【論説】韓国と中国の自動車製造技術には5〜10年ほどの差がある。中国車が米国で認められるのは極めて難しい--朝鮮日報 [09/14]

韓国紙・朝鮮日報12日付の記事によると、世界水準に比べ、中国の自動車メーカーの
技術力は大幅に立ち遅れているだけでなく、韓国との間には5〜10年の差が開いていると
専門家は指摘している。自動車メーカーの技術力を測る基準は独自の技術とデザインで
エンジンや変速機（トランスミッション）を製造できるかどうかであるが、中国には
まだそこまでの力がないという。以下は記事の概要である。環球時報（電子版）が伝えた。

2010年1月、中国の自動車メーカー・BYDのCEOは米国デトロイト・モーターショーで、
「年末に米国市場に向けて電気自動車（EV）を輸出する」と発言したが、この大言壮語は
いまだに実現していない。BYDは先般、カリフォルニア州にEVバスの工場を建設する
計画を発表しており、まだ米国市場進出の夢をあきらめてはいないようだ。しかし、
一方の米国はBYDの技術力を疑問視しているだけでなく、そのデザインに対する批判は
後を絶たない。

中国の自動車メーカーが米国市場で認められるのはまだ極めて難しい。中国の自動車の
対外輸出は年々増加しているものの、大半が南米や中東地域などのローエンド市場向け
である。中国国内の消費者も国産車よりは価格が2〜3割高い外資系の自動車を好む。
米国を抑え、4年連続で世界最大の自動車生産国となった中国は面目丸つぶれである。

韓国産業研究院・国際産業協力室の主任は「韓国と中国の自動車製造技術には5〜10年
ほどの差があり、これまでの10年で大きな変化は見られなかった。技術だけでなく、
デザインの面でも改善されたとは言い難い」と指摘する。

◎http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=76781

『パチンコ店の真実「在日朝鮮人経営が９割」』　（参考） youtube『高山正之　戦後の在日蛮行原因を語る』より

「闇市で儲けて、それからパチンコ（店経営）に走った人が多いんですよ。じゃあ闇市で何をして儲けたかというと 密造した覚醒剤や盗品を売りさばいたり・・・」

（その１）
終戦後の第三国人（朝鮮人）どもは本当に酷かった。軍の倉庫を襲撃して来たらしく、歩兵用の銃剣や拳銃で武装し、強盗、強姦、傷害、恐喝、不動産強奪、殺人まであらゆる悪事を重ねていた。
そうした情勢に便乗し、朝鮮人は「戦勝国民」だの 「朝鮮進駐軍」などと称して堂々と闇商売で派手に稼いでいた。
警察の取締りを横目に犯罪のし放題、なにしろ警察の検問を竹ヤリや日本刀を振り回して強行突破したのだから。
当時は物不足で、売る方は素人でも出来た。仕入れこそ難しかったのだが、彼等は日本人露天商を襲って商品を奪い、それを警察が黙認して捕まえ無いのだからこりゃあ損のし様が無い。

（その２）
警察が襲撃される事も頻繁に有り、署長が叩きのめされたり、捜査主任が手錠をかけられ半殺しにされるぐらいは珍しく無い。
朝鮮人の襲撃によって同胞の犯人を奪還された「富坂警察署事件」、ついでに警官が殺された「渋谷警察署事件」、朝鮮人と手を組んだ共産党員が大勢で警察署を包囲し外部との通信を遮断、攻城戦に出た「平警察署事件」等、枚挙に暇が無かった。

（その３）
朝鮮人達の犯罪は 川崎、浜松、大阪、神戸などが特に酷かった。象徴的事例に、元首相・鳩山一郎氏に対する集団暴行事件がある。
鳩山氏が帰京の為、信越本線の汽車に乗って居たら、例の「朝鮮進駐軍」が後から大勢、鉄道員を突き飛ばし押入って来て、「俺達は戦勝国民だ、おまえら敗戦国民が座って支配者様を立たせるとは生意気だ、全員立って他の車両へ移動しろ！」 と追い立てた。
それで鳩山氏が「我々はきちんと切符を買って座っているのにそれはおかしい。」と 穏やかに抗議したら大勢で飛び掛かって、鳩山翁を半殺しにした。

