【インフラ輸出】安倍首相、米国にリニア売込み--「日本の技術を導入すれば、NYとワシントンは１時間以内で結ばれる」 [09/26]

訪米中の安倍晋三首相は25日午後（日本時間26日未明）、ニューヨーク証券取引所で講演した。
米国の高速鉄道の整備計画に触れて「日本には超電導リニア技術がある。ニューヨークと
ワシントンは１時間以内で結ばれる」と提案。技術力の高さや成長戦略への取り組みを説明し、
「バイ・マイ・アベノミクス（私の経済政策は買いだ）」と日本への投資を促した。

米東海岸へのリニア輸出では「まずは（首都に近い）ボルティモアとワシントンをつないで
しまいましょう。オバマ大統領にも提案している」と述べ、2027年に完成予定の東京―名古屋間
に先立つ部分開業が可能だと指摘。政府はＪＲ各社と協力し、安全性で優れる新幹線やリニアの
輸出に力を入れる。

経済運営では「日本に帰ったら直ちに成長戦略の次なる矢を放つ。投資を喚起するため大胆な
減税を断行する」と表明。さらに「規制改革こそがすべての突破口になる。日本を米国のように
ベンチャー精神のあふれる起業大国にしたい」と言及した。

原発輸出では東京電力福島第１原子力発電所の事故の教訓に触れつつ「日本は原発の安全技術で
これからも世界に貢献していく。放棄はしない」と強調。「電力自由化をなし遂げ、日本のエネ
ルギー市場を大転換する」と表明した。

環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）に関しては「年内の交渉妥結に向けて日米でリードしなければ
ならない。ＴＰＰをつくるのは歴史の必然だ」と意欲を示した。

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2502D_V20C13A9MM8000/

◎関連スレ
【主張】安倍首相「世界経済の回復には、3語で十分。『BUY MY ABENOMICS!(アベノミクスは買いだ)』」 [09/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380164294/

無理
下痢は馬鹿
日本とアメリカの違いを分かっていない

だいたい３６０ｋｍくらいらしい。＞ＮＹ⇔ＤＣ
たしかに１時間以内で済むのは魅力的だな。

高速列車はテロの格好の標的だからなぁ　いくら安全でもテロに対抗できるかな？

NYとワシントンなどと言わず、大陸横断をぶち上げればいいのに。
CMのイメージとしては幌馬車隊の横をぶっ飛んでいくリニアモーターガール♪

日本買いで今日　株下げてるのは悲しいな。

安倍ちゃん無理だって。政治そのものの業界、裾野の広い航空業界を相手にできると思ってるのか

アメリカで大金つぎ込んで２都市を接続する意味はないよ

.
　アベノハルカス、大阪市阿倍野区。

輸出するんなら、まずは日本で作ろうよ
東京五輪に間に合わせればアピールする良い機会だ

アメリカの航空会社と航空機メーカーが
ゴルゴに安倍暗殺を依頼しそう

>>10
品川−橋本間を開通だな

無理を承知でアメ国民に日本が提供する未来を訴える安倍。
こういうのは本来、アメのリーダーがやること。

で、ていう

ニューヨークとワシントンDCを短時間で行き来できてもあんまりメリットない

航空機とリニア　どっちが維持費が安い？

海外でこそ本領発揮出来そうなリニア

NYとワシントンってそんな離れてるんだ。
東京⇔横浜くらいだと思ってた(^_^;)

途中何もない海外なら飛行機一択

>>18
東海岸はメトロポリタン地帯だからないわけじゃないが
途中すっ飛ばすなら飛行機の方が安いし途中停車ありなら
別に高価なリニアじゃなくてもいい

ニューヨークとワシントンDCを頻繁に往復する人間は自家用ジェットだし

ドイツのリニアで十分

アメさんは時速6500kmの真空鉄道つくるからな

リニアなんか遅すぎて話にならない

テロ対策でシールドマシンで地中に線路を作るのがベスト。でも地上に建設しちゃうんだろうな。

意味がわからん。
今の時代、高速に物を運ぶ物流は大事だが、
人は別に早く運ぶ必要はないし、遠隔地に居ても問題ない。
費用対効果に疑問がある。

人員輸送はクリーンエネルギーを用いて
利用したい時に安価に利用できる事が早さより重要。

>>7
リニアを扱う企業が従来型の鉄道会社である必要はないと思うけどな

リニアの売りは飛行機みたいに落ちないところ

駅にたどり着くまで駐車場から20分くらいかかるんだろな

こういう発言はある程度下交渉があって可能性が出てきたとか
相手側がリニアを望んでる状態で言うものだろ
突然すぎてただのパフォーマンスにしか聞こえない

>>27
最初の訪米でリニア売り込みでオバマと話したよ
アメリカで作るとか言ってたし

>>27
ニュース読めよ

真空チューブ列車なんて技術的に出来ても
ランニングコストが超高いんだよなぁ
真空チューブはテロに弱いし

リニアは電力確保さえすれば・・・

あっちの人たちは新しいものや不思議なものには興味を抱くから、
必要だの効率だのを言っても意味は無いんだよ。
航空はさんざんひどい目にあったし、向こうも興味は抱くだろ

