66 ID:e3yStd0B
307 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:22:56.99 ID:clLZje+s
軽は優遇廃止すべきだと思う。
自動車保険の加入率は全国平均で73%
田舎といえど貧困層は自動車の保有を諦めてもらったほうがいい。
都道府県別自動車保険加入率（PDFです）
http://www.sonpo.or.jp/archive/statistics/syumoku/pdf/index/kanyu_jidosha_ken.pdf#search='%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E5%88%A5+%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E9%99%BA%E5%8A%A0%E5%85%A5%E7%8E%87'
自動車保険の加入率は全国平均で73%
田舎といえど貧困層は自動車の保有を諦めてもらったほうがいい。
都道府県別自動車保険加入率（PDFです）
http://www.sonpo.or.jp/archive/statistics/syumoku/pdf/index/kanyu_jidosha_ken.pdf#search='%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E5%88%A5+%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E9%99%BA%E5%8A%A0%E5%85%A5%E7%8E%87'
308 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:28:03.22 ID:sXeIVPUg
>>306
自動車関連税の税収と有料道路の通行料が合計で税額が10兆円を軽く超える。
これは一人あたりにすると圧倒的に世界一の額だ。
多少なりとも自動車産業を守る気があるなら、せめて世界で二位にするわな。
自動車関連税の税収と有料道路の通行料が合計で税額が10兆円を軽く超える。
これは一人あたりにすると圧倒的に世界一の額だ。
多少なりとも自動車産業を守る気があるなら、せめて世界で二位にするわな。
309 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:31:46.02 ID:7R7VY7Cp
>>307
軽の税制優遇を廃止するという問題じゃないんですよ。
軽の規格を廃止しろと言ってるんです。
単純に軽自動車税を、自動車税並みにしたところで、
米業界は何のメリットもないよ。
軽自動車税を、自動車税に統合するというのが
最善解だけど、それをするには、
今の、軽自動車税は市区町村税、自動車税は都道府県税という
状態をなんとかしなきゃならないわけ。
どちらであろうと、国税ではないので、国が率先してやっても
国に直接的なメリットはない。もしくは薄い。
でも、増税になれば国民は国を真っ先に叩く。
消費税の増税は国税増だから、叩かれてもその甲斐があるんでしょ。
でも、地方税を増税するのをヨイショしても、
国としてはあんまり嬉しくないんだよ。
軽規格を廃止すれば米的には最高なんだろうけど
日本としては最悪だろうね。
軽規格廃止だけ先走って、税制改正をうやむやにすれば
国と地方の溝が恐ろしい事になる。
軽の税制優遇を廃止するという問題じゃないんですよ。
軽の規格を廃止しろと言ってるんです。
単純に軽自動車税を、自動車税並みにしたところで、
米業界は何のメリットもないよ。
軽自動車税を、自動車税に統合するというのが
最善解だけど、それをするには、
今の、軽自動車税は市区町村税、自動車税は都道府県税という
状態をなんとかしなきゃならないわけ。
どちらであろうと、国税ではないので、国が率先してやっても
国に直接的なメリットはない。もしくは薄い。
でも、増税になれば国民は国を真っ先に叩く。
消費税の増税は国税増だから、叩かれてもその甲斐があるんでしょ。
でも、地方税を増税するのをヨイショしても、
国としてはあんまり嬉しくないんだよ。
軽規格を廃止すれば米的には最高なんだろうけど
日本としては最悪だろうね。
軽規格廃止だけ先走って、税制改正をうやむやにすれば
国と地方の溝が恐ろしい事になる。
310 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:32:04.06 ID:5JMaiHZ1
>>1
アメ会社は日本の道路見たことないのかね
アメ会社は日本の道路見たことないのかね
311 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:32:42.11 ID:5mxQilxO
贅沢品だし
思い切って軽自動車の税金を増やしてみたら?
思い切って軽自動車の税金を増やしてみたら?
312 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:37:18.89 ID:wY8GVijA
>>309
交付金で調整するだけ
交付金で調整するだけ
313 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:37:49.47 ID:wqHmKlHe
軽自動車の優遇を問題にするより、自動車税、重量税の新車登録から13年以降、18年以降の
税率が上がるのを問題にしてほしいわ。
税率が上がるのを問題にしてほしいわ。
314 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:38:05.15 ID:Qp6J5mR9
日本の道路事情に合わせて日本のメーカーは作ってんだよな。
アメリカも合わせて作ればいいじゃん。
有名メーカーでリッター２５以上なら飛ぶように売れるだろ
アメリカも合わせて作ればいいじゃん。
有名メーカーでリッター２５以上なら飛ぶように売れるだろ
315 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:38:56.88 ID:0DMd+zG2
馬力規制撤廃しよう。
最大積載量450kgに緩和しよう。
800ccに拡大しよう。
これで倍額まで許容（貨物車）
最大積載量450kgに緩和しよう。
800ccに拡大しよう。
これで倍額まで許容（貨物車）
316 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:43:21.72 ID:wY8GVijA
>>313
取得税は減りそうだから、買い替えてね
取得税は減りそうだから、買い替えてね
317 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:43:30.84 ID:7R7VY7Cp
>>312
それは既に考えた。
でも、たぶんそう簡単な問題じゃないと思う。
結果が目に見えてくるまで、3年程度のディレイは
確実にあるから、それまで交付金を大幅に弄ることはできない。
足が出る分はどうするか？
軽自動車があまりに普及しすぎてしまったせいで、
今単純に増税すれば、確実に自動車業界自体を叩くことになる。
どちらにせよ日本の自動車業界が相対的に痛い目を見るわけ。
自動車税を減税すれば都道府県税の税収が減るわけだしさ。
交付金で調整するにも元手がないと。
それは既に考えた。
でも、たぶんそう簡単な問題じゃないと思う。
結果が目に見えてくるまで、3年程度のディレイは
確実にあるから、それまで交付金を大幅に弄ることはできない。
足が出る分はどうするか？
軽自動車があまりに普及しすぎてしまったせいで、
今単純に増税すれば、確実に自動車業界自体を叩くことになる。
どちらにせよ日本の自動車業界が相対的に痛い目を見るわけ。
自動車税を減税すれば都道府県税の税収が減るわけだしさ。
交付金で調整するにも元手がないと。
318 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:43:37.41 ID:5mxQilxO
>315
シリンダー２つのエンジンって五月蝿いでしょう
シリンダー２つのエンジンって五月蝿いでしょう
319 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:44:05.75 ID:VJBjjnsk
320 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:47:30.47 ID:wqHmKlHe
321 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:47:52.84 ID:AXGWvGPE
322 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:49:48.95 ID:akPPPIv8
軽の事故しぼう率考えたらアメリカじゃ訴訟だけで会社が潰れる
323 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:50:20.52 ID:wY8GVijA
>>317
増税したところで、それほど軽の台数は変わらないと思うよ
増税したところで、それほど軽の台数は変わらないと思うよ
324 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:52:19.03 ID:wqHmKlHe
>>323
だいぶ1000ccクラスに流れると思うけどな
だいぶ1000ccクラスに流れると思うけどな
325 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:54:17.85 ID:CSt7CRo2
GMはスバルの軽設計と製造ライン買い取って
サンバーとvivio作って新興国で商売しろ
あれで20年は戦えるぞ
ついでに1台俺に売ってくださいお願いします
サンバーとvivio作って新興国で商売しろ
あれで20年は戦えるぞ
ついでに1台俺に売ってくださいお願いします
326 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:56:59.59 ID:cuM/7xhY
レクサスも軽を出せ
327 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:59:10.76 ID:1IC8dEi3
>>315
貨物車の自動車税８０００円だったら今でも一トン積みだぞ
貨物車の自動車税８０００円だったら今でも一トン積みだぞ
328 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:59:23.81 ID:wY8GVijA
329 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 19:59:47.95 ID:e3yStd0B
>>308
自動車産業を守るために、軽自動車優遇を維持するんでしょ？
道路の補修もいるし
俺は普通自動車を持ってるけど
都会で普通自動車＝贅沢品
田舎で軽自動車＝必需品
軽自動車をぜいたく品扱いにするのなら、公共交通機関の再整備が必要だわな
自動車産業を守るために、軽自動車優遇を維持するんでしょ？
道路の補修もいるし
俺は普通自動車を持ってるけど
都会で普通自動車＝贅沢品
田舎で軽自動車＝必需品
軽自動車をぜいたく品扱いにするのなら、公共交通機関の再整備が必要だわな
330 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:03:56.04 ID:wY8GVijA
>>329
心配しなくても、使う人が増えてくれば自然と公共交通機関も整備される
心配しなくても、使う人が増えてくれば自然と公共交通機関も整備される
331 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:07:10.42 ID:e3yStd0B
で、益々自動車離れが起きると
なんだかな
なんだかな
332 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:09:55.98 ID:wqHmKlHe
333 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:16:05.20 ID:wY8GVijA
>>332
8kmなら電動アシスト自転車で余裕
8kmなら電動アシスト自転車で余裕
334 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:20:05.22 ID:wqHmKlHe
>>333
雨の日とかどうすんだよ、老人もおおいのに
雨の日とかどうすんだよ、老人もおおいのに
335 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:23:47.72 ID:wY8GVijA
336 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:24:28.07 ID:HhWH984u
もうTPPは中止でいいんじゃないかな？
337 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:27:12.22 ID:wqHmKlHe
>>335
そこまでみじめな思いさせる必要がないな
そこまでみじめな思いさせる必要がないな
338 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:31:14.56 ID:gm0ItuDv
ローカル製品開発もしないで
競争環境変えただけで勝とうとしてもね
競争環境変えただけで勝とうとしてもね
339 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:32:28.71 ID:wY8GVijA
今どきの自転車を知らない人が多いよな
軽乗りは学習するべき
軽乗りは学習するべき
340 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:36:40.90 ID:q5j32aJ8
今軽自動車と言われて納得する車種いくつあるんだろうな
規格の抜け穴荒らし回った報いだろう 勝手に死ね
規格の抜け穴荒らし回った報いだろう 勝手に死ね
341 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:41:36.07 ID:+iQoexHJ
普通車の税金下げろってのはわかるけど、軽を廃止しろってあっちのメーカーが本当に言う？
軽が多数売れてるから、そこに目がいった数人がぼそっと言ったのを利用してるだけの気がしてならんわ
軽が多数売れてるから、そこに目がいった数人がぼそっと言ったのを利用してるだけの気がしてならんわ
342 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:47:13.32 ID:JataQFSf
>>341
なわけないでしょ。
軽の優遇税制は、軽以外のメーカーから見れば軽の購入者にだけ補助金が出てるのと同じ。
これが消費者の選択に影響を与えないはずがない。
現に不景気やガソリン高になると軽自動車が売れてるじゃないか。
なわけないでしょ。
軽の優遇税制は、軽以外のメーカーから見れば軽の購入者にだけ補助金が出てるのと同じ。
これが消費者の選択に影響を与えないはずがない。
現に不景気やガソリン高になると軽自動車が売れてるじゃないか。
343 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 20:52:41.23 ID:e3yStd0B
景気が良くなれば、普通車人気も戻るでしょう
今でも、都市部じゃ軽自動車よりも普通車の方が売れてるんだし
消費税アップ前の駆け込み需要もあるんじゃないの？
ところで、自動車は、契約段階での消費税？ 納入段階での消費税？
どっちなんだろ？
今でも、都市部じゃ軽自動車よりも普通車の方が売れてるんだし
消費税アップ前の駆け込み需要もあるんじゃないの？
ところで、自動車は、契約段階での消費税？ 納入段階での消費税？
どっちなんだろ？
344 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:07:04.17 ID:I8YI5yi+
ＴＰＰは、米系多国籍企業に絶大なな治外法権を与える。日本の法律よりアメリカの法律が優先され、
米多国籍企業が訴える裁判は、アメリカにある世界銀行傘下の投資紛争解決国際センターで行われ、日本にとって明らかに不利な判決が勝手にで決定される。
そしてそれに従わないといけない。
そして世界銀行と言えばＩＭＦと組んで世界中で国際金融資本の略奪に加担している機関。だから公平は期待できない。
これで日本の法律・規制がアメリカ化される。これは、当に裁判権、立法権を失う事である。
これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
これで貧富の格差が大幅な寿命の格差をもたらす事になる。
日本郵政、JAの解体を すでに要求しているという。
遺伝子組み換え食品、狂牛病等の 危険な食品も拒否できなくなる。
公共事業に外国企業を参加させなければならなくなり。
低賃金の 移民を使った海外ゼネコンに仕事を奪われる。
移民が増えて、日本人の職場を奪われ 小泉改革以降の貧富の格差が更に拡大する。。
そして関税自主権まで剥奪され、日本の農業と農村文化が崩壊する。
これで地方経済が更に疲弊する。
ＴＰＰで日本の明治の先人達が日清・日露戦争で戦い多数の命と血を犠牲して獲得した外交努力は水泡に帰す。
現在アメリカへの輸出比率は大幅に下がっている。米国へのトラック輸出の関税撤廃は最大限伸ばされる要求丸呑み。
米国への輸出は中国産、東南アジア産に切り替わっている。
アメリカ市場の重要度は世界の発展に従って落ちて行る。
アメリカは日本の最大の輸出先でなくなっている。
ＴＰＰのメリットは完全に無い。
先人が命を賭けて勝ち取った権利を捨て、
格差社会を生み出し、何のメリットも無いＴＰＰに参加と言う奴は売国奴だ。
米多国籍企業が訴える裁判は、アメリカにある世界銀行傘下の投資紛争解決国際センターで行われ、日本にとって明らかに不利な判決が勝手にで決定される。
そしてそれに従わないといけない。
そして世界銀行と言えばＩＭＦと組んで世界中で国際金融資本の略奪に加担している機関。だから公平は期待できない。
これで日本の法律・規制がアメリカ化される。これは、当に裁判権、立法権を失う事である。
これで混合医療解禁に追い込められ、日本の医療費と保険料の価格決定権を外資に渡す事になり、
これで貧富の格差が大幅な寿命の格差をもたらす事になる。
日本郵政、JAの解体を すでに要求しているという。
遺伝子組み換え食品、狂牛病等の 危険な食品も拒否できなくなる。
公共事業に外国企業を参加させなければならなくなり。
低賃金の 移民を使った海外ゼネコンに仕事を奪われる。
移民が増えて、日本人の職場を奪われ 小泉改革以降の貧富の格差が更に拡大する。。
そして関税自主権まで剥奪され、日本の農業と農村文化が崩壊する。
これで地方経済が更に疲弊する。
ＴＰＰで日本の明治の先人達が日清・日露戦争で戦い多数の命と血を犠牲して獲得した外交努力は水泡に帰す。
現在アメリカへの輸出比率は大幅に下がっている。米国へのトラック輸出の関税撤廃は最大限伸ばされる要求丸呑み。
米国への輸出は中国産、東南アジア産に切り替わっている。
アメリカ市場の重要度は世界の発展に従って落ちて行る。
アメリカは日本の最大の輸出先でなくなっている。
ＴＰＰのメリットは完全に無い。
先人が命を賭けて勝ち取った権利を捨て、
格差社会を生み出し、何のメリットも無いＴＰＰに参加と言う奴は売国奴だ。
345 ：名無し：2013/10/04(金) 21:07:52.34 ID:Ond9Vldd
総務省のポスト、予算しだいで交渉応じます
秘密情報
秘密情報
346 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:08:19.78 ID:JataQFSf
>>344
そういう頭悪い被害妄想をする奴が経済なんか考えても無駄
そういう頭悪い被害妄想をする奴が経済なんか考えても無駄
347 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:08:30.09 ID:BdHL8iu0
軽自動車じゃなくて、減税自動車だよな。
世界基準で見れば1200ccぐらいが燃費効率や走行性能は妥当
つまり軽の規格を1200に引き上げれば良いだけだろ
日本の車の税金はやや高い気がする
世界基準で見れば1200ccぐらいが燃費効率や走行性能は妥当
つまり軽の規格を1200に引き上げれば良いだけだろ
日本の車の税金はやや高い気がする
348 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:11:00.16 ID:BdHL8iu0
ついでに原付の125ccまで運転可能もいつのまにかうやむやだな
普通免許なら125まで運転可能でも良いとは思うけどね
超小型自動車といい普及するといいつつなかなか普及せんのはなんでだろう
普通免許なら125まで運転可能でも良いとは思うけどね
超小型自動車といい普及するといいつつなかなか普及せんのはなんでだろう
349 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:15:32.79 ID:6ophr469
350 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:23:03.69 ID:XM4GYozr
>>303
マイティボーイ復活だな
マイティボーイ復活だな
351 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:23:20.49 ID:YbxTZXFb
軽自動車がなくなれば自分たちのクルマがもっと売れるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿も休み休み言えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿も休み休み言えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
352 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:24:34.33 ID:ljBHAy+Q
お前らのためにわざわざ国内農業を見捨ててTPPに入るんだから
こまけえことでガタガタ文句言うなや
こまけえことでガタガタ文句言うなや
353 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:34:50.27 ID:JataQFSf
>>349
馬鹿だろお前。
軽規格を死守することによって利益を得るのは軽のメーカーだけ。
それ以外のプレーヤー、つまり国内の普通車のメーカーも、外国の自動車メーカーも、
日本の消費者も、みんな不利益を被る。
馬鹿だろお前。
軽規格を死守することによって利益を得るのは軽のメーカーだけ。
それ以外のプレーヤー、つまり国内の普通車のメーカーも、外国の自動車メーカーも、
日本の消費者も、みんな不利益を被る。
354 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:37:32.26 ID:jmOZkuNk
そもそも性能以前にアメリカ車ってどんなのがあるか知られてない
車種は知らないのに「大排気量で燃費が悪い」という不のイメージは
よく知られてる
これで売れるわけがない
車種は知らないのに「大排気量で燃費が悪い」という不のイメージは
よく知られてる
これで売れるわけがない
355 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:39:02.55 ID:I8YI5yi+
★テレビは偏向報道する注意★テレビの情報操作は巧み100％の情報の中に５％の嘘が含まれる。実態は戦前の大本営発表と変わらない。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
356 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:41:41.84 ID:mrDSA/ym
同じルールが適用されることなのに、特別扱いされてるみたいに言ってるのが米国側だからな。
357 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:42:30.52 ID:e3yStd0B
>>354
何故？ 俄かに騒いでるのかって
不景気な上に所得が上がらず、しかも消費税アップでぜいたく品の
普通自動車売れなくなる危機感からでしょ？
軽自動車の優遇処置を無くせば普通自動車を買うなんて短絡過ぎると
思いますよ。
俺なら、原付バイクで我慢するかもしれん。
何故？ 俄かに騒いでるのかって
不景気な上に所得が上がらず、しかも消費税アップでぜいたく品の
普通自動車売れなくなる危機感からでしょ？
軽自動車の優遇処置を無くせば普通自動車を買うなんて短絡過ぎると
思いますよ。
俺なら、原付バイクで我慢するかもしれん。
358 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:46:07.99 ID:9p7UzrAt
毛唐の馬鹿でかい指先じゃチマチマした車作れねーんだろ
359 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:48:41.91 ID:VyhkHfhm
TPPなんてアメリカが作った罠、他国に旨みなんて一切無い。
参加なんてとんでもない、国際社会が一致団結し潰すべき。
参加なんてとんでもない、国際社会が一致団結し潰すべき。
360 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:52:55.51 ID:FFvQ3nfR
日本以外では売れないのにもの凄い開発費がかかるから作れないだろ
日本国内で言えば渋滞を減らすとか道路整備しなくて済むとか優遇する分の社会的メリットはある
山道のすれ違いで軽トラのかわりにアメリカンピックアップが来たら途方もない渋滞になる
日本国内で言えば渋滞を減らすとか道路整備しなくて済むとか優遇する分の社会的メリットはある
山道のすれ違いで軽トラのかわりにアメリカンピックアップが来たら途方もない渋滞になる
361 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:55:05.50 ID:6ophr469
>>353
死守とか意味不明
多くのユーザーが軽に移行してる現実から逃げてる屑メーカーの都合なんて知るかよ
市場が答え出してる以上、それを追随する方が当り前の選択だ
軽を作って売れば良いだけ～
馬鹿なのはどっちかはっきりしてんねｗ
死守とか意味不明
多くのユーザーが軽に移行してる現実から逃げてる屑メーカーの都合なんて知るかよ
市場が答え出してる以上、それを追随する方が当り前の選択だ
軽を作って売れば良いだけ～
馬鹿なのはどっちかはっきりしてんねｗ
362 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:58:24.37 ID:JP9g0JmN
軽に似た規格として、欧州ではリッター未満（800ccくらい）の規格があるが
あちらにアメ車は出してないのか？
あちらにアメ車は出してないのか？
363 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:58:24.17 ID:6ophr469
364 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 21:58:46.66 ID:jmOZkuNk
>>360
そうなのかな？
世界経済は詳しくないからわからないけど新興国のボリュームゾーン
向けに安く低燃費の車を作ることはビジネスチャンスな気がするけど
たぶん日本で言うところのコンパクトカーみたいなのが主流なのかな？
別に軽自動車でも良さそうな気がしたけど、道路事情とか考えると
やっぱりパワーとタフネスが必要なんだろうか？
そうなのかな？
世界経済は詳しくないからわからないけど新興国のボリュームゾーン
向けに安く低燃費の車を作ることはビジネスチャンスな気がするけど
たぶん日本で言うところのコンパクトカーみたいなのが主流なのかな？
別に軽自動車でも良さそうな気がしたけど、道路事情とか考えると
やっぱりパワーとタフネスが必要なんだろうか？
365 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:05:02.53 ID:6ophr469
366 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:05:13.59 ID:sXeIVPUg
>>329
現行規格にこだわなくても、フィットやヴィッツクラスまで軽自動車規格で良いじゃん
現行規格にこだわなくても、フィットやヴィッツクラスまで軽自動車規格で良いじゃん
367 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:09:08.85 ID:sXeIVPUg
368 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:11:51.28 ID:clLZje+s
369 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:19:06.08 ID:6ophr469
370 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:23:23.05 ID:wqHmKlHe
>>368
FORDはFORDのまま
GMはOPEL
CHRYSLERはFIAT
でもアメリカって2.0クラスがコンパクト、それ以下がサブコンパクト扱いだから
1000ccクラスでも米国というか北米ではつくってないよ。
FORDはFORDのまま
GMはOPEL
CHRYSLERはFIAT
でもアメリカって2.0クラスがコンパクト、それ以下がサブコンパクト扱いだから
1000ccクラスでも米国というか北米ではつくってないよ。
371 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:26:47.53 ID:O1nADjQ2
軽 7,200円
1000cc 29,500円
1500cc 34,500円
2000cc 39,500円
どう考えてもおかしいよねこれ。
適正な比例で考えると軽は24800円が適当だよ。
1000cc 29,500円
1500cc 34,500円
2000cc 39,500円
どう考えてもおかしいよねこれ。
適正な比例で考えると軽は24800円が適当だよ。
372 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:27:15.08 ID:cpIySYNI
ダイハツが軽自動車の工場をアメリカに作って
日本に輸出すればイイんだよ。
日本に輸出すればイイんだよ。
373 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:28:51.00 ID:wqHmKlHe
>>371
区分が大雑把過ぎるよ 普通自動車のほうも、
区分が大雑把過ぎるよ 普通自動車のほうも、
374 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:29:35.28 ID:sXeIVPUg
375 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:33:18.20 ID:VXq1VtFi
376 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:34:19.14 ID:6ophr469
>>371
軽には制限在るの知らない子供かなｗ
軽には制限在るの知らない子供かなｗ
377 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:35:16.09 ID:6ophr469
>>372
アメリカの組み立て工がどんな賃金貰ってるか知らんだろ
アメリカの組み立て工がどんな賃金貰ってるか知らんだろ
378 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:37:08.72 ID:a9yMvcYl
米国自動車メーカーも軽自動車を作って日本で発売すればいいだけ。
日本で米国車が売れないのは欲しいと思わせる車が無いだけ。
ドイツ車イタリア車は売れていますから。
日本で米国車が売れないのは欲しいと思わせる車が無いだけ。
ドイツ車イタリア車は売れていますから。
379 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:38:09.55 ID:wqHmKlHe
>>375
とはいっても、普通車に比べて軽自動車が特別扱いなのは、解せない。
その軽減税率のおかげで乗用だと1-1.3Lクラスより車両価格が高いのが許されてるとか
どう考えても異常。
燃費も良いのは中低速だけで、高速とかになれば悪化するような代物なのに
とはいっても、普通車に比べて軽自動車が特別扱いなのは、解せない。
その軽減税率のおかげで乗用だと1-1.3Lクラスより車両価格が高いのが許されてるとか
どう考えても異常。
燃費も良いのは中低速だけで、高速とかになれば悪化するような代物なのに
380 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:40:06.85 ID:tCUfSAJR
381 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:43:32.20 ID:sXeIVPUg
>>375
リッターカーに課す税額としては先進国で圧倒的に一番高いだろうな