　土地も物資も女性の体も片っ端から奪い放題であった。今、朝鮮人がパチンコ屋や焼肉屋を営業している駅前の一等地は、皆あの時奪われた被害者達の土地だ。

ニダよ

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　韓国ｗ笑わせよんのうｗｗｗ

宗主国相手にﾎﾙﾎﾙしてら

仕方ないので、日本にスパイを送ろう。

こっちの10年は、「永遠の10年」じゃないんだよね。

トヨタが現地生産してるけど、それでもダメなのかなあ。

http://www.geocities.jp/toyota_corolla1200/china/china-manufacturer.html

あははｗたった5年かよｗｗｗ
目くそ鼻くそ同士、仲良くしろｗｗ

日本とは5世紀ほどの開きがあるけどなｗ
未来永劫追いつく事は無いが、まぁがんばれやｗ

日本から技術パクってるだけだろ　偉そうなこと言いやがって

韓国流でやれば数年で追い越せるぞ

日本から主要部品を購入して組み立てる
同じ部品をパクて模倣し続ける

走る棺桶が何だって？

人が良い日本を騙して盜んだ技術でホルホルする寄生虫エベンキw でも日本人が寄生虫エベンキの汚らしさを熟知浸透した為に技術の賞味期限が迫って必死にスパイ工作したが民主党政権でも大して盜めずアイゴーって現状でしょ？w

目くそ鼻くそとはこの場合に言う

今から新規にエンジンやトランスミッションを開発してもモトなんて取れる訳がない。
フルＥＶで既存の技術を捨て去ったところで勝負するしかない。

ルマンとかF1で勝ってから言えよ、笑わせんな

なんでチョンごときが上から目線なんだ？

韓国の5年前の車と今の車と比較したらあまり変わらないだろ。ww

属国なのに、大丈夫？

家電その他と違って、クルマ、特に最近のクルマは、高度な安全対策を求められるからねぇ。
たとえ製造技術が追い付いても、製造する人の意識がそれについて行かなけりゃ、永久に受け入れられないよ。
今の中国じゃ、先進国から最新の生産設備を導入しても、人間が安全無視の手抜きやらかすから、無理。
強度ごまかしたり、燃費ごまかしたり、ダンピングしたりでもぐり込んだ某国のメーカーは、
今ほどうるさくない早い時期に参入したせいもあって、運が良かったと言えるな。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まこと笑わせよんのうｗｗｗ

中国に吸収されるのにｗ

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

歴史を捏造する韓国に未来はない！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！

(´Д` )既に負けてる気がするんだが。

（シナ生産のクルマメーカーはすごく多い。
他方、ば韓国の場合、世界に誇るダメリカGM、お笑いヒュンダイキア、お義理のビシミツ…

うん、既に負けてるがな。

　
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
　　　　　　　　　試算→800万円以上になることが判明　激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
　　　　　　　　　トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
　　　　　　　　　感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
　　　　　　　　　追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
　　　　　　　　　ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
　　　　　　　　　元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
　　　　　　　　　日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
　　　　　　　　　(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

日本の部品使えば中国でも韓国車クラスのクルマは作れるんじゃないの？

紅旗とかまだ作ってんの？

おまいう

>>26
んにゃ、既にvw、フォード、ルノー日産なんかがOEM生産してるから、御察し。

もうおまエラ中国人みたいなもんだろw
上も下も朝鮮人自治区

あっさり抜き去られそうな気もするがｗ

でもまぁシナチョンコロはEV作る方が正解だと思うぞ
んでバカチョンカーとかいう通称で売ればいい

パクるのに5年から10年かかるわけだ
でもプリウスがでて15年以上だから
実際は20年くらい遅れてんじゃね
韓国車よりバブル期の中古車のほうがいい

奴隷が主人に楯突いてたらｗ

美国での姦国車ユーザー：

車を持ってないと馬鹿にされるが　買う金が無いため
ハンドルとタイヤが有れば良いって　グークルで検索

した結果　姦国車に行き着いた　とか

中古車は　金を払わないと持って行ってくれない・・・粗大ゴミ←社会問題に

>>32
自家発電車？　まぁ、いい根性だわw

韓国軍・兵役科目　肛門舐め

画像 2013/8/20
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/d/5/d5835141.jpg

