【労働環境】ここ10年間の平均年収は243万円--タクシー運転手、残酷な現実(仙台) [09/24]

タクの運ちゃんは自営業だからそんなもんしょ
水揚げの半分ピンハネされんだから

「あまちゃん」の秋の親父は個タク運ちゃん
都心の高級マンション暮らしで妻は専業主婦

この設定は無理があるだろ？

タクシーは、これぞブラックの代表です。

>>152
日本人の平均年齢である40歳の非正規率は60％近辺だから、
1年を通して働きたくても働けないんだよ。
建設業界の日当労働者とか季節工とか一杯いるしさ。

すべては小泉純一郎の実績だ

誰でもできるようなアホ仕事は低収入であたりまえ

ぶっちゃけ、マクドのバイトより楽じゃね？ｗｗｗ

>誰でもできるようなアホ仕事は低収入であたりまえ

学生とかがこういう事言うのはわかるけど
下手すると業界のそれなりの立場の人間（経営者連中とか）も
そう思ってたりしかねんからな。
タクシー業界も終わりそうだな。ｗ

>>160
そう思ってない人ってどんな人？

俺の年収＝0円　ニート(*^^)v

働いてから偉そうなこと言えよ腐れニートども
ニートなんざルンペン以下の糞なんだから身の程を知れ

東北で月収20万なら悪くないもんだと思うが。
嫌だったら転職してみればいい。

一時期仙台でタクシーやってたけど手取り13万から15万くらいだったね

>>161
日本社会の安定を願う愛国者。

語学ができて観光案内できるとか
あと身なりや対応がしっかりしてると
外人ＶＩＰや役員ハイヤーとかの担当になって
特別待遇になるんだけどね

警備員もそう
現金輸送車は身分証明が非常に厳しい
待遇は知らんけどｗ

あと20年以上か運ちゃんすると希望したら
事故担当になって固定給になる

>>89
そうでもないんだよ。完全歩合じゃなけりゃ、バイト感覚で日中だけ働いて、夜は事実上寝てる奴が
たくさんいる。

運転してるだけでそんなに給料もらえるわけないだろ
殆ど休憩だし
態度も悪いし
料金も高い
内容としては13万くらいが相当
勘違いしてる奴が多い

>>170
運ちゃんは肉体労働だぞ
運転時間以外も拘束されてるわけだし
歩合だから客を探さなきゃ金にならんし
職業病である腰痛も患うし

年取ってリストラされると
タクシーしかないからな

>>166
だれでもできるような糞楽な仕事でも、能力が必要な仕事でも同じ給料で国家が安定するとでも思い込んでるの？？

ばか？

高すぎて使わない代表格

生活保護受給者が、タクシー利用
そのタクシードライバーより良い生活している受給者。
悲しすぎる。

>>174
まずは外国人生活保護の撤廃だね
シンガポール並みの管理でゴミは全員たたき出すようにすべき
次は、欝などとぬかす怠け病の精神を徹底的にたたきなおすことかな

運転マナーの酷さ

海外(主に南米とかだが)だとタクシー料金安い国では公共交通機関よりタクシーって国多いね。

安いから気軽に乗れるし、その分回転率がいいのだと思う。日本は高いから回転率が低く奪い合い。

タクシー安ければ、地下鉄乗り換え面倒な経路や、ギュウギュウ通勤ではなく、タクシー通勤とか出てきそう。

逆にアメリカとかだと、流しよりホテルとかから配車にして時間ロスを減らす。

どちらかじゃない？安くして利用機会上げるか、流し辞めてオンデマンドで配車にするかね。

ただ運転してれば良いのに、そんなにもらえるんだ。そりゃあ働くのが嫌いな。、クズ人間が集まるよな。

運転嫌いだから安くして欲しい。
3分の1
でも乗る機会は格段に増やすよ
高齢化社会だし、
家まで来てくれるタクシーは、毎日の実用的な値段なら、きっとありがたいと思うよ

