【鉄道】特急列車のブレーキ部品がなくなり出発できず、運休に--JR北海道 [09/25]
>>11 コスト削減でブレーキ部品が突然無くなるかよ
積極的なサボタージュだろこれは
69 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 11:31:04.46 ID:rRZ3Sgod
色々不祥事続きで、総点検やった末だろうな
一箇所のブレーキが欠損しても制動には問題ないから
ろくに点検されずに見過ごされてたんだろうけど
>>7 ブレーキは一つじゃないから事故にはならんと思うけど酷いなぁ〜
>>64 特急運休で170人しか影響でないレベルだしな。
関東だと数万人とかの世界なのに。
>>68 定期的にネジ締め増しするべきなのに忘れて脱落したんじゃね?
73 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 11:57:50.29 ID:gYHws1ip
この時期なら、代行バスで北見〜旭川まで走ったほうが早いのでは?
74 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 11:58:14.30 ID:T1DqJYCT
たまたま北斗星に乗ったばっかりなんだけけど、平日なんてガラガラなんだから
思い切って値下げして薄利多売も取り入れれば良いのに。
あれは純粋な北海道のものじゃないけど、高くて乗るのを諦めてる人だっているだろうに。
75 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 12:02:35.57 ID:sxatmnB+
>>74 今どきなんだから、オークションか、空席販売サイトに売ればいいのにね。
東電レベル
77 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 12:16:10.47 ID:UhBk7jQq
北海道人=馬鹿
78 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 12:16:46.07 ID:HDkdw80K
80 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 12:59:13.63 ID:NdOnQXGU
北海道がロシア領になるって予言、本当なのかもなw
ロシアの日本本土侵略が捗るな
83 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 14:36:20.13 ID:FjruO00v
>>29 初めて北海道旅行をした時は車(夏)
2回目は飛行機とバス(冬)
84 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 14:38:07.74 ID:ZRApxaUB
妨害行為でもされてるのか?
盗まれたのか?
もげたのか?
86 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 14:54:41.81 ID:QJYZqHxV
ブレーキ無いとか
試される大地w
87 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 14:58:01.19 ID:JyiGy4Wb
止まらない列車
北海道、どうしたんだよw
道州制はじまったら、真っ先にツブれる州だなw
これテロ未遂じゃん
90 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 15:12:47.48 ID:qoBw61hq
>>88 日本におれる道州制は辞めた方が良いよな?
地方の自立とか地方の独立とかいうのは聞こえが良いけど
「自分の住んでいる地域は自分で何とかしろ」
が道州制とかだよね?
日本にはもの凄い暖かい場所やもの凄い寒い場所があるから
日本にとって道州制は良いことなのかどうかは疑問だよ。
北海道人はウェブの個人放送とかでも多くて
よっぽど閉鎖的な僻地から逃れたいと思ってるのは伝わってくるがな
92 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 15:13:21.34 ID:SwQw2w97
部品がなくなったんならしょうがない。
許した。
93 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 15:14:31.20 ID:DD3zsRWY
これ内部に破壊工作員がいるだろ。徹底的にあぶり出せ
>>7の言うとおり
普通見つけるのは難しいと思う
運転士はまだ気は確かということか
96 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 15:28:58.44 ID:+lvdHQ/7
中国韓国じゃあるめえし
ちょっと何考えてんの
ホントに日本人?
97 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 15:40:19.18 ID:LTXsmFtA
法則発動中のような無様さだ
いったいどこで係わったんだ
98 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/25(水) 16:00:11.83 ID:LOSiL9W8
専門家はJR北海道いずれ破綻だったしってボソっと小声で発言して鉄道マニアが頷いてたが前々から予想はされてたんだなwww
オホーツクはボロボロだから、ブレーキ部品が脱落しても驚かない
>>1 東電を見てそんなバカなことやるなんて
JR北海道頭大丈夫?
>>90 入道税、入州税とか普通に作る。
関東から来た人の税金は高い。
そして国内同士の争いが始まり、雇用も捗る可能性があるw
>>14 JR北海道は設立時点で黒字JRが赤字補填することを前提に分割したんじゃなかったっけ?
もうだめかもわからんね
やっぱ民営化は間違っていたんだな
>>90 一部の寒い地域のために道州制を全面否定か。
確かに北海道は気候的に事業や生活を営むにはコストがかかるが、
だからといって道州制を全面否定ってのはどうだろうな。
日本の構造上の問題は道州制で結構片付くんだが。
106 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/26(木) 12:22:26.92 ID:mreh0sDo
組合員全部切って、代わりにニートとかそんなの雇えばいい
スキルは多少劣っても、故意にブレーキ取るとかされるより余程マシ
安全装置だって自分から壊しちゃうんだからな
人件費だって下げられるし一石二鳥
いったん倒産させて新会社として雇用をリセットだ
107 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/26(木) 12:32:58.27 ID:oHMm7IMY
だから北海道は元々道だっつのに。
県単位じゃ自立できないから、まとめて一つの行政単位にしたのだ。
その結果は、道都だけが栄えて、各支庁所在地は衰えた。
108 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/26(木) 12:45:32.19 ID:Rgfp7hmG
この一連のトラブルってJR北海道の組合員による破壊工作なの?
なら色々説明がつくが…
ボーナス交渉が決裂→サボタージュ
こんな急に多発なんてテロとしか考えられん。
>>107 別に道州制は関係ないけどな。
もともとは、開拓使の後任である「北海道庁」という国の組織があり
(北海という名前の自治体の庁ではなく、
気象庁とか観光庁とかの庁。
北海道という地域を管轄する庁だから北海道庁。
北海の道庁ではなく、北海道の庁)
戦後に地方自治法が発足したのにともない、
北海道にも県に該当する自治体が必要だから、
受け皿を作って、旧北海道・庁から移管されたのが現北海・道庁。
だから、道州制を視野に入れた組織ではない。
>>96 北海道なんか、食い詰め貧民と密航朝鮮人のコラボレーションばかりやん。
たぶん取り付けネジの締め付け確認がおろそかだったんだろ
エンジンがどうの配電盤がどうののときもネジの問題だった
まあ出発前点検で見つかってよかったな
>>106 鉄ヲタなら給料が安くても入りたいという奴が沢山いる
大手は正規に雇わないけど、アルバイトはヲタばっか
JR北海道の整備士バイト時給700円もそんな奴らばかりじゃね?
古い車種だから保守部品が生産停止になり仕方なくそのままにしたんじゃなく?(すっとぼけ)
わざとだろ。テロやってんだろ。