ホンダイのNewモデル　シット　は まだですか？

ガワだけは立派なのになｗコピーしまくりでｗ

５年落ちの韓国の中古車と新車の中国車

どっちもいらんわ

中韓FATでやばいのが韓国自動車。

中国製造の欧州車で駆逐される。
ただ、アイホーン締め出し作戦ように国策で対応するだろうが。

アメリカで使い捨てとして少しばかり売れているが、中国製に取って替わられないか、心配でしょうがない！という事でしょ！！

>韓国と中国の自動車製造技術には5〜10年ほどの差があり

いつになく　自虐的だな　韓国車w (五七五)
先進国から３０年遅れてるから妥当かもしれん。

20年後にはインド、中国、韓国の三雄が低価格車で鎬を削ってるだろう

そろそろエンジン自作できるようになった？

余計なお世話記事だな

韓国は技術うんぬんより労働争議をどうにかしないとヤバいだろ

低燃費エンジンを自力で開発出来ない国のメーカーが、技術力云々とか片腹痛いわｗｗｗ

三菱のエンジン積んでジウジアーロデザインにすればいいだろ

韓国も中国もやることなすこと　野蛮人匪賊レベル
それを隠蔽して、逆にゴリ押しする中韓の犬日本のマスゴミ

トヨタやその他多くの日本企業はマスゴミに
連中の真実を報道するように、ゴリ押しなんか絶対しないように
圧力かけてマスゴミ改革すればいいのに　なぜそれをしないのだろう？
そうすれば、世の中よくなるだろにね

日本は企業がいくら優秀でもマスコミが腐りきっている　
日本のマスゴミが中韓の求められない発展と傲慢を助長しているのは間違いない　

5年？
5年落ちの新古車だと思えば、大したことのない「差」だな

宇宙開発ってエンジン開発と切っても切れない関係があると思うんだけど
宇宙開発強国の中国が良い車を作れないっていうのは不思議ね。

逆に戦車のパワーパックをつくれない国に良い車が作れるかも疑問。
乗用車のエンジンより戦車のエンジンのほうが難しいのはわかるけど。

しっかし韓国人は何でこういう多民族を愚弄する記事を喜んで書くのかね

まーた誰も褒めてくれないから、自分で他国を馬鹿にしてホルホルか
韓国の特技だな。自慰ｗ

まーたおまえらが開発したわけじゃない車の分野でホルホルかよ
イプシロンとおんなじことやってんのなｗはずかしｗ

自国民が乗るか乗らないかが１つの基準

たくロケット一つ真面に飛ばせない南チョン猿がw

支那蓄に上から目線で物申すなら、F1にエンジン供給出来るくらいの

レベルになってから言えやｗｗｗ

いまだに、まともな自動車エンジンすら作れない、世界文明の起源は

全て韓国起源だと思い込んでるチョン様よｗ

PHVの起源は実は中国
http://ja.wikipedia.org/wiki/BYD_F3DM

大丈夫！韓国ができたんだから
日本の方から来ましたってやれば

ヒュンダイが日本製だと思ってたアメリカ人にも
実は韓国製だったと知れわたり売れなくなってる

>>59
起源ではなく最初の販売品

日本と韓国の差は「永遠の１０年」だけどなwww

こういうのを「ドングリの背比べ」という。

日本と韓国はかなりの差があるけどパクッたら縮まりそのままなら広がる。

在日ウンコリアンどもは個人輸入してトンスル車購入してあげろよｗ

過去の歴史が物語ると思うよ。
鉄鋼、造船、電機、自動車、飛行機、ロケット、生命化学
ただ、先進国は新たな成長産業で莫大な利益を追求する為、
利益率の低い産業は切り捨てる。
韓国の自動車は技術打ち止めだから、中国にすぐ追いつかれるよ。
日本は自動走行等の安全技術でまだ利益が見込めるなら存続するでしょう。