リッターカーに課す税額としては先進国で圧倒的に一番高いだろうな
382 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:43:59.83 ID:eYi5X9dp
383 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:44:37.34 ID:JP9g0JmN
欧州車は売れてるよな。
アメ車は、日本市場に関しては韓国車以上にやる気無いとしか思えん。
インドあたりの方が、まだ日本車市場を研究してるんじゃないか？
アメ車は、日本市場に関しては韓国車以上にやる気無いとしか思えん。
インドあたりの方が、まだ日本車市場を研究してるんじゃないか？
384 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:45:05.00 ID:6ophr469
>>379
その特別扱いだとか軽減だとかいう税額がお前にとってどう不都合なんだ？ｗ
その特別扱いだとか軽減だとかいう税額がお前にとってどう不都合なんだ？ｗ
385 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:46:13.52 ID:cpIySYNI
税金払う分を、メーカーに払ったほうがイイじゃん。
税金多く納めても何もないけど、メーカーに払えば装備が良くなる。
車両価格が高い分は消費税も高い。オプションにだって消費税はかかる。
ガソリン消費が多ければ、その分は多く税金納めることになる。
全部に税金かかってるんだからね。
税金多く納めても何もないけど、メーカーに払えば装備が良くなる。
車両価格が高い分は消費税も高い。オプションにだって消費税はかかる。
ガソリン消費が多ければ、その分は多く税金納めることになる。
全部に税金かかってるんだからね。
386 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:46:56.67 ID:wqHmKlHe
>>384
なに、そのおかしな突っ込み？ ロジカルに突っ込んでくれよ
なに、そのおかしな突っ込み？ ロジカルに突っ込んでくれよ
387 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:47:04.11 ID:O1nADjQ2
むしろ家庭用の車は全体的にもっと税率高くすべき。
月４，５万円で車が持てること自体異常だよ。
税率上げれば排ガス少なくなるし原油輸入量も減らせるしいいことしかないでしょ。
月４，５万円で車が持てること自体異常だよ。
税率上げれば排ガス少なくなるし原油輸入量も減らせるしいいことしかないでしょ。
388 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:49:30.84 ID:tCUfSAJR
389 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:51:20.98 ID:6ophr469
>>386
可笑しいのお前だよ
可笑しいのお前だよ
390 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:51:49.09 ID:cpIySYNI
最近の軽自動車に乗ったことがないんだと思うよ。
実体験もなく偉そうに語ると恥をかく典型だね。
実体験もなく偉そうに語ると恥をかく典型だね。
391 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:52:01.65 ID:e3yStd0B
392 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:55:14.19 ID:wqHmKlHe
393 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:56:58.15 ID:Lxr2JLMi
重量税が不公平って言ってる奴が理解不能
普通車乗ってるだけの金があるなら税金の安さなんて気にしないはず
普通車乗ってるだけの金があるなら税金の安さなんて気にしないはず
394 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 22:58:44.56 ID:/uxEY8PM
軽が無くなったってアメ車が代替になるわけねえだろｗ
そもそも今だって欧州車は売れてる
そもそも今だって欧州車は売れてる
395 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:00:20.81 ID:FLTQrjyz
ジャイアンが規格なんて合わす訳がない
396 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:00:29.60 ID:6ophr469
>>394
アメ公に擦り付けてるキチガイが居るんだよ
アメ公に擦り付けてるキチガイが居るんだよ
397 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:00:32.76 ID:XM4GYozr
小型車・普通車の税金を半額にして、ガソリン税を倍にすればいい。
398 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:03:22.45 ID:tCUfSAJR
あの空気抵抗の固まりみたいなん高速実燃費１５キロ走れば立派でしょ。
あれは軽規格のミニバンやん。
普通車だってセダンよりミニバンは燃費悪いだろ？
まぁ超ハイト系でも最新型は燃費良くなってるがね。
あれは軽規格のミニバンやん。
普通車だってセダンよりミニバンは燃費悪いだろ？
まぁ超ハイト系でも最新型は燃費良くなってるがね。
399 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:04:26.27 ID:7smC45CM
見ただけですけど、最近、ＧＭさんとか クライスラーさんとかは、
かなり小さな、いわゆる小型車をお出しになっていて、見た目かなりかっこいいですよ。
かなり小さな、いわゆる小型車をお出しになっていて、見た目かなりかっこいいですよ。
400 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:05:20.68 ID:cpIySYNI
401 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:06:21.30 ID:clLZje+s
402 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:11:28.52 ID:tCUfSAJR
>>400
町乗りだと夏場で１５～１８くらいだね。
我慢すれば２０行くかもしれないが我慢が苦手なんでw
ホンダの小型車は土間に入らないから軽しか選択肢にない。
普通車はＢＭＷの３がガレージに有るが軽の方が運転楽すぎて出動率は圧倒的に高い。
町乗りだと夏場で１５～１８くらいだね。
我慢すれば２０行くかもしれないが我慢が苦手なんでw
ホンダの小型車は土間に入らないから軽しか選択肢にない。
普通車はＢＭＷの３がガレージに有るが軽の方が運転楽すぎて出動率は圧倒的に高い。
403 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:14:48.87 ID:GGO9cF7X
普通車かて売れてるやんか
言い訳ばっかせんとドイツ見習え
言い訳ばっかせんとドイツ見習え
404 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:15:12.56 ID:AFjmRH1q
軽のポルシェとかフェラーリーとかアメ車とかいいんでないかい
405 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:15:30.22 ID:LOd5NJhD
406 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:19:22.78 ID:ieOfNovv
渋滞で軽自動車が並んでると
殺意沸くわ
殺意沸くわ
407 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:20:22.69 ID:gjLL6iqo
軽のユーザーって、高齢者・女・貧乏人 大半はこのいずれかだろうに。
軽を廃止したってアメ車に乗るはずがないじゃん。
アメリカも本気で軽自動車を潰そうとしてるわけじゃないんじゃないかな？
何か別の保険、郵貯とかの交渉手段に使おうと思ってるだけだと思うけど。
軽を廃止したってアメ車に乗るはずがないじゃん。
アメリカも本気で軽自動車を潰そうとしてるわけじゃないんじゃないかな？
何か別の保険、郵貯とかの交渉手段に使おうと思ってるだけだと思うけど。
408 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:21:51.66 ID:cpIySYNI
>>407
ケチってのを付け加えて欲しい。
ケチってのを付け加えて欲しい。
409 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:23:16.40 ID:JataQFSf
>>361
馬鹿だろお前。
消費者が軽を選択してるのは軽の諸経費が安いからであって、軽の機能性そのものに
魅力があるからではない。
言い方を変えれば、欲しい車ではなく、安い車を選択している。
それは、本当は欲しくもない車の（何の合理的な理由もなしに）維持費が割安に設定され、
欲しい車の維持費が相対的に割高に設定されているからだ。
馬鹿なお前さんが自分で言ってる通り、消費者にとって何が必要で何が不必要かは
市場で消費者自身が決めるべきなのだから、政府が一部の製品に何の合理的理由もなく
事実上の補助金を支給して消費者の選択行動をゆがめてどうする。
馬鹿だろお前。
消費者が軽を選択してるのは軽の諸経費が安いからであって、軽の機能性そのものに
魅力があるからではない。
言い方を変えれば、欲しい車ではなく、安い車を選択している。
それは、本当は欲しくもない車の（何の合理的な理由もなしに）維持費が割安に設定され、
欲しい車の維持費が相対的に割高に設定されているからだ。
馬鹿なお前さんが自分で言ってる通り、消費者にとって何が必要で何が不必要かは
市場で消費者自身が決めるべきなのだから、政府が一部の製品に何の合理的理由もなく
事実上の補助金を支給して消費者の選択行動をゆがめてどうする。
410 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:29:01.54 ID:tCUfSAJR
>>408
ケチと言うより賢い選択でしょ。
２台目、３台目持つなら軽は最適。
ファーストカーの普通車の税金にも別に不満はない。実際贅沢品だしね。
中途半端にリッタークラス乗るから不満が出るんじゃないかな。
ケチと言うより賢い選択でしょ。
２台目、３台目持つなら軽は最適。
ファーストカーの普通車の税金にも別に不満はない。実際贅沢品だしね。
中途半端にリッタークラス乗るから不満が出るんじゃないかな。
411 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:29:43.95 ID:6ophr469
>>409
全てひっくるめて金払って乗るんだよアホ
どういう選択するかはユーザーの自由
様々なコスト抑えられる選択して何が悪い？
馬鹿みたいな額の自動車税納めてる人だけが欲しい車に乗ってるとか言い出すの？
事実上の補助金とか全く意味不明
普通車売る側の戯言でしかないよお前のは
消費者とか騙るなや
全てひっくるめて金払って乗るんだよアホ
どういう選択するかはユーザーの自由
様々なコスト抑えられる選択して何が悪い？
馬鹿みたいな額の自動車税納めてる人だけが欲しい車に乗ってるとか言い出すの？
事実上の補助金とか全く意味不明
普通車売る側の戯言でしかないよお前のは
消費者とか騙るなや
412 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:29:44.54 ID:gjLL6iqo
>>409
軽ユーザーの多くは高齢者と女性だから、維持費もあるだろうど
街の病院やスーパーや職場に行くのなら軽の方が良いと思ってるだろう。
要は欲しくて乗ってるユーザーが多いと思うけど。
維持費のために仕方なしに軽乗ってる貧乏人は、今は少数派だろう。
昔はそういう層が軽ユーザーのメインだったが。
軽ユーザーの多くは高齢者と女性だから、維持費もあるだろうど
街の病院やスーパーや職場に行くのなら軽の方が良いと思ってるだろう。
要は欲しくて乗ってるユーザーが多いと思うけど。
維持費のために仕方なしに軽乗ってる貧乏人は、今は少数派だろう。
昔はそういう層が軽ユーザーのメインだったが。
413 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:32:51.60 ID:gjLL6iqo
414 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:34:00.80 ID:e3yStd0B
ベンツと軽トラ なんて人 無茶苦茶多いと思うな
レクサスと軽トラでも良い訳だけどね
ＴＰＰでインドのタタが入ってくると厄介だな
ジャガーとランドローバーを買収済みで、ある程度流通経路もあるんだろうし
タタナノなんてキチガイみたいに安い軽自動車規格
レクサスと軽トラでも良い訳だけどね
ＴＰＰでインドのタタが入ってくると厄介だな
ジャガーとランドローバーを買収済みで、ある程度流通経路もあるんだろうし
タタナノなんてキチガイみたいに安い軽自動車規格
415 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:34:23.01 ID:JataQFSf
>>412
意味が分からない。
軽自動車だから得られる魅力ってじゃあ何？
というか、問題はそこ（軽そのものに魅力を感じる人がいるかどうか）ではなく、
軽の税その他の優遇がインセンティブになってるかどうかだ。
インセンティブになってないなら優遇する意味はないし、インセンティブになっているなら、
そういうインセンティブを設定すべき理由が不明確だから、不合理な制度だ。
意味が分からない。
軽自動車だから得られる魅力ってじゃあ何？
というか、問題はそこ（軽そのものに魅力を感じる人がいるかどうか）ではなく、
軽の税その他の優遇がインセンティブになってるかどうかだ。
インセンティブになってないなら優遇する意味はないし、インセンティブになっているなら、
そういうインセンティブを設定すべき理由が不明確だから、不合理な制度だ。
416 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:34:46.37 ID:cpIySYNI
417 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:37:24.40 ID:6ophr469
418 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:39:54.75 ID:wqHmKlHe
419 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:40:01.99 ID:6ophr469
420 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:41:02.50 ID:wqHmKlHe
8社だった 訂正
421 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:41:32.78 ID:tCUfSAJR
422 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:42:39.06 ID:wqHmKlHe
423 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:43:39.23 ID:JataQFSf
>>411
馬鹿かお前。
だから軽を選択した人が優遇されるってことは、軽以外の車を選択した人が
相対的に割を食わされているってことだろうが。
その負担の差に合理的な理由があるならいい。
あるのかよ。
ねえよそんなの。
ないのなら、何で一部の製品の購入者のみが優遇されて、その他の製品の購入者が
割を食わされなきゃならないんだよ。
真面目に小学校からやり直したほうがいいよお前。
馬鹿かお前。
だから軽を選択した人が優遇されるってことは、軽以外の車を選択した人が
相対的に割を食わされているってことだろうが。
その負担の差に合理的な理由があるならいい。
あるのかよ。
ねえよそんなの。
ないのなら、何で一部の製品の購入者のみが優遇されて、その他の製品の購入者が
割を食わされなきゃならないんだよ。
真面目に小学校からやり直したほうがいいよお前。
424 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:43:55.72 ID:LOd5NJhD
425 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:45:00.69 ID:JataQFSf
426 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:46:21.24 ID:tCUfSAJR
>>423
軽は市町村税で自動車税が都道府県税だから割食う事は無いだろw
軽は市町村税で自動車税が都道府県税だから割食う事は無いだろw
427 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:49:46.60 ID:JataQFSf
428 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:50:23.40 ID:6ophr469
429 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:51:38.50 ID:gjLL6iqo
>>415
要は軽自動車税を上げて誰得かだよ。
例えば現行7,000円少々のを2万円に上げたとしたら
年寄りや、女性、貧乏人は反発するだろうな（だから及び腰なのだが）
じゃそのユーザー層がアメリカが売りたがってる2000cc、3000cc、5000ccに乗るか？乗らんだろ。
つまりアメリカは軽自動車規格叩いても得にならない。
税金上げて喜ぶのは、総務省とかの日本の役所だけ、じゃないかってこと。
韓国や欧州が1000ccが売れないから障壁だっていうのなら分かるがな。
要は軽自動車税を上げて誰得かだよ。
例えば現行7,000円少々のを2万円に上げたとしたら
年寄りや、女性、貧乏人は反発するだろうな（だから及び腰なのだが）
じゃそのユーザー層がアメリカが売りたがってる2000cc、3000cc、5000ccに乗るか？乗らんだろ。
つまりアメリカは軽自動車規格叩いても得にならない。
税金上げて喜ぶのは、総務省とかの日本の役所だけ、じゃないかってこと。
韓国や欧州が1000ccが売れないから障壁だっていうのなら分かるがな。
430 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:55:26.44 ID:8dKZ4U3t
個人的には５ナンバー枠をもうちょい優遇して欲しい。
無駄にサイズのデカい車ばかりでただでさえ狭い道が更に狭くなる。
コンパクトと言いつつも幅はしっかり３ナンバー枠とか。
無駄にサイズのデカい車ばかりでただでさえ狭い道が更に狭くなる。
コンパクトと言いつつも幅はしっかり３ナンバー枠とか。
431 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:55:43.92 ID:tCUfSAJR
432 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:58:25.64 ID:6ophr469
433 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 23:59:46.31 ID:uWtSFh8z
>>425
誰も軽に乗ること禁止されて無いでしょ。
そんなにうらやましいのなら軽に乗ればいい。
軽が嫌でリッターカー乗るのなら、それでいいじゃない。
普通車の税金がバカ高いことを問題にした方がいいよ。
誰も軽に乗ること禁止されて無いでしょ。
そんなにうらやましいのなら軽に乗ればいい。
軽が嫌でリッターカー乗るのなら、それでいいじゃない。
普通車の税金がバカ高いことを問題にした方がいいよ。
434 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:00:47.97 ID:z7GaXPgu
原油をめぐる戦争を見せつけられ
自動車に夢なんか見なくなったんだよ
今の軽に乗れば5000cc6mの車なんて無意味だよ
今まで特別に優遇してやったからと云う
恩着せがましいロジックはどうなの？
自動車に夢なんか見なくなったんだよ
今の軽に乗れば5000cc6mの車なんて無意味だよ
今まで特別に優遇してやったからと云う
恩着せがましいロジックはどうなの？
435 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:04:33.13 ID:JataQFSf
436 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:09:42.31 ID:76y9Fvg3
437 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:11:51.07 ID:RyN66QH1
438 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:11:54.96 ID:jJ0a5spQ
ID:JataQFSf
真性だなコイツ
真性だなコイツ
439 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:11:57.70 ID:1yfROTgv
440 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:13:10.31 ID:Rwoi8apX
そのわりにはスマートやiQが出てきてる
441 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:13:29.73 ID:p5F/aa76
なんか、良くわからないけど
不公平とか、割を食ってるとかなら
自家用よりも営利目的の業務用の自動車の税金が安いことを
先に叩くべきなんじゃ無いの？
不公平とか、割を食ってるとかなら
自家用よりも営利目的の業務用の自動車の税金が安いことを
先に叩くべきなんじゃ無いの？
442 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:13:51.47 ID:h5ZuwD5i
アメリカの求めてるのは「けじめ」だよ
何十年もズルズルと、屋根付きの四輪バイクを拡大解釈でやってきたｗ
何十年もズルズルと、屋根付きの四輪バイクを拡大解釈でやってきたｗ
443 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:14:39.04 ID:1yfROTgv
>>440
どっちも売れてないじゃん。
どっちも売れてないじゃん。
444 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:16:59.20 ID:jJ0a5spQ
>>439
規格に収まる物なら必然的に小さいって事分かってないね
規格に収まる物なら必然的に小さいって事分かってないね
445 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:17:29.06 ID:qAREVAW5
バイクの税金は251cc～以上は年4000円
CB400（400cc）が4000円
CBR600（600cc）でも4000円
GSR750（750cc）でも4000円
YZF-R1（1000cc）でも4000円
CB1300（1300cc）でも4000円
VMAX（1700cc）でも4000円
ゴールドウイング（1800cc）でも4000円
ハーレーでもBMWでもドカでも4000円
「リッターバイクの税金を普通車と同じ3万円～にする」
なんていったら、ハーレーあたりから確実にいちゃもん付くだろうな
CB400（400cc）が4000円
CBR600（600cc）でも4000円
GSR750（750cc）でも4000円
YZF-R1（1000cc）でも4000円
CB1300（1300cc）でも4000円
VMAX（1700cc）でも4000円
ゴールドウイング（1800cc）でも4000円
ハーレーでもBMWでもドカでも4000円
「リッターバイクの税金を普通車と同じ3万円～にする」
なんていったら、ハーレーあたりから確実にいちゃもん付くだろうな
446 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:17:44.30 ID:1yfROTgv
447 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:18:17.90 ID:jJ0a5spQ
>>442
指図される言われは全く無い
指図される言われは全く無い
448 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:18:38.91 ID:h5ZuwD5i
軽３輪に原点回帰したらアメリカも納得
449 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:19:25.56 ID:RyN66QH1
450 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:21:22.33 ID:bbuGQik8
アメの自動車関税は撤廃しないで
どうして
日本は 自動車の非関税障壁撤廃など アメに要求されなければならないのでしょうか？？？
これについてどうして
日本はアメと交渉する必要があるのでしょうかぁ？？？？？？？？？？？？
ほとんど アメの犬 言いなり。腐った痔タミ
どうして
日本は 自動車の非関税障壁撤廃など アメに要求されなければならないのでしょうか？？？
これについてどうして
日本はアメと交渉する必要があるのでしょうかぁ？？？？？？？？？？？？
ほとんど アメの犬 言いなり。腐った痔タミ
451 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:21:22.71 ID:1yfROTgv
452 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:22:39.06 ID:1R4H7HNG
むしろ軽より優遇した超軽量が欲しいわ
453 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:22:53.63 ID:76y9Fvg3
454 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:23:24.86 ID:h5ZuwD5i
屋根付きバイクのはずの規格が、調子乗りすぎてターボとか電動装備満載で
アメリカが「調子に乗るな」と激怒
アメリカが「調子に乗るな」と激怒
455 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:26:24.79 ID:h5ZuwD5i
「小賢しい過ぎるんだよ」軽自動車とやらは
アメリカの言い分
アメリカの言い分
456 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:26:26.58 ID:pDVP7k7u
ここの社長だっけ？軽の購買層を連中呼ばわりしたのは
457 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:26:40.63 ID:RyN66QH1
>>454
アメリカよ「調子に乗るな」と激怒
アメリカよ「調子に乗るな」と激怒
458 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:28:00.38 ID:1yfROTgv
459 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:29:23.97 ID:4Liu19C9
>>336
さらっと極左のステマやめてくれます？
>>344
＞ＴＰＰは、米系多国籍企業に絶大なな治外法権を与える。日本の法律よりアメリカの法律が優先され、
＞米多国籍企業が訴える裁判は、アメリカにある世界銀行傘下の投資紛争解決国際センターで行われ、日本にとって明らかに不利な判決が勝手にで決定される。
またISDS詐欺ですかいい加減にして下さい
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1369535058/221
＞ＴＰＰのＩＳＤ条項提訴で混合診療全面解禁に追い込まれると
また混合診療詐欺ですか、いい加減にして下さい
・米、混合診療求めず
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/130815/plc13081507590007-n1.htm
>>335
＞山田正彦
書き組織のえらいヒトですね（笑）
【TPPを考える国民会議】
ttp://tpp.main.jp/home/?page_id=149
顧 問 鳩山由紀夫（日本が世界に誇る国賊）
ttp://matome.naver.jp/odai/2135847403253342201
副代表世話人 孫崎 享 （捏造実績多数、著名売国奴）
【書籍】 日本よ、他人の土地をこれ以上むさぼるな～孫崎享著「日本の領土紛争」
ttp://shimasoku.com/kakolog/read/news4plus/1350725286/
副代表世話人 山田 正彦（ハイパーコウモリ）
自由民主党→無所属→新生党→新進党→自由党→民主党→反TPP・脱原発・消費増税凍結を実現する党→
減税日本・反TPP・脱原発を実現する党→日本未来の党→みどりの風で参院選落選←いまココ
世話人 福島 瑞穂（元祖捏造！追軍売春婦！）
ttp://moisuto.ti-da.net/e4184069.html
世話人 亀井 静香（モラトリアム大臣）
ttp://rh-guide.com/roan/moratoriam.html
世話人 鈴木 宗男（前科者）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E5%AE%97%E7%94%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6
世話人 郭 洋春 （中国人）
世話人 鈴木 宣弘（御用学者とWikiに書かれた男）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E5%AE%A3%E5%BC%98
『鈴木 宣弘（すずき のぶひろ、1958年 - ）は、日本の経済学者。専門は農業経済学。
いわゆる御用学者の一員である。』
さらっと極左のステマやめてくれます？
>>344
＞ＴＰＰは、米系多国籍企業に絶大なな治外法権を与える。日本の法律よりアメリカの法律が優先され、
＞米多国籍企業が訴える裁判は、アメリカにある世界銀行傘下の投資紛争解決国際センターで行われ、日本にとって明らかに不利な判決が勝手にで決定される。
またISDS詐欺ですかいい加減にして下さい
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1369535058/221
＞ＴＰＰのＩＳＤ条項提訴で混合診療全面解禁に追い込まれると
また混合診療詐欺ですか、いい加減にして下さい
・米、混合診療求めず
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/130815/plc13081507590007-n1.htm
>>335
＞山田正彦
書き組織のえらいヒトですね（笑）
【TPPを考える国民会議】
ttp://tpp.main.jp/home/?page_id=149
顧 問 鳩山由紀夫（日本が世界に誇る国賊）
ttp://matome.naver.jp/odai/2135847403253342201
副代表世話人 孫崎 享 （捏造実績多数、著名売国奴）
【書籍】 日本よ、他人の土地をこれ以上むさぼるな～孫崎享著「日本の領土紛争」
ttp://shimasoku.com/kakolog/read/news4plus/1350725286/
副代表世話人 山田 正彦（ハイパーコウモリ）
自由民主党→無所属→新生党→新進党→自由党→民主党→反TPP・脱原発・消費増税凍結を実現する党→
減税日本・反TPP・脱原発を実現する党→日本未来の党→みどりの風で参院選落選←いまココ
世話人 福島 瑞穂（元祖捏造！追軍売春婦！）
ttp://moisuto.ti-da.net/e4184069.html
世話人 亀井 静香（モラトリアム大臣）
ttp://rh-guide.com/roan/moratoriam.html
世話人 鈴木 宗男（前科者）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E5%AE%97%E7%94%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6
世話人 郭 洋春 （中国人）
世話人 鈴木 宣弘（御用学者とWikiに書かれた男）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E5%AE%A3%E5%BC%98
