【自動車】日産と横浜市、1分間20円の超小型EVカーシェアリング「チョイモビ ヨコハマ」 [13/09/25]
1 :
依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 08:28:44.65 ID:J8Kw+d4Y
時間1200円は安いかな
1分間20円かよ。
30分でも600円。
一時間だと1200円。
利用者は少ないような気がする。
>国土交通省の「超小型モビリティ導入促進」事業の支援を受け・・
役人のあさはかな発想っぽいね
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 08:39:38.71 ID:a3ULrM1e
半分以上の時間は渋滞・信号待ちなどで走れない
場所に依っては全然動けないw
保険はどうなってるんだろ
保険なしだと1〜2時間ならレンタカーより安いけど3時間から先は微妙になるなあ
やり方によってはリッターカーなら保険無しで1日借りれそうな額になる
横浜で車を持つのって金かかるからな
貧乏人はカーシェアリングで我慢しなさい
タクシーよりは安いから
場所によっては便利かな
これ、エアコンないのかな
9 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 08:44:04.87 ID:PqI9gPBD
これ、ドアのガラス無くて吹きさらしだよな…
冬とか雨風の日は辛そう
お前ら相変わらず欠点探しに必死だな。
それ以前にこれに恥ずかしがらず乗れる強者はそういないだろ・・・
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 08:53:04.58 ID:rnKpPo/q
>>6 元々電気自動車なんて長時間運用を前提にしてない訳で、2時間弱程度のレンタル運用想定じゃね?
レンタカーみたく満タン返しとか面倒が無い分、プチ観光の足には最適だろうね
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 08:53:44.73 ID:z4wdzzLT
試してみたいではあるが
もうマイカー持ってるし。
タイムズは使わなくても月額基本料取られるし。
14 :
8月15日に生まれて@9月15日に恋をした[壁]・ω・´)チラッ:2013/09/28(土) 09:03:04.06 ID:8CbMbfsX
(´・ω・`)普通に高い…5時間6000円は高い
それよりもスピード違反者は免停明け2年間超小型車限定免許に切り替え…
65歳以上の高齢者は普通免許から超小型車限定免許に変わる制度にした方が良い
これで街中の事故リスクが半分以上下がるはず‥そうなれば保険料も半分に成るし
15 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:05:18.97 ID:mDMsrQMK
各ステーション1〜2台の配置だと、返したいところで返せないよね。
16 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:06:51.43 ID:SX7IFcvD
>>14 5時間6000円ならレンタカー借りれるもんなw
1時間で1200円もするのか・・・・・
1日1000円で原付きカブをレンタルしろよ。 リアカー引けば積載量も沢山だぞ!
>>14 馬鹿かオマエ? それとも お巡りの手先か(^^♪ スピード違反防止装置を義務化務にしろよ
18 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:19:25.76 ID:WR/xaKwm
10分20〜50円なら良いが
1分20円は高い
19 :
8月15日に生まれて@9月15日に恋をした[壁]・ω・´)チラッ:2013/09/28(土) 09:21:58.30 ID:ALuFoKV2
>>17良いね…実際街中で50km/h以上で走ることはまず無いし…高速も100出れば十分だからな
今あるような音だけの注意音ではなくリミッターがかかる車に切り替えて行く方が良いとは
思う…ただ爺婆の反射能力の減退は止められ無いから自己ったときに被害を最小限下するために
ちっこい車にする必要は有る
たまたま行きたいところがステーション付近なら
状況によっては利用価値あるかもしれんな
ステーション間の移動のみに使ってすぐ返せば
タクシーより安そうだし
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:32:57.09 ID:bzpMp//V
>>17 お前がお巡りの手先だろw
湾岸線なんてパンダすら80km/h守ってねーじゃん
22 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:42:22.99 ID:57cwSm+q
DRIVE ME! ってネイティブに変な意味に取られないかな
23 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 09:45:14.43 ID:uAhD/MEA
駅から観光地までとかで乗り捨て用だから10分とかが想定でしょ
バスとかじゃなくてレンタサイクルの進化版で街の交通を組み立てるってのは面白いけどなあ
色々難しいだろうけどw
10分100円のレンタカーがあるしなぁ
横浜の観光スポットエリアだけなんだね
EVの宣伝と観光促進を兼ねた、なんていうの
観光地によくある2階建てバスとか人力車とかそういうものの類の一種みたいな
>>16 同感
二人乗りの電動バイクもどきに、この値段は高いね
スマホとクレカ必須とか完全にアウトですわ、これ
デザインは好きだな
夜8時までしか使えないのかよ…。
30 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 11:40:30.50 ID:owUDH2EV
バイクの幅にすれば、渋滞解消できるのに。
日差はこんなんばっか
まともな技術開発と
エンジンストップ問題なんとかしろ
32 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 12:22:05.93 ID:1Tlfs317
チョイモビとかチャデモとかチョンコとか
33 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 12:28:56.08 ID:nZc+Fjlo
>>3 ネタ興味でのるならそんな高くないかも
遊園地カートにくらぶればかなり安い
34 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 15:53:15.41 ID:KCS2L7Oe
>>10 だって衝突したらイチコロじゃんか。
これで死ななかったら文字通りツワモノだよ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 15:54:45.29 ID:KCS2L7Oe
>>15 逆に借りたいときに借りられないという場合も
36 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 15:56:50.56 ID:KCS2L7Oe
>>8 エアコンどころか窓なしだよw
ナビなし、荷物積めない(乗用車でないので)
こんなの使え言われてもなあ(´・ω・`)
37 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 16:05:19.62 ID:xuJYzvmO
これってスペインなんかでルノー版でやってる観光客向けのレンタカーが関の山だね?