朝鮮人は火病り、シナ人は必死でケチをつけるスレはここですか？

一時間で着くけど、作るのに20年はかかります。

>>17
間にフィラデルフィアとボルチモアがあるからな

言ったもん勝ちだからな、アベ総理を支持するよ。
歴代総理にこんなパフォーマンスができた総理はいない。
とくに中国の右翼発言をけん制したのは良かった。

起業を促すなら創業初年度から利益を圧迫する消費税は撤廃しないと。
財源は法人税を高率にして「儲かってるところから頂く」のがアメリカ流だよ。

>>33
地形が日本と違うから、そうはならないだろ。とマジレス。

新幹線よりリニアよこせって言ってからな

>>2
が馬鹿
電車通勤の多さを知らない大馬鹿

>>4
そこで日本のトンネル技術なんだよ

>>23
飛行機なんぞよりよっぽどクリーンですが

NYとワシントンDC間には、急峻な山がないからワザワザ日本式の
面倒臭いリニアを導入する意味はないだろうな
高速鉄道のプランは何十年も昔から出てアメリカでは言い尽くされてるし

アメリカにリニアはいらん

ラスベガスとロスが先だろ
ロスとサンフラン
グランドキャニオンとナイアガラの滝www

>>19
でもNYCは空港でるのがめんどいよね
だからヘリコプターという選択肢が出てきちゃうのがアメリカらしいけど
そもそも結構な人数がアムトラック使ってると記憶してるけどね

>>23
まあ確かに君みたいな自宅警備員は早く移動する必要ないからね

新幹線もやってないのにリニアは無いだろ。
だいたい、まだ日本での実績ゼロなのに売るなよ。

売ってもいいだろうけど、石油業界とか航空業界の抵抗を跳ね除けられるほどの余裕はないだろう

国土広いからリニアが活躍するだろ

観光客向け？

>>39
アメリカに住んでいたから分かるんだよｗｗ
下痢とおまえは馬鹿

>>47
三菱航空機のMRJも日本での実績はゼロだぞ。だけど売ってる

>>48
石油業界は、リニアは電力たくさん使うから火力発電で稼いでくれ、でなんとかならんかね

アメリカは飛行機が、日本における新幹線とかリニアみたいな感覚だからな
しかも、ドコ行っても国内だと値段は殆ど一緒だし
NYC−DCは東京−名古屋みたいな距離感だから、今の日本人の感覚なら
リニア入れようぜ！て気持ちも分からんでもないが

アクセラやアムトラで３時間、なんやかんや飛行機で２時間強
安倍ちゃんの言う１時間にするとなると土地買収から線路から何からイザ全部
整備するとなると既存航空路線のために金落とせやてなるのは間違いないわ

オマエラだって、日本に新幹線がなくて、出張の旅に飛行機使ってたら
そんな金あるならまず、都心から羽田までの移動時間なんとかしろや！と思うでしょ？

飛行機なんかテロ一発で全土の便が停まるやんか。
ついこないだ起こったばかりの事態だ。
少なくとも首都近くは鉄道主体にしとかんと国家機能が麻痺してしまう。

安倍も政権取った直後ぐらいはマシだったが、もう緊張感無くなってはしゃいでんな。

アメリカに営業活動に行くのは別にいいんだが、リニアなんてものをアメリカ社会に無邪気に売り込みに行くとどういう奴ら敵に回すか考えてんのか?

リニアは 東海のもので 売るとは言ってないだろ

>>56
言ってる
というか前回安倍訪米の時、関係者も随行してたはず

夢みたいなリニアより
スラブ軌道のほうが現実的だろ
シベリアでもインドでも 路線引き直してやれば

スラブ軌道なら 線路幅がひろくできるな
インドみたいに2680mmでも いいだろ
保守はワイドが得意なJR北海道で

>>51
で、どうして無理なのかご高説を聞こうじゃないか
アメリカで高速鉄道が発展しなかった経緯は知ってるが、お前程度がアメリカがリニアを導入しない論理的な推察を述べれるとは全く思えない

超新幹線 軌道幅2600ﾐﾘ

いいかも ＷＷＷ

>>61
ちっと無理かも。昔聞いたが、線路との摩擦や空気抵抗の都合で、最も
スピードが乗るのが標準軌らしい。
ただ狭軌でも平気で１３０とか１４０とか出てるのも事実だし、メッチャ
広軌道幅で１８０キロ位（最高速）でかっとばし、新幹線の倍位は一気に
運ぶのも高速鉄道の一つの考え方やも知れん。

アメリカでリニアは無理がある
リニアは団塊の置き土産、玩具

どうせ地震を自作自演で起されて
大規模賠償金請求だな。

まず東京-大阪でたのむ

安倍ちゃんって日本の鉄道旅客数とか知ってるんかなｗ

リニアなんて東京大阪間位しか全世界でペイ出来る路線が無いと気づかないと…

アントノフなら ２００tonでも大丈夫だから
福岡上海いけるな

はやく、国会議員定数を削減しろ。野田との約束を守れ。

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アイザックアシモフ大喜び

>>12
だーかーら、建設に一番時間がかかるのが品川駅なんだっての

そして空母のカタパルトに採用された

>>12
真っ先に通過する不要な寄生駅の橋本から作る意味が分からん

>>72
橋本は車庫を置くためで、何処ぞのド田舎のワガママ駅とは違う。

あれ 品川駅は凍らせて作るじゃないの

解凍に時間かかるのか

>>73
じゃあ車庫だけでいい　駅は不要。

飛行機を超えるメリットがなければ無理だろ
しかもそのメリットもリニア建設費を上回る必要がある

ワシントンて そんなに魅力ないんだろ
アメリカでも陳情団とかあるのか

>>77
大規模な韓国ロビイスト