『鈴木 宣弘（すずき のぶひろ、1958年 - ）は、日本の経済学者。専門は農業経済学。
いわゆる御用学者の一員である。』
460 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:29:33.52 ID:c4lKRTsC
軽だけ基準が不明瞭だから累進課税みたいに排気量と燃費で統一したら解決。
生活の足なんて屁理屈過ぎて笑える。
生活の足なんて屁理屈過ぎて笑える。
461 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:29:56.71 ID:jJ0a5spQ
>>458
周囲気にしない奴は何乗っても同じ
周囲気にしない奴は何乗っても同じ
462 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:31:08.17 ID:jJ0a5spQ
>>460
不明瞭な点など全く無い
不明瞭な点など全く無い
463 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:31:35.14 ID:OdrOL48d
>>460
同意
同意
464 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:32:36.85 ID:76y9Fvg3
>>458
それを言うなら黄色いナンバー見たとたん高速の追い越し車線に入り、追い越せずに延々居座る大型トラックの方が正直迷惑だよなぁ…。
つか軽で流れが…とか言う時点でどんだけ交通法規無視して飛ばしてるんだよw
それを言うなら黄色いナンバー見たとたん高速の追い越し車線に入り、追い越せずに延々居座る大型トラックの方が正直迷惑だよなぁ…。
つか軽で流れが…とか言う時点でどんだけ交通法規無視して飛ばしてるんだよw
465 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:33:00.39 ID:1yfROTgv
少なくとも、軽自動車が小さいから売れる、ってのは大嘘だ。
全ての軽自動車は、軽自動車規格の拡大とともに例外なくサイズアップしてきた。
これまでに全幅と全長が規格より1cmでも小さな軽自動車は全て廃止された。
全ての軽自動車は、軽自動車規格の拡大とともに例外なくサイズアップしてきた。
これまでに全幅と全長が規格より1cmでも小さな軽自動車は全て廃止された。
466 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:36:39.30 ID:1yfROTgv
>>464
>それを言うなら黄色いナンバー見たとたん高速の追い越し車線に入り、追い越せずに延々居座る大型トラックの方が正直迷惑だよなぁ…。
だからこそ軽自動車の排気量をもっと増やせ、と言ってる。
交通の流れを重視して、2000ccまで軽自動車ってことで良いだろ。
>それを言うなら黄色いナンバー見たとたん高速の追い越し車線に入り、追い越せずに延々居座る大型トラックの方が正直迷惑だよなぁ…。
だからこそ軽自動車の排気量をもっと増やせ、と言ってる。
交通の流れを重視して、2000ccまで軽自動車ってことで良いだろ。
467 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:36:46.80 ID:etj6Cw7t
日本人の大半が車を処分する事になるね。
なんで、どんなド貧乏人も車を持てるか理由は分かるだろ？
なんで、どんなド貧乏人も車を持てるか理由は分かるだろ？
468 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:37:38.17 ID:76y9Fvg3
469 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:39:01.82 ID:etj6Cw7t
煽るつもりも大袈裟に言うつもりもないけど
ダイハツやスズキは潰れるね。TPPで。
ダイハツやスズキは潰れるね。TPPで。
470 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:39:12.60 ID:CO3dVpjw
471 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:40:01.87 ID:4Liu19C9
>>469
＞煽るつもりも大袈裟に言うつもりもないけど
何言ってるんですかー、デマをばらまくキチガイのくせに（笑）
＞ダイハツやスズキは潰れるね。TPPで。
何をデマばらまいてるんですかー、このキチガイ（笑）
＞煽るつもりも大袈裟に言うつもりもないけど
何言ってるんですかー、デマをばらまくキチガイのくせに（笑）
＞ダイハツやスズキは潰れるね。TPPで。
何をデマばらまいてるんですかー、このキチガイ（笑）
472 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:40:43.68 ID:Jnd5DBiO
軽規格がなくなったら
買わないだけたよ
アメリカさん
こちとら場所がないんだ
買わないだけたよ
アメリカさん
こちとら場所がないんだ
473 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:41:04.63 ID:bBT9W0WO
中古の軽は割高。新車の軽は論外。
本当に金が無いなら中古のカローラ8年落ちあたりを
50万くらいで買うのが1番コストパフォーマンスが高い。
車が生活必需品だから軽は必要というのは真っ赤な嘘
本当に金が無いなら中古のカローラ8年落ちあたりを
50万くらいで買うのが1番コストパフォーマンスが高い。
車が生活必需品だから軽は必要というのは真っ赤な嘘
474 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:41:43.66 ID:etj6Cw7t
475 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:42:00.56 ID:1yfROTgv
>>470
軽自動車の排気量を増やせ、という意見に反対するのはなぜ？
軽自動車の排気量を増やせ、という意見に反対するのはなぜ？
476 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:42:18.51 ID:yfps2mfc
日本の普通自動車税は世界的に見て異常に高額なわけだが、アメリカは
どうして普通自動車税の方を叩かないで軽を叩くんだろう。
普通のロジックだったら、普通自動車税を軽に合わせろと言うと思うんだが。
どうして普通自動車税の方を叩かないで軽を叩くんだろう。
普通のロジックだったら、普通自動車税を軽に合わせろと言うと思うんだが。
477 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:43:03.54 ID:jJ0a5spQ
478 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:43:32.64 ID:TN3i5MNs
日本語とメートル法は非関税障壁
これは完全に廃止すべき。
これは完全に廃止すべき。
479 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:44:03.41 ID:bBT9W0WO
480 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:44:48.50 ID:etj6Cw7t
481 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:45:03.65 ID:jJ0a5spQ
>>476
アメリカが言ってる！って擦り付けてるだけだから
アメリカが言ってる！って擦り付けてるだけだから
482 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:45:29.70 ID:N3wzYWv1
だからアメリカは関係ないって。黒幕は総務省。日本の公務員。
IMF=財務省みたいなもんだよ。
IMF=財務省みたいなもんだよ。
483 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:45:51.71 ID:4Liu19C9
484 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:46:13.04 ID:1yfROTgv
485 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:46:32.50 ID:jJ0a5spQ
>>482
そいつにニンジンぶら下げてる奴が居るのさ
そいつにニンジンぶら下げてる奴が居るのさ
486 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:47:01.63 ID:w5JAe3if
487 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:49:07.27 ID:1yfROTgv
488 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:49:50.74 ID:1yfROTgv
>>476
おっしゃる通り。
おっしゃる通り。
489 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:50:19.79 ID:PV5Zx2oF
ここは譲ってはいかん
490 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:50:59.19 ID:bBT9W0WO
491 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:51:14.56 ID:jJ0a5spQ
>>486
アメリカ「うちへの関税は維持する。ピックアップの優遇は産業保護だし撤廃しない。」
話にならんでしょｗ
つーか、総務省が取得税廃止に変わる財源として云々言ってるのに、
アメリカがどーたら言い出すのが変なのよね
アメリカ「うちへの関税は維持する。ピックアップの優遇は産業保護だし撤廃しない。」
話にならんでしょｗ
つーか、総務省が取得税廃止に変わる財源として云々言ってるのに、
アメリカがどーたら言い出すのが変なのよね
492 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:52:00.79 ID:OdrOL48d
493 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:52:19.49 ID:4Liu19C9
>>477
つまりあなたは、私が一方的にあなたのことをボコってても全く気づかずバカ丸出しを続けるのですね（笑）
つまりあなたは、私が一方的にあなたのことをボコってても全く気づかずバカ丸出しを続けるのですね（笑）
494 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:53:15.45 ID:jJ0a5spQ
>>492
引き戸ってフルオープンにならんよｗ
引き戸ってフルオープンにならんよｗ
495 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:58:15.59 ID:OdrOL48d
496 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:59:32.10 ID:N3wzYWv1
497 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 00:59:54.72 ID:jJ0a5spQ
498 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:00:58.93 ID:/bJeK1G9
499 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:06:50.76 ID:1yfROTgv
500 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:10:41.92 ID:OdrOL48d
>>499
土間中排気ガス臭くてたまらんのじゃないか？ 2ストだし
土間中排気ガス臭くてたまらんのじゃないか？ 2ストだし
501 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:10:53.39 ID:NJkE1Tgc
502 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:13:27.24 ID:/bJeK1G9
503 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:18:33.28 ID:1yfROTgv
お前の個人的な事情は知らないが、軽自動車はこの先も大きくなる運命だ。
504 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:23:29.13 ID:NJkE1Tgc
505 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:23:46.52 ID:OdrOL48d
ミゼットIIか、あれに今のエンジンとトランスミッション組み合わせると
燃費すごくいいのがつくれるだろうな。何しろ車重が600kgくらいだし、
復活させればいいのに
燃費すごくいいのがつくれるだろうな。何しろ車重が600kgくらいだし、
復活させればいいのに
506 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:35:58.43 ID:FgJyXL9B
スズキの修会長は
うちのお客は貧乏なんだから増税反対って
大胆発言してたぞ
失礼こいちゃうなまったく
うちのお客は貧乏なんだから増税反対って
大胆発言してたぞ
失礼こいちゃうなまったく
507 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:36:36.61 ID:FIZv9WxO
508 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:36:58.24 ID:hCdodr+2
そもそも日本の金持ち層は一つまみいるかいないかで
殆どがサラリーマン家庭またはそれ並がほとんど。
そういう家庭が乗るのは普通車のほかにセカンドカー
として軽自動車がほとんどだろ。
その軽自動車の規格廃止とかありえないわ
殆どがサラリーマン家庭またはそれ並がほとんど。
そういう家庭が乗るのは普通車のほかにセカンドカー
として軽自動車がほとんどだろ。
その軽自動車の規格廃止とかありえないわ
509 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:39:08.03 ID:OdrOL48d
510 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:43:33.88 ID:bBT9W0WO
suzukiは増税には反対だが軽規格の撤廃なら賛成する。
ダイハツは増税にも反対だし、軽規格の撤廃も反対。
ダイハツはまともな車が作れないカス。
ダイハツは増税にも反対だし、軽規格の撤廃も反対。
ダイハツはまともな車が作れないカス。
511 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:44:13.08 ID:etj6Cw7t
安倍首相「おまえら庶民は殺す！」
512 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:45:36.33 ID:NJkE1Tgc
>>508
そのセカンドカーの場合こそ、廃止が可能
そのセカンドカーの場合こそ、廃止が可能
513 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:48:05.70 ID:etj6Cw7t
おまえらが、どの層に居るか知らないけど
日本の９０％を占める田舎では
漁師のとっつあんや畑仕事の婆さんばかりで年収は200万円以下
足は軽トラだけだぞ
もし軽が無くなったら、買い物すら行けなくなって
普通に餓死する。
日本の９０％を占める田舎では
漁師のとっつあんや畑仕事の婆さんばかりで年収は200万円以下
足は軽トラだけだぞ
もし軽が無くなったら、買い物すら行けなくなって
普通に餓死する。
514 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:49:21.77 ID:qAREVAW5
スズキは国内生産比率3割そこそこな上に、その国内生産台数の7割以上が軽
軽廃止で海外脱出がますます捗るな
軽廃止で海外脱出がますます捗るな
515 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:49:27.82 ID:FIZv9WxO
>>506
金は無いけどマイティーボーイ♪ってCMで歌った会社だし・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Sb5m1PenBhA
>>509
同じ形式のエンジンなら馬力上がっててもそのまま車検通るって奴か
もう車検切ってるし今さら改造するのもなぁ
金は無いけどマイティーボーイ♪ってCMで歌った会社だし・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Sb5m1PenBhA
>>509
同じ形式のエンジンなら馬力上がっててもそのまま車検通るって奴か
もう車検切ってるし今さら改造するのもなぁ
516 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:51:51.43 ID:FgJyXL9B
517 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:53:34.60 ID:bBT9W0WO
>>513
酒飲むのやめれば、普通車の税金も払えて飯もより多く食えるよ。
酒飲むのやめれば、普通車の税金も払えて飯もより多く食えるよ。
518 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:53:35.73 ID:jJ0a5spQ
>>512
セカンドカーとは言ってるが軽の方が距離乗られてるケースもあるんじゃないかな
うちは普通車2台に軽2台だけど、みんな軽ばっか乗る
セダンなんてバッテリー上がるのザラな程乗らないし処分しろと言われてる
セカンドカーとは言ってるが軽の方が距離乗られてるケースもあるんじゃないかな
うちは普通車2台に軽2台だけど、みんな軽ばっか乗る
セダンなんてバッテリー上がるのザラな程乗らないし処分しろと言われてる
519 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:55:00.78 ID:OdrOL48d
520 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:57:17.89 ID:etj6Cw7t
521 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:58:20.45 ID:bBT9W0WO
>>520
アホか家しなきゃ十分に払えるわ。月2000円だぜ。
アホか家しなきゃ十分に払えるわ。月2000円だぜ。
522 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:59:20.18 ID:NJkE1Tgc
523 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:59:24.34 ID:bBT9W0WO
524 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 01:59:36.55 ID:etj6Cw7t
525 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:00:40.32 ID:jJ0a5spQ
526 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:03:12.48 ID:bBT9W0WO
酒は変わらず飲むけど、軽自動車税が上がると飢えて死ぬのか。
527 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:04:23.30 ID:FIZv9WxO
528 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:04:42.68 ID:NJkE1Tgc
>>525
金に困ってないなら軽規格廃止でも問題ないでしょ
金に困ってないなら軽規格廃止でも問題ないでしょ
529 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:06:31.13 ID:FgJyXL9B
>>524
興奮してないで行動しろよ
近所の年寄の余命はおまえにかかってるんだよ
近所を回って注文とっておまえがネットで取り寄せそして配る
お礼もされなきゃ名乗りもしない損な役はおまえにしかできないんだぜ？
興奮してないで行動しろよ
近所の年寄の余命はおまえにかかってるんだよ
近所を回って注文とっておまえがネットで取り寄せそして配る
お礼もされなきゃ名乗りもしない損な役はおまえにしかできないんだぜ？
530 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:07:41.45 ID:etj6Cw7t
>>529
ん？俺は東京に住んでるが？
ん？俺は東京に住んでるが？
531 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:08:33.70 ID:jJ0a5spQ
532 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:09:53.76 ID:bBT9W0WO
利便性無いだろ。どう見ても。
利便性があれば規格が廃止されても需要が残るから生産され続けるし。
規格廃止≠生産禁止だぜ。
利便性があれば規格が廃止されても需要が残るから生産され続けるし。
規格廃止≠生産禁止だぜ。
533 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:10:09.26 ID:OdrOL48d
>>527
スズキアルトのやつだったら大抵あわせることができるんじゃないの？
スズキアルトのやつだったら大抵あわせることができるんじゃないの？
534 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:12:57.89 ID:jJ0a5spQ
535 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:13:28.59 ID:Rwoi8apX
排気量別の税金を統一したら？
高すぎる
高すぎる
536 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:15:32.93 ID:bBT9W0WO
537 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:17:22.75 ID:etj6Cw7t
>>536
神奈川県の山道をちょっと走ってみ？
軽自動車しか通れない道が普通にあるから。
駐車場も【軽】って書いてあるやつを頻繁に見かけるだろ？
軽自動車専用の置場も多い。
無くなったら普通に困るわｗ
神奈川県の山道をちょっと走ってみ？
軽自動車しか通れない道が普通にあるから。
駐車場も【軽】って書いてあるやつを頻繁に見かけるだろ？
軽自動車専用の置場も多い。
無くなったら普通に困るわｗ
538 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:18:44.45 ID:QJffIMVs
別に軽自動車サイズの登録車を売っちゃ駄目ってことはないんだよ。
539 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:20:13.18 ID:bBT9W0WO
>>537
困る人が本当に多いなら、規格廃止後も生産され続けるから心配するな。
困る人が本当に多いなら、規格廃止後も生産され続けるから心配するな。
540 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:21:06.65 ID:7qUosley
上で誰か書いてるけど、
安倍が辞めれば済むことなんじゃ？
安倍が辞めれば済むことなんじゃ？
541 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:22:00.92 ID:jJ0a5spQ
>>535
税収激減するのを役所が受け入れないからこんな三文芝居してる訳でｗ
税収激減するのを役所が受け入れないからこんな三文芝居してる訳でｗ
542 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:22:15.82 ID:4Liu19C9
543 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:22:16.62 ID:etj6Cw7t
544 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:23:21.90 ID:VjWqOEPG
アメ公が軽つくりゃいいじゃん
545 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:24:29.83 ID:4QIFF7Ks
むしろ、軽トラとか商用はもっと優遇すればいいと思う
日本版ピックアップトラックとしてなら、理解も得られるんじゃね？
ハイト軽の高級路線はちょっと厳しいよね、ターボとかカスタムもあるし
日本版ピックアップトラックとしてなら、理解も得られるんじゃね？
ハイト軽の高級路線はちょっと厳しいよね、ターボとかカスタムもあるし
546 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:24:48.19 ID:FgJyXL9B
ネトウヨたちよ
今回はおまえらが間違った
おまえらにはまだ麻生がいるじゃないか
さっさと動けよ
今回はおまえらが間違った
おまえらにはまだ麻生がいるじゃないか
さっさと動けよ
547 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:25:38.63 ID:bBT9W0WO
年間3000円の税負担が年間8000円になるだけで廃業する程農家は貧しいのか。
548 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:26:04.77 ID:OaRswp2n
だから軽自動車という枠組みを変えれば良いんだよ
1000ccまでを軽自動車にすればいいんだよ
1000ccまでを軽自動車にすればいいんだよ
549 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:27:51.15 ID:etj6Cw7t
>>547
貧しいよ。自給自足だからな。
80代の爺ちゃん、婆ちゃんが農業辞めたらすぐに寝たきりになるわ。
医療費や介護費が激増するには容易に想像つく。
つーかナマポになるだろうな。医療費が払えないから。
貧しいよ。自給自足だからな。
80代の爺ちゃん、婆ちゃんが農業辞めたらすぐに寝たきりになるわ。
医療費や介護費が激増するには容易に想像つく。
つーかナマポになるだろうな。医療費が払えないから。
550 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:29:01.62 ID:1yfROTgv
>>535
排気量に税金をかけているのは先進国ではもはや日本だけ、という現実
排気量に税金をかけているのは先進国ではもはや日本だけ、という現実
551 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:29:12.30 ID:4QIFF7Ks
軽でも、商用だったり安いバンがメインだったらよかったのに
高級路線とかスポーツ路線とか増やしたり、一般的な売れ筋も130万とか140万に上げちゃったからね
80万程度の車だったらそんなに言われなかったはず
高級路線とかスポーツ路線とか増やしたり、一般的な売れ筋も130万とか140万に上げちゃったからね
80万程度の車だったらそんなに言われなかったはず
552 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:31:38.89 ID:bBT9W0WO
553 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:32:03.62 ID:jJ0a5spQ
554 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:36:30.33 ID:79u6IKVe
今の軽の売れ行きのすごさを見ていると
おかしいと感じる
お買い得感満載だから売れる
不公平だ
改めるべき
改めたからといって、アメ車が売れるかどうかは別問題だが
おかしいと感じる
お買い得感満載だから売れる
不公平だ
改めるべき
改めたからといって、アメ車が売れるかどうかは別問題だが
555 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:43:40.39 ID:jJ0a5spQ
556 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:44:37.88 ID:NJkE1Tgc
557 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:45:17.58 ID:4QIFF7Ks
軽トラ優遇は守ってもいいと思うよ、日本に向いたピックアップトラックなんだし
軽乗用車について指摘されると色々と辛いだろうな
軽乗用車について指摘されると色々と辛いだろうな
558 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:45:51.46 ID:qAREVAW5
559 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:49:20.36 ID:NJkE1Tgc
>>558
そのお買い得の大きな理由が「税金が安い」だから問題なんだろ
そのお買い得の大きな理由が「税金が安い」だから問題なんだろ
560 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:53:46.74 ID:NJkE1Tgc
561 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 02:58:45.20 ID:etj6Cw7t
562 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 03:06:44.65 ID:kl3VEe55
男女分断
老若分断
世代分断
いろいろあるけど
得するのは経営者なんだよな
チョンが得する訳ないしさ
中国が得するわけでもないしさ
老若分断
世代分断
いろいろあるけど
得するのは経営者なんだよな
チョンが得する訳ないしさ
中国が得するわけでもないしさ
563 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 03:07:11.66 ID:FgJyXL9B
アベは新自由主義を勘違いしてる
競争力のないものは切り捨てるというのを
いままでの貧困層を切り捨てることだとおもってる
大量生産大量消費の時代が終わって大企業が自然淘汰され軟着陸するチャンスに
新しい産業を生み出さなければいけないときに
とつぜん富裕層の保護政策という真逆のことをやろうとしてる
競争力のないものは切り捨てるというのを
いままでの貧困層を切り捨てることだとおもってる
大量生産大量消費の時代が終わって大企業が自然淘汰され軟着陸するチャンスに
新しい産業を生み出さなければいけないときに
とつぜん富裕層の保護政策という真逆のことをやろうとしてる
564 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 03:09:26.46 ID:NJkE1Tgc
565 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 03:10:25.59 ID:kl3VEe55
566 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 03:35:14.74 ID:jJ0a5spQ
>>565
売る側最大手が枝葉に対してコストカットばっか押し付けてんだし当然じゃね
売る側最大手が枝葉に対してコストカットばっか押し付けてんだし当然じゃね
567 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 04:03:18.76 ID:VjWqOEPG
軽の税率上げたら原付の時代がくるよ
568 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 05:16:06.56 ID:Z3vuUO83
569 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 06:08:38.03 ID:rz/u/GhQ
