【海運/地域経済】中韓からの大型クルーズ船の寄港が激減、経済効果期待する地元自治体に痛手 [09/23]

領土や歴史の問題をきっかけにした中国、韓国との関係悪化が、好調だった
大型クルーズ客船の寄港に水を差している。昨秋からストップし、最近になって
復調の兆しが出てきたが、経済効果を期待している自治体には大きな痛手。
今後は、安定的な需要が見込める日本のシニア層に期待している。

外国クルーズ船の寄港数が昨年、全国一だった博多港。８月６日、中国からの
大型クルーズ船が１０カ月ぶりに入港した。尖閣諸島をめぐる日中関係悪化の
影響で昨秋から寄港のキャンセルが続いていた。

外国クルーズ船による昨年の博多港への寄港８５回のうち、中国からが４０回、
韓国からが３９回を占めた。しかし、韓国とも竹島問題でぎくしゃくし、利用客が
低迷。今年はこれまでに両国からの寄港は６回ずつにとどまっている。

●中国・天津から博多港に入港した大型クルーズ船。数千人単位の観光客を乗せて来る
http://www.asahi.com/business/update/0922/images/SEB201309220014.jpg

●外国クルーズ船の寄港が多かった上位１０港
http://www.asahi.com/business/update/0922/images/SEB201309220013.jpg

●中国・韓国のクルーズ船の博多港への寄港
http://www.asahi.com/business/update/0922/images/SEB201309220012.jpg

◎http://www.asahi.com/business/update/0922/SEB201309220011.html

そんなもんに期待すんな！

そんなもんに期待すんな！

東南アジア観光客ににシフトしなさい！

>>1
支那畜と糞チョンは、日本に近づくな！！

たいして買っていかないよ？痰つば吐いて帰るだけ

中韓に密約があった！
「中国が尖閣を取り、韓国が竹島を取る」
「北朝鮮が攻めてきたら私は中国に亡命する」
朴槿恵・韓国大統領の守護霊が“本音”
http://i-nettt.blogspot.jp/2013/07/blog-post_3680.html

減ってるのはシナからのクルーズ船だけだろ

外国人観光客トータルでは、増えてるんだし

韓国の船舶は無保険なので寄港できないのでは？

>>1
正直もう 日本では中韓にはうんざりしている人が多いと想う。。
来てもらわなくて結構。。
世界は広い 日本が好きな国はたくさんアル。。
中韓はもうイイ．．．

吉報！

「博多港クルーズ船寄港日本一」ってホルホルしてたが

シナ、チョンだけで85回の内79回ってｗｗｗ

これで地元経済大打撃なら、戦略立案が未熟だって事だ

他の国のクルースもあるんだろが九州博多長崎は寄港数ダントツだな
他を引き離している。沖縄より多い。熊本は無いのかな
多少減ってもこんだけ多いなら問題なさそ。東京（横浜）が
以外に少なかったのには驚き。それでも大坂よりは多いｗ