10分200円で電気自動車って遊園地のゴーカートみたいだな
>>31 同感
日産は新しいものに飛びつくが、そこからの地道な技術開発努力をしてない。食い散らかしてるだけ。
電気自動車で、リーダーシップって…なにも出来てないじゃん
たまには、同業のトヨタを見習ったら?
プリウスが出た当時は、叩かれたが、そこから地道な技術開発努力で、今や国内トップセール車種になってるじゃん
40 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 16:46:00.49 ID:VI3WuwUH
>>8 エアコンどころか窓なしだよw
ナビなし、荷物積めない(乗用車でないので)
こんなの使え言われてもなあ(´・ω・`)
コムスみたいな車か
EVは最近コインパーキングでやってるカーシェア用途にはむいてるな
>>40 デリバリピザの原チャリよりはマシということだよ。
44 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 17:23:07.53 ID:J8Kw+d4Y
試乗はしてみたい
45 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 17:30:49.69 ID:CopnjVsK
>>39 いくら何でもおかしすぎないか
初代プリウスは約6年で12.3万台の販売
リーフは2010年12月に投入されて7万台以上売れてる
ペースとしては変わらん
京都に観光用ならイイかも
47 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 19:15:58.75 ID:9zUHnwes
>>45 そんなに売れてるのか?
見かける事は見かけるが、そんなに多くはない感じだが。
>>43 あれの方がこういった車より遥かに数売れてんよ
>>47 たまに見かけるリーフの印象は家の駐車場に止まってる車、だけどな
走ってるのを見るのは極めて少ない
つーか実際には日常的に車に乗る人は買わないだろうな
俺ならリーフ買うくらいならタクシー使うよ
51 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/29(日) 03:41:35.79 ID:DYEBbcnu
1分間20円って安いようで高いよ
10分間200円のコインパーキングを1時間200円と勘違いしてえらい目にあったことを思い出す
52 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/29(日) 07:15:07.88 ID:uTCkq8l0
まあこういうのは10-15分くらいであたりをぐるっと回って半ば遊園地感覚なんだろうかなあ
53 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/29(日) 07:50:16.19 ID:BHFFHBpV
>>50 EVの普及によって誰でも自動車が作れるようになるから
日本の自動車メーカーなんて終わりだ、みたいなこと
言ってた経済アナリストがおったけど、全然普及しないな。
あれってポジショントークだったわけねw
54 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/29(日) 08:32:48.26 ID:yXFWE0yk
>>47 そりゃ今流行ってるプリウスですら初期は全然出てないってことでしょ
新しい試み捕まえて普通の車みたいに普及してないって叩くのは勿体ない
それこそプリウスみたいに化けてるのもあるんだし
まあリーフがそうなるとは言わんがw
一時間1200円かよw
56 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/29(日) 10:03:14.75 ID:uTCkq8l0
軽でも持ってるだけで乗ろうが乗るまいが一日あたり300円弱かかる
あとガソリン代
オンデマンドと自転車かせいぜいカブでこの費用をほぼタダにしたい
需要あると思うなー
>>53 エンジン/ミッションに比べたらモーターの制御は格段に楽だから、エンジン乗せ換え程度ならある意味誰でも作れる。
でも、売れる製品にするには、ブレーキ協調制御とかまでやらないとダメだから、普通の町工場レベルでは歯が立たない。
58 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/30(月) 09:34:50.86 ID:0U7PA3O+
>>50 逆だね
通勤用とかで毎日ある程度の距離走る人が買うのがベストだ
観光用かと思ったけど、事前に講習を受ける必要があるんでしょ
どういう人ターゲットなんだろ
似たようなシステムのベイバイクもクレジットカード必須だし
観光客がもっと気軽に使えるようにならないもんかね
せっかくの新規格の超小型車なんだから、それを活かした制度設計をしてほしかったな。
駐車場じゃなくて、駅前のカープールエリアがステーションになるとか、広い歩道なら停められるとか。
でないと、単なる劣化版タイムズプラスだもんなー。。。