普通車全車7200円、商用車4000円これで問題なくなるんじゃないの
各都道府県にある自動車税事務所はまったくの不要だよ
自動車にかかる税を少なくして利用してもらうほうがお金の循環と
言う点で有利じゃないの
各都道府県にある自動車税事務所はまったくの不要だよ
自動車にかかる税を少なくして利用してもらうほうがお金の循環と
言う点で有利じゃないの
570 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:01:41.95 ID:8gwDjq6c
金を回しつつ国内の産業を守る必要もあるわけだからハードルは高いわな。
GMは日本と目と鼻の先にある仁川・昌原・煙台などでリッターカーをわんさか作ってるわけだ。
そういった車は今はまだ日本車の敵ではない(国内ではね） が、先々はわからないからね。
GMは日本と目と鼻の先にある仁川・昌原・煙台などでリッターカーをわんさか作ってるわけだ。
そういった車は今はまだ日本車の敵ではない(国内ではね） が、先々はわからないからね。
571 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:17:44.51 ID:c4lKRTsC
572 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:20:57.89 ID:vLP0hAkm
573 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:31:17.04 ID:QT6vNk5q
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0403L_U3A001C1PP8000/
> 燃費か二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を課税対象に加え、現行の排気量に応じた課税との両建てにする。
> 現行の保有税が格別に優遇されている軽自動車も環境性能は小型車と大差なく、増税となる可能性がある。
燃費の悪い大型車→増税
燃費の良い小型車→減税
燃費が小型車と変わらない軽→小型車に近い負担＝増税
軽ｵﾜﾀwww
> 燃費か二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を課税対象に加え、現行の排気量に応じた課税との両建てにする。
> 現行の保有税が格別に優遇されている軽自動車も環境性能は小型車と大差なく、増税となる可能性がある。
燃費の悪い大型車→増税
燃費の良い小型車→減税
燃費が小型車と変わらない軽→小型車に近い負担＝増税
軽ｵﾜﾀwww
574 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:39:16.31 ID:z+AkeVhv
軽規格を守るというのは地方の暮らす人々の生活を守っているんじゃなく、結局自動車メーカーを守ってるんだよ
575 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:47:27.13 ID:JZfMvWcG
しかし、ユーザーとしては小さく提示費の安い車は魅力的だ。
576 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:47:55.77 ID:ejEpi4uY
この社長の言ってる事は半分間違ってないか？
要するに軽自動車で勝負するのがイヤだから軽を廃止して
スモールカーの土俵で勝負しようって言ってるんでしょ
「車は売りたいがお前たちの規格に合わせる気はねぇ！」
つまり即廃止って事
要するに軽自動車で勝負するのがイヤだから軽を廃止して
スモールカーの土俵で勝負しようって言ってるんでしょ
「車は売りたいがお前たちの規格に合わせる気はねぇ！」
つまり即廃止って事
577 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:50:05.00 ID:NJkE1Tgc
>>568
軽購入者の購入理由
１位「 維持費が安いから（72.4％） 」
軽購入者の満足理由
１位「税金が安い （80.2％）」
２位「維持費が安い（76.3％）」
http://s.response.jp/article/2013/10/04/207822.html
軽購入者の購入理由
１位「 維持費が安いから（72.4％） 」
軽購入者の満足理由
１位「税金が安い （80.2％）」
２位「維持費が安い（76.3％）」
http://s.response.jp/article/2013/10/04/207822.html
578 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:51:08.65 ID:/f1XV/X1
本当の参入障壁
それはデフレの間もずーっと値段を上げ続ける事ができたことじゃないのかね
それはデフレの間もずーっと値段を上げ続ける事ができたことじゃないのかね
579 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:52:52.48 ID:IfcP+hk1
>>574
軽自動車は貧困ビジネスみたいなものか
軽自動車は貧困ビジネスみたいなものか
580 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 07:56:40.15 ID:iQxLen03
初めて乗った軽の感想とにかく日本道路事情にマッチした乗り物
売れるのも納得
売れるのも納得
581 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 08:00:03.36 ID:Cyk2Toaa
むしろアメ車の排気量の税金が高いのよ
なんで高い水準の税金に合わせないといけないの？
普通は高い税金の方を下げるよね
なんで高い水準の税金に合わせないといけないの？
普通は高い税金の方を下げるよね
582 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 08:06:43.74 ID:NJkE1Tgc
>>581
ヒント：公共事業
ヒント：公共事業
583 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 08:34:00.69 ID:qgjsQARb
348 名前：名刺は切らしておりまして ：2013/03/09(土) 12:59:41.79 ID:25sVzPDY
政府は公的医療制度は
TPPでの議論の対象にはなっていないとずっと主張してきた。
しかし、アメリカ政府は2012年の9月に
｢医薬品へのアクセス強化のためのTPPでの目標｣
という文書を公表している。
アメリカのグローバル大企業の強欲さを推察すれば、
TPPで日本の国民皆保険制度（医薬品に対する保険を含む）が
議論のターゲットになる可能性が非常に高い。
現に米豪FTA、米韓FTAでも公的医療制度はターゲットにされた。
(結果、グローバル大企業が儲かるように、
公的医療制度が「改造」させられた)
TPPでも国民皆保険制度は守られるからといって
安心してはいけない。
国民皆保険制度は存続できるかもしれないが、
保険範囲の縮小や、薬価の高騰による保険料や診療費の値上げ等、
国民皆保険制度の「改造」は十分考えられる。
政府は公的医療制度は
TPPでの議論の対象にはなっていないとずっと主張してきた。
しかし、アメリカ政府は2012年の9月に
｢医薬品へのアクセス強化のためのTPPでの目標｣
という文書を公表している。
アメリカのグローバル大企業の強欲さを推察すれば、
TPPで日本の国民皆保険制度（医薬品に対する保険を含む）が
議論のターゲットになる可能性が非常に高い。
現に米豪FTA、米韓FTAでも公的医療制度はターゲットにされた。
(結果、グローバル大企業が儲かるように、
公的医療制度が「改造」させられた)
TPPでも国民皆保険制度は守られるからといって
安心してはいけない。
国民皆保険制度は存続できるかもしれないが、
保険範囲の縮小や、薬価の高騰による保険料や診療費の値上げ等、
国民皆保険制度の「改造」は十分考えられる。
584 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 08:46:19.58 ID:4Liu19C9
>>583
半年前のコピペを持ち出すしかない無様な反TPP（笑）
半年前のコピペを持ち出すしかない無様な反TPP（笑）
585 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 09:47:59.91 ID:lC3x27ms
自分で普通車選んどいて軽の優遇はおかしい！とか言ってる意味が分からん
586 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 09:55:10.34 ID:N3wzYWv1
587 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 10:06:05.32 ID:6Ps3TxgW
588 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 10:21:11.05 ID:FgJyXL9B
589 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 10:23:46.14 ID:FgJyXL9B
↑>>573でした
590 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 10:29:54.92 ID:qmcAEVQe
正直、軽規格は廃止してほしいが、アメリカが理不尽な要求をするせいで、
それを主張しにくい。
それを主張しにくい。
591 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:09:53.85 ID:kaXW5ScY
軽自動車は楽しい
592 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:15:12.83 ID:E/885RZR
軽自動車なんていらん
いい加減日本は変わろうぜ
マスタングやカマロやアメ車四駆が街にあふれるまともな先進国にな
いい加減日本は変わろうぜ
マスタングやカマロやアメ車四駆が街にあふれるまともな先進国にな
593 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:17:54.08 ID:v8oKjnrA
>>591
自殺希望の方ですか？
自殺希望の方ですか？
594 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:21:30.29 ID:k+8oJOdQ
もう単純に車のパワーに比例した自動車税にしてくれよ
595 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:29:58.22 ID:/bJeK1G9
軽の税金が安いのは何も悪くない。
貧乏なくせに無理して贅沢品の普通車乗るやつが悪い。
中途半端なリッタークラスなんて軽上級グレードより貧乏くさい。
欧州車２Ｌ以上の３ナンバーなら税金４～５万払っても乗る価値ある。
軽を叩いてる時点でケチ貧乏負け犬根性丸見え。
貧乏なくせに無理して贅沢品の普通車乗るやつが悪い。
中途半端なリッタークラスなんて軽上級グレードより貧乏くさい。
欧州車２Ｌ以上の３ナンバーなら税金４～５万払っても乗る価値ある。
軽を叩いてる時点でケチ貧乏負け犬根性丸見え。
596 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:42:08.59 ID:E/885RZR
何寝言ほざいてやがる
貧乏人でも大排気量の大型車に乗れるのがまともな先進国なんだよ
中流階級ですら軽自動車に乗るこの国は異常だ
貧乏人でも大排気量の大型車に乗れるのがまともな先進国なんだよ
中流階級ですら軽自動車に乗るこの国は異常だ
597 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:44:42.93 ID:/bJeK1G9
>>596
アメリカに移住して大排気量のピックアップでも乗ってろ。
アメリカに移住して大排気量のピックアップでも乗ってろ。
598 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:45:17.57 ID:0gjI4pKa
>>596
今の日本は、アメリカの生活水準のちょうど半分だしな。
今の日本は、アメリカの生活水準のちょうど半分だしな。
599 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:46:34.08 ID:v8oKjnrA
600 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:47:19.28 ID:0gjI4pKa
>>597
そんなｗ 日本の貧乏自慢をしなくてもｗ
そんなｗ 日本の貧乏自慢をしなくてもｗ
601 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:49:09.85 ID:/bJeK1G9
>>599
こんなところで軽乗りいじめしてる下賤な貴方に見下されるいわれはない。
こんなところで軽乗りいじめしてる下賤な貴方に見下されるいわれはない。
602 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:49:27.40 ID:0gjI4pKa
603 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:50:12.36 ID:ut7Aid1U
軽自動車はもちろんだけど
今は車持ってる方が貧乏くさくない？
田舎の人間というか、駅近物件に住めなかったのねというか
そんな印象さえ感じてしまう
今は車持ってる方が貧乏くさくない？
田舎の人間というか、駅近物件に住めなかったのねというか
そんな印象さえ感じてしまう
604 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:52:06.01 ID:C0CjUE+y
アメちゃんが軽自動車作ったら左ハンドルだったりしてね。
605 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:52:11.91 ID:v8oKjnrA
606 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:53:43.89 ID:v8oKjnrA
>>603
田舎の駅前って何もないぞｗ
田舎の駅前って何もないぞｗ
607 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:54:52.88 ID:0gjI4pKa
608 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:55:40.95 ID:hsU9rsA1
外圧を利用して、軽自動車優遇という歪んだ制度を廃止しよう！
609 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:56:00.49 ID:/bJeK1G9
>>605
貴方の妬み根性の方がよっぽど醜いですね。
貴方の妬み根性の方がよっぽど醜いですね。
610 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:58:14.46 ID:/bJeK1G9
611 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:58:36.77 ID:75xTVqAd
大きい車ばかりになったら邪魔でしょうがない。
ガソリンリッター５００円ぐらいにして貧乏人は車に乗れないようにすれば
道路も空いてみんな幸せになるのにな。
ガソリンリッター５００円ぐらいにして貧乏人は車に乗れないようにすれば
道路も空いてみんな幸せになるのにな。
612 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 11:59:10.52 ID:0gjI4pKa
>>608
本当は逆ｗ。日本は車維持費にかかりすぎで、
アメリカ+産油国が外圧でやるべきは、「日本は維持費を下げよ」だな。
軽の維持費を上げても、アクアやフィットあたりに流れるだけで、
アメ車が売れるわけないのになｗ
本当は逆ｗ。日本は車維持費にかかりすぎで、
アメリカ+産油国が外圧でやるべきは、「日本は維持費を下げよ」だな。
軽の維持費を上げても、アクアやフィットあたりに流れるだけで、
アメ車が売れるわけないのになｗ
613 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:03:40.68 ID:0gjI4pKa
>>611
それは、それで一理はあるが、車の単価も3-5倍くらいになるな。
それは、それで一理はあるが、車の単価も3-5倍くらいになるな。
614 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:04:59.63 ID:v8oKjnrA
615 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:08:37.05 ID:v8oKjnrA
616 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:09:02.28 ID:0gjI4pKa
>>614
イオンに病院とブランド物ないじゃんｗ
そもそも裕福or貧乏の話だからイオンレベルだと駄目じゃね？
政令指定都市・中心市街地未満の田舎なら、車を持ってないと、
裕福と言える生活は送れないと思う。
イオンに病院とブランド物ないじゃんｗ
そもそも裕福or貧乏の話だからイオンレベルだと駄目じゃね？
政令指定都市・中心市街地未満の田舎なら、車を持ってないと、
裕福と言える生活は送れないと思う。
617 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:13:35.23 ID:0gjI4pKa
618 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:14:06.81 ID:v8oKjnrA
619 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:22:05.60 ID:e6+aD6AK
今時、車で見栄を張る時代じゃないからね
軽が売れるのは当たり前
軽が売れるのは当たり前
620 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:23:04.42 ID:0gjI4pKa
621 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:25:31.09 ID:/bJeK1G9
>>617
日本に入ってきてない東欧の車ですらリッター国産車より出来がいいよ。
ぶっちゃけ下手な安物の国産リッターとかだと韓国車の方が出来がいいくらいだ。
国産ＢセグメントではＦＩＴ３はまだ乗ってないけどあれには期待してる。
多分いい出来だろうと信じてる。
ゴルフ７は８００万以下だがとてもいい車だと思うが。。。
貴方とは価値観が違うんだろうな。
日本に入ってきてない東欧の車ですらリッター国産車より出来がいいよ。
ぶっちゃけ下手な安物の国産リッターとかだと韓国車の方が出来がいいくらいだ。
国産ＢセグメントではＦＩＴ３はまだ乗ってないけどあれには期待してる。
多分いい出来だろうと信じてる。
ゴルフ７は８００万以下だがとてもいい車だと思うが。。。
貴方とは価値観が違うんだろうな。
622 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:31:29.96 ID:0gjI4pKa
623 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:33:56.32 ID:/bJeK1G9
624 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:36:13.02 ID:0gjI4pKa
>>623
ゴルフ6と比べてごらん。5のGTIあたりでも良いが。
ゴルフ6と比べてごらん。5のGTIあたりでも良いが。
625 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:39:58.12 ID:e6+aD6AK
626 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:40:15.24 ID:frf7IeHh
627 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:42:49.01 ID:frf7IeHh
そもそも、安物車買う人間が、「性能」なんて大して気にしてないよ。
アフターサービスとか燃費とか税金とか壊れにくさとか、
そっちの方が貧乏人には遥かに重要。
車で遠出するなんて滅多になく、単なるお買い物車なのに、そんな使い方で
性能もヘッタクレもないだろ。
そういうば性能至上主義で潰れた産業があったなあ。
オーディオ産業。
アフターサービスとか燃費とか税金とか壊れにくさとか、
そっちの方が貧乏人には遥かに重要。
車で遠出するなんて滅多になく、単なるお買い物車なのに、そんな使い方で
性能もヘッタクレもないだろ。
そういうば性能至上主義で潰れた産業があったなあ。
オーディオ産業。
628 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:44:27.12 ID:/bJeK1G9
>>624
車体の剛性感やどっしり感は５や６の方が確かに少し良いんだけどね。
でも車体の軽さからくる軽快さと
走り出しのえっ？と思う静粛性と
何より燃費が良くなってるからトータルではゴルフ７押し。
リヤ周りの内装がカチカチで安っぽくなったのは残念だが…。
で、貴方がダメだという理由を話してよ。
車体の剛性感やどっしり感は５や６の方が確かに少し良いんだけどね。
でも車体の軽さからくる軽快さと
走り出しのえっ？と思う静粛性と
何より燃費が良くなってるからトータルではゴルフ７押し。
リヤ周りの内装がカチカチで安っぽくなったのは残念だが…。
で、貴方がダメだという理由を話してよ。
629 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:45:51.94 ID:6Ps3TxgW
630 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:56:12.65 ID:1yfROTgv
>>602
最近？
最近？
631 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:57:02.96 ID:/bJeK1G9
>>626
日本で買うには並行輸入しかないから１３０万では無理だな。。。
日本で買うには並行輸入しかないから１３０万では無理だな。。。
632 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 12:57:15.97 ID:yiLhjLAk
アメリカでも相手にされないボロクソバーゲンの話は他所でやれ
633 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:20:04.87 ID:WkT4MQL4
もう遅い。
というか、うま味があるから怒ってるんでしょ。
言いがかりじゃなくてそのとうりって証明してるようなもんじゃん。
というか、うま味があるから怒ってるんでしょ。
言いがかりじゃなくてそのとうりって証明してるようなもんじゃん。
634 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:23:00.70 ID:RyN66QH1
>>593
戦車でお買い物の方ですか？
戦車でお買い物の方ですか？
635 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:24:13.78 ID:4Liu19C9
>>663
こりゃ鋭い！
こりゃ鋭い！
636 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:27:01.23 ID:RyN66QH1
637 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:27:43.83 ID:Xs1XbP+S
増税の良い言い訳にするだろうね
所得税の方を無くすことで出る減収を埋める税を探してる時
全国知事会等から政府は代替再現よこせって言われてたし
これは渡りに船って思うかもな
所得税の方を無くすことで出る減収を埋める税を探してる時
全国知事会等から政府は代替再現よこせって言われてたし
これは渡りに船って思うかもな
638 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:29:41.53 ID:v8oKjnrA
>>634
別に買い物を指してないし、軽でドライブして楽しいと思わない
別に買い物を指してないし、軽でドライブして楽しいと思わない
639 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:33:05.57 ID:RyN66QH1
>>638
なにでドライブしてると楽しいですか？
なにでドライブしてると楽しいですか？
640 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:34:22.40 ID:76y9Fvg3
>>638
ふーん、それで貴方は何に乗ってるのさ？
ふーん、それで貴方は何に乗ってるのさ？
641 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:43:11.93 ID:jJ0a5spQ
642 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 14:51:49.86 ID:v8oKjnrA
>>640
初代ノート E11型だよ
初代ノート E11型だよ
643 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 15:25:36.43 ID:RyN66QH1
644 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 15:33:03.37 ID:6Ps3TxgW
645 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 15:41:21.21 ID:Dg7+BASN
いままで散々税体系のおかげで儲けてただけなのに怒り心頭とかｗ
646 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 15:49:32.32 ID:jJ0a5spQ
>>645
軽が数売れる様になって来てから慌てて文句垂れてる奴が何抜かしてんだｗｗｗ
軽が数売れる様になって来てから慌てて文句垂れてる奴が何抜かしてんだｗｗｗ
647 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:02:03.27 ID:Z3vuUO83
>>577
>軽自動車の購入理由ををたずねたところ
>『維持費が安いから(72,4%)』
>次いで『燃費が良い車にしたかった(48,0%)』
>『性能や品質が十分に高いと思うから(48%)』
このことはスルーか？
>軽自動車の購入理由ををたずねたところ
>『維持費が安いから(72,4%)』
>次いで『燃費が良い車にしたかった(48,0%)』
>『性能や品質が十分に高いと思うから(48%)』
このことはスルーか？
648 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:04:08.12 ID:/bJeK1G9
>>645
平成元年の３ナンバー大減税を知らんのか…。
物品税廃止
３ナンバー自動車の大減税
アメ公からのご要望ですでに減税済みだろ。
バブル景気も相まって普通車メーカーは大もうけしたはず。
まぁ…私もそのおかげで税金安いから３ナンバー乗れるんだけども。
平成元年の３ナンバー大減税を知らんのか…。
物品税廃止
３ナンバー自動車の大減税
アメ公からのご要望ですでに減税済みだろ。
バブル景気も相まって普通車メーカーは大もうけしたはず。
まぁ…私もそのおかげで税金安いから３ナンバー乗れるんだけども。
649 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:09:36.29 ID:6Ps3TxgW
>>647
数値にかなり差があるじゃん
数値にかなり差があるじゃん
650 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:15:17.53 ID:4QIFF7Ks
メーカーの人も、世界戦略車向けに800cc～1000ccのターボ作りたかったりするんだろうな
651 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:18:12.67 ID:1yfROTgv
本国で売れないものに大規模投資はできないでしょ
652 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:23:15.24 ID:4QIFF7Ks
660ccのターボって日本国内くらいしか需要がないんだろうな
SEVEN165みたいなCO2規制クリア向けとかはあるだろうけど
1000ccのターボがあればなあ
SEVEN165みたいなCO2規制クリア向けとかはあるだろうけど
1000ccのターボがあればなあ
653 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:34:30.49 ID:/bJeK1G9
654 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:35:47.27 ID:oviUZphZ
>>651
アメリカの都合だけに合わせる義理無い
アメリカの都合だけに合わせる義理無い
655 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:44:38.26 ID:1yfROTgv
>>653
それはとっくに廃番だ
それはとっくに廃番だ
656 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:44:39.91 ID:v8oKjnrA
>>654
TPP交渉でそう言い切れるといいんだけどね
TPP交渉でそう言い切れるといいんだけどね
657 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:45:11.07 ID:M6IOjqrk
>>647
環境性能や燃費の良い車にしたかったがトップなら
良かったんだけどねぇ。
軽自動車ユーザーとハイブリッドやリッターカーユーザーとの違いはそこだと思うね。
要は「税金が一番」じゃ、貧しいから軽なんでしょ？と思われて仕方ないよ。
環境性能や燃費の良い車にしたかったがトップなら
良かったんだけどねぇ。
軽自動車ユーザーとハイブリッドやリッターカーユーザーとの違いはそこだと思うね。
要は「税金が一番」じゃ、貧しいから軽なんでしょ？と思われて仕方ないよ。
658 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 16:51:29.96 ID:jJ0a5spQ
659 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:00:16.30 ID:v8oKjnrA
>>658
あのね、軽1台としても、軽と普通車の両方持っていたとしても、
軽の優遇税制の恩恵を受けていることに変わりは無く、
それが廃止されると困ると猛反対してくることに変わりはないでしょ
もうちょっと、余裕を持って構えていられない限り、
貧しいと言われても仕方ない
あのね、軽1台としても、軽と普通車の両方持っていたとしても、
軽の優遇税制の恩恵を受けていることに変わりは無く、
それが廃止されると困ると猛反対してくることに変わりはないでしょ
もうちょっと、余裕を持って構えていられない限り、
貧しいと言われても仕方ない
660 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:02:15.37 ID:M6IOjqrk
661 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:14:11.91 ID:jJ0a5spQ
662 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:14:28.96 ID:XtzGfwTG
逆にアメリカに軽の規格と税制を作らせろ！
政府はそんぐらいやれよ！へたれ！
政府はそんぐらいやれよ！へたれ！
663 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:15:51.28 ID:/wFlYQFT
>>662
馬鹿だろお前
馬鹿だろお前
664 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:29:36.89 ID:M6IOjqrk
665 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:31:39.32 ID:jJ0a5spQ
>>664
それがどうした
それがどうした