いいこと思いついた
日本が中国に技術移転してあげたらいいんじゃね？

中国だってトンスルクズキムチには言われたくないよね

韓国の車と聞くと、大八車を思い浮かべる
中国の車、って聞くと子供用の三輪車が真っ先に思いつく

どちらも猿真似技術だけは一流なのに、イメージは最悪だ。

韓国の車、へんダイだったっけ？ブランドの価値ゼロ
というかマイナスだ。ポルシェのブランドを100とするとヘンダイはマイナス1000ってことか。
ロゴマークも思い浮かばないし、ヘンダイのTシャツなんか死んでも着ない。

中国に至っては中国の車のメーカーなどひとつも知らない。
中国産の車に乗る事じたいが命がけ、だ。なぜって爆発するだろうが。

ところで朝鮮は自前でエンジン作れるようになったの？

朝鮮の車が世界で認められてるみたいな言い方じゃんｗ
朝鮮車も中国車も大差無いわ。

　　道をあけるニダ〜。
　　両班(ヤンパン)様の
　　お通り〜〜〜〜ニダ。
＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　V

　ころころ〜
　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>
〜 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

>>70
李朝時代の朝鮮に大八車はなかったんだよね　車輪が作れなかったから
だから，荷物は牛馬に載せるか人が担いでた

パクれば６か月でチョンの技術に追いつく

＞40
カレー味のウンコか？
ウンコ味のカレーか？
っていうのと同じですね！

中国の自動車メーカーって基本的に海外メーカーとの合弁じゃないの？

たとえ中国車でも、ＣＭに富士山とか力士を使えば売れるよ、間違いなく。

だって、前例があるし。

韓国は一体どこに向かっているの？

良いのかい？
親玉が子分に馬鹿にされてるが
「一生無理」と決め付けているようなニュアンス

で、ロケット技術は支那に何年遅れてんの？

メクソ、ハナクソを笑うwww

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗチョンは何をエラそうに言ってるわけｗｗｗ

レースで一勝くらいしてから言えよｗｗｗ
せめてメジャーなレースに参加できるようになってから言えｗｗｗ

てゆーかＦ１ｗｗ　あれなんだよ　　わらかすなｗｗｗ　

メクソ、ハナクソを笑うwww

随分エラそうなこと書いてるけど、どうなっても知らんぞｗ

目くそ鼻くそｗｗ

バラバラになったヒュンダイ車
http://blog-imgs-34.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/90425e3.jpg

>>45
猿人がつくるエンジンか

独自のエンジン?
現代は三菱からの技術供与受けてたんじゃないのか?

>>88
まあなんつうか・・・ちょんの企業はすべて日本のお下がりを安く作ることで成り立っているので・・・

何もないんですわ・・・　　技術は何もないんですわ・・　　日本から生産機械を買ってきて製造してるだけ・・

基礎研究が壊滅状態だから、それしか方法ないんだよね・・・　　だからノーベル賞はおろか、イグノーベル賞でさえほとんどとれていない

>>88
その通り。

三菱自動車の技術供与のお陰でエンジンが作れるようになったのに、感謝知らず
の朝鮮人は、すっかりその事は黙ってる。

イグノーベル賞も、よく考えると凄いのがあるからね。

>>88
もう今のエンジンは独自開発した直噴エンジン。
とはいっても自社開発の実態はエンジン専門のコンサルと
某大手サプライヤーまかせ

>---5〜10年ほどの差がある。

支那の方が進んでいるんだね。　よくわかった、良い記事だ。

南トンスルランド車はお断りします

まあ、どっちも劣化コピーを作る技術は超一流。
同じコピーを作るにしても中身を研究する能力が無い国はバラした物を採寸しただけのコピーしか作れない。
やつらの研究所ってのは寸分狂わず採寸する為の施設でしかない。

