【二輪車】ホンダ、『スーパーカブ』をリコール--ブレーキが壊れる恐れ [09/12]

ホンダは１２日、ブレーキが壊れる恐れがあるとして、郵便や新聞配達用のバイク
「スーパーカブ１１０ＰＲＯ」「スーパーカブ１１０ＭＤ」２車種計４万１０４８台
（２００９年９月〜１２年６月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に
届け出た。ブレーキ破損による衝突事故が北海道などで２件起きたほか、不具合も
２件報告されている。　

◎本田技研工業(7267)のリリース
http://www.honda.co.jp/recall/130912_3226.html
http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html

◎http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-12X704/1.htm

ウイリーすんのはカブのデフォパターン

オイチョだ

日本製も所詮こんなもんだよ

中華制カブの方？

もはや完成形じゃないの？いまさらリコールなんて部品の質落ちてんのかなあ

オール支那カブだよ

日本で最後に生産されたやつだな....
部品はあっち製かもね。

>>4
今のカブって支那工場製だろ。

郵便局の人って
ブレーキが、きかなくなるのを知ってて、配達してるの？

シナの鋳物だね　かと思ったら　ケーブルエンド　これはこわい

現行モデルのフューエルポンプの問題もはよリコールせんかい!

あんだけ走っててたったの４件でリコールか
すばやい対応だな

２つのリコールで８万８千台か！？


カネボウ白斑被害者数　→　１万人

で　大騒ぎ。。

ホンダ　カブ 被害台数　→　計 ８万８千台


　　　ホンダ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

燃料ポンプはどうした
死人が出んと無理ですか

北海道のカブは100kmで巡航してるんだろ

新聞配達に排気量が110もいらんだろ。50で十分。
つうか朝の4時にカブのエンジン音は勘弁してくれ。

広州本田が作ったアルヨ

北海道のカブか
なんか、ものすごくタフネスが必要みたい

>>17
北海道だから、それくらいないと無理なんだろ。

中古のカブを持ってるが警備を辞めて乗らずに半年くらいホッポ
らかしていたが、セルモーターでは当然エンジンは始動せずキック
でエンジンを駆けたところ見事始動した。さすがHONDAだな

後進国でリコールが頻発しないのは思ったより性能がいいのだべ＾＾見直したよ

>>17
50の方が音はうるさいぞ。

カブ110を信頼できないのか、交番はスクーターになってる

主なリコールは中国製のカブかよ。

まったく中国製のカブなんてもはやスーパーカブじゃないわ
今のカブが壊れたら
俺なら日本製のスズキのバーディーを買うわ。

>>25
バーディーも生産終了してなかったっけ?

いや、まだ作ってるでしょ。
スズキは偉いよ。
ホンダはもはや糞

HONDAは中国に工場を移転したままの売国企業だからな。

国内の下請けを守った世界のTOYOTA様とは違うわ。

>>26
今調べたら90は在庫限りだな。
50はまだ作ってる。

チョンダ車が売れても中国人の職場が増えて
中国の経済成長率が上がるだけなんから、とっとと潰れてくれよｗ

>>29
何年在庫あるんだよｗ

２００９年９月〜ってシナカブじゃねーか。

さすが中華製ｗ
ホイールが歪んでいるんだっけ？

チャンコロ製になってとっくに終わってる

設計担当は親っさんにボコられる夢を見るな

毛沢東から勲章もらう夢かもしれん

今まで築いてきたモノをドブに捨てやがって

タイホンダGROMのわしに隙なし(￣▽￣)

>>32
これ残念ながらシナカブじゃないよ
JA07は最後の日本製（熊本工場）。シナカブはJA10
ただ、おいらのJA10も燃料ポンプ壊れたぞ。対策しろよ！！ホンダよ

>>32
これ残念ながらシナカブじゃないよ
JA07は最後の日本製（熊本工場）。シナカブはJA10
ただ、おいらのJA10も燃料ポンプ壊れたぞ。対策しろよ！！ホンダよ

>>12
>>15
>>1にあるじゃん
http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html

>>20
110ccになったのはつい最近
旧〒カブは40年ぐらい造ってた

郵便局は、バイクのブレーキがきかなくなる事実を知ってて
今日も明日も、配達業務をしてるってことだろ？

MD50のキャブ仕様乗ってるけど、
壊れる気配が無い。

カブ、まさかのリコール、結構多いのか？以外だわ。

>>42
局では一斉点検が入っているよ

ｻﾘｰちゃんの魔法で直してもらえ

熊本に戻せよ

>39-40 必死だな。

こりゃー、組織犯罪だろ？

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537 ：〒□□□-□□□□：2013/09/07(土) 21:47:42.27 ID:vSlyBt+r
110cc

フロントブレーキワイヤが断裂する事案が多発
ひとまずの対策としてアジャスターで遊びを20〜30mmに増やせとのこと
遊びが増える→ブレーキ効き始めが遅れる→制動距離が延びる
ちなみに指示文書には制動距離云々とは一言も書いてありません、メーカーに言われたままの事しか書けないんですかねw