666 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:32:54.62 ID:M6IOjqrk
>>665
いや、どうもしないよ
いや、どうもしないよ
667 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:35:53.87 ID:v8oKjnrA
>>665
それで理解できないというレベルの低さが露呈されただけ
それで理解できないというレベルの低さが露呈されただけ
668 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 17:54:19.42 ID:EIM5p5ZP
軽四とは実に歪な代物だなあ。
税制いじられても、規格廃止されても生き残れないと叫ぶメーカーｗｗｗ
消費者が本当に求める車作ってりゃ大丈夫なんだよｗｗｗ
税制いじられても、規格廃止されても生き残れないと叫ぶメーカーｗｗｗ
消費者が本当に求める車作ってりゃ大丈夫なんだよｗｗｗ
669 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 18:07:41.04 ID:4/CdYSuA
670 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 18:38:29.11 ID:aI4wtPme
299 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/10/05(土) 18:32:11.99 ID:+dfZ/yrf0
ここはアメリカの要求に一部応えてやって、どんな車でも660ccのエンジンなら
軽自動車登録できるようにしてやったらいいんじゃないか？
そうすれば、米メーカーは660ccのエンジンだけ作れれば日本市場に参入できるようになる。
ハマーとかコルベットも660ccのエンジンなら軽登録できるようにしてやればモンク
言ってこなくなるだろ。
ここはアメリカの要求に一部応えてやって、どんな車でも660ccのエンジンなら
軽自動車登録できるようにしてやったらいいんじゃないか？
そうすれば、米メーカーは660ccのエンジンだけ作れれば日本市場に参入できるようになる。
ハマーとかコルベットも660ccのエンジンなら軽登録できるようにしてやればモンク
言ってこなくなるだろ。
671 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 18:43:50.55 ID:/wFlYQFT
コピペマンの思考回路って意味不明。
672 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 18:57:37.76 ID:4Nb2YQDa
>>671
同意
同意
673 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 19:01:33.06 ID:/bJeK1G9
>>659
余裕がなくて軽みたいな弱い者いじめしてるんですね。わかります。
余裕がなくて軽みたいな弱い者いじめしてるんですね。わかります。
674 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 19:01:46.79 ID:aI4wtPme
>>671
反論出来ないのかよｗｗｗ
反論出来ないのかよｗｗｗ
675 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 19:02:00.97 ID:jJ0a5spQ
>>667
幼稚なレッテル張りに終始してる基地外の異常性は消えないから
幼稚なレッテル張りに終始してる基地外の異常性は消えないから
676 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 19:52:27.62 ID:/wFlYQFT
>>674
このスレでも何度も書いているが、問題は、軽規格を税制上優遇する
合理的な理由が存在するかどうかだから。
そんなものはないんだよ。少なくとも現状では。
あるのなら言ってみな。
そして、なければそれは不公正な制度だと言わざるを得ない。
アメリカがどうとか、そんなの関係ないから。
このスレでも何度も書いているが、問題は、軽規格を税制上優遇する
合理的な理由が存在するかどうかだから。
そんなものはないんだよ。少なくとも現状では。
あるのなら言ってみな。
そして、なければそれは不公正な制度だと言わざるを得ない。
アメリカがどうとか、そんなの関係ないから。
677 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 19:59:38.62 ID:/bJeK1G9
>>676
簡単な話じゃん
普通車は贅沢品だから。
税金安い車に乗りたきゃ軽に乗ればいいんだよ。
我慢がいるが税金安い車も
贅沢だけど税金高い車も
どっちも自由に選べるんだ。
選択肢が有るのはいいことじゃん？
簡単な話じゃん
普通車は贅沢品だから。
税金安い車に乗りたきゃ軽に乗ればいいんだよ。
我慢がいるが税金安い車も
贅沢だけど税金高い車も
どっちも自由に選べるんだ。
選択肢が有るのはいいことじゃん？
678 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:03:43.66 ID:N1kVScZa
>>676
そもそも「優遇」なんて言葉使うから必要性が問題となるんじゃね。
貧乏人でも維持ができるようにという目的で、軽自動車制度があるとすれば
それは優遇じゃなくて「保護」ということだろ。
趣旨が生活保護的なものであれば、保護し続けるためにも軽自動車税は安く抑え続けるべきだな。
そもそも「優遇」なんて言葉使うから必要性が問題となるんじゃね。
貧乏人でも維持ができるようにという目的で、軽自動車制度があるとすれば
それは優遇じゃなくて「保護」ということだろ。
趣旨が生活保護的なものであれば、保護し続けるためにも軽自動車税は安く抑え続けるべきだな。
679 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:04:30.32 ID:/wFlYQFT
そういうのを馬鹿の議論という。
ある制度（軽の税制優遇措置）の是非を論じているときに、その制度が存在することを
前提に議論を展開してどうするんだ馬鹿が。
ある制度（軽の税制優遇措置）の是非を論じているときに、その制度が存在することを
前提に議論を展開してどうするんだ馬鹿が。
680 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:06:52.46 ID:/bJeK1G9
681 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:08:46.25 ID:jJ0a5spQ
682 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:14:14.39 ID:aI4wtPme
>>679 ID:/wFlYQFT
＞ある制度（軽の税制優遇措置）の是非を論じているときに、その制度が存在することを
＞前提に議論を展開してどうするんだ馬鹿が。
>>670のコピペ内容を理解出来なかったと言う事を、
自ら証明して頂き本当にありがとうございますｗｗｗ
＞ある制度（軽の税制優遇措置）の是非を論じているときに、その制度が存在することを
＞前提に議論を展開してどうするんだ馬鹿が。
>>670のコピペ内容を理解出来なかったと言う事を、
自ら証明して頂き本当にありがとうございますｗｗｗ
683 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:16:32.25 ID:/wFlYQFT
684 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:20:17.26 ID:/wFlYQFT
>>680
言っておくけど俺自身は軽に乗ってる。
その意味では俺も自分が否定してる制度から利益を受けているわけだし、
それがなくなれば損をするわけだが、制度の客観的な公正/不公正は、
自分自身がそこから利益を得られるかどうかとは別問題。
言っておくけど俺自身は軽に乗ってる。
その意味では俺も自分が否定してる制度から利益を受けているわけだし、
それがなくなれば損をするわけだが、制度の客観的な公正/不公正は、
自分自身がそこから利益を得られるかどうかとは別問題。
685 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:20:17.48 ID:/bJeK1G9
686 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:26:01.92 ID:jJ0a5spQ
687 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 20:26:19.25 ID:8CNYDnsm
ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の 過半数を取得し 」、同社の連結子会社となる。
（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の 過半数を取得し 」、同社の連結子会社となる。
688 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:04:49.03 ID:M8KkM3BK
>>678
「優遇」でも「保護」でも表現はどっちでもいいよ
軽自動車が生活保護的な物なら、購入者の所得や資産を厳しく制限するべきだろう
政府は一度、税金を上げてから許可申請のあった人だけ、税金を軽減すればいい
その方が本当に生活が苦しい人が助かるし、国が巨額の借金を作らずにすむだろう
あと、安全性が犠牲になる規格も排除できる
「優遇」でも「保護」でも表現はどっちでもいいよ
軽自動車が生活保護的な物なら、購入者の所得や資産を厳しく制限するべきだろう
政府は一度、税金を上げてから許可申請のあった人だけ、税金を軽減すればいい
その方が本当に生活が苦しい人が助かるし、国が巨額の借金を作らずにすむだろう
あと、安全性が犠牲になる規格も排除できる
689 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:09:04.84 ID:jJ0a5spQ
690 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:10:01.73 ID:8gwDjq6c
ビジ板だし国益という観点から考えるとどうだろう？
軽廃止→ガラパゴス車を作らなくてもよくなるが、安い米国ブランドのリッターカー(中国製)が入ってくる…可能性もある。
軽存続→海外の参入が防げるが国内専用車を作るコストがかかる。軽で培ったノウハウを輸出できる？
軽廃止→ガラパゴス車を作らなくてもよくなるが、安い米国ブランドのリッターカー(中国製)が入ってくる…可能性もある。
軽存続→海外の参入が防げるが国内専用車を作るコストがかかる。軽で培ったノウハウを輸出できる？
691 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:12:16.44 ID:N3wzYWv1
> 国が巨額の借金を作らずにすむだろう
かーんけーねーよ。トンデモ理論甚だしい。
税金上げたがってる連中に大人しく納めても、
また死に銭になるだけだわ。
今までこの国に生きてきて何を見てたんだよオマエは。
オマエみたいなのが偉そうに税を語るなんぞ笑止。
かーんけーねーよ。トンデモ理論甚だしい。
税金上げたがってる連中に大人しく納めても、
また死に銭になるだけだわ。
今までこの国に生きてきて何を見てたんだよオマエは。
オマエみたいなのが偉そうに税を語るなんぞ笑止。
692 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:15:58.72 ID:SsHh57QX
取得税、重量税、自賠責とか色々取るから色んなところから苦情出るんだろ？
ガソリン税だけにすればいいんだよ。
無保険者、無車検、犯罪者、盗難車とかどれでもガソリン入れるんだから
絶対に取れるし、ひき逃げでもガソリン入れてるんだから保険使えるだろ。
いっぱい走れば、税金いっぱい払うし、燃費悪くてもいっぱい税金払ってくれる。
エコカーも良く売れるだろ。
ガソリン税だけにすればいいんだよ。
無保険者、無車検、犯罪者、盗難車とかどれでもガソリン入れるんだから
絶対に取れるし、ひき逃げでもガソリン入れてるんだから保険使えるだろ。
いっぱい走れば、税金いっぱい払うし、燃費悪くてもいっぱい税金払ってくれる。
エコカーも良く売れるだろ。
693 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:17:38.20 ID:/wFlYQFT
694 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:19:13.86 ID:qgjsQARb
304 ：名無しさん＠１３周年：2013/03/10(日) 21:44:40.07 ID:VICBRcUU0
先週のＴＶタックルで、国民皆保険が話題になったとき、金惠京氏が韓国の米韓FTAについて、
「国民皆保険制度は守った」と語り、ＴＰＰ推進派の平氏は東国原氏が、「ほら、見ろ～」
と笑い、続けて金惠京氏が、
「でも、特区を作ることになり、そこには今、自由診療用の大きな病院が作られている」
と語り、今度はＴＰＰ反対派の西田先生、勝谷氏、三橋が、
「ほら、見ろ～」 となったわけでございます。
何の話かと言えば、グローバリズム推進者たちは、いきなり「国民皆保険制度を潰せ」などとはやってこないという話です。
そんなことをしても、国民の反発を買うだけです。
というわけで、まずは「混合診療の拡大」を言ってきます。混合診療とは、「保険診療と自由診療」を併用することです。
現在の日本では、混合診療を受けた場合、保険適用分を含めて全額自己負担になります。
混合診療の拡大とは、自由診療を併用した際に「保険が適用されるはずの治療分は、政府が負担するべき」という話です。
混合診療が全面的に解禁され、拡大していくと、保険が適用できない自由診療が増えていきます。
あるいは、韓国のように「特区」を作り、自由診療の治療を拡大します。
自由診療が増加し、さらにＴＰＰやＦＴＡなどで薬価制限を緩和させると、
その国では医療費が拡大していくことになります。
そこで、アメリカの医療保険会社が登場し、「心配いりません。我が社の医療保険に入って下さい」
とやってくるわけです。
そうこうしているうちに、国民皆保険制度は実質的に形骸化していく、という話です。
韓国では米韓ＦＴＡにより、自由診療用の特区が作られ、薬価制限が緩和されました（撤廃ではないです）。
結果的に、韓国国民が支払わなければならない医療費は増えていき、アメリカの医療保険会社のお世話になるという話でございます。
先週のＴＶタックルで、国民皆保険が話題になったとき、金惠京氏が韓国の米韓FTAについて、
「国民皆保険制度は守った」と語り、ＴＰＰ推進派の平氏は東国原氏が、「ほら、見ろ～」
と笑い、続けて金惠京氏が、
「でも、特区を作ることになり、そこには今、自由診療用の大きな病院が作られている」
と語り、今度はＴＰＰ反対派の西田先生、勝谷氏、三橋が、
「ほら、見ろ～」 となったわけでございます。
何の話かと言えば、グローバリズム推進者たちは、いきなり「国民皆保険制度を潰せ」などとはやってこないという話です。
そんなことをしても、国民の反発を買うだけです。
というわけで、まずは「混合診療の拡大」を言ってきます。混合診療とは、「保険診療と自由診療」を併用することです。
現在の日本では、混合診療を受けた場合、保険適用分を含めて全額自己負担になります。
混合診療の拡大とは、自由診療を併用した際に「保険が適用されるはずの治療分は、政府が負担するべき」という話です。
混合診療が全面的に解禁され、拡大していくと、保険が適用できない自由診療が増えていきます。
あるいは、韓国のように「特区」を作り、自由診療の治療を拡大します。
自由診療が増加し、さらにＴＰＰやＦＴＡなどで薬価制限を緩和させると、
その国では医療費が拡大していくことになります。
そこで、アメリカの医療保険会社が登場し、「心配いりません。我が社の医療保険に入って下さい」
とやってくるわけです。
そうこうしているうちに、国民皆保険制度は実質的に形骸化していく、という話です。
韓国では米韓ＦＴＡにより、自由診療用の特区が作られ、薬価制限が緩和されました（撤廃ではないです）。
結果的に、韓国国民が支払わなければならない医療費は増えていき、アメリカの医療保険会社のお世話になるという話でございます。
695 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:20:10.01 ID:/wFlYQFT
694 ：名刺は切らしておりまして ：2013/10/05(土) 21:19:13.86 ID:qgjsQARb
コピペマン参上！
コピペマン参上！
696 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:22:19.72 ID:wMOvHVqh
ＴＰＰなんてやめたら？
697 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:26:04.33 ID:M8KkM3BK
698 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:29:33.55 ID:jJ0a5spQ
>>697
生活保護的な物なんてのは歪曲してる側の造語だろｗ
生活保護的な物なんてのは歪曲してる側の造語だろｗ
699 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:32:18.74 ID:yJDKZENH
適当に言いがかり付けて相手の得意産業を切り崩して自国企業に入り込ませるのがＴＰＰだろ？
政府がＴＰＰに参加すると言ってしまった段階でもう決まった路線。
これからが本当の地獄だ
政府がＴＰＰに参加すると言ってしまった段階でもう決まった路線。
これからが本当の地獄だ
700 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:37:22.97 ID:/wFlYQFT
頭の悪い被害妄想だな
701 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:39:06.51 ID:M8KkM3BK
702 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:46:41.91 ID:Qxvc+mNr
自動車に関する税をアメリカ並にしたら問題なくなる
703 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:47:21.69 ID:/bJeK1G9
>>688
何をブツブツ言ってんだ。
軽自動車税は市町村税だぞ？
何で国税の話になるんだ？？
安全性が犠牲になる規格っていつの軽の話をしてるんだか
何度も言うけど選択肢が有るのは良いことなんだよ。
贅沢品が欲しけりゃ贅沢品買えばいいし
節税できるものでいいならそれを買えばいい。
全てを贅沢品に括られて選択肢無くなるのは国民の不利益じゃん。
何をブツブツ言ってんだ。
軽自動車税は市町村税だぞ？
何で国税の話になるんだ？？
安全性が犠牲になる規格っていつの軽の話をしてるんだか
何度も言うけど選択肢が有るのは良いことなんだよ。
贅沢品が欲しけりゃ贅沢品買えばいいし
節税できるものでいいならそれを買えばいい。
全てを贅沢品に括られて選択肢無くなるのは国民の不利益じゃん。
704 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:48:12.16 ID:jJ0a5spQ
>>701
自称グローバルカーｗの類が市場によって外装どころか車台まで違う現実知ろうな
自称グローバルカーｗの類が市場によって外装どころか車台まで違う現実知ろうな
705 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 21:54:44.70 ID:Mz2M4KCB
こっちは税金やすい分、事故ったらサヨナラの棺桶に乗ってるのに
706 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:05:48.32 ID:/bJeK1G9
>>701
軽の技術が途上国向けのエントリーカーの開発に生かされてる。
軽がほぼそのままインドやマレーシアの国民車になって生産されてる。
今の軽って衝突基準を余裕で満足しつつ初代ヴィッツより室内幅が広いんだぜ。
室内長はマークＸ以上だ。
小さい車を作るのはホントに難しいんだよ。
その技術がグローバルカーを作る上で役に立たないわけがない。
こういう言葉は使いたくなかったが貴方が無知過ぎるのであえて使うわ。
『馬鹿も休み休み言え』
軽の技術が途上国向けのエントリーカーの開発に生かされてる。
軽がほぼそのままインドやマレーシアの国民車になって生産されてる。
今の軽って衝突基準を余裕で満足しつつ初代ヴィッツより室内幅が広いんだぜ。
室内長はマークＸ以上だ。
小さい車を作るのはホントに難しいんだよ。
その技術がグローバルカーを作る上で役に立たないわけがない。
こういう言葉は使いたくなかったが貴方が無知過ぎるのであえて使うわ。
『馬鹿も休み休み言え』
707 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:06:20.97 ID:tH4o+JBY
それでもアメ車が売れなかったら今度はどんな言いがかりを付けるのやら
708 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:07:43.91 ID:sEvRsjgn
TPPがらみのスレってどれもなんか両派やら世論操作が来てて
それら同士で叩き合ってないか？
それら同士で叩き合ってないか？
709 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:11:22.61 ID:/wFlYQFT
710 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:12:43.17 ID:zCmaZZYa
711 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:20:18.96 ID:jJ0a5spQ
712 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:26:10.80 ID:mOr+xoxk
713 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:35:07.94 ID:/bJeK1G9
714 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:37:52.02 ID:jJ0a5spQ
二項道路無くすとか事実上不可能ｗ
715 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:46:01.08 ID:MdiWGote
＞生活の足として使っている大勢の人の税負担を増やすことになる
うそをいうな
おれたちの軽がうれなくなるので困る
が本音だろ
うそをいうな
おれたちの軽がうれなくなるので困る
が本音だろ
716 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:50:19.50 ID:1yfROTgv
こうなったらアメリカン・ピックアップも軽自動車で良いじゃん
717 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 22:54:50.44 ID:8gwDjq6c
アメ車ってなんで売れないんだろうな。
6リッター車を500万円で販売できるのはビッグ3おいて他にない。アメ車は買い得だと思うんだよな。
問題は販売店の少なさだと思うんだけど日本車ディーラがアメ車を扱ってくれればなぁ。
三菱のお店でダッジが買えてマツダのお店でマスタングが買えるって状況になれば売れると思うんだよな。
日本のメーカーとビッグ3の資本関係が薄くなったのが痛いわな。
それと税金が高いよな。車両代金が安かったのはわかってても春に11万なんて請求が来たらウッって感じ。
6リッター車を500万円で販売できるのはビッグ3おいて他にない。アメ車は買い得だと思うんだよな。
問題は販売店の少なさだと思うんだけど日本車ディーラがアメ車を扱ってくれればなぁ。
三菱のお店でダッジが買えてマツダのお店でマスタングが買えるって状況になれば売れると思うんだよな。
日本のメーカーとビッグ3の資本関係が薄くなったのが痛いわな。
それと税金が高いよな。車両代金が安かったのはわかってても春に11万なんて請求が来たらウッって感じ。
718 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:04:02.24 ID:NNjlmPl5
>>717
そんなわきゃないでしょ。
排気量で割安とか割高とかなんて自動車脳ｗ
建前としては日常整備するんだから
ディーラー網だけじゃなくて整備網も必要。
3か月に1回故障して交換部品待たされて整備費5万円だったら
めんどくさくてしょうがないでしょ
そんなわきゃないでしょ。
排気量で割安とか割高とかなんて自動車脳ｗ
建前としては日常整備するんだから
ディーラー網だけじゃなくて整備網も必要。
3か月に1回故障して交換部品待たされて整備費5万円だったら
めんどくさくてしょうがないでしょ
719 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:15:44.14 ID:/bJeK1G9
720 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:20:09.68 ID:jJ0a5spQ
>>715
僕たちは普通車しか作れません＞＜
こうですねｗｗｗ
現実の外の世界知ってるなら様々な分野に軽が使われてる事を知ってる
狭小な道が至る所にある日本で、軽規格廃止すれば全ての道路幅員が拡がるのか？
車屋だけが世の中の全てじゃねーんだよ
僕たちは普通車しか作れません＞＜
こうですねｗｗｗ
現実の外の世界知ってるなら様々な分野に軽が使われてる事を知ってる
狭小な道が至る所にある日本で、軽規格廃止すれば全ての道路幅員が拡がるのか？
車屋だけが世の中の全てじゃねーんだよ
721 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:25:27.87 ID:8gwDjq6c
>>718
スズキとGMが仲良しだった頃、アリーナ店にカマロの点検とかやってもらってたけど
パーツのデリバリーとか国産車並みだったよ。整備士たちも日頃は軽自動車の整備ばっかしなんで
カマロを入れるとけっこう面白がってたみたいだな。サービスは良かったよ。
それに最近のアメ車は故障しないよ。欧州車の故障率を鼻で笑えるくらい故障しない。
>>719
それはごもっとも。右折の時とか対向車が良く見えないから困るんだ。
スズキとGMが仲良しだった頃、アリーナ店にカマロの点検とかやってもらってたけど
パーツのデリバリーとか国産車並みだったよ。整備士たちも日頃は軽自動車の整備ばっかしなんで
カマロを入れるとけっこう面白がってたみたいだな。サービスは良かったよ。
それに最近のアメ車は故障しないよ。欧州車の故障率を鼻で笑えるくらい故障しない。
>>719
それはごもっとも。右折の時とか対向車が良く見えないから困るんだ。
722 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:31:55.35 ID:/wFlYQFT
723 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:42:13.55 ID:Rb4ZJ7/M
軽自動車ってなんで660ccしかないの？
800ccや500ccを載せないのはなぜ？
800ccや500ccを載せないのはなぜ？
724 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:51:45.81 ID:jJ0a5spQ
>>723
軽自動車 でググれ皮ちんぽ
軽自動車 でググれ皮ちんぽ
725 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/05(土) 23:59:07.99 ID:Rb4ZJ7/M
800ccはともかく、500ccでも軽自動車じゃん
726 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:00:48.39 ID:Rb4ZJ7/M
727 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:08:35.66 ID:p2DjFHEc
狭小な道が至る所にある日本なのに
なんで横幅が1.48mも必要なの？横幅1.3mじゃダメなの？
なんで横幅が1.48mも必要なの？横幅1.3mじゃダメなの？
728 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:12:53.48 ID:/DKf0r0L
軽自動車っぽい軽自動車は売れない。
たまに出て来ては短命に終わる。
生き残るのは、可能な限り大きな排気量、可能な限り広い全幅、可能な限り長い全長とホイールベースを持つ車種のみ。
たまに出て来ては短命に終わる。
生き残るのは、可能な限り大きな排気量、可能な限り広い全幅、可能な限り長い全長とホイールベースを持つ車種のみ。
729 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:15:35.64 ID:0LuNhtv2
軽自動車っぽくない軽自動車、俺は見たことない
730 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:24:35.43 ID:p2DjFHEc
731 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:29:39.93 ID:CbhscsDW
ID:p2DjFHEc
サイズが大きければ衝突安全性や様々な剛性確保は楽になる
枠より小さいモノ作ろうとするとコストが掛かり売れなくなる
何と引き換えにトレードオフするかは様々
サイズが大きければ衝突安全性や様々な剛性確保は楽になる
枠より小さいモノ作ろうとするとコストが掛かり売れなくなる
何と引き換えにトレードオフするかは様々
732 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:30:12.29 ID:/DKf0r0L
軽自動車規格が全幅1600になれば全ての軽自動車の全幅が1595mmになるだろう
733 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:31:50.36 ID:p2DjFHEc
狭小な道には、フォークリフトみたいな形式の車がぴったりな気がする
あそこまでの小回りは要らないだろうけど
あそこまでの小回りは要らないだろうけど
734 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:32:18.02 ID:/DKf0r0L
>枠より小さいモノ作ろうとするとコストが掛かり売れなくなる
タントなんて全高を枠一杯にするのにコストがかかっているだろ。
タントなんて全高を枠一杯にするのにコストがかかっているだろ。
735 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:34:24.78 ID:CbhscsDW
>>734
巾について言及してる奴へのレスなのに何言ってんだｗｗｗ
巾について言及してる奴へのレスなのに何言ってんだｗｗｗ
736 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:35:22.75 ID:mDxsquD+
軽規格なんて撤廃して世界相手に商売しろよ
737 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:36:05.80 ID:p2DjFHEc
738 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:38:36.63 ID:/DKf0r0L
>>735
その割にタンデム配置二人乗りの軽自動車ってないよな
その割にタンデム配置二人乗りの軽自動車ってないよな
739 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:39:23.06 ID:p2DjFHEc
後輪操舵
最小回転半径3.5m
幅1.3ｍ
重量 500kg
こーゆーの作ったら凄そう
EVは重量があるからちょっとなあ
最小回転半径3.5m
幅1.3ｍ
重量 500kg
こーゆーの作ったら凄そう
EVは重量があるからちょっとなあ
740 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:40:11.04 ID:e+q4ZgoK
軽がガラパゴスだとか撤廃撤廃言ってる奴は田舎に住んでんの？
田舎でも京都とか奈良とか昔からの港町とか歴史のあるところは
「この道幅で曲がれるのか！？」みたいなスリル満点な道
（勿論電柱とかブロック塀とかこすり傷だらけ）
いっぱいあるでしょ。
田舎でも京都とか奈良とか昔からの港町とか歴史のあるところは
「この道幅で曲がれるのか！？」みたいなスリル満点な道
（勿論電柱とかブロック塀とかこすり傷だらけ）
いっぱいあるでしょ。
741 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:41:16.15 ID:CbhscsDW