>>101
個人タクシーの資格譲渡にも実務が１０年必要です　
最低賃金法も守られていない会社の中で１０年やれとか、もう無茶苦茶
会社側擁護に極端に偏りすぎです

>>177
外国のタクシーは一見安いが、
メーターが機能しない
無政府状態。

外国人は、ぼられるか、レイプされる。

・・・

海外だと価格交渉するとこからしないといけない国あるからなあ

俺もタクシー乗ってるが年収で200万ぐらいしかないし
若い奴だったら普通なら辞めてるな

ただ、今年は新興株つついてたおかげで1000万は儲かってる
コンビニのバイトじゃ、さすがに体裁悪いかなと思って続けてるだけで
もうね、毎月貰ってる給料明細とか見ずに捨ててるわ

自動運転車が導入されると激変するんだろうなぁ。

>>180
大体なんで個人タクシーのような誰でもできるような仕事で
10年もの実務経験がいるんだろうな？
それなら飲食店開業なら20年の実務経験がないと開業できない様にしろよ。
明らかにバランスが狂ってるわ。
国土交通省というのはアホと利権の塊なんだろうな。
国土交通省なんか解体した方がいいよ。

>>181
そういう万に一つもないような極端な例を持ち出して、
今の基地外タクシー料金を肯定しようとするんだろうな。
時給16000円のタクシー乗るくらいなら、
時給14000円（30分7000円）のピンサロにでも通うわｗ

税金払え
2L車の自動車税が何でたったの8000円なんだよ？

歩合給を禁止したら即改善しそうです。
企業を擁護しているから絶対できないんでしょうけど。

足切り解雇ばかりになってしまうよ

おれは遊んでいるのに多い

厚生年金１２万
企業年金１１万
退職年金１０万
だ
遊んでいてもらえる６５から基礎年金６万増えるし
うはうはだね

個人の台数が増えたら会社がいやがるだろ
たったそれだけの理由でサラリーマン運転手が苦しんでるだけ
きちんと過去に遡って賃金を払わせるかもう少し個人タクシーの受験資格を緩和すべきだと思う
両方実行するのがベストだが・・・やらねえだろうな

タクシー運転手とか昔は1000万円とか結構いたみたいだけどね。

中国なんかだとタクシー運転手は結構儲かってるんじゃないかなあ。
結構いい値段するけど海外のビジネスマンが頻繁に使うし。
ただ、その後で搾取されてるんだろうけど。

仙台でタクシーやってた時手取り15万前後だったな。
給料もらうたびため息が出てた。

東京以外でタクシーやる意味が分からん。

稼ぎたいなら転職するか起業しろよ。アホとちゃうんか？

十分だろ
軽作業だからな
運転するだけ
おまけで客のはなしきけばいいんだろ？

おれ、リアルタクドラ
確かに給料は低いが精神的には恐ろしいほどに楽なんで悪くないと思ってるよ

最近のタクシー、新型のクラウンがめっちゃ多いけど、
あれ一般向けよりも安いの？

運ちゃんでなければ他にやる仕事が無い奴らの最後の受け皿だろう。
十分な金額じゃないか。
嫌なら転職すれば良い。

■詐欺容疑で男逮捕
仙台東署は17日、詐欺の疑い、仙台市若林区大和町2丁目、会社員 伊藤康一郎 容疑者（35）を逮捕した。
逮捕容疑は2011年12月28日、当時経営していた若林区の出版物販売会社で、同区の印刷会社に偽造した銀行の振込明細書を
ファックスで送って代金を支払ったように見せ掛け、月刊求人情報誌1万部（計約68万円相当）をだまし取った疑い。
同署によると情報誌は販売されていたという。

ソース：河北新報

>>186
10年という期間設けてる理由はチンピラ運転手排除が目的
最近個人になったという人らはまともな人がほとんど

よくいるチンピラみたいな個人は簡単に個人になれた時代に始めた人ら

チンピラ排除なら銃所持みたいに厳しく素行調査をするとか、
勤続期間ではなく難易度の高い試験で振り分けるとか、
いくらでも他にやりようがある。
つまるところ参入障壁だろ。

定年後のこずかい稼ぎだからこんなもんでいいんだよ