539 ：〒□□□-□□□□：2013/09/07(土) 23:39:27.60 ID:+c+Hv9Q/
>>537
今日部長と課長がフロントブレーキだけを二輪全台チェックしていたのはそのためか。
課長とその場にいあわせた俺はなんでフロントブレーキだけなのか全くわからなかった。
ホンダはダメだね。

540 ：〒□□□-□□□□：2013/09/08(日) 02:24:05.35 ID:zyF5zIiF
>>535
また一般市民に被害が出たのか？

541 ：〒□□□-□□□□：2013/09/08(日) 05:31:48.03 ID:ayGnFW5e
祝　２０２０　東京オリンピック　　

542 ：〒□□□-□□□□：2013/09/08(日) 05:37:06.34 ID:zyF5zIiF
子供が被害に遭ったという情報があるのに祝えるか!
不謹慎極まりない。

543 ：〒□□□-□□□□：2013/09/09(月) 00:31:54.86 ID:XzEJSnol
そのうち三面記事を賑すような気違い事故をやらかす奴が
出そうな予感はするよ。


546 ：〒□□□-□□□□：2013/09/10(火) 20:34:45.05 ID:lHSHMHCi
>>539
ホンダのHPを見たら、平成２３年の５月にメーカーが発表しているにもかかわらず、本社・支社はこれを放置した。
今頃になって大騒ぎしているのは大きな問題だと思う。


【御社は】交通事故【事故が多いです】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1334091925/

スパーカブも、劣化が始まったか

俺はカブproに対して尊敬と憧れの気持ちを禁じ得ないんだけど
人に勧めると「バカにしてるのか？」という反応が返ってくる。

【速報】 放射線量が多い韓国ソウル、東京の60倍、韓国五輪は中止すべきではないか？
　http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1378974000/

前ブレーキが壊れるて何やねん？？？
と思ったら、
ブレーキワイヤーの太鼓がぶち切れるて話か。

>>1
>ブレーキ破損による衝突事故が北海道などで２件


札幌の某テレビ局所有の２台じゃなかろうなｗｗｗｗ

>>51
ダサい遅い振動凄いメットインなしカチャカチャシフト
駄目だよ勧めちゃ

>>10
配達の使い方だとブレーキがおかしいかなってのは壊れる前に結構気づくらしい

バイクのブレーキは前後独立だから両方いっぺんに壊れることはまずない・・・が
前ブレーキいきなりこわれたら制動距離伸びまくりだからタイミング悪ければ事故るな

>>54
これ以上どこ走るんだよ？

原低による品質低下か？

郵便バイク
ブレーキワイヤーが切れるんだって
それでブレーキ利き過ぎないようにゆるく調節しろって言われた
でもこんな調整で良いのかな？
ちなみにヤマハバイクもワイヤー切れたことあるよ
そのとき分かったんだけどリアブレーキってほとんど利いてないんだねフロントブレーキがないと配達なんて出来ない

そんなことより旧110のミッションを何とかして欲しい。うちの会社は50台くらいあるけどみんな2速ギアが欠ける。

タイ製のWaveシリーズを正規販売してくれよ

ギアいじったっけ、ロー入っちゃって、もうウイリーさ。

キャブ車の５０カブとWAVE125iの二頭立て乗ってるが
WAVEのインジェクションもよく息つき起こすぞ。
信号停止時にアイドリングしてると突然エンストしたり
発進時にアクセル開けた瞬間にエンストしたり。
エンジン回転が高い時には問題起こしたことはないけどな。
インジェクター自体があまり信頼性ないかもしれん。
まぁ、キャブ車のアイドリング時や発進時のエンストに慣れてるから
いまさらそこまで気にしてはいないがｗ

そんなことより旧110のミッションを何とかして欲しい。うちの会社は50台くらいあるけどみんな2速ギアが欠ける。

17は鏑木カブゴール
東京のスーパーカブゴール

スーパーカブ50買いたい。
バイク買ったことないんだがやっぱ最初は中古にしたほうがいいんだろうか

とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

カブの愛好家も新型カブはほとんど無視
中華カブなんてもうスーパーカブじゃなくって
反日カブだろ
ホンダ頭狂ってるぜ。
つか、昔のカブは壊れにくくていろんな伝説を作ったMADE IN JAPANを象徴する
スーパーマシンだったが、いまのプラスチックのカブはカブの形をした
魂を持たない腐った乗り物だよ。

ＨＯＮＤＡよ目を覚ませ！

>>69
そういって売上げが下がる以上に一台辺りの利益が上がってるから、
メーカーとしてはホクホクなんじゃないっすかねぇ
目に見えた経営陣のミスがないと、雇われ社長は報酬貰って逃げ切る気だよ