742 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:42:33.98 ID:/DKf0r0L
743 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:44:59.42 ID:ujWyK+2f
狭くて人通りの多い道ぐらい車は遠慮しろよ
京都の祇園で人はねまくった事件では軽が使われたんだっけ？
軽の廃止はＴＰＰでもあがってきそうだな
京都の祇園で人はねまくった事件では軽が使われたんだっけ？
軽の廃止はＴＰＰでもあがってきそうだな
744 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:45:51.54 ID:p2DjFHEc
745 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:49:20.59 ID:/zCW0kgJ
746 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:54:34.36 ID:p2DjFHEc
747 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 00:55:18.68 ID:DsehlSij
軽規格撤廃して自動車税も一律5000円くらいにして、ガソリン税を20円くらい上げれ
748 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:01:17.31 ID:/DKf0r0L
749 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:01:29.02 ID:/zCW0kgJ
>>746
全幅１．３ｍでは４人乗りでの側面衝突法規対応は無理。
法規が通らない商品なんて出せるわけがない。
４人乗れない軽乗用の需要なんて殆ど無い。
ミゼットⅡやツインは殆ど売れなかっただろ？
（ミゼⅡは商用車だけど）
全幅１．３ｍでは４人乗りでの側面衝突法規対応は無理。
法規が通らない商品なんて出せるわけがない。
４人乗れない軽乗用の需要なんて殆ど無い。
ミゼットⅡやツインは殆ど売れなかっただろ？
（ミゼⅡは商用車だけど）
750 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:04:44.50 ID:p2DjFHEc
751 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:06:17.64 ID:/zCW0kgJ
752 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:07:15.85 ID:p2DjFHEc
びっくりしたのが、最小回転半径4.5mとか結構あるのね
普通車かと思った
普通車かと思った
753 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:11:28.59 ID:/DKf0r0L
754 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:11:43.72 ID:IIzovi68
安倍ちゃん一家は大男ぞろいだから軽の優位性を理解し難い
それを教えれば良いだけ
昔のあぜ道を都合で拡幅して直線路にすればいいのだけど
登記か何かの都合でS字カーブとかにしている普通車規格の
車が走れるように道路の規格上げたり新たに拡幅したりの
書類上や工事等実際のコストが軽規格無くすよりも懸かる
気がする
キャデラックが日本全国津々浦々の道を走れるようにする
コストと軽自動車が存続するコストを考えれば軽規格残す
方がはるかに少なくなる
それを教えれば良いだけ
昔のあぜ道を都合で拡幅して直線路にすればいいのだけど
登記か何かの都合でS字カーブとかにしている普通車規格の
車が走れるように道路の規格上げたり新たに拡幅したりの
書類上や工事等実際のコストが軽規格無くすよりも懸かる
気がする
キャデラックが日本全国津々浦々の道を走れるようにする
コストと軽自動車が存続するコストを考えれば軽規格残す
方がはるかに少なくなる
755 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:13:25.92 ID:/zCW0kgJ
756 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:14:13.33 ID:zRvJv7WP
だから、軽規格を廃止した後も軽を生産し続ければいいだけだ。
本当に需要があるならな。
本当に需要があるならな。
757 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:17:15.33 ID:/DKf0r0L
758 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:20:12.18 ID:/DKf0r0L
759 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:22:16.86 ID:/zCW0kgJ
>>756
軽規格や税制を廃止する必要なんてない。
多くの国民も望んでない。
ガソリン車ＮＯ．１と２の低燃費車も軽自動車だ。
長らく軽はコンパクトより燃費が悪いとか言われたけど
ここ２年で改善した。
ハイト系だってターボ車だってエコカー免税対象で
出来のいいコンパクト並み以上に燃費良くなったし
経済車として世界に誇れるのが軽自動車。
国益として育てる方向に導くべき。
軽規格や税制を廃止する必要なんてない。
多くの国民も望んでない。
ガソリン車ＮＯ．１と２の低燃費車も軽自動車だ。
長らく軽はコンパクトより燃費が悪いとか言われたけど
ここ２年で改善した。
ハイト系だってターボ車だってエコカー免税対象で
出来のいいコンパクト並み以上に燃費良くなったし
経済車として世界に誇れるのが軽自動車。
国益として育てる方向に導くべき。
760 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:22:45.97 ID:p2DjFHEc
761 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:24:12.89 ID:/zCW0kgJ
762 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:27:19.62 ID:/zCW0kgJ
763 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:27:49.59 ID:DsehlSij
細い車に乗りたきゃこれを買えw
http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html
http://www.takeoka-m.co.jp/reva/reve.html
764 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:31:06.81 ID:/DKf0r0L
>>759
今やVWやベンツのターボ車だって免税だよ。
今やVWやベンツのターボ車だって免税だよ。
765 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:31:07.93 ID:laft1S0U
766 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:34:03.26 ID:44XZ3bL+
軽の税金を基準に普通車を合わせる（値下げする）べき
足りない分はガソリンに課税かな
そうすれば、大排気量でも使わない人は安い
足りない分はガソリンに課税かな
そうすれば、大排気量でも使わない人は安い
767 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:34:49.51 ID:/zCW0kgJ
768 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:36:39.09 ID:/zCW0kgJ
>>766
環境を大義名分にするならそういう方向もありだね。
環境を大義名分にするならそういう方向もありだね。
769 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:37:46.97 ID:zRvJv7WP
770 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:44:19.56 ID:/zCW0kgJ
771 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:46:31.54 ID:SQ9ZvKvI
772 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:46:51.87 ID:DsehlSij
773 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:47:53.65 ID:/zCW0kgJ
774 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:49:46.98 ID:zRvJv7WP
775 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:50:21.36 ID:/zCW0kgJ
>>774
より使いやすい車の説明してくれ。
より使いやすい車の説明してくれ。
776 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:50:21.80 ID:/DKf0r0L
>>767
ジュークやレガシィのターボは減税にすらならないよ
ジュークやレガシィのターボは減税にすらならないよ
777 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:52:38.94 ID:/DKf0r0L
778 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:53:18.34 ID:zRvJv7WP
779 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:54:28.31 ID:/DKf0r0L
>>775
使いやすい、と評価されるには実用的な動力性能が必要だね
使いやすい、と評価されるには実用的な動力性能が必要だね
780 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:57:15.88 ID:/zCW0kgJ
>>778
だから先に聞いてるのこっちなんだから答えろよ？
だから先に聞いてるのこっちなんだから答えろよ？
781 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 01:57:54.91 ID:zRvJv7WP
>>780
答えられないの？
答えられないの？
782 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:00:30.06 ID:/zCW0kgJ
783 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:01:06.35 ID:/zCW0kgJ
>>781
答えられないのは貴方の方でしょ
答えられないのは貴方の方でしょ
784 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:03:51.03 ID:/DKf0r0L
785 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:09:19.49 ID:/zCW0kgJ
786 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:11:14.71 ID:/DKf0r0L
日本人が軽自動車を維持するのと同等のコストで欧州人はこういうのに乗れる
パワートレインには、最高出力110ps、最大トルク17.8kgm の直列3気筒1.0リッター直噴ターボエンジンを採用
http://m.jp.autoblog.com/2012/10/25/vw-shows-taigun-small-cuv-at-sao-paulo-motor-show/
パワートレインには、最高出力110ps、最大トルク17.8kgm の直列3気筒1.0リッター直噴ターボエンジンを採用
http://m.jp.autoblog.com/2012/10/25/vw-shows-taigun-small-cuv-at-sao-paulo-motor-show/
787 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:13:15.47 ID:/DKf0r0L
788 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:13:47.67 ID:/zCW0kgJ
789 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:20:54.95 ID:/zCW0kgJ
790 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:29:10.86 ID:/DKf0r0L
791 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:31:12.44 ID:/zCW0kgJ
792 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:34:52.38 ID:/DKf0r0L
アメリカ並みの税額になれば軽自動車規格なんて意味がなくなるだろ
793 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:37:12.31 ID:/zCW0kgJ
>>792
バランス取るために更に軽自動車税を下げる必要が出てきますな。
バランス取るために更に軽自動車税を下げる必要が出てきますな。
794 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:45:59.34 ID:2WNUu+Jy
日本は狭いから軽くらいでちょうどいいのにね
795 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:47:36.93 ID:tvE19uBt
>>793
バランスって何だ？
バランスって何だ？
796 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:48:50.69 ID:tvE19uBt
797 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:53:51.08 ID:DkFPHKFT
TPP交渉もたぶん、こんな感じだろな
年内に決まるんだろうか
年内に決まるんだろうか
798 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 02:58:54.38 ID:DkFPHKFT
日本の自称貧乏人は軽自動車税なんかより、国民健康保険の心配したほうがいい
799 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:01:12.86 ID:lzzRlW6h
マニュアル医者のインチキ治療がなんだって？
800 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:05:50.58 ID:DkFPHKFT
>>799
軽の高級とかいうのと似たようなもんだな
軽の高級とかいうのと似たようなもんだな
801 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:11:21.88 ID:gMSUgrNq
アメ車の関税ゼロにして、なおかつ、１万円キャッシュバック付けても
売れないと思う。
売れないと思う。
802 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:14:20.18 ID:/zCW0kgJ
>>795
普通車の税金下げるなら今までの軽と普通車の税負担のバランスを考えれば
軽の税金はさらに下げる必要があるでしょ。
もっと言えばバイクの税金も下げないとね。
規格と言う規制でがんじがらめにする代わりに税負担を安くしているのが軽自動車。
でもその規制と消費者と時代の要請が軽自動車を進化させてきた。
規制が無くなれば今のＢ、Ｃセグメントみたいに車はどんどん肥大化していく。
普通車が売れなくなった一因に無駄な肥大化もあると思う。
コンパクトと呼ばれる車も全幅が５ナンバー枠いっぱい。
昔ならセドリックやクラウンの全幅だ。
こんなんじゃ女性にそっぽを向かれても仕方ない。
今の軽で街中重視はＮＡ、高速乗るならＴＣと言うのを間違えなければ
動力性能で交通の流れを乱すことあまりない。
衝突安全も余裕を持って法規クリアしている。
燃費もガソリン車で燃費ＴＯＰ１～２
素晴らしい製品というほかない。
素晴らしい経済車として税軽減は何もおかしくない。
普通車の税金下げるなら今までの軽と普通車の税負担のバランスを考えれば
軽の税金はさらに下げる必要があるでしょ。
もっと言えばバイクの税金も下げないとね。
規格と言う規制でがんじがらめにする代わりに税負担を安くしているのが軽自動車。
でもその規制と消費者と時代の要請が軽自動車を進化させてきた。
規制が無くなれば今のＢ、Ｃセグメントみたいに車はどんどん肥大化していく。
普通車が売れなくなった一因に無駄な肥大化もあると思う。
コンパクトと呼ばれる車も全幅が５ナンバー枠いっぱい。
昔ならセドリックやクラウンの全幅だ。
こんなんじゃ女性にそっぽを向かれても仕方ない。
今の軽で街中重視はＮＡ、高速乗るならＴＣと言うのを間違えなければ
動力性能で交通の流れを乱すことあまりない。
衝突安全も余裕を持って法規クリアしている。
燃費もガソリン車で燃費ＴＯＰ１～２
素晴らしい製品というほかない。
素晴らしい経済車として税軽減は何もおかしくない。
803 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:15:21.83 ID:DkFPHKFT
>>801
そう思うならアメリカの好きなようにさせてやったらいいじゃん
そう思うならアメリカの好きなようにさせてやったらいいじゃん
804 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:16:53.56 ID:zRvJv7WP
805 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:26:18.10 ID:DkFPHKFT
>>802
軽が自己都合によって立場を変えるのは中国と一緒だな
あと、コンパクトは5ナンバー枠一杯でも足回りはそれほど犠牲になっていないが
軽はかなり犠牲になっている。正面からの衝突実験だけでは安全性のアテにならないよ
軽が自己都合によって立場を変えるのは中国と一緒だな
あと、コンパクトは5ナンバー枠一杯でも足回りはそれほど犠牲になっていないが
軽はかなり犠牲になっている。正面からの衝突実験だけでは安全性のアテにならないよ
806 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:34:39.77 ID:tvE19uBt
>>802
欧州ではVWアップやトヨタ・アイゴは税制で特に優遇されてないよ。
欧州ではVWアップやトヨタ・アイゴは税制で特に優遇されてないよ。
807 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:39:28.41 ID:yeYziJ5n
808 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 03:54:16.88 ID:4aIKkAB0
軽規格なんか無くなったって需要は有るよ。
此のサイズじゃなきゃ車庫に入らんもん。エンジンはもうちょっとでかくても良いかもね。
此のサイズじゃなきゃ車庫に入らんもん。エンジンはもうちょっとでかくても良いかもね。
809 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 04:32:51.40 ID:Qt2kuFD5
アメ車とか70トンくらいあるんでしょ日本じゃ走れないよ
810 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 08:23:23.24 ID:tvE19uBt
811 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 08:31:31.40 ID:LIrDjM9R
まともな日本人じゃない売国奴のバックアップやってる穢れが必死の書き込み
へたれあべちょん心強い
へたれあべちょん心強い
812 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 08:35:09.11 ID:rPau2zFH
★テレビは偏向報道する注意★テレビの情報操作は巧み100％の情報の中に５％の嘘が含まれる。実態は戦前の大本営発表と変わらない。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できない
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
813 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 10:24:08.83 ID:/zCW0kgJ
814 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 10:26:21.95 ID:/zCW0kgJ
815 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 10:29:25.63 ID:SQ9ZvKvI
税金同じならリッターカーが一番売れると思う。
燃費もいいし、走りも元気で、事故った時も軽より安心だもんね。
軽四は税制優遇にかこつけて値段高すぎなんだよ。
燃費もいいし、走りも元気で、事故った時も軽より安心だもんね。
軽四は税制優遇にかこつけて値段高すぎなんだよ。
816 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:10:14.25 ID:jyuifahD
>>802
一部のグレードで燃費No.1を取ろうが軽全部を優遇する必要はない
普通車が贅沢品で130万の軽がそうで無いなんて屁理屈もいい所
君が必死に心配しなくても軽の税負担は上がる方向だから>>573
一部のグレードで燃費No.1を取ろうが軽全部を優遇する必要はない
普通車が贅沢品で130万の軽がそうで無いなんて屁理屈もいい所
君が必死に心配しなくても軽の税負担は上がる方向だから>>573
817 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:10:41.01 ID:DkFPHKFT
>>814
軽のタイヤの細さだよ
軽のタイヤの細さだよ
818 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:21:13.77 ID:1156ayI3
全車軽なみに税金さげりゃいいよな。
819 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:43:43.09 ID:/zCW0kgJ
820 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:47:37.44 ID:+4xizAHA
幅が狭い車が良いなら、どうして軽の全幅を1.48mにする時に反対しなかったのか。
821 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:48:37.67 ID:/zCW0kgJ
822 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 11:49:44.40 ID:/zCW0kgJ
823 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:19:38.30 ID:+4xizAHA
幅が1.48mになった時は申し合わせで室内幅は広げなかったんだよな。
それが今では普通に広げている。
それが今では普通に広げている。
824 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:35:37.38 ID:rFSm/kOV
>>821
全高も考慮すると細い
全高も考慮すると細い
825 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:35:55.31 ID:1Rpe8Zzm
ところで、税制を安い方に統一されるのと、高い方に統一されるのどっちがすきなの？
826 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:42:59.06 ID:7YcW+SxQ
技術の進歩だな。
827 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:47:58.25 ID:8V5Dh6FA
>>824
車高が高いとなぜタイヤ幅が足りないのか定量的に説明してくれ。
車高が高いとなぜタイヤ幅が足りないのか定量的に説明してくれ。
828 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:48:22.92 ID:rFSm/kOV
829 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:58:05.68 ID:rFSm/kOV
>>827
それを言うなら、十分安定していることを定量的に教えてくれ
それを言うなら、十分安定していることを定量的に教えてくれ
830 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 12:59:40.31 ID:8V5Dh6FA
>>829
ふっかけたのは貴方が先なんだから、先に説明しろや
ふっかけたのは貴方が先なんだから、先に説明しろや
831 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:14:23.50 ID:rFSm/kOV
軽の規格は幅148cmと厳しい割に、高さ200cm以下と普通車と変わらないため、カーブでロールは遥かに大きくなる
ロールを抑えるためにタイヤを太くするのが有効で、安全性を確保するために普通車と同等以上のタイヤの太さにするべきだと思う
ロールを抑えるためにタイヤを太くするのが有効で、安全性を確保するために普通車と同等以上のタイヤの太さにするべきだと思う
832 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:22:21.66 ID:zUZ5MZVT
燃費が悪くなると売れない。
レギュラーガソリンがリッター150円ぐらいと高いし。
レギュラーガソリンがリッター150円ぐらいと高いし。
833 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:27:21.38 ID:CbhscsDW
834 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:28:58.59 ID:CbhscsDW
>>831
接地面積なんてのは一律何が良いなんてのは無いんだよ
接地面積なんてのは一律何が良いなんてのは無いんだよ
835 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:30:10.08 ID:rFSm/kOV
>>833
軽が売れないと困るのはスズキ、ダイいツだけ
軽が売れないと困るのはスズキ、ダイいツだけ
836 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:35:25.95 ID:rFSm/kOV
837 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:50:33.86 ID:+Zo7Erat
子会社ダイハツが売れないと、親会社のトヨタも困る
トヨタとダイハツ」の連結決算の成績が落ちる
トヨタとダイハツ」の連結決算の成績が落ちる
838 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 13:58:55.78 ID:CbhscsDW
839 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 14:01:13.62 ID:CbhscsDW
840 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 14:13:41.44 ID:8V5Dh6FA
841 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 14:37:17.72 ID:yeYziJ5n
軽規格廃止したところで、デカいアメ車が売れるわけがない。
となると、売るのは小型車ってことになるんだろうけど、GMの小型車って韓国製だよね？
アメの背後で騒いでるのは韓国じゃねーの？
となると、売るのは小型車ってことになるんだろうけど、GMの小型車って韓国製だよね？
アメの背後で騒いでるのは韓国じゃねーの？
842 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 14:44:07.74 ID:CbhscsDW
>>841
GMもチョン車屋も日本国内には販売網すら無い
GMもチョン車屋も日本国内には販売網すら無い
843 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 15:03:13.60 ID:bCh/y6zc
>>1
軽廃止は呑めないだろ。逆に、米が軽自動車規格を認める代わりに、5年ぐらいの外国参入猶予期間を米側に設けるとかｗ
軽廃止は呑めないだろ。逆に、米が軽自動車規格を認める代わりに、5年ぐらいの外国参入猶予期間を米側に設けるとかｗ
844 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 15:25:52.55 ID:/zCW0kgJ
>>843
でも米国で主力の中型セダンとかピックアップって
日本ブランドでも殆ど現地生産だよねぇ。
ＧＭ辺りが定年退職した軽自動車開発経験者をかき集めて
復興も兼ねて東北に工場立てて軽市場に殴りこみかけてきたら面白そう。
修ちゃんは顔真っ赤にして怒るかもだけど。
キャデラックブランドの超高級プレミアム軽とか見てみたい。
そのまま欧州に出してスマートにぶつけるとか。
でも米国で主力の中型セダンとかピックアップって
日本ブランドでも殆ど現地生産だよねぇ。
ＧＭ辺りが定年退職した軽自動車開発経験者をかき集めて
復興も兼ねて東北に工場立てて軽市場に殴りこみかけてきたら面白そう。
修ちゃんは顔真っ赤にして怒るかもだけど。
キャデラックブランドの超高級プレミアム軽とか見てみたい。
そのまま欧州に出してスマートにぶつけるとか。
845 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 15:56:36.16 ID:+4xizAHA
車って小さくても部品点数が劇的に減るわけじゃないのに小さくと安い値付けしか出来ないから
小さい車で大きく儲けるって出来ないのよ。
ほんと薄利多売ってわけで。
小さい車で大きく儲けるって出来ないのよ。
ほんと薄利多売ってわけで。
846 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:05:23.98 ID:BTUzCyE6
修ちゃんの目の黒いうちは大丈夫、メリケンの出番はないよ
847 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:13:24.29 ID:BQgbztRh
あのエネチャージのやつはすごいな
排気量縛られてるからこその効き目だろうが
排気量縛られてるからこその効き目だろうが
848 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:27:01.81 ID:rFSm/kOV
>>840
衝突性能だけじゃなく、車の走行性能・安定性も含めての話だよ
衝突性能だけじゃなく、車の走行性能・安定性も含めての話だよ
849 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:31:04.51 ID:rFSm/kOV
>>838
自社開発してるかどうかじゃなくて、軽の税金が高くなって困るのはどこかという意味なんだけど
自社開発してるかどうかじゃなくて、軽の税金が高くなって困るのはどこかという意味なんだけど
850 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:33:25.04 ID:567XqpKz
軽自動車規格は残すべきだよ
ただ軽自動車は登場した360cc時代と取り巻く環境が違うんだから
税制や規格等再構築する必要があると思うよ
ただ軽自動車は登場した360cc時代と取り巻く環境が違うんだから
税制や規格等再構築する必要があると思うよ