従軍慰安婦問題（強制連行）？はぁ・・・・・？

あんなもん、日本のことが大嫌いな“朝日新聞”の��ねつ造�≠ﾂまり��でっち上げ�≠ｾろ！

あんなもん、“業者の商売”、要するに業者の単なる��金儲け�≠ｾろうが・・・・！

そんなこと、今や常識だろ！バカバカしい！

そもそも当時は、日本人の慰安婦も大勢いたんだよ！朝鮮人だけじゃないんだよ！

それに慰安婦ってさぁ、当時としては、みんなかなり高い大金をもらってたんだし・・・・

あいつら朝鮮人の慰安婦も、みんなその大金で当時は散々良い思いをしたくせに、

日本に謝れ！とか、とんでもない連中だよ！

あいつら朝鮮人元慰安婦の生活が、いくら苦しいからって、

今頃になって、デタラメな話までねつ造して、日本に謝罪しろ！とか、賠償しろ！とか、

ほんとタチが悪いよ！

だいたい日本と韓国の間で日韓基本条約を結んで、両国間でとっくに示談が成立してるのに、

いつまでも日本に金をたかりにくるな！

当然、日本政府は、あいつら朝鮮人の元慰安婦に謝罪する必要もないし、賠償する必要も全くない！

ほんとバカバカしいよ！

日本は、支那チョンの来ない観光地として売り出せば
これ、大きな付加価値だよね

来なくてヨロシ

朝日新聞必死ｗ

>>10

しかし現実問題として日本一の商業地東京でも銀座など中国人観光客が政治問題などで

途絶えると閑古鳥になって困ると言う現実があるからなあ・
ヒキニートや外国人観光客が身むきもしない僻地の奴は呑気なものだが

でもクルーズ船て どこかには来てるだろ

半島へ移住して商売してください
資本に国境はありません
合掌

また朝日か
もう中韓にはうんざり
訪日外国人は過去最大になろうとしてるんだからそれでいい

一過性のものに期待するのが間違い
バーカ

良いじゃないの、そんなの。

来ないなら
別の手段を考えたほうがいい

日本はこれで窮乏を乗り越えた

朝日新聞の言うことはガン無視でＯＫ

ネトウヨ 「中韓とかかわるな！」
自治体 「中韓さんどうか来て下さい！」

↑どっちが正しいの？(´・ω・`)

中国経済が悪いからだね

中韓以外にも外国は沢山ある
そこから来てもらえば良い

欧米からのクルーズ船が増えた場合は報道しないんだろ
中国韓国しか眼中にないもんな朝日は

どっかの知事？みたいに税金を使って助ければ良いんじゃないかな？
焼け石に水だろうけどなｗ

>>1
韓国からが３９回を占めた。
しかし、韓国とも竹島問題でぎくしゃくし、利用客が低迷。

5月27日 産経新聞
九州運輸局は２３日、博多（福岡市）、下関（山口県）、対馬（長崎県）と
韓国・釜山を結ぶフェリーと高速船（６社３区間）の２０１２年度の輸送実績を発表、
利用者は前年度比３２・７％増の約１２４万４５００人で過去最高だった。

竹島問題で客が減ったと分析する根拠言えよ。
朝日新聞の記者は情弱で偏向、自称プロ。

痛手？朗報だろ

クルーズ船がときどき来るけど、中韓の船なんて聞いたことねえぞ。

中韓そろって、下見してたんでね？

でもクルーズ船で来る中国人ってとんでもない金持ちばかりなんだよな

まぁ中韓のぞくと博多までクルーズ船回せる国は限られるからな
減りゃ打撃だわ

>>32
船はイタリア船籍とかで、乗客が中国人とかで占められているんだよ

例えば2008年7月に博多港に来た船は、乗客850人中800人が中国人
ttp://hakata.keizai.biz/headline/127/


博多港の2012年クルーズ船関連資料(PDF)
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/33176/1/costa.pdf

横浜が比較的多めなのは東京があるからだろうなぁ

>>1
こういうプライドも良心もない田舎者どもが日本の足をひっぱるんだよな
最初からマシな国と手を組めばいいのに

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

歴史をねつ造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題をねつ造するな！

万景峰号とかボートピープルとか最近聞かなくなったな

吉報！

リスクの分散もできない猿がビジネスをやるなよ
中韓は日本を侵略している敵国

>>1
工作員に注意せよ

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1953年、韓国人は竹島で日本人漁師を４４名殺傷・３９２９人を拉致しました。
それ以来日本の領土である竹島は韓国人により不当に占拠されております。

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中間なんかに依存すんな

【インフラ整備】東京都、臨海副都心に大型クルーズ船の停泊拠点　五輪にらみ整備 [09/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380065968/

関連スレ

>>1
治安が悪くなるだけだから来なくていいわ

中韓て両方とも景気が激しく落ち込んだ国じゃねーかｗ
もうクルーズ船なんて来ないよ

無い袖は振れないってやつだ

来なくていいじゃん

韓国の船って今は無保険？

大便飲国

>>32
欧米のクルーズ会社が客の多い航路に船を回すんだよ

欧州が好景気なら欧州航路が多くなる

アジアの景気が良かったからアジア航路が多かったんだよ

訪日外国人観光客って、何だかんだいっても韓国と台湾からが桁違いに多い

中国もわりと多い方で、米国とまあ同じくらい
ヨーロッパ各国より断然多くて、その10倍とか数十倍は日本観光に訪れている

http://www.jnto.go.jp/jpn/reference/tourism_data/visitor_trends/data_zantei.html

やり合っているのは自国内の政治に利用したい日中韓のお上同士
いがみ合っているのはそれを真に受けている日中韓のネット弁慶同士

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　　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ　という夢だったニダ

>>30
2012年はクルーズ船の寄港も釜山のフェリーも多かった。
2013は今のところグルーズ船は減っている。
ってことで別におかしくはない。