>>8９
イグノーベル賞こそ、あれらに縁のない賞だと思う。
すぐにでも金になるような研究でないと、手を出さないんだから。

数年前の中国車は本当にお笑いレベルだったけど、今は現代自動車レベルには追いついたんじゃね？
中国からの輸出もロシア中心に急増してるし、韓国車は苦しい立場だわな。

とにかく日本は協力するな。
雪が足りないなら
北朝鮮と共催しろ。北朝鮮のスキー場使え。
これこそスポーツを通した世界平和だ。

韓国的意味

5〜10年ほどの差がある　　中国車にやられまくっている。
1〜2年ほどの差がある　　 実際は中国車に完敗

日本が協力するのは竹島の返還と謝罪の後。

中国が朝鮮を飲み込んだらと考えない不思議。
危険性を考えないんだから滅ぶしかないわな。

イタリアのデザイン会社を使ったり、他社をパクったりで見た目は
そこそこだけど、車としての基本技術は、機関も足回りも5世代ほど
離れたまま。

ガワだけ良さげで中身はがっかり賞だから、リセールバリューが極端
に低い。使い捨てのガラクタやね。

>>100
いやいや　　協力はないね　　そこでｷｯﾊﾟﾘ縁を切っておしまい

チョンと関わってはいけない

まね国家韓国は日本から20年は遅れている。
追いついた20年後は日本が20年進んでいる。

>>104
本田のＦ１参戦が約半世紀前だから、いまだメジャーレースに参加できないチョン車は、
少なくとも５０年は遅れていることになる

ウンコリアンに出来るなら、中国ｻﾏなら余裕w

韓国人作家の金完燮「日本兵月給７円時代に月収３００円超の記録がある。慰安婦は自分で志願したのでは」

http://yukimon.info/x.php?n=4233

韓国と日本の間も20年ぐらい差がついてるけどね

ノーベル賞も取ったことのない朝鮮人w

>>100
当たり前のことしてもらうだけだから
協力とか一切無し

5年や10年の差な訳ねーだろ。

>>109
ノーヘルトンスル賞があればチョンも注目されてたのに

はじめて見たときめっちゃ笑ったなぁ。
今でも笑えるけどw

★世界中から嫌われる★韓国車 その１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

>>1
>自動車メーカーの技術力を測る基準は独自の技術とデザインで
>エンジンや変速機（トランスミッション）を製造できるかどうかであるが、中国には
>まだそこまでの力がないという。以下は記事の概要である。環球時報（電子版）が伝えた。

中国人「何処かの国みたいにパクってしまえばいいアルヨ」

韓国と中国の自動車製造技術

正確には、三菱と韓国の技術の間違いだねｗｗ
韓国は三菱の技術そのまんま

ヒュンダイのエンジンブロック鋳造鋳型　
もろに三菱４Gそのものだったｗｗ

おれは、チョンにノーベル賞とか無茶は言わないよ

メジャーレースで勝てとも言わない　　日産だって勝ってないからねｗｗｗ
トヨタ・本田・スバル・三菱・マツダ・スズキ　は勝ってるけどｗｗ

せめて参加しろよｗｗｗｗ

>>100

むごいｗ
まぁ可哀想だし俺だけは味方してあげよう

だけどせめて条件は
・竹島完全返還
・日本からの盗難遺産、遺品の完全返還
・天皇侮辱発言の訂正、謝罪
・在日の完全引き取り
・日韓基本条約後のインフラの返還
・スパイ活動で得た特許分の利益返還
・日本中の汚いチョン文字の削除費用
・過去の在日特権分の費用の概算見積もり返還

