【商業施設】赤れんが造りの旧万世橋駅を再開発、『マーチエキュート神田万世橋』がオープン--東京 [09/14]

約１００年前に開業した赤れんが造りの旧万世橋駅の遺構を再開発したＪＲ東日本などの
商業施設「マーチエキュート神田万世橋」（東京都千代田区）が１４日、オープンした。

赤れんがの姿を残す高架橋の上に、ガラス張りのカフェと展望デッキが設けられた。
中央線の上り下りのレールに挟まれた空間で、すぐそばを通過する電車を眺められ、
人気を集めそうだ。れんがアーチの下には、飲食店や雑貨店など１１店舗が入った。
開業時に天然石で造られホームにつながる「１９１２階段」も、約７０年ぶりに一般開放。

●参考画像
http://www.fashion-headline.com/imgs/zoom/34098.jpg
http://www.fashion-headline.com/imgs/zoom/34113.jpg
http://www.fashion-headline.com/imgs/zoom/34097.jpg
http://www.fashion-headline.com/imgs/zoom/34099.jpg
http://www.fashion-headline.com/imgs/zoom/34106.jpg

◎mAAch マーチ エキュート 神田万世橋
http://www.maach-ecute.jp/

◎ソース　http://www.47news.jp/CN/201309/CN2013091401001297.html

◎より詳細な別ソース
マーチエキュート神田万世橋公開。高架橋に出来た新旧融合の商業施設
http://www.fashion-headline.com/article/2013/09/13/3284.html

電車の騒音と神田川の悪臭は大丈夫なのか・・・

以下マグニチュード厳禁

マンセー！

ダジャレのお洒落っぽいカタカナで名前つけるの流行ってんの？
なんか安っぽくなるからヤメて。

新しい商業施設はもういらない
無駄なエネルギーを使うな

>>2
それが粋ってもんだろ

え、もう出来たの

御徒町の2k540と似たようなものなのかな

釣りしたいお

アキバに洒落た店は必要ないのだがな。

シャッターつきの倉庫になってたところか？
また元のシャッター街に戻らなきゃいいけど

身なりに気を使わないヲタの溜まり場になるだろうから大丈夫。
と、おもったけど写真見たら線路脇以外はヲタお断りな雰囲気がプンプンするな。

大宮に移ってから結構時間経ってるよね。

コンセプトは悪くないと思うけど出店店舗が偏ってるねえ。
スイーツ脳の20代位の女にターゲット絞り込んでる感じ。
女かカップル以外立ち入り禁止って感じの雰囲気だわ。
こういうのは新宿か渋谷に任せとけばいいのに。

>>9
アレもJR東日本関係だからそうだね。

>>15
ほとんど飲食店だね
まあ、なんだかんだ近所のサラリーマンやOLが利用するんじゃない？
おしゃれっぽい店が全然ない地域だと、そういう店ができると助かるよ

飲食店が多いほうがいいよ

メイド喫茶にピッタシではないか
執事バーにもパスタにもドイツビールにもイケる雰囲気だ

せっかくだから弾き語りのジャズバンドを解禁してやってくれ

エギュードはもう飽和状態じゃないけ？

昌平橋の方にはすでにこういうのあったよね。ここら辺は戦前の建物や装飾が残ってるからよく見ると面白い。
大日本帝国の遺産なんだよ。

昔の万世橋駅
http://signal9.exblog.jp/8863345

銀座の方にも同じような大日本帝国時代の遺産があるけど、悲惨な感じになっている。
http://goo.gl/maps/EnX0E

謎の入口があるから入ってみたりすると、
http://goo.gl/maps/bpEOy
訳の分からん廃墟が広がっていたりする。
http://tokyodeep.info/2009/07/06/174050.html

>>9
2k540、ちゃばらに続いてだからJRでガード下有効利用企画推進とかやってるのかね？
いくつ生き残れるか？

日本のヨハネストンキン

広瀬中佐の銅像、キボンヌ。
JR東海の会長だったら、実現していただろうな。
媚中のJR東では、ダメかな？

マンセー！

>>23
2k540は行った事があるけどイマイチだったなあ。
「ものづくり」ってテーマはかなり好きなんだけど、
日本橋の木屋（包丁屋）みたいな店が並んでる職人街的なのを想像してたら
若いアーティストがやってるこじんまりとした工芸店の集まりのような感じで、
食指が動かされる店がなくて何も買わなかった。

そういやエキュートも駅の特色とか無視して画一的な所があんまり好きじゃないし、
JR東日本都市開発のセンスは俺の肌に合わないのかもしれんw

セシウムまみれトンキン

オープン記念に･･･ｗ

　「市街高架線東京萬世橋間建設紀要」
　ttp://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/37910/37910.shtml

>>27
好きな人いないでしょ。
軽薄でキャッチーなだけ。

>>22
そのガード下も夕方からの営業タイムは結構賑やかなんだよ
全然廃墟じゃない

>>29
雰囲気いいな

>>31
知ってるよ。だけど歴史的構造物がこんなにボロボロになるまでメンテナンスもされず、カビや苔まで生えて
ゴミ捨て場同然に放置されてるなんて酷いじゃないか。ちゃんと修復してライトアップすれば観光名所にもなりうるだろうに。
雨漏りして変な染みが出るのに任せて汚くなったら老朽化には勝てないとかなんとか理由を付けて捨てるのか。順番がおかしいだろうに。
酷いのは、釘を打ち付けたりペンキで塗り固めたり、歴史的価値をまるで理解していないような店舗設営が平然と行われていることだ。
日本人は経済的に豊かになる前に、精神的に豊かになるべきだわ。

どうしてJR日本って、商業施設というと、こういうスィーツ向け系のものしか作れないの？

鉄オタ入館禁止な

>>12
交通博物館な

ついでに銀座線の万世駅も商業施設にしちゃえよ

>>37
地下鉄万世橋駅って今どうなってるんだろ？

>>38
ブラタモリで潜入してたよ。取り残された感じで、千と千尋の神隠しみたいな雰囲気になってた。

貴重な旧プラットホームを壊しやがって。
てか、あんな箸だの変な手作り置物みたいなのって家賃払えるほど売れるのか？

>>39
まだ空間として残ってるんだ。
あの辺はまだ露天掘りだよね。
埋め戻したかと思ってた。

あの場所にはモウモウと煙をあげるホルモン屋の赤ちょうちん以外は似合わない

http://n3331.com/kv/top00.jpg
この画像が凄く見やすい。
廃線になった屋上のスペースみたいなのが広々とあるから、ここに何か作れなかったのかな。

トンキン弁はオカマ言葉w

数年前、旧万世橋駅の遺構の中を通ってホームに上がり、
さらに中央線のホームに下りた事がある。
(もちろん仕事上の事で、不法に侵入した訳ではない。)

ところで、今度の｢マーチエキュート｣オープン、
テレビのニュースや情報番組でも報じられ、
昔の万世橋駅の写真も紹介されていたが、
その中に東京駅高架下にあった鉄道博物館(交通博物館の前身)の写真が、
間違って入っていたぞ。

肉の万世からよく見えるよ
あれよあれよで整備されたな
昔の廃墟なホームの方が味はあった

こっちの駅舎も東京駅舎のついでに復原したら良かったのに

横浜の赤レンガ倉庫も普通の商業施設で交通は不便なのに、赤レンガってだけで
けっこう客が来るからな、赤レンガには人を引き寄せる力がある

アキバのヲタクは万世橋を越えない

色んなおしゃれスポットが次々オープンしてくね。