とはいえ中華カブの不具合もあまり聞かない

>>71
AKみたいなもんかね？
精度下げて遊び増やした分、故障が減るとか

>>71
>>1に中華カブの不具合書いてあるじゃねーか
ほかにもクロスカブのシート取り付けミスがあった

あとはサイドスタンドのばねが外れるという話もある

>>73
中華カブになったのは２０１２年からだ
リコールになってるのは最後の日本製モデルだよ

>>74

だから中国製にするなとあれほど。
と、書きに来たら違ったのかよ。

日本製でそれじゃあ、本田総一郎が草葉の陰で泣いてるぞ。

>>68
原付二種から外れたら意味ないだろ。125だな

>>74
>>1のこのソースを見てみろ
リコールとは別に中華カブが不具合出してる

> http://www.honda.co.jp/recall/130912_438.html

>>77
やっと認めたのかよ、ホンダｗ
今夏は猛暑だったから症状頻発して逃げ切れなくなったんだな

人命軽視の人殺し企業

バイク板のカブスレを覗いたけど、狂ったように妄信するカブ信者がいるんだな。
随分前から、トラブルのレスがあったようだけど、
尽く否定してテンプレで「デマ」とまで書いてる。

未だに、悪態をついてるし、基地外だ

プラスチックの外装になった最後の日本製カブも（今回のリコール対象車）
65％を外国製パーツで構成され
エンジンはタイ製で変速機が勝手にシフトダウンするなどトラブル続出
リコールやサービスキャンペーンと名乗った修理も頻出し
もはやタフなイメージを持った「スーパーカブ」と呼ぶには
まったくふさわしくないバイクに成り下がってしまった。

>>24
最近は変速操作が苦手な人が増えてるのでスクーターが増えてる
新聞とか郵便配達とかビジネス利用でも同様の傾向ダヨー

他のメーカーは知らんが海外産部品を多用したり、海外産の車体になった近年のホンダはよく壊れる。
CBR250も20年前ならあり得なかった電装系の故障がでる。
韓国製部品の採用を拡大したりNSXをアメリカ産にしたりと、今のホンダの社長は目先の利益を上げることだけに夢中。
かつてのホンダは死んだ。

あのさー、これ、
東京オリンピックで電動バイクや電動自動車をアピールする前段階なんだけど（笑

先週、東京オリンピックが決定して、日本の目玉の一つに
「東京マラソンで、電動バイクで先導」「日本の技術力を世界にアピール」
って企画があがってんだよ。


で、先行して、郵政バイクの１〜２年で３〜４万台の電動バイク化。
ただ、〒もお金がないから、クレーム品だ、中華品だ　と世論を誘導して
「電動バイクの購入助成金制度」をスタート

どおりでだるま屋がウィリーしたわけだ

＞スーパーカブ50、110など 7車種の改善対策（平成25年9月12日届出）　

かよ、カブ９０のオレに隙はなかった

>>80
正直気持ち悪いし、カブは本来のバイクの魅力からは
大きく外れていると思いますよ。

自転車に例えるとママチャリとロードレーサーくらいの違いがあって、
ママチャリのほうが楽しいんだって言ってるのと同じこと。

カブ＝中国製やタイ製ママチャリ（組み立てと保証は日本）
と
日本製ロードレーサー
という比較をするべきでしょうか？

>>80
昔からカブに乗っていると信じられん気持ちはわかる。俺のカブも買ってからノーメンテでノートラブル。
そのカブがシナが部品をつくっただけでこんなことになるなんて・・・おそるべい中華パワーw

ノーメンテでノートラブルとか大嘘だな
代々の50を仕事で使ってるが昔からちょこちょこ壊れるし燃費もそんなに良くない

なんか前にもあったような気がしていたが、やっぱり再リコールで二度目だったんだな。


リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001010989.pdf
> 本届出は、平成23 年5 月17 日付け届出番号「2747」のリコール届出において、改善措置部品に不具合が
> あったため、再度対策を行うものである。


国交省リコール・改善対策の届出　⇒　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html

>>60
日本製の1987年製カブもブレーキワイヤーが切れたことがある。1987年に乗ってたとき。

>>90
俺も、燃費も良いとは思わないし、周囲の同僚も同じ意見。

最後は「運転の仕方が粗い」と運転者のせいにする。

噂が先行して、カブ信者が延々とデマを繰り返してるだけと思う

>>93
いまだ、スーパーカブはオーバークォリティだと信じ込んでるホンダのおエラいさん達って、重篤だよな

>>90
50は燃費悪いよ

リトル株は日本産だった様な

中韓にすらパクられない、ガラパゴスの極み、リトルカブですね

>>60
アイスバーンでフロントブレーキ使ってみ

>>90
>>93
「仕事」でカブ使うって事は全開―急停止の連続だろ？
そりゃあ燃費悪くてあたりまえだろ

>>68
ftrでも乗ればいいよ

仕事以外でカブに乗る奴なんかいるのか？

>>101
カブの愛好家は多いよ
ただし国産のね。
中華カブの愛好家は一人も知らない。

やっぱり、国産、キャブ仕様だよな。