せめてまずこれだけできたら前向きに善処しますｗ
せめてまずこれだけできたら前向きに善処しますｗ

大切なことなんで二回言いました

下朝鮮このごろ何やりたいのか判らんな。
宗主国様を叩いちゃだめだろｗｗｗ　くねちゃん、すぐに謝んなきゃ。
上朝鮮の金朝鮮半島総督から怒られるぞ。

目くそ大ぐそを笑う。
どっちもクソに違いない。

＞メジャーレースで勝てとも言わない　　日産だって勝ってないからねｗｗｗ

あやまれ！！
サファリラリーでランチアストラトスに勝って優勝したバイオレットに謝れ！！

安ければ売れる。

コストパフォーマンスが良ければ売れる。
中国の現地企業と海外企業の合弁生産政策で、少なくとも先端製造技術のキャッチアップは進んでいる。
最新の技術は無理でも、10年の開きは甘い認識と思う。
ただし、中国オリジナルはオカラ車が多い気がする。
サプライヤもコネ多そうだし、品質より賄賂や儲けを優先する輩がはびこりやすいのは問題。

ん？まてまて、朝鮮車って米国で認められているの？

>>120
すまん　日産でラリーといえば

名車！！！パルサーＧＴＩ-Ｒ　しか頭になかったｗ

目糞鼻糞

ぶっちゃけ、韓国も中国もどっちも、他国の技術をパクって糞安かろう　ちょっとｗｗ悪かろう・・　でも使おうと思ったら使えるよねｗｗ　　って車でしょ
チョンの製造技術てｗｗ　　生産機械は日本からの輸入じゃん　　

まったくいっしょじゃんｗｗｗ　　５〜１０年はないわｗｗ　　ちょんｗｗｗｗｗ　　半年〜２年くらいじゃね？
　

旧ソ連や東欧でよく韓国車によるけど
新車時の仕上げは悪くないよ
乗り心地も悪くないし価格も比較的割安でなんでも付いてる
ヨーロッパ車と違ってエアコンもよく効くし細かいトラブルも少ない

問題は
燃費が悪いことと長期間使ってるとガタがくるのでリセールが悪いことだ
なんで燃費性能が良いエンジンををつくらないの？

>>127
作らないじゃなくて作れない　　そもそもエンジン開発できないし、生産技術が著しく低いから

よそから部品を買ってきて組み立ててるだけ　　基本、サムチョンスマホやテレビといっしょ

見た目は誤魔化してもねぇｗｗ

宗主国様に対してなんてこと言うのかねえ、この新聞

目糞鼻糞

【自動車】 韓国の消費者、「韓国車の品質を過大評価、日本車は過小評価」〜実際の製品品質は日本、ヨーロッパ、韓国の順[02/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1361890964/

【特許】 自動車の核心特許、韓日間の差を数字で見ると〜技術力1対10の衝撃[07/19]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374250163/

【車/経営】トヨタと韓国・現代自動車、人とロボットのガチンコ対決 [09/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378716192/

支那車と韓国車なんて肥やしにもならんわｗ

>>124

パルサーは名車じやねえよ。
格好いいけど。

人は常に、下を見たがるものである
　　　　　　　　　　　　　　　　ナンテ

＞中国自動車メーカー、中韓FTAを追い風に韓国市場に進出へ―韓国メディア
＞
＞中国自動車産業は近年、急速に発展している。
＞ドイツ自動車工業会（VDA）は、今後数年間で、中国の自動車メーカーが世界の自動車業界において強力なライバルになるとみている。
＞韓国市場でも、中国自動車メーカーへの注目度は日増しに高まっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130922-00000019-rcdc-cn

中国車メーカーがそんな遅れているなら、恐れる必要なんてないよな？

こっちからみると差が見えないのだが

何年差があろうがソンなのどうでもいいから
アメリカは車社会で貧乏人向けの兎に角走ればＯＫて車の需要があるから
安い車を作るところは取っ掛かりでまずソレを狙う
日本車も昔はそうだった
ユーゴスラビアとかいろんな国のメーカがそこから商売を始めて
上手く行ったりずっこけたりした
で現在は韓国車がそのカテゴリーに居るが
当然の事ながら次は中国がその地位を狙うだろう
その時現代はどうするか？
安値勝負でその地位を守るかブランド化して上の市場を狙うか
下は中国車、上は日本車に挟まれてどちらにしろ茨の道

目くそ鼻くそを笑う