851 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:36:33.71 ID:CbhscsDW
>>850
前回の改正でケチ付けたキチガイ居るの知らないのかねｗ
前回の改正でケチ付けたキチガイ居るの知らないのかねｗ
852 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:46:23.28 ID:/zCW0kgJ
853 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 16:52:02.19 ID:D/+0l1I2
TPP標準規格・・・今さら泣いてもねアメ犬経団連車
854 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 17:05:54.37 ID:OlGfV2WA
>>845
そう、部品点数は同じ、組立工程も必要な人員もそう変わらない。
じゃあどうやって安くするかっていったら、普通車より完成品の品質や耐久性や安全性、部品の精度品質強度を落とすしかない。
共有化は当然普通車でも糞ほどやってるけど、軽は軽の中だからね。
薄利多売って言ったって海外でも売れるコンパクト程のスケールメリットはないわけだから。
それでもあんなもんをあんな高値で売れば儲かるよ。でも軽作りはだからこそノウハウの塊、一朝一夕では出来ない。
そう、部品点数は同じ、組立工程も必要な人員もそう変わらない。
じゃあどうやって安くするかっていったら、普通車より完成品の品質や耐久性や安全性、部品の精度品質強度を落とすしかない。
共有化は当然普通車でも糞ほどやってるけど、軽は軽の中だからね。
薄利多売って言ったって海外でも売れるコンパクト程のスケールメリットはないわけだから。
それでもあんなもんをあんな高値で売れば儲かるよ。でも軽作りはだからこそノウハウの塊、一朝一夕では出来ない。
855 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 17:08:27.08 ID:D/+0l1I2
TPP標準規格・・・蓄積は無なり！今さら喚いてもねアメ犬経団連車
856 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 17:11:54.87 ID:D/+0l1I2
ペット犬虐待・・・衰え飼い主！
日本国民も日本経団連族も痛い目に合うノミ！日本劣化時代しが始まるね。
日本国民も日本経団連族も痛い目に合うノミ！日本劣化時代しが始まるね。
857 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 17:58:23.93 ID:rnM4MDsp
>1
多少、ＴＰＰのことを知っていたら、こういう米からの
恫喝、わかっていただろ。
なんで今ごろ、怒っているのだ？
政治屋、売国官僚、売国マスゴミで日本はあふれているのに
多少、ＴＰＰのことを知っていたら、こういう米からの
恫喝、わかっていただろ。
なんで今ごろ、怒っているのだ？
政治屋、売国官僚、売国マスゴミで日本はあふれているのに
858 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 18:19:35.31 ID:OiNGvxo1
外から日本の制度を変えることと、日本市場に合わせて車を作ること
後者のほうが簡単だろ
無能なアメリカンには出来ないのか？
後者のほうが簡単だろ
無能なアメリカンには出来ないのか？
859 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 18:22:55.14 ID:ljawS8gS
米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動
アメリカ製品を日本から追い出しましょう
【米国】２０万人の慰安婦のうち４分の３が蛮行で死亡した…日本に歴史的責任を要求する決議を採択-ニュージャージー州★6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372042254/
【赤旗】 大阪市の姉妹都市サンフランシスコ市議会「橋下氏の態度・発言を強く非難する」 発言撤回を求める決議案、全会一致で採択
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371788637/
【米国】慰安婦決議「各州議会に要請中」 米下院のマイク・ホンダ議員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372352917/
ハリウッド映画全般
コカ・コーラ ペプシ マクドナルド
アマゾン DELL マイクロソフト アップル
ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
サーティワンアイスクリーム ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ
P&G アリエール ボールド さらさ レノア ジョイ ファブリーズ パンテーン
h&s（エイチ・アンド・エス） ヴィダルサスーン ハーバルエッセンス ウエラ
パンパース ウィスパー SK-II マックスファクター ジレット ブラウン
そして米産牛肉を使う 吉野家
★アメリカ軍やオーストラリア軍の蛮行
http://seitousikan.blog130.fc2.com/blog-entry-162.html
アメリカ製品を日本から追い出しましょう
【米国】２０万人の慰安婦のうち４分の３が蛮行で死亡した…日本に歴史的責任を要求する決議を採択-ニュージャージー州★6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372042254/
【赤旗】 大阪市の姉妹都市サンフランシスコ市議会「橋下氏の態度・発言を強く非難する」 発言撤回を求める決議案、全会一致で採択
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371788637/
【米国】慰安婦決議「各州議会に要請中」 米下院のマイク・ホンダ議員
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372352917/
ハリウッド映画全般
コカ・コーラ ペプシ マクドナルド
アマゾン DELL マイクロソフト アップル
ハーゲンダッツ コーチ ティファニー ディズニー
サーティワンアイスクリーム ドール ユニバーサルスタジオ ケロッグ
P&G アリエール ボールド さらさ レノア ジョイ ファブリーズ パンテーン
h&s（エイチ・アンド・エス） ヴィダルサスーン ハーバルエッセンス ウエラ
パンパース ウィスパー SK-II マックスファクター ジレット ブラウン
そして米産牛肉を使う 吉野家
★アメリカ軍やオーストラリア軍の蛮行
http://seitousikan.blog130.fc2.com/blog-entry-162.html
860 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 19:37:45.84 ID:/zCW0kgJ
>>858
アメリカは日本なんて属国だから
外から日本の制度を変える方が楽だと思ってるんでしょ。
軽規格が廃止か１Ｌにして車体がサイズアップされれば
ＧＭ辺りは韓国の軽車カテゴリーの車を日本に導入するだろう。
韓国の軽車はアイゴやｕｐ！みたいなグローバルＡセグメントにぴったり合致する。
ＧＭが持ってる最新型のマティスは乗ったことないけど
ヒュンダイｉ１０とかキアモーニングとか相当いい車に仕上がっている。
欧州やインド、東南アジアでの評判もいいので
国内の自動車産業は大打撃を受けるかもしれない。
アメリカは日本なんて属国だから
外から日本の制度を変える方が楽だと思ってるんでしょ。
軽規格が廃止か１Ｌにして車体がサイズアップされれば
ＧＭ辺りは韓国の軽車カテゴリーの車を日本に導入するだろう。
韓国の軽車はアイゴやｕｐ！みたいなグローバルＡセグメントにぴったり合致する。
ＧＭが持ってる最新型のマティスは乗ったことないけど
ヒュンダイｉ１０とかキアモーニングとか相当いい車に仕上がっている。
欧州やインド、東南アジアでの評判もいいので
国内の自動車産業は大打撃を受けるかもしれない。
861 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 19:46:03.80 ID:rPau2zFH
～～～～～～～～★ＴＰＰと米韓ＦＴＡ詐欺～～～～～～～～
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/05(土) 05:20:54.71 ID:70eVO7U90
■ＩＳＤＳ 投資家対国家の紛争解決
投資家の為のモノです。
■正確には、
米国投資家は負け越しているが、米国政府はひとつも負けていない。
他、米国投資家は、和解3件（カナダ3メキシコ0）、不成立・取り下げ6件
（カナダ3メキシコ3）係争中2件（カナダ2メキシコ0）あり。
■P4協定で既に存在している20章に過去に決まったものは一字一句、変えられないとの条文あり。
■過去に書かれた物については交渉の余地がなく、将来足される条項は交渉できる。
■既に決まった内容を明かしてはいけない。
■日本やアメリカの国会議員すら見ることができない。
■条約の為に日本の法律を変えなければいけない。
■その法律の内容を決めるのは我々の国会議員ではなく多国籍企業の民間人である。
■米韓FTAでは国会議員にはなにも知らされない状態で１時間、国会でスクリーンで英文の条文を流されて、
それを見て採決させられた。
■中東に売った原発の核廃棄物は日本が引き取る事になっている。！！
88 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/05(土) 05:20:54.71 ID:70eVO7U90
■ＩＳＤＳ 投資家対国家の紛争解決
投資家の為のモノです。
■正確には、
米国投資家は負け越しているが、米国政府はひとつも負けていない。
他、米国投資家は、和解3件（カナダ3メキシコ0）、不成立・取り下げ6件
（カナダ3メキシコ3）係争中2件（カナダ2メキシコ0）あり。
■P4協定で既に存在している20章に過去に決まったものは一字一句、変えられないとの条文あり。
■過去に書かれた物については交渉の余地がなく、将来足される条項は交渉できる。
■既に決まった内容を明かしてはいけない。
■日本やアメリカの国会議員すら見ることができない。
■条約の為に日本の法律を変えなければいけない。
■その法律の内容を決めるのは我々の国会議員ではなく多国籍企業の民間人である。
■米韓FTAでは国会議員にはなにも知らされない状態で１時間、国会でスクリーンで英文の条文を流されて、
それを見て採決させられた。
■中東に売った原発の核廃棄物は日本が引き取る事になっている。！！
862 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 23:23:57.59 ID:nSU2R4fk
これは官僚がTPPを隠れ蓑にしたいだけ。
660ccのEVよりのハイブリッドが早晩出てきても税金取れないから。
660ccのEVよりのハイブリッドが早晩出てきても税金取れないから。
863 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 23:28:41.37 ID:CbhscsDW
864 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 23:36:57.02 ID:kufs8DKu
JR東海：
リニアをアメリカに売りたいから
農業と軽自動車は犠牲になれ！
リニアをアメリカに売りたいから
農業と軽自動車は犠牲になれ！
865 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/06(日) 23:44:49.69 ID:CbhscsDW
866 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 00:16:11.14 ID:RA3Ofl3d
>>863
どうだろうねぇ。
かつての日米自動車協議では
日本のディーラー網が非関税障壁とか言われたからなぁ。
自前のディーラーはサターンで失敗してるしねぇ。
もしも俺がＧＭだったとして
韓国の軽車売るならサイオンみたいにネット販売にして
納車と整備はどっかのガソリンスタンドと提携とか
既存の販売方法と違うアプローチしたら面白そう。
キャディだったらヤナセにお任せするけどｗ
つーかＡＴＳの右ハンドル出してくれないかなー。
どうだろうねぇ。
かつての日米自動車協議では
日本のディーラー網が非関税障壁とか言われたからなぁ。
自前のディーラーはサターンで失敗してるしねぇ。
もしも俺がＧＭだったとして
韓国の軽車売るならサイオンみたいにネット販売にして
納車と整備はどっかのガソリンスタンドと提携とか
既存の販売方法と違うアプローチしたら面白そう。
キャディだったらヤナセにお任せするけどｗ
つーかＡＴＳの右ハンドル出してくれないかなー。
867 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 00:21:54.55 ID:0coiJEzp
868 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 00:45:53.63 ID:RA3Ofl3d
869 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 00:52:36.57 ID:0coiJEzp
870 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 01:00:31.29 ID:cVonEFDO
871 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 01:04:15.48 ID:0coiJEzp
872 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 01:09:43.04 ID:Cznh1lkN
そもそもアメリカが自動車の輸出に成功してる国って
ないじゃん
ないじゃん
873 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 01:26:10.77 ID:RA3Ofl3d
874 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 01:40:35.58 ID:RA3Ofl3d
>>871
２０１０年、２０１５年、２０２０年（ここまでは確定）の燃費規制で
足切りされるくらい燃費の悪い車は税加算されても仕方ないと思う。
排ガス規制だって厳しくなってるしね。
最新の車に対して環境にやさしくない車を減らす方策は必要と思う。
ただ、税負担が増えるだけで保有できるのだからまだマシかなと思う。
貨物車やディーゼル車は都市部では使用禁止までされたからねぇ。
そういう私も今年から税加算対象車になったわ。
２０１０年、２０１５年、２０２０年（ここまでは確定）の燃費規制で
足切りされるくらい燃費の悪い車は税加算されても仕方ないと思う。
排ガス規制だって厳しくなってるしね。
最新の車に対して環境にやさしくない車を減らす方策は必要と思う。
ただ、税負担が増えるだけで保有できるのだからまだマシかなと思う。
貨物車やディーゼル車は都市部では使用禁止までされたからねぇ。
そういう私も今年から税加算対象車になったわ。
875 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 02:15:02.42 ID:lQ5oQLBv
規制強化で商品性の低下した新車はやはり買いたくはないな、新車は燃費だけだから、やはり規制前の車に興味がある。
876 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 03:40:45.00 ID:Mwn8bvAq
売国に自信たっぷりの 甘利。
党ぐるみで 重要５品目 売国しろと 日本から駆け付けた 西川
●事務方から強引に 交渉権を奪い取り 無理やり
売国条件を丸呑みさせる。
★ TPP重要5項目の関税撤廃検討 自民・西川氏 テレビ朝日 6 時間前
★ 重要５分野の関税撤廃可否検討 自民ＴＰＰ対策委員長表明 閣僚会合閉幕 年内妥結の方向性で一致
SankeiBiz‎ 6 時間前
★ 重要５項目含め検討＝ＴＰＰの関税撤廃－自民対策委員長
時事通信‎ 7 時間前
痔タミのペテン 計画通り、
国民を初めから騙すつもりでした。
こいつら 鬼畜。
党ぐるみで 重要５品目 売国しろと 日本から駆け付けた 西川
●事務方から強引に 交渉権を奪い取り 無理やり
売国条件を丸呑みさせる。
★ TPP重要5項目の関税撤廃検討 自民・西川氏 テレビ朝日 6 時間前
★ 重要５分野の関税撤廃可否検討 自民ＴＰＰ対策委員長表明 閣僚会合閉幕 年内妥結の方向性で一致
SankeiBiz‎ 6 時間前
★ 重要５項目含め検討＝ＴＰＰの関税撤廃－自民対策委員長
時事通信‎ 7 時間前
痔タミのペテン 計画通り、
国民を初めから騙すつもりでした。
こいつら 鬼畜。
877 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 03:46:04.82 ID:cVonEFDO
878 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 04:07:03.23 ID:Mwn8bvAq
アメリカは 自動車の関税 全然 撤廃すらしないのに、
日本 関税撤廃させられたうえ、軽自動車の規格をつぶせと命じられ、丸呑み。
これは
インドネシアで行われている ＴＰＰの本会合 とは全く別の 会議。
ＴＰＰの裏で
アメリカが 秘密裡に 日本に 市場開放を恫喝し 日本がヘラヘラ丸呑みを目的として
開かれている
東京での
日米並行協議。
ここで 日本の保険や金融 公共事業など巨額市場をアメの為に撤廃すると
ＴＰＰのアメ以外の 多国間交渉で有利になるって 宣伝してきた 痔タミ、その結果・・
やっぱり 嘘
日本の重要５品目など ほとんど解放させられる結果となりました。
こいつら
マスゴミと一体化した ８９３連合 痔タミ マスゴミ 経団連、国民だまし、税金私物化し・・
鬼畜以下の腐りきった奴らでした。
日本 関税撤廃させられたうえ、軽自動車の規格をつぶせと命じられ、丸呑み。
これは
インドネシアで行われている ＴＰＰの本会合 とは全く別の 会議。
ＴＰＰの裏で
アメリカが 秘密裡に 日本に 市場開放を恫喝し 日本がヘラヘラ丸呑みを目的として
開かれている
東京での
日米並行協議。
ここで 日本の保険や金融 公共事業など巨額市場をアメの為に撤廃すると
ＴＰＰのアメ以外の 多国間交渉で有利になるって 宣伝してきた 痔タミ、その結果・・
やっぱり 嘘
日本の重要５品目など ほとんど解放させられる結果となりました。
こいつら
マスゴミと一体化した ８９３連合 痔タミ マスゴミ 経団連、国民だまし、税金私物化し・・
鬼畜以下の腐りきった奴らでした。
879 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 04:20:39.62 ID:fSHvWwCs
車体の小ささを評価して税金を優遇するのはわかる話だが、
排気量660cc制限は意味ないよね。
排気量660cc制限は意味ないよね。
880 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 07:22:34.80 ID:6/yWj2/X
GMにはオペルやヴォグゾールがあるし、フォードには欧州フォード、クライスラーはフィアット傘下だし、むしろ皆A、Bセグを得意としてる小型車、大衆車メーカーでしょ。駄目元でも軽規格にイチャモンを
付けとこうって感じじゃね。
付けとこうって感じじゃね。
881 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 12:51:08.71 ID:v5GPAce1
882 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:00:41.06 ID:I5uQdyWZ
軽廃止したら、調子に乗って次は右ハンドルなのが非関税障壁と言い出すだろうな。
883 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:32:36.43 ID:ka22wpCf
飼い主さまの言いなりアメ犬経団連車
884 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:37:32.45 ID:0coiJEzp
885 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:41:07.56 ID:kc+hFBZv
道路の占有面積たいして変わらないのに安いのは納得いかないな。
軽に乗ってる連中は消えてくれた方が道が空いて助かる。
軽に乗ってる連中は消えてくれた方が道が空いて助かる。
886 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:42:49.06 ID:v5GPAce1
887 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 13:45:28.08 ID:ka22wpCf
アメ犬に残された抵抗は土下座のみ・・・それも火の海飼い主には通じない！
888 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:18:50.50 ID:tbcdO18F
889 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:31:19.88 ID:JPfnRX9Q
800ccなんてもはや小型車同然だから、これ以上排気量を大きくするなら軽の枠を無くした方が良い。
4人乗りで狭いのを甘受する代わりの税率なので、660ccと1000ccの税率の差を埋めるため、普通車小排気量の税率引き下げがイチバンだね。
4人乗りで狭いのを甘受する代わりの税率なので、660ccと1000ccの税率の差を埋めるため、普通車小排気量の税率引き下げがイチバンだね。
890 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:38:32.41 ID:WAGcVHOy
自動車税の税額を営業車並みに値下げすれば全て解決
891 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:44:38.68 ID:ZrFSarJz
税金ボッタクリ過ぎ
892 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:45:10.42 ID:J8drxRDP
893 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 14:55:20.10 ID:VLwdnDAA
894 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 16:17:58.79 ID:n0mBFCo+
日本を、（アメリカに）売り渡す！ by 自民党 安倍晋三
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews072754.jpg
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews072754.jpg
895 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/07(月) 16:47:36.80 ID:0coiJEzp
896 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 02:08:57.37 ID:0uq5DTIe
しかし
今の日本で軽なくしたら
車手放すやつ続出だぞ
昔みたいに原付だらけに逆戻りだ
今の日本で軽なくしたら
車手放すやつ続出だぞ
昔みたいに原付だらけに逆戻りだ
897 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 02:17:17.71 ID:Dw5s1680
【製品とは】
_、,_
①（⊂_ ﾐドイツ人が発明
↓
②（´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀）イギリス人が投資
↓
④ξ・_>・）フランス人がデザイン
↓
⑤（´U_,｀）イタリア人が宣伝
↓
⑥（ ´∀｀） 日本人が小型化もしくは高性能化に成功
↓
⑦（ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧<ヽ｀д´>韓国人が起源を主張
_、,_
①（⊂_ ﾐドイツ人が発明
↓
②（´_⊃｀） アメリカ人が製品化
↓
③ ﾐ ´_＞｀）イギリス人が投資
↓
④ξ・_>・）フランス人がデザイン
↓
⑤（´U_,｀）イタリア人が宣伝
↓
⑥（ ´∀｀） 日本人が小型化もしくは高性能化に成功
↓
⑦（ ｀ハ´） 中国人が海賊版を作り
↓ _,,_
⑧<ヽ｀д´>韓国人が起源を主張
898 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 03:09:26.81 ID:iaO6zZBk
あのボディーで800ccターボ乗せたら、コケると思う。
899 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 03:23:10.11 ID:3pqtFvLg
登録車の手続きが煩雑すぎるしな封印も本当に必要なのか、登録車は利権の塊にしか思えないよ。
900 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 03:35:28.71 ID:qCJOBjsV
日本の軽規格が駄目とかｗ…インドのタタのナノなんてどうなるんだｗ(´・ω・`)
901 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 04:01:59.25 ID:UesV+b6N
>>900
誰も「小さい車を作るな」なんて言ってないはずだが？
軽規格が無くなると小さい車・軽サイズの車は違法になるのか？
軽より短いトヨタiQは違法車両か？ビズ板で顔文字とかオツムの程度が知れるな。
誰も「小さい車を作るな」なんて言ってないはずだが？
軽規格が無くなると小さい車・軽サイズの車は違法になるのか？
軽より短いトヨタiQは違法車両か？ビズ板で顔文字とかオツムの程度が知れるな。
902 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 04:23:04.65 ID:JLiF/h9N
消費税で恩恵受けてTPPでも恩恵受けて
自分の都合ばっか。
自分の都合ばっか。
903 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 07:15:14.84 ID:loAcRMWb
>>897
中国と韓国はこの世に必要無いな
中国と韓国はこの世に必要無いな
904 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 07:16:37.03 ID:/MKS+Y8L
905 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 08:08:47.72 ID:AaF2dkUf
>>904
車の製造や廃車の時は普通車の方がゴミいっぱい出るけどな。
車の製造や廃車の時は普通車の方がゴミいっぱい出るけどな。
906 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 08:33:06.74 ID:nM3+JjZ6
>>896
そこで「超小型モビリティ」ですお。
そこで「超小型モビリティ」ですお。
907 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 08:40:03.38 ID:Y5fhurbv
日本は道路が狭いんだから軽は必要だよ。
アメリカは文句言わずに軽規格の車を生産して
日本に売り込めばいいだけだろ。
広い大陸並みの生活道路は日本じゃ作れないぜ。
アメリカは文句言わずに軽規格の車を生産して
日本に売り込めばいいだけだろ。
広い大陸並みの生活道路は日本じゃ作れないぜ。
908 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 09:11:44.79 ID:1zObccWJ
909 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 09:11:51.06 ID:SF8SMNZE
>>893
実印は家よりクルマの方が高かった時代の名残だろ
実印は家よりクルマの方が高かった時代の名残だろ
910 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 09:13:35.83 ID:LuN/oIke
アメ者は広告も０なのに売れるわけねえだろ
911 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 10:28:43.45 ID:HXawGWQS
>>908
・ＯＥＭのワゴンＲ⇒アストロmini
→アメ車基準により衝突安全性が低いので、締結後はTPP域内で販売したら訴えられます。
・ＯＥＭのジムニー⇒ハマーmini
→アメ車基準により横転の可能性がありますので、締結後はTPP域内で販売したら訴えられます。
・ＯＥＭのワゴンＲ⇒アストロmini
→アメ車基準により衝突安全性が低いので、締結後はTPP域内で販売したら訴えられます。
・ＯＥＭのジムニー⇒ハマーmini
→アメ車基準により横転の可能性がありますので、締結後はTPP域内で販売したら訴えられます。
912 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 11:02:31.14 ID:1zObccWJ
>>911
日本国内での販売しろって話だバカｗ
日本国内での販売しろって話だバカｗ
913 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 12:29:42.85 ID:FUQNVmq1
>>896
以前から俺は、軽枠を無くしたらミニバン+軽の２台持ちの郊外住みサラリーマン家庭は１台手放す
だろうと主張し続けている。
仮に単純に軽枠を廃止したら税金は４倍、軽ユーザーの半数が手放してたとしても税収は上がるが
自動車メーカーは死活問題。
以前から俺は、軽枠を無くしたらミニバン+軽の２台持ちの郊外住みサラリーマン家庭は１台手放す
だろうと主張し続けている。
仮に単純に軽枠を廃止したら税金は４倍、軽ユーザーの半数が手放してたとしても税収は上がるが
自動車メーカーは死活問題。
914 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 12:39:11.28 ID:AZB9HUV/
>>907
それができないから米糞メーカーが傲慢なことを言っているのだよｗ
軽自動車って、車のコンパクト化技術の集大成であり、それは例え、ベンツ社であっても
真似ができない。ベンツ社はかつて日本の軽自動車をバラして研究したことがあって、
そのコンパクト化技術に舌をまいたと聞く。
そう簡単に軽自動車を作ることができないんだよｗ
それができないから米糞メーカーが傲慢なことを言っているのだよｗ
軽自動車って、車のコンパクト化技術の集大成であり、それは例え、ベンツ社であっても
真似ができない。ベンツ社はかつて日本の軽自動車をバラして研究したことがあって、
そのコンパクト化技術に舌をまいたと聞く。
そう簡単に軽自動車を作ることができないんだよｗ
915 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 13:59:44.23 ID:4231VzFV
おまいら、わかってて、自民党に投票したんだろ
916 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 14:33:04.50 ID:Dw5s1680
>>906
あんなもん代替えにならん
あんなもん代替えにならん
917 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 14:34:05.74 ID:Dw5s1680
>>914
アメリカが云々は見当違い
アメリカが云々は見当違い
918 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 16:40:38.28 ID:7dsekwac
原チャリみたいな車が過半数を占めようとしている国ってなんかおかしい
919 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 18:48:58.34 ID:y2FGIbAf
軽自動車の事故時の死傷率を保険会社は、発表してほしい。
走る棺桶は、事実なんだろうな？
走る棺桶は、事実なんだろうな？
920 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 18:54:23.74 ID:Dw5s1680
>>919
ググればお前が馬鹿なのがすぐ分かる
ググればお前が馬鹿なのがすぐ分かる
921 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:04:17.26 ID:w3YGrAh/
922 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:08:57.96 ID:Dw5s1680
923 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:13:28.38 ID:uEY9RTfx
怒りダイバクハツ
924 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:31:01.82 ID:z3lJWcCo
第二次大戦後のアメリカは当時余裕があった。
当時の新興工業国の日本とドイツはアメリカの無差別空襲で工場生産力は壊滅していた。
当時、アメリカは、世界のGDPの半分を占めていた。
アメリカはソ連と中共との冷戦勃発で日本と西ドイツを反共の砦として両国の経済復興に米国市場を与えるなど優遇した。
ソ連崩壊・冷戦終結で冷戦の最大の勝者日本は、アメリカの最大の標的となり、失われた20年を過ごした。
リーマンショックの負債の深手を負う獅子アメリカは、更なる日本収奪に血眼になっている。
ＴＰＰで関税自主権を奪い更なる植民地化を狙い、ＩＳＤＳ条項で医療・共済・簡保を標的にして膨大な金融資産を持つ日本国民を収奪する狙い。
アメリカはイラク・アフガン戦争を画策し、両国は破綻させ資源を奪った恐ろしい国。
当時の新興工業国の日本とドイツはアメリカの無差別空襲で工場生産力は壊滅していた。
当時、アメリカは、世界のGDPの半分を占めていた。
アメリカはソ連と中共との冷戦勃発で日本と西ドイツを反共の砦として両国の経済復興に米国市場を与えるなど優遇した。
ソ連崩壊・冷戦終結で冷戦の最大の勝者日本は、アメリカの最大の標的となり、失われた20年を過ごした。
リーマンショックの負債の深手を負う獅子アメリカは、更なる日本収奪に血眼になっている。
ＴＰＰで関税自主権を奪い更なる植民地化を狙い、ＩＳＤＳ条項で医療・共済・簡保を標的にして膨大な金融資産を持つ日本国民を収奪する狙い。
アメリカはイラク・アフガン戦争を画策し、両国は破綻させ資源を奪った恐ろしい国。
925 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:50:05.05 ID:Z5PGVAYw
926 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 22:57:30.63 ID:CpCyt1Nk
軽規格の参入は自由だろ？！
927 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:06:19.71 ID:w3YGrAh/
>>925
本来、自動車保険ってのは自分が事故を起こした場合の事故被害者への弁済にあてられるものであり
加入者に払われるものではない。
つまり、自動車保険の保険料は攻撃力の高低で決まるものであり防御力は関係ないんだよ。
加入者本人への保険である生命保険とは違うんだよね。
本来、自動車保険ってのは自分が事故を起こした場合の事故被害者への弁済にあてられるものであり
加入者に払われるものではない。
つまり、自動車保険の保険料は攻撃力の高低で決まるものであり防御力は関係ないんだよ。
加入者本人への保険である生命保険とは違うんだよね。
928 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:08:40.17 ID:mR52nNkG
>>927
え？
え？
929 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:12:28.71 ID:b69NBOjw
自民の売国はきれいな売国ｗ
930 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:13:17.33 ID:Z5PGVAYw
931 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:28:12.54 ID:Dw5s1680
>>927
ここまで馬鹿だと呆れるしかないな
ここまで馬鹿だと呆れるしかないな
932 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:41:17.33 ID:1qwP7/NF
軽は優遇されすぎ。それだけの事。
933 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:49:55.71 ID:so5iuL5j
売れないのを社会や市場のせいにする会社には、金を落としたくないなぁ。
934 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:50:57.34 ID:Z5PGVAYw
税金はともかく、民間の保険の事書いているんだけど。
利益至上主義の民間業者は、慈善事業でやっているわけではない
優遇なんてありえない。
利益至上主義の民間業者は、慈善事業でやっているわけではない
優遇なんてありえない。
935 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/08(火) 23:57:53.23 ID:Dw5s1680
何の制限も無い普通車の優遇締め上げて軽に購買層移した方が車離れはマシになる
936 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:12:53.30 ID:2GPVB8u9
937 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:17:01.47 ID:/4k4Rife
ＡＰＥＣに、
今度は トルコに
外遊で 逃げ回り ペテン働く 安倍
●
「聖域」５分野の飼料、加工品の関税撤廃 政府・自民が方針
MSN産経ニュース 15 時間前
政府・自民党は７日、環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）の関税交渉をめぐり
、コメ、麦などの重要農産品５分野のうち、
飼料用や加工品など国内農業への影響が少ない品目…
どんどんＴＰＰ で売国・・・・・
★
安倍、
予定通り
外遊の予定を バンバン入れて 日本に帰国せず 国会も開かせない。詐欺 ペテン 総理。
全て計画通り・・・・
国民、最後まで騙しとおします！！！！！！！！！！
今度は トルコに
外遊で 逃げ回り ペテン働く 安倍
●
「聖域」５分野の飼料、加工品の関税撤廃 政府・自民が方針
MSN産経ニュース 15 時間前
政府・自民党は７日、環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）の関税交渉をめぐり
、コメ、麦などの重要農産品５分野のうち、
飼料用や加工品など国内農業への影響が少ない品目…
どんどんＴＰＰ で売国・・・・・
★
安倍、
予定通り
外遊の予定を バンバン入れて 日本に帰国せず 国会も開かせない。詐欺 ペテン 総理。
全て計画通り・・・・
国民、最後まで騙しとおします！！！！！！！！！！
938 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:23:05.04 ID:LvCQWbes
939 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:27:44.64 ID:LvCQWbes
>>935
普通車に規格が無いと思ってるバカ発見
普通車に規格が無いと思ってるバカ発見
940 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:36:33.20 ID:viszZGHY
>>939
このスレみてると3ナンバーと5ナンバーを知らないのではないかってレスは多いようね。
このスレみてると3ナンバーと5ナンバーを知らないのではないかってレスは多いようね。
941 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:57:28.17 ID:GmCS4gny
942 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 00:59:09.44 ID:2GPVB8u9
>>938-940
ぼっちが必死
ぼっちが必死
943 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 01:08:33.36 ID:kLEvuNd5
944 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 01:13:48.94 ID:Rs+aRvLj
普通車ではなく登録車と呼びましょう。
945 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 04:24:50.58 ID:UGEYyHc/
>>932
これに尽きるってだけなのに必死な奴多いよな。
要はバランス。公道走ってんだからそれなりの負担しろって話。
どっちみち負担増は避けられない情勢であることがまだ読めてないのかね？
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0403L_U3A001C1PP8000/
> 燃費か二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を課税対象に加え、現行の排気量に応じた課税との両建てにする。
> 現行の保有税が格別に優遇されている軽自動車も環境性能は小型車と大差なく、増税となる可能性がある。
燃費の悪い大型車→増税
燃費の良い小型車→減税
燃費が小型車と変わらない軽→小型車に近い負担＝増税
これに尽きるってだけなのに必死な奴多いよな。
要はバランス。公道走ってんだからそれなりの負担しろって話。
どっちみち負担増は避けられない情勢であることがまだ読めてないのかね？
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0403L_U3A001C1PP8000/
> 燃費か二酸化炭素（ＣＯ2）排出量を課税対象に加え、現行の排気量に応じた課税との両建てにする。
> 現行の保有税が格別に優遇されている軽自動車も環境性能は小型車と大差なく、増税となる可能性がある。
燃費の悪い大型車→増税
燃費の良い小型車→減税
燃費が小型車と変わらない軽→小型車に近い負担＝増税
946 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 08:39:45.18 ID:DzAtgX4D
>>945
今でもエコカー減税適用車は
買う時と買ってしばらくは税負担軽いでしょ？
ここでグデグデ言ってるのは燃費が大して良くない
古い登録者乗ってる奴らなんだろうな。
カタログ燃費２０ｋｍ/Ｌ以下で
平成１７年排ガス規制対応してない
非エコな乗用車の税金を倍にしたらいい。
今でもエコカー減税適用車は
買う時と買ってしばらくは税負担軽いでしょ？
ここでグデグデ言ってるのは燃費が大して良くない
古い登録者乗ってる奴らなんだろうな。
カタログ燃費２０ｋｍ/Ｌ以下で
平成１７年排ガス規制対応してない
非エコな乗用車の税金を倍にしたらいい。
947 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 09:12:20.29 ID:2GPVB8u9
>>945
お前一人が必死なだけ
お前一人が必死なだけ
948 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 11:07:26.26 ID:XmvlmGY4
949 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 11:36:28.73 ID:w2+6E5iP
市町村は自動車取得税が廃止されて困るなら、軽自動車税を上げる働きかけをするのではなく
軽自動車の保有台数を増やす努力をしなさい。軽自動車の普及に努めなさい。
じゃなきゃ地元の市町村民が大変な思いをすることになりますよ。
都道府県？知るかそんなもん。県の役所の職員てのが、イチバン何やってるのか、わからん。
軽自動車の保有台数を増やす努力をしなさい。軽自動車の普及に努めなさい。
じゃなきゃ地元の市町村民が大変な思いをすることになりますよ。
都道府県？知るかそんなもん。県の役所の職員てのが、イチバン何やってるのか、わからん。
950 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 12:56:44.02 ID:THw42Cdr
>>937
ここまでリアル糖質が完全に証明されているマルチポストキチガイ
キモチワルい文体で池沼丸出しを毎日世界に発信して、
反TPPがいかに低レベルなのかを自ら宣伝してくれるありがたい存在（笑）
糖質なだけでなく、卑怯千万なクズ野郎であり、
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1377180941/202
米韓FTAで韓国の経済が悪化したなどと言う絶望的な無知蒙昧ですね（笑）
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1375088954/346
更に、「交渉妥結後の公開」と、交渉期間中の守秘義務の峻別がつかない池沼だと判明（笑）
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1375088954/352
ここまでリアル糖質が完全に証明されているマルチポストキチガイ
キモチワルい文体で池沼丸出しを毎日世界に発信して、
反TPPがいかに低レベルなのかを自ら宣伝してくれるありがたい存在（笑）
糖質なだけでなく、卑怯千万なクズ野郎であり、
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1377180941/202
米韓FTAで韓国の経済が悪化したなどと言う絶望的な無知蒙昧ですね（笑）
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1375088954/346
更に、「交渉妥結後の公開」と、交渉期間中の守秘義務の峻別がつかない池沼だと判明（笑）
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1375088954/352
951 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 19:24:06.87 ID:hxXJWdaY
【経済】TPP首脳会合終了 「大筋合意」の表現なし 年内妥結に黄信号
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381304692/l50
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381304692/l50
952 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 22:51:37.14 ID:oDQ0RzZs
953 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/10(木) 12:38:36.39 ID:JCVgkcZk
954 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/10(木) 13:14:58.62 ID:6hZcKC9D
税額1万5千円なら、4ナンバーバンの方が人数も荷物もたくさん載って逆転現象が起こる。
増税なら、もうサイズ制限も定員制限も撤廃でいいな。
増税なら、もうサイズ制限も定員制限も撤廃でいいな。
955 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/10(木) 14:07:30.33 ID:nK2WpeI7
軽作る技術無いトヨタ惨め
956 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/10(木) 22:35:34.81 ID:EoCtCEwI
ってか、アメ公は日本の自動車関連税が高く大きなアメ車はその割りを食らっているから何とかしろよ！って言ってるのを
日本の官僚が自動車税を下げたら税収落ちまくり俺らの面目丸潰れと考えて軽自動車に話をすり替えたダケのこと。
米自動車業界が軽自動車は貿易障壁なんて言った原文はどこにも存在しない。
日本の官僚が自動車税を下げたら税収落ちまくり俺らの面目丸潰れと考えて軽自動車に話をすり替えたダケのこと。
米自動車業界が軽自動車は貿易障壁なんて言った原文はどこにも存在しない。
957 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/10(木) 22:37:40.42 ID:TjFt16Mu
軽は人命軽視の屑メーカーしか作れない
958 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 09:41:01.45 ID:4niHbW/r
言いがかりって程でも無いと思う
軽の優遇税率を無くす代わりに乗用車全般の
税率を下げれば（恐らくトータルでは減税になる）
そっちを支持するユーザーも少なくないはず
軽の優遇税率を無くす代わりに乗用車全般の
税率を下げれば（恐らくトータルでは減税になる）
そっちを支持するユーザーも少なくないはず
959 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 10:58:05.65 ID:rdc9j3Dz
960 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 21:54:36.31 ID:AGt7cDhc
アメリカ使って軽自動車叩かせてるのはヒュンダイか大宇あたりだろ
日本から軽自動車が消えてほしいと本気で考える連中なんて他におらんて
日本から軽自動車が消えてほしいと本気で考える連中なんて他におらんて
961 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 22:22:28.91 ID:hF8alK7q
962 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:03:01.17 ID:cse/0Z0J
一番に道路を損傷して大気を汚してる商用車・営業車が軽以上に一番
税金が高い事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
税金が高い事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
963 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:05:48.73 ID:cse/0Z0J
訂正：
一番に道路を損傷して大気を汚してる商用車・営業車が軽以上に一番
税金が高くすべき事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
一番に道路を損傷して大気を汚してる商用車・営業車が軽以上に一番
税金が高くすべき事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
964 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:10:48.45 ID:JvQRj4Es
基本的に商用車は走って事業税を払うもの、乗用車は道楽or単なる移動手段ってのがあるからね。
965 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:16:15.86 ID:cse/0Z0J
再訂正：
一番に道路を損傷して大気を汚してる商用車・営業車を軽以上に一番
税金高くすべき事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
一番に道路を損傷して大気を汚してる商用車・営業車を軽以上に一番
税金高くすべき事実を放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
966 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:19:12.20 ID:cse/0Z0J
>>964
個人でも商用車買えるし、事業者も乗用車も買える
個人でも商用車買えるし、事業者も乗用車も買える
967 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:22:22.08 ID:cse/0Z0J
再々訂正：
一番に道路を損傷して大気も汚してる商用車・営業車は軽以上に一番
税金を高くすべきなのに放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
一番に道路を損傷して大気も汚してる商用車・営業車は軽以上に一番
税金を高くすべきなのに放置してる法治国。
商用車・営業車の税金３倍、乗用車の税金１／３倍が妥当。
968 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/11(金) 23:48:23.47 ID:JvQRj4Es
969 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 00:00:03.55 ID:hF8alK7q
日常の暮らしに軽が入り込んでる事すら知らない普通車メーカーの戯言が発端
970 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:11:35.61 ID:2nUbDczL
>>961
じゃあ誰だよ。軽が消えて得するのは朝鮮くらいだろ
じゃあ誰だよ。軽が消えて得するのは朝鮮くらいだろ
971 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:16:06.78 ID:kEsT2xPb
コンパクトカーより高額で燃費の悪い軽に優遇税制なんて不要。
「庶民の生活ガー」なんて言っているやつを見ると笑っちゃう。
軽の税率を適正な税率に戻し、乗用車全体の税率を適正にすれば
海外から文句を言われる筋合いはない。ただ、すんなり行うのではなく
他の重要な案件を守るために、TPPの譲歩のエサに使ってほしい。
「庶民の生活ガー」なんて言っているやつを見ると笑っちゃう。
軽の税率を適正な税率に戻し、乗用車全体の税率を適正にすれば
海外から文句を言われる筋合いはない。ただ、すんなり行うのではなく
他の重要な案件を守るために、TPPの譲歩のエサに使ってほしい。
972 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:18:59.26 ID:JNloBAFh
１０００ccまで軽自動車にすればいいじゃん。
973 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:21:57.79 ID:kEsT2xPb
携帯と同じでガラバコスになってしまうのが心配。
今一時的には国内産業の保護になったとしても、将来的には国内産業を衰退させる
のじゃないかな。国内限定のパーツを作るより、世界規模で売れるパーツのほうが量産
効果が出る。その市場規模が大きいい領域との技術革新の差が出始め、いつか技術的な
大変革が起こるタイミングで、軽市場に頼り切った業界が壊滅しないかと心配している。
今一時的には国内産業の保護になったとしても、将来的には国内産業を衰退させる
のじゃないかな。国内限定のパーツを作るより、世界規模で売れるパーツのほうが量産
効果が出る。その市場規模が大きいい領域との技術革新の差が出始め、いつか技術的な
大変革が起こるタイミングで、軽市場に頼り切った業界が壊滅しないかと心配している。
974 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:22:42.33 ID:w+UphVAN
デミオが軽自動車なら、もっと売れるだろうな。
そうだ、税率を今の倍の1万5千円にする代わり、排気量制限を660×2＝1300ccまでに拡大するのがいいんじゃね？
そうすると更に倍の2000ccまでが3万円程度で、現行税率とあまり差が無くて公平になる。
そうだ、税率を今の倍の1万5千円にする代わり、排気量制限を660×2＝1300ccまでに拡大するのがいいんじゃね？
そうすると更に倍の2000ccまでが3万円程度で、現行税率とあまり差が無くて公平になる。
975 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:40:15.55 ID:PXo4RZeM
軽以上に優遇されてる商用車・営業車
１ナンバーの総重量３トンのランドクルーザわずか８０００円
商用車・営業車は５倍、乗用車は１／５倍にすべきです。
１ナンバーの総重量３トンのランドクルーザわずか８０００円
商用車・営業車は５倍、乗用車は１／５倍にすべきです。
976 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 08:57:24.41 ID:YAjqCXGh
乗用車の税金安くすれば複数台所有してくれる人が増えるだろうね
中古が減って相場が上がり下取り価格も跳ね上がりそうだ
新車も売れるようになる
まあ金持ちには安くする必要はないけどね
中古が減って相場が上がり下取り価格も跳ね上がりそうだ
新車も売れるようになる
まあ金持ちには安くする必要はないけどね
977 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 09:02:37.48 ID:F3uFN3dl
日本発の技術として早く信号‐速度同期
（前方の信号が赤になったばかりでアクセルを踏むと警告灯がつくなど。）
を実装してほしい。これで街中燃費が1割程度改善するはず。
あと信号側も混雑具合に応じた適応制御にしてほしい。
（前方の信号が赤になったばかりでアクセルを踏むと警告灯がつくなど。）
を実装してほしい。これで街中燃費が1割程度改善するはず。
あと信号側も混雑具合に応じた適応制御にしてほしい。
978 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 09:13:50.61 ID:F3uFN3dl
>>976
それはないわ
それはないわ
979 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 10:08:03.83 ID:7woVuqEq
980 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 10:17:46.54 ID:PXo4RZeM
税金上げるのは軽ではなく、不当に安い税金で道路を損傷しまくる
商用車・営業車のタグイ。現行の５倍に引き上げても安すぎる。
商用車・営業車のタグイ。現行の５倍に引き上げても安すぎる。
981 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 10:26:44.37 ID:8iq+m9Ph
>>979
4人乗れて高速道路で100km/hで走れるような規格はない。
4人乗れて高速道路で100km/hで走れるような規格はない。
982 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 13:47:38.19 ID:y3LfuTok
>>979
バーベキューに特化したピックアップトラックなんか本当にガラパゴスだなｗ
バーベキューに特化したピックアップトラックなんか本当にガラパゴスだなｗ
983 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 14:29:28.74 ID:HtUxVdSV
>>982
ガラパゴスだが広い島なのでその分野でさえ海外メーカーを排除しきれないでいる無能っぷりだけどな。
ガラパゴスだが広い島なのでその分野でさえ海外メーカーを排除しきれないでいる無能っぷりだけどな。
984 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 19:50:36.15 ID:1mnQfkkR
リンカーンコンチネンタルなんで作らないの？
バカでかくて前も後ろもアメリカって感じのするあんなかっこいい車なんで作らなくなったの？
バカでかくて前も後ろもアメリカって感じのするあんなかっこいい車なんで作らなくなったの？
985 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 23:23:19.95 ID:PXo4RZeM
軽の税額が２倍になったら１４４００円
１ナンバーの大型トラックが８０００円
日本にもピックアップブーム起きる悪寒
１ナンバーの大型トラックが８０００円
日本にもピックアップブーム起きる悪寒
986 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 23:33:02.43 ID:HtUxVdSV
>>984
アメリカですら需要がなくて10年前に消えたんだからしょうがない。
アメリカですら需要がなくて10年前に消えたんだからしょうがない。
987 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/12(土) 23:50:54.65 ID:U9Fvym8l
>>985
引き篭もり特有の戯言だな
引き篭もり特有の戯言だな
988 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 00:47:25.90 ID:qHxy8Awx
>>985
ダッジラムが年間8000円なら…む～ん
ダッジラムが年間8000円なら…む～ん
989 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 01:35:34.46 ID:itrsqLA2
軽が日本だけの規格なのが問題。
ガンガン米国や欧州に軽を輸出したらいい。
ガンガン米国や欧州に軽を輸出したらいい。
990 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 06:30:39.17 ID:nzvKJGtQ
ダイハツの社長から連中呼ばわりされた人たちｗ
991 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 14:55:25.66 ID:IyXieQ/n
992 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 15:14:02.80 ID:Z2maHoN7
>>991
欧州車は日本で作ってないけど日本でも売れてるだろ。
欧州車は日本で作ってないけど日本でも売れてるだろ。
993 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 15:31:20.37 ID:IyXieQ/n
>>992
市場性と車の違い分からないかな
市場性と車の違い分からないかな
994 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 17:06:54.69 ID:R1jOD40L
どんな分野でも同じだが、国ごとに文化や好みってのは全く異なるんだから、
ゴチャゴチャ文句言わずに国に応じた商品と戦略が大事
それをやった外資だけが日本で成功してるんだよ
ゴチャゴチャ文句言わずに国に応じた商品と戦略が大事
それをやった外資だけが日本で成功してるんだよ
995 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 17:29:33.40 ID:IyXieQ/n
今現在売れ線である軽叩けば手持ちのジリ貧なリッターカーとかが売れると思ってる馬鹿でしょ
アメ車なんかはこんなもん全く無関係だし
国内市場への依存度高くて軽をOEM程度でしか扱ってないのはトヨタしかない
円高で赤字出しまくってた頃に子会社のダイハツが安定して収益上げてたのも癪に障ったままなんだろ
アメ車なんかはこんなもん全く無関係だし
国内市場への依存度高くて軽をOEM程度でしか扱ってないのはトヨタしかない
円高で赤字出しまくってた頃に子会社のダイハツが安定して収益上げてたのも癪に障ったままなんだろ
996 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 18:20:32.07 ID:scj6Kauc
普通車の自動車税を安くして軽自動車とバランスをとり、
その分をガソリンをリッター５０円ぐらいかければいい。
低燃費車が売れるし、固定費が安くなれば複数台を持ち
一人乗車のときは軽にするなどの使い分けでき合理的。
その分をガソリンをリッター５０円ぐらいかければいい。
低燃費車が売れるし、固定費が安くなれば複数台を持ち
一人乗車のときは軽にするなどの使い分けでき合理的。
997 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 18:50:52.99 ID:wydxRNdF
アメ車が売れないのはガソリン税のせいだよ
軽規格より揮発油税全部を廃止にすべき
軽規格より揮発油税全部を廃止にすべき
998 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 19:02:35.39 ID:GxJc8Z6S
999 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 19:38:00.74 ID:IyXieQ/n
正規の販売店無ければメンテも大変なんだし物好きしか買わんわな
1000 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/13(日) 19:45:32.86 ID:wF+PGqoY
軽よ永遠なれ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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